BRPI1101203B1

BRPI1101203B1 - device on a flat card or roller card with a card trim cylinder

Info

Publication number: BRPI1101203B1
Application number: BRPI1101203-0A
Authority: BR
Inventors: Britta Jacobs; Robert Pischel
Original assignee: Truetzschler Gmbh & Co. Kg.
Priority date: 2010-03-26
Filing date: 2011-03-28
Publication date: 2020-10-20
Also published as: DE102011009938A1; CH702908A2; BRPI1101203A2; BRPI1101203B8; CN102199814B; CN102199814A; CH702908B1

Abstract

APARELHO EM UMA CARDA PLANA OU CARDA COM ROLETES, ONDE PELO MENOS UM ELEMENTO DE TRABALHO E/OU FUNCIONAL ESTÁ PRESENTE. A presente invenção refere-se a um aparelho em uma carda plana ou carda com roletes, pelo menos um elemento de trabalho e/ou funcional que esta presente, possuindo entre duas regiões de extremidade, para fixação junto à carda, um elemento transportador alongado que possui uma região voltada para o interior (em direção à região de trabalho da carda) localizada oposta à guarnição do cilindro em um espaçamento. De modo a proporcionar um aparelho no qual o espaçamento entre o elemento de trabalho e/ou funcional e a guarnição do cilindro permaneça o mesmo, durante a operação mesmo quando da introdução e da remoção de calor, pelo menos um elemento de exercer tensão é associado com o elemento transportador para pré-tensionamento axial, e proporcionada uma disposição de ajuste por meio da qual o grau de pré-tensionamento e/ou o raio (raio de curvatura) de uma curvatura côncava no elemento transportador é ajustável.APPLIANCE IN A FLAT CARD OR ROLLER CARD, WHERE AT LEAST ONE WORKING AND / OR FUNCTIONAL ELEMENT IS PRESENT. The present invention relates to an apparatus in a flat card or card with rollers, at least one working and / or functional element that is present, having between elongated regions, for fixation next to the card, an elongated conveyor element that it has a region facing inland (towards the working area of the card) located opposite the cylinder trim in a spacing. In order to provide an apparatus in which the spacing between the working and / or functional element and the cylinder seal remains the same, during operation even when heat is introduced and removed, at least one tensioning element is associated with the conveyor element for axial pre-tensioning, and an adjustment arrangement is provided whereby the degree of pre-tensioning and / or the radius (radius of curvature) of a concave curvature in the conveyor element is adjustable.

Description

[001] A presente invenção refere-se a um aparelho em uma carda plana ou carda com roletes, onde pelo menos um elemento de trabalho e/ou funcional está presente, por exemplo, um elemento de cardação fixo ou lâmina dentada da parte de cima da carda rotativa, possuindo entre duas regiões de extremidade, para suporte na carda, um elemento transportador alongado que possui uma região voltada para o interior (em direção à região de trabalho da carda) localizada oposta à guarnição do cilindro em um espaçamento.[001] The present invention relates to an apparatus on a flat card or roller card, where at least one working and / or functional element is present, for example, a fixed carding element or toothed blade from the top of the rotating card, having between two end regions, for support on the card, an elongated conveyor element that has a region facing inwards (towards the working region of the card) located opposite the cylinder trim in a spacing.

[002] Nas cardas do moto atual de construção, em adição à parte de cima da carda possuindo guarnições flexíveis, elementos de cardar fixos possuindo guarnições todas de aço também são utilizados para o processo de cardar, as guarnições atuais sendo transportadas em componentes transportadores de alta precisão, os quais são então montados na máquina. Peças perfiladas de alumínio extrudado são agora normalmente utilizadas como componentes transportadores. Além de possuírem várias vantagens tais como, por exemplo, pouco peso, alta rigidez, etc., estas também possuem a desvantagem de que quando aquecidas em um lado, o que não acontece no caso da cardação, elas sofrem deformação no lado aquecido. Quanto mais alto o componente, maior é a rigidez, mas também a deformação sob a influência do calor. Esta deformação resulta em um estreitamento de cardação que não é constante, o que por sua vez tem a consequência de um resultado técnico da cardação que não é ideal.[002] In the cards of the current construction motorcycle, in addition to the top of the card having flexible linings, fixed carding elements having all steel linings are also used for the carding process, the current linings being transported in conveyor components. high precision, which are then mounted on the machine. Profiled extruded aluminum parts are now commonly used as conveyor components. In addition to having several advantages such as, for example, low weight, high rigidity, etc., they also have the disadvantage that when heated on one side, which does not happen in the case of carding, they suffer deformation on the heated side. The higher the component, the greater the stiffness, but also the deformation under the influence of heat. This deformation results in a narrowing of the carding that is not constant, which in turn has the consequence of a technical result of the carding that is not ideal.

[003] Os elementos de cardação fixos crescentemente sendo utilizados em cardas planas e cardas com roletes geralmente consistem de uma parte perfilada transportadora e, fixas à mesma, cintas de guarnição (1 até 3 por peça perfilada transportadora). As peças perfiladas transportadoras para os elementos de cardar fixos são agora construídas como peças perfiladas de alumínio extrudado que são fechadas em todos os lados. O calor surgindo durante o processo de cardação é, até uma grande extensão, emitido para o exterior por meio dos elementos de cardar fixos. O gradiente de temperatura necessário para isso dentro da seção transversal da peça perfilada resulta em deformação do elemento de cardar fixo. Quanto maior este gradiente, maior é a deformação.[003] The fixed carding elements increasingly being used in flat cards and cards with rollers generally consist of a profiled conveyor part and, fixed to it, garrison straps (1 to 3 per profiled conveyor part). The profiled conveyor parts for the fixed carding elements are now constructed as extruded aluminum profiled parts that are closed on all sides. The heat arising during the carding process is, to a great extent, emitted to the outside by means of the fixed carding elements. The temperature gradient required for this within the cross section of the profiled part results in deformation of the fixed carding element. The greater this gradient, the greater the deformation.

[004] Entretanto, o aquecimento origina não somente expansão térmica por toda a largura de funcionamento da carda, mas também os gradientes de calor através das disposições dos vários componentes da carda. Por exemplo, uma temperatura de 45° C pode acontecer na superfície do cilindro. Um segmento de cardar fixo disposto adjacente ao cilindro também irá alcançar aproximadamente esta temperatura no lado da guarnição do cilindro. Em contraste, neste lado do segmento de cardar que é remoto do cilindro, lado este que por razões de construção (devido à largura de funcionamento e à precisão dos elementos) possui uma parte traseira que é vários centímetros mais alta, a temperatura irá alcançar um valor substancialmente inferior (por exemplo, 28° C). A diferença na temperatura através de um segmento de cardar fixo pode por consequência resultar em vários graus Celsius. O quanto grande será esta diferença de temperatura irá depender da natureza do segmento (construção, material), do trabalho de cardação feito (velocidade de rotação, produção), do espaçamento do elemento a partir do rolete e de como o calor produzido pode ser removido.[004] However, heating causes not only thermal expansion over the entire working width of the card, but also heat gradients through the arrangements of the various card components. For example, a temperature of 45 ° C can happen on the surface of the cylinder. A fixed carding segment disposed adjacent to the cylinder will also reach approximately this temperature on the gasket side of the cylinder. In contrast, on this side of the carding segment that is remote from the cylinder, this side which for construction reasons (due to the working width and the precision of the elements) has a rear part that is several centimeters higher, the temperature will reach a substantially lower value (for example, 28 ° C). The difference in temperature through a fixed carding segment can therefore result in several degrees Celsius. How large this temperature difference will be depends on the nature of the segment (construction, material), the carding work done (rotation speed, production), the spacing of the element from the roller and how the heat produced can be removed .

