CA2143643A1 - Systeme pour l'enroulement d'un spinnaker - Google Patents
Systeme pour l'enroulement d'un spinnakerInfo
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- CA2143643A1 CA2143643A1 CA002143643A CA2143643A CA2143643A1 CA 2143643 A1 CA2143643 A1 CA 2143643A1 CA 002143643 A CA002143643 A CA 002143643A CA 2143643 A CA2143643 A CA 2143643A CA 2143643 A1 CA2143643 A1 CA 2143643A1
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- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
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Abstract
L'invention concerne un système destiné à être installé sur un voilier afin de permettre l'enroulement d'un spinnaker (1) et la mise en place à distance du spinnaker (1) sur un tangon (2) monté articule sur le mât (3) du voilier, caractérisé en ce qu'il comprend un étai (4), décalé par rapport à l'étai de foc (5) du voilier, un dispositif enrouleur (6) solidarise à l'etai décalé (4), au moins un tangon (2) monté articulé sur le mât (3), un spinnaker (1) dont le ventre est muni dans sa partie central d'au moins un lien souple (17) pouvant être arrimé à l'enrouleur (6), une écoute circulaire (11) mouée à l'extrémité (9) du tangon (2), et passant par le point d'amure du spinnaker (1), par le pied (13) du mât (3) et par un point (14) du mât (3) situé à une hauteur prédéterminée de celui-ci de façon à faire office de balancine du tangon articulé (2), ladite écoute circulaire (11) pouvant être frappée à un taquet (12) et manoeuvrée depuis le cockpit dudit voilier pour abaisser et relever ledit tangon articulé (2) et amener l'extrémité distale (9) de celui-ci en contact avec ledit spinnaker (11).
Description
- Wo 94/05544 pcr/FRs3/oo86 S~ ...e pour l'enroulement d'un spinnaker.
L'invention concerne le lom~ine de la voile.
Plus précicémçllt l'invention concPrnp~ les gréPmP-nt~ des voiliers et en particulier les spinnakers.
J 5 Les spinnakers sont bien connus dans le domaine de la voile et utilisés pour accloîlre la surface de voilure des b~te~nY afin d'~ngmenter la vitesse de ceux-ci sous certaines allures.~ Ils se présçnt~nt sous la forme d'une voile triangulaire de grande surface, légère et très creuse. Il e ~ste ainsi plusieurs forme de spinnakers.
On conn~ît not~mmPnt les spinn~kP.rs r~ , triradiaux et asymétriques. Les spinn~kPrs radiaux et triradiaux présPnte.nt une forme symétrique selon un axe longitudinal alors que les spinn~kers asymétriques mo~ elll une forme sans axe longitudinal de symétrie.
Les spinn~k~rs sont généralement fabriqués dans une étoffe synthétique très légère qui leur penmet:
- d'être f~cilemerlt gréer, - de gonfler f~ril~o.ment au vent, - d'occuper un volume relativement réduit lorsqu'ils sont rangés.
Leur forme bombée lorsqu'ils sont gonflés leur permet, par ailleurs, de très bien tirer le b~te~ll Les spinn~kP.rs sont utilisés ecse-,-L;ellPmP-nt en vent arrière ou en grand largue mais les balleul~ Py-PrimPntés r~ ellt aussi à les mettre en oeuvre pour des allures ~olL~llles moins favorables.
La lll~ipulation des spinn~kP-r~ est cepçntl~nt relali~.~l"enl d~lir~te~ En effet, leur grande sllrf~ce et leur forme les empêrh~P-nt d'être hissés lorsque le voilier est à l'arret. Ils ne ~ ve-~L donc être c"vuyés que pendant la l.larche.
Par ailleurs, I'ilnpol ~nce de leur snrf~ce les rend in~ bles par gros temps. Leur grande sllrf~ce peut en effet se révéler dangere~se en cas de fort coup de vent.
- Le spinn~kPr ne peut donc 8tre utilisé que lorsque les c~n-iiti~m~
météorologiques le p~ lle. .t Dans ce cas, il est hissé à l'avant du voilier en fixant son point de drisse à une drisse de spinn~k-Pr r~m~n~e à 1~eAL1~I~iLC du mât, entenant son point d'amure écarté uniqlle~Pnt par la force du vent qui s'y engouffre WO 94/05544 pcr/FRs3/oo86l
L'invention concerne le lom~ine de la voile.
Plus précicémçllt l'invention concPrnp~ les gréPmP-nt~ des voiliers et en particulier les spinnakers.
J 5 Les spinnakers sont bien connus dans le domaine de la voile et utilisés pour accloîlre la surface de voilure des b~te~nY afin d'~ngmenter la vitesse de ceux-ci sous certaines allures.~ Ils se présçnt~nt sous la forme d'une voile triangulaire de grande surface, légère et très creuse. Il e ~ste ainsi plusieurs forme de spinnakers.
On conn~ît not~mmPnt les spinn~kP.rs r~ , triradiaux et asymétriques. Les spinn~kPrs radiaux et triradiaux présPnte.nt une forme symétrique selon un axe longitudinal alors que les spinn~kers asymétriques mo~ elll une forme sans axe longitudinal de symétrie.
Les spinn~k~rs sont généralement fabriqués dans une étoffe synthétique très légère qui leur penmet:
- d'être f~cilemerlt gréer, - de gonfler f~ril~o.ment au vent, - d'occuper un volume relativement réduit lorsqu'ils sont rangés.
Leur forme bombée lorsqu'ils sont gonflés leur permet, par ailleurs, de très bien tirer le b~te~ll Les spinn~kP.rs sont utilisés ecse-,-L;ellPmP-nt en vent arrière ou en grand largue mais les balleul~ Py-PrimPntés r~ ellt aussi à les mettre en oeuvre pour des allures ~olL~llles moins favorables.
La lll~ipulation des spinn~kP-r~ est cepçntl~nt relali~.~l"enl d~lir~te~ En effet, leur grande sllrf~ce et leur forme les empêrh~P-nt d'être hissés lorsque le voilier est à l'arret. Ils ne ~ ve-~L donc être c"vuyés que pendant la l.larche.
Par ailleurs, I'ilnpol ~nce de leur snrf~ce les rend in~ bles par gros temps. Leur grande sllrf~ce peut en effet se révéler dangere~se en cas de fort coup de vent.
- Le spinn~kPr ne peut donc 8tre utilisé que lorsque les c~n-iiti~m~
météorologiques le p~ lle. .t Dans ce cas, il est hissé à l'avant du voilier en fixant son point de drisse à une drisse de spinn~k-Pr r~m~n~e à 1~eAL1~I~iLC du mât, entenant son point d'amure écarté uniqlle~Pnt par la force du vent qui s'y engouffre WO 94/05544 pcr/FRs3/oo86l
2~43643 en fixant celui-ci à un tangon (pouvant ég~lement être utilisé pour un génois) fixé
sur le mât à l'avant du voilier, et en bordant son GAllGlllile libre par une écoute.
Un des problèmes posé par les spinn~kers réside dans leur fragilité. En, effet, consliLués dans un m~tén~u léger et relalivGlllGnt fra~gile par rapport aux autres voiles, ils peuvent f~cilemPnt se déchirer en cas de ort coup de vent.
Un autre problème inhérents à ce type de vo~ est co..~ .é par le fait qu'ils peuvent f~rilement s'enrouler autour de l'étai, en particulier par petit temps au cours d'une manoeuvre ratée ou lorsque le l)all~ur abat un peu trop et dévente le spi avec la grand-voile. Un tel étai est u). ~ ué par un câble qui a pour objet de raidir le mât vers l'avant dans un sens essenti~llem~nt lo~ l Ce ~pe de câble, qui peut être tendu grâce à un ridoir, sert aussi de su~oll soit au foc, soit éventuellement à un génois. Ainsi, lorsque le spinn~ker se r,ll~ uve enroulé autour de cet étai, il est relativement ~lifficile de le libérer. Il faut pour cela agir vite, avant que la toile du spinn~ker ne se déchire en ragant contre l'étai, tout en ~iGn~ll soin de ne pas lofer, et G~ l.l-er en faisant passer à la main la bôme sur la fausse panne, et en la lllaintellall~ dans cette position jusqu'à ce que les tours du spi se léf~sent tout seuls. Si une telle m~noe~lvre demeure infru~hlellce, il est alors nécecc~;fe d'GllvuJ~l un c~lui~;~r à la tête du mât pour de~,ocllel la drisse du spi et clescen~re le long de l'étai en l~r~c~t les tours au fur et à Illei~UlG. Si malgré, une telle opération le spinn~kPr ne peut être déroulé, il faut alors se r~soudle à
dccou~ r celui-ci au coulcau.
Encore un autre problème posé par les spinn~k~-rs réside dans le fait qu'ils doivent être affalés dès que les conAitionc météorologiques Gl~ t et qu'il faut,pour ce faire, ~ UJ~l un équipier à l'avant du b~tG~ll Une fois le spi affalé, il faut le plier et le ranger dans un sac, quitte à le sortir de nouveau lorsque les conAitir~nc S~y ~llGtell~. On col~ elld donc que la manoeuvre du spinn~k~-r en cas d'équipage réduit ou en solidaire n'est pas aisée.
Ahn de résoudre ce problème, on conn~t déjà dans l'état de la technique un disposilir se ~l~se,.~ sous la fonne d'un tube lcg~ évasG en son c~ é inférieure et destiné à être monté collli~s~nt sur le spinn~ker de façon à
- WO 94/05544 PCI`/FR93/00861 venir le coiffer pour l'~toufLer lorsqu'il est ~h~ é et à le libérer pour qu'il puisse se déployer, lorsqu'il est remonté. Un tel dispositif, rlPnomme "chAussette de spi", est muni dans sa partie supérieure d'un hâle-haut permettant de remr)nter la ch~ ette pour d~couvlil le spi, et dans sa partie inférieure d'un hâle-bas pour ~1~Ai~ser la çhA~l~sette et ~lou~er le spi. Une telle chAll~sette présente en son intérieur une estrope en cable à laquelle le spinnAk~r est fixé, la drisse de spi étant quant à elle soli~lAri~ée à l'eAIlclllile supéAeure de la cll~llCcette grâce à une poulie ~ccuçillAnt le hâle-haut.
Un tel dispositif présente l'incol.v~nient de ne pOUVOil être manoeuvré
depuis le cockpit du voilier et de r,6cf,~silçr la présence d'un équipier à la proue du voilier pour manoeuvrer le hâle-bas et le hâle-haut, l~,s~ecli~ lent pour ~luuLlet déployer le spinn~k~r.
Un autre incol.vénient suscité par les ch~ c~,lLes de spi résulte du fait qu'elles Aueu~,nl C~ .,ell~-m~nt se bloquer lorsque la cl.A.~cs~lle est en ~GSiliû
remontée et empêcher l'~lou~Luent du spinn~ker.
Encore un autre illCOllVGllie,llt inhérent à de telles rl~ eLI~s cnn~ e en leur impossibilité de confér~r au spinn~k~.r auquel elles sont fixées une s~ ce variable exposée au vent.
On conAlaîl par ailleurs dans l'état de la te~l nique, des di~sili~ ~lestines à pelmettre l'enronlement du foc ou du génois et des di~Auo~ilirs divers aulclii,ant l~enrol~ nrnt de la grand-voile dans le mât ou dans la bôme.
En ~bsçrlre d'enrûuleur, le point de drisse du foc (ou du génois) est fixé
à la drisse du même rom. Le gninrl~nt du foc, qui pi~s_llle une ralingue le rellfol~al.t est ell~uile sr.~ ri~é sur toute sa longueur (depuis le point d'amure - 25 jusqu'au point de drisse) à l'étai reliant la proue du voilier au mât et le foc est hissé
au fur et à mesure que l'on fixe le foc sur l'étai. Une fois, le foc coll.~ ell,ent hissé, la drisse de foc est frappée en pied de mât et l'écoute de foc bordée en fnnction de la force et de la direction du vent.
La présence d'un enrouleur, lx~ t de ne pas avoir à affaler le foc lorsque . 30 I'on ne désire plus utiliser celui-ci, en l'enroulant autour de l'étai. D'une façon WO 94/05544 PCr/FR93/0086~ ~
2~36~3 classique, un tel enrouleur se pl~senle sous la forme d'un tube destiné à être positionné en rotation autour de cet étai et possécl~nt une longueur sensiblement égale à la hauteur du foc et muni d'une ou plusieurs gorges lnngit~ in~lPs dans lesquelles la ralingue du foc peut être glissée, ou d'autres types d'organe d'accro-S chage du foc. Un tel enrouleur co~ d par ailleurs un tambour d'enroulement d'un bout comm~n-l~nt l'enroulement du foc autour du tube disposé autour de l'étai. La mise en oeuvre d'un tel enrouleur est la ~uiv~te. Lors de la mise en place du foc sur l'enrouleur, la drisse de foc est ramenée du mât de façon à être fixée au point de drisse du foc. Le guindant de celui-ci est ensuite introduit dans la ou les gorges du tube de l'enrouleur et le foc est hissé. Une fois le foc en position, la drisse de foc est frappée eu pied du mât et le foc est enroulé autour du tube del'enrouleur. Lorsque l'on désire el,vuyGr le foc, il sufEit de border l'écoute de foc, ce qui provoque le déroulement de la voile et l'enroulement du bout autour du tambour de l'enrouleur. Lorsque l'on souhaite diminuer la sllrf~ce au vent du foc ou procéder à l'enrolllemrnt complet de celui-ci, le bout soli.l~ri~é au tambour doit être tiré après avoir choquer l'écoute de foc.
De tels dispositifs enrouleurs, qui peuver~t e~lPmtont être utilisés pour enrouler un génois, évitent d'avoir à affaler ce type de voile et ~ llc".l de les envoyer très rapidement. Toutefois, ils ne peuvent être utilisés que pour les voiles dont tout un côté, le guindant, est fixé à l'étai.
Il existe également dans l'état de la terhnique des di~posilirs enrouleurs cles~in~s à être fixés au mât des voiliers et à ~ lellrc l'enrolllemPnt de la grand-voile. Ces enrouleurs ~resel-Le-..L un profil venant s'adapter sur le mât et à
l'intérieur duquel est dis~os~ un tube d'enro~ ne~t manoeuvré par un bout sortant en pied de mât. De tels dispositifs col~plellnent par ailleurs une glissière s'adaptant sur la bôme et sur laquelle coulisse une poulie destinée à être so~ ri~ée au point d'écoute de la grand-voile. Lors de la mise en oeuvre d'un tel di~posiLir enrouleur, la grand-voile peut être enroulée à l'intérieur du profil fixé sur le mât en ~gi~nt sur le bout sortant en pied de mât. Lorsque l'on désire cl~v~yer la grand-voile, il suffit de border de faire coulisser la grand-voile sur la glissière de la bôme.
Wo 94/05s44 21 4 3 6 ~ 3 pcr/FR93/oo86l - Tous ces enrouleurs peuvent être mololi~cs. Il existe ég~lPment des dispositifs enrouleurs permettant l'enroulement de la grand-voile sur la bôme.
Les enrouleurs de grand-voile peuvent être rapportés ou faire partie intégrante du mât ou de la bôme.
S A l'image de l'enrouleur de foc et/ou de génois, les enrouleurs de grand-voile ne peuvent être utilisës que pour des voiles (grand-voile, voile tempête) dont le guindant est solidarisé sur essentiellement toute sa hauteur au tube d'enroule-ment.
Un objectif de l'invention est de rOul.,il un système permettant l'enroule-ment d'un spinn~kt r.
Un autre objectif de l'invention, est de ~les. l.le~ un tel ~lellle permettant la mise en place du spinnaker sur un tangon, depuis le cockpit du voilier.
Encore un objectif de l'invention est de proposer un tel ~lè~e permettant de libérer le pont avant du b~te~ll, c'est-à-dire de ne pas l'encombrer avec le tangon ou le spinn~kPr replié.
Enfin un autre objectif de l'invention est de fournir un tel système aulo.isall~ le déploiement partiel du spinn~kPr, suivant la force du vent.
