BR112014016815B1

BR112014016815B1 - Conjunto e combinação de ventilação de fabricação de compósito emétodo de conexão

Info

Publication number: BR112014016815B1
Application number: BR112014016815-6A
Authority: BR
Inventors: Alan D. Hiken; David H. Lee; Robert L. Harshberger; Leo H. Phan; Rufino Santos
Original assignee: Rubbercraft Corporation Of California Ltd.
Priority date: 2012-01-06
Filing date: 2012-06-15
Publication date: 2021-02-23
Also published as: CA2860160C; MX2014007832A; NO2800656T3; PL2800656T3; AU2012363867B2; US20130175749A1; RU2014125156A; MX358120B; BR112014016815A2; CA2860160A1; SG11201403401XA; JP6026557B2; US8684343B2; AU2012363867A1; AU2012363867B9; CN104093535A; EP2800656A1; KR20130081188A; IL233358A0; IL233358A

Abstract

CONJUNTO DE VENTILAÇÃO DE FABRICAÇÃO DE COMPÓSITO E MODO DE CONEXÃO Um conjunto de ventilação de fabricação de compósito (12) compreende um membro de corpo (14) tendo uma primeira superfície de aperto (16), um membro de aperto (18) tendo uma segunda superfície de aperto (20), e um membro de transporte (22) que interliga o membro de corpo e o membro de aperto de tal modo que a primeira e segunda superfícies de aperto estão em relação de oposição. O membro de transporte é adaptado para transladar o membro de corpo e membro de aperto um em relação ao outro a partir de um estado aberto para um estado fechado. Quando a extremidade aberta de uma bexiga inflável (26) é inserida entre a primeira e segunda superfícies de aperto opostas do conjunto de ventilação, as superfícies de aperto formam uma vedação hermética com a extremidade aberta da bexiga quando as superfícies de aperto são transladadas para o estado fechado. O conjunto de ventilação pode, em seguida, controlar o fluxo de gás para dentro e para fora da bexiga inflável por meio de uma ou mais passagens no conjunto de ventilação.

Description

CAMPO DA INVENÇÃO

[001] Esta invenção refere-se geralmente a um aparelho de ferramentas usado no campo da fabricação de compósito e, mais particularmente, a um conjunto de ventilação para acoplamento a um mandril inflável, e métodos relacionados.

FUNDAMENTOS DA INVENÇÃO

[002] Materiais compósitos são em geral mais fortes, mais leves e mais resistentes a altas temperaturas em comparação com o aço. Em geral, materiais compósitos podem ser mais facilmente formados em formas e configurações irregulares. Por estas razões, materiais compósitos são competitivos com, se não substituindo, aço e outros materiais na fabricação de itens desde raquetes de tênis, tacos de golfe, e quadros de bicicletas, a peças para automóveis, aviões e até mesmo naves espaciais.

[003] Os materiais compósitos são tipicamente feitos de dois componentes em geral: um material de reforço que fornece as propriedades de resistência e rigidez, e um material de ligação ou matriz, que funciona como cola que mantém o material de reforço no seu lugar. Os materiais compósitos têm características superiores às inerentes aos materiais de reforço ou ligação sozinhos.

[004] Um exemplo bem conhecido de material compósito sintético é compósito de grafite. Materiais compósitos de grafite geralmente consistem em fibras de carbono, que atuam como o material de reforço, presas no local por um material de ligação tal como uma resina epóxi ou resina de matriz de polímero. As fibras de carbono podem ser tecidas em panos, entrançadas em tubos, etc, antes de serem revestidas ou impregnadas com a matriz de resina. Depois das fibras de carbono serem impregnadas com resina, esta "bandeja molhada" maleável é aplicada a um molde antes da matriz de resina ser permitira curar. Dependendo do tipo de resina ou matriz utilizada, a cura pode ocorrer à temperatura ambiente ou pode requerer temperaturas elevadas. A cura da matriz de resina faz o material compósito endurecer. Uma vez que a peça é curada, a peça é removida do molde e quaisquer operações de acabamento ou limpeza adicionais podem ser realizadas. Independentemente das técnicas de fabricação e os tipos de materiais de reforço e ligação envolvidos, moldes são normalmente utilizados para definir a forma do componente compósito fabricado.

[005] Os moldes usados na fabricação de compósito podem ser macho ou fêmea. Moldes fêmea mais diretamente afetam na superfície exterior de um componente produzido, e moldes macho mais diretamente afetam a superfície interior de um componente produzido. Um molde combinado (macho e fêmea) é necessário se a peça é consolidada usando uma prensa. Os moldes podem ser feitos a partir de materiais tais como materiais compósitos (incluindo materiais elastoméricos) ou de epóxi preenchido de metal, ou podem ser maquinados a partir de alumínio ou de aço. Os moldes também podem ser sólidos ou formados por estruturas infláveis, tais como as bexigas. O tipo de molde e materiais utilizados podem depender do tipo de peça e a quantidade de produção.

[006] No caso de bexigas elastoméricas infláveis usadas na fabricação de compósito, um componente de ventilação deve ser anexado ao material de bexiga de um modo que forme uma vedação hermética de modo que a ventilação é capaz de controlar fluxo de gás durante inflação e deflação, bem como manter pressões internas dentro da bexiga durante o processo de cura e bandeja. Tipicamente, o componente de ventilação é ligado ao material elastomérico da bexiga usando adesivos químicos.

[007] No entanto, como discutido a seguir a utilização de adesivos químicos para criar uma ligação hermética entre o material de bexiga e o componente de ventilação apresenta um número de desafios.

[008] Ligação adesiva é um processo demorado e temperamental. Aplicação inadequada do adesivo químico pode comprometer a ligação hermética requerida a ser formada entre o componente de ventilação e a bexiga inflável. Alguns parâmetros que podem causar uma falha da capacidade da ligação eliminar o fluxo de gás indesejado incluem a quantidade de adesivo aplicada, uniformidade da aplicação de adesivo, orientação do material elastomérico da bexiga inflável em relação ao adesivo e a superfície do componente de ventilação ao qual a bexiga deve ser ligada, pressão aplicada aos componentes de ligação, e os tempos de cura. Por exemplo, a presença de bolhas de ar no adesivo químico enfraquece a ligação. Além disso, se muitas bolhas de ar estão presentes, as bolhas podem criar coletivamente um caminho para o fluxo de ar indesejado causando uma brecha na vedação hermética. Esta necessidade de trabalhadores altamente qualificados para garantir que técnicas apropriadas são usadas durante o processo de ligação química equivale à treinamento superior e mais trabalho.

[009] O uso de adesivos químicos para ligar o material da bexiga para o componente de ventilação também introduz um ciclo de cura adicional para o processo de acoplamento total o que pode aumentar o fluxo de tempo de acoplamento tanto quanto 40% ou mais em comparação com um processo de acoplamento que não inclui o ciclo de cura do adesivo químico.

