Mouvement de montre. L'invention a pour objet un mouvement de montre, plus spécialement pour montre baguette, c'est-à-dire une montre relativement longue et étroite, dans lequel il a été pos sible, grâce à une disposition judicieuse des organes et sans réduire exagérément les dimensions du finissage, de placer un baril let avec balancier relativement grands.
Ce mouvement, dont le barillet conduit comme d'habitude le pignon de la roue d'échappement par l'intermédiaire de trois mobiles de finissage comprenant chacun un pignon et une roue, est caractérisé en ce que ces trois mobiles sont disposés de telle manière que la roue d'échappement passe en dessous ces pivots inférieurs du mobile de petite moyenne (2-e mobile) et du mobile de champ (3-e mobile), ces pivots étant tous deux ajustés dans une potence faisant saillie sur la face interne de la platine et partie intégrante de cette dernière.
Le dessin ci-joint montre, à titre d'ex emple, une forme d'égécution de l'objet de l'invention. . La fig. 1 représente le mouvement en plan, vu du côté des ponts, tandis que la fig. 2 est une coupe, à plus grande échelle, suivant la ligne I-II-III--IV-V de la fig. 1.
L'exemple représenté est un mouvement de montre baguette dont le bâti comporte une platine 1, un pont de barillet 2, un pont de finissage 3, un pont d'échappement 4 et un coq 5. Le barillet 6 conduit le pig non 7 de la roue d'échappement 8, par l'in termédiaire de trois mobiles comprenant chacun un pignon et une roue, soit le pignon 9 et la roue 10 de grand'moyenne, le pignon 11 et la roue 12 de petite moyenne, ainsi que le pignon 13 et la roue de champ 14.
Pour réaliser l'effet proposé, les mobiles sont disposés de la manière suivante: En se référant au dessin, la roue de pe tite moyenne 12 passe en dessus de la roue de grand' moyenne 10, en regard de la por tée supérieure de l'axe de cette roue. La roue de champ 14 passe en dessous de la roue 10 et du pignon 9 de grand'moyenne ainsi qu'en dessous de la denture du barillet 6, en regard du tambour de ce dernier et du pivot inférieur de la roue de grand'moyenne.
La roue d'échappement 8 a un rayon plus grand que la roue champ 14. Pour as surer néanmoins l'engrènement réciproque de ces deux mobiles, le pivot inférieur de la roue de champ 14 est ajusté dans une po tence 1, qui fait saillie sur la face interne de la platine 1 et est constituée par une partie intégrante de cette dernière. La roue d'échappement 8 passe donc en dessous du pivot inférieur de la roue de champ 14, ce qui économise de la place au profit des or ganes de l'échappement. Afin d'augmenter encore ce gain de place, le pivot inférieur de la roue de petite moyenne 12 est égale ment ajusté dans la potence 1' mentionnée.
Cette disposition permet à la roue d'é chappement de passer encore en dessous du pivot inférieur de la roue de petite moyenne 12. Il en résulte que la roue d'échappement passe en dessous des pivots inférieurs de deux mobiles, soit la roue de petite moyenne 12 et la roue de champ 14.
La roue d'échappement 8 est ajustée, par son pivot supérieur, dans le pont spé cial 4 s'étendant sous la roue de petite moyenne 12, sensiblement en dessous du pont de finissage 3, et sur la roue de champ 14, ce qui n'est pas le cas ordinairement.
Le balancier 15 passe complètement à côté de la roue de grand'moyenne 10, mais passe, par contre, en dessous de la roue de petite moyenne 12, ce qui n'est pas le cas ordinairement.
Le pignon de champ 13 est entaillé vers le milieu et sur son pourtour pour livrer passage à la roue de grand'moyenne 10.
Il résulte de la disposition génerale des organes du mouvement que les mobiles du finissage et la roue d'échappement se trouvent concentrés sur un espace relativement res- treint, vers le milieu du bâti, de sorte que les espaces disponibles pour le barillet mo teur et les organes de l'échappement avec le balancier, vers les deux extrémités du bâti, sont relativement grands.
Watch movement. The invention relates to a watch movement, more especially for a baguette watch, that is to say a relatively long and narrow watch, in which it has been possible, thanks to a judicious arrangement of the components and without excessively reducing the dimensions of the finishing, to place a barrel let with relatively large pendulum.
This movement, the barrel of which drives the pinion of the escape wheel as usual via three finishing wheels each comprising a pinion and a wheel, is characterized in that these three wheels are arranged in such a way that the escape wheel passes below these lower pivots of the small average mobile (2-e mobile) and of the field mobile (3-e mobile), these pivots both being fitted in a stem projecting on the internal face of the the plate and an integral part thereof.
The accompanying drawing shows, by way of example, one embodiment of the object of the invention. . Fig. 1 represents the movement in plan, seen from the side of the bridges, while FIG. 2 is a section, on a larger scale, along the line I-II-III - IV-V of FIG. 1.
The example shown is a baguette watch movement, the frame of which comprises a plate 1, a barrel bridge 2, a finishing bridge 3, an escape bridge 4 and a cock 5. The barrel 6 drives the pig no 7 of the escape wheel 8, by means of three mobile units each comprising a pinion and a wheel, namely the pinion 9 and the large-medium wheel 10, the pinion 11 and the small-medium wheel 12, as well as the pinion 13 and the field wheel 14.
To achieve the proposed effect, the mobiles are arranged as follows: Referring to the drawing, the small medium wheel 12 passes above the large medium wheel 10, opposite the upper reach of the axis of this wheel. The field wheel 14 passes below the wheel 10 and the pinion 9 of high average as well as below the teeth of the barrel 6, opposite the drum of the latter and the lower pivot of the large average wheel .
The escape wheel 8 has a larger radius than the field wheel 14. In order to ensure the reciprocal engagement of these two moving parts, the lower pivot of the field wheel 14 is adjusted in a position 1, which protrudes. on the internal face of the plate 1 and is constituted by an integral part of the latter. The escape wheel 8 therefore passes below the lower pivot of the field wheel 14, which saves space in favor of the organs of the escapement. In order to further increase this space saving, the lower pivot of the small-medium wheel 12 is also fitted in the aforementioned stem 1 '.
This arrangement allows the escapement wheel to still pass below the lower pivot of the small-medium wheel 12. The result is that the escape wheel passes below the lower pivots of two mobile units, namely the small wheel. mean 12 and the field wheel 14.
The escape wheel 8 is fitted, by its upper pivot, in the special bridge 4 extending under the small medium wheel 12, substantially below the finishing bridge 3, and on the field wheel 14, which is not usually the case.
The balance 15 passes completely next to the large-average wheel 10, but passes, on the other hand, below the small-average wheel 12, which is not usually the case.
The field pinion 13 is notched in the middle and on its periphery to provide passage for the large wheel 10.
It follows from the general arrangement of the organs of movement that the moving parts of the finishing and the escape wheel are concentrated in a relatively small space, towards the middle of the frame, so that the spaces available for the motor barrel and the components of the escapement with the balance, towards the two ends of the frame, are relatively large.