Ces di~élen~s objectifs ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite sont atteints, grâce à l'invention, qui concG.-Ie un s~lGlue destiné à être installé sur un voilier afin de permettre l'enroulement d'un spinn~kPr autour d'un étai dudit voilier et la manoeuvre à distance dudit srinn~kPr, car~rtP.ri~é en ce qu'il co--l~lGnd:- un étai, décalé par l~oll à l'étai de foc, reliant la t~te du mât à un point de fixation situé à la proue dudit voilier, - un dispositif enrouleur solidarisé audit étai décalé, - au moins un tangon monté articulé sur le mât, - un spinn~kPr dont le ventre est muni dans sa partie centrale d'au moins un lien souple pouvant être arrimé audit enrouleur et permettant l'enro-llemPnt dudit spinnaker sur une double e~aiss~ ur, à partir de ladite partie centrale, de telle façon que seuls le point d'écoute et le point d'amure dudit spinn~kP~r restent ~cce~siblPs, une fois le spinnaker totalement enroulé, et Wo 94/05544 ~ pcr/FRs3/oo86l 2~-43643 - une écoute circulaire nouée à 1~A~1~111il~ distale dudit tangon articulé, et p~ nt par le point d'amure dudit spinnaker, par le pied du mât et par un point du mât situé à une hauteur prédé~ell,lil,ée de celui-ci de facon que ladite écoute circulaire fasse office de balancine dudit tangon articulé, ladite écoute circulaire puuv~nl être S frappée à un taquet et manoeuvrée depuis le cockpit dudit voilier pour ~b~i~ser et relever ledit tangon articulé et amener ladite GAIlelllilé distale de celui-ci en contact avec le point d'amure dudit spinnaker.
Ainsi, selon l'invention, un tel système ~.,lol ;~e l'utili~ion d'un dispositif enrouleur pour un spinn~ker. La caractéristique originale selon laquelle la voile est reliée au dispositif enrouleur non par l'un de ses bords mais par sa partie centrale, permet de procéder en douceur à l'enro-llemPnt du spinn~k~r à partir du milieu de celui-ci. Ledit lien souple autorise l'enroulement dudit spinnaker lors du repliPment de celui-ci mais ne gêne pas les mouvements du spinn~ker lorsque que celui-ci est déployé.
De plus, selon une telle caractéristique, il est possible d'enrouler partiellement le spinnaker et ainsi de réduire sa surface au vent. Ceci peut s'avérer particulièrement intéressant lorsque le vent n'est pas ,..rri.~ fort pour gonfler l'intégralité du spinn~ker et accroît le champ d'lltili~ir)n d'une telle voile. Il est en effet fréquent que, dans des con-lition~ de vent faible, le chef de bord hésite à
envoyer le spinn~ker au risque de voir celui-ci fasL~_, et s'enrouler autour de l'étai.
Avec le dispositif selon l'illvGlltion, il est IUUjUU1.7 possible de déployer ylo~ ssive-ment le spinn~kPr afin de voir Col....-P .~L celui-ci se comporte en fonrtinn de la force et de la direction du vent et, ev~.nt~ om-ont, de choisir de ne pas le déployer complè~e~lellL.
D'après l'autre caractéristique e~enti~llç de l'invention selon laquelle le système colllp~ d une écoute circulaire permettant de manoeuvrer le tangon articulé depuis le cockpit du voilier, un tel déploiGll.elll du spinnaker est effectué
plus rapidement. En effet, il n'est plus n~cP~i,e d'ellvuyer un équipier à l'avant du bateau pour fixer le tangon au mât et pour ac~rucller le point d'amure du spinnaker à l'e"llG,~ é distale de ce tangon afin de tenir celui-ci sllrr~ ent WO 94/05544 214 3 6 ~ ~ PCr/FRs3/00861 écarté. Une telle manoeuvre peut être effectuée simplement en choquant l'écoute circulaire de façon à faire descendre le tangon pour que son eAll~u ilé distale vienne obligatoirement en contact avec le point d'amure du spinn~kPr (ladite écoute circulaire p~cc~nt par ce point d'amure), puis en bordant cette écoute à un taquet S de sorte que le tangoIl soit m~intçnu dans une position donnée.
L'invention présente donc un intérêt particulier pour les équipages réduits.
Par exemple, dans le cas d'une course en solitaire, le bal,Gul n'aura plus à faire fonctionner le pilote autom~tique pour aller el~vuyel le spinn~kPr, puisqu'il pourra le faire sans quitter son poste.
Selon une variante de l'invention, le lien souple reliant le spinnaker à
l'enrouleur est collslilué par un jeu de sangles ou d'écoutes disposées essentielle-ment sur l'axe longitudinal dudit spinn~kPr et dont les AllGl~ s sont soli~ éçsà une bande essentiellement rectangulaire pouvant êke fixée sur ledit dis~osiLifenrouleur. L'lltilic~tion d'un tel jeu de sangles ou d'écoutes est très aisée puisque la bande de toile à laquelle elles sont liées peut être très f~cilPmPnt introduite dans la ou les gorges longi~u~1in~1Ps é4uipant génér~lPmPnt de tels enrouleurs. De plus, l'llfflic~tion de telles sangles ou ~couLes ne ~ ulbe absolument pas le gonflement du spinn~kPr, puisque leur prise au vent est ~lua~ lcnt nulle. C~h~c mP, des ~nglPs ou des écoutes peut-ê~re positionnée en regard d'une section de tube de l'enrouleur.
Selon un autre valiallle de l'invention, ledit lien souple est c~ Jé par une seule sangle ou une seule écoute solidarisée audit enrouleur par l'interm~ ire d'une bande de toile triangulaire rel~ofcée ~OUVa11l être fixée sur ledit dispositif enrouleur.
P,G~r~..tiPllpmpnt~ ladite bande escPntiPllpmpnt triangulaire est munie de rGnfol Is positionnés chacun en regard d'une section du tube dudit enrouleur.
Selon une v~ e, l~.s~l;le.s s~n~lP,s ou lPs-~;lf,s ~cuules sont réglables en longueur de façon à ~ouvoi~ s'adapter à la sllrf~A du spinn~kPr utilisé.
Avantageusement, ladite partie centrale du ventre du spinn~ker accueillant ledit lien souple présente un renfort. Un tel renfort permet d'absorber les forces de traction de l'enrouleur tr~n~mices à la toile du spinn~kPr par l'interm~ ire du lien WO 94/0~544 PCI/FR93/00861 2~3643 souple et s'avère particulièrement utile lorsque cette toile est réalisée dans un matériau synthétique fragile présentant une rési~t~n~e au déchirement relativement faible.
Selon une variante particulièrement intéle~Cs3nte de l'invention, ledit lien S souple reliant ledit spinn~k~r audit dis~G~iLir enro~ ur est fixé a~pl~.Yi~ t;vGll,ent au niveau de la partie du spinnaker la plus distante de l'enrouleur, lorsque le spinnaker est gonflé.
Pl~félellLiellement, ledit étai décalé supportant l'enrouleur est décalé
longit~-lin~lement à l'avant de l'étai de foc. De cette maniare, les risques que le lien souple du spinnaker vienne raguer contre l'étai de foc sont réduits.
Fg~lement ~rGfGlG,,Iiellement, ledit point d'amure dudit spinn~ker est muni d'une poulie accueillant ladite écoute circulaire et pouvant coopérer avec l"~LlGl-~iLé distale dudit tangon.
Selon une variante de l'invention, le système com~iend deux tangons articulés sur le mât et deux écoutes circulaires, l'un des deux t~ngon~ étant destiné
à la manoeuvre du spinn~kPr à bâbord grâce à la première écoute circulaire et l'autre de ces tangons étant destiné à la manoeuvre à tribord du spinn~kPr grâceà la seconde écoute circulaire. Lors de l'in~t~ tion du spinn~ker sur l'enrouleur, les deux pointes inférieures de la voile p()UllOlll être équip~es à la fois d'une écoute permettant de border le spinn~ker et d'une écoute circulaire permptt~nt d'amenercelui-ci en cont~ct avec le tangon. Suivant que l'on voudra ell~ el le spinn~ker à
babord ou à tribord, l'une des deux ~coules circulaires et l'écoute de spi oppos~e seront bordées. Les deux tangons peuvent également être avantageus~ ~en~ utilisés pour écarter au lll~illlull~ la base du spinn~k~r et limiter, en cas de déven~e,l'enroulement désordonné du spinn~kPr autour du tube de l'enrouleur. De cette manière, on n'obtient qu'un faseyage du spinn~ker et non un ~ ttÇIIILl-t de celui-ci, ce qui permet de rester maître du spinn~ker, ses deux points d'amure étant contrôlés.
Enfin, les bol.lules du spinn~ker préselllerunt~ fe~ licllçment un renfort traité de façon à résister aux layomlGnlents naturels ultra-violets. En efl~et, WO 94/05544 - PCr/FR93/00861 l'essentiel de ces bordures restant exposé à la lumière naturelle une fois le spinnaker enroulé, un tel lldile~llent ~elmellra de ralentir le vieilli~sement du spinnaker.
L'invention co~cerne également un spinnaker entrant dans la con~lilulion du système décrit et caractérisé en ce que son ventre est muni dans sa partie centrale d'au moins un lien souple pouvant être arrimé à un enrouleur, ledit lien souple permettant l'enroulement sur ledit enrouleur dudit spinnaker lors du repliement de celui-ci mais ne genant pas les mouvements du spinnaker lorsque que celui-ci est déployé.
Par ailleurs, I'invention concerne é~l~mPnt un système d'enroulement de spinn~k~r perfectionn~nt le ~lcllle précéde Illen~ décrit dans le but de dimimler Ies contraintes imposées au spi au cours de la phase de repli par enroll1em.-nt L'invention a donc également pour objet un tel système qui soit aisément manoeuvrable à ~ t~nce au moyen d'une écoute unique et concerne aussi un dispositif de manoeuvre d'un spinn~kPr, caractérisé en ce que le spinn~k~r est muni d'un oeillet situé sen~ihlem~-nt en un point de la ligne médiane du spi, et en ce que ledit dispositif de m~noellvre colllprelld:
- d'une part un élément d'enroulement com~.ellalll une âme d'enroulement s'étendant sur au moins une partie de la hauteur du spinn~ker~ du côté de la face interne concave dudit spinn~k~r; et, d'autre part une écoute, solidarisable en un point de l;.~l;u~ dudit spi, et lla~ a ledit oeillet en direction d'un point de renvoi situé sur ledit ~I~-ment d'enro~ m~nt Selon un mode de ré~ t~ Çelel.liel de l'i~lvenlion~ ledit oeillet est loc~ é à plUAilllilg de la partie m~rli~ne de la base dudit spinn~kPr, et est percé
dans une zone lellfolc~e dudit spinn~kPr.
Avantagell~ment, ledit point de renvoi de ladite écoute de plaquage est col~ é par une manille ou équivalent.
Pour limiter la course de déplacement de l'écoute de plaquage par 1~ol l au spi, et pour permettre l'entraînement du spi lors d'une traction sur ladite écoute W094/05544 3643 PCI'/FR93/00861 de plaquage, cette dernière est munie d'au moins un noeud de blocage destiné à
venir en butée, au cours de la m~nnenvre, contre la face interne ou la face externe dudit oeillet.
Selon une v~ial~le avantageuse, ladite écoute de plaquage se prolonge, du côté de la face externe convexe du spinn~klqr, en direction de la partie supérieure du spinnaker de façon à forcer le plaquage dudit spinnaker déplc~yé en direction de ladite âme d'enroulement lorsqu'une traction est c~Lerc~e sur ladite écoute de plaquage. Dans ce cas, ladite écoute de plaquage est ~l~rcLGlltiellement fixée sensiblement au niveau du point de drisse dudit spinnaker. En outre, avantageuse-ment, ladite écoute de plaquage est guidée le long de la face externe collvt;~e dudit spinn~k~r par des p~s~nt~ rap~ollés sur ledit spinn~k~r. Dans ce cas, lesdits p~S~ntC s'étendent ~,erércllliellement sensiblelllenl le long de la ligne médiane dudit spinn~k~r.
Afin de faciliter les opérations d'envoi et de repli du spi, 1~G~I1G-11ilé de manoeuvre de l'écoute de plaquage est avantagGus.m.ll~ G dans un taquet.
Plcfélellliellement, ledit taquet coopère avec un taquet jumeau destiné à frapper une écoute de comm~nde de la rotation de ladite âme d'enroulement.
Fg~lem~nt afin de faciliter l'opération de repli du spi, ladite écoute de plaquage se prolonge dans la partie inférieure du spinn~ker ~lt~orn~tivement du côté
de la face interne concave et de la face e"lelne cul,~ e du spinn~kP,r puis remonte au niveau de l'oeillet le plus haut de fac,on à provoquer le repli en accordéon de ladite partie inférieure du spinn~ker lorsque l'écoute de plaquage est bordée.
La ~i~sell~e invention a également pour objet de fc~u~ des moyens permettant une manoeuvre f~cilitée de l'écoute de plaquage précé~ nclll décrite et permettant d'éviter toute intelrerellce entre une telle écoute de plaquage etl'écoute permettant d'~cti~nn~r l'élément d'enroulement.
Ledit élément d'enroulement est donc yl~felel~l;rll~ment équipé d'une pièce essentiellement cylindrique lestinée à être p~si~ e autour de ladite âme d'enroulement de fac,on solirl~ire à celle-ci et à venir en butce sur le ~asque supérieur du tambour d'enroulement dudit élément d'enroulement, ladite pièce 21~36~3 Wo 94/05544 ~ o pcr/FRs3/oo86l étant pourvue d'au moins une poulie montée essentiçllement r~ emçnt parrapport à l'axe longitudinal de ladite pièce et coll~liluant ledit point de renvoi de ladite écoute de plaquage.
P.crérelltiellement ladite poulie est prévue dans la partie supérieure de 5ladite pièce essentiellement cylindrique.
Egalement ~l~fére~lLiellement ladite poulie afileure à la surface de ladite pièce, de façon à dépasser légèrement de celle-ci.
Avantageusement, le dis~uosilir colll~iend deux poulies ~osilionllées dans un même plan vertical, ladite écoute de plaquage alliva.lt entre les deux poulies.
10Dans un tel cas de figure, la poulie supérieure dépasse ~.GÇelellliellement davantage de ladite pièce cylindrique que la poulie illçl~;liGulc.
Selon un aspect de l'invention ladite pièce essentiPllP-ment cylindrique peut être intégrée audit élément d'enro~ mçnt Selon un autre aspect de l'invention, cette pièce peut être c~ l;L.~ée d'au 15moins deux élémentc complémçntaires pouv~nt être adaptés autour de l'âme d'enroulement, not~mm.ont après le ~;,iLio~ L de l'élément d'enroulement autour de la drisse de spinn~ker.
Pl~ fére,lLiellement, ladite pièce est munie dans sa partie inféli~ure de moyens d'ancrage au tambour de l'~l~m~nt d'enro~ m-ont 20Le dit élément d'enrolllloment pourra ée~l~m~nt co,ll~le,l~le un enrouleur classique à double-tambour, le tambour supérieur étant lPstin~ à l'enroulement de ladite écoute de plaquage et le lalllboul inférieur étant ~Çstin~ à l~enro~ ment de l'écoute d'enroulement.
Selon l'invention on pourra alors pl~Oi~ dans un tel cas une cage autour 25des tambours f~cilit~nt le guidage de l'écoute de plaquage et de l'écoute d'enroulement.
Le flasque supérieur pourra é~lPm~-nt inclure, au niveau de l'orifice d'entrée du tambour supérieur un élément f~cilit~nt le ~;liSSel~ de l'écoute et évitant l'usure de celle-ci par li.,llelllent sur le bord dudit orifice, tel qu'une poulie.
30L'invention ainsi que les multiples avantages qu'elle pl~sel~ seront plus WO 94/05544 PCr/FR93/00861 .
facilement COlll~liS grâce aux exemples non li",i~l;rs de ré~ tion qui vont suivre en r~rélence aux dessins dans lesquels:
- la figure 1 rG~lescnte une vue schém~ti.lue d'un voilier équipé d'un système pour le déroulement et la manoeuvre d'un spinnaker selon l'invention;
- la figure 2 représente une vue agrandie du lien souple soli~l~ri~é au spinnaker et à l'enrouleur du voilier re~lesel,Lé à la figure 1;
- la figure 3 ,~ pl~scnte une vue agrandie d'une autre v~ianle de ré~ tion du lien souple pouvant être utilisé pour relié le spinn~kPr à l'enrouleur;
- la figure 4 représente partiellement le voilier selon la figure 1, le spinnaker étant enroulé et le tangon articulé relevé;
- la figure 5 l~presente partiellement le voilier selon la figure 1, le spinn~kP.r étant enroulé et le tangon articulé abaissé;
- la figure 6 le~,esenle l't;~ é du tangon lorsqu'il est abaissé au niveau des e~,el,liLés non enroulées du spinn~kP.r.