[010] Como discutido acima, os resultados do processo de ligação química possa ser inconsistente levando a falhas na vedação hermética entre a bexiga inflável e o componente de ventilação durante teste e antes da utilização na fabricação de compósito. O impacto sobre o fluxo de tempo é multiplicado quando um processo de ligação química falha porque os passos de aplicação e de cura para conexão química da bexiga e o componente de ventilação devem ser repetidos antes da ferramenta elastomérica ser usada.

[011] Além disso, as altas pressões e altas temperaturas a que a ligação adesiva de ferramenta elastomérica está exposta durante processos de cura e de bandeja durante fabricação de compósito podem aumentar a probabilidade de falhas. Na melhor das hipóteses, uma falha do molde durante o processo de fabricação de compósito pode causar a perda de materiais compósitos, tempo, rendimento, e reputação. Na pior das hipóteses, o mau funcionamento do molde devido a uma falha não detectada na ligação química hermética entre o material de bexiga e o componente de ventilação pode levar a componentes estruturalmente deficientes sendo integrados em um produto acabado.

[012] Os próprios adesivos químicos também representam inconveniente e despesa adicionados em termos de aquisição, armazenamento, manipulação e eliminação.

[013] Por conseguinte, existe uma necessidade de um conjunto de ventilação de fabricação de compósito que pode ser acoplado à bexiga inflável usada na fabricação de compósito e não sofre dos problemas descritos acima. A presente invenção satisfaz estas e outras necessidades, e fornece outras vantagens relacionadas.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

[014] A presente invenção consiste em um conjunto de ventilação de fabricação de compósito para conexão à extremidade aberta de uma bexiga inflável, a combinação de um conjunto de ventilação e uma bexiga inflável, e um método de conectar mecanicamente o conjunto de ventilação para uma bexiga inflável para utilização na fabricação de compósito. O conjunto de ventilação de fabricação de compósito da presente invenção é mecânico e não utiliza adesivos químicos, com todos os seus problemas inerentes. Além disso, o conjunto de ventilação de fabricação de compósito acomoda formas de bexiga irregulares. Além disso, em um outro aspecto da invenção, o conjunto de ventilação de fabricação de compósito pode ser implementado de uma maneira que mantém pressão de aperto substancialmente consistente sobre o material da bexiga inflável apesar de ciclos de aquecimento e arrefecimento inerentes ao processo de cura de fabricação de compósito que pode levar a expansão e contração dos componentes do conjunto de ventilação.

[015] O conjunto de ventilação de fabricação de compósito compreende um membro de corpo tendo uma primeira superfície de aperto, um membro de aperto tendo uma segunda superfície de aperto, e um membro de transporte interligando o membro de corpo e o membro de aperto de tal modo que a primeira e segunda superfícies de aperto estão em relação de oposição. O membro de transporte é adaptado para transladar o membro de corpo e membro de aperto um em relação ao outro a partir de um estado substancialmente aberto para um estado relativamente fechado. Em um aspecto da invenção, a primeira superfície de aperto do corpo e a segunda superfície de aperto do componente de aperto podem ter configurações geralmente côncavas e convexas que são substancialmente complementares entre si. Em um outro aspecto da invenção, as duas superfícies de aperto não necessitam rodar uma em relação à outra durante o translado e podem ser formadas em formas irregulares, características de ambas ajudam acomodar utilização de uma bexiga que em si tem um corte transversal irregular ou não circular ao longo de sua porção final onde aperto ocorre.

[016] Quando a extremidade aberta de uma bexiga inflável é inserida entre a primeira e segunda superfícies de aperto opostas do conjunto de ventilação, as superfícies de aperto forma, uma vedação hermética com a extremidade aberta da bexiga inflável quando as superfícies de aperto são transladadas para o estado relativamente fechado. O conjunto de ventilação pode, em seguida, controlar o fluxo de gás para dentro e para fora da bexiga inflável durante a inflação e deflação através de uma ou mais passagens no conjunto de ventilação. A capacidade do conjunto de ventilação de fabricação de compósito para formar uma conexão mecânica vedada com a extremidade aberta de uma bexiga inflável evita os numerosos problemas que acompanham o uso de adesivos químicos para ligar o material de bexiga inflável a uma ventilação de fabricação de compósito.

[017] Em um aspecto mais detalhado da invenção, o membro de corpo do conjunto de ventilação de fabricação de compósito pode ter um recesso no qual a primeira superfície de aperto é pelo menos parcialmente localizada. O componente de aperto pode ser adaptado para ser pelo menos parcialmente recebido no recesso no membro de corpo no estado relativamente fechado. Neste arranjo, a primeira superfície de aperto pode ter uma configuração geralmente côncava, enquanto que a segunda superfície de aperto pode ter uma configuração geralmente convexa.

[018] O membro de corpo pode ter também uma passagem de fluido formada no mesmo que estende através do membro de aperto do conjunto de ventilação de fabricação de compósito para permitir a transmissão de um gás pressurizado. Para este efeito, o conjunto de ventilação de fabricação de compósito pode incluir uma entrada de fluido em comunicação fluídica com a passagem de fluido para conexão a uma fonte de gás pressurizado. A passagem de fluido pode ser formada pelo menos parcialmente no membro de transporte ou, em alternativa, a passagem de fluido pode ser formada afastada do membro de transporte.

[019] Em um outro aspecto da invenção, o membro de aperto pode ser transportado pelo membro de transporte ao transladar em direção ao membro de corpo a partir do estado substancialmente aberto para o estado relativamente fechado. O membro de transporte pode ser recebido em uma abertura no membro de aperto e no membro de corpo para interconectar o membro de aperto e o membro de corpo. Uma parte do membro de transporte pode compreender um parafuso de guia para engate roscado com o membro de corpo do conjunto de ventilação de fabricação de compósito. Alternativamente, o membro de transporte pode ser adaptado para engate deslizante com o membro de corpo, e o conjunto de ventilação de fabricação de compósito pode incluir um mecanismo de retenção para manter o membro de transporte em uma posição prescrita em relação ao membro de corpo quando a primeira e segunda superfícies de aperto estão no estado relativamente fechado. O membro de transporte pode ser acionado por um mecanismo de acionamento que acessa o membro de transporte através do membro de corpo sem girar ou o membro de corpo ou o membro de aperto durante o translado.

[020] Para combater os efeitos do aquecimento e arrefecimento na força de aperto entre a primeira e segunda superfícies de aperto devido à expansão e contração dos componentes de conjunto de ventilação, o conjunto de ventilação poderá incluir um membro de compressão. O membro de compressão pode conectar ao membro de transporte e agir sobre pelo menos um membro de corpo e o membro de aperto, auxiliar na manutenção da força de aperto adequada entre a primeira e segunda superfícies de aperto quando as superfícies de aperto se encontram em um estado relativamente fechado, conforme o conjunto de ventilação sofre variações de pressão e temperatura.

[021] Como observado, a invenção reside tanto no conjunto de ventilação de fabricação de compósito como descrito acima, bem como na combinação de um tal conjunto de ventilação e uma bexiga inflável acoplada mecanicamente.

