BRPI0614717A2 - elemento de construção para um dispositivo para alimentação adiante de transportador de produto, e dispositivo compreendendo tal elemento de construção - Google Patents

Abstract

ELEMENTO DE CONSTRUçãO PARA UM DISPOSITIVO PARA ALIMENTAçãO ADIANTE DE TRANSPORTADOR DE PRODUTO, E DISPOSITIVO COMPREENDENDO TAL ELEMENTO DE CONSTRUçãO. Elemento de construção para um dispositivo para alimentação adiante de transportadores de produto (16), cujo elemento de construção compreende uma primeira seção de viga (14) apresentando um trilho principal (15) pretendido para transportar transportadores de produto (16) movelmente repousando no referido trilho principal (15), uma segunda seção de viga (15) apresentando um console (9) pretendido para transportar uma correia sem fim (1) ou corrente, que é pretendida para contribuir com a alimentação adiante de referido transportador de produto (16), e meios de guia (19> se extendendo ao longo de referido trilho principal (15) pretendido para reter os transportadores de produto (16) no trilho principal (15), e também um dispositivo para alimentação adiante de transportadores de produto incluindo tal elemento de construção.

Description

"ELEMENTO DE CONSTRUÇÃO PARA UM DISPOSITIVO PARAALIMENTAÇÃO ADIANTE DE TRANSPORTADOR DE PRODUTO, EDISPOSITIVO COMPREENDENDO TAL ELEMENTO DE CONSTRUÇÃO"

CAMPO TÉCNICO

A presente invenção se refere a um elemento deconstrução em um dispositivo para alimentação adiante detransportadores de produto estando movelmente assentando emum trilho. Tais dispositivos são comumente conhecidos emfábricas têxteis, por exemplo, para costura de camisas, noqual peças diferentes de roupa estando dependuradas em umtransportador de produto, que se desloca em um trilho parauma estação de operação, e para ser costurada junto nestaestação de operação. A invenção se refere não somente aomanufaturamento de camisas, ou na indústria têxtil, mas égeralmente aplicável para alimentação adiante de umtransportador de produto. A invenção se refereespecialmente a um elemento de construção de acordo com opreâmbulo da reivindicação 1. Em uma concretização prática,o elemento de construção é composto de uma viga reta quepode ser vantajosamente formada por um perfil continuamentefundido.

TÉCNICA ANTERIOR

A presente invenção é um desenvolvimento adicional dodispositivo para alimentação adiante de transportadores deproduto descritos na patente Sueca SE 509.402. O referidodocumento descreve um dispositivo para alimentação adiantede transportadores de produto repousando movelmente em umtrilho principal, no qual ramificações são dispostas paraalimentação de transportadores de produto fora do trilhoprincipal. Os transportadores de produto são transportadospor uma correia sem fim. Meios de guia são usados de modoque os transportadores de produto são seguramentetransportados ao longo do corpo principal, e asseguram queos transportadores de produto descarrilem do trilhoprincipal. De modo que o transportador de produto sejacapaz de ser transportado do trilho principal para umtrilho externo de alimentação, ou de um trilho interno dealimentação para o trilho principal, é necessário que osmeios de guia permitam que transferência seja feita nasramificações do trilho interno de alimentação e do trilhoexterno de alimentação, respectivamente. Nas concretizaçõesdo dispositivo mostrado no SE 509.402 que estão no mercado,um perfil de viga é disposto, que compreende integralmenteas superfícies de suporte do trilho principal nas quais ostransportadores de produto repousam durante transporte, etambém o meio de guia. O meio de guia é formado como umflange que se projeta ascendentemente entre referidassuperfícies de suporte. As rodas do transportador deproduto são colocadas em cada lado do flange no qual odescarrilamento do transportador de produto é impedido.Quando as ramificações foram dispostas de acordo com atécnica anterior, o perfil de viga com superfícies desuporte e trilho de guia foram cortados, e um dispositivode desvio foi disposto para alimentação interior ealimentação exterior. Desde que o trilho guia de acordo coma técnica anterior foi integralmente formado com o trilhoprincipal como parte de uma e da mesma viga, a viga queforma ambos o trilho de guia e o trilho principal foicortada na posição onde um desvio é para ser disposto. Comouma conseqüência da viga sendo cortada, um dispositivo detransporte de acordo com a técnica anterior seráenfraquecido na área do desvio. De modo a assegurar queexista bastante firmeza a encurvamento para a unidade deviga de suporte na área do desvio, o dispositivo detransporte de acordo com a técnica anterior é equipado comuma estrutura de viga de suporte de carga B apresentandouma altura relativamente grande H de modo a assegurar queexista bastante firmeza a encurvamento (ver Figura 1). Aconstrução, de acordo com a técnica anterior, tambémoferece custos adicionais quando um fluxo de produção deveser mudado pela adição adicional de desvios sendo montadosem um trilho de saida, ou no caso onde a posição do desviotem que ser movida por qualquer razão.