- La figure 7 le~l~sel,lc un ~;~Lcmc perfectionnk pour la manoeuvre à
distance d'un spinn~k~r;
- la figure 8 re~resente un système similaire à celui de la figure 7 mais incluant des moyens de repli en accordéon de la partie inférieure du spinn~ker;
- la figure 9 représente un système simil~ire à celui de la iigure 7 incluant une pièce d'enroulement cO~ro~ e à l'il~venlioll;
- la figure 10 r~i~sente une vue en coupe !ongitu~lin~le d'un mode de ré~ tion de la pièce d'enrolllP.mP.nt;
- la figure 11 représente une vue en coupe ll~n,~el~ale des ~l~ment~
compl~me~ ;.es co~ L la pièce d'enroulement rc~r se"~ée à la figure 10;
la figure 12 représente un double-tambour d'enro.llPmPnt mo-lifi~
col,Çoll,lément à la pl~sente invention;
- la figure 13 reyr~sente une vue de détail de la figure 12 r~ csellla,lt la poulie vue de haut et ses moyens de fixation.
Selon la figure 1, un voilier est r~reselllé schém~tiquement de c~té avec un spinnaker 1 déployé sur bâbord. Afin de cl~rifier la ~u~esenle deseliplion, les wO 94/o~s44 2 i ~ 3 6 ~ 3 pcr/FR93/oo86l .
autres voiles de ce voilier ne sont pas re~isPn~Ps En particulier, la grand-voile n'est pas montrée. Le spinnaker 1 é~lui~alll le voilier l'e~ Sellte est du type radial.
On notera tou~erois que le système selon l'illvenlion peut être utilisé avec d'autres types de spinn~kers et notamment avec des spinn~kers asymétriques.
Outre les voiles, le gréement de ce voilier co~ elld un mât 3 raidi à
l'avant par un étai S et à l'arrière par un pataras 20. Ch~c~ln de ces ~lPmPrlt~ peut être, de façon classique, lié à la coque du navire par un ridoir. D'une façon également classique, ce voilier présente une bôme 21 ~cllPill~nt la grand-voile.Selon l'invention, le gréement de ce voilier inclut également un tangon 2 monté articulé sur le mât 3 de façon à pouvoir prendre au moins deux positions:
- une position relev~c dans laquelle ce tangon 2 est placé parallèlement au mât 3 et en c--n~rt avec celui-ci sur toute sa longueur, - une po.7ilio.l ~b7~ ée, dans laquelle le tangon 2 forme un angle essentiellement perpendiculaire avec le mât et pouvant être utilisée pour éc&llele bord du spinn~kPr 1.
On notera gue de tels tsln~n~ articulés sont déjà connus dans l'état de la technique et sont utilisés pour arrimer les spinnakers ou les génois. Ils évitent d'avoir à installer le tangon sur le mât a chaque fois que le spinn~ker ou le génois doivent être ellvo~s.
Toujours selon l'invention, le gréement de ce voilier colll~re-ld un étai supplément~ire 4 joi n~nt l'~ lllilé du mât 3 à la proue du voilier. Cet étai supplkment~ire 4 peut être s- lirl~ri~é à la coque du navire par un ridoir, à l'image de l'étai 5 et du pataras 20. L'étai 4 est équipé d'un enrouleur 6 dont le tube longit7l-1in~l d'enrolllPm~nt 22 est monté autour de cet étai 4. D'une façon classique, un tel tube 22 peut être muni dans sa partie ~u~cli~ule de moyens permettant d'écarter les drisses de foc et de spinn~kPr.
Con~llllément à l'invention, le ventre du spinn~kçr 1 est muni dans sa partie centrale d'un lien souple c~ L~é par trois s~n~les 17 ~ clLanl de solidariser le spinn~kPr 1 au dispositif enrouleur 6. Les s~ngl~s 17 sont reliées à une bande de toile 15 essentiellement rectangulaire solidarisée à l'enrouleur 6.
Wo 94/05544 PC~/FR93/00861 6~3 Afin d'éviter que la toile du spinn~ker ne se déchire sous l'efEet de la traction exercée par l'enrouleur 6 et tr~n~mice par les s~n~l~s 17, la zone par laquelle le spinn~ker est solidarisé au lien souple est équipée d'un renfort 16.Par ailleurs l'étai supplémentaire 4 est décalé longit~l~lin~l~ment par rapport à l'étai 5 pour que le déploiement du spinn~ker 1 ne soit pas gêné par cet étai 5.
Selon la figure 1, le spinnaker est lepiescnté alors qu'il est complèternent déployé. Il est bordé par une écoute 23 ramenée près du cockpit du voilier en fonction de la force et de la direction du vent. Le point d'amure 8 du spinn~k~r 1 est quant à lui relié à un tangon 2 articulé sur le mât 3.
Toujours selon l'invention, le voilier est équipé d'une écoute circulaire 11 solidarisée à l'l;Al.~ ilé distale du tangon articulé 2 et ~ par:
- le point d'amure 8 du spinn~k~r 1, - le pied du mât 3, - et un point du mât situé à une haulGul préd~le~ née de celui-ci de facaon à ce que ladite écoute circulaire puisse faire office de b~l~nr-inp du tangon articulé.
Ladite écoute circulaire est frappée à un taquet pouvant être manoeuvré
du cockpit du voilier.
Une telle écoute circulaire permet, comme il sera ci-après expliqué plus en détail en r~ference aux figures 4 et 5, d'~b~i~ser le tangon articulé 2 de façon telle que l'eAlf~ milé distale de celui-ci vienne en contact avec le point d'amure 8 du spinn~k~r 1.
Le disposiLir enrouleur 6 peut être mis en oeuvre pour enrouler le spinn~ker 1 à partir de la partie centrale de celui-ci de telle façon que seuls le point d'écoute et le point d'amure du spinn~kPr restent ~r~essihles~ une fois le spinn~ker totalement enroulé.
Les avanta~es procur~s par le système selon l'invention sont mnltiples.
En premier lieu, un tel système permet de ne pas avoir à affaler le sp;nn~ker dès que les conditi~n~ météorologiques ne se l)r~lelll plus ~ t~ tinn de celui-ci. Dans le cadre de l'invention, ce spinn~k~r peut être enroulé pro~ le,~ive-WO 94/05544 214 3 6 4 3 pcr/FR93/oo861 - ment et doucement autour de l'étai 4 décalé par rapport à l'étai 5.Il est également possible, grâce au dispositif selon l'invention, de ne procéder qu'à l'enroulement partiel du spinnAker 1 de façon à réduire sa surfaceau vent. Jusqu'à présent, les spinnakers ne pouvaient être utilisés qu'avec leursurface de voile complète, ce qui n'était pas sans poser de problèmes lorsque, par exemple, le vent n'était pas tout à fait ~rri~AIlL pour gonfler le spinnaker. Dans ce cas, le faseyage de cette voile pouvait conduire à son enroulement autour de l'étai.
Encore un autre avantage ~lGsenlé par le système selon ]'ill~ nliull cull~ e dans le fait que la manoeuvre du tangon articulé 2 peut être effectuée à partir du cockpit du voilier. L'écoute circulaire 11 pA~sAnt par le point d'amure 8 du spinnaker 1 permet d'abaisser ce tangon de façon à ce qu'il vienne oblig;1toi~cluent en contact avec cette partie de la voile.
En rcférellce à la figure 2, le lien souple soli~lAI ;~AI~l le dispositif enrouleur 6 au spinnAkP~r 1 est re~l~senté en vue agrandie. Un tel lien souple est CQ~ e par un jeu de trois sAnglPs 17 solidalis~es à une bande de toile essentiellPment rectangulaire 15.
La partie centrale du spinnAker 1 Arc~çillAnt les sAngles 17 est munie d'un renfort 16 thermocollé sur la toile du spinn~k~r. Bien sûr, d'autres moyens de solidalisalioll que le thermocollage ~oullunl être e~ s pourfixer ce rel~rol~ sur la toile du spinnAkPr 1. Les sAn~lP~ 17 sont cousues par l'une de leurs ~.A~ és au renfort 16 et à la voile du spinn~kPr, essçntipllement perpen~lirl.lAirement à
cette voile. Ces sAngles 17 possèdent une longueur ~l~rri~Alll~ pour ~ . e le libre déploiement du spinnAkPr et son gnnflemPnt au vent. Les ~ AI.~ll,ilés o~osées aux LAIlelllilés liées au spinnAkPr 1 sont reliées à la bande de toile 15. Celle-ci est équipée sur toute sa longueur d'une ralingue 24 ~uuv~ être f~cilemPnt introduitedans la gorge du tube loneit--~lin~l 22 du di~osilir enrouleur 6. La la.~eul de la bande 15 est, quant à elle, ~..rl ;~ ....el~L faible pour ne pas ~el lu~l~er le gonflement du spinnaker. Les sangles peuvent être espacées les unes des autres selon une distance ~!~rr;~A~e pour fav(,li~cr l'enrûl~lPmPnt sur le ~ positif enrouleur. Une maquette d'un voilier équipé d'un tel lien souple, présentant une haul~u~ total de W094/05s44 36~3 pcr/FR93/oo86 1 m 50, et, en tant que lien souple, un jeu de ~arcGIles ç~p~- ées les unes des autres de 10 cm, a été testée. Ces tests ont montré que le lien souple n'avait aucune influence sur le gonflement du spinnaker.
Selon la figure 3, un autre mode de réalisat~n du lien souple reliant la partie centrale du spinnaker 1 au dispositif enroul~ur 6 est représenté. Ce liensouple est con~Lilué par une seule sangle 17 nouée à la partie centrale du spinnaker 1. A cet effet, un renfort 16 est utilisé pour résister au-A forces de traction tr~n~mi~es par l'enrouleur 6 par l'interrnédiaire de la sangle 17. La sangle 17,représentée raccourcie pour les besoins de clarté de la description, est reliée à une bande çssenti.ollement triangulaire 18 munie de re~ro.ls 19 et présçnt~nt une ralingue 24 sur son côté, ralingue pouvant être introduite dans la gorge du dispositif enrouleur 6. Les ~el~rc~l ~ 19 sont disposés essentielle~ent sur la bande triangulaire 18 de façon à co,le~ondre chacun à une section du tube 22 du dispositif enrouleur 6. Ce mode de ré~ tion du lien souple ne présente qu'un très faible prise au vent non susceptible d'altérer ou de gêner le gonflPm~nt du spinn~k~r 1.
En réÇérellce à la figure 4, une partie du voilier re~r~senté à la figure 1 est montrée, le spinnaker 1 étant enroulé autour de l'étai décalé 4 grâce au dispositif enrouleur 6. Le bout d'enroulement de ce dispositif enrouleur 6 n'est pas représenté
mais est conçu de façon classique.
L'enroulement du spinnaker 1 sur le di~osi~ir enrouleur 6 a lieu sur une double épaisseur puisque l'opération d'enroulement s'efl~ectue à partir de la partie centrale du ventre du spinn~ktor. Une fois le spinn~ker 1 complèl~.~.el~L enroulé
autour du dispositif enrouleur 6, seuls les points d'amure 8 et d'écoute 7 de cette voile restent ~cces~ihles.
Selon la figure 4, le tangon articulé 2 est repl~sel lé en position relevée.
L'écoute circulaire 11 nouée à l~AI~ é distale 9 du tangon 2 passe par un point 14 situé sur le mât 3 à une hauleul prédc~l,~ ée de facon à ce que l'écoute circulaire 11 puisse faire office de b~l~ncinP du tangon articulé 2. Ce point 14 peut etre fixé ~llrr~ ent haut sur le mât pour pouvoir permettre l'lltili~tion de tangons de plusieurs longueurs pouvant autoriser d'éventllell~ s.~ ces de spi plus WO 94/05544 2 i ~ 3 6 1 3 Pcr/FRg3/0086 1 grandes. Après avoir couru le long du mât 3, I'écoute circulaire 11 est ramenée au pied 13 du mât 3 et bordée à un taquet 12 de façon à maintenir le tangon articulé
2 en position relevée.
Par ailleurs, I'écoute circulaire 11 passe par le point d'amure 8 du S spinnaker 1. Le poin~ d'~coute 7 du spinnaker, également libre et non enroulé, est quant à lui muni d'une écoute rappelée ée~lPm~nt dans le cockpit du voilier maisnon représentée pour les besoins de clarté de la description.
L'écoute circulaire 11 co~-sli~ue donc un moyen de manoeuvre du tangon articulé 2 et établit un chemin de guidage de l't:,~Ll~llliLé distale 9 de celui-ci jusqu'au point d'amure 8 du spinnaker.
Lorsque le tangon articulé 2 est en position relevée, I'avant du voilier est libéré. On notera que, dans le but de ne pas gêner le déploiement du foc, l'e~ell~ilé de l'écoute circulaire 11 non frappée au taquet 12 pourra être choquée de façon ~llrri~ Le.
En référence à la figure 5, lorsque le spinn~kP.r doit être déployé, l'écoute circulaire 11 est libérée du taquet 12 de façon à ~,to-i~cr le positionnement dutangon articulé 2 en position ~b~ ée, c'est-à-dire essentipllpmerlt perpendiculaire-ment au mât 3. L'écoute circulaire 11 p~ nt par le point d'amure 8 du spinnaker,le tangon articulé 2 vient obli~toi~e"~ en contact avec ce point d'amure. Une fois le positionnement du tangon 2 effectué depuis le cockpit du voilier, le dispositif enrouleur 6 peut être manoeuvré de façon à libérer pro~,,essivel-lent et doucement le spinnaker 1. Lorsque le spinn~k~r 1 est s~lr~ llllllent déployé, l'écoute 11 peut être bordée de façon à co,lfélel au tangon articulé 2 l'angle recherché par l~ oll à la direction du voilier. Par~llèlement, l'écoute de spinn~ker sol~ e au point d'écoute 7 peut être bordée.
Lorsque le spinn~ker 1 doit être replié, le bout d'enro~llP.m~nt du dispositif 6 peut être tiré afin d'inculquer au tube lnng;~ l 22 de ce di.,~,osilir enrouleur une rotation sur lui-même aulo,i~a"l le rappel en premier lieu des s~ngles 17 etensuite celui du spinn~kP.r à partir de sa partie centrale.
La manoeuvre du spinnaker et du tangon se trouve ainsi grandement WO 94/05S44 pcr/FRs3/oo861 2~,43643 facilitée puisque celle-ci peut être effectuée depuis le cockpit du voilier.
En référellce à la figure 6, l'G~lGlnilé distale 9 du tangon articulé 2 est munies de moyens 26 permettant de nouer l'écoute circulaire 11 de façon à ce quecelle-ci puisse permettre d'organiser le relève~nt et l'~b~i~sement du tangon S articulé 2. Cette t;~llén.i~é distale 9 peut coop~rer avec une poulie 25 par laquelle passe l'écoute circulaire 11 et fixée sur le point d'amure 8 du spinn~k~.r 1 de façon à sécuriser le positionnement du spinn~kP,r sur le tangon articulé 2.
Comme on peut le voir à la figure 7 un système perfectionné pour la manoeuvre à distance du spinn~kPr est re~lésGl.lé selon lequel, le spi 1, montré en position déployée, est tendu dans sa partie supérieure par une drisse 50 reliée à un émerillon 51 p~ nt dans un point de drisse 40.
Le spi 1 est en outre muni d'un oeillet 30 situé le long de la ligne médiane 31 du spi, préférentiellement au niveau de la base dudit spi. L'oeillet 30 est placé
au centre d'une zone renforcée dudit spi, par exemple au moyen de pièces de tissu de renfort cousues et/ou collées sur le spi.
Le voilier est en outre muni d'un élément d'enroulement 32 co.llylella un tambour d'enroulement 52 (ou tant autre ~,nle de ç~n~ tion de cet enroulement) entraînant en rotation l'âme d'enroulement 33 s'éten-l~nt sur au moins une partie de la hauleul du spinn~kP.r 1. L'âme d'enro~ ment est par exemple un tube d'enrouleur ou un câble d'emm~g~ineur, ou encore un cordage quelconque, ou tout autre dispositif permettant l~enrolllpmpnt du spinn~ker.
Avantage..ce...~,nt, ladite âme d'enrol-lP-mPIlt 33 est d'un diamètre suffl~mment i~ ol ~nt pour limiter le nombre de tours qu'il est ll~cP ss,. il e de faire subir au moyen d'enroulement pour replier cr mplèt~ment le spi.
Le tambour 52 du moyen d'enroulement ~ccueille une écoute d'enroule-ment 45 frappée dans un taquet 44. Le tambour d'enrolllem~nt comporte avantageusement un moyen de rappel assurant une rotation ~u~ l;que de l'âme d'enroulement dans l'un des sens de rotation lorsque l'écoute 45 est libérée.