[022] A invenção também reside, como notado, em um método para conexão de um conjunto de ventilação de fabricação de compósito como descrito acima para a extremidade aberta de uma bexiga inflável em preparação para inflar a bexiga inflável para permitir fabricação de compósito usando a bexiga. O método pode compreender os passos de inserir o membro de aperto na extremidade aberta da bexiga inflável com a bexiga recebida através da segunda superfície de aperto, acionar o membro de transporte para transladar o membro de corpo e o membro de aperto um em relação ao outro a partir de um estado substancialmente aberto para um estado relativamente fechado, e transladar o membro de corpo e o membro de aperto do estado substancialmente aberto para o estado relativamente fechado. No estado relativamente fechado, a primeira e segunda superfícies de aperto apertam a extremidade aberta da bexiga inflável de modo a formar uma conexão selada entre a bexiga inflável e o conjunto de ventilação de fabricação de compósito.

[023] O método da invenção pode ainda envolver os passos de conectar uma entrada de fluido no conjunto de ventilação de fabricação de compósito para uma fonte de gás pressurizado. A bexiga inflável pode então ser inflada de forma controlada através de uma ou mais passagens de fluido no membro de corpo e o membro de aperto para a pressão desejada para permitir uma fabricação de compósito ser formada nos mesmos.

[024] Outras características e vantagens da invenção serão evidentes a partir da seguinte descrição detalhada das modalidades preferidas tomadas em conjunto com os desenhos anexos, que ilustram, a título de exemplo, os princípios da invenção.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[025] Várias modalidades da presente invenção serão agora descritas, a título de exemplo apenas, com referência aos desenhos seguintes, em que:

[026] A Figura 1 é uma vista explodida e em corte mostrando os vários componentes de uma modalidade do conjunto de ventilação de fabricação de compósito em conformidade com a presente invenção, incluindo uma concha de ventilação, um tampão de ventilação, uma haste de tensão, uma mola de compressão, e uma bexiga inflável.

[027] A Figura 2 é uma vista em corte do conjunto de ventilação de fabricação de compósito da Figura 1, mostrando o conjunto de ventilação acoplado mecanicamente à bexiga inflável no estado relativamente fechado.

[028] As Figuras 3-5 são vistas do conjunto de ventilação de fabricação de compósito das Figuras 1-2 em uso com um acessório de conjunto para mecanicamente acoplar o conjunto de ventilação para a bexiga inflável.

[029] A Figura 6 é uma vista em corte explodida mostrando os vários componentes de uma modalidade alternativa do conjunto de fabricação de ventilação compósito, incluindo uma concha de ventilação, um tampão de ventilação, uma haste de tensão, uma mola de compressão, e uma bexiga inflável.

[030] As Figuras 7-9 são vistas do conjunto de ventilação de fabricação de compósito da Figura 6 em uso com um acessório de conjunto para mecanicamente acoplar o conjunto de ventilação para a bexiga inflável.

[031] A Figura 10 é uma vista em corte explodida mostrando os vários componentes de uma modalidade alternativa do conjunto de fabricação de ventilação compósito, incluindo uma concha de ventilação, um tampão de ventilação, uma haste de tensão, e uma mola de compressão.

DESCRIÇÃO DETALHADA DAS MODALIDADES PREFERIDAS

[032] Referindo-nos agora aos desenhos, e particularmente às Figuras 1 e 2 dos mesmos, um conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12 de acordo com a presente invenção é mostrado. O conjunto de ventilação de fabricação de compósito é mostrado em um estado desmontado na Figura 1. Ele inclui um membro de corpo sob a forma de uma concha de ventilação 14 que possui uma primeira superfície de aperto 16, um membro de aperto sob a forma de um tampão de ventilação 18 tendo uma segunda superfície de aperto 20, um membro de transporte sob a forma de uma haste de tensão ou de puxar 22, e um membro de compressão na forma de uma mola de compressão 24. A primeira e segunda superfícies de aperto têm configurações geralmente côncavas e convexas, respectivamente. As duas superfícies de aperto são adaptadas para receber a extremidade aberta de uma bexiga inflável 26 entre elas, quando o conjunto de ventilação de fabricação de compósito é montado e em um estado relativamente fechado ou apertado, como mostrado na Figura 2. A mola de compressão é adaptada para assegurar que, quando o conjunto de ventilação de fabricação de compósito está no estado apertado, força de aperto adequada é mantida entre a primeira e segunda superfícies de aperto quando o conjunto de ventilação expande e contrai enquanto sofrendo variações de pressão e temperatura. O tampão de ventilação e haste de tensão têm passagens de ventilação 28 e 30, respectivamente, para permitir gás pressurizado ser introduzido ou liberado durante inflação ou deflação da bexiga inflável. Uma entrada de gás 32 é formada na parede lateral 34 da concha de ventilação. A entrada de gás é configurada para receber um bocal a partir de uma fonte controlada de gás pressurizado (não mostrada) para encher e esvaziar a bexiga inflável.

[033] Como mostrado nas Figuras 1 e 2, o tampão de ventilação 18 é configurado para ser recebido em um recesso 36 formado na extremidade de trás da concha de ventilação 14. O recesso na extremidade de trás da concha de ventilação tem paredes laterais afuniladas formando a primeira superfície de aperto 16 e uma parede de extremidade relativamente plana 38 no interior do recesso. O tampão de ventilação tem uma configuração geralmente frustrocônica, com paredes laterais afuniladas formando a segunda superfície de aperto 20 e paredes de extremidade frontal e traseira relativamente planas 40 e 42, respectivamente. A configuração do tampão de ventilação complementa substancialmente a configuração do recesso na concha de ventilação, e tampão de ventilação é adaptado para ser recebido substancialmente inteiramente dentro do recesso de concha de ventilação quando o conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12 se encontra no estado apertado.

[034] A haste de tensão 22 serve para interconectar a concha de ventilação 14 e o tampão de ventilação 18 e transladar o tampão de ventilação em relação à concha de ventilação. A este respeito, a extremidade da frente da haste de tensão é receptível com um encaixe, mas encaixe de deslizamento suave através de um orifício de passagem 44 formado no tampão de ventilação e para um orifício de passagem 46 na concha de ventilação que abre na parede de extremidade 38 do recesso 36 na concha de ventilação. O orifício de passagem de tampão de ventilação estende longitudinalmente através do centro do tampão de ventilação entre suas paredes de extremidade frontal e traseira 40 e 42. O orifício de passagem de concha de ventilação estende longitudinalmente a partir da parede de extremidade no recesso de concha de ventilação na sua extremidade de trás por meio do centro da concha de ventilação e abre em uma parede de extremidade oposta 48 na extremidade da frente da concha de ventilação. A entrada de gás 32 estende geralmente perpendicular ao eixo longitudinal do orifício de passagem de concha de ventilação, e intersecta e estende um pouco além do orifício de passagem de concha de ventilação em uma porção média do mesmo.

