CH205722A - Heckmotorfahrzeug mit stromlinienförmigem Wagenkasten. - Google Patents

Description

  Heckmotorfahrzeug mit stromlinienförmigem Wagenkasten.    Der     Gegenstand    der     Erfindung    ist ein       Heckmotorfahrzeug    mit     stromlinienförmigem     Wagenkasten, der     hinten    in eine     waagrechte     Kante ausläuft.  



  Bei     Heckmotorfahrzeugen    mit     strom-          linienförmigem        Wagenkasten        strömte    die er  wärmte Kühlluft bisher     zumeist    durch  Jalausieöffnungen aus, die auf der nach hin  ten     abfallenden        Oberseite    des     Wagenkastens     angeordnet sind.

   Die     Abführung    der Luft  an der     obern        Seite    des     rückwärtigen     Wagenkastenteils bietet,den Vorteil, dass dort       während,der    Fahrt     Unterdruck        herrscht,

      wo  durch die     Abführung    der Kühlluft durch  Saugwirkung     unterstützt        wird.        Hingegen     herrscht an der     Unterseite    des     Wagenkastens     an     dessen        hinterem        Ende    kein     solcher        Unter-          druck,        wenn,die        Unterseite        mit        Rücksicht    auf  den Luftwiderstand eben     ausgeführt    ist,

    weshalb -dann die Abführung der     erwärmten     Luft durch die an der Unterseite angeordne-    ten Öffnungen nur auf Kosten der Motor  leistung     erfolgen    kann.  



  Die Anordnung der Luftauslassöffnungen  an der     Unterseite        .des.        Fahrzeuges    hat aber  gegenüber obern Jalousieschlitzen verschie  dene Vorteile, z. B. .denjenigen, dass sich der       Motor    beim     Stillstand        im        Winter    nicht so       schnell    abkühlt.

       Aus,diesem        Grunde        sind    er  findungsgemäss die Auslassöffnungen für die       Kühlluft    in     einem        Abschnitt    .des     Wagen-          kastenbodens    vorgesehen,

   der von der     Hinter-          achse    des Fahrzeuges beginnend     bis    zur     hin-          tern        Kante    schräg     aufwärts        verläuft.    Durch  diese     Ausgestaltung    wird     erreicht,    dass wäh  rend der Fahrt an dem die Auslassöffnungen  für die Kühlluft enthaltenden     Abschnitt     Unterdruck     herrscht,    der die     Kühlluftför-          derfng    unterstützt.

       Der        Fahrtwiderstand    des  Fahrzeuges wird durch diese     Ausgestaltung     des     Wagenkastens    nicht erhöht,     weil    in den       unterhalb        des        aufwärts    verlaufenden Bodens           gebildeten    Baum, in welchem     Unterdruck     herrscht, die erwärmte Kühlluft eintritt und  eine Ablösung der Strömung verhindert, die       sonst    zu befürchten wäre.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes     darge-          stallt.     



  Der     Wagenkasten    ist stromlinienförmig  ausgebildet. Aus diesem Grunde ist der Bo  den 1 bis zur     Hinterachse    flach ausgeführt  und das Dach 4 läuft von der Windschutz  scheibe aus allmählich nach unten, der     rück-          wärtigen    Kante 2 des     Wagenkastens    zu.  



  Dagegen     ist    der Boden 1 ,des Wagen  kastens von der Hinterachse beginnend all  mählich zur hintern Kante 2 schräg aufwärts  geführt. In dem ansteigenden Abschnitt des  Bodens sind die Auslassöffnungen 3 für die  Motorkühlluft vorgesehen.  



  Infolgedessen wird an der Stelle, an der  die Öffnungen 3 liegen, ein Unterdruck er  zeugt, der die     Kühlluftströmung    unterstützt.    Ein Ablösen der Strömung an dem     auf-          wärts    geführten Abschnitt des Bodens wird  dadurch vermieden, dass an der Stehle, an der       Unterdruck    herrscht, die durch Pfeile an  gedeutete Kühlluft in den Aussenraum ein  tritt.  



  Jalousiestäbe, welche die Auslassöffnun  gen nach unten abdecken und zwischen sich        -aasrechte    Schlitze freilassen, sorgen dafür,  dass kein Schmutz von der Strasse her in den  Motorraum eindringen kann.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Heckmotorfahrzeug mit stromlinienförmi gem Wagenkasten, der hinten in eine waag rechte Kante ausläuft, dadurch gekennzeich net, dass die. Auslassöffnungen für -die Motor- kühlluft in einem Abschnitt des Wagen ha.stenbodens angeordnet sind, der von der Hinterachse des Fahrzeuges beginnend schräg aufwärts bis zur hintern Kante ansteigt.