CA1104618A - Ski-bob - Google Patents
Ski-bobInfo
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- CA1104618A CA1104618A CA287,043A CA287043A CA1104618A CA 1104618 A CA1104618 A CA 1104618A CA 287043 A CA287043 A CA 287043A CA 1104618 A CA1104618 A CA 1104618A
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- ski
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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- B62B17/00—Accessories or details of sledges
- B62B17/06—Superstructures; Attachments therefor
- B62B17/063—Seats or other supports specially adapted for the user
- B62B17/065—Seats or other supports specially adapted for the user the user being standing up
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B13/00—Sledges with runners
- B62B13/02—Sledges with runners characterised by arrangement of runners
- B62B13/06—Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in two or more parallel lines
- B62B13/08—Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in two or more parallel lines with steering devices
- B62B13/10—Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in two or more parallel lines with steering devices with swivelling portions of the runners; with a swivelling middle runner
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Abstract
Ski-bob comprenant un ski-avant directeur articulé à la colonne de direction autour d'un axe horizontal et deux skis arriéres reliés de façon indépendante par deux dispositifs de suspension distincts à des éléments jumelés, indépendant l'un de l'autre, du châssis. Lesdits dispositifs de suspension comprennent chacun un élément travaillant à la flexion.
Description
6~8 La présente inYention a pour objet un ski-bob du type comprenant un ski-avant directeur articulé autour d'un axe horizontal à la colonne de direction et deux skis-arrière reliés de façon indépendante par deux dispositifs de suspension distincts a des éléments jumelés, indépendant l'un de l'autre, du châssis. Des skis-bobs de ce type sont décrits dans le : brevet américain no. 3,870 t 329 du présent demandeur en date du 11 mars 1975.
L'invention revendiquée ici est un ski-bob comprenant:
un ski-avant directeur; une colonne de direction reliée en pivotement audit ski-avant directeur; un moyen élastique, tra-vaillant a la flexion, reliant ledit ski-avant directeur à ladite colonne de direction, ce moyen élasti~ue étant disposé pour `
permettre audit ski-avant de fléchir et un moyen a pivot pour ` permettre audit ski-avant clirecteur de pivoter par rapport à
ladite colonne de direction; ce moyen élastique ~tant relié audit ski-avant de direction en avant d'un pivot dudit moyen à pivot et relié a ladite colonne de direction dans un plan situé a : l'arriere dudit pivot, la distance horizontale entre la liaison `: 20 audit ski-avant de direction et ledit pivot étant plus grande que la distance hori~ontale entre ledit pivot et ledit plan; :
deux planches-skis-arri~re paralleles et latéralement espacées l'une de l'autre et reliées à ladite colonne de direction, ces ': planches-skis-arrière etant destinees à porter un skieur;~une paire de skis arrière chacun indépendant de ladite colonne de ~ .
direction et chacun ayant une suspension independante apte a fléchir, ces suspensions montant lesdits skis-arrière indépen-dants l'un de l'autre sur une planche-ski-arrière correspondante;
' chaque suspension indépendante comprenant; une bielle unique 30 reliée en pivotement ~ la planche-ski-arrière correspondante et reli~e en pivotement au ski-arrière correspondant; un ~lément élastique arqué, disposé à l'arrière de ladite bielle, 8tant r -- 1 ~
~ I , - . .
6~
relié à ladite planche-ski et audit ski-arrière correspondants;
chaque suspension ayant un premier moyen à pivot reliant en pivotement ladite bielle à la face inférieure de la planche-ski correspondante et un second moyen à pivot reliant en pivotement ladite bielle au ski arriere correspondant en avant dudit premier moyen à pivot; ledit élément élastique arqué comportant ~ une lame élastique arquée ayant un rayon de courbure situé à
:. l'arrière dudit premier moyen à pivot et dudit second moyen à
pivot; une semelle repose-pied sur la face supérieure et à
l'arrière de chaque planche-ski au-dessus desdits premier et :~ second moyens à pivot pour porter un skieur, et chaque ski- :
arrière s'étendant à l'arrière de l'~lément élastique arqué
correspondant.
~ Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, une : forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La figure 1 en est une vue en élevation; la figure 2 une vue en plan, le guidon étant enlevé; les figures 3 et 4 sont des vues en coupe par les lignes III--III et IV-IV de la figure 2;
les figures 5 et 6 sont des vues de détails, respectivement en : -plan et en coupe. : .