[035] Perto da parede de extremidade 38 do recesso 36 na extremidade de trás da concha de ventilação 14, a porção de extremidade do orifício de passagem de concha de ventilação 46 tem um diâmetro maior, escalonado, para receber uma inserção anelar 50 com roscas internas (não mostradas). Roscas complementares (não mostradas) são formadas na extremidade da frente da haste de tensão 22 para enroscar no interior da inserção anelar e translação rotacional longitudinalmente na concha de ventilação. A inserção anelar pode ser hermeticamente encaixada por pressão ou de outro modo fixada no lugar no orifício de passagem de concha de ventilação para garantir que ela não gire.

[036] Um soquete de acoplamento 52 tendo uma configuração hexagonal também é formado na extremidade da frente da haste de tensão 22 para permitir uma ferramenta de rosca 51 (ver Figuras 3-4) ser removivelmente acoplada à haste de tensão para rodá-la para acoplamento com a inserção anelar 50 e translação na concha de ventilação 14. A ferramenta de rosca inclui um eixo alongada com um encaixe macho hexagonal complementar na sua extremidade (não mostrado) que pode ser inserido através do orifício de passagem de concha de ventilação 46 a partir da extremidade da frente da concha de ventilação para acasalar com o soquete de acoplamento e rodar a haste de tensão, tal como descrito em mais detalhe abaixo.

[037] Perto da extremidade da frente da concha de ventilação 14, a porção de extremidade do orifício de passagem de concha de ventilação 46 é internamente roscada (não mostrado) para receber um tampão roscado 54. O tampão roscado tem um anel de vedação (não mostrado) que serve para vedar o orifício de passagem após a haste de tensão 22 ter sido enroscada na inserção anelar 50, o conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12 está no estado apertado com a extremidade aberta da bexiga inflável 26 apertada entre a primeira e segunda superfícies de aperto 16 e 20, respectivamente, e a ferramenta de rosca foi removido, também como descrito em mais detalhe abaixo. De preferência, um orifício alargado 56 é formado na parede de extremidade 48 da extremidade da frente da concha de ventilação, concêntrico com o orifício de passagem de concha de ventilação, a fim de facilitar a inserção do tampão roscado, e uma cobertura de orifício opcional 58 pode ser recebida no orifício para cobrir o tampão roscado após a inserção. A cobertura de orifício auxilia no processo de ensacamento a vácuo para embalar o conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12 para entrega para o local de fabricação de compósito por eliminar a necessidade de proteger contra danos de saco a vácuo resultantes da deformação do saco a vácuo no buraco.

[038] A porção de trás da haste de tensão 22 transporta uma primeira placa de pressão 60, a mola de compressão 24, uma segunda placa de pressão 62 e um membro de paragem tal como uma porca de bloqueio 64 ou semelhante. Roscas (não mostradas) são formadas na extremidade de trás da haste de tensão para receber a porca de bloqueio. A mola de compressão é dimensionada para ser recebida livremente sobre a haste de tensão entre as duas placas de pressão, com a extremidade de trás da mola de compressão disposta contra a segunda placa de pressão, e a primeira placa de pressão disposta contra a extremidade da frente da mola de compressão. No estado montado, a primeira placa de pressão encosta na parede traseira 42 do tampão de ventilação 18 (Figura 2). A primeira placa de pressão é dimensionada de modo que tenha um ajuste apertado, mas suave na haste de tensão, permitindo-a deslizar para trás e para frente ao longo da haste de tensão quando a mola de compressão comprime e expande em utilização. Em alternativa, a porca de bloqueio, ou uma estrutura equivalente, pode ser formada integralmente com ou afixada à haste de tensão, como por maquinagem, soldadura ou outros meios adequados. Como se tornará evidente no que diz respeito a esta modalidade, no entanto, é importante que a haste de tensão seja permitida rodar livremente em relação a pelo menos a primeira placa de pressão e, de preferência a mola de compressão, a fim de evitar qualquer tendência para fazer o tampão de ventilação rodar com elas. Além disso, pode ser possível substituir a mola de compressão com um casquilho elastomérico ou um amortecedor preenchido com gás.

[039] Como mostrado nas Figuras 1-2, as passagens de ventilação 28 no tampão de ventilação 18 são formadas por um par de orifícios de passagem espaçados que estendem longitudinalmente através do tampão de ventilação entre as paredes de extremidade frontal e traseira 40 e 42, respectivamente. A inserção roscada e / ou a porção roscada da extremidade da frente da haste de tensão pode ter planos ou ranhuras (não ilustrados) para permitir o gás fluir após a haste de tensão / junção de inserção roscada. A passagem de ventilação 30 na haste de tensão 22 é formada por um orifício de passagem estendendo longitudinalmente através da haste de tensão. As passagens de tampão de ventilação e a passagem de haste de tensão estão, portanto, todas em comunicação fluídica com a entrada de gás 32 quando o conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12 se encontra no estado apertado como mostrado na Figura 2, para permitir inflação e deflação da bexiga inflável 26 através da fonte controlada de gás pressurizado (não mostrada).

[040] As Figuras 3-5 ilustram como o conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12 pode ser utilizado na prática. Deve notar-se que os passos descritos a seguir não têm necessariamente de ser seguido na ordem descrita. Como mostrado na Figura 3, um gabarito ou acessório de conjunto 66 é fornecido para proteger e estabilizar o conjunto de ventilação de fabricação de compósito e mantê- lo sem rotação, enquanto a bexiga inflável 26 está sendo apertada. O acessório de conjunto inclui uma base 68 suportando um alojamento 70 que é fixo à base por um par de parafusos 72 recebidos através da parede superior 74 do alojamento. O acessório de conjunto tem uma abertura 76 na parede de topo, a qual é discutida abaixo em ligação com uma outra modalidade. O acessório de conjunto tem também uma abertura 78 em um lado que estende completamente através do alojamento para o lado oposto. Esta abertura é configurada para receber a concha de ventilação 14 com um encaixe relativamente estreito. A Figura 3 mostra a concha de ventilação parcialmente recebida na abertura de acessório. A ferramenta de roca 51 pode ser inserida na abertura a partir do lado oposto do alojamento (não mostrado) e para o orifício de passagem de concha de ventilação 46 a partir da extremidade da frente da concha de ventilação.

[041] Quando a concha de ventilação 14 é completamente recebida na abertura 78 do acessório de conjunto 66, como mostrado na Figura 4, a combinação de (i) um subconjunto compreendendo a haste de tensão 22 com sua primeira placa de pressão 60 (não mostrada), mola de compressão 24, segunda placa de pressão 62 e porca de bloqueio 64, e (ii) o tampão de ventilação 18 pode então ser posicionado atrás da extremidade de trás do conjunto de ventilação 12 na abertura do acessório (Figura 4). O encaixe macho na extremidade da ferramenta de roca 51 pode então ser acoplado ao soquete de acoplamento fêmea 52 na extremidade da frente da haste de tensão. A ferramenta de roca pode ser rodada, manualmente, ou com maior preferência de uma maneira controlada pela máquina (não mostrada), de modo que a haste de tensão pelo menos parcialmente engata a inserção anelar 50, mas deixa o tampão de ventilação e a porção de trás do subconjunto de haste de tensão exposta do lado de fora do acessório.