Le dispositif de manoeuvre du spinn~ker selon l'invention col~ elld une écoute de plaquage 36 qui traverse l'oeillet 30, circule ~ travers u,n point de renvoi W0 94/05544 2 1 ~ 3 6 ~ 3 Pcr/FR93/00861 - 37 solidaire du moyen d'enroulement 32, et est frappée dans un taquet 43. Cette écoute 36 sert de lien souple assurant le plaquage de l'oeillet 30 contre le moyen d'enroulement 32 lors d'une traction de l'écoute 36, puis la mise en rotation du spi autour de l'ame 33.
Selon l'invention, cette opération d'enroulement peut être eY~clltée selon au moins deux modalités.
Selon une première modalité, l'écoute de plaquage 36 est munie d'un noeud (non représenté) situé en regard de la face externe de l'oeillet 30 située du côté de la face exteme co~ e du spi 1. De ce fait, lorsque l'équipier du voilierexerce une traction sur l'écoute de plaquage 36, le noeud exerce une pression sur la face externe de l'oeillet 30 qui est entrainé en direction du moyen d'enroulement 32 et vient finalement se plaquer contre la m~nilte 37. A ce mome~t, l~ éll~iLé de manoeuvre 42 de l'écoute de plaquage 36 peut être f.~ c dans le taquet 43, puis l'équipier peut manoeuvrer l'écoute d'enrol~lemP.~t 35 pourpermettre l'enronlPmP.nt de l'élément d'enrolllemPnt 32.
La m~nille 37 est avantagc.,~ .tont solidaire du moyen d'enroulement 32.
Dans ce cas, il est alors n~ce~ c de laisser pro~lessivelllent filer l'écoute deplaquage 36 au fur et à mesure de l'enrolllemPnt du moyen d'enroulement 32, de façon à permettre les rotations de l'écoute 36 au-dessus du tambour 52. Avantageu-sement, on ~ /Oil~ un flasque spécifique 53 guidant l'enro-11P-mP-nt de l'écoute de plaquage 36 autour du moyen d'enroulement 32, de façon à éviter des intelrére,lces entre les deux écoutes 36, 45, ou d'autres éléments de l~r~t~ e.
Selon une secnn-le mnd~lité, ladite écoute de plaquage 36 se prolonge du côté de la face ~,A~ C CO1l~ A~ 35 du spi en dil~,~lioll de la partie SU~ du spi et du point de drisse 40 où elle est ~rrim~e. De façon à guider ce IllouY~;Luelll, I'écoute de plaquage 36 circule av~nt~ge. ~elllent à travers des p~ 41 repalli~
le long de la ligne médiane 31 du spi, ou dans un ~oull~au ou tout autre moyen de guidage.
Selon cette secon~le morl~lité, une traction sur l'écoute de plaquage 36 a alors pour effet plaquer pro~,~ ssivel~lelll toute la llauleul du spinn~ker le long de Wo 94/05544 pcr/FR93/oo86l 364~
I'âme d'enroulement 33. Ce mode de ré~lie~tirJn facilité l'opération de repli en cas de grand vent.
On notera que cette seconde mocl~lit~ de ré~1ie~tion de l'invention présente l'avantage d'eAercel l'action de plaquage du spi sur l'âme d'enroulement 33 par un effort de pression, et non pas par un effort de traction c~mme dans les modes de ré~lie~tion de la demande de brevet antérieure 9210888 précitée. Il en résulte une dill~inulion des contraintes supportées par les parties corresponfl~ntes du spinnaker, qui peut ainsi être réalisé dans un ~"atéliau moins res~ L et plusléger, avec une durée de vie accrue.
Avantagelleement, on peut ég~lement munir l'écoute de plaquage 36 d'un noeud 39 situé sur la face interne de l'oeillet 30, du côté de la face concave interne 34 du spi 1. Ce noeud 39 limite la course de déplacement de l'écoute 36, en évi~ant sa fuite à travers l'oeillet 30.
Avantageusement, les taquets 43 et 44 comportent un ".~ ",c as~u~
la libération de l'écoute de plaquage 36 au fur et à mesure de la manoeuvre de l'écoute d'enrolllPmPnt 45.
On notera par ailleurs que le spi 1 est ~lcÇ~r-"-Lellement soli~l~rieé sur l'âme d'enroulement 33 au niveau du point de drisse 40, de façon à ~uuvOil à être entraîné en rotation simultanément à sa base et à son sommet lors de l'opérationde repli.
En r~Çere~lce à la figure 8, un autre mode de ré~lie~ n est r~l~,selllé
dans lequel l'écoute de plaquage 36 se prolonge dans la partie inférieure du spinnaker, allelllativc~ du côté de la face interne concave et de la face externe collv~xe du spinn~ker en p~ee~nt par des oeillets 30a, 30b, 30c puis rem~ n~e vers un oeillet 30d situé à plùAi.~ é de l'oeillet 30. On notera qu'il pourra être prévu des oeillets supplcl,lell~ailei, au niveau de l'oeillet 30 pour adapter les chemins de passage de l'écoute. En bordant l'écoute 36, il est ainsi possible de plier en accordéon la partie inférieure du spinnaker. Une telle possl~ilité se révèle particulièrement illtclc;~san~e lorsque l'on souhaite utiliser un spinnaker l~r~selllallt une surface supérieure à la surface m~mm~le théorique définie en hauteur par la WO 94/05544 21 ~ 3 6 9 3 pcr/FR93/oo86l hauteur de l'âme d'enroulement 33. On notera qu'à l'image de l'oeillet 30, les oeillets 30a, b, c, pOU~lull~ également être lellfolc~s.
Selon encore un autre mode de ré~ tion de l'invention montré à la figure 9, le voilier est en outre muni d'un élément d'enroulement 32 incluant une pièceessentielleme~t cylindrique 60 positionnée autour de l'âme d'enrolllPment 33, defaçon solidaire à celle-ci, et venant en butée sur le flasque supérieur du tambour d'enroulement 52 de l'~l~ mel-l d'enroulement 32. Cette pièce est ~uulvue de deux poulies 64, 63 montées essentiellement r~ lement par ~pOl ~ à l'axe ]oneitu-1in~1 dans la partie supérieure de ladite pièce 60 qui facilitent l'enrolllemPnt de l'écoute de plaquage. Les poulies 64 et 63 col~ uent le point de renvoi de ladite écoute de plaquage 36 qui passe entre celles-ci et permettent d'éviter que l'écoute de plaquage ne vienne se coincer entre la pièce 60 et le tambour 52.
La poulie supérieure 64 a~eure de façon légGrel,lelll plus importante à
la surface de la pièce 60 que la poulie inférieure 63, de façon à bien écarter I'écoute de plaquage 36 de cette pièce au niveau de son arrivée entre les deux poulies.
L'écoute 36 ~ruvellanl du spi arrive entre les deux poulies et passe derrière la poulie inférieure 63 avant de pouvoir s'enrouler autour de la partie il~li~ ~ue de la pièce 60 lors de l'~ctionnemP.nt de l'élément d'enrolllPmPnt 32.
Selon les figure 10 et 11, la pièce 60 est co.~ e de deux éléments complémel~laires 66 et 67 destinées à être assemblées autour de l'âme 33 de l'élément d'enroulement afin de coincer celle-ci et d'en être s~ ire. A cette fin, les élPmPnt~ 66, 67 prserlt~nt des sllrf~res internP~ d'appui 69 et 70 de l'âme 33 de l'élément d'enroulPmPnt 32 qui sont avantag~ .-semGllt recouvcl les d'un llla~liau tel que de la mousse, pour ~ccuçillir l'âme. Afin d'~sçmhler les deux éléments comrl~mcn~ es 66,67, des butées 71 rle~tin~es à coopérer entre elles grâce à desmoyens de fixation sont pr~ues.
Par ailleurs, des moyens d'arrimage 65 au flasque supérieur du tambour 52 de l'~lément d'enrolll~ment 32 sont prévus. Ces moyens sont co~ é,s par un pontet dans lequel peut être fixé un m~nillon coopérant également avec ce flasque WO 94/05544 2'~3~ PCI`/FR93/00861 et permettent d'éviter que la pièce 60 ne glisse le long de l'âme 33 et remonte le long de celle-ci.
On notera que les éléments complément~ s 66 et 67 ~oullonl être concus de façon à ce que la pièce 60 soit fermée dans sa partie supérieure lorsqu'elle coopère avec l'âme 33.
Comme on peut le voir sur la figure 12, on pourra ég~lement utiliser, en tant que pièce d'enroulement, un double-tambour, mn-lifié selon l'invention:
- par une cage 80 fixée autour des tambours de l'enrouleur et f~cilit~nt le guidage de l'écoute de plaquage 36; et - par une poulie 81 fixé au niveau de l'orifice d'entreé 82 du flasque supérieur et f~cilit~nt le glis~e~ nl de l'écoute de plaquage et évitant l'usure de celle-ci par rlol~e~ nt sur le bord dudit orifice.
En rcrél~nce à la figure 13, la poulie 81 est positinnn~e de façon telle que son axe de rotation 83 soit perpen-lic~ ire au rayon du ilasque .up~ cur du double-tambour. Cet axe est solidarisé à ch~ lne de ses ~L~ és par une plaquette supérieure 84 et une plaquette infériellre (seules les plaquettes supérieures 84 sont visibles sur la figure 13), ixées respe-;Li~,~Llellt sur la surface supérieure et sur la surface infelieule du fflasque supérieur.
Il ne s'agit là que d'un mode de fixation particulier, d'autres modes de fiy~tion pouvant être utilisés sans sortir du cadre de l'invention.
Les modes de r~ ion de l'i~ elllion ici décrits n'ont pas pour objet de réduire la portée de celle-ci et pOUllOll~ faire l'objet de mo~1ifir~ti~m~ sans sortir du cadre de l'invention, dans la limite des caractéristiques (l~.fini~.s dans les reventlir~ ns.
sur le mât à l'avant du voilier, et en bordant son GAllGlllile libre par une écoute.
Un des problèmes posé par les spinn~kers réside dans leur fragilité. En, effet, consliLués dans un m~tén~u léger et relalivGlllGnt fra~gile par rapport aux autres voiles, ils peuvent f~cilemPnt se déchirer en cas de ort coup de vent.
Un autre problème inhérents à ce type de vo~ est co..~ .é par le fait qu'ils peuvent f~rilement s'enrouler autour de l'étai, en particulier par petit temps au cours d'une manoeuvre ratée ou lorsque le l)all~ur abat un peu trop et dévente le spi avec la grand-voile. Un tel étai est u). ~ ué par un câble qui a pour objet de raidir le mât vers l'avant dans un sens essenti~llem~nt lo~ l Ce ~pe de câble, qui peut être tendu grâce à un ridoir, sert aussi de su~oll soit au foc, soit éventuellement à un génois. Ainsi, lorsque le spinn~ker se r,ll~ uve enroulé autour de cet étai, il est relativement ~lifficile de le libérer. Il faut pour cela agir vite, avant que la toile du spinn~ker ne se déchire en ragant contre l'étai, tout en ~iGn~ll soin de ne pas lofer, et G~ l.l-er en faisant passer à la main la bôme sur la fausse panne, et en la lllaintellall~ dans cette position jusqu'à ce que les tours du spi se léf~sent tout seuls. Si une telle m~noe~lvre demeure infru~hlellce, il est alors nécecc~;fe d'GllvuJ~l un c~lui~;~r à la tête du mât pour de~,ocllel la drisse du spi et clescen~re le long de l'étai en l~r~c~t les tours au fur et à Illei~UlG. Si malgré, une telle opération le spinn~kPr ne peut être déroulé, il faut alors se r~soudle à
dccou~ r celui-ci au coulcau.
Encore un autre problème posé par les spinn~k~-rs réside dans le fait qu'ils doivent être affalés dès que les conAitionc météorologiques Gl~ t et qu'il faut,pour ce faire, ~ UJ~l un équipier à l'avant du b~tG~ll Une fois le spi affalé, il faut le plier et le ranger dans un sac, quitte à le sortir de nouveau lorsque les conAitir~nc S~y ~llGtell~. On col~ elld donc que la manoeuvre du spinn~k~-r en cas d'équipage réduit ou en solidaire n'est pas aisée.
Ahn de résoudre ce problème, on conn~t déjà dans l'état de la technique un disposilir se ~l~se,.~ sous la fonne d'un tube lcg~ évasG en son c~ é inférieure et destiné à être monté collli~s~nt sur le spinn~ker de façon à
- WO 94/05544 PCI`/FR93/00861 venir le coiffer pour l'~toufLer lorsqu'il est ~h~ é et à le libérer pour qu'il puisse se déployer, lorsqu'il est remonté. Un tel dispositif, rlPnomme "chAussette de spi", est muni dans sa partie supérieure d'un hâle-haut permettant de remr)nter la ch~ ette pour d~couvlil le spi, et dans sa partie inférieure d'un hâle-bas pour ~1~Ai~ser la çhA~l~sette et ~lou~er le spi. Une telle chAll~sette présente en son intérieur une estrope en cable à laquelle le spinnAk~r est fixé, la drisse de spi étant quant à elle soli~lAri~ée à l'eAIlclllile supéAeure de la cll~llCcette grâce à une poulie ~ccuçillAnt le hâle-haut.
Un tel dispositif présente l'incol.v~nient de ne pOUVOil être manoeuvré
depuis le cockpit du voilier et de r,6cf,~silçr la présence d'un équipier à la proue du voilier pour manoeuvrer le hâle-bas et le hâle-haut, l~,s~ecli~ lent pour ~luuLlet déployer le spinn~k~r.
Un autre incol.vénient suscité par les ch~ c~,lLes de spi résulte du fait qu'elles Aueu~,nl C~ .,ell~-m~nt se bloquer lorsque la cl.A.~cs~lle est en ~GSiliû
remontée et empêcher l'~lou~Luent du spinn~ker.
Encore un autre illCOllVGllie,llt inhérent à de telles rl~ eLI~s cnn~ e en leur impossibilité de confér~r au spinn~k~.r auquel elles sont fixées une s~ ce variable exposée au vent.
On conAlaîl par ailleurs dans l'état de la te~l nique, des di~sili~ ~lestines à pelmettre l'enronlement du foc ou du génois et des di~Auo~ilirs divers aulclii,ant l~enrol~ nrnt de la grand-voile dans le mât ou dans la bôme.
En ~bsçrlre d'enrûuleur, le point de drisse du foc (ou du génois) est fixé
à la drisse du même rom. Le gninrl~nt du foc, qui pi~s_llle une ralingue le rellfol~al.t est ell~uile sr.~ ri~é sur toute sa longueur (depuis le point d'amure - 25 jusqu'au point de drisse) à l'étai reliant la proue du voilier au mât et le foc est hissé
au fur et à mesure que l'on fixe le foc sur l'étai. Une fois, le foc coll.~ ell,ent hissé, la drisse de foc est frappée en pied de mât et l'écoute de foc bordée en fnnction de la force et de la direction du vent.
La présence d'un enrouleur, lx~ t de ne pas avoir à affaler le foc lorsque . 30 I'on ne désire plus utiliser celui-ci, en l'enroulant autour de l'étai. D'une façon WO 94/05544 PCr/FR93/0086~ ~
2~36~3 classique, un tel enrouleur se pl~senle sous la forme d'un tube destiné à être positionné en rotation autour de cet étai et possécl~nt une longueur sensiblement égale à la hauteur du foc et muni d'une ou plusieurs gorges lnngit~ in~lPs dans lesquelles la ralingue du foc peut être glissée, ou d'autres types d'organe d'accro-S chage du foc. Un tel enrouleur co~ d par ailleurs un tambour d'enroulement d'un bout comm~n-l~nt l'enroulement du foc autour du tube disposé autour de l'étai. La mise en oeuvre d'un tel enrouleur est la ~uiv~te. Lors de la mise en place du foc sur l'enrouleur, la drisse de foc est ramenée du mât de façon à être fixée au point de drisse du foc. Le guindant de celui-ci est ensuite introduit dans la ou les gorges du tube de l'enrouleur et le foc est hissé. Une fois le foc en position, la drisse de foc est frappée eu pied du mât et le foc est enroulé autour du tube del'enrouleur. Lorsque l'on désire el,vuyGr le foc, il sufEit de border l'écoute de foc, ce qui provoque le déroulement de la voile et l'enroulement du bout autour du tambour de l'enrouleur. Lorsque l'on souhaite diminuer la sllrf~ce au vent du foc ou procéder à l'enrolllemrnt complet de celui-ci, le bout soli.l~ri~é au tambour doit être tiré après avoir choquer l'écoute de foc.
De tels dispositifs enrouleurs, qui peuver~t e~lPmtont être utilisés pour enrouler un génois, évitent d'avoir à affaler ce type de voile et ~ llc".l de les envoyer très rapidement. Toutefois, ils ne peuvent être utilisés que pour les voiles dont tout un côté, le guindant, est fixé à l'étai.