Le ski-bob représenté au dessin est constitué (figures . 1 et 2) par un châssis 20, par une colonne de direction 21, par ~ .
un ski-avant directeur 23, par un guidon 24 de hauteur réglable, et par deux skis-arrière 26.
Le châssis 20 comprend deux planches métalliques pro-~ilées 42 jumel~es et articulées ind~pendamment l'une de llautre, par l'interm~diaire d'une charnière - ressort 71, à un palier 72 dans lequel pivote la colonne 21.
Le ski-avant 23 est articul~ a cette colonne 21 (fi~ures 1 et 3) par l'entremise d'un axe 73. Il est en outre soumis à
une action de rappel par une lame ~lastique 74 en fibres de verre, fixee d'une part au ski 23 et d'autre part par un clip 75 a une ~ la -~33 6~L~
douille 76 pivotant librement dans le palier 72.
Géométriquement la colonne 21, le ski ~3, l'axe 73 et la lame 74 sont disposés de telle manière que :
a) l'axe 73 n'est pas situé sur la bissectrice de l'an-gle formé par la colonne 21 et le ski 23, b) les longueurs R et R sont inégales.
Dans ces conditions la lame 74 est soumise, lorsque le ski 23 pivote, non seulement à des contraintes dues à une flexion pure (traction, respectivement compression des fibres situées de part et d'autre de la fibre neutre) mais encore à des forces addi-` tionnelles de compression axiale dont l'intensité croit avec l'an-gle de pivotement. Comme la lame 74 ne peut encaisser ces forces de compression que jusqu'à une certaine limite, il en résulte que l'amplitude de pivotement du ski est automatiquement limitée à une ~`~ certaine valeur (~ ) max ~J 2 e~ ~
~r~l Les deux skis arrières 26 sont reliés (figures~, 3 et ~) aux deux planches 42 de fa,con indépendante par deux dispositifs de suspension distincts comprenant chacun une bielle 63 et deux paliers ~' ~ 77 et 78 dans lesquels pivotent les axes de la bielle 63.
Les paliers 77 et 78 sont montés respectivement sur le -ski correspondant 26 et sur une semelle repose-pied 79 emboitée sur l'extrémité de la planche correspondante 42.
Chaque dispositif de suspension comporte encore un amor-: .
tisseur de chocs travaillant ~ la flexion, formé d'une lame flexible .! 80, en forme de U couché, en fibres de verre agglomérées, encastrée par ses deux extrémités dans des logements prévus à cet eff~et à la base des paliers 77 et 78 et maintenus dans ces logements par des encliquetages formés de~clips 81 s'engageant dans des ouvertures 32.
Les semelles 79 sont dotées de brides cales-pieds 83.
Le ski-bob décrit, sur lequel l'utilisateur se tient de-bout,les pieds posés sur les semelles 79 et engagés dans les brides 83, se conduit selon une technique semblable ~ celle du ski, notam-.
L6~
ment en donnant de la carre et en portant le poids du corps sur l'un ou l'autre des skis arrières pour virer.
Ses principaux avantages résident dans une très grande maniabilité, sa très grande souplesse, dans sa légèreté qui per-met de le transporter facilement et un prix de revient qui ne dé-passe pas celui d'une paire de sXis avec fixations.
En outre les chutes sont sans aucun danger les pieds n'étant pas fixées contrairement aux skis. Enfin l'emploi du ski-bob décrit ne nécessite pas de chaussures spéciales.
Les lames 7~ et 80 sont formées de fibres de verre et - de résine moulée à chaud, elles peuvent être composées de plùsieurs couches (figure 6) On pourrait également prévoir de superposer plusie~rs ~ lames 80 selon le poids de l'utilisateur, la mise en place de ces `~
.~ .
lames étant susceptibles de s'effectuer très simplement et très ra-pidement. -;
Les lames 80 pourraient aussi être métalliques, en fi-bres de carbone, etc, elles pourraient également avoir des formes différentes de celle représentée au dessin.
Dans une variante on pourrait envisager de supprimer la ` bielle 63 et les paliers 77 et 78, les dispositifs de suspension 'I
des skis-arrières se limitant à un ou plus1eurs éléments trava lant à la flexion.
~` . .