[042] A extremidade aberta da bexiga inflável 26 pode então ser recebida sobre a extremidade de trás da subconjunto de haste de tensão e esticada ao longo da segunda superfície de aperto 20 do tampão de ventilação 18. A ferramenta de roca 51 pode, em seguida, continuar a ser rodada de modo que a haste de tensão 22 translada na direção para frente. À medida que a haste de tensão translada para frente, a primeira placa de pressão 60 encosta contra e empurra o tampão de ventilação no interior do recesso de concha de ventilação 36, levando a extremidade aberta da bexiga inflável com ela, como mostrado na Figura 5. Durante este processo de translação, nem o tampão de ventilação nem a bexiga inflável giram, o que permite o conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12 acomodar bexigas infláveis tendo formas irregulares.

[043] O estado apertado é alcançado quando a extremidade aberta da bexiga inflável 26 é firmemente capturado entre a primeira e segunda superfícies de aperto 16 e 20, respectivamente, com força suficiente entre as duas superfícies de aperto para garantir que a extremidade aberta da bexiga tenha uma vedação hermética (ver Figura 2). Deve notar-se que, no estado apertado, a parede frontal 40 do tampão de ventilação 18 não encosta a parede de extremidade 38 no interior do recesso de concha de ventilação 36, mas é espaçada da parede de extremidade para assegurar que as passagens de ventilação 28 no tampão de ventilação não serão bloqueadas. Força de aperto adequada pode ser determinada empiricamente, e um torque ou outro dispositivo de medição de força (não mostrado) pode ser usado manualmente ou incorporado na máquina para rodar a ferramenta de roca 51 para controlar a força de aperto que é aplicada, como os peritos na arte prontamente irão apreciar.

[044] Uma vez que o estado apertado é atingido e a extremidade aberta da bexiga inflável 26 é selada entre a primeira e segunda superfícies de aperto 16 e 20, respectivamente, a ferramenta de roca 51 pode ser desconectada do conjunto de ventilação 12. O conjunto de ventilação e bexiga inflável combinados podem ser removidos do acessório de conjunto 66. O tampão roscado 54 com seu anel de vedação é então enroscado na extremidade do orifício de passagem de concha de ventilação 46 na extremidade da frente da concha de ventilação 14 para vedar essa abertura, e a cobertura de orifício 58 pode ser inserida dentro do orifício 56 na extremidade da frente da concha de ventilação, se desejado.

[045] O bocal da fonte controlada de gás pressurizado pode então ser conectado à entrada de gás 32 na concha de ventilação 14 de modo que a bexiga inflável 26 pode ser inflada para a pressão apropriada através da entrada de gás, o orifício de passagem de concha de ventilação 46, e as passagens de ventilação 28 e 30 no tampão de ventilação 18 e a haste de tensão 22, respectivamente. Como o processo de fabricação de compósito prossegue e o conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12 sofre mudanças de pressão e temperatura, a mola de compressão 24 comprime e expande para ajudar a manter a força de aperto adequada na extremidade aberta da bexiga inflável para assegurar uma vedação eficaz. Quando o processo de fabricação de compósito é completo, a bexiga inflável pode ser esvaziada através das passagens de ventilação no tampão de ventilação, a orifício de passagem de concha de ventilação, e a entrada de gás.

[046] Modalidades alternativas do conjunto de ventilação de fabricação de compósito da presente invenção são ilustradas nas Figuras 6 e 7. Nestas modalidades alternativas, os mesmos números de referência serão utilizados para designar componentes semelhantes.

[047] Como mostrado na Figura 6, o conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12’ compreende, similarmente, uma concha de ventilação 14' tendo uma primeira superfície de aperto 16’, um tampão de ventilação 18' tendo uma segunda superfície de aperto 20’, uma haste de tensão 22', e uma mola de compressão 24’ . A primeira e segunda superfícies de aperto têm configurações geralmente côncavas e convexas, respectivamente, e são adaptadas para receber a extremidade aberta de uma bexiga inflável 26’ entre elas. O tampão de ventilação possui uma passagem de ventilação 28’ para passar gás pressurizado a partir de uma entrada de gás 32' formada em uma parede lateral 34’ da concha de ventilação no interior da bexiga inflável, mas ao contrário das modalidades das Figuras 1-2 a haste de tensão não tem uma passagem de ventilação formada dela.

[048] O tampão de ventilação 18’ é recebido em um recesso 36' formado na extremidade de trás da concha de ventilação 14’, com o recesso tendo paredes laterais afuniladas formando a primeira superfície de aperto 16' e uma parede de extremidade 38’ no interior do recesso. O tampão de ventilação tem uma configuração substancialmente complementar, com paredes laterais afuniladas formando a segunda superfície de aperto 20’ e paredes de extremidade frontal e traseira 40' e 42’, respectivamente. O tampão de ventilação é adaptado para ser recebido substancialmente inteiramente dentro do recesso de concha de ventilação quando o conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12’ está no estado apertado.

[049] A haste de tensão 22’ tem um diâmetro escalonado na sua porção do meio, com a porção da frente tendo um diâmetro maior que a porção de trás. A porção de trás da haste de tensão é receptível com um encaixe de deslizamento através de um orifício de passagem 44’ formado no tampão de ventilação 18', enquanto a porção da frente alargada da haste de tensão é de forma semelhante receptível através de um orifício de passagem 46’ formado na concha de ventilação 14’ que abre na parede de extremidade 38' do recesso 36’ na concha de ventilação. O orifício de passagem de tampão de ventilação estende longitudinalmente através do centro do tampão de ventilação entre as paredes de extremidade frontal e traseira 40’ e 42'. O orifício de passagem de concha de ventilação estende longitudinalmente a partir da parede de extremidade no recesso de concha de ventilação na sua extremidade de trás através do centro da concha de ventilação para uma parede de extremidade oposta 48’ na extremidade da frente da concha de ventilação. A entrada de gás 32’ intersecta e estende um pouco além do orifício de passagem de concha de ventilação em uma porção do meio dele.

[050] A diferença principal entre esta modalidade e as modalidades das Figuras 1-2 é que nesta modalidade a haste de tensão 22’ não rotacionalmente translada na concha de ventilação 14’, mas ao invés é puxada para posição durante aperto da bexiga inflável 26. Para este fim, a concha de ventilação não tem uma inserção roscada anelar e a extremidade da frente da haste de tensão também não é roscada. Em vez disso, a porção da frente alargada da haste de tensão 22’ tem um orifício de bloqueio 80' formado na mesma, geralmente perpendicular ao eixo longitudinal do orifício de passagem de concha de ventilação 46’. A concha de ventilação 14’ também tem um orifício de bloqueio 82' formado na mesma, geralmente perpendicular ao eixo longitudinal da haste de tensão. O orifício de bloqueio de concha de ventilação estende a partir da parede lateral de concha de ventilação 34’ (no lado oposto a partir da entrada de gás 32') e intersecta e estende um pouco além do orifício de passagem de concha de ventilação. Quando o conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12’ está no estado apertado, o orifício de bloqueio de haste de tensão e o orifício de bloqueio de concha de ventilação são destinados a serem alinhados ou registrados. Um pino de bloqueio 84’ é fornecido para inserção dentro do orifício de bloqueio de concha de ventilação e através do orifício de bloqueio de haste de tensão para bloquear a haste de tensão em posição. Para maior clareza, a Figura 6 mostra o pino de bloqueio inserido no orifício de bloqueio de concha de ventilação, mas, na prática, o pino de bloqueio é inserido apenas após a haste de tensão ter sido puxada na direção para frente de tal modo que o conjunto de ventilação de fabricação de compósito está no estado apertado, com a bexiga inflável 26’ apertada entre a primeira e segunda superfícies de aperto 16' e 20’, respectivamente.