[005] Este gradiente de calor causa arqueamento dos elementos por cima e através da largura da carda. Este arqueamento dá origem a um estreitamento de cardar mais estreito no meio do que em direção aos lados externos. Isto dá origem a um estreitamento de cardar desigual que se tornar mais largo em direção aos lados externos. Isto resulta em qualidade reduzida de cardação e/ou em livramento ruim do estreitamento. Da mesma forma isto pode resultar em "voo lateral" das fibras. Isto significa que as fibras se agrupam, e até mesmo se assentam na região de borda, especialmente fora da largura de trabalho. Estes efeitos acontecem em uma carda possuindo uma largura de trabalho de 1 metro, mas se torna maior com a largura de trabalho crescente, por exemplo, quando a largura de trabalho é maior do que 1 metro, por exemplo, 1,2 metros ou mais. As anomalias que ocorrem como resultados dos efeitos mencionados acima não podem ser desconsideradas, mas ao invés disso, são um problema para a qualidade de cardação como um todo. O problema de arqueamento térmico é adicionado para o arqueamento mecânico que se torna maior com a largura crescente de trabalho.[005] This heat gradient causes the elements to bend over and across the card width. This arching gives rise to a narrowing of carding narrower in the middle than towards the outer sides. This gives rise to an uneven carding narrowing that becomes wider towards the outer sides. This results in reduced carding quality and / or poor narrowing. In the same way this can result in "lateral flight" of the fibers. This means that the fibers are grouped, and even settle in the edge region, especially outside the working width. These effects happen on a card having a working width of 1 meter, but it becomes larger with the increasing working width, for example, when the working width is greater than 1 meter, for example, 1.2 meters or more . Anomalies that occur as a result of the effects mentioned above cannot be disregarded, but are instead a problem for the quality of carding as a whole. The thermal arching problem is added to the mechanical arching that becomes larger with the increasing working width.

[006] Como resultado do fato de que elementos de cardação fixos aquecem muito substancialmente durante a operação da carda, as peças perfiladas de alumínio extrudado dos elementos de cardar fixos atuam, no lado eterno (o lado voltado para longe do cilindro), como dissipadores de calor que fornecem seu calor para o ar ambiente por meio de convecção livre. Isto resulta em um moderado gradiente de temperatura dentro da peça perfilada extrudada. O lado voltado para o cilindro é mais quente e, portanto, se expande mais do que o lado voltado para o exterior, e como resultado, o elemento de cardar fixo curva em direção ao cilindro. Este arqueamento (e também a expansão do cilindro) resulta no estreitamento de cardar se tornando mais estreito no meio da máquina e, como resultado, a trama se torna menos uniforme e a qualidade pior. Em adição, o voo lateral pode ocorrer.[006] As a result of the fact that fixed carding elements heat up substantially during card operation, the extruded aluminum profiled parts of the fixed carding elements act, on the eternal side (the side facing away from the cylinder), as sinks which supply their heat to the ambient air through free convection. This results in a moderate temperature gradient within the extruded profiled part. The side facing the cylinder is warmer and therefore expands more than the side facing the outside, and as a result, the fixed carding element curves towards the cylinder. This bowing (and also the expansion of the cylinder) results in the carding narrowing becoming narrower in the middle of the machine and, as a result, the weft becomes less uniform and the quality worse. In addition, side flight can occur.

[007] A partir do WO 2004/106602 A é conhecido um elemento para uma carda, elemento este que entra em contato com o material da fibra em pelo menos um lado, o elemento possuindo neste lado uma curvatura côncava através da largura de trabalho da carda. Para este propósito, o lado de trabalho é usinado ou estabelecido com um côncavo. O elemento pode ser um elemento de cobertura ou de invólucro, um elemento de cardação, uma lâmina, opcionalmente possuindo um dispositivo de extração por sucção, um elemento de guia ou um elemento de trabalho. Uma desvantagem está no fato de que quando a máquina está no estado frio, uma curvatura côncava é produzida, a qual é predeterminada para ser a mesma em todos os estados de operação. A adaptação à diferente geração de calor no caso de processar diferentes materiais de fibra, por exemplo, algodão e/ou fibras sintéticas, não é possível.[007] From WO 2004/106602 A an element is known for a card, which element comes into contact with the fiber material on at least one side, the element having on this side a concave curvature across the working width of the card. For this purpose, the work side is machined or concave. The element can be a cover or wrap element, a carding element, a blade, optionally having a suction extraction device, a guide element or a working element. A disadvantage is that when the machine is in the cold state, a concave curvature is produced, which is predetermined to be the same in all operating states. Adaptation to different heat generation when processing different fiber materials, for example cotton and / or synthetic fibers, is not possible.

[008] O problema subjacente da invenção por consequência é proporcionar um aparelho do tipo descrito no começo que evite as desvantagens mencionadas, e que especialmente torne possível associar o elemento de trabalho e/ou funcional com diferentes materiais de fibra e processos de fabricação.[008] The underlying problem of the invention therefore is to provide an apparatus of the type described at the beginning that avoids the mentioned disadvantages, and that especially makes it possible to associate the working and / or functional element with different fiber materials and manufacturing processes.

[009] O problema é resolvido pela característica segundo a qual pelo menos um elemento de exercer tensão está associado com o elemento transportador para pré-tensionamento axial.[009] The problem is solved by the characteristic that at least one element of exerting tension is associated with the conveyor element for axial pre-tensioning.

[0010] Como resultado do fato de que pelo menos um elemento de exercer pressão é associado com o elemento transportador para pré- tensionamento axial e do fato de que é proporcionada uma disposição de ajuste por meio da qual o grau de pré-tensionamento e/ou o raio (raio de curvatura) de uma curvatura côncava no elemento transportador é ajustável, é feito possível, mesmo quando a máquina está no estado frio, ajustar o pré-tensionamento / curvatura na peça perfilada para um valor diferente por variar o torque de aperto, por exemplo, das porcas na extremidade de uma haste com roscas. Quanto mais apertadas ficam as porcas, maior é a curvatura da peça perfilada. Como resultado, é igualmente possível que imprecisões dimensionais na peça perfilada, quando a máquina está no estado frio, sejam corrigidas.[0010] As a result of the fact that at least one pressure exerting element is associated with the carrier element for axial pre-tensioning and the fact that an adjustment arrangement is provided whereby the degree of pre-tensioning and / or the radius (radius of curvature) of a concave curvature in the conveyor element is adjustable, it is made possible, even when the machine is in the cold state, to adjust the pre-tensioning / curvature in the profiled part to a different value by varying the torque of tightening, for example, the nuts at the end of a threaded rod. The tighter the nuts are, the greater the curvature of the profiled part. As a result, it is also possible that dimensional inaccuracies in the profiled part, when the machine is in the cold state, are corrected.

[0011] Como um resultado do fato de que, de acordo com uma concretização preferida, o elemento transportador (por exemplo, alumínio) e o elemento de exercer tensão (por exemplo, aço) são fabricados de materiais possuindo diferentes coeficientes de expansão térmica, um efeito análogo ou equivalente a um efeito bimetálico ocorre, o qual ocasiona a curvatura ou curvatura para trás do elemento transportador. Uma vantagem particular se situa no fato de que a alteração na curva do elemento transportador ao introduzir e remover calor acontece apenas após um curto tempo. A natureza e o grau da alteração na temperatura possuem um efeito sobre a natureza e o grau da curvatura. De forma vantajosa, isso é feito possível devido a ser dada consideração em relação a um comportamento de aceleração ou de desaceleração da carda, de modo que alterações no espaçamento do elemento de trabalho e/ou funcional, por exemplo, o espaçamento de cardação, que ocorre devido à expansão ou contração térmica, são automaticamente cancelados. Como um resultado destas medidas, o elemento de trabalho e/ou funcional segue o arqueamento convexo do cilindro durante o aquecimento (fase de aquecimento) e se curva para longe do cilindro. De uma maneira análoga, o elemento de cardação se curva para trás em direção ao cilindro quando o calor é removido (fase de resfriamento). Como resultado, um estreitamento de cardação uniforme está sempre presente - tanto quando a máquina está fria como quando está quente e também no curso das fases de aquecimento e de resfriamento.[0011] As a result of the fact that, according to a preferred embodiment, the conveyor element (for example, aluminum) and the tensioning element (for example, steel) are manufactured from materials having different coefficients of thermal expansion, an effect analogous or equivalent to a bimetallic effect occurs, which causes the backward curvature or curvature of the carrier element. A particular advantage lies in the fact that the change in the curve of the carrier element when introducing and removing heat occurs only after a short time. The nature and degree of the change in temperature have an effect on the nature and degree of curvature. Advantageously, this is made possible because consideration is given to a card acceleration or deceleration behavior, so that changes in the working and / or functional element spacing, for example, the carding spacing, which due to thermal expansion or contraction, are automatically canceled. As a result of these measurements, the working and / or functional element follows the convex arching of the cylinder during heating (heating phase) and curves away from the cylinder. In a similar way, the carding element bends backwards towards the cylinder when the heat is removed (cooling phase). As a result, uniform carding narrowing is always present - both when the machine is cold and when it is hot and also during the heating and cooling phases.

