CA2329759C - Caisson de distribution d'aliments - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un caisson (1) de distribution d'aliments pourvu d'un mât (4) vertical sur lequel sont fixés des supports (2). Le caisson comprend des moyens de levage pour déplacer ce mât en translation verticale, et de plus, certains supports au moins sont mobiles en rotation selon un axe qui coïncide avec le mât.
Description
Caisson de distribution d'aliments La présente invention concerne un caisson de distribution d'aliments préparés avant leur consommation tels que des plats cuisinés ou des desserts. Plus spécifiquement, ce caisson permet le stockage et la présentation de plateaux pourvus de préparations culinaires ; il peut mème servir à transporter ces plateaux.
De telles préparations sont généralement disposées sur les plateaux dans une cuisine, elles sont ensuite transportées au moyen d'un fourgon frigorifique pour être finalement déchargées et disposées sir des tahles dar,s le local de consommation, un buffet par exemple.
En premier lieu, il faut disposer d'un véhicule réfrigéré.
En second lieu, il convient d'effectuer le déchargement peu de temps avant la consommation des préparations pour que celles-ci ne soient pas altérées par une conservation à la température ambiante. or il n'est pas toujours possible de prévoir précisément l'heure à laquelle ces préparations seront consommées.
En troisième lieu, de la main d'oeuvre doit être mobilisée pour charger le fourgon, pour le décharger et pour agencer les plateaux sur les tables.
La présente invention a ainsi pour objet un caisson de distribution d'aliments qui minimise considérablement les contraintes mentionnées ci-dessus.
La présente invention vise un caisson de distribution d'aliments pourvu d'un mât vertical sur lequel sont montés des supports solidaires, au moins en direction verticale, comprenant des moyens de. levage pour déplacer ce mât en translation verticale, caractérisé en ce que certains au moins desdits supports sont montés libres en rotation par rapport audit mât autour d'un,axe qui coïncide avec celui dudit mât.
De préférence, le caisson est isotherme.
De telles préparations sont généralement disposées sur les plateaux dans une cuisine, elles sont ensuite transportées au moyen d'un fourgon frigorifique pour être finalement déchargées et disposées sir des tahles dar,s le local de consommation, un buffet par exemple.
En premier lieu, il faut disposer d'un véhicule réfrigéré.
En second lieu, il convient d'effectuer le déchargement peu de temps avant la consommation des préparations pour que celles-ci ne soient pas altérées par une conservation à la température ambiante. or il n'est pas toujours possible de prévoir précisément l'heure à laquelle ces préparations seront consommées.
En troisième lieu, de la main d'oeuvre doit être mobilisée pour charger le fourgon, pour le décharger et pour agencer les plateaux sur les tables.
La présente invention a ainsi pour objet un caisson de distribution d'aliments qui minimise considérablement les contraintes mentionnées ci-dessus.
La présente invention vise un caisson de distribution d'aliments pourvu d'un mât vertical sur lequel sont montés des supports solidaires, au moins en direction verticale, comprenant des moyens de. levage pour déplacer ce mât en translation verticale, caractérisé en ce que certains au moins desdits supports sont montés libres en rotation par rapport audit mât autour d'un,axe qui coïncide avec celui dudit mât.
De préférence, le caisson est isotherme.
2 Selon un mode de réalisation préférentiel, le mât jouxte une des arêtes verticales du caisson.
De préférence, le caisson comprend un logement pourvu de blocs thermiques. 1 Selon une caractéristique préférentielle, les moyens de levage sont réalisés à partir d'un ressort.
De préférence, le caisson comprend un couvercle qui, en position ouverte, forme deux tablettes horizontales.
Additionnellement, de préférence, les supports sont des fourches Céglahles dont leç riai,iv rriantg ëpnt po!lrVueS de rûlnüreS S fûiSant f;Ce.
Éventuellement, de préférence, une entretoise est disposée entre deux supports sur le mât.
D'autre part, de préférence, le caisson est pourvu d'un guide escamotable pour faciliter l'introduction des supports.