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L'invention revendiquée ici est un ski-bob comprenant:
un ski-avant directeur; une colonne de direction reliée en pivotement audit ski-avant directeur; un moyen élastique, tra-vaillant a la flexion, reliant ledit ski-avant directeur à ladite colonne de direction, ce moyen élasti~ue étant disposé pour `
permettre audit ski-avant de fléchir et un moyen a pivot pour ` permettre audit ski-avant clirecteur de pivoter par rapport à
ladite colonne de direction; ce moyen élastique ~tant relié audit ski-avant de direction en avant d'un pivot dudit moyen à pivot et relié a ladite colonne de direction dans un plan situé a : l'arriere dudit pivot, la distance horizontale entre la liaison `: 20 audit ski-avant de direction et ledit pivot étant plus grande que la distance hori~ontale entre ledit pivot et ledit plan; :
deux planches-skis-arri~re paralleles et latéralement espacées l'une de l'autre et reliées à ladite colonne de direction, ces ': planches-skis-arrière etant destinees à porter un skieur;~une paire de skis arrière chacun indépendant de ladite colonne de ~ .
direction et chacun ayant une suspension independante apte a fléchir, ces suspensions montant lesdits skis-arrière indépen-dants l'un de l'autre sur une planche-ski-arrière correspondante;
' chaque suspension indépendante comprenant; une bielle unique 30 reliée en pivotement ~ la planche-ski-arrière correspondante et reli~e en pivotement au ski-arrière correspondant; un ~lément élastique arqué, disposé à l'arrière de ladite bielle, 8tant r -- 1 ~
~ I , - . .
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relié à ladite planche-ski et audit ski-arrière correspondants;
chaque suspension ayant un premier moyen à pivot reliant en pivotement ladite bielle à la face inférieure de la planche-ski correspondante et un second moyen à pivot reliant en pivotement ladite bielle au ski arriere correspondant en avant dudit premier moyen à pivot; ledit élément élastique arqué comportant ~ une lame élastique arquée ayant un rayon de courbure situé à
:. l'arrière dudit premier moyen à pivot et dudit second moyen à
pivot; une semelle repose-pied sur la face supérieure et à
l'arrière de chaque planche-ski au-dessus desdits premier et :~ second moyens à pivot pour porter un skieur, et chaque ski- :
arrière s'étendant à l'arrière de l'~lément élastique arqué
correspondant.
~ Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, une : forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La figure 1 en est une vue en élevation; la figure 2 une vue en plan, le guidon étant enlevé; les figures 3 et 4 sont des vues en coupe par les lignes III--III et IV-IV de la figure 2;
les figures 5 et 6 sont des vues de détails, respectivement en : -plan et en coupe. : .
Le ski-bob représenté au dessin est constitué (figures . 1 et 2) par un châssis 20, par une colonne de direction 21, par ~ .
un ski-avant directeur 23, par un guidon 24 de hauteur réglable, et par deux skis-arrière 26.
Le châssis 20 comprend deux planches métalliques pro-~ilées 42 jumel~es et articulées ind~pendamment l'une de llautre, par l'interm~diaire d'une charnière - ressort 71, à un palier 72 dans lequel pivote la colonne 21.
Le ski-avant 23 est articul~ a cette colonne 21 (fi~ures 1 et 3) par l'entremise d'un axe 73. Il est en outre soumis à
une action de rappel par une lame ~lastique 74 en fibres de verre, fixee d'une part au ski 23 et d'autre part par un clip 75 a une ~ la -~33 6~L~
douille 76 pivotant librement dans le palier 72.
Géométriquement la colonne 21, le ski ~3, l'axe 73 et la lame 74 sont disposés de telle manière que :
a) l'axe 73 n'est pas situé sur la bissectrice de l'an-gle formé par la colonne 21 et le ski 23, b) les longueurs R et R sont inégales.
Dans ces conditions la lame 74 est soumise, lorsque le ski 23 pivote, non seulement à des contraintes dues à une flexion pure (traction, respectivement compression des fibres situées de part et d'autre de la fibre neutre) mais encore à des forces addi-` tionnelles de compression axiale dont l'intensité croit avec l'an-gle de pivotement. Comme la lame 74 ne peut encaisser ces forces de compression que jusqu'à une certaine limite, il en résulte que l'amplitude de pivotement du ski est automatiquement limitée à une ~`~ certaine valeur (~ ) max ~J 2 e~ ~
~r~l Les deux skis arrières 26 sont reliés (figures~, 3 et ~) aux deux planches 42 de fa,con indépendante par deux dispositifs de suspension distincts comprenant chacun une bielle 63 et deux paliers ~' ~ 77 et 78 dans lesquels pivotent les axes de la bielle 63.