[0012] As concretizações contêm desenvolvimentos vantajosos da invenção.[0012] The embodiments contain advantageous developments of the invention.

[0013] A invenção será descrita daqui para frente em maiores detalhes com referência aos exemplos de concretizações apresentados nos desenhos, nos quais: A figura 1 apresenta, em uma vista lateral diagramática, uma carda plana possuindo o aparelho de acordo com a invenção. A figura 2 apresenta um elemento de cardação estacionário, uma parte de uma tela lateral, com o espaçamento entre a guarnição do segmento de cardação e a guarnição do cilindro; A figura 2a apresenta o elemento de cardação de acordo com a figura 2, em detalhes; A figura 3 apresenta, em uma vista lateral, o elemento de cardação fixo de acordo com a invenção, com um corpo transportador, a cinta de guarnição e a guarnição, com uma haste com roscas tendo sido passada através do elemento transportador; A figura 3a apresenta, em uma vista explodida, parte do corpo transportador, o apoio da guarnição e a guarnição; A figura 4 apresenta, em uma vista lateral, uma tela lateral com uma curvatura de ajuste (curvatura flexível) para lâminas dentadas da parte superior da carda rotativa e duas curvaturas de ajuste (curvaturas de expansão) para elementos funcionais estacionários com o aparelho de acordo com a invenção; A figura 5 apresenta, em forma diagramática, uma seção l-l através de uma curvatura de ajuste (curvatura de extensão) com um elemento de cardar fixo em uma tela lateral em um lado e uma vista correspondente no outro lado; A figura 5a apresenta, em uma vista explodida (vista lateral) parte do corpo transportador com uma ranhura e o elemento de curvatura; A figura 5b apresenta, em uma vista frontal, em seção, parte do corpo transportador com um canal se estendendo continuamente através do mesmo e uma região de extremidade de uma haste com roscas com a porca; As figuras 6a, 6b apresentam, em vistas frontais, o elemento transportador com um elemento de exercer tensão no estado não-tensionado (figura 6a) com uma superfície de trabalho plana e no estado pré-tensionado (figura 6b) com uma curvatura côncava; As figuras 7a, 7b apresentam, em vistas frontais, o elemento transportador com um elemento de exercer tensão e o cilindro no estado frio (figura 7a) e no estado aquecido (figura 7b); e A figura 8 apresenta, em uma vista frontal, uma seção através de uma região de extremidade de uma lâmina dentada da parte de cima da carda rotativa de acordo com a invenção.[0013] The invention will be described hereinafter in greater detail with reference to the examples of embodiments presented in the drawings, in which: Figure 1 shows, in a diagrammatic side view, a flat card having the apparatus according to the invention. Figure 2 shows a stationary carding element, part of a side screen, with the spacing between the carding segment lining and the cylinder lining; Figure 2a shows the carding element according to figure 2, in detail; Figure 3 shows, in a side view, the carding element fixed according to the invention, with a carrier body, the packing belt and the packing, with a threaded rod having been passed through the carrier element; Figure 3a shows, in an exploded view, part of the carrier body, the support of the trim and the trim; Figure 4 shows, in a side view, a side screen with an adjustment curvature (flexible curvature) for toothed blades at the top of the rotating card and two adjustment curvatures (expansion curvatures) for stationary functional elements with the device according with the invention; Figure 5 shows, in diagrammatic form, a section l-l through an adjustment curvature (extension curvature) with a carding element fixed on a side screen on one side and a corresponding view on the other side; Figure 5a shows, in an exploded view (side view) part of the carrier body with a groove and the curvature element; Figure 5b shows, in a frontal view, in section, part of the conveyor body with a channel extending continuously through it and a region of the end of a rod threaded with the nut; Figures 6a, 6b show, in front views, the conveyor element with a tensioning element in the non-tensioned state (figure 6a) with a flat work surface and in the pre-tensioned state (figure 6b) with a concave curvature; Figures 7a, 7b show, in front views, the carrier element with a tensioning element and the cylinder in the cold state (figure 7a) and in the heated state (figure 7b); and Figure 8 shows, in a front view, a section through an end region of a toothed blade at the top of the rotating card according to the invention.

[0014] A figura 1 apresenta uma máquina de cardar, por exemplo, uma Trützschler flat card TC, possuindo um cilindro de alimentação 1, a mesa de alimentação 2, os cilindros introdutores 3a, 3b, 3c, o cilindro 4, o tambor de descarga 5, o rolo separador 6, os rolos de calandra 7, 8, o elemento de guia de trama 9, o funil de aparas 10, os rolos distribuidores 11, 12, a parte de cima da carda rotativa 12 com os rolos guia da parte de cima da carda 13a, 13b e as lâminas dentadas 14, o vaso 15 e o enrolador 16. A letra de referência M denota o ponto central (eixo geométrico) do cilindro 4. O número de referência 4a denota a guarnição e o número de referência 4b a direção de rotação do cilindro 4. A seta A indica a direção de funcionamento. As direções de rotação dos rolos são indicadas pelas setas curvas desenhadas dentro dos rolos.[0014] Figure 1 shows a carding machine, for example, a Trützschler flat card TC, having a feeding cylinder 1, the feeding table 2, the introducing cylinders 3a, 3b, 3c, the cylinder 4, the feeding drum discharge 5, separator roller 6, calender rolls 7, 8, weft guide element 9, chip funnel 10, dispensing rollers 11, 12, the top of the rotary card 12 with the guide rollers of the upper part of the card 13a, 13b and the toothed blades 14, the vessel 15 and the reel 16. The reference letter M denotes the central point (geometric axis) of the cylinder 4. Reference number 4a denotes the trim and the number reference 4b the direction of rotation of the cylinder 4. Arrow A indicates the operating direction. The rotation directions of the rollers are indicated by the curved arrows drawn inside the rollers.

[0015] Na zona de pré-cardação (entre os cilindros introdutores 3c e o rolo guia traseiro da parte de cima da carda 13a), vários elementos de cardação fixos 23' de acordo com a invenção estão localizados opostos ao cilindro 4, e na zona após a cardação (entre o rolo guia dianteiro da parte de cima da carda 13b e o tambor de descarga 5), vários elementos de cardação fixos 23" de acordo com a invenção estão localizados opostos ao cilindro 4, cada um dos quais está localizada próximo um do outro, visto na direção circunferencial do cilindro 4.[0015] In the pre-carding zone (between the introducing cylinders 3c and the rear guide roller at the top of the card 13a), several fixed carding elements 23 'according to the invention are located opposite the cylinder 4, and in the area after carding (between the front guide roller at the top of the card 13b and the discharge drum 5), several fixed carding elements 23 "according to the invention are located opposite cylinder 4, each of which is located close to each other, seen in the circumferential direction of cylinder 4.

