CH170717A - Vorrichtung, um ein Öffnen von Türen von Flugzeugen und andern mit grosser Geschwindigkeit fahrenden Fahrzeugen während der Fahrt zu verunmöglichen. - Google Patents

Description

  Vorrichtung, um ein     Öffnen    von Türen von Flugzeugen und andern mit grosser  Geschwindigkeit fahrenden Fahrzeugen während der Fahrt zu     verunmöglichen.       Gegenstand der Erfindung ist eine Vor  richtung bei Flugzeugen und andern mit  grosser Geschwindigkeit fahrenden Fahrzeu  gen, die automatisch derart wirkt, dass sich  die Türe während der Fahrt nicht     öffnen    lässt.  



  Eine beispielsweise Ausführung des Erfin  dungsgegenstandes ist anhand der beigefügten  Zeichnung beschrieben.  



  In der Zeichnung zeigt Fig. 1 die ganze  Vorrichtung im Grundriss, während die Fig. 2  und 3 in grösserem Massstab den Türverschluss  in Ansicht in ungesichertem und in gesicher  tem Zustande veranschaulichen.  



  Mit 1 und 2 ist eine Flugzeugwand be  zeichnet, in die die Türe 4 eingebaut ist,  welche im Scharnier 3 drehbar ist. 5 ist der  Schlossteil des Türverschlusses in der Türe,  6 derjenige in der Wand. 7 ist der schlie  ssende Riegel des Türschlosses, der durch eine  Klinke betätigt wird. 8 ist eine Stange, die  in den Schlossteil 6 hineinragt. Sie ist bei 9 an  eine bei 11 schwenkbar an der Wand 1 ge-    lagerte und von ihr abstehende Platte 10 an  gelenkt. Eine Feder 14 ist bestrebt, die  Platte 10 stets rechtwinklig zu der Wand 1  zu halten, in welcher     Stellung    sie gegen       Weiterschwenkung    entgegen der Pfeilrichtung       a    gesichert ist.

   Bei der Fahrt des Flugzeuges  s  tösst Luft gegen die Platte 10 und     ver-          schwenkt    diese im Sinne des Pfeils a, wo  durch die Stange 8 in den Schlossteil 6 hin  einbewegt wird. Dabei drückt sie mit einer  Schrägfläche 12 gegen eine entsprechende  Schrägfläche eines Sperriegels 13, der dabei  mit einem Einschnitt 16 des Schlossriegels 7  in Eingriff gelangt, wodurch letzterer verrie  gelt ist, so dass die Türe nicht mehr     geöffnet     werden kann. Der Stab 8 und der Sperriegel  13 werden durch die Federn 14 und 15 in  der in     Fig.    2 gezeigten Ruhelage gehalten.

   Ein       Hilfsgriff    17 ermöglicht während des     Probie-          rens    des Motors, wenn das Flugzeug nicht  fährt, den durch den Propellerluftdruck in  Sperrstellung bewegten Sperriegel 13 zu  lösen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung, um ein Offnen von Türen von Flugzeugen und andern mit grosser Geschwin digkeit fahrenden Fahrzeugen während der Fahrt zu verunmöglichen, gekennzeichnet durch eine von einer Wand des Fahrzeuges abstehende bewegliche Platte, die durch die beim Fahren entstehende Luftströmung ver stellt werden kann und dadurch ein Sperr organ für den Schlossriegel der Türe in Sperr lage bringen kann.