[051] Uma porção de extremidade 82a’ do orifício de bloqueio de concha de ventilação 82', perto da parede lateral 34’ da concha de ventilação 14', tem um diâmetro escalonado alargado que é roscado interiormente (não mostrado) para receber um tampão roscado 86’. O tampão roscado tem um anel de vedação (não mostrado) que serve para vedar o orifício de bloqueio de concha de ventilação depois da haste de tensão 22’ ter sido bloqueada em posição através da inserção do pino de bloqueio 84'. De preferência, um orifício alargado 88’ é formado na parede lateral da concha de ventilação, concêntrico com o orifício de bloqueio de concha de ventilação, a fim de facilitar inserção do tampão roscado. Uma cobertura de orifício opcional 90’ pode ser recebida no orifício para cobrir o tampão roscado.

[052] Um soquete de acoplamento 52’ tendo roscas internas (fêmeas) é formado na extremidade da frente da haste de tensão 22' para permitir que possa ser acoplada a uma ferramenta de puxar (ver Figura 7) para transladar a haste de tensão em relação à concha de ventilação 14’. A ferramenta de puxar inclui um eixo alongado com roscas externas complementares (machos) formadas na sua extremidade (não mostrado). A ferramenta de puxar pode ser inserida através do orifício de passagem de concha de ventilação 46’ a partir da extremidade frontal da concha de ventilação de modo que sua extremidade roscada pode ser enroscada no soquete de acoplamento e ser usada para puxar a haste de tensão, tal como descrito em mais detalhe abaixo.

[053] Perto da extremidade da frente da concha de ventilação 14’, a porção de extremidade do orifício de passagem de concha de ventilação 46a' é roscada interiormente (roscas internas não mostradas) para receber um tampão roscado 54’. O tampão roscado tem um anel de vedação (não mostrado) que serve para vedar o orifício de passagem após a haste de tensão 22’ ter sido enroscada na inserção anelar 50' e o conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12’ está no estado apertado com a extremidade aberta da bexiga inflável 26’ apertada entre a primeira e segunda superfícies de aperto 16' e 20’, respectivamente, também como descrito em mais detalhe abaixo. De preferência, um orifício alargado 56’ é formado na parede de extremidade 48' da extremidade da frente da concha de ventilação, concêntrico com o orifício de passagem de concha de ventilação, a fim de facilitar a inserção do tampão roscado. Uma cobertura de orifício opcional 58’ pode ser recebida no orifício para cobrir o tampão roscado para auxiliar na embalagem de saco a vácuo como discutido acima.

[054] As passagens de ventilação 28’ do tampão de ventilação 18' são formadas por um par de orifícios de passagem espaçados estendendo longitudinalmente através do tampão de ventilação entre suas paredes de extremidade frontal e traseira 40’ e 42', respectivamente. Embora, como mencionado, a haste de tensão 22’ não tenha uma passagem de ventilação formada no seu interior, a porção da frente da haste de tensão possui uma forma de seção transversal hexagonal, resultando em espaços entre os seus planos e o orifício de passagem de concha de ventilação cilíndrico 46’ que servem como passagens de ventilação (não mostradas). Isto permite a passagem de respiração no tampão de ventilação estar em comunicação fluídica com a entrada de gás 32’ quando o conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12' está no estado apertado, para permitir inflação e deflação da bexiga inflável 26’ através da fonte controlada de gás pressurizado (não mostrada).

[055] Semelhante às modalidades das Figuras 1-2, a porção de trás da haste de tensão 22’ transporta uma primeira placa de pressão 60', a mola de compressão 24’, uma segunda placa de pressão 62' e uma porca de bloqueio 64’. Roscas (não mostradas) são formadas na extremidade de trás da haste de tensão para receber a porca de bloqueio. A mola de compressão é dimensionada para ser recebida livremente sobre a haste de tensão entre as duas placas de pressão. A primeira placa de pressão possui um encaixe apertado, mas suave na haste de tensão, permitindo-a deslizar para trás e para frente ao longo da haste de tensão. No entanto, ao contrário da modalidade das Figuras 1-2, porque a haste de tensão não translada por rotação, não é importante para a haste de tensão ser permitida rodar livremente em relação à primeira placa de pressão ou a mola de compressão.

[056] O método de utilização desta segunda modalidade é semelhante ao das modalidades das Figuras 1-2 descritas anteriormente e ilustradas nas Figuras 3-5. Como se observa, a principal diferença é que a haste de tensão 22’ é puxada em vez de rodada, com a haste de tensão sendo bloqueada no lugar por utilização do pino de bloqueio 84'. Como mostrado na Figura 7, o acessório de conjunto 66’ para manter o conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12' durante o processo de aperto tem uma abertura 76’ através de sua parede de topo 74' que fornece acesso ao orifício de bloqueio 82’ na concha de ventilação 14'. Quando a haste de tensão foi puxada, de preferência em uma maneira controlada por máquina (não mostrado), de modo que seu orifício de bloqueio 80’ alinha com o orifício de bloqueio de concha de ventilação, o pino de bloqueio é inserido. O pino não se destina a ser removido, como esta modalidade do conjunto de ventilação de fabricação de compósito se destina para utilização de uma só vez.

[057] Uma vez que o pino de bloqueio é totalmente inserido e a haste de tensão 22’ é bloqueada no lugar, a ferramenta de puxar 51' pode ser desconectada do conjunto de ventilação 12’ e o conjunto de ventilação e bexiga inflável combinados 26' podem ser removidos do acessório de conjunto 66’, como mostrado na Figura 8. O tampão roscado 54’ com seu anel de vedação pode, então, ser inserido para vedar a orifício de bloqueio de concha de ventilação 82', como mostrado na Figura 9. A cobertura de orifício 58’ para a concha de ventilação 14' (não mostrada) pode então ser inserida para cobrir o tampão roscado, se desejado.