[0016] De acordo com a figura 2, uma tela lateral rígida semicircular 18 é fixa lateralmente junto à armação da máquina (não apresentada) em cada lado da carda, em cujo lado externo da tela lateral 18 está concentricamente montado, na região da periferia, um elemento de suporte rígido arqueado 19, o qual possui uma face externa convexa 19' como a face de suporte e também um lado de baixo 19". O aparelho de acordo com a invenção compreende em cada caso pelo menos um elemento de cardação fixo 23, o qual possui em ambas as suas extremidades faces de suporte, as quais são suportadas na face externa convexa 19' do elemento de suporte 19 (por exemplo, uma curvatura de extensão) (veja a figura 4). No lado de baixo do transportador 24 (corpo transportador) do elemento de cardação fixo 23 estão montados os apoios da guarnição 25i, 202, cada um possuindo as guarnições 26i, 262 (guarnições de cardação). O número de referência 21 denota 0 círculo de pontas das guarnições 26i, 262. O cilindro 4 possui em sua circunferência uma guarnição do cilindro 4a, por exemplo, uma guarnição em dente de serra. O número de referência 22 denota 0 círculo de pontas da guarnição do cilindro 4a. O espaçamento entre 0 círculo de pontas 21 e 0 círculo de pontas 22 é denotado pela letra de referência a e é, por exemplo, 0,20 mm. O espaçamento entre a face externa convexa 19' e 0 círculo de pontas 22 é denotado pela letra de referência b. O raio da face externa convexa 19' é denotado pela letra de referência rs e 0 raio do círculo de pontas 22 é denotado pela letra de referência r2. Os raios rs e r2 cruzam no ponto central M do cilindro 4. O segmento de cardação 23 de acordo com a figura 2 consiste de um transportador 24 e de duas cintas de guarnição 27i, 272, cada uma das quais compreende um apoio da guarnição 25i e 252, respectivamente, cada um possuindo as guarnições 26i e 262, respectivamente. As cintas de guarnição 27i, 272 (elementos de cardação) são dispostas uma após a outra na direção de rotação (seta 4b) do cilindro 4, com as guarnições 26i, 262 (partes de arame em dente de serra) e a guarnição 4a do cilindro 4 estando localizada oposta uma à outra. O transportador 24 é fabricado de uma liga de alumínio e é extrudado. Os apoios da guarnição 25i, 252 são fixos ao transportador 24 por meio de parafusos 31a e 31b, respectivamente. A massa do transportador 24 é disposta de forma tangencial ao cilindro 4, visto na direção da largura b.[0016] According to figure 2, a rigid semicircular side screen 18 is fixed laterally next to the machine frame (not shown) on each side of the card, on whose outer side of the side screen 18 is concentrically mounted, in the periphery region , an arcuate rigid support element 19, which has a convex outer face 19 'as the support face and also a underside 19 ". The apparatus according to the invention comprises in each case at least one fixed carding element 23, which has support faces at both ends, which are supported on the convex outer face 19 'of the support element 19 (for example, an extension curvature) (see figure 4). conveyor 24 (conveyor body) of the fixed carding element 23 the lining supports 25i, 202 are mounted, each having seals 26i, 262 (carding seals), reference number 21 denotes the circle of seals of the seals 26i, 262. The 4-pos cylinder in its circumference there is a gasket 4a, for example, a sawtooth gasket. Reference number 22 denotes the circle of cylinder trim points 4a. The spacing between the circle of points 21 and the circle of points 22 is denoted by the reference letter a and is, for example, 0.20 mm. The spacing between the convex outer face 19 'and the circle of points 22 is denoted by the reference letter b. The radius of the convex outer face 19 'is denoted by the reference letter rs and the radius of the pointed circle 22 is denoted by the reference letter r2. The radii rs and r2 cross at the central point M of the cylinder 4. The carding segment 23 according to figure 2 consists of a conveyor 24 and two packing straps 27i, 272, each of which comprises a support of the packing 25i and 252, respectively, each having linings 26i and 262, respectively. The trim strips 27i, 272 (carding elements) are arranged one after the other in the direction of rotation (arrow 4b) of the cylinder 4, with the linings 26i, 262 (sawtooth wire parts) and the trim 4a of the cylinder 4 being located opposite each other. The conveyor 24 is made of an aluminum alloy and is extruded. The liner supports 25i, 252 are attached to the conveyor 24 by means of screws 31a and 31b, respectively. The mass of the conveyor 24 is arranged tangentially to the cylinder 4, seen in the direction of width b.

[0017] A superfície das pontas da guarnição pode, quando vista em uma vista lateral, se curvar de forma côncava. O círculo das pontas 21 das guarnições 26i, 262 neste caso é concentricamente ou de forma excêntrica disposto em relação ao círculo das pontas 22 da guarnição do cilindro 4a. A superfície das pontas da guarnição pode, quando vista em uma vista lateral, ser formada reta. Nesta disposição, 0 círculo das pontas das guarnições 26i, 262 é uma aproximação.[0017] The surface of the trim tips can, when viewed in a side view, curve in a concave manner. The circle of the tips 21 of the linings 26i, 262 in this case is concentric or eccentric in relation to the circle of the tips 22 of the liner of the cylinder 4a. The surface of the trim tips can, when viewed in a side view, be formed straight. In this arrangement, the circle of the tips of the linings 26i, 262 is an approximation.

[0018] Os números de referência 42 denota uma porca que é aparafusada na rosca em uma extremidade de uma haste com roscas (veja a figura 5a).[0018] Reference numbers 42 denotes a nut that is screwed into the thread at one end of a threaded rod (see figure 5a).

[0019] De acordo com a figura 3, 0 elemento de cardação fixo 23 de acordo com a invenção possui um transportador 24; na face de fixação 24b do mesmo, 0 qual, em operação, fica voltado para 0 interior (na direção do cilindro 4), é montada uma cinta de guarnição 27 (elemento de cardação). A cinta de guarnição 27 consiste de um apoio da guarnição 25, junto ao qual duas guarnições 26i e 262 são fixas. O apoio da guarnição 25 é fixo junto ao transportador 24 por parafusos 31a, 31b da maneira apresentada na figura 2. O transportador 24 é construído como um membro perfilado oco, 0 qual possui uma altura hi, uma largura b e um comprimento I (correspondendo à direção longitudinal L na figura 5). A referência h2 denota a altura do transportador 24 e do apoio da guarnição 25, e a referência hs denota a altura do transportador 24, do apoio da guarnição 25 e da guarnição 26. De acordo com a vista explodida na figura 3a, o transportador 24 possui uma face superior 24a e uma face inferior 24b, e o apoio da guarnição 25 possui uma face superior 25a e uma face inferior 25b. O transportador 24 possui, por exemplo, as seguintes dimensões: hi = 58 mm, b = 72 mm, I = 1300 mm.[0019] According to figure 3, the fixed carding element 23 according to the invention has a conveyor 24; on the fixing face 24b thereof, which, in operation, faces the interior (in the direction of the cylinder 4), a packing belt 27 (carding element) is mounted. The trim strip 27 consists of a support of the trim 25, to which two linings 26i and 262 are attached. The support of the lining 25 is attached to the conveyor 24 by screws 31a, 31b as shown in figure 2. The conveyor 24 is constructed as a hollow profiled member, which has a height hi, a width b and a length I (corresponding to the longitudinal direction L in figure 5). The reference h2 denotes the height of the conveyor 24 and the support of the liner 25, and the reference hs denotes the height of the conveyor 24, the support of the liner 25 and the liner 26. According to the exploded view in figure 3a, the conveyor 24 it has an upper face 24a and a lower face 24b, and the pad support 25 has an upper face 25a and a lower face 25b. The conveyor 24 has, for example, the following dimensions: hi = 58 mm, b = 72 mm, I = 1300 mm.