REVELAÇÃO DA INVENÇÃO

O objetivo da presente invenção é obter um elemento deconstrução para um dispositivo de transporte onde ostransportadores de produto são transportados em um trilhode uma correia ou corrente sem fim, onde o elemento deconstrução permite posicionamento flexível de umaramificação, mesmo após o dispositivo de transporte tersido montado.

O elemento de construção, de acordo com a invenção,compreende uma primeira seção de viga apresentando umtrilho principal pretendido para transportartransportadores de produto movelmente repousando noreferido trilho principal, uma segunda seção de vigaapresentando um console pretendido para transportar umtransportador na forma de uma correia sem fim ou corrente,referido transportador sendo pretendido para contribuir coma alimentação adiante de referido transportador de produto,e meios de guia se extendendo ao longo de referido trilhoprincipal pretendido para reter transportadores de produtono trilho principal.

0 objetivo da invenção é encontrado por um elemento deconstrução, de acordo com a porção caracterizante dareivindicação 1. Pela formação de um meio de guia seextendendo ao longo do trilho principal de modo quecompreende uma série modularmente construída de partes detrilho de guia destacadamente fixadas, as ramificaçõespodem ser colocadas em uma posição opcional ao longo doelemento de construção, onde após um desvio, podem serdispostas na posição onde uma interrupção no meio de guiatenha sido disposta.

Além disso, o fato que nenhuma estrutura de viga tenhaque ser cortada significa que a parte do elemento deconstrução onde o trilho principal é formado contribui paraa firmeza a encurvamento do elemento de construção. Istosignifica que a altura H do flange de suporte em umaestrutura de viga de suporte de carga B do elemento deconstrução pode ser produzida essencialmente mais baixa doque o desenho correspondente da estrutura de viga desuporte de carga de acordo com o estado da técnica. Dessemodo, o consumo de material torna-se mais baixo para asmesmas demandas com relação à firmeza a encurvamento aomesmo tempo conforme a altura da instalação torna-se maisbaixa, que pode dar ocorrência a custos de construçãoreduzidos quando premissas de indústria adequadas sãoconstruídas, visto que demandas correspondentementeinferiores são encontradas na altura do teto.

Em uma concretização preferida da invenção, o elementode construção compreende uma terceira seção de viga a qualreferida série modularmente construída de partes de trilhode guia destacadamente fixadas são montadas para a formaçãode referidos meios de guia, onde referida terceira seção deguia define uma seção de montagem que se extende ao longodo elemento de construção, onde cada uma das partes detrilho de guia individuais na referida série modularmenteconstruída de partes de trilho de guia destacadamentefixadas pode ser colocada em uma posição de montagemopcional dentro da seção de montagem.

A terceira seção de viga é preferivelmente disposta emligação ao trilho principal da primeira seção de viga, demodo que o trilho principal é centrado sobre a parteintermediária, em uma direção transversalmente à direçãolongitudinal do elemento de construção de um canal dispostona referida segunda seção de viga para transporte de umacorrente ou correia sem fim. 0 canal é formado de referidoconsole na segunda seção de viga. Desse modo, a superfíciede suporte para transporte dos transportadores de produtopode ser formada com duas superfícies de suporte seextendendo ao longo da direção longitudinal do elemento deconstrução com uma zona intermediária onde a referida seçãode montagem para as partes de trilho guia está posicionada.

Uma seção transversal do elemento de construçãoapresenta adequadamente superior essencialmente horizontalonde o referido canal para recebimento da corrente oucorreia sem fim é formado e uma segunda parte inferioressencialmente horizontal onde referido trilho principal eseção de montagem são dispostos. A seção transversal doelemento de construção pode adicionalmente compreender umaparte essencialmente vertical que liga a parte superioressencialmente horizontal com a parte inferioressencialmente horizontal. Em uma concretização preferidada invenção, a parte essencialmente vertical, a partesuperior essencialmente horizontal e a parte inferioressencialmente horizontal formam parte de uma vigaperfilada extrudada.

