BRPI0417278B1 - alojamento de conector com dispositivo de travamento - Google Patents

Abstract

"alojamento de conector". a presente invenção se relaciona a um alojamento (10) para conector compreendendo pelo menos um módulo porta-contatos (2), uma carcaça (1) para receber módulo (2), e um estribo (3) usado como ajuda para um conector adicional (4) que pode ser manobrado entre uma posição desacoplada e uma posição acoplada entre alojamento (10) e conector adicional, sendo que o estribo (3) compreende um meio (5) para fixar o módulo (2) na posição travada de módulo na carcaça (1).

Description

"ALOJAMENTO DE CONECTOR COM DISPOSITIVO DE TRAVAMENTO" Campo da invenção [001] A presente invenção se relaciona a um dispositivo para travar um módulo conector em um porta-módulo.

Antecedentes da invenção [002] No campo automotivo é bem conhecido como prover módulo de suporte de contato elétrico e como instalar tais módulos em carcaças, formando porta-módulos providos com sistemas para assistir acoplamento, tal como estribos de travamento móveis acoplados a conectores complementares.

[003] Tal arranjo permite, particularmente, pré- conectar módulos a seus contatos elétricos e aos conjuntos de fiação elétrica, aos quais serão conectados, e então montá-los nas respectivas carcaças, para criar um alojamento de conector completo.

Sumário da invenção [004] A presente invenção se relaciona a um alojamento de conector tendo um dispositivo para travar o módulo na carcaça, no qual o estribo participa no travamento do módulo, particularmente para posicionar precisamente o módulo com respeito ao conector complementar.

[005] Com este propósito a presente invenção se relaciona principalmente a um alojamento de conector compreendendo pelo menos um módulo porta-contato, uma carcaça para receber este módulo, e um estribo para acoplar no conector complementar, que pode ser manobrado entre uma posição desacoplada e uma posição acoplada do alojamento e conector complementar, na qual o estribo tem meios para fixar o módulo na posição travada do módulo na carcaça.

[006] Os meios de retenção de módulo notavelmente podem ser arranjados de modo a serem ativos quando o estribo se encontra na posição acoplada de alojamento com conector complementar e inativo, quando o estribo se encontra na posição desacoplada.

[007] Vantajosamente, módulo e carcaça suportam primeiro meio de trava complementar para manter o módulo na posição travada na carcaça.

[008] Mais particularmente, módulo e carcaça também podem compreender um segundo meio de travamento complementar para fixar o módulo na posição recuada antes de montar o módulo na carcaça.

[009] Em uma configuração particular, o primeiro meio de travamento do módulo na carcaça compreende um dedo de mola suportado pela carcaça e um primeiro elemento de encosto suportado pelo módulo.

[0010] Mais particularmente, o dedo de mola pode cooperar com um segundo elemento de encosto suportado pelo módulo para criar o segundo meio de travamento.

[0011] O estribo notavelmente pode ser um estribo deslizante na carcaça transversalmente à direção de acoplamento entre alojamento e conector complementar, o meio para fixar o módulo compreende um trilho transversal suportado no ombro de uma nervura do módulo para travar o módulo na carcaça.

[0012] De acordo com uma configuração particularmente vantajosa da presente invenção, módulo e estribo têm meios complementares para impedir manobra do estribo, quando módulo não se encontra na posição travada.

[0013] Estes meios complementares para impedir manobra do estribo são vantajosamente constituídos pela citada nervura e por uma borda dianteira do citado trilho.

Breve descrição dos desenhos [0014] A figura 1 mostra uma vista em perspectiva dos componentes de um alojamento de conector, de acordo com a presente invenção;

[0015] A figura 2 mostra uma vista em perspectiva do alojamento da figura 1, com o módulo em posição pré-montada.

[0016] A figura 3 mostra uma vista do alojamento da figura 1 com um alojamento de conector complementar.

[0017] A figura 4 mostra uma vista em corte transversal do lado do alojamento da figura 1 com o módulo em posição pré-montada.

[0018] A figura 5 mostra uma vista em corte transversal do lado do alojamento da figura 1 com módulo em posição montada.

[0019] A figura 6 mostra uma vista de base de módulo e estribo, de acordo com a presente invenção, com o estribo na posição desacoplada.