Il existe également dans l'état de la terhnique des di~posilirs enrouleurs cles~in~s à être fixés au mât des voiliers et à ~ lellrc l'enrolllemPnt de la grand-voile. Ces enrouleurs ~resel-Le-..L un profil venant s'adapter sur le mât et à
l'intérieur duquel est dis~os~ un tube d'enro~ ne~t manoeuvré par un bout sortant en pied de mât. De tels dispositifs col~plellnent par ailleurs une glissière s'adaptant sur la bôme et sur laquelle coulisse une poulie destinée à être so~ ri~ée au point d'écoute de la grand-voile. Lors de la mise en oeuvre d'un tel di~posiLir enrouleur, la grand-voile peut être enroulée à l'intérieur du profil fixé sur le mât en ~gi~nt sur le bout sortant en pied de mât. Lorsque l'on désire cl~v~yer la grand-voile, il suffit de border de faire coulisser la grand-voile sur la glissière de la bôme.
Wo 94/05s44 21 4 3 6 ~ 3 pcr/FR93/oo86l - Tous ces enrouleurs peuvent être mololi~cs. Il existe ég~lPment des dispositifs enrouleurs permettant l'enroulement de la grand-voile sur la bôme.
Les enrouleurs de grand-voile peuvent être rapportés ou faire partie intégrante du mât ou de la bôme.
S A l'image de l'enrouleur de foc et/ou de génois, les enrouleurs de grand-voile ne peuvent être utilisës que pour des voiles (grand-voile, voile tempête) dont le guindant est solidarisé sur essentiellement toute sa hauteur au tube d'enroule-ment.
Un objectif de l'invention est de rOul.,il un système permettant l'enroule-ment d'un spinn~kt r.
Un autre objectif de l'invention, est de ~les. l.le~ un tel ~lellle permettant la mise en place du spinnaker sur un tangon, depuis le cockpit du voilier.
Encore un objectif de l'invention est de proposer un tel ~lè~e permettant de libérer le pont avant du b~te~ll, c'est-à-dire de ne pas l'encombrer avec le tangon ou le spinn~kPr replié.
Enfin un autre objectif de l'invention est de fournir un tel système aulo.isall~ le déploiement partiel du spinn~kPr, suivant la force du vent.
Ces di~élen~s objectifs ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite sont atteints, grâce à l'invention, qui concG.-Ie un s~lGlue destiné à être installé sur un voilier afin de permettre l'enroulement d'un spinn~kPr autour d'un étai dudit voilier et la manoeuvre à distance dudit srinn~kPr, car~rtP.ri~é en ce qu'il co--l~lGnd:- un étai, décalé par l~oll à l'étai de foc, reliant la t~te du mât à un point de fixation situé à la proue dudit voilier, - un dispositif enrouleur solidarisé audit étai décalé, - au moins un tangon monté articulé sur le mât, - un spinn~kPr dont le ventre est muni dans sa partie centrale d'au moins un lien souple pouvant être arrimé audit enrouleur et permettant l'enro-llemPnt dudit spinnaker sur une double e~aiss~ ur, à partir de ladite partie centrale, de telle façon que seuls le point d'écoute et le point d'amure dudit spinn~kP~r restent ~cce~siblPs, une fois le spinnaker totalement enroulé, et Wo 94/05544 ~ pcr/FRs3/oo86l 2~-43643 - une écoute circulaire nouée à 1~A~1~111il~ distale dudit tangon articulé, et p~ nt par le point d'amure dudit spinnaker, par le pied du mât et par un point du mât situé à une hauteur prédé~ell,lil,ée de celui-ci de facon que ladite écoute circulaire fasse office de balancine dudit tangon articulé, ladite écoute circulaire puuv~nl être S frappée à un taquet et manoeuvrée depuis le cockpit dudit voilier pour ~b~i~ser et relever ledit tangon articulé et amener ladite GAIlelllilé distale de celui-ci en contact avec le point d'amure dudit spinnaker.
Ainsi, selon l'invention, un tel système ~.,lol ;~e l'utili~ion d'un dispositif enrouleur pour un spinn~ker. La caractéristique originale selon laquelle la voile est reliée au dispositif enrouleur non par l'un de ses bords mais par sa partie centrale, permet de procéder en douceur à l'enro-llemPnt du spinn~k~r à partir du milieu de celui-ci. Ledit lien souple autorise l'enroulement dudit spinnaker lors du repliPment de celui-ci mais ne gêne pas les mouvements du spinn~ker lorsque que celui-ci est déployé.
De plus, selon une telle caractéristique, il est possible d'enrouler partiellement le spinnaker et ainsi de réduire sa surface au vent. Ceci peut s'avérer particulièrement intéressant lorsque le vent n'est pas ,..rri.~ fort pour gonfler l'intégralité du spinn~ker et accroît le champ d'lltili~ir)n d'une telle voile. Il est en effet fréquent que, dans des con-lition~ de vent faible, le chef de bord hésite à
envoyer le spinn~ker au risque de voir celui-ci fasL~_, et s'enrouler autour de l'étai.
Avec le dispositif selon l'illvGlltion, il est IUUjUU1.7 possible de déployer ylo~ ssive-ment le spinn~kPr afin de voir Col....-P .~L celui-ci se comporte en fonrtinn de la force et de la direction du vent et, ev~.nt~ om-ont, de choisir de ne pas le déployer complè~e~lellL.
D'après l'autre caractéristique e~enti~llç de l'invention selon laquelle le système colllp~ d une écoute circulaire permettant de manoeuvrer le tangon articulé depuis le cockpit du voilier, un tel déploiGll.elll du spinnaker est effectué
plus rapidement. En effet, il n'est plus n~cP~i,e d'ellvuyer un équipier à l'avant du bateau pour fixer le tangon au mât et pour ac~rucller le point d'amure du spinnaker à l'e"llG,~ é distale de ce tangon afin de tenir celui-ci sllrr~ ent WO 94/05544 214 3 6 ~ ~ PCr/FRs3/00861 écarté. Une telle manoeuvre peut être effectuée simplement en choquant l'écoute circulaire de façon à faire descendre le tangon pour que son eAll~u ilé distale vienne obligatoirement en contact avec le point d'amure du spinn~kPr (ladite écoute circulaire p~cc~nt par ce point d'amure), puis en bordant cette écoute à un taquet S de sorte que le tangoIl soit m~intçnu dans une position donnée.
L'invention présente donc un intérêt particulier pour les équipages réduits.
Par exemple, dans le cas d'une course en solitaire, le bal,Gul n'aura plus à faire fonctionner le pilote autom~tique pour aller el~vuyel le spinn~kPr, puisqu'il pourra le faire sans quitter son poste.
Selon une variante de l'invention, le lien souple reliant le spinnaker à
l'enrouleur est collslilué par un jeu de sangles ou d'écoutes disposées essentielle-ment sur l'axe longitudinal dudit spinn~kPr et dont les AllGl~ s sont soli~ éçsà une bande essentiellement rectangulaire pouvant êke fixée sur ledit dis~osiLifenrouleur. L'lltilic~tion d'un tel jeu de sangles ou d'écoutes est très aisée puisque la bande de toile à laquelle elles sont liées peut être très f~cilPmPnt introduite dans la ou les gorges longi~u~1in~1Ps é4uipant génér~lPmPnt de tels enrouleurs. De plus, l'llfflic~tion de telles sangles ou ~couLes ne ~ ulbe absolument pas le gonflement du spinn~kPr, puisque leur prise au vent est ~lua~ lcnt nulle. C~h~c mP, des ~nglPs ou des écoutes peut-ê~re positionnée en regard d'une section de tube de l'enrouleur.
Selon un autre valiallle de l'invention, ledit lien souple est c~ Jé par une seule sangle ou une seule écoute solidarisée audit enrouleur par l'interm~ ire d'une bande de toile triangulaire rel~ofcée ~OUVa11l être fixée sur ledit dispositif enrouleur.
P,G~r~..tiPllpmpnt~ ladite bande escPntiPllpmpnt triangulaire est munie de rGnfol Is positionnés chacun en regard d'une section du tube dudit enrouleur.
Selon une v~ e, l~.s~l;le.s s~n~lP,s ou lPs-~;lf,s ~cuules sont réglables en longueur de façon à ~ouvoi~ s'adapter à la sllrf~A du spinn~kPr utilisé.
Avantageusement, ladite partie centrale du ventre du spinn~ker accueillant ledit lien souple présente un renfort. Un tel renfort permet d'absorber les forces de traction de l'enrouleur tr~n~mices à la toile du spinn~kPr par l'interm~ ire du lien WO 94/0~544 PCI/FR93/00861 2~3643 souple et s'avère particulièrement utile lorsque cette toile est réalisée dans un matériau synthétique fragile présentant une rési~t~n~e au déchirement relativement faible.
Selon une variante particulièrement intéle~Cs3nte de l'invention, ledit lien S souple reliant ledit spinn~k~r audit dis~G~iLir enro~ ur est fixé a~pl~.Yi~ t;vGll,ent au niveau de la partie du spinnaker la plus distante de l'enrouleur, lorsque le spinnaker est gonflé.
Pl~félellLiellement, ledit étai décalé supportant l'enrouleur est décalé
longit~-lin~lement à l'avant de l'étai de foc. De cette maniare, les risques que le lien souple du spinnaker vienne raguer contre l'étai de foc sont réduits.
Fg~lement ~rGfGlG,,Iiellement, ledit point d'amure dudit spinn~ker est muni d'une poulie accueillant ladite écoute circulaire et pouvant coopérer avec l"~LlGl-~iLé distale dudit tangon.
Selon une variante de l'invention, le système com~iend deux tangons articulés sur le mât et deux écoutes circulaires, l'un des deux t~ngon~ étant destiné
à la manoeuvre du spinn~kPr à bâbord grâce à la première écoute circulaire et l'autre de ces tangons étant destiné à la manoeuvre à tribord du spinn~kPr grâceà la seconde écoute circulaire. Lors de l'in~t~ tion du spinn~ker sur l'enrouleur, les deux pointes inférieures de la voile p()UllOlll être équip~es à la fois d'une écoute permettant de border le spinn~ker et d'une écoute circulaire permptt~nt d'amenercelui-ci en cont~ct avec le tangon. Suivant que l'on voudra ell~ el le spinn~ker à
babord ou à tribord, l'une des deux ~coules circulaires et l'écoute de spi oppos~e seront bordées. Les deux tangons peuvent également être avantageus~ ~en~ utilisés pour écarter au lll~illlull~ la base du spinn~k~r et limiter, en cas de déven~e,l'enroulement désordonné du spinn~kPr autour du tube de l'enrouleur. De cette manière, on n'obtient qu'un faseyage du spinn~ker et non un ~ ttÇIIILl-t de celui-ci, ce qui permet de rester maître du spinn~ker, ses deux points d'amure étant contrôlés.
Enfin, les bol.lules du spinn~ker préselllerunt~ fe~ licllçment un renfort traité de façon à résister aux layomlGnlents naturels ultra-violets. En efl~et, WO 94/05544 - PCr/FR93/00861 l'essentiel de ces bordures restant exposé à la lumière naturelle une fois le spinnaker enroulé, un tel lldile~llent ~elmellra de ralentir le vieilli~sement du spinnaker.
L'invention co~cerne également un spinnaker entrant dans la con~lilulion du système décrit et caractérisé en ce que son ventre est muni dans sa partie centrale d'au moins un lien souple pouvant être arrimé à un enrouleur, ledit lien souple permettant l'enroulement sur ledit enrouleur dudit spinnaker lors du repliement de celui-ci mais ne genant pas les mouvements du spinnaker lorsque que celui-ci est déployé.
Par ailleurs, I'invention concerne é~l~mPnt un système d'enroulement de spinn~k~r perfectionn~nt le ~lcllle précéde Illen~ décrit dans le but de dimimler Ies contraintes imposées au spi au cours de la phase de repli par enroll1em.-nt L'invention a donc également pour objet un tel système qui soit aisément manoeuvrable à ~ t~nce au moyen d'une écoute unique et concerne aussi un dispositif de manoeuvre d'un spinn~kPr, caractérisé en ce que le spinn~k~r est muni d'un oeillet situé sen~ihlem~-nt en un point de la ligne médiane du spi, et en ce que ledit dispositif de m~noellvre colllprelld:
- d'une part un élément d'enroulement com~.ellalll une âme d'enroulement s'étendant sur au moins une partie de la hauteur du spinn~ker~ du côté de la face interne concave dudit spinn~k~r; et, d'autre part une écoute, solidarisable en un point de l;.~l;u~ dudit spi, et lla~ a ledit oeillet en direction d'un point de renvoi situé sur ledit ~I~-ment d'enro~ m~nt Selon un mode de ré~ t~ Çelel.liel de l'i~lvenlion~ ledit oeillet est loc~ é à plUAilllilg de la partie m~rli~ne de la base dudit spinn~kPr, et est percé
dans une zone lellfolc~e dudit spinn~kPr.
Avantagell~ment, ledit point de renvoi de ladite écoute de plaquage est col~ é par une manille ou équivalent.
Pour limiter la course de déplacement de l'écoute de plaquage par 1~ol l au spi, et pour permettre l'entraînement du spi lors d'une traction sur ladite écoute W094/05544 3643 PCI'/FR93/00861 de plaquage, cette dernière est munie d'au moins un noeud de blocage destiné à
venir en butée, au cours de la m~nnenvre, contre la face interne ou la face externe dudit oeillet.
Selon une v~ial~le avantageuse, ladite écoute de plaquage se prolonge, du côté de la face externe convexe du spinn~klqr, en direction de la partie supérieure du spinnaker de façon à forcer le plaquage dudit spinnaker déplc~yé en direction de ladite âme d'enroulement lorsqu'une traction est c~Lerc~e sur ladite écoute de plaquage. Dans ce cas, ladite écoute de plaquage est ~l~rcLGlltiellement fixée sensiblement au niveau du point de drisse dudit spinnaker. En outre, avantageuse-ment, ladite écoute de plaquage est guidée le long de la face externe collvt;~e dudit spinn~k~r par des p~s~nt~ rap~ollés sur ledit spinn~k~r. Dans ce cas, lesdits p~S~ntC s'étendent ~,erércllliellement sensiblelllenl le long de la ligne médiane dudit spinn~k~r.
Afin de faciliter les opérations d'envoi et de repli du spi, 1~G~I1G-11ilé de manoeuvre de l'écoute de plaquage est avantagGus.m.ll~ G dans un taquet.
Plcfélellliellement, ledit taquet coopère avec un taquet jumeau destiné à frapper une écoute de comm~nde de la rotation de ladite âme d'enroulement.
Fg~lem~nt afin de faciliter l'opération de repli du spi, ladite écoute de plaquage se prolonge dans la partie inférieure du spinn~ker ~lt~orn~tivement du côté
de la face interne concave et de la face e"lelne cul,~ e du spinn~kP,r puis remonte au niveau de l'oeillet le plus haut de fac,on à provoquer le repli en accordéon de ladite partie inférieure du spinn~ker lorsque l'écoute de plaquage est bordée.
La ~i~sell~e invention a également pour objet de fc~u~ des moyens permettant une manoeuvre f~cilitée de l'écoute de plaquage précé~ nclll décrite et permettant d'éviter toute intelrerellce entre une telle écoute de plaquage etl'écoute permettant d'~cti~nn~r l'élément d'enroulement.
Ledit élément d'enroulement est donc yl~felel~l;rll~ment équipé d'une pièce essentiellement cylindrique lestinée à être p~si~ e autour de ladite âme d'enroulement de fac,on solirl~ire à celle-ci et à venir en butce sur le ~asque supérieur du tambour d'enroulement dudit élément d'enroulement, ladite pièce 21~36~3 Wo 94/05544 ~ o pcr/FRs3/oo86l étant pourvue d'au moins une poulie montée essentiçllement r~ emçnt parrapport à l'axe longitudinal de ladite pièce et coll~liluant ledit point de renvoi de ladite écoute de plaquage.
P.crérelltiellement ladite poulie est prévue dans la partie supérieure de 5ladite pièce essentiellement cylindrique.
Egalement ~l~fére~lLiellement ladite poulie afileure à la surface de ladite pièce, de façon à dépasser légèrement de celle-ci.
Avantageusement, le dis~uosilir colll~iend deux poulies ~osilionllées dans un même plan vertical, ladite écoute de plaquage alliva.lt entre les deux poulies.
10Dans un tel cas de figure, la poulie supérieure dépasse ~.GÇelellliellement davantage de ladite pièce cylindrique que la poulie illçl~;liGulc.