[0020] Na chapa de base 24' do corpo transportador de alumínio 24, ou seja, na metade inferior relativa à guarnição do cilindro 4a, são proporcionados quatro elementos de curvatura 28a até 28d fabricados de aço, os quais formam, de acordo com o propósito pretendido, uma parte componente permanentemente associada do elemento transportador 23 (veja a figura 5a). Na região inferior da superfície externa se estendendo de forma longitudinal 24c, 24d do corpo transportador 24, dois elementos de curvaturas adicionais 29a e 29b são permanentemente fixos em um rebaixo através do comprimento L do corpo transportador 24, por exemplo, por ligação adesiva. Como a figura 3a apresenta, um elemento de curvatura 31a é proporcionado em uma conexão baseada em formato, em um rebaixo na região da superfície inferior 24d do corpo transportador 24, por exemplo sendo adesivamente conectada no local de modo que ela fica plana. Elementos de curvatura adicionais 31b até 31 n (não apresentados) podem ser proporcionados nesta região. Os elementos de curvatura 28a até 28d, 29a, 29b e 31a até 31 n de forma vantajosa podem ser fabricados de aço plano (barra de aço) e podem ser uma parte componente do corpo transportador 24 como um resultado de uma conexão baseada em formato ou baseada em força. A fixação permanente pode ser realizada por meio de pressionamento no local, ligação adesiva, soldagem, colocação de rebites, aparafusamento ou similar. Eles podem ser de uma construção em formato de cinta ou similar.[0020] In the base plate 24 'of the aluminum carrier body 24, that is, in the lower half relative to the gasket of the cylinder 4a, four elements of curvature 28a to 28d made of steel are provided, which form, according to the intended purpose, a permanently associated component part of the carrier element 23 (see figure 5a). In the lower region of the outer surface extending longitudinally 24c, 24d of the carrier body 24, two additional curvature elements 29a and 29b are permanently fixed in a recess across the length L of the carrier body 24, for example, by adhesive bonding. As figure 3a shows, a curvature element 31a is provided in a shape-based connection, in a recess in the region of the lower surface 24d of the carrier body 24, for example being adhesively connected in place so that it is flat. Additional curvature elements 31b through 31 n (not shown) can be provided in this region. The bending elements 28a through 28d, 29a, 29b and 31a through 31 n can advantageously be made of flat steel (steel bar) and can be a component part of the carrier body 24 as a result of a shape-based connection or force-based. Permanent fixation can be carried out by pressing in place, adhesive bonding, welding, riveting, screwing or similar. They can be of a belt-shaped construction or similar.

[0021] Na região da chapa de base 24' do corpo transportador de alumínio 24, ou seja, na metade inferior voltada para a guarnição do cilindro 4a, é apresentada uma porca 41a, a qual é aparafusada sobre a rosca em uma extremidade da haste com roscas 40 (veja a figura 5b). A haste com roscas 40 se estende continuamente através do comprimento L do corpo transportador 24.[0021] In the region of the base plate 24 'of the aluminum carrier body 24, that is, in the lower half facing the gasket of the cylinder 4a, a nut 41a is presented, which is screwed over the thread at one end of the stem with threads 40 (see figure 5b). The threaded rod 40 extends continuously across the length L of the carrier body 24.

[0022] De acordo com a figura 4, uma tela lateral 18a (a tela lateral 18b no outro lado é apresentada na figura 5) é apresentada com a curvatura de ajuste 17a (curvatura flexível) para as lâminas dentadas de cima da carda rotativa 14 e duas curvaturas de ajuste 19'a, 19"a (curvaturas de extensão) para os elementos funcionais estacionários (elementos de cardação fixos, caixas de extração). A curvatura de ajuste 17a é proporcionada na região da periferia superior da tela lateral 18a. Duas curvaturas de ajuste 19'a, 19"a são proporcionadas nas duas regiões periféricas laterais da tela lateral 18a. Como dispositivos de posicionamento, os fusos de posicionamento 361 até 36IV e 371 até 37IV são associados com cada uma das curvaturas de ajuste 19'a e 19"a, respectivamente. Os fusos de posicionamento 361 até 36IV são suportados por sua uma extremidade em um flange 18" da tela lateral 18a e por sua outra extremidade na curvatura de ajuste 19'a. Os fusos de posicionamento 371 até 37IV são suportados em uma extremidade em um flange 18'" da tela lateral 18a e em sua outra extremidade na curvatura de ajuste 19"a. A curvatura de ajuste 19'a é disposta entre o cilindro introdutor 3c e o rolo guia da parte de cima da carda 13a, ou seja, na região de pré-cardação. Na curvatura de ajuste 19'a, são montados os elementos funcionais estacionários, os quais, no exemplo da figura 4, são elementos de cobertura sem guarnição 32a até 32c, três elementos de cardação fixos 23'i até 23'3 de acordo com a invenção e três caixas de extração 33a, 33b, 33c. A curvatura de ajuste 19"a é disposta entre o rolo guia da parte de cima da carda 13b e o tambor de descarga 5, ou seja, na região de pós-cardação. Na curvatura de ajuste 19"a, são montados os elementos funcionais estacionários, os quais, no exemplo da figura 4, são seis elementos de cardação fixos 23"i até 23"e de acordo com a invenção e três caixas de extração 34a até 34c. A referência 35a denota uma parte da armação da máquina, e a referência 38a denota uma curvatura de cardação inferior.[0022] According to figure 4, a side screen 18a (the side screen 18b on the other side is shown in figure 5) is shown with the adjustment curvature 17a (flexible curvature) for the toothed blades above the rotating card 14 and two adjustment curvatures 19'a, 19 "a (extension curvatures) for the stationary functional elements (fixed carding elements, extraction boxes). The adjustment curvature 17a is provided in the region of the upper periphery of the side screen 18a. Two adjustment curvatures 19'a, 19 "a are provided in the two lateral peripheral regions of the side screen 18a. As positioning devices, positioning spindles 361 through 36IV and 371 through 37IV are associated with each of the adjusting curvatures 19'a and 19 "a, respectively. Positioning spindles 361 through 36IV are supported by their one end on a flange 18 "of the side screen 18a and by its other end in the adjustment curve 19'a. Positioning spindles 371 through 37IV are supported at one end on a flange 18 '"of the side screen 18a and at its other end at adjusting curvature 19" a. The adjusting curvature 19'a is arranged between the introducer cylinder 3c and the guide roller at the top of the card 13a, that is, in the pre-carding region. In the adjusting curvature 19'a, the stationary functional elements are mounted, which, in the example of figure 4, are cover elements without trim 32a to 32c, three fixed carding elements 23'i to 23'3 according to invention and three extraction boxes 33a, 33b, 33c. The adjustment curve 19 "a is arranged between the guide roller at the top of the card 13b and the discharge drum 5, that is, in the post-carding region. In the adjustment curve 19" a, the functional elements are mounted stationary, which, in the example of figure 4, are six carding elements fixed 23 "i to 23" and according to the invention and three extraction boxes 34a to 34c. The reference 35a denotes a part of the frame of the machine, and the reference 38a denotes a lower carding curvature.