En outre, de préférence, le caisson est muni sur sa base de roulettes.
La présente invention apparaîtra maintenant de manière plus détaillée dans le cadre de la description qui suit d'exemples de réalisation donnés à titre non limitatif en se référant aux figures annexées qui représentent :
- la figure 1, une vue en perspective du caisson dans un premier mode d'utilisation, - la figure 2, une vue en perspective du caisson dans un second mode d'utilisation, et - la figure 3, un mode de réalisation des supports.
Les éléments présents dans différentes figures sont affectés d'une seule et même référence.
Dans la figure 1, le caisson 1 apparaît en position stockage ou transport si ce n'est que son couvercle est ouvert. Il se présente comme un coffre dans lequel est disposé, à proximité de la médiane d'une des parois latérales, un mât 4 vertical pourvu de supports 2, le mât étant ici en position basse.
2a Avantageusement, les parois du caissons sont calorifugées de sorte qu'il soit isotherme. On prévoit ainsi un logement 5 tel qu'un tiroir pour recevoir des blocs thermiques chauffants ou réfrigérants. Ces blocs que l'on
De préférence, le caisson comprend un logement pourvu de blocs thermiques. 1 Selon une caractéristique préférentielle, les moyens de levage sont réalisés à partir d'un ressort.
De préférence, le caisson comprend un couvercle qui, en position ouverte, forme deux tablettes horizontales.
Additionnellement, de préférence, les supports sont des fourches Céglahles dont leç riai,iv rriantg ëpnt po!lrVueS de rûlnüreS S fûiSant f;Ce.
Éventuellement, de préférence, une entretoise est disposée entre deux supports sur le mât.
D'autre part, de préférence, le caisson est pourvu d'un guide escamotable pour faciliter l'introduction des supports.
En outre, de préférence, le caisson est muni sur sa base de roulettes.
La présente invention apparaîtra maintenant de manière plus détaillée dans le cadre de la description qui suit d'exemples de réalisation donnés à titre non limitatif en se référant aux figures annexées qui représentent :
- la figure 1, une vue en perspective du caisson dans un premier mode d'utilisation, - la figure 2, une vue en perspective du caisson dans un second mode d'utilisation, et - la figure 3, un mode de réalisation des supports.
Les éléments présents dans différentes figures sont affectés d'une seule et même référence.
Dans la figure 1, le caisson 1 apparaît en position stockage ou transport si ce n'est que son couvercle est ouvert. Il se présente comme un coffre dans lequel est disposé, à proximité de la médiane d'une des parois latérales, un mât 4 vertical pourvu de supports 2, le mât étant ici en position basse.
2a Avantageusement, les parois du caissons sont calorifugées de sorte qu'il soit isotherme. On prévoit ainsi un logement 5 tel qu'un tiroir pour recevoir des blocs thermiques chauffants ou réfrigérants. Ces blocs que l'on
3 trouve couramment dans le commerce sont généralement pourvus d'un fluide à forte chaleur massique et, selon l'usage prévu, ils sont préalablement entreposés dans un four ou dans un réfrigérateur de sorte qu'ils emmagasinent respectivement des calories ou des f rigories. Ce logement est ici placé à la base d'une des cloisons latérales car cette disposition est favorable lorsqu'il s'agit de conserver les préparations culinaires au chaud.
D'autre part, pour faciliter le déplacement du caisson, il est préférable de prévoir des roulettes 9 fixées sur sa base.
Selon un mode de réalisation privilégié, le couvercle du caisson 1 est formé de deux plaques 6 identiques fixées par des charnières au sommet de deux cloisons latérales opposées. Ces charnières sont prévues pour venir en butée lorsque les plaques sont perpendiculaires aux cloisons latérales, c'est-à-dire lorsqu'elles sont sensiblement horizontales. Ainsi, le couvercle ouvert forme deux tablettes disposées de part et d'autre du caisson.
