CH168310A - Klappsportwagen. - Google Patents

Description

  Klappsportwagen.    Erfindungsgegenstand ist ein Klappsport  wagen, der ein federndes Untergestell und ein  Sitzgestell aufweist. Letzteres ist um eine  Vertikalachse gegenüber dem Untergestell  drehbar angeordnet.  



  Ein Ausführungsbeispiel ist auf der bei  liegenden Zeichnung dargestellt, und es zeigt:  Fig. 1 eine Seitenansicht mit abgehobenem  Sitzgestell,  Fig. 2 eine Ansicht von oben,  Fig. 3 ein Detail.  



  Der gezeichnete Klappsportwagen besteht  aus einem Sitzgestell .4 und einem federnden  Untergestell B, die beide durch einen im Bo  den C des Sitzbrettes eingelassenen und in  die Traverse D des Untergestelles eingreifen  den Bolzen E gegeneinander verdrehbar an  geordnet sind.  



  Um das Sitzgestell in der gewünschten  Lage, zum Beispiel nach vorne schauend oder  nach rückwärts     blickend,    arretieren zu kön  nen, werden die Traversen F und G zweck  mässig mit Einbuchtungen H versehen, die  ineinanderpassen.    Die Traverse D, in welcher der Bolzen E  durch einen Splinten J festgehalten wird, ist  als Blattfeder ausgebildet, zum Zwecke, das  Sitzgestell gegen das Untergestell zu pressen,  so dass die Einbuchtungen     H    der Traversen  F und G fest ineinander zu liegen kommen.  



  Wird die Traverse D nicht als Blattfeder,  sondern als feste Traverse ausgebildet, so  kann das Zusammenziehen von Sitz- und  Untergestell durch eine Spiralfeder erreicht  werden, die zwischen dem Splinten J und  die Traverse D über den Bolzen E gestülpt  wird.  



  Die     verdrehbare    Anordnung des Sitzge  stelles gegenüber dem Untergestell erlaubt,  mit einem     Handgriff    den Sitz gegen die     Fahr-          oder    in die Fahrrichtung zu stellen, was ein  Vorteil bedeutet gegenüber dem bisherigen  An- und Abschrauben des Sitzes.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Klappsportwagen, bestehend aus einem federnden Untergestell und einem Sitzgestell, dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzgestell gegenüber dem Untergestell um eine Vertikal achse drehbar angeordnet ist, zum Zwecke, das Sitzgestell durch Verdrehen um 180 Grad nach Belieben in die Fahrrichtung oder gegen die Fahrrichtung stellen zu können. UNTERANSPRÜCHE 1. Klappsportwagen nach Patentanspruch; da durch gekennzeichnet, dass das Sitzgestell durch eine in Richtung der Drehachse wir kende Feder gegen das Untergestell gepresst wird. 2.

   Klappsportwagen nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzgestell und das Untergestell Quertraversen (F, G) besitzen, die mit in einanderpassenden Einbuchtungen (H) ver sehen sind, zum Zwecke, das Sitzgestell gegenüber dem Untergestell in der Fahr richtung oder in der Gegenrichtung fest zuhalten.