Les paliers 77 et 78 sont montés respectivement sur le -ski correspondant 26 et sur une semelle repose-pied 79 emboitée sur l'extrémité de la planche correspondante 42.
Chaque dispositif de suspension comporte encore un amor-: .
tisseur de chocs travaillant ~ la flexion, formé d'une lame flexible .! 80, en forme de U couché, en fibres de verre agglomérées, encastrée par ses deux extrémités dans des logements prévus à cet eff~et à la base des paliers 77 et 78 et maintenus dans ces logements par des encliquetages formés de~clips 81 s'engageant dans des ouvertures 32.
Les semelles 79 sont dotées de brides cales-pieds 83.
Le ski-bob décrit, sur lequel l'utilisateur se tient de-bout,les pieds posés sur les semelles 79 et engagés dans les brides 83, se conduit selon une technique semblable ~ celle du ski, notam-.
L6~
ment en donnant de la carre et en portant le poids du corps sur l'un ou l'autre des skis arrières pour virer.
Ses principaux avantages résident dans une très grande maniabilité, sa très grande souplesse, dans sa légèreté qui per-met de le transporter facilement et un prix de revient qui ne dé-passe pas celui d'une paire de sXis avec fixations.
En outre les chutes sont sans aucun danger les pieds n'étant pas fixées contrairement aux skis. Enfin l'emploi du ski-bob décrit ne nécessite pas de chaussures spéciales.
Les lames 7~ et 80 sont formées de fibres de verre et - de résine moulée à chaud, elles peuvent être composées de plùsieurs couches (figure 6) On pourrait également prévoir de superposer plusie~rs ~ lames 80 selon le poids de l'utilisateur, la mise en place de ces `~
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lames étant susceptibles de s'effectuer très simplement et très ra-pidement. -;
Les lames 80 pourraient aussi être métalliques, en fi-bres de carbone, etc, elles pourraient également avoir des formes différentes de celle représentée au dessin.
Dans une variante on pourrait envisager de supprimer la ` bielle 63 et les paliers 77 et 78, les dispositifs de suspension 'I
des skis-arrières se limitant à un ou plus1eurs éléments trava lant à la flexion.
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Claims (2)
1. Un ski-bob comprenant: un ski-avant directeur;
une colonne de direction reliée en pivotement audit ski-avant directeur; un moyen élastique, travaillant à la flexion, reliant ledit ski-avant directeur à ladite colonne de direction, ce moyen élastique étant dispose pour permettre audit ski-avant de fléchir, et un moyen à pivot pour permettre audit ski-avant directeur de pivoter par rapport à ladite colonne de direction; ce moyen élastique étant relié audit ski-avant de direction en avant d'un pivot dudit moyen à pivot et relié à ladite colonne de direction dans un plan situé à l'arrière dudit pivot, la distance horizon-tale entre la liaison audit ski-avant de direction et ledit pivot étant plus grande que la distance horizontale entre ledit pivot et ledit plan; deux planches-skis-arrière parallèles et latéra-lement espacées l'une de l'autre et reliées à ladite colonne de direction, ces planches-skis-arrière étant destinées à porter un skieur; une paire de skis arrière chacun indépendant de ladite colonne de direction et chacun ayant une suspension indépendante apte à fléchir, ces suspensions montant lesdits skis-arrière indépendants l'un de l'autre sur une planche-ski-arrière cor-respondante; chaque suspension indépendante comprenant: une bielle unique reliée en pivotement à la planche-ski-arrière correspondante et reliée en pivotement au ski-arrière corres-pondant; un élément élastique arqué, disposé à l'arrière de ladite bielle, étant relié à ladite planche-ski et audit ski-arrière correspondants: chaque suspension ayant un premier moyen à pivot reliant en pivotement ladite bielle à la face infé-rieure de la planche-ski correspondante et un second moyen à
pivot reliant en pivotement ladite bielle au ski arrière cor-respondant en avant dudit premier moyen à pivot; ledit élément élastique arqué comportant une lame élastique arquée ayant un rayon de courbure situé à l'arrière dudit premier moyen à pivot et dudit second moyen à pivot; une semelle repose-pied sur la face supérieure et à l'arrière de chaque planche-ski au-dessus desdits premier et second moyens à pivot pour porter un skieur, et chaque ski-arrière s'étendant à l'arrière de l'élément élastique arqué correspondant.
