CH238101A - Einrichtung zum Garagieren von Motorrädern, Kleinautos und dergleichen. - Google Patents

Description

  Einrichtung zum Garagieren von Motorrädern, Kleinautos und dergleichen.    In bekannter Weise benötigen Motorräder  und Kleinautos zur Unterbringung während  der Nacht und andern längeren Ruhepausen  einen Platz in     einer    Garage, deren Miete  kosten die Wirtschaftlichkeit eines solchen  Fahrzeuges oft in Frage steilen. Bei Motor  rädern hat man sich öfters damit beholfen,  dass man, soweit geeignete Zufahrt und Platz  hierfür vorhanden ist, sie in Kellerräumen  einstellt, was indessen nur in den wenigsten  Fällen befriedigt.  



  Vorliegende Erfindung bezweckt, diese  Übelstände zu beheben. Die Erfindung be  trifft eine Einrichtung zum     Garagieren    von  Motorrädern, Kleinautos und dergleichen,  welche eine allseitig verschliessbare Kiste     auf-          wveist,    deren Deckel aufklappbar und ab  schliessbar, von der ferner mindestens die eine  Stirnwand herunterklappbar ist und minde  stens der Boden in Längsrichtung Führungen  für die Fahrzeugräder aufweist.  



  Auf beiliegender Zeichnung ist ein Aus  führungsbeispiel des Erfindungsgegenstan  des dargestellt, und zwar zeigt:    Fig. 1 einen vertikalen Längsschnitt der  Einrichtung nach der Linie a-a in Fig. 2,       Fig.    2 die Draufsicht der Einrichtung  und       Fig.    3 einen Querschnitt der Einrichtung  nach der Linie     b-b    in     F'ig.    1.  



  In     Fig.    1 und 2 ist die eine Stirnwand in  heruntergeklapptem     und    in     Fig.    3 der Deckel  in teilweise aufgeklapptem Zustande gestri  chelt angedeutet.  



  Die dargestellte     Garagierungseinrichtung     weist eine Kiste 1 von der nötigen Grösse zur  Aufnahme des unterzubringenden Fahrzeu  ges auf, welche Kiste einen hochklappbaren  Deckel 2 und eine herunterklappbare Stirn  wand 3 besitzt. Durch die Leisten 2a am  Deckel wird verhindert, dass die Stirnwand 3  heruntergeklappt werden kann, bevor der  Deckel 2 geöffnet ist. 4 sind Scharniere, in  welchen     Deekel    und Stirnwand drehbar ge  lagert sind. Der Kistenboden 5 weist zum  Einstellen des Motorrades 6 zwei längslau  fende Führungsleisten 7 auf, deren Abstand  derart bemessen ist, dass die Radreifen dazwi-      sehen Platz finden.

   Vorteilhafterweise erhal  ten diese Führungsleisten gegeneinander ge  richtete, schiefe Flächen, um zu vermeiden,  dass die Pneus von scharfen Kanten     besclhä-          digt    werden.  



  Genau gleiche und gleich angeordnete  Führungsleisten 7 sind auch an der herunter  klappbaren Stirnwand 3 der Kiste vorgesehen,  wobei dieselben in der heruntergeklappten  Lage der Stirnwand die geradlinigen Fort  setzungen der am Kistenboden vorgesehenen  Führungen bilden, so dass das auf die her  untergeklappte Stirnvand auffahrende Fahr  zeug die Führung durch die Leisten auf Stirn  wand und Boden beibehält. 8 ist eine Ver  schliessvorrichtung für den Kistendeckel, bei  spielsweise aus einem Anhängeschloss be  stehend. Die Kiste ist durch Verankerungen  auf dem Grund 10 befestigt, wobei die Ver  ankerung mittels durch über die Erde vorste  hende Sockel durchgehen, so dass die Kiste  nicht direkt mit dem Boden in     Berührung     kommt und von dort gegen Feuchtigkeit ge  schützt ist.

   Zum Abführen der Feuchtigkeit  sind durch Schieber 12 verschliessbare Venti  lationslöcher 11 in der einen oder in beiden  Seitenwänden angebracht. Durch Verschlie  ssen der Löcher wird das Eindringen von  feuchter Aussenluft und Kälte in das Kisten  innere verhindert.  



  Die Kiste kann mit einem wärmeisolieren  den Material ausgefüttert werden. Des wei  teren kann in der Kiste, beispielsweise am Bo  den derselben, auf der Aussenseite der einen  Führungsleiste 7 ein elektrischer Heizkörper  vorgesehen werden, welcher mittels eines Ka  bels an einem Hausanschluss anTeschlossen  werden kann. Der Raum, welcher vom Fahr  zeug nicht beansprucht wird, kann zur Unter  bringung von Treibstoffkanistern, Ölbehäl  tern, Werkzeugen, Ersatzteilen und Reini  gungsmaterialien verwendet werden. So wird  man beispielsweise an einer Längswand ein  lose     aufhängbares    oder ein befestigtes Brett  für Schlüssel und dergleichen vorsehen. Zum  Schutz gegen Witterungseinflüsse empfiehlt  es sich, die Kiste mit einer     konservierenden       Farbe oder Lack zu bestreichen, resp. zu im  prägnieren.

    



  Die Kiste kann vom Fahrzeuglieferanten  mit dem Fahrzeug als Transportkiste mitge  liefert werden, was schon die Verfrachtung  für tbersee, auf Flusskähnen und Eisenbahn  wagen vereinfacht und das Fahrzeug dabei  besser schützt als der übliche gewöhnliche  Holzverschlag, in welchem normalerweise  Motorfahrräder die Fabrik verlasen.  



  Um das in der Kiste sich befindliche  Fahrzeug möglichst gut zugänglich zu ge  stalten, wird man vorteilhafterweise auch  eine Längswand nach aussen schwenkbar ge  stalten, sei es, dass dieselbe in Angeln um eine  Kante der feststehenden Stirnwand oder um  eine Bodenkante drehbar und aus den Angeln  gehoben ganz entfernbar ist.

Claims (1)

1. PATE NTANSPRUCH: Einrichtung zum Garagieren von Motor- r ädern, Kleina-atos und dergleichen, t gekenn zeichnet durch eine allseitig verschliessbare Kiste, deren Deckel aufklappbar und ab schliessbar, von der ferner mindestens die eine Stirnwand herunterklappbar ist, und minde stens der Boden in Längsrichtung Führungen für die Fahrzeugräder aufweist. UN TERANSPRt1CHE 1. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Kiste trans portabel ist, so dass sie für den Transport des Fahrzeuges dienen kann.

   \?. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die herunterklapp bare Stirn wand in ihrer Höhenrichtung ver laufende Führungen aufweist, welche in her- untergeklappter Lage der Stirn -,wand mit den Führungen des Kistenbodens in einer Linie sich befinden. 3. Einrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch ?, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungen gegeneinander gerichtete schiefe Flächen auf\veisen. 4.

   Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass mindestens eine Seitenwand ausschwenkbar ist. 5. Einrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 2 und 4, dadurch gekenn zeichnet, dass der Deckel auf der Innenseite mit Leisten versehen ist, welche im geschlos senen Zustande der Kiste beidseitig die obern Ränder der Stirnwände und einer Längswand umfassen, so dass dieselben bei geschlossenem Deckel nicht geöffnet werden können. 6. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Kistenwände verschliessbare Ventilationsöffnungen auf weisen. 7.

   Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass im Innern der Kiste eine Heizvorrichtung vorgesehen ist. B. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass sie Mittel auf weist, um die Kiste am Boden von diesem abstehend zu verankern.