CH150099A - Rotor für schnellaufende Maschinen, insbesondere Turbogeneratoren. - Google Patents
Rotor für schnellaufende Maschinen, insbesondere Turbogeneratoren.Info
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- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
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Description
Rotor für schnellaufende Naschinen, insbesondere Turbogeneratoren. Die Erfindung bezieht sich auf Rotoren für schnellaufende Maschinen, insbesondere Turbogeneratoren. Mit Rücksicht auf die zunehmende Leistung und Umfangsgeschwin digkeit bei derartigen schnellaufenden Ma schinen hat man an Stelle der bisher verwen deten Trommelform für den Rotor aus einem Stück geschmiedete Rotorkörper verwendet. Diese haben aber den grossen Nachteil, dass sie mit zunehmender Grösse nur sehr schwer aus einem Stück hergestellt und schlecht durchgeschmiedet werden können und daher keine genügend guten Festigkeitseigenschaf ten besitzen. Ferner haben sie den Nachteil, dass sie beim Betrieb sich sehr langsam von aussen nach innen durchwärmen und daher durch die beim Anwärmen auftretenden Temperaturdifferenzen sehr hoch bean sprucht werden, so dass leicht Betriebsstörun gen eintreten können. Um diesen Nachteil zu beseitigen, hat man bereits vorgeschlagen, den Rotor aus Scheiben zusammenzusetzen, die auf .eine Achse nebeneinander aufgereiht sind. Durch diese Anordnung wird zwar eine beschleunigte und gleichmässige Erwär mung des Rotors erzielt, seine kritische Dreh zahl wird aber ganz bedeutend herabgesetzt. Es ist ferner bekannt, die den Rotor bil denden vollen Scheiben dadurch miteinander zu vereinigen, dass die nebeneinander gereih ten Teile auf der einen Seite mit einem Ge windezapfen und auf der entgegengesetzten Seite mit einer Gewindebohrung versehen sind, wobei die jeweils zu verbindenden Scheiben ineinander ueschraubt werden. Diese Art der Vereinigung der Rotorsch-ei- ben mit zentralem Gewindezapfen besitzt den Nachteil, dass infolge des an sich im Ge winde vorhandenen Spiels unter der Wirkung der durch die rotierenden 'lassen erzeugten Fliehkräfte Biegungsbeanspruchungen in den Verschraubungen erzeugt werden. die mit der Zeit das Gewinde zerstören und damit die Verbindungsstellen lösen, #o dass einzelne Teile des Rotors abgeschleudert werden können. Gemäss der Erfindung wird dieser Man gel dadurch behoben, dass die zu einem Rotor zusammengesetzten Scheiben in der Achsen richtung des Rotors durch blosses Nebenein- anderfügen aneinandergereiht und durch Verschweissen der Scheibenränder miteinan der verbunden sind. In der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel der Erfindung dargestellt. Der Rotor besteht aus den Lagerend stücken a, b und den. Scheiben c beliebiger Anzahl, die die Form von Zylinderabschnit ten besitzen. Diese Scheiben sind an ihren Umfängen miteinander durch Schweissnähte verbunden. Diese Schweissverbindungen ge ben dem zusammengesetzten Rotor die für die kritische Drehzahl schnellaufender Ma schinen erforderliche hohe Steifigkeit. Zur Erleichterung des Aneinanderreihens der Scheiben und zur Unterstützung der Schweiss nähte kann es sich empfehlen, die Scheiben durch Bolzen miteinander zu verbinden. Ge gebenenfalls kann der gleiche Zweck da durch erreicht werden, dass die Scheiben flächen abwechselnd mit Erhöhungen und Vertiefungen versehen werden, die ineinan- dergreifen. Diese können entweder. wie bei d dargestellt, in der Achsenrichtung ange bracht sein, oder peripherisch liegen: sie kön nen eine mehreckige Form erhalten. Die Endscheiben werden zweckmässig mit den Wellenendstücken a, b aus einem Stück her gestellt. Zur Vergrösserung der Festigkeit des Rotorkörpers können Schweissnähte auch den in den Rotorumfang eingeschnittenen Wick lungsnuten entlang vorgesehen sein.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Rotor für schnellaufende Maschinen, ins besondere Turbogeneratoren, der aus achsial nebeneinandergereihten vollen Scheiben zu sammengesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheiben in .der Achsenrichtung des Rotors durch blosses Nebeneinanderfügen an einandergereiht und durch Verschweissen der Scheibenränder miteinander verbunden sind. UN TERANSPRüCHE 1. Rotor nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, da,ss die miteinander ver schweissten Scheiben massive Zylinderab schnitte sind. 2.Rotor nach Patentanspruch, dadurch ge- kennzeichnet, -dass die Scheiben zur Unter stützung der Schweissnaht durch Bolzen verbunden sind. 3. Rotor nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Scheibenflächen der aneinandergereihten Scheiben abwech selnd Erhöhungen und Vertiefungen be sitzen, die ineinandergreifen. 4. Rotor nach Patentanspruch und Unteran spruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen und Erhöhungen mehreckige Form besitzen. 7. Rotor nach Patentanspruch und Unteran spruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Endscheiben mit. den Wellenend stücken aus einem Stück bestehen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE150099X | 1929-11-02 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH150099A true CH150099A (de) | 1931-10-15 |
Family
ID=5673716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH150099D CH150099A (de) | 1929-11-02 | 1930-10-30 | Rotor für schnellaufende Maschinen, insbesondere Turbogeneratoren. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH150099A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2008095779A1 (de) * | 2007-02-05 | 2008-08-14 | Alstom Technology Ltd | Turbogenerator |
-
1930
- 1930-10-30 CH CH150099D patent/CH150099A/de unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2008095779A1 (de) * | 2007-02-05 | 2008-08-14 | Alstom Technology Ltd | Turbogenerator |
US8330321B2 (en) | 2007-02-05 | 2012-12-11 | Alstom Technology Ltd. | Turbogenerator |
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