CH112113A - Blinksignal. - Google Patents
Blinksignal.Info
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- CH112113A CH112113A CH112113DA CH112113A CH 112113 A CH112113 A CH 112113A CH 112113D A CH112113D A CH 112113DA CH 112113 A CH112113 A CH 112113A
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- CH
- Switzerland
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- signal
- flashing
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- flashing signal
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L29/00—Safety means for rail/road crossing traffic
- B61L29/24—Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
Blinksignal. Gegenstand der Erfindung ist ein Blink- signal für Bahnübergänge, bei welchem das Signalzeichen aus mindestens zwei verschiedenen, blinkenden Signalbildern besteht, wovon mindestens eines als Formsignal wirkt. Gegenüber den bekannten Blinksignalen für Bahnzweeke mit einem Blink-Signalbild hat das Signal mit mehreren Blink-Signalbildern den wesentlichen Vorteil, dass es auf fälliger und wirkungsvoller ist, und der Unter schied gegenüber ähnlichen Signalen besser hervortritt. Zudem hat das neue Signal den Vorzug, dass es auch unter den ungünstigsten Verhältnissen der Umgebung immer noch als Signalbild deutlich erkennbar ist. Das Signalzeichen aus verschiedenen Blinkbildern kann erzeugt werden, indem die verschiedenen Blinkbilder gleichzeitig oder zeitlich nacheinander zur Wirkung gebracht werden. In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt. Fig. 1 und 2 zeigt ein Blinksignal, bei welchem das Signalzeichen durch eine Drei eekscheibe, entsprechend dem bekannten Automobilzeichen, mit rotblinkendem Signalbild b und drei gelben, blinkenden Signalbildern c, welche als Formsignal bezw. als ein Dreieck wirken, gebildet wird. Alle Blinksignalbilder sind fiir elektrische Beleuchtung eingerichtet. Das Blinken der Signalbilder wird dadurch erzeugt, dass ein elektrischer Strom nach den Signalbildern b und c durch einen rotierenden Motorbtinkschalter d periodisch ein-und ausgeschaltet wird. Statt der drei als Dreieck wirkenden Signalbilder c kann auch die Dreieckscheibe transparent ausgebildet oder mit einem transparenten Rahmen umgeben werden. Statt des rotierenden Motorblinkschalters d kann auch ein Pendelblinkschalter zur Anwendung kommen. Fig. 3 und 4 zeigt ein Blinksignal, bei welchem das Signalzeichen aus einer Dreieckscheibe f und einem roten Blinkbilde A besteht, das abwechslungsweise mit der Scheibe f beblinkt wird ; dadurch wird ab wechslungsweise durch das Bild h ein Licht- signal und durch die Scheibe/ein Formsignal erzeugt. Das Beblinken der ganzen Dreieckscheibe geschieht durch die drei elektrischen Lampen g und das Blinken des roten Blinkbildes lt erfolgt durch eine besondere elektrische Lampe. Die drei elektrisehen Lampen q sind nach vorn abgeschirmt. Dieselben kantien auch nur teilweise oder ganz ungeschirmt sein. Der Blinkstrom wird abwechs- lungsweise den Lampen g und h vermittelst eines rotierenden Motorblinkschalters i zugeführt. Das rote Blinkbild h kann auch ausser- halb, unter oder über die Dreieckscheibe zu sitzen kommen. Fig. 5 und 6 zeigt ein Blinksignal, bei welchem das Signalzeichen durch eine Drei eckscheibe l mit drei an den Ecken rotblin kenden Signalbildern n und einem als Dreieck ausgebildetem, transparentem Signalbild o gebildet wird. Auf dem transparenten Sig nalbild o ist ein bekanntes Automobilzeichen als Hag gezeichnet. Der elektrische Blinkstrom wird abwechs- lungsweise den Signalbildern sa und o vermittelst eines rotierenden Motorblinkschalters p zugeführt. Die Forrn der einzelnen Blinkbilder kann beliebig sein und ebenso die Zahl und Farbe. Als Lichtquelle zum Blinken kann auch Gaslicht zur Anwendung kommen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH : Blinksignal f#r Bahn#berg#nge, dadurch gekennzeichnet, dal, das Signalzeichen aus mindestens zwei verschiedenen, blinkenden Signalbildern besteht, wovon mindestens eines als Formsignal wirkt.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH112113T | 1925-02-07 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH112113A true CH112113A (de) | 1925-10-01 |
Family
ID=4371153
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH112113D CH112113A (de) | 1925-02-07 | 1925-02-07 | Blinksignal. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH112113A (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1026345B (de) * | 1955-01-22 | 1958-03-20 | Siemens Ag | Signaleinrichtung bei Eisenbahnen |
| FR3019515A1 (fr) * | 2014-04-07 | 2015-10-09 | Marc Andre Mathieu Antoine Ille | Protection mecanique commandee des passages a niveau preoccupants |
-
1925
- 1925-02-07 CH CH112113D patent/CH112113A/de unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1026345B (de) * | 1955-01-22 | 1958-03-20 | Siemens Ag | Signaleinrichtung bei Eisenbahnen |
| FR3019515A1 (fr) * | 2014-04-07 | 2015-10-09 | Marc Andre Mathieu Antoine Ille | Protection mecanique commandee des passages a niveau preoccupants |
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