BRPI0512872B1

BRPI0512872B1 - Freio a disco para veículos com um dispositivo de aperto com um mancal de agulhas

Info

Publication number: BRPI0512872B1
Application number: BRPI0512872-2A
Authority: BR
Inventors: Birkeneder Franz-Josef
Original assignee: Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
Priority date: 2004-07-01
Filing date: 2005-06-30
Publication date: 2018-02-06
Also published as: BRPI0512872A; US7419036B2; CA2572372A1; ATE451568T1; MXPA06015213A; DE502005008679D1; CN1977117A; EP1766259A1; CN100489334C; WO2006002905A1; EP1766259B1; US20070187190A1; DE102004031792B4; AU2005259497B2; JP2008504501A; DE102004031792A1; HK1107389A1; AU2005259497A1

Abstract

freio a disco para veículos com um dispositivo de aperto com um mangal de agulhas. um freio a disco para veículos, especialmente um freio a disco acionado pneumaticamente para veículos utilitários, com uma sela de freio e um dispositivo de aperto para o aperto do freio, que apresenta um primeiro componente, tal como uma alavanca giratória, que se acha conduzido com mobilidade em um segundo componente, tal como uma sela de freio, por meio de um mancal de agulhas (1), caracteriza-se pelo fato de que o anel interno (3) se acha configurado como gaiola de mancal de material sintético, a qual envolve lateralmente um anel de chapa plano servindo de mancal externo.

Description

(54) Título: FREIO A DISCO PARA VEÍCULOS COM UM DISPOSITIVO DE APERTO COM UM MANCAL DE AGULHAS (51) Int.CI.: F16D 65/18 (30) Prioridade Unionista: 01/07/2004 DE 10 2004 031 792.5 (73) Titular(es): KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH (72) Inventor(es): FRANZ-JOSEF BIRKENEDER

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para FREIO A DISCO PARA VEÍCULOS COM UM DISPOSITIVO DE APERTO COM UM MANCAL DE AGULHAS.

A invenção refere-se a um freio a disco para veículos, especialmente um freio a disco acionado pneumaticamente para veículos utilitários, conforme o preâmbulo da reivindicação 1.

Freios a disco desse gênero são conhecidos em diferentes formas de execução, como, por exemplo, sob a designação de produto SB6 e SB7, bem como SN6 e SN7, por. parte da Depositante desse direito de proteção. A invenção é apropriada especialmente para freios desse tipo, mas em princípio também é apropriada para outros tipos de freios a disco nos quais o apoio de um primeiro componente de freio móvel, especialmente de uma alavanca giratória a ser apoiada de modo excêntrico, em um outro componente de freio é efetuado por meio de um mancal de agulhas em forma de arco de círculo. Nesse caso, anel externo e anel interno não significam anéis fechados, mas sim componentes que se estendem em forma de arco por uma parte de um círculo.

Para o apoio de peças de freio móveis uma em relação à outra, foram aprovados mancais de agulhas, respectivamente de rolos, com um anel externo, um anel interno e um jogo de agulhas de mancal. Faz-se necessária uma otimização especialmente quanto ao dispêndio relativamente alto dos custos para a fabricação desse tipo de mancal de agulhas.

A invenção tem o objetivo de resolver esse problema.

A invenção alcança esse objetivo por meio do objeto da reivindicação 1.

De acordo com isso, o anel interno se acha configurado como gaiola de mancal de material sintético, que envolve em forma de U um anel de chapa “plano servindo de mancal externo. Devido ao fato de que o anel externo é constituído de uma chapa de metal, que, incluindo elementos funcionais como saliências ou similares, pode ser produzida facilmente em um único processo de flexão, e já que a função das paredes laterais da gaiola é assumida pelo anel interno de material sintético, que pode ser fabricado economicamente como peça de fundição por injeção, por exemplo, então os custos para a produção do mancal de agulhas e, por conseguinte, os custos para a produção do freio a disco podem ser reduzidos, com a função mesmo assim constante ou mesmo aperfeiçoada ao menos em relação ao estado da técnica. Diferentemente, segundo o estado da técnica, o anel externo era produzido como arco de chapa com duas paredes laterais de gaiola, que podiam ser incorporadas à chapa de metal a ser empregada, bastante dura, somente por meio de processos de produção complexos e onerosos. Contrariamente à expectativa anterior, no entanto, é possível deslocar a função da limitação lateral da gaiola para o anel interno de material sintético.

Configurações vantajosas podem ser retiradas das demais reivindicações.

A seguir, a invenção será descrita em detalhes com base em um exemplo de execução, tomando como referência o desenho. Este mostra:

Figuras 1a-e: diferentes vistas de um mancal de agulhas de acordo com a invenção;

Figuras 2a-b: uma vista em perspectiva e uma vista em corte parcial de um anel interno do mancal de agulhas da figura 1;

Figura 3: uma vista em perspectiva do anel externo do mancal de agulhas da figura 1.