[0020] A figura 7 mostra uma vista de base de módulo e estribo, de acordo com a presente invenção, com o estribo na posição acoplada.

Descrição da invenção [0021] O alojamento de conector 10 mostrado na figura 1 tem pelo menos um módulo 2 incluindo contatos 100.

Tais módulos porta-contatos frequentemente notavelmente são usados dentro do escopo de criar fiações automotivas para facilitar manuseio dos alojamentos a serem conectados.

[0022] Ao contrário, quando se equipa um veiculo, se deseja prover dispositivos de conexão fornecidos com acessórios de acoplamento, particularmente estribos ou alavancas, para facilitar acoplamento de conectores um com outro, ou com equipamentos eletrônicos.

[0023] De acordo com o exemplo mostrado, o dispositivo para assistir acoplamento compreende um estribo 3, provido com rampas 13 e projetado para receber pinos 12 suportados por conector complementar 4 mostrado na figura 4 para permitir acoplamento do alojamento 10 em conector complementar 4.

[0024] 0 estribo 3 desliza na carcaça receptora 1 para módulo 2 e pode ser manobrado entre posição desacoplada com alojamento 10 do conector complementar 4 para o qual os pinos 12 são liberados das rampas 13 e uma posição acoplada com alojamento 10 com conector complementar 4 para qual os pinos 12 são mantidos na base das rampas 13.

[0025] O módulo 2 é recebido na carcaça 1 e pode ser posicionado em uma posição pré-montada, como mostrado nas figuras 2, 4 e prensado na carcaça 1 na posição travada, mostrada particularmente na figura 5.

[0026] Para fixar módulo 2 na posição travada na carcaça 1, módulo 2 e carcaça 1 têm primeiro meio de travamento complementar 8, 15 para fixar o módulo na posição travada na carcaça. Estes meios são constituídos de dedos de mola 8 na carcaça e primeiro encostos 15 no módulo 2. Os dedos de mola têm uma face 8a que se apoia nos encostos 15 que impede a retirada do módulo. De acordo com o exemplo, os dois primeiros encostos são arranjados nas faces externas laterais do módulo, e dois dedos são posicionados nas faces internas da carcaça voltada para as citadas faces laterais.

[0027] Para fixar o módulo 2 em posição pré-montada na carcaça 1, o módulo e a carcaça têm segundos meios de travamento complementar 8, 9 para fixar o módulo na posição recuada, antes de montar o módulo na carcaça. Estes segundos meios compreendem dedos de mola 8 e segundos encostos 9, posicionados nas faces laterais do módulo na frente dos primeiros encostos relativo à face para acoplar o módulo ao conector complementar 4.

[0028] De acordo com a presente invenção, o estribo 3 compreende um meio 5 para fixar o módulo 2 na posição travada com módulo 2 na carcaça 1. Estes meios de travamento atuam sobre uma superfície do módulo como ombros sobre as nervuras 6 ou pinos de módulo e permitem aplicar face de acoplamento 14 do módulo contra uma correspondente face do conector complementar 4, e isto é feito diretamente sob ação do estribo 3. Assim, de acordo com a presente invenção, o posicionamento do módulo com respeito ao conector complementar 4 não mais dependerá das dimensões e de um e possível jogo no posicionamento do módulo na carcaça, mas obtido diretamente apoiando o estribo no módulo durante engate dos pinos 12 do conector complementar nas rampas 13 do estribo. Adicionalmente, não há mais perigo de perder a força de inserção nos contatos suportados pelo módulo e conector complementar devido a uma possível falta de rigidez da carcaça, uma vez que, de acordo com a presente invenção, o estribo se apoia diretamente sobre o módulo.

[0029] Em contraste, para permitir inserção do módulo na carcaça, os meios de fixação são inativos quando o estribo se encontra na posição desacoplada, i.e. se encontram desengatados.

[0030] Como pode ser visto, o estribo 3 é um estribo que desliza na carcaça transversalmente à direção de acoplamento de alojamento e conector complementar. Para o estribo se apoiar no módulo durante acoplamento do alojamento 10 com conector complementar 4, meio 5 para fixar o módulo compreende dois trilhos transversais 5 se apoiando nos suportes 7 dos trilhos 6 do módulo 2. Assim, o estribo trava o módulo 2 na carcaça 1 e coloca o módulo diretamente no conector complementar 4.