[0023] A figura 5 apresenta parte do cilindro 4 junto com uma superfície cilíndrica 4f da sua parede 4e e as extremidades do cilindro 4c, 4d (elementos radiais de suporte). A superfície 4f é proporcionada com uma guarnição 4a, a qual, neste exemplo, é proporcionada na forma de um arame com dentes de serra. O arame com dentes de serra é puxado sobre o cilindro 4, ou seja, é enrolado ao redor do cilindro 4 em voltas estreitamente adjacentes entre os flanges laterais (não apresentados), de modo a formar uma superfície de trabalho cilíndrica proporcionada com as pontas. As fibras devem ser processadas o mais nivelado possível na superfície de trabalho (guarnição). O trabalho de cardação é executado entre as guarnições 26i, 262 (veja a figura 2) e 4a localizadas opostas uma à outra (veja a figura 2) e é substancialmente influenciado pela posição de uma guarnição com respeito à outra e pelo espaçamento da guarnição entre as pontas dos dentes das duas guarnições 26i, 262 e 4a. A largura de trabalho do cilindro 4 é 0 fator determinante para a largura de trabalho L de todos os outros elementos de trabalho da carda, especialmente em relação às lâminas dentadas da parte de cima da carda rotativa 14 (figura 1) ou às lâminas dentadas da carda fixa 23'i, os quais juntos com 0 cilindro 4 fazem a cardação das fibras de forma uniforme através de toda a largura de trabalho. De modo a estar apto a executar 0 trabalho de cardação uniforme sobre toda a largura de trabalho L, as configurações dos elementos de trabalho (incluindo estas dos elementos adicionais) devem ser mantidas através desta largura de trabalho L. A largura de trabalho L é, por exemplo, 1300 mm. O próprio cilindro 4 pode, entretanto, ser deformado como resultado da aproximação do arame da guarnição, como um resultado da força centrífuga ou como um resultado do calor produzido pelo processo de cardação. As extremidades do eixo do cilindro 4 são montadas em mancais localizados na armação estacionária da máquina (não apresentados). Por exemplo, o diâmetro de 1250 mm da superfície cilíndrica 4f, ou seja, duas vezes o raio n, é uma dimensão importante da máquina. As telas laterais 18a, 18b são fixas junto às duas armações da máquina 35a, 35b (conforme a figura 4). As curvaturas de extensão 19a e 19b são fixas junto às telas laterais 18a, 18b. A velocidade circunferencial do cilindro 4 é, por exemplo, 35 m / s. Os elementos fixos de cardação 23'i de acordo com a invenção são fixos junto às curvaturas de extensão 19a, 19b utilizando os parafusos 20a, 20b. As referências S1 e S2 denotam as faces de extremidade do elemento de cardação fixo 23'i.[0023] Figure 5 shows part of the cylinder 4 together with a cylindrical surface 4f of its wall 4e and the ends of the cylinder 4c, 4d (radial support elements). The surface 4f is provided with a pad 4a, which, in this example, is provided in the form of a sawtooth wire. The sawtooth wire is pulled over the cylinder 4, that is, it is wound around the cylinder 4 in closely adjacent turns between the side flanges (not shown), in order to form a cylindrical working surface provided with the tips. The fibers must be processed as level as possible on the work surface (trim). The carding work is performed between the linings 26i, 262 (see figure 2) and 4a located opposite each other (see figure 2) and is substantially influenced by the position of one liner with respect to the other and the spacing of the liner between the tips of the teeth of the two linings 26i, 262 and 4a. The working width of cylinder 4 is the determining factor for the working width L of all the other working elements of the card, especially in relation to the toothed blades on the top of the rotary card 14 (figure 1) or the toothed blades of the fixed card 23'i, which together with 0 cylinder 4 make the carding of the fibers uniformly across the entire working width. In order to be able to perform uniform carding work over the entire working width L, the settings of the working elements (including those of the additional elements) must be maintained across this working width L. The working width L is, for example, 1300 mm. The cylinder 4 itself can, however, be deformed as a result of the approach of the trim wire, as a result of the centrifugal force or as a result of the heat produced by the carding process. The cylinder shaft ends 4 are mounted on bearings located on the machine's stationary frame (not shown). For example, the diameter of 1250 mm of the cylindrical surface 4f, that is, twice the radius n, is an important dimension of the machine. The side screens 18a, 18b are attached to the two frames of the machine 35a, 35b (as shown in figure 4). The extension curves 19a and 19b are fixed next to the side screens 18a, 18b. The circumferential speed of cylinder 4 is, for example, 35 m / s. The carding fixed elements 23'i according to the invention are fixed next to the extension bends 19a, 19b using the screws 20a, 20b. The references S1 and S2 denote the end faces of the fixed carding element 23'i.

[0024] Nesta região do corpo transportador 24 que fica voltado para a guarnição do cilindro 4a é proporcionado um canal 41 (veja a figura 5b), incorporado no corpo transportador de alumínio 24 no curso da extrusão, se estendendo continuamente através do mesmo. Passando através do canal 41 em uma direção axial está um elemento de exercer tensão na forma de uma haste com roscas 40, sobre cada extremidade da qual é aparafusada uma porca 42a (veja a figura 5b) e 42b. Quanto mais são apertadas as porcas 42a, 42b, maior é o pré- tensionamento, e a curvatura côncava, do corpo transportador 24 (peça perfilada).[0024] In this region of the conveyor body 24, which faces the gasket of the cylinder 4a, a channel 41 (see figure 5b) is provided, incorporated in the aluminum conveyor body 24 in the course of the extrusion, extending continuously through it. Passing through the channel 41 in an axial direction is a tensioning element in the form of a threaded rod 40, on each end of which a nut 42a (see figure 5b) and 42b is screwed. The more the nuts 42a, 42b are tightened, the greater the pre-tensioning, and the concave curvature, of the conveyor body 24 (profiled part).

[0025] De acordo com a figura 5a, na região de base do corpo transportador de alumínio 24 apresentada parcialmente, é proporcionada na direção longitudinal L uma ranhura 30a que é aberta para um lado e na qual um elemento de curvatura 28a na forma de um membro de aço plano é pressionado e/ou de forma adesiva unido ao local, na direção da borda, em uma conexão baseada em formato. No estado inserido (veja a figura 3), a face de extremidade 28' do elemento de curvatura 28a e a parte de baixo 24" da ranhura formam uma interface uma com a outra.[0025] According to figure 5a, in the base region of the aluminum carrier body 24 partially shown, in the longitudinal direction L a groove 30a is provided that is opened to one side and in which a bending element 28a in the form of a flat steel member is pressed and / or adhesive-bonded to the location, towards the edge, in a shape-based connection. In the inserted state (see figure 3), the end face 28 'of the bending element 28a and the bottom part 24 "of the groove form an interface with each other.

[0026] De acordo com a figura 5b, a região de base do corpo transportador de alumínio apresentado parcialmente possui um canal 41 se estendendo continuamente através do mesmo, através deste canal 41 sendo passada a haste com roscas 40, as regiões de extremidade da última se projetando para fora do canal 41. Em cada uma de suas duas regiões de extremidade, a haste com roscas 40 possui uma rosca 43a (e 43b) sobre a qual uma porca 42a e 42b, respectivamente, é firmemente aparafusada. Entre as porcas 42a, 42b e a face de extremidade respectivamente associada S1 e S2 do corpo transportador 24, pode ser disposta uma arruela circular 44a e 44b, respectivamente. Entre a superfície de envoltório externa da haste com roscas 40 e a superfície de parede interna do canal 41 - ambas circulares em seção transversal - existe um espaçamento d.[0026] According to figure 5b, the base region of the partially presented aluminum carrier body has a channel 41 extending continuously through it, through this channel 41 with the threaded rod 40 being passed, the end regions of the last projecting out of channel 41. In each of its two end regions, the threaded rod 40 has a thread 43a (and 43b) to which a nut 42a and 42b, respectively, is firmly screwed. Between the nuts 42a, 42b and the end face respectively S1 and S2 of the carrier body 24, a circular washer 44a and 44b can be arranged, respectively. Between the outer casing surface of the threaded rod 40 and the inner wall surface of the channel 41 - both circular in cross section - there is a spacing d.

[0027] As figuras 6a e 6b apresentam o elemento transportador 23 com a haste com roscas 40, incluindo as porcas 42a, 42b, no estado frio. Enquanto isso, de acordo com a figura 6a, nenhum pré- tensionamento é aplicado para o corpo transportador 24, o corpo transportador 24 de acordo com a figura 6b é pré-tensionado (comprimido) pelas porcas firmemente apertadas 42a, 42b, onde uma curvatura côncava de altura x é produzida através do comprimento L no corpo transportador 24.[0027] Figures 6a and 6b show the conveyor element 23 with the threaded rod 40, including the nuts 42a, 42b, in the cold state. Meanwhile, according to figure 6a, no pretensioning is applied to the carrier body 24, the carrier body 24 according to figure 6b is pre-tensioned (compressed) by the tightly tightened nuts 42a, 42b, where a bend concave height x is produced through length L on the carrier body 24.