Dans la figure 2, le caisson 1 apparaît en position de service, sans son couvercle. Le mât 4 qui coulisse sur une colonne de guidage non représentée est ici en position haute. Des moyens de levage qui ne sont pas non plus représentés permettent de déplacer le mât selon son axe de la position basse, en butée sur le fond du caisson, à la position haute qui dégage les supports du caisson 1.
Le mât 4 peut être déplacé manuellement. On le tire verticalement pour l'amener en position haute, position dans laquelle il est maintenu par un moyen de verrouillage. Pour revenir en position basse, il suffit de débloquer ce moyen de verrouillage pour laisser redescendre le mât au fond du caisson.
Le mât 4 peut aussi être motorisé, par exemple au moyen d'une vis sans fin.
on comprend bien que tous les moyens connus qu'ils soient électriques, pneumatiques ou hydrauliques peuvent
D'autre part, pour faciliter le déplacement du caisson, il est préférable de prévoir des roulettes 9 fixées sur sa base.
Selon un mode de réalisation privilégié, le couvercle du caisson 1 est formé de deux plaques 6 identiques fixées par des charnières au sommet de deux cloisons latérales opposées. Ces charnières sont prévues pour venir en butée lorsque les plaques sont perpendiculaires aux cloisons latérales, c'est-à-dire lorsqu'elles sont sensiblement horizontales. Ainsi, le couvercle ouvert forme deux tablettes disposées de part et d'autre du caisson.
Dans la figure 2, le caisson 1 apparaît en position de service, sans son couvercle. Le mât 4 qui coulisse sur une colonne de guidage non représentée est ici en position haute. Des moyens de levage qui ne sont pas non plus représentés permettent de déplacer le mât selon son axe de la position basse, en butée sur le fond du caisson, à la position haute qui dégage les supports du caisson 1.
Le mât 4 peut être déplacé manuellement. On le tire verticalement pour l'amener en position haute, position dans laquelle il est maintenu par un moyen de verrouillage. Pour revenir en position basse, il suffit de débloquer ce moyen de verrouillage pour laisser redescendre le mât au fond du caisson.
Le mât 4 peut aussi être motorisé, par exemple au moyen d'une vis sans fin.
on comprend bien que tous les moyens connus qu'ils soient électriques, pneumatiques ou hydrauliques peuvent
4 convenir pour assurer le déplacement du mât. Il est même envisageable d'utiliser un système mécanique à contrepoids lorsque l'on préfère un actionnement manuel.
Cependant, selon une caractéristique préférentielle, le mât 4 est actionné au moyen d'un ressort, un ressort à
gaz par exemple. Dans ce cas, le mât est facile à manipuler et le caisson est entièrement autonome puisqu'il ne nécessite pas de source d'énergie telle qu'une batterie électrique.
Les supports 2 se présentent ici comme des fourches qiii sont eiTuï~aiichées 5l.lr le mdt 4. A cet effet, un orifice circulaire est ménagé dans le centre de la base de chacun des supports. Certains supports, si ce n'est la totalité, peuvent pivoter selon l'axe du mât. on peut ainsi les décaler angulairement pour former une hélice, la dent gauche d'un support coïncidant approximativement avec la dent droite du support situé juste au dessus. Ainsi, aucun support n'est masqué directement par les autres supports qui le surplombent.
On prévoit de préférence un guide escamotable 8 tel qu'une tige télescopique pour faciliter le rangement du mât 1 en position basse. Avant de déplacer le mât, on vient amener en butée tous les supports sur le guide 8 qui est disposé contre une paroi latérale. De la sorte, les supports ne viennent pas heurter le haut du caisson lorsque le mât est redescendu.
En outre, s'il s'avérait que l'intervalle entre deux supports 2 soit insuffisant, on disposerait une entretoise 7 entre ces deux supports.
En référence à la figure 3, un support privilégié, une fourche donc, comporte deux dents pourvues de rainures qui se font face. Un plateau 3 muni d'un préparation culinaire est introduit dans ces rainures qui ont également pour fonction de l'immobiliser. De plus, les fourches sont réglables, de manière qu'elles puissent convenir à des plateaux de différentes dimensions.