De acordo com a invenção, os meios de guia compreendemuma série modularmente construída de partes de trilho deguia destacadamente fixadas. Devido à série modularmenteconstruída de partes de trilho de guia ser destacadamentefixadas ao elemento de construção, e visto que elas podemestar posicionadas em uma posição de montagem opcional, aspartes de trilho de guia podem ser removidas em uma posiçãoopcional de modo a que uma ramificação seja formada. Umaramificação pode, desse modo, estar disposta em todaposição de montagem sem ter que cortar o trilho principal.

De modo a obter um bom suporte para os transportadores deproduto sem muito mais juntas, o trilho principal com suasuperfície de suporte para os transportadores de produto épreferivelmente continuamente disposto ao longo docomprimento total do elemento de construção. A seção demontagem para a série modularmente construída de partes detrilho de guia destacadamente fixadas e o referido trilhoprincipal é preferivelmente integralmente formado como duasseções separadas em um e o mesmo material de viga. A sériemodularmente construída de partes de trilho de guiadestacadamente fixadas pode ser fixada pela colocação departes de trilho de guia ao longo de referido trilhoprincipal nas posições de montagem de acordo com acima.

0 termo uma série modularmente construída de partes detrilho de guia destacadamente fixadas é pretendido parasignificar gue o meio de guia é construído de um número departes de trilho guia destacáveis ao longo do trilhoprincipal. Pela colocação das partes de trilho de guia comum espaço entre em uma posição desejada, uma interrupção doarranjo de uma ramificação pode ser suprida na posiçãodesejada. No caso onde nenhuma ramificação é desejadadentro de um elemento de construção, a série de partes detrilho de guia é contínua sem espaços.

Em uma concretização preferida, todas as partes detrilho de guia têm a unidade de comprimento, uma unidade decomprimento L, e os desvios têm um comprimento quecorresponde a um múltiplo inteiro, por exemplo, 3L. De modoa dispor um espaço para uma ramificação, três partes detrilho de guia têm, desse modo, que serem removidas em umaposição opcional, e um desvio é disposto em seu espaço. Sea seção de montagem do elemento de construção tem ocomprimento 10L, e o desvio tem 3L, o desvioconseqüentemente pode ser colocado em 8 posições diferentespelo rearranjo das partes de trilho de guia em posiçõesadequadas. As partes de trilho de guia podem ser formadasem comprimentos diferentes, por exemplo, com oscomprimentos 1, 2, 3 e 5L. As partes de trilho de guia sãovantajosamente formadas com a unidade de comprimento ILpara todas as partes de trilho de guia, exceto para aspartes de trilho de guia que compreendem um meio ativo,onde o comprimento das partes de trilho de guia com o meioativo é adaptado a um múltiplo inteiro adequado da unidadede comprimento L dependente do requerimento do meio ativo.Um comprimento adequado da unidade de comprimento L é 1-3dm, vantajosamente 1 dm.

As partes de trilho de guia são vantajosamentemontadas em um canal que se extende na seção longitudinaldo elemento de construção, onde o canal apresenta umasuperfície de fundo e superfícies laterais posicionadas emcada lado da superfície de fundo, respectivamente. Entalhesde montagem para partes de trilho de guia e entalhes sãodispostos no canal, por exemplo, na superfície de fundopara recebimento de meios de fixação dispostos nas partesde trilho de guia e, onde apropriado, no desvio ou nosdesvios. 0 conjunto de posições de montagem necessário parafixação das partes de trilho de guia e desvio, ou desviosquando apropriado, são supridos preferivelmente pelasuperfície de fundo no canal que apresenta uma série deentalhes eqüidistantes dispostos para receberemprotuberâncias sendo parte das referidas partes de trilhode guia e/ou na direção longitudinal do elemento deconstrução. Vantajosamente, os mesmos entalhes de montagemsão usados para partes de trilho de guia e desvios.

A invenção também se refere a um dispositivo detransporte, referido dispositivo de transportecompreendendo um conjunto de elementos de construção deacordo com a invenção, um conjunto de transportadores deproduto e uma correia ou corrente sem fim dispostos paratransportar os referidos transportadores de produto, ondereferidos elementos de construção cada um compreende umtrilho principal e meios de guia se extendendo ao longo dereferido trilho principal pretendido para detertransportadores de produto no trilho principal, onderamificações são dispostas ao trilho principal paraalimentação de transportadores de produto dentro, ealimentação de transportadores de produto fora do trilhoprincipal, e onde referidos meios de guia apresentaminterrupções em ligação às referidas ramificações nas quaisa alimentação dentro de transportadores de produto aotrilho principal a partir de um trilho interno dealimentação, e a alimentação fora de transportadores deproduto a partir do trilho principal para um trilho externode alimentação na referida interrupção.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

