DE887535C - Grosstransformator - Google Patents

Description

• Bei Gräßtransförmatoren, die auf der Eisenbahn' befördert werden sollen, ist es bekannt, das obere Joch des Kernes geteilt auszuführen. Zum Zweck des Transportes wirdder obere Teil des Joches -und eine diesen überdeckende Haube abgenommen: Dadurch wird die Höhe des Transformators derart vermindert, daß sie das Eisenbahnlademaß nicht überschreifet. Als Verschluß des den verbleibenden Teil des Kernes aufnehmenden Kastens dient eine Platte aus Metall oder Isolierstoff, welche in der Höhe der Teilungsfuge des Joches liegt. Zwecks Inbetriebnahme wird dann der obere Jochteil auf die Platte aufgesetzt und der Transformator mittels der Haube verschlossen. _ Bei dieser Anordnung soll durch die Platte, welche die beiden Jochteile trennt, erreicht werden, daß der Transformator beim Zusammenbau am Aufstellungsort elektrisch keinen Schaden erleidet..Auf ,dem Transport ist jedoch -die Platte der Witterung ausgesetzt. Ist die Platte aus Isolierstoff, insbesondere aus Hartpapier, hergestellt, so ist die Einwirkung von Feuchtigkeit sowohl für die Platte selbst als auch für das darunter befindliche Isoliermaterial, z. B. die Ölfüllung des Transformatorkessels, nicht zuträglich.
• Die Erfindung wählt .aus diesem Grund einen anderen Aufbau für einen Transformator mit geteiltem oberem Kernjoch. Und zwar ist erfindungsgemäß außer der nach Abnähme der einen'Jochhälfte das Transformatorgehäuse abschließenden Platte ein besonderer zweiter Deckel vorgesehen, mit dem der Transformatorkessel bei abgenommenem oberem Jochteil oberhalb der Trennfuge der Jochteile abgedeckt wird. Bei diesem Aufbau ist es im Hinblick auf den Witterungsschutz gleichgültig; aus welchem Material die Platte, die die beiden Jochteile trennt, hergestellt wird. Ihr Material kann einzig und allein unter dem Gesichtspunkt ausgewählt werden, der für die Geeignetheit in elektrischer Hinsicht und für den einwandfreien Zusammenbau der Jochteile eine Rolle spielt.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
• Die rechte Hälfte der Schnittzeichnung zeigt den Aufbau des oberen Teiles des Transformators in betriebsfertigem Zustand, während in der linken Hälfte der Transportzustand gezeichnet ist. Das obere Kernjoch besteht aus dem unteren Teil i und dem oberen abnehmbaren Teil 6. Beide Teile sind durch die Hartpapierplatte 3 unterteilt und durch Schrauben 7 miteinander verbunden. Auf dem Deckelrahmen 9 ist die den oberen Teil 6 des Joches überdeckende Haube 8 mittels Schrauben. io befestigt. Für :den Transport des Transformators auf der Eisenbahn wird die Haube 8 und -der Jochteil 6 abgenohimen. Sodann wird mittels Schrauben 5, die durch Bohrungen q. der Platte gehen, der Deckel 2 am unteren Jochteil i befestigt. Der Deckel 2. schützt die Isolierstoffplatte 3 und die darunter befindlichen 'Isoliermittel des Transformators während des Transportes vor schädlichen Witterungseinflüssen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Großtransformator, bei dem ein Teil des oberen Kernjöcheg zwecks Ermöglichung des Bahntransportes abnehmbar ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß ,außer der nach Abnahme der einen Jochhälfte das Transformatorgehäuse abschließenden Platte ein besonderer zweiter Deckel vorgesehen ist, mit dem .der Transformatorkessel bei abgenommenem oberem Jochteil oberhalb der Trennfuge der Jochteile abgedeckt wird.