[058] A Figura 10 ilustra uma outra modalidade alternativa. O conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12” é substancialmente semelhante à modalidade mostrada nas Figuras 1 e 2. Em resumo, compreende uma concha de ventilação 14" tendo uma primeira superfície de aperto 16”, um tampão de ventilação 18" tendo uma segunda superfície de aperto 20” configurada para ser recebida em um recesso 36" formado na extremidade de trás da concha de ventilação, uma haste de tensão 22”, e uma mola de compressão 24". A haste de tensão transporta um primeira placa de pressão 60”, a mola de compressão, uma segunda placa de pressão 62" e uma porca de bloqueio 64.” O tampão de ventilação e a concha de ventilação têm orifícios de passagem 44” e 46”, respectivamente, para receber a haste de tensão, e a concha de ventilação inclui uma entrada de gás 32” que intersecta e estende um pouco além do orifício de passagem de concha de ventilação em uma porção do meio dele. A extremidade de trás do orifício de passagem de concha de ventilação tem um encaixe anelar 50” para engate roscado com a haste de tensão. Perto da extremidade da frente da concha de ventilação, a porção de extremidade do orifício de passagem de concha de ventilação é roscada interiormente para receber um tampão roscado 54”, e um orifício alargado 56", concêntrico com o orifício de passagem de concha de ventilação é fornecido para receber uma cobertura de orifício 58” para ajudar em embalagem de saco a vácuo. O tampão de ventilação tem uma passagem de ventilação 28” na forma de um orifício de passagem.

[059] Uma diferença entre a modalidade da Figura 10 e as modalidades das Figuras 1-2 é que, na Figura 10, o lado de trás do tampão de ventilação 18” tem um recesso 92" formado nele para receber a primeira placa de pressão 60” com um encaixe relativamente estreito, e o orifício de passagem de tampão de ventilação 44" tem um diâmetro substancialmente maior do que o diâmetro da haste de tensão 22” para criar uma passagem para o gás fluir através da haste de tensão.

[060] Outra diferença é que a haste de tensão 22” não tem uma passagem de ventilação formada nela. Em vez disso, uma passagem de ventilação separada 94" é formada na concha de ventilação 14” sob a forma de um orifício de passagem que estende a partir do recesso 36" na extremidade de trás da concha de ventilação para a porção de entrada de gás 32” que estende além do orifício de passagem de concha de ventilação 46". a passagem de tampão de ventilação 28” é, portanto, em comunicação fluídica com a entrada de gás para permitir inflação e deflação de uma bexiga inflável (não mostrada) quando está apertada no lugar no conjunto de ventilação de fabricação de compósito 12".

[061] Será apreciado que as várias modalidades da invenção descritas acima fornecem um tampão de ventilação mecânico para uso no campo da fabricação de compósito que elimina os processos de acoplamento de trabalho intensivo, de muito consumo de tempo, e menos confiáveis que dependem de adesivos químicos para unir o material de bexigas infláveis para conjuntos de ventilação. A invenção permite assim a anexação física do tampão de ventilação para uma bexiga inflável mais rápida, fácil e confiavelmente do que quando se utiliza colagem, economizando tempo substancial e custos de trabalho.

[062] A presente invenção foi descrita acima em termos de modalidades presentemente preferidas de modo que o entendimento da presente invenção pode ser transportado. No entanto, a presente invenção não deve ser vista como limitada às formas mostradas, que são ilustrativas e não restritivas.

Claims

1. Conjunto de ventilação de fabricação (12, 12’, 12”) de compósito para conexão à extremidade aberta de uma bexiga inflável, o conjunto de ventilação de fabricação de compósito (12, 12’, 12”) caracterizado por compreender: um membro de corpo (14, 14’, 14”) tendo uma primeira superfície de aperto (16, 16’, 16”); um membro de aperto (18, 18’, 18”) tendo uma segunda superfície de aperto (20, 20’ 20”); um membro de transporte (22, 22’, 22”) interconectando o membro de corpo (14, 14’, 14”) e o membro de aperto (18, 18’, 18”) de tal modo que a primeira (16, 16’, 16”) e segunda (20, 20’ 20”) superfícies de aperto estão em relação de oposição, em que o membro de transporte é adaptado para transladar o membro de corpo(14, 14’, 14”) e membro de aperto (18, 18’, 18”) um em relação ao outro a partir de um estado substancialmente aberto para um estado relativamente fechado; e um membro de compressão (24, 24’, 24”), conectado ao membro de transporte (22, 22’, 22”) e atuando sobre pelo menos um do membro de corpo (14, 14’, 14”) e o membro de aperto (18, 18’, 18”), para auxiliar na manutenção da força de aperto adequada entre a primeira (16, 16’, 16”) e segunda (20, 20’, 20”) superfícies de aperto.

2. Conjunto de ventilação de fabricação de compósito (12, 12’, 12”), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o membro de transporte (22, 22’, 22”) é recebido em uma abertura (46, 46’, 46”) no membro de corpo (14, 14’, 14”) e uma abertura (44, 44’, 44”) no membro de aperto (18, 18’, 18”) para interconectá-los e o membro de aperto (18,18’,18”) é transportado pelo membro de transporte (22, 22’, 22”) ao transladar em direção ao membro de corpo (14, 14’,14”) a partir do estado substancialmente aberto para o estado relativamente fechado.

3. Conjunto de ventilação de fabricação de compósito (12, 12’, 12”), de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que no estado relativamente fechado, o membro de aperto (18, 18’, 18”) é adaptado para ser recebido, pelo menos parcialmente, no interior de um recesso (36, 36’, 36”) no membro de corpo (14, 14’, 14”), a primeira superfície de aperto (16, 16’, 16”) é localizada pelo menos parcialmente no recesso (36, 36’, 36”) e tem uma configuração, geralmente, côncava, e a segunda superfície de aperto (20, 20’, 20”) tem uma configuração geralmente convexa.

4. Conjunto de ventilação de fabricação de compósito (12,12’,12”), de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pela passagem de fluido ser formada no membro de corpo (14,14’,14”) e se estendendo através do membro de aperto (18,18’,18”)para transmissão de um gás pressurizado.

5. Conjunto de ventilação de fabricação de compósito (12, 12’, 12”), de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que pelo menos uma porção do membro de transporte (22, 22’, 22”) compreende um parafuso de guia para engate roscado com o membro de corpo (14, 14’, 14”).

6. Conjunto de ventilação de fabricação de compósito (12, 12’, 12”), de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que o membro de transporte (22, 22’, 22”) é adaptado para encaixe deslizante com o membro de corpo (14, 14’, 14”), e incluindo ainda um mecanismo de retenção (80’) para manter o membro de transporte (22, 22’, 22”) em uma posição prescrita em relação ao membro de corpo (14,14’,14”).