une colonne de direction reliée en pivotement audit ski-avant directeur; un moyen élastique, travaillant à la flexion, reliant ledit ski-avant directeur à ladite colonne de direction, ce moyen élastique étant dispose pour permettre audit ski-avant de fléchir, et un moyen à pivot pour permettre audit ski-avant directeur de pivoter par rapport à ladite colonne de direction; ce moyen élastique étant relié audit ski-avant de direction en avant d'un pivot dudit moyen à pivot et relié à ladite colonne de direction dans un plan situé à l'arrière dudit pivot, la distance horizon-tale entre la liaison audit ski-avant de direction et ledit pivot étant plus grande que la distance horizontale entre ledit pivot et ledit plan; deux planches-skis-arrière parallèles et latéra-lement espacées l'une de l'autre et reliées à ladite colonne de direction, ces planches-skis-arrière étant destinées à porter un skieur; une paire de skis arrière chacun indépendant de ladite colonne de direction et chacun ayant une suspension indépendante apte à fléchir, ces suspensions montant lesdits skis-arrière indépendants l'un de l'autre sur une planche-ski-arrière cor-respondante; chaque suspension indépendante comprenant: une bielle unique reliée en pivotement à la planche-ski-arrière correspondante et reliée en pivotement au ski-arrière corres-pondant; un élément élastique arqué, disposé à l'arrière de ladite bielle, étant relié à ladite planche-ski et audit ski-arrière correspondants: chaque suspension ayant un premier moyen à pivot reliant en pivotement ladite bielle à la face infé-rieure de la planche-ski correspondante et un second moyen à
pivot reliant en pivotement ladite bielle au ski arrière cor-respondant en avant dudit premier moyen à pivot; ledit élément élastique arqué comportant une lame élastique arquée ayant un rayon de courbure situé à l'arrière dudit premier moyen à pivot et dudit second moyen à pivot; une semelle repose-pied sur la face supérieure et à l'arrière de chaque planche-ski au-dessus desdits premier et second moyens à pivot pour porter un skieur, et chaque ski-arrière s'étendant à l'arrière de l'élément élastique arqué correspondant.
2. Un ski-bob conforme à la revendication 1, selon lequel chaque semelle repose-pied sur chaque planche-ski est disposée dans un plan adjacent à la liaison par pivotement d'une bielle correspondante à sa planche-ski correspondante.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH11.863/76 | 1976-09-17 | ||
| CH1186376A CH604764A5 (fr) | 1976-09-17 | 1976-09-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CA1104618A true CA1104618A (fr) | 1981-07-07 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CA287,043A Expired CA1104618A (fr) | 1976-09-17 | 1977-09-19 | Ski-bob |
Country Status (8)
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| AT (1) | AT371411B (fr) |
| CA (1) | CA1104618A (fr) |
| CH (1) | CH604764A5 (fr) |
| DE (1) | DE2707434A1 (fr) |
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| FR (1) | FR2364672A1 (fr) |
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| DE20214473U1 (de) * | 2002-09-18 | 2003-02-06 | Bruendl Christoph | Wintersportgerät |
| WO2023062258A1 (fr) * | 2021-10-14 | 2023-04-20 | Artic Snow Bikes, S.C.P. | Vélo des neiges à cales articulées |
Family Cites Families (15)
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|---|---|---|---|---|
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| US2637565A (en) * | 1949-09-16 | 1953-05-05 | Gerald F Lantry | Ski sled |
| AT178275B (de) * | 1952-10-02 | 1954-04-26 | Engelbert Brenter | Gleitfahrzeug |
| DE1807862U (de) * | 1959-10-29 | 1960-03-10 | Josef Martl | Skibob. |
| US3361436A (en) * | 1965-10-20 | 1968-01-02 | Verril E. Williams | Skiing device |
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| ES196094Y (es) * | 1972-10-14 | 1975-07-16 | Evequoz | Esqui-trineo. |
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-
1976
- 1976-09-17 CH CH1186376A patent/CH604764A5/xx not_active IP Right Cessation
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1977
- 1977-02-21 DE DE19772707434 patent/DE2707434A1/de active Granted
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- 1977-09-16 AT AT667577A patent/AT371411B/de not_active IP Right Cessation
- 1977-09-17 ES ES1977230876U patent/ES230876Y/es not_active Expired
- 1977-09-17 JP JP11210577A patent/JPS5374933A/ja active Granted
- 1977-09-19 FR FR7728211A patent/FR2364672A1/fr active Granted
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Also Published As
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MKEX | Expiry |