CH181893A - Spule, insbesondere für elektrische Zünder. - Google Patents

Spule, insbesondere für elektrische Zünder.

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CH181893A
CH181893A CH181893DA CH181893A CH 181893 A CH181893 A CH 181893A CH 181893D A CH181893D A CH 181893DA CH 181893 A CH181893 A CH 181893A
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Inventor
Aktiengesellschaft Rober Bosch
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Bosch Robert Ag
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  Spule,     insbesondere    für elektrische Zünder.    Die Erfindung bezieht sich auf Spulen  mit einem ausserhalb des Gehäuses der Wick  lung sich schliessenden     Kraftlinienkreis,    ins  besondere für elektrische Zünder. Wenn man  solche Wicklungen mit<B>01</B> tränken will, um  ihre     Lebensdauer    zu erhöhen, macht es  Schwierigkeiten, ein geeignetes Gehäuse zu  schaffen, das völlig öldicht ist und Anforde  rungen wie zum Beispiel Tropenfestigkeit  genügt. Metallgehäuse sind nicht verwend  bar, weil sie in dem sie umgebenden magne  tischen Kreis als     Dämpfungswicklung    wir  ken würden.

   Auch die Lösung, dass man  über die fertig gewickelte Spule ein Rohr  aus Isolierstoff steckt und dieses an den die  Wicklung in üblicher Weise abdeckenden  Endscheiben abdichtet, ist nicht befriedi  gend, weil die Dichtung schwer herzustellen  ist und bei den auftretenden Temperatur  schwankungen sowohl Spannungen in den  Gehäusewandungen     entstehen,    die an den  Dichtungsstellen leicht zu Rissen führen, als  auch die Drücke im Gehäuseinnern, die    durch die     Wärmedehnung    .der     Wicklung    und  ,des     Öls    entstehen, keinen Ausgleich finden  können, weil die Gehäusewände starr sind.

    Um die genannten Schwierigkeiten zu über  winden, ist die mit einem flüssigen, nicht  festwerdenden Isolierstoff     getränkte    Wick  lung von einer     öldichten    Hülle .eingeschlos  sen, die aus einem Wickel von aus Faser  stoffen hergestellten, isolierenden Bändern  besteht, der mit solchen Lacken     imprägniert          ist"dass    die Hülle einerseits öldicht wird     und     anderseits eine gewisse Nachgiebigkeit be  hält.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes dar  gestellt. Es zeigt:       Fig.    1 eine Spule im Längsschnitt,       Fig.    2 einen Querschnitt durch die Spule,       Fig.    3 und 4 Schnitte in vergrössertem       1Vlassstabe.     



       a    ist ein Eisenkern, auf dem zwei Schei  ben b aus Isolierstoff angebracht sind. Zwi  schen den beiden Scheiben sitzt eine Wick-           lung,    die in üblicher Weise aus den Windun  gen c für den Niederspannungsstrom und den  Windungen d für den     Hochspannungsstrom          besteht.    e ist eine isolierende Hülse auf dem  Eisenkern und feine     Isolationszwischenlage     zwischen der Hoch- und der Niederspan  nungswicklung. Aussen um die Wicklung sind  mehrere Lagen Papier g     (Fig.    2) und auf  diese     dann    ein     Baumwollband    h gewickelt.

    Das Band bedeckt auch die Ränder i der       Endscheiben    b. Die     iScheibenränder    sind mit  Rillen     7e    versehen, in .die das Band ein  geschnürt ist. Das so     befestigte    Band wird       dann    mit einem beim     Trocknen    festwerden  den     gunsstharzlack        bestrichen.     



  Ein Ende der     Niederspannungswicklung     ist mit dem gern und das andere mit einem  Ende der Hochspannungswicklung verbun  den. Das andere freie Ende der Hochspan  nungswicklung, von dem aus den     Zündstrom-          verbrauchern    der hochgespannte .Strom zu  geleitet wird, ist     mit    einem Bolzen     7n    ver  bunden, der durch die Papierlagen und das  Band hindurchgeht. Der Bolzen ist an einem       Metallstreifen        n    angenietet     (Fig.    4), der un  ter den Papierlagen g liegt.

   Um die Öffnung  in den Papierlagen und dem Band, durch die  der Bolzen     hervorsteht,    gut dicht zu bekom  men, ist auf den Bolzen eine Mutter o auf  geschraubt, die das Band und Papier fest  auf den Metallstreifen     aufpresst.     



  Die     beschriebene    Umhüllung hat den  Vorteil, dass sie billig hergestellt und die er  forderliche Öl- und Gasdichtheit     zuverlässig     erreicht werden kann. Ferner ist     günstig,     dass diese Hülle sich ganz der Wicklungs  oberfläche anzuschmiegen vermag und daher       wenig    Raum beansprucht und keine grossen  toten Zwischenräume zwischen Wicklung  und Gehäusewand lässt. Für die durch die    auftretenden Temperaturwechsel entstehen  den Dehnungen der Wicklung ist es vorteil  haft, dass die Hülle eine gewisse Nachgiebig  keit hat.  



  Um die Nachgiebigkeit zu erhöhen, kann  man die Papierlagen vor der     Umbandelung     mit einem nicht hart werdenden, sondern  plastisch bleibenden Lack     bestreichen.    Die  auf das Baumwollband aufgestrichene Kunst  harzschicht wird zweckmässig nur so dick  aufgetragen, dass die so gebildete Hülle  Formänderungen erträgt ohne rissig zu wer- .  den.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Spule mit einem sieh ausserhalb des Ge häuses der Wicklung schliessenden Kraft linienkreis, insbesondere für elektrische Zün der, dadurch gekennzeichnet, dass die Wick lung mit einem flüssigen, nicht fest werden den Isolierstoff :getränkt und von einer öl- dichten Hülle eingeschlossen ist, die aus einem Wickel von aus Faserstoffen herge stellten, isolierenden Bändern besteht, wobei dieser Wickel mit Lacken derart imprägniert ist, dass die Hülle öldicht ist und eine ge wisse Nachgiebigkeit besitzt. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1.
    Spule nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die aus mehreren Lagen Papier und einer äussern Lage von Baum- wollband besteht, die mit einem Überzug von Kunstharz versehen ist. 2. Spule nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Papierlagen mit einem ' plastisch bleibenden Lack bestri chen sind.
CH181893D 1934-07-14 1935-05-08 Spule, insbesondere für elektrische Zünder. CH181893A (de)

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CH181893D CH181893A (de) 1934-07-14 1935-05-08 Spule, insbesondere für elektrische Zünder.

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE908684C (de) * 1951-02-08 1954-04-08 Andre Citroeen Sa Huelle fuer Zuendspulen von Brenkraftmaschinen
US2687483A (en) * 1951-08-27 1954-08-24 Lucas Industries Ltd Windings for dynamoelectric machines

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DE908684C (de) * 1951-02-08 1954-04-08 Andre Citroeen Sa Huelle fuer Zuendspulen von Brenkraftmaschinen
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