Jusqu'à présent, le mât 4 a été figuré à proximité de la médiane d'une des parois latérales du caisson 1. Selon la forme des supports et en accord avec le type de présentation souhaité pour les plateaux, il peut se révéler plus
Cependant, selon une caractéristique préférentielle, le mât 4 est actionné au moyen d'un ressort, un ressort à
gaz par exemple. Dans ce cas, le mât est facile à manipuler et le caisson est entièrement autonome puisqu'il ne nécessite pas de source d'énergie telle qu'une batterie électrique.
Les supports 2 se présentent ici comme des fourches qiii sont eiTuï~aiichées 5l.lr le mdt 4. A cet effet, un orifice circulaire est ménagé dans le centre de la base de chacun des supports. Certains supports, si ce n'est la totalité, peuvent pivoter selon l'axe du mât. on peut ainsi les décaler angulairement pour former une hélice, la dent gauche d'un support coïncidant approximativement avec la dent droite du support situé juste au dessus. Ainsi, aucun support n'est masqué directement par les autres supports qui le surplombent.
On prévoit de préférence un guide escamotable 8 tel qu'une tige télescopique pour faciliter le rangement du mât 1 en position basse. Avant de déplacer le mât, on vient amener en butée tous les supports sur le guide 8 qui est disposé contre une paroi latérale. De la sorte, les supports ne viennent pas heurter le haut du caisson lorsque le mât est redescendu.
En outre, s'il s'avérait que l'intervalle entre deux supports 2 soit insuffisant, on disposerait une entretoise 7 entre ces deux supports.
En référence à la figure 3, un support privilégié, une fourche donc, comporte deux dents pourvues de rainures qui se font face. Un plateau 3 muni d'un préparation culinaire est introduit dans ces rainures qui ont également pour fonction de l'immobiliser. De plus, les fourches sont réglables, de manière qu'elles puissent convenir à des plateaux de différentes dimensions.
Jusqu'à présent, le mât 4 a été figuré à proximité de la médiane d'une des parois latérales du caisson 1. Selon la forme des supports et en accord avec le type de présentation souhaité pour les plateaux, il peut se révéler plus
5 judicieux d'agencer le mât au voisinage d'une des arrêtes verticales de ce caisson.
Les modes de réalisation du caisson ci-dessus sont donnés à titre d'exemple et l'homme du métier comprend bien que l'invention peut être mise en oeuvre de bien des manières différentes, ne serait ce qu'en remplaçant un moyen par un moyen équivalent.
Les modes de réalisation du caisson ci-dessus sont donnés à titre d'exemple et l'homme du métier comprend bien que l'invention peut être mise en oeuvre de bien des manières différentes, ne serait ce qu'en remplaçant un moyen par un moyen équivalent.
Claims (10)
1. Caisson (1) de distribution d'aliments pourvu d'un mât (4) vertical sur lequel sont montés des supports (2) solidaires, au moins en direction verticale, comprenant des moyens de levage pour déplacer ce mât en translation verticale, caractérisé en ce que certains au moins desdits supports sont montés libres en rotation par rapport audit mât autour d'un axe qui coïncide avec celui dudit mât.
2. Caisson selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est isotherme.
3. Caisson selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit mât (4) jouxte une de ses arêtes verticales.
4. Caisson selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend un logement (5) pourvu de blocs thermiques.
5. Caisson selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que lesdits moyens de levage sont réalisés à partir d'un ressort.
6. Caisson selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend un couvercle qui, en position ouverte, forme deux tablettes (6) horizontales.
7. Caisson selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que lesdits supports (2) sont des fourches réglables ayant deux dents pourvues de rainures se faisant face.
8. Caisson selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'une entretoise (7) est disposée entre deux supports (2) sur ledit mât (4).
9. Caisson selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il est pourvu d'un guide (8) escamotable pour faciliter l'introduction desdits supports (2).
10. Caisson selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il est muni sur sa base de roulettes (9).
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