[0028] A figura 7a apresenta o elemento transportador 23 (ou seja, o corpo transportador 24 com a haste com roscas 40, incluindo a guarnição 26 que não é apresentada), de acordo com a situação apresentada na figura 6b, mas montada na carda em uma posição oposta ao cilindro 4 em um espaçamento a partir do mesmo (veja a figura 5), mas no estado frio, ou seja, na temperatura ambiente. A figura 7b apresenta a situação após a fase de aquecimento, na qual o estreitamento de cardação a está uniforme. As duas faces de extremidade S1 e S2 do corpo transportador 24 entram em contato com as duas porcas firmemente apertadas 42a, 42b (veja as figuras 5 e figura 5b), de modo que, quando a temperatura do corpo transportador 24 aumenta, o último não pode se expandir em termos do comprimento L, mas, ao invés disso, o arqueamento radial aumenta. Como resultado, um efeito "equivalente a um efeito bimetálico" é produzido. Como um resultado do aquecimento, através da largura, o elemento transportador 24 possui uma curvatura côncava de altura y e a superfície envoltória do cilindro 4 possui uma curvatura convexa, o espaçamento entre a curvatura côncava e a curvatura convexa sendo o mesmo em todas as localizações. Por consequência, somente o elemento transportador 23 reage passivamente à expansão térmica, e à contração do cilindro 4. A equalização passiva da curvatura no aquecimento e resfriamento é obtida.[0028] Figure 7a shows the carrier element 23 (that is, the carrier body 24 with the threaded rod 40, including the seal 26 which is not shown), according to the situation shown in figure 6b, but mounted on the card in a position opposite the cylinder 4 in a spacing from it (see figure 5), but in the cold state, that is, at room temperature. Figure 7b shows the situation after the heating phase, in which the carding narrowing a is uniform. The two end faces S1 and S2 of the carrier body 24 come into contact with the two firmly tightened nuts 42a, 42b (see figures 5 and figure 5b), so that when the temperature of the carrier body 24 increases, the latter does not it can expand in terms of length L, but instead the radial arching increases. As a result, an effect "equivalent to a bimetallic effect" is produced. As a result of heating, across the width, the conveyor element 24 has a concave curvature of height y and the envelope surface of the cylinder 4 has a convex curvature, the spacing between the concave curvature and the convex curvature being the same in all locations. Consequently, only the conveyor element 23 reacts passively to the thermal expansion, and to the contraction of the cylinder 4. Passive equalization of the curvature in heating and cooling is obtained.

[0029] Devido ao fato de que equalizar os efeitos de expansão térmica normalmente requer que o elemento transportador 23 se mova de forma radial nas direções para o exterior e para o interior, tem que ser garantido que os movimentos em ambas as direções sejam possíveis (este ponto se aplica a todas as concretizações). Isto significa que o aquecimento e o resfriamento têm que ser levados em consideração. Como pode ser visto a partir das figuras nos desenhos possuindo os elementos de curvatura 28; 28a até 28d; 29a até 29b; 31a até 31 n; 43, dois elementos compreendendo metais com diferentes expansões térmicas são - como é normal no caso de uma cinta bimetálica - conectados um com o outro de maneira combinada para formar um elemento bimetálico. As duas extremidades do elemento bimetálico (corpo transportador 24 mais elemento de curvatura 28) encontram-se nos respectivos batentes de extremidade (veja os parafusos 20a, 20b nos elementos de suporte 19a e 19b, respectivamente, na figura 5) de modo que quando a temperatura do elemento bimetálico aumenta, o comprimento L do mesmo não pode aumentar, mas ao invés disso, a curvatura radial aumenta.[0029] Due to the fact that equalizing the effects of thermal expansion normally requires the conveyor element 23 to move radially in both outward and inward directions, it must be ensured that movements in both directions are possible ( this point applies to all embodiments). This means that heating and cooling have to be taken into account. As can be seen from the figures in the drawings having the curvature elements 28; 28a through 28d; 29a through 29b; 31a through 31 n; 43, two elements comprising metals with different thermal expansions are - as is normal in the case of a bimetallic belt - connected together in a combined manner to form a bimetallic element. The two ends of the bimetallic element (carrier body 24 plus bending element 28) are located on the respective end stops (see screws 20a, 20b on support elements 19a and 19b, respectively, in figure 5) so that when the temperature of the bimetallic element increases, its length L cannot increase, but instead, the radial curvature increases.

[0030] Como pode ser visto a partir das figuras dos desenhos com um elemento de exercer tensão (haste com roscas 40, porcas 42a, 42b), dois elementos compreendendo metais com diferente expansão térmica (corpo transportador 24, haste com roscas 40) são conectados um com o outro de uma maneira combinada. As duas extremidades S1, S2 do corpo transportador 24 fabricadas de alumínio entram em contato com as duas porcas 42a, 42b apertadas na haste com roscas 40 de modo que quando a temperatura do corpo transportador 24 aumenta, a largura L do mesmo não pode aumentar, mas, ao invés disso, a curvatura radial aumenta. Como resultado, o espaçamento do elemento transportador 23 até o cilindro 4 se altera de forma radial, mais especificamente em uma direção radial para longe a partir da guarnição do cilindro 4a no caso de um aumento na temperatura e em uma direção radial em direção à guarnição do cilindro 4a no caso de uma redução na temperatura.[0030] As can be seen from the figures of the drawings with an element of exerting tension (rod with threads 40, nuts 42a, 42b), two elements comprising metals with different thermal expansion (carrier body 24, rod with threads 40) are connected with each other in a combined manner. The two ends S1, S2 of the carrier body 24 made of aluminum come into contact with the two nuts 42a, 42b tightened on the rod with threads 40 so that when the temperature of the carrier body 24 increases, the width L of the same cannot increase, but, instead, the radial curvature increases. As a result, the spacing of the conveyor element 23 to the cylinder 4 changes radially, more specifically in a radial direction away from the gasket 4a in the event of an increase in temperature and in a radial direction towards the gasket. cylinder 4a in the event of a reduction in temperature.

[0031] A figura 8 apresenta uma região de extremidade de uma lâmina dentada da parte de cima da carda rotativa 14 (veja a figura 1), na qual é proporcionado um corpo transportador 14' (peça perfilada de alumínio extrudada) possuindo em ambas as suas duas extremidades os cabeçotes da parte de cima da carda na forma de pinos de aço 46a (e 46b) com os quais está associado um elemento de engate 47 (material plástico) para uma correia de acionamento da parte de cima da carda (não apresentada). Uma haste com roscas 40 é passada através de um canal 41 (veja a figura 5b) proporcionada no corpo transportador 14' (peça perfilada) da lâmina dentada da parte de cima da carda rotativa 14, e em cada extremidade da mesma é aparafusada uma manga roscada 49a (49b não apresentada). A haste com roscas 40 pode ser fabricada de um material possuindo um coeficiente de expansão diferente do alumínio, de preferência, material de aço ou de plástico reforçado com fibra (CFRP, GFRP). A haste com roscas 40 também pode ser fabricada de alumínio. Quando a lâmina dentada da parte de cima da carda 14 então se aquece durante a operação da carda, o comportamento de expansão diferente das duas peças componentes (corpo transportador 14', haste com roscas 40) resulta em curvatura da lâmina dentada da parte de cima da carda 14. Esta curvatura da lâmina dentada da parte de cima da carda 14 compensa o arqueamento convexo do cilindro 4 e um estreitamento de cardação uniforme é produzido.[0031] Figure 8 shows an end region of a toothed blade at the top of the rotating card 14 (see figure 1), in which a conveyor body 14 '(extruded aluminum profiled part) is provided, having both sides its two ends the heads of the upper part of the card in the form of steel pins 46a (and 46b) with which an engagement element 47 (plastic material) is associated for a drive belt of the upper part of the card (not shown) ). A threaded rod 40 is passed through a channel 41 (see figure 5b) provided on the conveyor body 14 '(profiled part) of the toothed blade at the top of the rotary card 14, and a sleeve is screwed to each end of it threaded 49a (49b not shown). The threaded rod 40 can be manufactured from a material having a different expansion coefficient than aluminum, preferably steel or fiber-reinforced plastic material (CFRP, GFRP). The threaded rod 40 can also be made of aluminum. When the toothed blade on the top of the card 14 then heats up during card operation, the different expansion behavior of the two component parts (carrier body 14 ', rod with threads 40) results in curvature of the toothed blade on the top of the card 14. This curvature of the toothed blade at the top of the card 14 compensates for the convex arching of the cylinder 4 and a uniform carding narrowing is produced.

