CH178936A - Triebwagen mit Schnellverdampfer und Kondensationsanlage. - Google Patents

Triebwagen mit Schnellverdampfer und Kondensationsanlage.

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CH178936A
CH178936A CH178936DA CH178936A CH 178936 A CH178936 A CH 178936A CH 178936D A CH178936D A CH 178936DA CH 178936 A CH178936 A CH 178936A
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CH
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railcar
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evaporator
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condensation
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Inventor
Aktiengesellschaft Fried Krupp
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Krupp Ag
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  Triebwagen mit Schnelleer dampfen und Kondensationsanlage.    Die vorliegende     Erfindung    bezieht sich  auf Triebwagen mit einer     Dampferzeugungs-          und    einer     Dampfniederschlagseinrichtung    und  besteht darin, dass der Schnellverdampfer auf  der einen Längsseite des     Fahc@zeuges,    die       Dampfniederschlagseinrichtung    (Kondensa  tionsanlage) auf der gegenüberliegenden Seite  so untergebracht ist, dass zwischen beiden  Anlagen in der Längsachse des Wagens ein  Durchgang frei bleibt.

   Diese Anordnung, die  in der Hauptsache für solche Dampferzeu  ger geeignet ist, bei denen feste     Brennstoffe     zur     Verfeuerung    gelangen, hat den Vorteil,  dass auch bei Verwendung nur eines Aggre  gates der Verdampfer und die Kondensations  anlage ihr Gewicht mit Bezug auf die Wa  genlängsachse etwa ausgleichen. Weiter gibt  diese Anordnung Raum für eine übersicht  liche und leicht zugängliche Unterbringung  der Hilfsmaschinen.  



  Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbei  spiel des Gegenstandes der Erfindung.     Fig.    1    ist ein     wagrechter    Längsschnitt,     hig.    2 der  Schnitt nach der     Linie        II-II    der     Fig.    1.  



  Hinter dem am Kopf des Triebwagens  liegenden Führerstand     a    sind in den Trieb  wagen ein Verdampfer b und eine Konden  sationseinrichtung c eingebaut. Auf der einen  Längsseite des Wagens ist der Verdampfer b,  auf der gegenüberliegenden Seite die Kon  densationseinrichtung c angeordnet. Dazwi  schen ist ein Mittelgang d frei gelassen, so  dass eine Verbindung vom Fahrgastraum e  über eine Tür<I>f</I> zum Führerstand     a    vor  handen ist. Der Raum g unter den Luft  führungswänden h der     Dampfniederschlags-          einrichtung    e     (Fig.    2) bietet genügend Platz  zu einer leicht übersichtlichen und zugäng  lichen Anordnung der Hilfsmaschinen.

   Der  Raum für den Verdampfer b und die Kon  densationseinrichtung e kann auch gegenüber  dem Führerstand     a    abgeschlossen sein und  durch eine Tür mit diesem in Verbindung  stehen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Triebwagen mit Schnellverdampfer und Kondensationsanlage, dadurch gekennzeich net, dass auf der einen Längsseite des Wa gens die Vcrdampfereinrichtung (b), auf der andern Seite die Kondensationsanlage (c) so- untergebracht ist, dass zwischen beiden Anlagen in der Längsachse des Wagens ein Durchgang (d) frei bleibt.
CH178936D 1934-08-21 1934-12-05 Triebwagen mit Schnellverdampfer und Kondensationsanlage. CH178936A (de)

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DE178936X 1934-08-21

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CH178936A true CH178936A (de) 1935-08-15

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ID=5706819

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CH178936D CH178936A (de) 1934-08-21 1934-12-05 Triebwagen mit Schnellverdampfer und Kondensationsanlage.

Country Status (1)

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CH (1) CH178936A (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2719487A (en) * 1949-09-02 1955-10-04 American Car & Foundry Co Locomotive framing for supporting ventilation system
US4907645A (en) * 1986-02-11 1990-03-13 Societe Anonyme Dite : Alsthom Device for ventilating rheostats and/or fluid radiators in a locomotive

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2719487A (en) * 1949-09-02 1955-10-04 American Car & Foundry Co Locomotive framing for supporting ventilation system
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