A invenção será descrita em maiores detalhes abaixocom referência aos desenhos em anexo, nos quais:

A FIGURA 1 mostra uma estrutura de viga para umdispositivo de transporte de acordo com a técnica anterior;A FIGURA 2 mostra um corte tomado através da correiade acionamento de acordo com a invenção com uma roda deengrenagem de acionamento;

A FIGURA 3 é uma vista parcialmente em corte mostrandoa linha de transporte principal com correia de acionamento,trilho principal, transportador de produto e acionador;

A FIGURA 4 mostra uma seção de montagem pararecebimento de uma série modularmente construída de partesde trilho de guia destacadamente fixadas;

As FIGURAS 5a-d mostram exemplos diferentes de sériemodularmente construída de partes de trilho de guiadestacadamente fixadas;

A FIGURA 6 mostra uma vista lateral de uma parte detrilho de guia;

A FIGURA 7 mostra uma vista superior de uma parte detrilho de guia; e

A FIGURA 8 mostra o trilho principal com correntes deramificação vistas de cima.

CONCRETIZAÇÃO (ÕES) DA INVENÇÃO

A Figura 2 mostra um corte através da correia deacionamento 1 compreendendo uma correia dobrada 2. Acorreia é vantajosamente produzida de um plástico que tornaa correia flexível em todas as direções, e que tornapossível para uma correia ser puxada para frente, mastambém empurrada para frente. Na Figura, uma roda deengrenagem 4 é também mostrada, que aciona a correia parafrente. A construção desta correia de acionamento édescrita adicionalmente no pedido de patente britânico2105284, mas está no presente caso modificada sendoproduzida em uma peça e provida com cravos 3 sendo umflange para suspensão em uma borda deslizante. Mesmo emborao uso de uma correia de acionamento de acordo com o acimaseja uma concretização preferida, a invenção pode ser usadacom correias de acionamento e canais de um tipoconvencional diferente.

Na Figura 3, um corte de um elemento de construção deacordo com a invenção é mostrado, onde a correia 1 ésuspensa em um suporte 5. A correia 1 é provida com cravos3 trazidos em bordas deslizantes 7 de modo que a correiafacilmente pode ser trazida para frente ou para trás. NaFigura é indicado como uma roda de engrenagem 4 engata acorreia Iea aciona. As bordas deslizantes 7 são fixadasem uma segunda seção de viga 8 que apresenta um console 9no qual um canal 10 é formado pretendido para transportar acorreia ou corrente sem fim 1. A segunda seção de viga 8está na forma de uma parte essencialmente horizontalcompreendendo uma parede superior horizontal 11 e duasprotuberâncias que se projetam descendentemente 12a, 12bposicionadas a uma certa distância. Na parte final dasprotuberâncias 12a, 12b faceando para fora a partir dareferida parede superior 11, protuberâncias horizontais13a, 13b são dispostas de modo que elas se extendem uma emdireção à outra. O canal para transporte de umtransportador sem fim na forma de uma corrente ou correia édelimitado pela parede superior horizontal 11,protuberâncias que se projetam descendentemente 12a, 12b eprotuberâncias horizontais 13a, 13b que se extendem uma emdireção à outra. As partes terminais das protuberânciashorizontais 13a, 13b que se extendem uma em direção à outraestão posicionadas a uma distância uma da outra de modo aformar uma abertura onde partes da corrente são accessiveisou são permitidas se projetarem, na qual os meiostransportadores fixados à corrente ou correia podem seracionados pelas mesmas. A correia de acionamento é formadade modo que ela pode ser utilizada como um suprimento deenergia em qualquer lugar ao longo do comprimento total dacorreia.

Na parte de fundo da Figura é mostrada uma primeiraseção de viga 14 na qual um trilho principal 15 é formadopretendido para transportar o transportador de produto 16movelmente repousando no trilho principal. 0 trilhoprincipal 15 é centrado sobre a parte intermediária 17 docanal 10 em uma direção transversalmente à direçãolongitudinal do elemento de construção. Na Figura umaterceira seção de viga 18 é mostrada a qual a sériemodularmente construída de partes de trilho de guiadestacadamente fixadas 19 é montada para formar osreferidos meios de guia. A terceira seção de viga 18 defineuma seção de montagem 20 que se extende ao longo dereferido elemento de construção (ver Figura 3) , onde cadauma das partes de trilho de guia individualmente nareferida série modularmente construída de partes de trilhode guia destacadamente fixadas pode ser colocada em umaposição opcional dentro da referida seção de montagem 20.As primeira, segunda e terceira seções de viga forammarcadas por estruturas de linha interrompida que circundamas seções. Cada seção é formada daquela parte da viga queassenta dentro de cada estrutura.

