CH237538A - Parallel zur Schliessstellung öffnende Tür an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen. - Google Patents
Parallel zur Schliessstellung öffnende Tür an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen.Info
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- CH237538A CH237538A CH237538DA CH237538A CH 237538 A CH237538 A CH 237538A CH 237538D A CH237538D A CH 237538DA CH 237538 A CH237538 A CH 237538A
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0463—Conceptual assembling of door, i.e. how door frame parts should be fitted together to form door
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Description
Parallel zur Schliessstellung öffnende Tür an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen. Die Erfindung bezieht sich auf eine par allel zur Schliessstellung öffnende Tür an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, welche mittels eines teleskopartigen Trägers geöffnet und geschlossen wird, der das Fahr zeug quer durchsetzt. Der Vorteil dieser Türanordnung besteht darin, dass die Ausladung der Tür im ge öffneten Zustand gegenüber den üblichen Schwenktüren wesentlich verringert ist und gleichzeitig die Belastung der Seitenwan dungen des Fahrzeuges durch die schwere Tür wegfällt. Gemäss der Erfindung soll diese Tür anordnung weiterhin verbessert werden. Die Erfindung besteht darin, dass zwischen den Türträger und die Tür ein Gelenk einge schaltet ist. Dadurch soll der Einstieg erleich tert, d. h. ermöglicht werden, durch ent sprechendes Schwenken der Tür um das Ge lenk den beim Öffnen freigelegten Einstieg spalt nach Bedarf zu verbreitern. Ausserdem soll durch das Gelenk jede Überbeanspru- chung des Trägers, etwa durch Einwirkung eines Drehmoments auf die offene Tür, ver mieden werden. Vorteilhaft wird ein Kardangelenk ver wendet. Das Gelenk kann aber auch als Gummimetallgelenk oder Kugelgelenk aus gebildet sein. Das Gelenk wirkt vorteilhaft mit Rück holfedern zusammen, welche die Tür parallel zur Schliessstellung zu stellen streben. Die Zeichnung veranschaulicht ein Aus führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in Draufsicht. Die Tür 1 wird durch den teleskoparti gen, das Fahrzeug quer durchsetzenden Trä ger 2 geöffnet und geschlossen. Der Träger 2 ist in bekannter Weise am Gestelltragkör- per 3 befestigt. Nach dem Öffnen nimmt die Tür 1 die strichpunktiert angedeutete Stel lung 4 ein. Zwischen dem aussehiebbaren, hier als Kolben ausgebildeten Teil des Trä gers 2 und der Tür 1 ist ein Kugelgelenk 5 eingeschaltet. Mit Hilfe dieses Gelenkes kann die Tür im Bedarfsfall in die voll eingezeich nete Stellung ö geschwenkt werden. Das Ge lenk kann auch nur einen Freiheitsgrad auf weisen, so dass die Tür nur in senkrechter oder waagrechter Richtung verstellbar ist. Durch die Anordnung nicht dargestellter Rückholfedern, insbesondere durch die Aus bildung des Gelenkes selbst als Gummi metallgelenk, wird erreicht, dass sich die Tür nach jeder Schwenkung sofort in die Normal stellung 4 zurückdreht, so dass der Vorteil der geringeren Ausladung der offenen Tür auch bei dieser Ausführung gewahrt bleibt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Parallel zur Schliessstellung öffnende Tür an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeu gen, welche mittels eines teleskopartigen Trä gers geöffnet und geschlossen wird, der das Fahrzeug quer durchsetzt, dadurch gekenn zeichnet, dass zwischen den Türträger und die Tür ein Gelenk eingeschaltet ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Tür nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass das Gelenk als Kugel gelenk (5) ausgebildet ist. 2. Tür nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass das Gelenk als Gummi metallgelenk ausgebildet ist. 3.Tür nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass das Gelenk mit Rückhol- federn zusammenwirkt, welche die Tür in einer zur Schliessstellung parallelen Stellung zu halten suchen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE237538X | 1942-03-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH237538A true CH237538A (de) | 1945-04-30 |
Family
ID=5903146
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH237538D CH237538A (de) | 1942-03-09 | 1943-02-27 | Parallel zur Schliessstellung öffnende Tür an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH237538A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2589493A (en) * | 1950-04-20 | 1952-03-18 | Jr William J Henry | Sliding door |
-
1943
- 1943-02-27 CH CH237538D patent/CH237538A/de unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2589493A (en) * | 1950-04-20 | 1952-03-18 | Jr William J Henry | Sliding door |
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