FR2698067A1 - Système perfectionné pour l'enroulement et la manÓoeuvre à distance d'un spinnaker. - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un système d'enroulement de spinnaker qui soit aisément manuvrable à distance au moyen d'une écoute unique, en diminuant les contraintes imposées au spi au cours de la phase de repli par enroulement, et suivant plusieurs modalités, en fonction des conditions, notamment météorologiques, d'utilisation du spi. Selon l'invention, le spinnaker (1) est muni d'un illet (30) situé sensiblement en un point de la ligne médiane (31) du spi (1), et ledit dispositif de manuvre comprend d'une part un élément d'enroulement (32) comprenant une âme d'enroulement (33) s'étendant sur au moins une partie de la hauteur du spinnaker (1), du côté de la face interne concave (34) dudit spinnaker; et, d'autre part une écoute (36) de plaquage, solidarisable en un point de fixation dudit spi (1), et traversant ledit illet (30) en direction d'un point de renvoi (37) situé sur ledit élément d'enroulement (32).
Description
Système perfectionné pour l'enroulement et la manoeuvre à distance d'un spinnaker.
L'invention concerne les gréements de voiliers et en particulier les spinnakers.
Les spinnakers sont bien connus dans le domaine de la voile et utilisés pour accroître la surface de voilure des bateaux afin d'augmenter la vitesse de ceuxci sous certaines allures. lls se présentent sous la forme d'une voile triangulaire de grande surface, légère et très creuse.
Ces voiles sont de manoeuvre délicate, utilisables généralement dans des conditions météorologiques spécifiques. La manoeuvre des spinnakers exige généralement la présence d'un équipier à la proue du bateau.
A l'exclusion des dispositifs dénommés "chaussettes de spi", il n'existe à la connaissance de l'inventeur aucun système permettant de faciliter de manoeuvre de déploiement ou de repli d'un spinnaker, à l'aide d'une manoeuvre réalisée à distance, par exemple depuis le cockpit.
La demande de brevet française n" 9210888 déposée le 9 septembre 1992 au nom du même déposant que la présente demande, dont la priorité "interne" est revendiquée selon l'article La612.3 du Code de la Propriété Intellectuelle, et dont le contenu est incorporé ici par référence, décrit notamment un système d'enroulement d'un spinnaker autour d'un étai du voilier.Le principe décrit consiste essentiellement à prévoir: - un étai, décalé par rapport à l'étai de foc, reliant la tête du mât à un point de fixation situé à la proue dudit voilier, - un dispositif enrouleur solidarisé audit étai décalé, - un spinnaker dont le ventre est muni dans sa partie centrale d'au moins un lien souple pouvant être arrimé audit enrouleur et permettant l'enroulement dudit spinnaker sur une double épaisseur, à partir de ladite partie centrale, de telle façon que seuls le point d'écoute et le point d'amure dudit spinnaker restent accessibles, une fois le spinnaker totalement enroulé.
L'objectif de la présente invention est de fournir un système d'enroulement de spinnaker perfectionnant le système décrit dans la demande n" 92 10888 précitée.
Plus précisément, un premier objectif de l'invention est de fournir un tel système qui soit aisément manoeuvrable à distance au moyen d'une écoute unique.
Un autre objectif de l'invention est de fournir un tel système qui diminue les contraintes imposées au spi au cours de la phase de repli par enroulement.
L'invention a également pour objectif un tel système dont la mise en oeuvre peut s'effectuer suivant plusieurs modalités, en fonction des conditions, notamment météorologiques, d'utilisation du spi.
Ces objectifs, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints selon l'invention à l'aide d'un dispositif de manoeuvre d'un spinnaker, caractérisé en ce que le spinnaker est muni d'un oeillet situé sensiblement en un point de la ligne médiane du spi, et en ce que ledit dispositif de manoeuvre comprend: - d'une part un élément d'enroulement comprenant une âme d'enroulement s'étendant sur au moins une partie de la hauteur du spinnaker, du côté de la face interne concave dudit spinnaker; et, d'autre part une écoute, solidarisable en un point de fixation dudit spi et traversant ledit oeillet en direction d'un point de renvoi situé sur ledit élément d'enroulement.
Selon un mode de réalisation préférentiel de l'invention, ledit oeillet est un dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit oeillet est localisé à proximité de la partie médiane de la base dudit spinnaker, et est percé dans une zone renforcée dudit spinnaker.
Avantageusement, ledit point de renvoi de ladite écoute de plaquage est constitué par une manille ou équivalent.
Pour limiter la course de déplacement de l'écoute de plaquage par rapport au spi, et pour permettre l'entraînement du spi lors d'une traction sur ladite écoute de plaquage, cette dernière est munie d'au moins un noeud de blocage destiné à venir en butée, au cours de la manoeuvre, contre la face interne ou la face externe dudit oeillet.