Selon un aspect de l'invention ladite pièce essentiPllP-ment cylindrique peut être intégrée audit élément d'enro~ mçnt Selon un autre aspect de l'invention, cette pièce peut être c~ l;L.~ée d'au 15moins deux élémentc complémçntaires pouv~nt être adaptés autour de l'âme d'enroulement, not~mm.ont après le ~;,iLio~ L de l'élément d'enroulement autour de la drisse de spinn~ker.
Pl~ fére,lLiellement, ladite pièce est munie dans sa partie inféli~ure de moyens d'ancrage au tambour de l'~l~m~nt d'enro~ m-ont 20Le dit élément d'enrolllloment pourra ée~l~m~nt co,ll~le,l~le un enrouleur classique à double-tambour, le tambour supérieur étant lPstin~ à l'enroulement de ladite écoute de plaquage et le lalllboul inférieur étant ~Çstin~ à l~enro~ ment de l'écoute d'enroulement.
Selon l'invention on pourra alors pl~Oi~ dans un tel cas une cage autour 25des tambours f~cilit~nt le guidage de l'écoute de plaquage et de l'écoute d'enroulement.
Le flasque supérieur pourra é~lPm~-nt inclure, au niveau de l'orifice d'entrée du tambour supérieur un élément f~cilit~nt le ~;liSSel~ de l'écoute et évitant l'usure de celle-ci par li.,llelllent sur le bord dudit orifice, tel qu'une poulie.
30L'invention ainsi que les multiples avantages qu'elle pl~sel~ seront plus WO 94/05544 PCr/FR93/00861 .
facilement COlll~liS grâce aux exemples non li",i~l;rs de ré~ tion qui vont suivre en r~rélence aux dessins dans lesquels:
- la figure 1 rG~lescnte une vue schém~ti.lue d'un voilier équipé d'un système pour le déroulement et la manoeuvre d'un spinnaker selon l'invention;
- la figure 2 représente une vue agrandie du lien souple soli~l~ri~é au spinnaker et à l'enrouleur du voilier re~lesel,Lé à la figure 1;
- la figure 3 ,~ pl~scnte une vue agrandie d'une autre v~ianle de ré~ tion du lien souple pouvant être utilisé pour relié le spinn~kPr à l'enrouleur;
- la figure 4 représente partiellement le voilier selon la figure 1, le spinnaker étant enroulé et le tangon articulé relevé;
- la figure 5 l~presente partiellement le voilier selon la figure 1, le spinn~kP.r étant enroulé et le tangon articulé abaissé;
- la figure 6 le~,esenle l't;~ é du tangon lorsqu'il est abaissé au niveau des e~,el,liLés non enroulées du spinn~kP.r.
- La figure 7 le~l~sel,lc un ~;~Lcmc perfectionnk pour la manoeuvre à
distance d'un spinn~k~r;
- la figure 8 re~resente un système similaire à celui de la figure 7 mais incluant des moyens de repli en accordéon de la partie inférieure du spinn~ker;
- la figure 9 représente un système simil~ire à celui de la iigure 7 incluant une pièce d'enroulement cO~ro~ e à l'il~venlioll;
- la figure 10 r~i~sente une vue en coupe !ongitu~lin~le d'un mode de ré~ tion de la pièce d'enrolllP.mP.nt;
- la figure 11 représente une vue en coupe ll~n,~el~ale des ~l~ment~
compl~me~ ;.es co~ L la pièce d'enroulement rc~r se"~ée à la figure 10;
la figure 12 représente un double-tambour d'enro.llPmPnt mo-lifi~
col,Çoll,lément à la pl~sente invention;
- la figure 13 reyr~sente une vue de détail de la figure 12 r~ csellla,lt la poulie vue de haut et ses moyens de fixation.
Selon la figure 1, un voilier est r~reselllé schém~tiquement de c~té avec un spinnaker 1 déployé sur bâbord. Afin de cl~rifier la ~u~esenle deseliplion, les wO 94/o~s44 2 i ~ 3 6 ~ 3 pcr/FR93/oo86l .
autres voiles de ce voilier ne sont pas re~isPn~Ps En particulier, la grand-voile n'est pas montrée. Le spinnaker 1 é~lui~alll le voilier l'e~ Sellte est du type radial.
On notera tou~erois que le système selon l'illvenlion peut être utilisé avec d'autres types de spinn~kers et notamment avec des spinn~kers asymétriques.
Outre les voiles, le gréement de ce voilier co~ elld un mât 3 raidi à
l'avant par un étai S et à l'arrière par un pataras 20. Ch~c~ln de ces ~lPmPrlt~ peut être, de façon classique, lié à la coque du navire par un ridoir. D'une façon également classique, ce voilier présente une bôme 21 ~cllPill~nt la grand-voile.Selon l'invention, le gréement de ce voilier inclut également un tangon 2 monté articulé sur le mât 3 de façon à pouvoir prendre au moins deux positions:
- une position relev~c dans laquelle ce tangon 2 est placé parallèlement au mât 3 et en c--n~rt avec celui-ci sur toute sa longueur, - une po.7ilio.l ~b7~ ée, dans laquelle le tangon 2 forme un angle essentiellement perpendiculaire avec le mât et pouvant être utilisée pour éc&llele bord du spinn~kPr 1.
On notera gue de tels tsln~n~ articulés sont déjà connus dans l'état de la technique et sont utilisés pour arrimer les spinnakers ou les génois. Ils évitent d'avoir à installer le tangon sur le mât a chaque fois que le spinn~ker ou le génois doivent être ellvo~s.
Toujours selon l'invention, le gréement de ce voilier colll~re-ld un étai supplément~ire 4 joi n~nt l'~ lllilé du mât 3 à la proue du voilier. Cet étai supplkment~ire 4 peut être s- lirl~ri~é à la coque du navire par un ridoir, à l'image de l'étai 5 et du pataras 20. L'étai 4 est équipé d'un enrouleur 6 dont le tube longit7l-1in~l d'enrolllPm~nt 22 est monté autour de cet étai 4. D'une façon classique, un tel tube 22 peut être muni dans sa partie ~u~cli~ule de moyens permettant d'écarter les drisses de foc et de spinn~kPr.
Con~llllément à l'invention, le ventre du spinn~kçr 1 est muni dans sa partie centrale d'un lien souple c~ L~é par trois s~n~les 17 ~ clLanl de solidariser le spinn~kPr 1 au dispositif enrouleur 6. Les s~ngl~s 17 sont reliées à une bande de toile 15 essentiellement rectangulaire solidarisée à l'enrouleur 6.
Wo 94/05544 PC~/FR93/00861 6~3 Afin d'éviter que la toile du spinn~ker ne se déchire sous l'efEet de la traction exercée par l'enrouleur 6 et tr~n~mice par les s~n~l~s 17, la zone par laquelle le spinn~ker est solidarisé au lien souple est équipée d'un renfort 16.Par ailleurs l'étai supplémentaire 4 est décalé longit~l~lin~l~ment par rapport à l'étai 5 pour que le déploiement du spinn~ker 1 ne soit pas gêné par cet étai 5.
Selon la figure 1, le spinnaker est lepiescnté alors qu'il est complèternent déployé. Il est bordé par une écoute 23 ramenée près du cockpit du voilier en fonction de la force et de la direction du vent. Le point d'amure 8 du spinn~k~r 1 est quant à lui relié à un tangon 2 articulé sur le mât 3.
Toujours selon l'invention, le voilier est équipé d'une écoute circulaire 11 solidarisée à l'l;Al.~ ilé distale du tangon articulé 2 et ~ par:
- le point d'amure 8 du spinn~k~r 1, - le pied du mât 3, - et un point du mât situé à une haulGul préd~le~ née de celui-ci de facaon à ce que ladite écoute circulaire puisse faire office de b~l~nr-inp du tangon articulé.
Ladite écoute circulaire est frappée à un taquet pouvant être manoeuvré
du cockpit du voilier.
Une telle écoute circulaire permet, comme il sera ci-après expliqué plus en détail en r~ference aux figures 4 et 5, d'~b~i~ser le tangon articulé 2 de façon telle que l'eAlf~ milé distale de celui-ci vienne en contact avec le point d'amure 8 du spinn~k~r 1.
Le disposiLir enrouleur 6 peut être mis en oeuvre pour enrouler le spinn~ker 1 à partir de la partie centrale de celui-ci de telle façon que seuls le point d'écoute et le point d'amure du spinn~kPr restent ~r~essihles~ une fois le spinn~ker totalement enroulé.
Les avanta~es procur~s par le système selon l'invention sont mnltiples.
En premier lieu, un tel système permet de ne pas avoir à affaler le sp;nn~ker dès que les conditi~n~ météorologiques ne se l)r~lelll plus ~ t~ tinn de celui-ci. Dans le cadre de l'invention, ce spinn~k~r peut être enroulé pro~ le,~ive-WO 94/05544 214 3 6 4 3 pcr/FR93/oo861 - ment et doucement autour de l'étai 4 décalé par rapport à l'étai 5.Il est également possible, grâce au dispositif selon l'invention, de ne procéder qu'à l'enroulement partiel du spinnAker 1 de façon à réduire sa surfaceau vent. Jusqu'à présent, les spinnakers ne pouvaient être utilisés qu'avec leursurface de voile complète, ce qui n'était pas sans poser de problèmes lorsque, par exemple, le vent n'était pas tout à fait ~rri~AIlL pour gonfler le spinnaker. Dans ce cas, le faseyage de cette voile pouvait conduire à son enroulement autour de l'étai.
Encore un autre avantage ~lGsenlé par le système selon ]'ill~ nliull cull~ e dans le fait que la manoeuvre du tangon articulé 2 peut être effectuée à partir du cockpit du voilier. L'écoute circulaire 11 pA~sAnt par le point d'amure 8 du spinnaker 1 permet d'abaisser ce tangon de façon à ce qu'il vienne oblig;1toi~cluent en contact avec cette partie de la voile.
En rcférellce à la figure 2, le lien souple soli~lAI ;~AI~l le dispositif enrouleur 6 au spinnAkP~r 1 est re~l~senté en vue agrandie. Un tel lien souple est CQ~ e par un jeu de trois sAnglPs 17 solidalis~es à une bande de toile essentiellPment rectangulaire 15.
La partie centrale du spinnAker 1 Arc~çillAnt les sAngles 17 est munie d'un renfort 16 thermocollé sur la toile du spinn~k~r. Bien sûr, d'autres moyens de solidalisalioll que le thermocollage ~oullunl être e~ s pourfixer ce rel~rol~ sur la toile du spinnAkPr 1. Les sAn~lP~ 17 sont cousues par l'une de leurs ~.A~ és au renfort 16 et à la voile du spinn~kPr, essçntipllement perpen~lirl.lAirement à
cette voile. Ces sAngles 17 possèdent une longueur ~l~rri~Alll~ pour ~ . e le libre déploiement du spinnAkPr et son gnnflemPnt au vent. Les ~ AI.~ll,ilés o~osées aux LAIlelllilés liées au spinnAkPr 1 sont reliées à la bande de toile 15. Celle-ci est équipée sur toute sa longueur d'une ralingue 24 ~uuv~ être f~cilemPnt introduitedans la gorge du tube loneit--~lin~l 22 du di~osilir enrouleur 6. La la.~eul de la bande 15 est, quant à elle, ~..rl ;~ ....el~L faible pour ne pas ~el lu~l~er le gonflement du spinnaker. Les sangles peuvent être espacées les unes des autres selon une distance ~!~rr;~A~e pour fav(,li~cr l'enrûl~lPmPnt sur le ~ positif enrouleur. Une maquette d'un voilier équipé d'un tel lien souple, présentant une haul~u~ total de W094/05s44 36~3 pcr/FR93/oo86 1 m 50, et, en tant que lien souple, un jeu de ~arcGIles ç~p~- ées les unes des autres de 10 cm, a été testée. Ces tests ont montré que le lien souple n'avait aucune influence sur le gonflement du spinnaker.
Selon la figure 3, un autre mode de réalisat~n du lien souple reliant la partie centrale du spinnaker 1 au dispositif enroul~ur 6 est représenté. Ce liensouple est con~Lilué par une seule sangle 17 nouée à la partie centrale du spinnaker 1. A cet effet, un renfort 16 est utilisé pour résister au-A forces de traction tr~n~mi~es par l'enrouleur 6 par l'interrnédiaire de la sangle 17. La sangle 17,représentée raccourcie pour les besoins de clarté de la description, est reliée à une bande çssenti.ollement triangulaire 18 munie de re~ro.ls 19 et présçnt~nt une ralingue 24 sur son côté, ralingue pouvant être introduite dans la gorge du dispositif enrouleur 6. Les ~el~rc~l ~ 19 sont disposés essentielle~ent sur la bande triangulaire 18 de façon à co,le~ondre chacun à une section du tube 22 du dispositif enrouleur 6. Ce mode de ré~ tion du lien souple ne présente qu'un très faible prise au vent non susceptible d'altérer ou de gêner le gonflPm~nt du spinn~k~r 1.
En réÇérellce à la figure 4, une partie du voilier re~r~senté à la figure 1 est montrée, le spinnaker 1 étant enroulé autour de l'étai décalé 4 grâce au dispositif enrouleur 6. Le bout d'enroulement de ce dispositif enrouleur 6 n'est pas représenté
mais est conçu de façon classique.
L'enroulement du spinnaker 1 sur le di~osi~ir enrouleur 6 a lieu sur une double épaisseur puisque l'opération d'enroulement s'efl~ectue à partir de la partie centrale du ventre du spinn~ktor. Une fois le spinn~ker 1 complèl~.~.el~L enroulé
autour du dispositif enrouleur 6, seuls les points d'amure 8 et d'écoute 7 de cette voile restent ~cces~ihles.
Selon la figure 4, le tangon articulé 2 est repl~sel lé en position relevée.
L'écoute circulaire 11 nouée à l~AI~ é distale 9 du tangon 2 passe par un point 14 situé sur le mât 3 à une hauleul prédc~l,~ ée de facon à ce que l'écoute circulaire 11 puisse faire office de b~l~ncinP du tangon articulé 2. Ce point 14 peut etre fixé ~llrr~ ent haut sur le mât pour pouvoir permettre l'lltili~tion de tangons de plusieurs longueurs pouvant autoriser d'éventllell~ s.~ ces de spi plus WO 94/05544 2 i ~ 3 6 1 3 Pcr/FRg3/0086 1 grandes. Après avoir couru le long du mât 3, I'écoute circulaire 11 est ramenée au pied 13 du mât 3 et bordée à un taquet 12 de façon à maintenir le tangon articulé
2 en position relevée.
Par ailleurs, I'écoute circulaire 11 passe par le point d'amure 8 du S spinnaker 1. Le poin~ d'~coute 7 du spinnaker, également libre et non enroulé, est quant à lui muni d'une écoute rappelée ée~lPm~nt dans le cockpit du voilier maisnon représentée pour les besoins de clarté de la description.
L'écoute circulaire 11 co~-sli~ue donc un moyen de manoeuvre du tangon articulé 2 et établit un chemin de guidage de l't:,~Ll~llliLé distale 9 de celui-ci jusqu'au point d'amure 8 du spinnaker.
Lorsque le tangon articulé 2 est en position relevée, I'avant du voilier est libéré. On notera que, dans le but de ne pas gêner le déploiement du foc, l'e~ell~ilé de l'écoute circulaire 11 non frappée au taquet 12 pourra être choquée de façon ~llrri~ Le.
En référence à la figure 5, lorsque le spinn~kP.r doit être déployé, l'écoute circulaire 11 est libérée du taquet 12 de façon à ~,to-i~cr le positionnement dutangon articulé 2 en position ~b~ ée, c'est-à-dire essentipllpmerlt perpendiculaire-ment au mât 3. L'écoute circulaire 11 p~ nt par le point d'amure 8 du spinnaker,le tangon articulé 2 vient obli~toi~e"~ en contact avec ce point d'amure. Une fois le positionnement du tangon 2 effectué depuis le cockpit du voilier, le dispositif enrouleur 6 peut être manoeuvré de façon à libérer pro~,,essivel-lent et doucement le spinnaker 1. Lorsque le spinn~k~r 1 est s~lr~ llllllent déployé, l'écoute 11 peut être bordée de façon à co,lfélel au tangon articulé 2 l'angle recherché par l~ oll à la direction du voilier. Par~llèlement, l'écoute de spinn~ker sol~ e au point d'écoute 7 peut être bordée.
Lorsque le spinn~ker 1 doit être replié, le bout d'enro~llP.m~nt du dispositif 6 peut être tiré afin d'inculquer au tube lnng;~ l 22 de ce di.,~,osilir enrouleur une rotation sur lui-même aulo,i~a"l le rappel en premier lieu des s~ngles 17 etensuite celui du spinn~kP.r à partir de sa partie centrale.