0 elemento de construção desse modo compreende umaprimeira seção de viga que forma um console para umtransportador, uma segunda seção de viga na qualsuperfícies de suporte 21 para transportadores de produtosão formadas, e uma terceira seção de viga que forma umaseção de montagem para fixação destacável de uma sériemodularmente construída de partes de trilho de guia 19. Asprimeira, segunda e terceira seções de viga são todaspreferivelmente formadas como parte separadas no mesmomaterial de viga. O elemento de construção pode tambémcompreender uma quarta seção de viga que serve como partede console para montagem do elemento de construção em umaestrutura de suporte.

O elemento de construção na concretização mostrada naFigura 3 apresenta uma primeira parte superior 22essencialmente horizontal onde o referido canal 10 pararecebimento da corrente ou correia sem fim é formado, e umasegunda parte inferior 23 essencialmente horizontal onde oreferido trilho principal 15 e seção de montagem 20 sãoformados. A parte superior 22 essencialmente horizontaldesse modo compreende a segunda seção de viga 8. A parteinferior 23 essencialmente horizontal desse modo forma asprimeira e terceira seções de viga 14, 18. A seçãotransversal do elemento de construção apresentaadicionalmente uma parte vertical 24 que liga a partesuperior essencialmente horizontal com a parte inferioressencialmente horizontal.

0 trilho principal 15 desse modo apresenta duassuperfícies de suporte que se extendem longitudinalmente 21com uma zona intermediária 25 onde uma zona de montagem 20para uma série modularmente construída de partes de trilhode guia destacadamente fixadas 19 é disposta.

A zona intermediária 25 forma um canal 26 seextendendo na direção longitudinal do elemento deconstrução, onde o canal 26 apresenta uma superfície defundo 27 e superfícies laterais 28 posicionadas em cadalado da superfície de fundo, respectivamente. O canalapresenta entalhes de montagem 29 na superfície de fundo 27do canal. Os entalhes de montagem 29 são dispostos para arecepção de meios de fixação dispostos nas partes de trilhode guia, e onde apropriado, no desvio, ou nos desvios. Osentalhes de montagem 29 compreendem vantajosamente umasérie de entalhes eqüidistantes na referida superfície defundo do canal disposta para receber protuberâncias sendodispostas na parte de fundo de referidas partes de trilhode guia e/ou desvio para fixação de referidas partes detrilho e/ou desvio na direção longitudinal do elemento deconstrução. De modo a fixar as partes de trilho de guia 19no canal, o canal pode ser formado com uma ranhura 30 quese extende horizontalmente disposta nas paredes laterais docanal. A ranhura 30 pode, em seguida, ser disposta parareceber protuberâncias na parte de trilho de guia, ou odesvio, que pode ser agarrado no lugar na ranhura paratravamento destacável na parte de trilho de guia em umadireção vertical com referência à superfície de fundo.

Conforme mostrado na Figura, a correia 1 é dependuradadescendentemente e transporta em sua extremidade inferiorum número de acionadores interespaçados 33. Estesacionadores 33 sendo fixados na correia 1 constituem umaestrutura em forma de caixa sendo pretendida para empurrarcontra o transportador de produto 16.

0 transportador de produto 16, que é conhecido e nãoforma parte da invenção, consiste de duas rodas 34 mantidasjuntas por um eixo 35 e por duas asas 36 que se extendem apartir do cubo. As rodas 34 são pretendidas para fazerrolar as superfícies de suporte 21 do trilho principal eserem controladas pelos meios de guia.

Em uma das asas 36, uma barra 37 é disposta, que temum meio de agarramento disposto em sua extremidade inferiorpara fixação de, por exemplo, peças de roupa.

0 acionador 33, que é fixado na correia de acionamento1, aciona os transportadores de produto 16 empurrando-ospara frente contra as rodas 34. O suporte 5 pode serfixadamente seguro em uma viga ou outra estrutura desuporte.

Na Figura 4, a primeira seção de viga 14 é mostradacom duas superfícies de suporte 21 que se extendemparalelas, e a terceira seção de viga 18 com uma seção demontagem 20 para recebimento de uma série modularmenteconstruída de partes de trilho de guia destacadamentefixadas 19 de cima. A seção de montagem é na concretizaçãopreferida formada como um canal 26 com uma superfície defundo 27. A Figura mostra entalhes de montagemeqüidistantes 29 pretendidos para receber protuberânciasformadas nas partes de trilho ou desvios. A partir daFigura, é aparente que o trilho principal 15 comsuperfícies de suporte para transportadores de produto écontinuamente formado ao longo do comprimento total doelemento de construção, e que a referida série modularmenteconstruída de partes de trilho de guia destacadamentefixadas são fixadas destacadamente ao longo do trilhoprincipal.

