CH123790A - Einrichtung zum Ableiten der Auspuffgase von Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents
Einrichtung zum Ableiten der Auspuffgase von Verbrennungskraftmaschinen.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/06—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for extinguishing sparks
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Description
Einrichtung zum Ableiten der Auspuffgase von Verbrennungskraftmaschinen. Die Erfindung bezieht sich auf eine Ein richtung zum Ableiten der Auspuffgase von Verbrennungskraftmaschinen. Gemäss der Er findung werden die Auspuffgase durch eine Vorkammer in eine Wirbelkammer geleitet, welche das Austreten von Funken ins Freie verhindert.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsge genstandes ist auf der Zeichnung schematisch zur Darstellung gebracht.
Fig. 1 zeigt die Einrichtung im Schnitt nach der Ebene a-a. der Fig. 2, welche eine Draufsicht darstellt; Fig. 3 betrifft eine Variante.
In Fig.4 ist ein Detail der Variante nach Fig. 3 dargestellt.
Im Kamin 1 sind oben die Vorkammer 3 und die Wirbelkammer 2 zu einem Stück zusammengebaut, eingesetzt. Durch die Vor kammer 3 ist das Abzugrohr 7 für die Rauch gase von nicht gezeichneten, zu Koch- und Heizzwecken dienenden Feuerungen hindurch geführt. In die Vorkammer 3 münden die Auspuffleitungen 4, 5 und 6 mehrerer nicht dargestellter Verbrennungskraftmaschinen. Diese Auspuffleitungen sind zweckmässig mit Auspufftöpfen versehen, damit die Abgase nicht allzu ungleichmässig in die Vorkammer einströmen. Der Gesamtquerschnitt der Aus puffleitungen ist um ein Mehrfaches kleiner als der Querschnitt der Vorkammer. Von der Vorkammer führt eine Verbindungsleitung 9 in die Wirbelkammer.
Sie mündet oben bei 10, weist zwischen der Wandung der Wirbelkammer und einem in die Wirbelkam mer ragenden Stutzen 8 des Abzugsohres 14 für. die Auspuffgase einen schraubenförmigen Teil auf, der durch die schraubenförmig ge bogene Blechplatte 12 gebildet wird, und mündet bei 11 tangential in die Wirbelkam mer. Das Abzugrohr 14 für die Auspuffgase ist möglichst kurz, damit die Saugwirkung nicht allzu stark ist. Sein Querschnitt ist grösser als der Eintrittsquerschnitt 10 der Ver bindungsleitung 9.,; Feste:Rückstände können durch den Stutzen 13, der in ein nicht ge zeichnetes Wassergefäss mündet, entfernt werden.
Nach Fig. 3 und 4 sind zur Beeinflussung der Wirbelströmung Leitschaufeln 16 vorge sehen, die zur Veränderung des Durchfluss- duersehnittes mittelst einer Reguliervorrichtung 17 verstellt werden können.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende Die aus den Motoren durch die Auspuff leitungen 4, 5 und 6 in die Vorkammer .3 ausströmenden Gase erhalten durch die Ver bindungsleitung 9 und eventuell auch durch die Leitschaufeln 16 eine kreisende Bewe gung, die sich bis gegen die Kegelspitze 13 hinzieht. Erst von dort erfolgt der Austritt der Auspuffgase durch das Rohr 14 ins Freie Die Ausbildung der Auspuffleitung hat zur Folge, dass keine Funken mehr aus dem Rohr 8 austreten können.
Diese Wirkung wird nicht nur durch den verlängerten Weg und die damit für die Verbrennung den Funken zur Verfügung stehende längereZeit erreicht, sondern auch durch die gegen die Kegelspitze der Wirbelkammer hin erzeugte kreisende Bewegung. Die allfällig vorhandenen festen, noch glühenden Partikel werden infolge der Fliehkraft im Kreis herum gewirbelt, bis sie vollständig verbrannt sind.
An Stelle von Leitschaufeln 16 könnten natürlich auch Düsen vorgesehen sein.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Einrichtung zum Ableiten der Auspuffgase von Verbrennungskraftmaschinen, dadurch ge kennzeichnet, dass die Auspuffgase durch eine Vorkammer in eine Wirbelkammer geleitet werden, welche das Austreten von Funken ins Freie verhindert. UN TERANSPRtrCHE 1.Einrichtung nach Patentanspruch, gekenn zeichnet durch eine Verbindungsleitung, die aus dem obern Teil der Vorkammer tangential in die Wirbelkammer eingeführt ist und- in der Wirbelkammer tangential ausmündet. 2. Einrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dafi das Abzugrohr für die Auspuffgase mit einem in die Wirbel- kammer ragenden Stutzen versehen ist. 3.Einrichtung nach Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbin dungsleitung von der Vorkammer in die Wirbelkammer zwischen dem Abzugrohr und der Wandung der Wirbelkammer einen schraubenförmigen Teil aufweist. 4.Einrichtung nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der freie Querschnitt der Austrittsöffnung aus der Wirbelkammer grösser ist als der freie Querschnitt des Eintrittes in die Wirbelkammer. Einrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dah jede Auspuffleitung, die in die Vorkammer mündet mit einem Auspufftopf ausgerüstet ist. 6. Einrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgase aus der Vorkammer durch besondere Leitorgane in die Wirbelkammer geleitet werden.7. Einrichtung nach Unteranspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dafä die Leitorgane ver stellbar sind.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH123790T | 1926-09-04 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH123790A true CH123790A (de) | 1927-12-16 |
Family
ID=4382439
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH123790D CH123790A (de) | 1926-09-04 | 1926-09-04 | Einrichtung zum Ableiten der Auspuffgase von Verbrennungskraftmaschinen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH123790A (de) |
-
1926
- 1926-09-04 CH CH123790D patent/CH123790A/de unknown
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