La manoeuvre du spinnaker et du tangon se trouve ainsi grandement WO 94/05S44 pcr/FRs3/oo861 2~,43643 facilitée puisque celle-ci peut être effectuée depuis le cockpit du voilier.
En référellce à la figure 6, l'G~lGlnilé distale 9 du tangon articulé 2 est munies de moyens 26 permettant de nouer l'écoute circulaire 11 de façon à ce quecelle-ci puisse permettre d'organiser le relève~nt et l'~b~i~sement du tangon S articulé 2. Cette t;~llén.i~é distale 9 peut coop~rer avec une poulie 25 par laquelle passe l'écoute circulaire 11 et fixée sur le point d'amure 8 du spinn~k~.r 1 de façon à sécuriser le positionnement du spinn~kP,r sur le tangon articulé 2.
Comme on peut le voir à la figure 7 un système perfectionné pour la manoeuvre à distance du spinn~kPr est re~lésGl.lé selon lequel, le spi 1, montré en position déployée, est tendu dans sa partie supérieure par une drisse 50 reliée à un émerillon 51 p~ nt dans un point de drisse 40.
Le spi 1 est en outre muni d'un oeillet 30 situé le long de la ligne médiane 31 du spi, préférentiellement au niveau de la base dudit spi. L'oeillet 30 est placé
au centre d'une zone renforcée dudit spi, par exemple au moyen de pièces de tissu de renfort cousues et/ou collées sur le spi.
Le voilier est en outre muni d'un élément d'enroulement 32 co.llylella un tambour d'enroulement 52 (ou tant autre ~,nle de ç~n~ tion de cet enroulement) entraînant en rotation l'âme d'enroulement 33 s'éten-l~nt sur au moins une partie de la hauleul du spinn~kP.r 1. L'âme d'enro~ ment est par exemple un tube d'enrouleur ou un câble d'emm~g~ineur, ou encore un cordage quelconque, ou tout autre dispositif permettant l~enrolllpmpnt du spinn~ker.
Avantage..ce...~,nt, ladite âme d'enrol-lP-mPIlt 33 est d'un diamètre suffl~mment i~ ol ~nt pour limiter le nombre de tours qu'il est ll~cP ss,. il e de faire subir au moyen d'enroulement pour replier cr mplèt~ment le spi.
Le tambour 52 du moyen d'enroulement ~ccueille une écoute d'enroule-ment 45 frappée dans un taquet 44. Le tambour d'enrolllem~nt comporte avantageusement un moyen de rappel assurant une rotation ~u~ l;que de l'âme d'enroulement dans l'un des sens de rotation lorsque l'écoute 45 est libérée.
Le dispositif de manoeuvre du spinn~ker selon l'invention col~ elld une écoute de plaquage 36 qui traverse l'oeillet 30, circule ~ travers u,n point de renvoi W0 94/05544 2 1 ~ 3 6 ~ 3 Pcr/FR93/00861 - 37 solidaire du moyen d'enroulement 32, et est frappée dans un taquet 43. Cette écoute 36 sert de lien souple assurant le plaquage de l'oeillet 30 contre le moyen d'enroulement 32 lors d'une traction de l'écoute 36, puis la mise en rotation du spi autour de l'ame 33.
Selon l'invention, cette opération d'enroulement peut être eY~clltée selon au moins deux modalités.
Selon une première modalité, l'écoute de plaquage 36 est munie d'un noeud (non représenté) situé en regard de la face externe de l'oeillet 30 située du côté de la face exteme co~ e du spi 1. De ce fait, lorsque l'équipier du voilierexerce une traction sur l'écoute de plaquage 36, le noeud exerce une pression sur la face externe de l'oeillet 30 qui est entrainé en direction du moyen d'enroulement 32 et vient finalement se plaquer contre la m~nilte 37. A ce mome~t, l~ éll~iLé de manoeuvre 42 de l'écoute de plaquage 36 peut être f.~ c dans le taquet 43, puis l'équipier peut manoeuvrer l'écoute d'enrol~lemP.~t 35 pourpermettre l'enronlPmP.nt de l'élément d'enrolllemPnt 32.
La m~nille 37 est avantagc.,~ .tont solidaire du moyen d'enroulement 32.
Dans ce cas, il est alors n~ce~ c de laisser pro~lessivelllent filer l'écoute deplaquage 36 au fur et à mesure de l'enrolllemPnt du moyen d'enroulement 32, de façon à permettre les rotations de l'écoute 36 au-dessus du tambour 52. Avantageu-sement, on ~ /Oil~ un flasque spécifique 53 guidant l'enro-11P-mP-nt de l'écoute de plaquage 36 autour du moyen d'enroulement 32, de façon à éviter des intelrére,lces entre les deux écoutes 36, 45, ou d'autres éléments de l~r~t~ e.
Selon une secnn-le mnd~lité, ladite écoute de plaquage 36 se prolonge du côté de la face ~,A~ C CO1l~ A~ 35 du spi en dil~,~lioll de la partie SU~ du spi et du point de drisse 40 où elle est ~rrim~e. De façon à guider ce IllouY~;Luelll, I'écoute de plaquage 36 circule av~nt~ge. ~elllent à travers des p~ 41 repalli~
le long de la ligne médiane 31 du spi, ou dans un ~oull~au ou tout autre moyen de guidage.
Selon cette secon~le morl~lité, une traction sur l'écoute de plaquage 36 a alors pour effet plaquer pro~,~ ssivel~lelll toute la llauleul du spinn~ker le long de Wo 94/05544 pcr/FR93/oo86l 364~
I'âme d'enroulement 33. Ce mode de ré~lie~tirJn facilité l'opération de repli en cas de grand vent.
On notera que cette seconde mocl~lit~ de ré~1ie~tion de l'invention présente l'avantage d'eAercel l'action de plaquage du spi sur l'âme d'enroulement 33 par un effort de pression, et non pas par un effort de traction c~mme dans les modes de ré~lie~tion de la demande de brevet antérieure 9210888 précitée. Il en résulte une dill~inulion des contraintes supportées par les parties corresponfl~ntes du spinnaker, qui peut ainsi être réalisé dans un ~"atéliau moins res~ L et plusléger, avec une durée de vie accrue.
Avantagelleement, on peut ég~lement munir l'écoute de plaquage 36 d'un noeud 39 situé sur la face interne de l'oeillet 30, du côté de la face concave interne 34 du spi 1. Ce noeud 39 limite la course de déplacement de l'écoute 36, en évi~ant sa fuite à travers l'oeillet 30.
Avantageusement, les taquets 43 et 44 comportent un ".~ ",c as~u~
la libération de l'écoute de plaquage 36 au fur et à mesure de la manoeuvre de l'écoute d'enrolllPmPnt 45.
On notera par ailleurs que le spi 1 est ~lcÇ~r-"-Lellement soli~l~rieé sur l'âme d'enroulement 33 au niveau du point de drisse 40, de façon à ~uuvOil à être entraîné en rotation simultanément à sa base et à son sommet lors de l'opérationde repli.
En r~Çere~lce à la figure 8, un autre mode de ré~lie~ n est r~l~,selllé
dans lequel l'écoute de plaquage 36 se prolonge dans la partie inférieure du spinnaker, allelllativc~ du côté de la face interne concave et de la face externe collv~xe du spinn~ker en p~ee~nt par des oeillets 30a, 30b, 30c puis rem~ n~e vers un oeillet 30d situé à plùAi.~ é de l'oeillet 30. On notera qu'il pourra être prévu des oeillets supplcl,lell~ailei, au niveau de l'oeillet 30 pour adapter les chemins de passage de l'écoute. En bordant l'écoute 36, il est ainsi possible de plier en accordéon la partie inférieure du spinnaker. Une telle possl~ilité se révèle particulièrement illtclc;~san~e lorsque l'on souhaite utiliser un spinnaker l~r~selllallt une surface supérieure à la surface m~mm~le théorique définie en hauteur par la WO 94/05544 21 ~ 3 6 9 3 pcr/FR93/oo86l hauteur de l'âme d'enroulement 33. On notera qu'à l'image de l'oeillet 30, les oeillets 30a, b, c, pOU~lull~ également être lellfolc~s.
Selon encore un autre mode de ré~ tion de l'invention montré à la figure 9, le voilier est en outre muni d'un élément d'enroulement 32 incluant une pièceessentielleme~t cylindrique 60 positionnée autour de l'âme d'enrolllPment 33, defaçon solidaire à celle-ci, et venant en butée sur le flasque supérieur du tambour d'enroulement 52 de l'~l~ mel-l d'enroulement 32. Cette pièce est ~uulvue de deux poulies 64, 63 montées essentiellement r~ lement par ~pOl ~ à l'axe ]oneitu-1in~1 dans la partie supérieure de ladite pièce 60 qui facilitent l'enrolllemPnt de l'écoute de plaquage. Les poulies 64 et 63 col~ uent le point de renvoi de ladite écoute de plaquage 36 qui passe entre celles-ci et permettent d'éviter que l'écoute de plaquage ne vienne se coincer entre la pièce 60 et le tambour 52.
La poulie supérieure 64 a~eure de façon légGrel,lelll plus importante à
la surface de la pièce 60 que la poulie inférieure 63, de façon à bien écarter I'écoute de plaquage 36 de cette pièce au niveau de son arrivée entre les deux poulies.
L'écoute 36 ~ruvellanl du spi arrive entre les deux poulies et passe derrière la poulie inférieure 63 avant de pouvoir s'enrouler autour de la partie il~li~ ~ue de la pièce 60 lors de l'~ctionnemP.nt de l'élément d'enrolllPmPnt 32.
Selon les figure 10 et 11, la pièce 60 est co.~ e de deux éléments complémel~laires 66 et 67 destinées à être assemblées autour de l'âme 33 de l'élément d'enroulement afin de coincer celle-ci et d'en être s~ ire. A cette fin, les élPmPnt~ 66, 67 prserlt~nt des sllrf~res internP~ d'appui 69 et 70 de l'âme 33 de l'élément d'enroulPmPnt 32 qui sont avantag~ .-semGllt recouvcl les d'un llla~liau tel que de la mousse, pour ~ccuçillir l'âme. Afin d'~sçmhler les deux éléments comrl~mcn~ es 66,67, des butées 71 rle~tin~es à coopérer entre elles grâce à desmoyens de fixation sont pr~ues.
Par ailleurs, des moyens d'arrimage 65 au flasque supérieur du tambour 52 de l'~lément d'enrolll~ment 32 sont prévus. Ces moyens sont co~ é,s par un pontet dans lequel peut être fixé un m~nillon coopérant également avec ce flasque WO 94/05544 2'~3~ PCI`/FR93/00861 et permettent d'éviter que la pièce 60 ne glisse le long de l'âme 33 et remonte le long de celle-ci.
On notera que les éléments complément~ s 66 et 67 ~oullonl être concus de façon à ce que la pièce 60 soit fermée dans sa partie supérieure lorsqu'elle coopère avec l'âme 33.
Comme on peut le voir sur la figure 12, on pourra ég~lement utiliser, en tant que pièce d'enroulement, un double-tambour, mn-lifié selon l'invention:
- par une cage 80 fixée autour des tambours de l'enrouleur et f~cilit~nt le guidage de l'écoute de plaquage 36; et - par une poulie 81 fixé au niveau de l'orifice d'entreé 82 du flasque supérieur et f~cilit~nt le glis~e~ nl de l'écoute de plaquage et évitant l'usure de celle-ci par rlol~e~ nt sur le bord dudit orifice.
En rcrél~nce à la figure 13, la poulie 81 est positinnn~e de façon telle que son axe de rotation 83 soit perpen-lic~ ire au rayon du ilasque .up~ cur du double-tambour. Cet axe est solidarisé à ch~ lne de ses ~L~ és par une plaquette supérieure 84 et une plaquette infériellre (seules les plaquettes supérieures 84 sont visibles sur la figure 13), ixées respe-;Li~,~Llellt sur la surface supérieure et sur la surface infelieule du fflasque supérieur.
Il ne s'agit là que d'un mode de fixation particulier, d'autres modes de fiy~tion pouvant être utilisés sans sortir du cadre de l'invention.
Les modes de r~ ion de l'i~ elllion ici décrits n'ont pas pour objet de réduire la portée de celle-ci et pOUllOll~ faire l'objet de mo~1ifir~ti~m~ sans sortir du cadre de l'invention, dans la limite des caractéristiques (l~.fini~.s dans les reventlir~ ns.
Claims
REVENDICATIONS
1. Système destiné à être installé sur un voilier afin de permettre l'enroule-ment d'un spinnaker (1) autour d'un étai (4) dudit voilier et la mise en place àdistance dudit spinnaker (1) sur un tangon (2) monté articulé sur le mât (3) dudit voilier, caractérisé en ce qu'il comprend:
- un étai (4), décalé par rapport à l'étai de foc (5) dudit voilier, reliant la tête du mât (3) à un point de fixation situé à la proue dudit voilier, - un dispositif enrouleur (6) solidarisé audit étai décalé (4), - au moins un tangon (2) monté articulé sur le mât (3), - un spinnaker (1) dont le ventre est muni dans sa partie centrale d'au moins unlien souple (17) pouvant être arrimé à un enrouleur (6) et permettant l'enroulement dudit spinnaker (1) sur une double épaisseur, à partir de ladite partie centrale, de telle façon que seuls le point d'écoute et le point d'amure dudit spinnaker (1) restent accessibles, une fois le spinnaker (1) totalement enroulé, - une écoute circulaire (11) nouée à ladite extrémité distale (9) dudit tangon articulé (2), et passant par le point d'amure dudit spinnaker (1), par le pied (13) du mât (3) et par un point (14) du mât (3) situé à une hauteur prédéterminée de celui-ci de façon à faire office de balancine dudit tangon articulé (2), ladite écoutecirculaire (11) pouvant être frappé à un taquet (12) et manoeuvrée depuis le cockpit dudit voilier pour abaisser et relever ledit tangon articulé (2) et amener l'extrémité distale (9) de celui-ci en contact avec ledit spinnaker (11).
2. Système selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit lien souple reliant le spinnaker (1) à l'enrouleur (6) est constitué par un jeu de sangles (17) ou d'écoutes disposées essentiellement sur l'axe longitudinal dudit spinnaker (1) et dont les extrémités sont solidarisées à une bande essentiellement rectangulaire (15) pouvant être fixée sur ledit dispositif enrouleur (6).
3. Système selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit lien souple est constitué par une seule sangle (17) ou une seule écoute solidarisée audit enrouleur (6) par l'intermédiaire d'une bande essentiellement triangulaire (18) pouvant être fixée sur ledit dispositif enrouleur (6).
4. Système selon la revendication 3 caractérisé en ce que ladite bande essentiellement triangulaire est munie de renforts (19) positionnés chacun en regard d'une section du tube (22) dudit enrouleur (6).
5. Système selon la revendication 3 ou 4 caractérisé en ce que lesdites sangles (17) ou lesdites écoutes sont réglables en longueur de façon à pouvoir s'adapter à
la surface dudit spinnaker (1).
6. Système selon l'une des revendication 1 à 5 caractérisé en ce que ladite partie centrale du ventre accueillant ledit lien souple (17) présente un renfort (16).
7. Système selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que ledit lien souple (17) reliant ledit spinnaker (1) audit dispositif enrouleur (6) est fixé
approximativement au niveau de la partie du spinnaker (1) la plus distante de l'enrouleur (6), lorsque le spinnaker est gonflé.
8. Système selon l'une des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que ledit étai décalé (4) supportant l'enrouleur, est décalé longitudinalement en avant par rapport audit étai de foc.
9. Système selon l'une des revendications 1 à 8 caractérisé en ce que ledit point d'amure (8) dudit spinnaker (1) est muni d'une poulie (25) accueillant ladite écoute circulaire et pouvant coopérer avec l'extrémité distale dudit tangon (2).10. Système selon l'une des revendication 1 à 9 caractérisé en ce qu'il comprend deux tangons (2) articulés sur le mat (3) et deux écoutes circulaires (11), l'un des deux tangons étant destiné à la manoeuvre du spinnaker (1) à bâbord grâce à la première écoute circulaire et l'autre de ces tangons étant destiné à la manoeuvre à tribord du spinnaker (1) grâce à la seconde écoute circulaire.
11. Système selon l'une des revendications 1 à 10 caractérisé en ce que les bordures dudit spinnaker (1) présentent un renfort traité de façon à résister aux rayonnements naturels ultra-violets.