As Figuras 5a-d mostram vários exemplos de uma sériemodularmente construída de partes de trilho de guiadestacadamente fixadas. A Figura a mostra uma sériemodularmente construída compreendendo somente partes detrilho de guia com a unidade de comprimento IL. Na Figurac, o meios de trilho de guia n°s 2-4 a partir da esquerdaforam substituídos por um desvio com a unidade decomprimento 3L. Na Figura b, as partes de trilho de guian°s 6-8 a partir da esquerda foram substituídas por umdesvio com a unidade de comprimento 3L. A Figura d mostrauma série modularmente construída incluindo somente partesde trilho de guia com unidade de comprimento 1L, 1L, 4L, 2Le 2L a partir da esquerda na Figura. A Figura mostrasimbolicamente não somente que é possível formar uma sériemodularmente construída de partes de trilho de guia na qualtodas as partes de trilho de guia tinham o mesmocomprimento, mas também que é possível formar partes detrilho de guia de comprimentos diferentes. A invenção é,contudo, caracterizada pelo princípio que um desvio podeser colocado em uma posição de montagem opcional pelaremoção de um número necessário de partes de trilho deguia. Na Figura a um desvio foi colocado nas posições 6-8,e na Figura c o desvio foi posicionado nas posições 2-4.

A Figura 6 mostra uma parte de trilho de guia vista apartir da lateral, e na Figura 7 a mesma parte de trilho deguia é mostrada de cima. A parte de trilho de guia 10 é, emprincípio, formada como um paralelepípedo retangular(cubóide) com uma superfície lisa superior 19a, duassuperfícies laterais que se extendem longitudinalmente 19b,e duas superfícies laterais que se extendemtransversalmente 19c. As superfícies laterais que seextendem longitudinalmente apresentam uma parte inferior19d adaptada para assentar contra as superfícies laterais28 do canal 26. De modo a fixar a parte de trilho de guiano canal 26, a parte de trilho de guia pode ser dispostacom uma protuberância 31 que pode ser resilientementeagarrada na ranhura 30 nas paredes laterais 28 do canal. Nolado inferior da parte de trilho de guia, uma protuberância32 é disposta, que é pretendida para engatar um entalhe demontagem 29.

A Figura 8 mostra como as ramificações para e a partirda linha principal são dispostas. 0 trilho principal 15 seextende ininterruptamente atrás das estações deacoplamento. Uma série modularmente construída de partes detrilho de guia 19 é disposta ao longo do trilho principal15 que são colocados nas posições I, II, VI, Χ, XI e XII daseção de montagem 20. Na seção de montagem, partes dedesvio foram colocadas nas posições III-V e VII-IX. Umprimeiro meio de desvio 38 com uma porção intermediáriapivotável 39 e uma porção intermediária fixada 40 foicolocado nas posições III-V. 0 primeiro meio de desvio 38 écolocado no canal 26 que foi selecionado para receberpartes de trilho de guia nas posições III-V. O primeiromeio de desvio 38 é disposto para cooperar com meio internode alimentação 41 disposto em um trilho interno dealimentação 42. Nenhuma parte de trilho de guia é, contudo,montada nestas posições (III-V) quando o primeiro meio dedesvio 38 e o trilho interno de alimentação são dispostos.

No caso onde o trilho interno de alimentação não é maisnecessário, o primeiro meio de desvio 38 pode ser removidoa partir das posições de montagem III-V e pode, em seguida,ser substituído pelas partes de trilho de guia que sãomontadas nestas posições. É, desse modo, possível, ligartrilhos internos de alimentação adicionais ou removertrilhos de montagem existentes em um modo fácil sem ter querealizar medições destrutivas ao trilho principal. A Figuramostra um segundo meio de desvio 43 fixado nas posiçõesVII-IX. 0 segundo meio de desvio compreende uma porçãointermediária pivotável 44. 0 trilho interno de alimentaçãopara o trilho principal 15 é denotado 42 e o trilho externode alimentação com 45. Na extremidade do trilho interno dealimentação está uma peça terminal pivotável 46, e naextremidade frontal do trilho externo de alimentação existeuma peça terminal pivotável 47. Uma roda de acionamento 4 8é disposta adjacente ao trilho principal para acionamentode uma correia sem fim 4 9 que tem um acionador paraacionamento de transportadores de produto no trilho internode alimentação 42 até o trilho principal 15. A correia semfim 4 9 se extende sobre uma roda livre 50, ou uma bordadeslizante.