Selon une variante avantageuse, ladite écoute de plaquage se prolonge, du côté de la face externe convexe du spinnaker, en direction de la partie supérieure du spinnaker de façon à forcer le plaquage dudit spinnaker déployé en direction de ladite âme d'enroulement lorsqu'une traction est exercée sur ladite écoute de plaquage. Dans ce cas, ladite écoute de plaquage est préférentiellement fixée sensiblement au niveau du point de drisse dudit spinnaker. En outre, avantageusement, ladite écoute de plaquage est guidée le long de la face externe convexe dudit spinnaker par des passants rapportés sur ledit spinnaker. Dans ce cas, lesdits passants s'étendent préférentiellement sensiblement le long de la ligne médiane dudit spinnaker.
Afin de faciliter les opérations d'envoi et de repli du spi, l'extrémité de manoeuvre de l'écoute de plaquage est avantageusement frappée dans un taquet.
Préférentiellement, ledit taquet coopère avec un taquet jumeau destiné à frapper une écoute de commande de la rotation de ladite âme d'enroulement.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation préférentiel de l'invention, donné à titre illustratif et non limitatif, et de la figure unique annexée.
Comme on peut le voir dans la figure annexée, le spi 1, représenté en position déployée, est tendu dans sa partie supérieure par une drisse 50 reliée à un émerillon 51 passant dans un point de drisse 40.
Le spi 1 est en outre muni d'un oeillet 30 situé le long de la ligne médiane 31 du spi, préférentiellement au niveau de la base dudit spi. L'oeillet 30 est placé au centre d'une zone renforcée dudit spi, par exemple au moyen de pièces de tissu de renfort cousues et/ou collées sur le spi.
Le voilier est en outre muni d'un élément d'enroulement 32 comprenant un tambour d'enroulement 52 (ou tant autre système de canalisation de cet enroulement) entraînant en rotation l'âme d'enroulement 33 s'étendant sur au moins une partie de la hauteur du spinnaker 1. L'âme d'enroulement est par exemple un tube d'enrouleur ou un câble d'emmagasineur, ou encore un cordage quelconque, ou tout autre dispositif permettant l'enroulement du spinnaker.
Avantageusement, ladite âme d'enroulement 33 est d'un diamètre suffisamment important pour limiter le nombre de tours qu'il est nécessaire de faire subir au moyen d'enroulement pour replier complètement le spi.
Le tambour 52 du moyen d'enroulement accueille une écoute d'enroulement 45 frappée dans un taquet 44. Le tambour d'enroulement comporte avantageusement un moyen de rappel assurant une rotation automatique de l'âme d'enroulement dans l'un des sens de rotation lorsque l'écoute 45 est libérée.
Le dispositif de manoeuvre du spinnaker selon l'invention comprend une écoute de plaquage 36 qui traverse l'oeillet 30, circule à travers un point de renvoi 37 solidaire du moyen d'enroulement 32, et est frappée dans un taquet 43. Cette écoute 36 sert de lien souple assurant le plaquage de l'oeillet 30 contre le moyen d'enroulement 32 lors d'une traction de l'écoute 36, puis la mise en rotation du spi autour de l'âme 33.
Selon l'invention, cette opération d'enroulement peut être exécutée selon au moins deux modalités.
Selon une première modalité, l'écoute de plaquage 36 est munie d'un noeud (non représenté) situé en regard de la face externe de l'oeillet 30 située du côté de la face externe convexe du spi 1. De ce fait, lorsque l'équipier du voilier exerce une traction sur l'écoute de plaquage 36, le noeud exerce une pression sur la face externe de l'oeillet 30 qui est entraîné en direction du moyen d'enroulement 32 et vient finalement se plaquer contre la manille 37. A ce moment, l'extrémité de manoeuvre 42 de l'écoute de plaquage 36 peut être frappée dans le taquet 43, puis l'équipier peut manoeuvrer l'écoute d'enroulement 35 pour permettre l'enroulement de l'élément d'enroulement 32.
La manille 37 est avantageusement solidaire du moyen d'enroulement 32.
Dans ce cas, il est alors nécessaire de laisser progressivement filer l'écoute de plaquage 36 au fur et à mesure de l'enroulement du moyen d'enroulement 32, de façon à permettre les rotations de l'écoute 36 au-dessus du tambour 52. Avantageusement, on prévoira un flasque spécifique 53 guidant l'enroulement de l'écoute de plaquage (36) autour du moyen d'enroulement 32, de façon à éviter des interférences entre les deux écoutes 36, 45, ou d'autres éléments de l'acastillage.
