CH178643A - Zweitaktmotor mit Schlitzsteuerung und Umkehrspülung. - Google Patents

Description

      Zweitaktmotor        finit        Sehlitzsteuerung    und Umkehrspülung.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  ein Zweitaktmotor mit     Schlitzsteuerung    und  Umkehrspülung, bei dem die Ein- und Aus  lasskanäle nach der     Zylin.derbodenseite    schräg       gerichtet    sind. Gemäss der Erfindung sind  zwei     Einlasskanäle    dem     Auslass    gegenüber  angeordnet und münden     tangential    und  parallel in den Zylinder.

   Beim Spülen  werden durch den Kolbenboden und die  Wandung des Zylindermantels und des  Zylinderbodens schraubenlinienförmige Strö  mungen vom Einlass durch den ganzen  Zylinder zum     Auslass    erreicht.  



  Auf beiliegender     Zeichnung    sind als  Ausführungsbeispiele der Erfindung zwei  vertikale Zweitaktmotoren dargestellt.     Fig.    1  zeigt einen Aufriss, und     Fig.    2 einen Seiten  riss des Zylinders mit dem Kolben des ersten       ,Motors;        Fig.    3 veranschaulicht einen senk  rechten Schnitt des Kolbens nach der Linie       A-B    der     Fig.    2;     Fig..4    veranschaulicht  einen Grundriss eines mit einem andern Kol  ben     versehenen    Zylinders;     Fig.    5 stellt die  Seitenansicht des Kolbens dar.

      Bei .dem Motor nach     Fig.    1 bis 3 münden  einem nach der     Zylinderbodenseite    schräg  gerichteten     Auslasskanal    11 symmetrisch  gegenüber zwei     Einlasskanäle    10a und 10b  für die Spülluft bei Einspritzmotoren     bezw.     das     Brennstoffluftgemisch    bei Vergasermoto  ren     tangential    und parallel zueinander und  nach der     Zylinderbodenseite    schräg gerichtet,  in den Zylinder.

   Die Einströmung durch die  Kanäle     10a    und 10b erfolgt demnach     tangen-          tial    und schräg nach oben gegen oberhalb  des Austrittskanals 11 befindliche Stellen  der Zylinderwand 12. Die beiden Spül  ströme werden der Zylinderwand     entlang     geführt, so dass sie auf der äussern Seite mit  .den verbrannten Gasen nicht     in    Berührung  kommen, während zwischen ihnen ein ge  nügender Raum zum Abströmen der ver  brannten Gase gegen den     Auslass    hin ver  bleibt.

   Die beiden Spülströme treffen in  grösserer Höhe über dem     Auslass    aufeinander  und werden hierauf gegen den     kuppelförmi-          gen    Zylinderboden gelenkt, an dem die Strö  mung umgekehrt wird. Die beiden Strö-           mungen    werden durch den Zylinderboden 1 3  schraubenlinienförmig     gegeneinandergelenkt.     



  Die verbrannten Gase werden zuerst nach  der Mitte des Zylinders gedrückt und nach  Umkehrung der Strömungsrichtung am  Zylinderboden 13 an der     Zylinderwand     oberhalb des Eintritts und über den Kolben  boden gegen den Austrittskanal 11 gedrückt.  



  Damit die Strömungen in der Nähe der  Mündungen der Eintritts- und Austritts  schlitze voneinander getrennt werden und  eine gute Führung erhalten, ist der Kolben  boden mit den Steuerkanälen entsprechenden       Ausnehmungen    14     bezw.    15     mit    für den       Auslasskanal    einerseits und die     Einlasskanäle     anderseits in entgegengesetzter Richtung  schräg und in einem Bogen ansteigenden  Grundflächen versehen. Die     Ausnehmungen     14 und 15 schliessen in der äussern Totpunkt  lage an die     Einlasskanäle    10a und lob     bezw.     an den     Auslasskanal    11 an.  



  Nach     Fig.    4 und 5 ist der Kolbenboden  17 konvex     ballig.     



  Die Kanäle 10a und 10b können mit  einem vom nicht gezeichneten Kurbelgehäuse  des Motors ausgehenden     Überströmkanal    in  Verbindung stehen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Zweitaktmotor mit Schlitzsteuerung -[in(! Umkehrspülung, bei dem die Ein- und Auslasskanäle nach der Zylinderbodenseite schräg gerichtet sind, dadurch gekennzeich net, dass zwei Einlasskanäle dem Auslass gegenüber tangential und parallel in den Zylinder münden, und dass beim Spülen durch .den Kolbenboden und die Wandung des Zylindermantels und des Zylinderbodens schraubenlinienförmige Strömungen vom Einlass durch den ganzen Zylinder zum Au5- lass erreicht werden.

   LINTERANSPRUCHE: 1. Zweitaktmotor nach Patentanspruch, ge kennzeichnet durch gegeneinander ge neigte Flächen des Kolbenbodens zur Führung der schraubenlinienförmigen Spülströmungen, deren Achse ,senkrecht zur Zylinderachse ist. 2. Zweitaktmotor nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Einlass und der Auslass gegeneinander versetzt ein ander gegenüberliegen. 3.

   Zweitaktmotor nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, :dass einem in einer Radialebene angeordneten Auslasskanal zwei Einlasskanäle symmetrisch angeord net gegenüberstehen, so dass zwei schrau- benlinienförmige Strömungen in der Mitte des Zylinders aufeinandertreffen. 4.

   Zweitaktmotor nach Patentanspruch und Unteranspruch 3, dadurch gekennzeichnet, ,dass der Kolbenboden den Steuerkanälen entsprechende Ausnehmungen mit für den Auslasskanal einerseits und die Einlass- kanäle anderseits in entgegengesetzter Richtung schräg ansteigenden Grund flächen besitzt, die in der äussern Tot punktlage des Kolbens an die Ein- bezw. Auslasskanäle anschliessen. 5.

   Zweitaktmotor nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Zylinder boden eine kuppelförmige Gestalt hat, so dass er die Spülgemischströmung gegen die Achse des Zylinders konzentriert.