Na posição mostrada na Figura 7, existe um acionador33 na correia 1 no modo à direita na Figura, e empurrandoum transportador de produto 16 na frente deste. É aparentea partir da Figura gue o acionador 33 e o transportador deproduto 16 não serão retos para a esquerda, visto que aspartes pivotáveis 46 e 47 são osciladas para o lado, e aspartes pivotáveis 39 e 44 nos meios de desvio 38 e 43 ligamambas as extremidades de si.

Claims (19)

1.- Elemento de construção para um dispositivo paraalimentação adiante de transportadores de produto (16),cuja elemento de construção compreende uma primeira seçãode viga (14) apresentando um trilho principal (15)pretendido para transportar transportadores de produto (16)movelmente repousando no referido trilho principal (15),uma segunda seção de viga (15) apresentando um console (9)pretendido para transportar uma correia ou corrente sem fim(1), que é pretendida para contribuir com a alimentaçãoadiante de referido transportador de produto (16) , e meiosde guia (19) se extendendo ao longo de referido trilhoprincipal (15) pretendido para reter os transportadores deproduto (16) no trilho principal (15), caracterizado pelofato de que referidos meios de guia (19) que se extendem aolongo do trilho principal (15) compreendem uma série departes de trilho de guia modularmente fixadas (19).

2.- Elemento de construção, de acordo com areivindicação 1, caracterizado pelo fato de que referidoelemento de construção compreende uma terceira seção deviga (18) a qual referida série modularmente construída departes de trilho de guia destacadamente fixadas (19) sãomontadas para a formação de referidos meios de guia, ondereferida terceira seção de guia (18) define uma seção demontagem (20) que se extende ao longo do elemento deconstrução, onde, na referida seção de montagem (20), cadauma das partes de trilho de guia individuais (19) nareferida série modularmente construída de partes de trilhode guia destacadamente fixadas pode ser colocada em umaposição de montagem opcional (I, II, III, ...Χ, XI, XII).

3.- Elemento de construção, de acordo com areivindicação 2, caracterizado pelo fato de que umainterrupção nos meios de guia (19) para dispor ramificações(38, 43; 42, 45) onde um transportador de produto (16) épermitido deixar ou unir o trilho principal (15) pode serefetuada em qualquer posição dentro de referida seção demontagem (20) pela contenção da montagem de uma ou maispartes de trilho de guia (19) na posição de montagem (I,II, III, ...X, XI, XII).

4.- Elemento de construção, de acordo com areivindicação 2 ou 3, caracterizado pelo fato de que aseção de montagem (20) que se extende ao longo de referidoelemento de construção apresenta um número predeterminadode posições de montagem (I, II, III, ...Χ, XI, XII).

5.- Elemento de construção, de acordo com qualquer umadas reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato deque um ou mais desvios (38, 43) são montados na referidaseção de montagem (20), cujos desvios são dispostos parapermitir passagem de um transportador de produto (16) aolongo de referido trilho principal (15) anterior àsreferidas ramificações (38, 43; 42, 45), e também parapermitir transporte do transportador de produto (16) apartir de referido trilho principal (15) para um trilhoexterno de alimentação (45) , ou alternativamente a partirde uma alimentação no trilho (42) ao trilho principal (15),e em que partes do trilho de guia (19) são montadas nasposições de montagem remanescentes (I, II, III, ...Χ, XI,XII).

6.- Elemento de construção, de acordo com qualquer umadas reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato deque uma ou várias das partes de trilho de guia compreendemum meio ativo, tal como um scanner ou uma unidade debarreira.

7.- Elemento de construção, de acordo com qualquer umadas reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato deque o comprimento (L) de uma posição de montagem (I, II,III, ...Χ, XI, XII) define um comprimento característico(L) para referida série de partes de trilho de guia (19), eonde o comprimento de referidos desvios (38, 43) revela umcomprimento que constitui um múltiplo inteiro de referidaunidade de comprimento.

8.- Elemento de construção, de acordo com areivindicação 7, caracterizado pelo fato de que ocomprimento de pelo menos uma de referidas partes de trilhode guia (19) é constituída por uma unidade de comprimento.