[0032] A haste de exercer tensão 40 pode ser fabricada, por exemplo, de aço, de um material plástico reforçado com fibra ou de alumínio. Os coeficientes de expansão térmica correspondentes são:[0032] The tensioning rod 40 can be manufactured, for example, from steel, a fiber-reinforced plastic material or aluminum. The corresponding thermal expansion coefficients are:

[0033] Aço (liga de aço):

[0033] Steel (alloy steel):

[0034] Aço (aço que não é liga):

[0034] Steel (non-alloy steel):

[0035] Material plástico reforçado com fibra de vidro:

[0035] Glass fiber reinforced plastic material:

[0036] Material plástico reforçado com fibra de carbono:

[0036] Plastic material reinforced with carbon fiber:

[0037] Alumínio:

[0037] Aluminum:

[0038] O corpo transportador 24 e 14' de preferência é fabricado de alumínio. O coeficiente de expansão térmica correspondente para o corpo transportador 24 e 14' é:[0038] The carrier body 24 and 14 'is preferably made of aluminum. The corresponding thermal expansion coefficient for the carrier body 24 and 14 'is:

[0039] Alumínio:

[0039] Aluminum:

[0040] A invenção pode ser colocada em prática tanto em uma concretização possuindo pelo menos um elemento de curvatura 28 sozinho e também em uma concretização possuindo pelo menos um elemento de curvatura 28 e pelo menos um elemento que exerça pressão 40.[0040] The invention can be put into practice both in an embodiment having at least one curvature element 28 alone and also in an embodiment having at least one curvature element 28 and at least one pressure-exiting element 40.

[0041] A invenção pode ser colocada em prática em uma concretização possuindo pelo menos somente um elemento de exercer tensão 40 e também em uma concretização possuindo pelo menos um elemento de exercer tensão 40 e pelo menos um elemento de curvatura 28. [0042] A invenção foi ilustrada e explicada especialmente utilizando o exemplo de um elemento de cardação fixo e uma lâmina dentada da parte de cima da carda rotativa. Ela igualmente abrange elementos adicionais de trabalho e funcionais, por exemplo, caixas de extração, elementos de guia e assim por diante, os quais sofrem deformação como resultado da introdução e da remoção de calor de modo que o espaçamento em relação ao cilindro é alterado.[0041] The invention can be put into practice in an embodiment having at least only one tensioning element 40 and also in an embodiment having at least one tensioning element 40 and at least one curvature element 28. [0042] A The invention was illustrated and explained especially using the example of a fixed carding element and a toothed blade at the top of the rotating card. It also covers additional working and functional elements, for example, extraction boxes, guide elements and so on, which undergo deformation as a result of the introduction and removal of heat so that the spacing in relation to the cylinder is changed.

Claims

1. Apparatus on a flat card or card with rollers with a card garnish cylinder, the device being provided with at least one working and / or functional element, the at least one working and / or functional element being arranged opposite to the cylinder liner, the at least one working and / or functional element having two end regions for support on the card, with an elongated carrier element (23, 24) disposed between the two end regions, the carrier element (23, 24) has an inward-facing region located opposite the gasket (4a) of the cylinder at a spacing, characterized by the fact that at least one tensioning element (40; 42a, 42b) is associated with the conveyor element (23, 24) for axial pre-tensioning, the apparatus being provided with an adjustment arrangement (42a, 42b; 43a, 43b) through which the degree of pre-tensioning and / or the radius of curvature of a concave curvature (x) in the element the conveyor (23, 24) is adjustable.

2. Apparatus according to claim 1, characterized by the fact that a threaded rod (40), a threaded screw or the like is passed through the conveyor element (23, 24) in an axial direction.

3. Apparatus according to claim 2, characterized by the fact that a nut is screwed onto the rod with threads (40) on at least one end.

Apparatus according to any one of claims 1 to 3, characterized in that a channel (41) is provided in the carrier element (41) extending continuously through it in an axial direction.

Apparatus according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the tensioning element (40; 42a, 42b) is permanently associated with the conveyor element (23, 24).

Apparatus according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the conveyor element (23, 24) and the tensioning element (40; 42a, 42b) are made of materials having different expansion coefficients thermal.

Apparatus according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the carrier element (23, 24) and the tensioning element (40; 42a, 42b) are made of materials having the same coefficient of thermal expansion.

Apparatus according to any one of claims 1 to 3, characterized in that at least one tensioning element (40; 42a, 42b) is a one-piece component of the conveyor element (23, 24).

Apparatus according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the tensioning element (40; 42a, 42b) and the conveyor element (23, 24) are constructed in the form of a bimetallic element.

Apparatus according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the carrier element (23, 24) consists of at least two different components.

11. Apparatus according to claim 10, characterized by the fact that the component having the lower thermal expansion coefficient is associated with the side facing the cylinder (4).

12. Apparatus according to claim 10, characterized by the fact that the component having the upper thermal expansion coefficient is associated with the farthest side of the cylinder (4).

13. Apparatus according to claim 10, characterized by the fact that the at least two different components are a carrier body made of a flexibly elastic material.

14. Apparatus according to claim 13, characterized by the fact that the carrier body is made of aluminum or an aluminum alloy.

Apparatus according to any one of claims 1 to 3, characterized in that at least one tensioning element (40; 42a, 42b) is made of an elastic material.

16. Apparatus according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the at least one tensioning element (40; 42a, 42b) is made of steel.

17. Apparatus according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the at least one tensioning element (40; 42a, 42b) is made of aluminum.

18. Apparatus according to any of claims 1 to 3, characterized in that the at least one tensioning element (40; 42a, 42b) extends across the working width of the card.

19. Apparatus according to claim 14, characterized in that the at least one tensioning element (40; 42a, 42b) is arranged in the lower half of the aluminum carrier body (24).

Apparatus according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the tensioning element (40; 42a, 42b) is a threaded clamp.

21. Apparatus according to any of claims 1 to 3, characterized by the fact that the spacing (narrowing of carding) remains the same in the case of heating or cooling affecting the conveyor element (23, 24).

22. Apparatus according to claim 18, characterized in that the conveyor element (23, 24) curves away from the cylinder (4) across the working width during heating.

23. Apparatus according to claim 21, characterized by the fact that heating occurs during the card acceleration phase.

24. Apparatus according to claim 18, characterized by the fact that the conveyor element (23, 24) bends backwards towards the cylinder (4) through the working width during cooling.

25. Apparatus according to claim 24, characterized by the fact that cooling occurs during the card deceleration phase.

26. Apparatus according to any one of claims 1 to 3, characterized in that a tensioning element (40; 42a, 42b) is made of fiber-reinforced plastic material.

27. Apparatus according to claim 26, characterized by the fact that the fiber-reinforced plastic material is a carbon fiber-reinforced plastic material.

28. Apparatus according to claim 26, characterized by the fact that the fiber-reinforced plastic material is a glass-fiber-reinforced plastic material.

29. Apparatus according to claim 18, characterized by the fact that the working width (L) is greater than 1200 mm.

30. Apparatus according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the tensioning element (40; 42a, 42b) is connected to the conveyor element (23, 24) by adhesive bonding.