7. Combinação, caracterizada por compreender: um conjunto de ventilação de fabricação de compósito (12, 12’, 12”) incluindo um membro de corpo (14, 14’, 14”) tendo uma primeira superfície de aperto (16, 16’, 16”); um membro de aperto (18, 18’, 18”) tendo uma segunda superfície de aperto (20, 20’, 20”); um membro de transporte (22, 22’, 22”) interconectando o membro de corpo (14, 14’, 14”) e o membro de aperto (18, 18’, 18”) de modo que a primeira (16, 16’, 16”) e segunda (20, 20’, 20”) superfícies de aperto estão em relação de oposição, em que o membro de transporte é adaptado para transladar o membro de corpo (14, 14’, 14”) e o membro de aperto (18, 18’, 18”) um em relação ao outro a partir de um estado substancialmente aberto para um estado relativamente fechado; e um membro de compressão (24, 24’, 24”), conectado ao membro de transporte (22, 22’, 22”) e atuando sobre pelo menos um do membro de corpo (14, 14’, 14”) e o membro de aperto (18, 18’, 18”), para auxiliar na manutenção da força de aperto adequada entre a primeira (16, 16’, 16”) e segunda (20, 20’, 20”) superfícies de aperto; e uma bexiga inflável (26, 26’) tendo uma extremidade aberta; em que no estado substancialmente aberto, a extremidade aberta da bexiga inflável (26, 26’) é posicionada em relação ao conjunto de ventilação de fabricação de compósito (12, 12’, 12”) para aperto entre a primeira (16, 16’, 16”) e segunda (20, 20’, 20”) superfícies de aperto; e ainda em que no estado relativamente fechado, a primeira (16, 16’, 16”) e segunda (20, 20’, 20”) superfícies de aperto apertam a extremidade aberta da bexiga inflável (26, 26’) de modo a formar uma conexão selada entre a bexiga inflável (26, 26’) e o conjunto de ventilação de fabricação de compósito (12, 12’, 12”).

8. Combinação, de acordo com a reivindicação 7, caracterizada pelo fato de que o membro de transporte (22, 22’, 22”) é recebido em uma abertura (46, 46’, 46”) no membro de corpo (14, 14’, 14”) e em uma abertura (44, 44’, 44”) no membro de aperto (18, 18’, 18”) para interconectá-los.

9. Combinação, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que no estado relativamente fechado, o membro de aperto (18, 18’, 18”) é adaptado para ser recebido, pelo menos parcialmente, no interior de um recesso (36, 36’, 36”) no membro de corpo (14, 14’, 14”), a primeira superfície de aperto (16, 16’, 16”) é localizada pelo menos parcialmente no recesso (36,36’,36”) e tem uma configuração geralmente côncava, e a segunda superfície de aperto (20, 20’, 20”) tem uma configuração geralmente convexa.

10. Combinação, de acordo com a reivindicação 9, caracterizada pelo fato de que compreende ainda uma passagem formada no membro de corpo (14, 14’, 14”) e se estendendo através do membro de aperto (18, 18’, 18”) para passar um gás pressurizado no interior da bexiga inflável (26, 26”).

11. Combinação, de acordo com a reivindicação 10, caracterizada pelo fato de que compreende ainda pelo menos uma porção do membro de transporte (22, 22’, 22”) que compreende um parafuso de guia para engate roscado com o membro de corpo (14, 14’, 14”).

12. Combinação, de acordo com a reivindicação 10, caracterizada pelo fato de que o membro de transporte (22, 22’, 22”) é adaptado para encaixe deslizante com o membro de corpo (14, 14’, 14”), e incluindo ainda um mecanismo de retenção (80’) para manter o membro de transporte (22, 22’, 22”)em uma posição prescrita em relação ao membro de corpo (14, 14’, 14”).

13. Método de conectar um conjunto de ventilação de fabricação de compósito (12, 12’, 12”) para a extremidade aberta de uma bexiga inflável (26’, 26”) em preparação para inflar a bexiga inflável (26’, 26”) para permitir uma fabricação de compósito para ser formada na mesma, o conjunto de ventilação de fabricação de compósito (12, 12’, 12”) compreendendo um membro de corpo (14, 14’, 14”) tendo uma primeira superfície de aperto (16, 16’, 16”), um membro de aperto (18, 18’, 18”) tendo uma segunda superfície de aperto (20, 20’, 20”), um membro de transporte (22, 22’, 22”) recebido em uma abertura (46, 46’, 46”) no membro de corpo (14, 14’, 14”) e uma abertura (44, 44’, 44”) no membro de aperto (18, 18’, 18”) para interconectá-los de modo que a primeira (16, 16’, 16”) e segunda (20, 20’, 20”) superfícies de aperto estão em relação de oposição, e um membro de compressão (24, 24’, 24”), conectado ao membro de transporte (22, 22', 22”) e atuando sobre pelo menos um membro do corpo (14, 14’, 14") e o membro de aperto (18, 18', 18"), para auxiliar na manutenção adequada entre a primeira (16, 16’, 16”) e segunda (20, 20’, 20”) superfícies de aperto, o método caracterizado por compreender os passos de: inserir o membro de aperto (18, 18', 18") na extremidade aberta da bexiga inflável (26’, 26”) com a bexiga recebida sobre a segunda superfície de aperto (20, 20’, 20”); acionar o membro de transporte (22, 22', 22”) para transladar o membro de corpo (14, 14’, 14") e o membro de aperto (18, 18', 18") um em relação ao outro a partir de um estado substancialmente aberto para um estado relativamente fechado; e transladar o membro de corpo (14, 14’, 14") e o membro de aperto (18, 18', 18") a partir do estado substancialmente aberto para o estado relativamente fechado, em que no estado relativamente fechado, a primeira (16, 16', 16") e segunda (20, 20', 20") superfícies de aperto apertam a extremidade aberta da bexiga inflável (26, 26') de modo a formar uma conexão selada entre a bexiga inflável (26, 26') e o conjunto de ventilação de fabricação de compósito (12, 12', 12").

14. Método, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que compreende: no estado relativamente fechado, o membro de aperto (18, 18', 18") é adaptado para ser recebido, pelo menos parcialmente, no interior de um recesso (36, 36', 36") no membro de corpo (14, 14', 14"), a primeira superfície de aperto (16, 16', 16") é localizada no recesso (36, 36', 36") e tem uma configuração geralmente côncava, e a segunda superfície de aperto (20, 20', 20") tem uma configuração geralmente convexa; o conjunto de ventilação de fabricação de compósito (12, 12', 12") compreende ainda uma passagem de fluido formada no membro de corpo (14, 14', 14") e se estendendo através do membro de aperto (18, 18', 18"), para transmissão de gás pressurizado; e pelo menos uma porção do membro de transporte (22, 22', 22") compreende um parafuso de guia para engate roscado com o membro de corpo (14, 14', 14").

15. Método, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que compreende: no estado relativamente fechado, o membro de aperto (18, 18', 18") é adaptado para ser recebido, pelo menos parcialmente, no interior de um recesso (36, 36', 36") no membro de corpo (14, 14', 14"), a primeira superfície de aperto (16, 16', 16") é localizada no recesso (36, 36', 36") e tem uma configuração geralmente côncava, e a segunda superfície de aperto (20, 20', 20") tem uma configuração geralmente convexa; o conjunto de ventilação de fabricação de compósito (12, 12', 12") que compreende ainda uma passagem de fluido formada no membro de corpo (14, 14', 14") e se estendendo através do membro de aperto (18, 18', 18"), para transmissão de gás pressurizado; e o membro de transporte (22, 22', 22") é adaptado para encaixe deslizante com o membro de corpo (14, 14', 14"), e incluindo ainda um mecanismo de retenção (80’) para manter o membro de transporte (22, 22', 22") em uma posição prescrita em relação ao membro de corpo (14, 14', 14").