9.- Elemento de construção, de acordo com areivindicação 8, caracterizado pelo fato de que todas aspartes de trilho de guia (19), exceto as partes de trilhode guia que compreendem um meio ativo, revelam umcomprimento que eqüivale a uma unidade de comprimento.

10.- Elemento de construção, de acordo com qualqueruma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fatode que todas as partes de trilho de guia (19) incluindo aspartes de trilho guia que compreendem um meio ativo revelamum comprimento que eqüivale a uma unidade de comprimento.

11.- Elemento de construção, de acordo com qualqueruma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fatode que referido console (9) forma um canal (10) no qualreferida corrente ou correia (1) é pretendida ser colocada,que referido trilho principal (15) que forma uma superfíciede suporte (12) para um transportador de produto (16)faceia em direção ao referido console (9).

12.- Elemento de construção, de acordo com areivindicação 11, caracterizado pelo fato de que referidotrilho principal (15) é centrado sobre a parteintermediária (17) do canal (10) em uma direçãotransversalmente à direção longitudinal do elemento deconstrução, que referida superfície de suporte (21) édividida em duas superfícies de suporte longitudinais comuma zona (25) onde a referida seção de montagem (20) estáposicionada.

13.- Elemento de construção, de acordo com areivindicação 12, caracterizado pelo fato de que uma seçãotransversal do elemento de construção apresenta umaprimeira parte superior (22) essencialmente horizontal ondereferido canal (10) para recebimento da corrente ou correiasem fim (1) é formado, e uma segunda parte inferior (23)essencialmente horizontal onde referido trilho principal(15) e seção de montagem (20) são montados.

14.- Elemento de construção, de acordo com areivindicação 13, caracterizado pelo fato de que uma seçãotransversal do elemento de construção compreende uma parteessencialmente vertical (24) que liga a parte superior (22)essencialmente horizontal com a parte inferior (23)essencialmente horizontal.

15.- Elemento de construção, de acordo com areivindicação 13, caracterizado pelo fato de que a parteessencialmente vertical (24), a parte superior (22)essencialmente horizontal e a parte inferior (23)essencialmente horizontal formam parte de uma vigaperfilada extrudada.

16.- Elemento de construção, de acordo com qualqueruma das reivindicações 11-15, caracterizado pelo fato deque a zona intermediária (25) forma um canal (26) seextendendo na direção longitudinal do elemento deconstrução, onde o canal (26) apresenta uma superfície defundo (27) e superfícies laterais (28) posicionadas em cadalado da superfície de fundo (27), que entalhes de montagem(29) são dispostos na referida superfície de fundo (28)para a recepção de meios de fixação (32) dispostos naspartes de trilho de guia (19), e onde apropriado, no desvioou nos desvios.

17. - Elemento de construção, de acordo com areivindicação 16, caracterizado pelo fato de que referidosentalhes de montagem (29) compreendem uma série de entalheseqüidistantes (29) na referida superfície de fundo (27)disposta para receberem protuberâncias (32) sendo dispostasem uma parte de fundo de referidas partes de trilho de guiae/ou desvio para fixação de partes de trilho (19) e/oudesvio (38, 43) na direção longitudinal do elemento deconstrução.

18. - Elemento de construção, de acordo com qualqueruma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fatode que referido trilho principal (15), com superfícies desuporte (21) para transportadores de produto, écontinuamente formado ao longo do comprimento total doelemento de construção, e que referida série modularmenteconstruída de partes de trilho de guia destacadamentefixadas (19) é destacadamente fixada ao longo de referidotrilho principal (15).

19.- Dispositivo para alimentação adiante detransportadores de produto compreendendo um conjunto deelementos de construção de acordo com qualquer uma dasreivindicações 1-17, caracterizado pelo fato de um conjuntode transportadores de produto (16) e uma correia oucorrente sem fim (1) dispostos para transportar osreferidos transportadores de produto (16), onde referidoselementos de construção cada um compreende um trilhoprincipal (15) e meios de guia (19) se extendendo ao longode referido trilho principal (15) pretendido para detertransportadores de produto (16) no trilho principal (15),onde ramificações (20, 21) são dispostas ao trilhoprincipal (13) para alimentação . de transportadores deproduto (16) dentro, e alimentação de transportadores deproduto (9) fora do trilho principal (15), e onde referidosmeios de guia (16) apresentam interrupções em ligação àsreferidas ramificações (38, 43; 42, 45) nas quais aalimentação dentro de referidos transportadores de produto(16) ao trilho principal (15) a partir de um trilho internode alimentação (42) e a alimentação fora de transportadoresde produto (15) a partir do trilho principal (15) para umtrilho externo de alimentação (45) na referida interrupção.