A figura 1 mostra um mancal de agulhas 1 para um freio a disco, aqui não mostrado, que pode ser empregado especialmente para o apoio da alavanca giratória na sela de freio, por exemplo, de um freio a disco, tal como é conhecido, por exemplo, sob a designação de produto SN6 ou SN7 ou, porém, em estrutura similar pela DE 4204307 A (ver lá o mancal de rolos 3) ou pela DE 197 31 696 A. No que se refere à estrutura desse tipo de freio a disco, que não cabe ser explicada aqui, toma-se como referência total esses documentos.

O mancal de agulhas, respectivamente de rolos 1 mostrado na figura 1 apresenta um anel externo 2 em forma de arco de círculo e um correspondente anel interno 3, entre os quais está disposto um jogo de agulhas de mancal 4, de tal modo que o anel externo 2 fique apoiado em rolos com mobilidade em relação ao anel interno 3.

O anel interno 3 é constituído de material sintético e é munido de duas paredes laterais de gaiola 5 alinhadas para fora perpendicularmente ao anel interno - ver também a figura 2 as quais se estendem na direção do anel externo 2 e envolvem este lateralmente em forma de U.

O anel externo 2 - ver também a figura 3 - é produzido de uma chapa plana de metal, a qual foi arqueada para formar uma seção de cilindro, respectivamente uma forma de arco de círculo. Ele apresenta, em seus lados, dois rebaixos laterais 6, 7, nos quais engatam as paredes de gaiola 5 do anel interno, sendo que os rebaixos 6, 7 apresentam uma extensão tal que o anel interno fique conduzido com mobilidade limitada nos rebaixos do anel externo 2, de tal modo que os rebaixos 6,7, por um lado, assumam facilmente a função de batentes limitadores de movimento e, por outro lado, conduzam bem o anel externo 2 no anel interno 3 e os retenham na situação de montagem.

Dispositivos de fixação tais como saliências 8 e/ou perfurações 9 fixam o anel interno 3 e/ou o anel externo 2 nos respectivos componentes a serem apoiados com mobilidade relativa entre si, tais como a sela de freio e a alavanca giratória do freio a disco (não mostrado aqui).

O anel interno 3 de material sintético apresenta várias câmaras 10 em forma de rebaixo para a admissão de cada duas das agulhas de mancai 4. Diferentemente, o anel externo 2 de chapa é constituído de uma chapa de metal, que, incluindo saliências 9, pode ser produzido facilmente em um único processo de flexão, de tal modo que o mancai de agulhas de acordo com a invenção possa ser produzido sem prejudicar o funcionamento nitidamente de modo mais econômico do que o mancai de agulhas conhecido.

LISTAGEM DE REFERÊNCIA mancai de agulhas anel externo anel interno agulhas de mancai paredes de gaiola

6,7 rebaixos saliências perfurações

10 câmaras

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Freio a disco para veículos, especialmente freios a disco acionados pneumaticamente, para veículos utilitários, com

a) uma sela de freio e

b) um dispositivo de aperto disposto na sela de freio para o aperto do freio,

c) sendo que o dispositivo de aperto apresenta um primeiro componente, de preferência, uma alavanca giratória, que se acha apoiada com mobilidade em um segundo componente tal como uma sela de freio, por meio de um mancai de agulhas (1) com um jogo de agulhas de mancai (4), um anel externo (2) e um anel interno (3) configurado como gaiola de mancai,

d) sendo que o anel externo (2) e o anel interno (3) apresentam uma geometria em forma de seção de arco de círculo, caracterizado pelo fato de que

e) o anel interno (3) configurado como gaiola de mancai é constituído de material sintético, e envolve em forma de U um anel de chapa servindo de mancai externo.

2. Freio a disco de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o anel interno (3) é munido de duas paredes laterais de gaiola (5) alinhadas para fora perpendicularmente ao anel interno, as quais se estendem na direção do anel externo (2) e envolvem este lateralmente.

3. Freio a disco de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que o anel externo (2) é produzido a partir de uma chapa plana de metal, a qual se acha arqueada para uma forma de arco de círculo.

4. Freio a disco de acordo com uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o anel externo (2), em dois lados opostos, apresenta rebaixos laterais (6, 7), nos quais engatam as paredes de gaiola (5) do anel interno (3).

5. Freio a disco de acordo com uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que os rebaixos (6, 7) apresentam uma extensão tal que o anel interno fica conduzido com mobilidade limitada nos re2 baixos do anel externo (2), de tal modo que os rebaixos (6, 7) assumam a função de batentes limitadores de movimento.

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