[0031] Com estribo em espera ou em posição desacoplada entre alojamento e conector complementar, como mostrado nas figuras 1 e 2 e na figura 6 onde somente módulo e estribo são mostrados, o módulo pode ser inserido na carcaça, e os trilhos 5 e o estribo são retirados da trajetória das nervuras 6 quando o módulo passa da posição pré-montada para posição travada. Em contraste, se o estribo não está em posição de espera, como em uma posição intermediária entre posição de espera e posição acoplada, o trilho 5 impede a montagem do módulo na carcaça.

[0032] Adicionalmente, quando o módulo está posicionado na carcaça, manobrar o estribo da posição de espera para posição travada não será possível porque o módulo não está na posição travada. Na verdade, por exemplo, o módulo está em posição pré-montada ou em posição intermediária entre a posição pré-montada e a posição travada, a nervura 6 está na trajetória de uma borda frontal 11 do trilho e impede manobrar o estribo.

[0033] Em contraste, como mostrado na figura 7, quando o módulo está na posição travada, os trilhos 5 do estribo podem deslizar nos ombros das nervuras 6.

[0034] Assim, o dispositivo de acordo com a presente invenção permite grande precisão do módulo de posicionamento 2 com respeito ao conector complementar 4, excelente transmissão de forças aplicadas ao estribo 3 no módulo 2 durante acoplamento com conector complementar 4 e operação segura, uma vez que o estribo 3 não pode ser manobrado da posição desacoplada para posição acoplada, se o módulo não estiver na posição travada, mas ao invés em uma posição intermediária entre posição pré-montada e posição travada.

REIVINDICAÇÕES

Claims (9)

1- Alojamento de conector com dispositivo de travamento, compreendendo pelo menos um módulo porta-contato (2) , uma carcaça (1) para receber tal módulo (2), e um estribo (3) para acoplar conector complementar (4) , que pode ser manobrado entre uma posição desacoplada e/ou uma posição acoplada para o alojamento (10) e conector complementar (4) , caracterizado pelo fato de o estribo (3) ter meios (5) para fixar módulo (2) em uma posição para travar o módulo (2) na carcaça (D ·

2- Alojamento, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado ainda pelo fato de o meio (5) para fixar módulo ser arranjado de modo a ficar ativo quando o estribo estiver na posição acoplada ao alojamento (10) e conector complementar (4) , e inativo quando o estribo estiver na posição desacoplada.

3- Alojamento, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizado ainda pelo fato de o módulo (2) e a carcaça (1) terem um primeiro meio de travamento complementar (8, 15) para fixar o módulo na posição travada na carcaça.

4- Alojamento, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizado ainda pelo fato de o módulo (2) e a carcaça (1) terem um segundo meio de travamento complementar (8, 9) para fixar o módulo na posição recuada para pré-montagem do módulo na carcaça.

5- Alojamento, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado ainda pelo fato de os primeiros meios (8, 15) de travamento de módulo (2) na carcaça (1) compreenderem um dedo de mola (8) suportado pela carcaça e um primeiro elemento de encosto (10) suportado pelo módulo.

6- Alojamento, de acordo com reivindicação 5, caracterizado ainda pelo fato de o dedo de mola cooperar com um segundo elemento de encosto (9) suportado pelo módulo para criar os segundos meios de travamento (8, 9) .

7- Alojamento, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado ainda pelo fato de o estribo (3) ser um estribo deslizante na carcaça transversalmente à direção de acoplamento do alojamento e conector complementar, o meio (5) para fixar o módulo compreende um trilho transversal (5) que se apoia em um ombro (7) de uma nervura (6) do módulo (2) para travar o módulo (2) na carcaça (1).

8- Alojamento, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado ainda pelo fato de o módulo (2) e o estribo (3) compreenderem meios complementares (6, 11) para impedir manobra do estribo, quando o módulo não estiver na posição travada.

9- Alojamento, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado ainda pelo fato de os meios complementares (6, 11) para impedir uma manobra do estribo serem constituídos das citadas nervuras (6) e da borda frontal (11) do citado trilho.