Selon une seconde modalité, ladite écoute de plaquage 36 se prolonge du côté de la face externe convexe 35 du spi en direction de la partie supérieure du spi et du point de drisse 40 où elle est arrimée. De façon à guider ce mouvement, l'écoute de plaquage 36 circule avantageusement à travers des passants 41 répartis le long de la ligne médiane 31 du spi, ou dans un fourreau ou tout autre moyen de guidage.
Selon cette seconde modalité, une traction sur l'écoute de plaquage 36 a alors pour effet plaquer progressivement toute la hauteur du spinnaker le long de l'âme d'enroulement 33. Ce mode de réalisation facilité l'opération de repli en cas de grand vent.
On notera que cette seconde modalité de réalisation de l'invention présente l'avantage d'exercer l'action de plaquage du spi sur l'âme d'enroulement 33 par un effort de pression, et non pas par un effort de traction comme dans les modes de réalisation de la demande de brevet antérieure 92 10888 précitée. I1 en résulte une diminution des contraintes supportées par les parties correspondantes du spinnaker, qui peut ainsi être réalisé dans un matériau moins résistant et plus léger, avec une durée de vie accrue.
Avantageusement, on peut également munir l'écoute de plaquage 36 d'un noeud 39 situé sur la face interne de l'oeillet 30, du côté de la face concave interne 34 du spi 1. Ce noeud 39 limite la course de déplacement de l'écoute 36, en évitant sa fuite à travers l'oeillet 30.
Avantageusement, les taquets 43 et 44 comportent un mécanisme assurant la libération de l'écoute de plaquage 36 au fur et à mesure de la manoeuvre de l'écoute d'enroulement 45.
On notera enfin par ailleurs que le spi 1 est préférentiellement solidarisé sur l'âme d'enroulement 33 au niveau du point de drisse 40, de façon à pouvoir à être entraîné en rotation simultanément à sa base et à son sommet lors de l'opération de repli.
L'invention ne se limite au mode de réalisation décrit, et s'étend à toutes les variantes entrant dans le cadre du jeu de revendications déposé.
Claims (11)
1. Dispositif de manoeuvre d'un spinnaker, caractérisé en ce que le spinnaker (1) est muni d'un oeillet (30) situé sensiblement en un point de la ligne médiane (31) du spi (1), et en ce que ledit dispositif de manoeuvre comprend: - d'une part un élément d'enroulement (32) comprenant une âme d'enroulement (33) s'étendant sur au moins une partie de la hauteur du spinnaker (1), du côté de la face interne concave (34) dudit spinnaker; et, d'autre part une écoute (36) de plaquage, solidarisable en un point de fixation dudit spi (1), et traversant ledit oeillet (30) en direction d'un point de renvoi (37) situé sur ledit élément d'enroulement (32).
2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit oeillet (30) est localisé à proximité de la partie médiane de la base dudit spinnaker (1).
3. Dispositif selon la revendication l'une quelconque des revendications 1 et 2 caractérisé en ce que ledit oeillet (30) est percé dans une zone renforcée (38) dudit spinnaker (1).
4. Dispositif de manoeuvre selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que ledit point de renvoi (37) de ladite écoute de plaquage est constitué par une manille ou équivalent.
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que ladite écoute de plaquage (36) est munie d'au moins un noeud de blocage (38) destiné à venir en butée, au cours de la manoeuvre, contre la face interne ou la face externe dudit oeillet (30).
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que ladite écoute de plaquage (36) se prolonge, du côté de la face externe (35) convexe du spinnaker (1), en direction de la partie supérieure du spinnaker (1) de façon à forcer le plaquage dudit spinnaker (1) déployé en direction de ladite âme d'enroulement (33) lorsqu'une traction est exercée sur ladite écoute de plaquage (36).
7. Dispositif selon la revendication 6 caractérisé en ce que ladite écoute de plaquage (36) est fixée sensiblement au niveau du point de drisse (40) dudit spinnaker (1).
8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 6 et 7 caractérisé en ce que ladite écoute de plaquage est guidée le long de la face externe convexe (35) dudit spinnaker par des passants (41) rapportés sur ledit spinnaker (1).
9. Dispositif selon la revendication 8 caractérisé en ce que lesdits passants (41) s'étendent sensiblement le long de la ligne médiane dudit spinnaker.
10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 9 caractérisé en ce que l'extrémité de manoeuvre (42) de l'écoute de plaquage (36) est frappée dans un taquet (43).
11. Dispositif selon la revendication 9 caractérisé en ce que ledit taquet (43) coopère avec un taquet jumeau (44) destiné à frapper une écoute (45) de commande de la rotation de ladite âme d'enroulement (33).
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CL | Concession to grant licences | ||
| ST | Notification of lapse |