12. Spinnaker caractérisé en ce que son ventre est muni dans sa partie centrale d'au moins un lien souple (17) pouvant être arrimé à un enrouleur (6), ledit lien souple permettant l'enroulement sur ledit enrouleur (6) dudit spinnaker (1) lors du repliement de celui-ci mais ne gênant pas les mouvements du spinnaker lorsque que celui-ci est déployé.
13. Dispositif de manoeuvre d'un spinnaker, caractérisé en ce que le spinnaker (1) est muni d'un oeillet (30) situé sensiblement en un point de la ligne médiane (31) du spi (1), et en ce que ledit dispositif de manoeuvre comprend:
- d'une part un élément d'enroulement (32) comprenant une âme d'enroulement (33) s'étendant sur au moins une partie de la hauteur du spinnaker (1), du côté de la face interne concave (34) dudit spinnaker; et, d'autre part une écoute (36) de plaquage, soildarisable en un point de fixation dudit spi (1), et traversant ledit oeillet (30) en direction d'un point de renvoi (37) situé
sur ledit élément d'enroulement (32).
14. Dispositif selon la revendication 13 caractérisé en ce que ledit oeillet (30) est localisé à proximité de la partie médiane de la base dudit spinnaker (1).
15. Dispositif selon la revendication l'une quelconque des revendications 13 et 14 caractérisé en ce que ledit oeillet (30) est percé dans une zone renforcée (38) dudit spinnaker (1).
16. Dispositif de manoeuvre selon l'une quelconque des revendications 13 à
15 caractérisé en ce que ledit point de renvoi (37) de ladite écoute de plaquage est constitué par une manille ou équivalent.
17. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 13 à 16 caractérisé en ce que ladite écoute de plaquage (36) est munie d'au moins un noeud de blocage (38) destiné à venir en butée, au cours de la manoeuvre, contre la face interne ou la face externe dudit oeillet (30).
18. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 13 à 17 caractérisé en ce que ladite écoute de plaquage (36) se prolonge, du côté de la face externe (35) convexe du spinnaker (1), en direction de la partie supérieure du spinnaker (1) de façon à forcer le plaquage dudit spinnaker (1) déployé en direction de ladite âme d'enroulement (33) lorsqu'une traction est exercée sur ladite écoute de plaquage(36).
19. Dispositif selon la revendication 18 caractérisé en ce que ladite écoute de plaquage (36) est fixée sensiblement au niveau du point de drisse (40) dudit spinnaker (1).
20. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 18 et 19 caractérisé
en ce que ladite écoute de plaquage est guidée le long de la face externe convexe (35) dudit spinnaker par des passants (41) rapportés sur ledit spinnaker (1).
21. Dispositif selon la revendication 20 caractérisé en ce que lesdits passants (41) s'étendent sensiblement le long de la ligne médiane dudit spinnaker, 22. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 13 à 21 caractérisé en ce que l'extrémité de manoeuvre (42) de l'écoute de plaquage (36) est frappée dans un taquet (43).
23. Dispositif selon la revendication 22 caractérisé en ce que ledit taquet (43)coopère avec un taquet jumeau (44) destiné à frapper une écoute (45) de commande de la rotation de ladite âme d'enroulement (33).
24. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 13 à 23 caractérisé en ce que ladite écoute de plaquage (36) se prolonge dans la partie inférieure du spinnaker (1) alternativement du côté de la face interne concave (34) et de la face externe convexe (35) du spinnaker (1) et remonte au niveau dudit oeillet (30), de façon à provoquer le repli en accordéon de ladite partie inférieure du spinnaker (1) lorsque l'écoute de plaquage (36) est bordée.
25. Dispositif selon l'une des revendications 13 à 24 caractérisé en ce que ledit élément d'enroulement (32) est équipé d'une pièce essentiellement cylindrique (60) destinée à être positionnée autour de ladite âme d'enroulement (33) de façon solidaire à celle-ci et à venir en butée sur le flasque supérieur du tambour d'enroulement (52) dudit élément d'enroulement (32), ladite pièce étant pourvue d'au moins une poulie (63) montée essentiellement radialement par rapport à l'axe longitudinal de ladite pièce (60) et constituant ledit point de renvoi de ladite écoute de plaquage (36).
26. Dispositif selon la revendication 25 caractérisé en ce que ladite poulie (63) est prévue dans la partie supérieure de ladite pièce essentiellement cylindrique (60).
27. Dispositif selon l'une des revendications 25 ou 26 caractérisé en ce que ladite poulie (60) affleure à la surface de ladite pièce (60), de façon à dépasser légèrement de celle-ci.
28. Dispositif selon l'une des revendications 25 à 27 caractérisé en ce qu'ilcomprend deux poulies (63,64) positionnées dans un même plan vertical, ladite écoute de plaquage (36) arrivant entre les deux poulies.
29. Dispositif selon la revendication 28 caractérisé en ce que la poulie supérieure (64) dépasse préférentiellement davantage de ladite pièce cylindrique(60) que la poulie inférieure (63).
30. Dispositif selon l'une des revendications 25 à 29 caractérisé en ce que ladite pièce essentiellement cylindrique (60) est munie de moyens d'ancrage (65)au tambour (52) de l'élément d'enroulement (32).
31. Dispositif selon l'une des revendications 25 à 30 caractérisé en ce que ladite pièce essentiellement cylindrique (60) est intégrée audit élément d'enroule-ment (32).
32. Dispositif selon l'une des revendications 25 à 31 caractérisé en ce que ladite pièce essentiellement cylindrique (60) est constituée d'au moins deux éléments complémentaires (66,67) pouvant être adaptés autour de l'âme d'enroule-ment (33).
33. Dispositif selon l'une des revendications 13 à 24 caractérisé en ce que ledit élément d'enroulement comprend un double-tambour dont les tambours sont munis d'une cage (80) facilitant l'enroulement de l'écoute de plaquage.
34. Dispositif selon la revendication 33 caractérisé en ce que l'orifice d'entrée 82 du flasque supérieur est muni d'un élément 81 facilitant le glissement de l'écoute de plaquage 36.
35. Dispositif selon la revendication 34 caractérisé en ce que ledit élément estune poulie.
1. Système destiné à être installé sur un voilier afin de permettre l'enroule-ment d'un spinnaker (1) autour d'un étai (4) dudit voilier et la mise en place àdistance dudit spinnaker (1) sur un tangon (2) monté articulé sur le mât (3) dudit voilier, caractérisé en ce qu'il comprend:
- un étai (4), décalé par rapport à l'étai de foc (5) dudit voilier, reliant la tête du mât (3) à un point de fixation situé à la proue dudit voilier, - un dispositif enrouleur (6) solidarisé audit étai décalé (4), - au moins un tangon (2) monté articulé sur le mât (3), - un spinnaker (1) dont le ventre est muni dans sa partie centrale d'au moins unlien souple (17) pouvant être arrimé à un enrouleur (6) et permettant l'enroulement dudit spinnaker (1) sur une double épaisseur, à partir de ladite partie centrale, de telle façon que seuls le point d'écoute et le point d'amure dudit spinnaker (1) restent accessibles, une fois le spinnaker (1) totalement enroulé, - une écoute circulaire (11) nouée à ladite extrémité distale (9) dudit tangon articulé (2), et passant par le point d'amure dudit spinnaker (1), par le pied (13) du mât (3) et par un point (14) du mât (3) situé à une hauteur prédéterminée de celui-ci de façon à faire office de balancine dudit tangon articulé (2), ladite écoutecirculaire (11) pouvant être frappé à un taquet (12) et manoeuvrée depuis le cockpit dudit voilier pour abaisser et relever ledit tangon articulé (2) et amener l'extrémité distale (9) de celui-ci en contact avec ledit spinnaker (11).
2. Système selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit lien souple reliant le spinnaker (1) à l'enrouleur (6) est constitué par un jeu de sangles (17) ou d'écoutes disposées essentiellement sur l'axe longitudinal dudit spinnaker (1) et dont les extrémités sont solidarisées à une bande essentiellement rectangulaire (15) pouvant être fixée sur ledit dispositif enrouleur (6).
3. Système selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit lien souple est constitué par une seule sangle (17) ou une seule écoute solidarisée audit enrouleur (6) par l'intermédiaire d'une bande essentiellement triangulaire (18) pouvant être fixée sur ledit dispositif enrouleur (6).
4. Système selon la revendication 3 caractérisé en ce que ladite bande essentiellement triangulaire est munie de renforts (19) positionnés chacun en regard d'une section du tube (22) dudit enrouleur (6).
5. Système selon la revendication 3 ou 4 caractérisé en ce que lesdites sangles (17) ou lesdites écoutes sont réglables en longueur de façon à pouvoir s'adapter à
la surface dudit spinnaker (1).
6. Système selon l'une des revendication 1 à 5 caractérisé en ce que ladite partie centrale du ventre accueillant ledit lien souple (17) présente un renfort (16).
7. Système selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que ledit lien souple (17) reliant ledit spinnaker (1) audit dispositif enrouleur (6) est fixé
approximativement au niveau de la partie du spinnaker (1) la plus distante de l'enrouleur (6), lorsque le spinnaker est gonflé.
8. Système selon l'une des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que ledit étai décalé (4) supportant l'enrouleur, est décalé longitudinalement en avant par rapport audit étai de foc.
9. Système selon l'une des revendications 1 à 8 caractérisé en ce que ledit point d'amure (8) dudit spinnaker (1) est muni d'une poulie (25) accueillant ladite écoute circulaire et pouvant coopérer avec l'extrémité distale dudit tangon (2).10. Système selon l'une des revendication 1 à 9 caractérisé en ce qu'il comprend deux tangons (2) articulés sur le mat (3) et deux écoutes circulaires (11), l'un des deux tangons étant destiné à la manoeuvre du spinnaker (1) à bâbord grâce à la première écoute circulaire et l'autre de ces tangons étant destiné à la manoeuvre à tribord du spinnaker (1) grâce à la seconde écoute circulaire.
11. Système selon l'une des revendications 1 à 10 caractérisé en ce que les bordures dudit spinnaker (1) présentent un renfort traité de façon à résister aux rayonnements naturels ultra-violets.
12. Spinnaker caractérisé en ce que son ventre est muni dans sa partie centrale d'au moins un lien souple (17) pouvant être arrimé à un enrouleur (6), ledit lien souple permettant l'enroulement sur ledit enrouleur (6) dudit spinnaker (1) lors du repliement de celui-ci mais ne gênant pas les mouvements du spinnaker lorsque que celui-ci est déployé.
13. Dispositif de manoeuvre d'un spinnaker, caractérisé en ce que le spinnaker (1) est muni d'un oeillet (30) situé sensiblement en un point de la ligne médiane (31) du spi (1), et en ce que ledit dispositif de manoeuvre comprend:
- d'une part un élément d'enroulement (32) comprenant une âme d'enroulement (33) s'étendant sur au moins une partie de la hauteur du spinnaker (1), du côté de la face interne concave (34) dudit spinnaker; et, d'autre part une écoute (36) de plaquage, soildarisable en un point de fixation dudit spi (1), et traversant ledit oeillet (30) en direction d'un point de renvoi (37) situé
sur ledit élément d'enroulement (32).
14. Dispositif selon la revendication 13 caractérisé en ce que ledit oeillet (30) est localisé à proximité de la partie médiane de la base dudit spinnaker (1).
15. Dispositif selon la revendication l'une quelconque des revendications 13 et 14 caractérisé en ce que ledit oeillet (30) est percé dans une zone renforcée (38) dudit spinnaker (1).
16. Dispositif de manoeuvre selon l'une quelconque des revendications 13 à
15 caractérisé en ce que ledit point de renvoi (37) de ladite écoute de plaquage est constitué par une manille ou équivalent.
17. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 13 à 16 caractérisé en ce que ladite écoute de plaquage (36) est munie d'au moins un noeud de blocage (38) destiné à venir en butée, au cours de la manoeuvre, contre la face interne ou la face externe dudit oeillet (30).
18. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 13 à 17 caractérisé en ce que ladite écoute de plaquage (36) se prolonge, du côté de la face externe (35) convexe du spinnaker (1), en direction de la partie supérieure du spinnaker (1) de façon à forcer le plaquage dudit spinnaker (1) déployé en direction de ladite âme d'enroulement (33) lorsqu'une traction est exercée sur ladite écoute de plaquage(36).
19. Dispositif selon la revendication 18 caractérisé en ce que ladite écoute de plaquage (36) est fixée sensiblement au niveau du point de drisse (40) dudit spinnaker (1).
20. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 18 et 19 caractérisé
en ce que ladite écoute de plaquage est guidée le long de la face externe convexe (35) dudit spinnaker par des passants (41) rapportés sur ledit spinnaker (1).
21. Dispositif selon la revendication 20 caractérisé en ce que lesdits passants (41) s'étendent sensiblement le long de la ligne médiane dudit spinnaker, 22. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 13 à 21 caractérisé en ce que l'extrémité de manoeuvre (42) de l'écoute de plaquage (36) est frappée dans un taquet (43).
23. Dispositif selon la revendication 22 caractérisé en ce que ledit taquet (43)coopère avec un taquet jumeau (44) destiné à frapper une écoute (45) de commande de la rotation de ladite âme d'enroulement (33).
24. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 13 à 23 caractérisé en ce que ladite écoute de plaquage (36) se prolonge dans la partie inférieure du spinnaker (1) alternativement du côté de la face interne concave (34) et de la face externe convexe (35) du spinnaker (1) et remonte au niveau dudit oeillet (30), de façon à provoquer le repli en accordéon de ladite partie inférieure du spinnaker (1) lorsque l'écoute de plaquage (36) est bordée.
25. Dispositif selon l'une des revendications 13 à 24 caractérisé en ce que ledit élément d'enroulement (32) est équipé d'une pièce essentiellement cylindrique (60) destinée à être positionnée autour de ladite âme d'enroulement (33) de façon solidaire à celle-ci et à venir en butée sur le flasque supérieur du tambour d'enroulement (52) dudit élément d'enroulement (32), ladite pièce étant pourvue d'au moins une poulie (63) montée essentiellement radialement par rapport à l'axe longitudinal de ladite pièce (60) et constituant ledit point de renvoi de ladite écoute de plaquage (36).
26. Dispositif selon la revendication 25 caractérisé en ce que ladite poulie (63) est prévue dans la partie supérieure de ladite pièce essentiellement cylindrique (60).
27. Dispositif selon l'une des revendications 25 ou 26 caractérisé en ce que ladite poulie (60) affleure à la surface de ladite pièce (60), de façon à dépasser légèrement de celle-ci.
28. Dispositif selon l'une des revendications 25 à 27 caractérisé en ce qu'ilcomprend deux poulies (63,64) positionnées dans un même plan vertical, ladite écoute de plaquage (36) arrivant entre les deux poulies.
29. Dispositif selon la revendication 28 caractérisé en ce que la poulie supérieure (64) dépasse préférentiellement davantage de ladite pièce cylindrique(60) que la poulie inférieure (63).
30. Dispositif selon l'une des revendications 25 à 29 caractérisé en ce que ladite pièce essentiellement cylindrique (60) est munie de moyens d'ancrage (65)au tambour (52) de l'élément d'enroulement (32).
31. Dispositif selon l'une des revendications 25 à 30 caractérisé en ce que ladite pièce essentiellement cylindrique (60) est intégrée audit élément d'enroule-ment (32).
32. Dispositif selon l'une des revendications 25 à 31 caractérisé en ce que ladite pièce essentiellement cylindrique (60) est constituée d'au moins deux éléments complémentaires (66,67) pouvant être adaptés autour de l'âme d'enroule-ment (33).
33. Dispositif selon l'une des revendications 13 à 24 caractérisé en ce que ledit élément d'enroulement comprend un double-tambour dont les tambours sont munis d'une cage (80) facilitant l'enroulement de l'écoute de plaquage.
34. Dispositif selon la revendication 33 caractérisé en ce que l'orifice d'entrée 82 du flasque supérieur est muni d'un élément 81 facilitant le glissement de l'écoute de plaquage 36.
35. Dispositif selon la revendication 34 caractérisé en ce que ledit élément estune poulie.
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| FR9210888A FR2695372B1 (fr) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | Système pour l'enroulement et la manÓoeuvre à distance d'un spinnaker. |
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| FR93/00762 | 1993-01-22 |
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| FR2799723B1 (fr) * | 1999-10-14 | 2002-01-04 | Beneteau | Voile d'avant du type dont le guindant coopere avec un etai, voilier comportant une telle voile, et procede d'envoi d'une telle voile |
| SE516121C2 (sv) * | 2000-10-27 | 2001-11-19 | Selden Mast Ab | Anordning vid upprullningsbart segel för segelbåt |
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