BR112014014417B1 - Elemento de orientação de uma pastilha de freio a disco em uma cobertura e freio a disco que compreende elementos de orientação das pastilhas de freio - Google Patents

Elemento de orientação de uma pastilha de freio a disco em uma cobertura e freio a disco que compreende elementos de orientação das pastilhas de freio Download PDF

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Abstract

elemento de orientação com trava de uma pastilha de freio a disco e freio a disco equipado com esses elementos de orientação. a presente invenção refere-se a um elemento de orientação (4) de uma pastilha de freio a disco fixado por suas alças no alojamento dos braços do gato do freio. o elemento (4) comporta um corpo de seção em u formado por uma superfície radial interna (42), um fundo (41) e uma superfície radial externa (43) vindo no alojamento do braço. o corpo é contornado no lado interno por uma superfície de apoio interno (45), vindo contra a superfície interna (225) do braço e uma superfície de apoio externa (44), vindo contra a dianteira (251) do cabo (25) no qual é fixado o elemento (4). a superfície (44) prossegue por uma superfície de apoio (45) para a frente. o corpo comporta uma lingueta de bloqueio (48) que ultrapassa o contorno do corpo para se encaixar no alojamento (22).

Description

CAMPO DA INVENÇÃO
[001] A presente invenção refere-se a um elemento de orientação de uma pastilha de freio a disco em uma cobertura composta de dois braços ligados por dois guarda-matos, cada braço tendo em suas duas extremidades um alojamento axial de seção transversal essencialmente retangular tendo um fundo, uma superfície inferior e uma superfície superior, o alojamento sendo superposto por um pino;
[002] - o elemento de orientação sendo formado de uma cinta de aço de mola, dobrada, para ser fixada no pino e no alojamento do braço e receber em deslizamento axial, a saliência correspondente à pastilha, para orientá-la e apoiá-la no alojamento.
[003] Esse elemento de orientação de uma pastilha de freio no alojamento de uma cobertura de um freio a disco facilita o deslocamento da plaqueta de freio, quando de uma frenagem, evitando os ruídos fre-quentemente gerados nesse momento.
[004] A invenção se refere também a um freio a disco equipado com esses elementos de montagem, de acordo com a invenção.
ESTADO DA TÉCNICA
[005] Em um veículo equipado com freios a disco, cada roda afrear comporta um disco de freio solidário à roda e pastilhas de freio solidárias ao chassi do veículo que vêm por atrito frear o disco. O freio comporta um estribo com uma cobertura que tem, de cada lado do disco de freio, uma ramificação em U, portando uma pastilha de freio e cada pastilha é móvel perpendicularmente ao plano do disco, orientado por suas duas extremidades (saliências) nos alojamentos dos braços da cobertura.
[006] Quando de uma frenagem, as pastilhas são acionadas, segundo a direção tangencial ao disco, e as saliências vêm se escorar, às vezes brutalmente, contra o fundo de seu alojamento de orientação, provocando um ruído denominado "clonk" ou estalo. Para amortecer o choque das saliências em seu alojamento e assim atenuar o ruído, é prevista uma mola entre cada saliência e seu alojamento, e o amortecimento é obtido pela deformação da mola, cuja forma é adaptada à força exercida pela pastilha de freio, quando de seu deslocamento tangencial.
[007] Por outro lado, a pastilha deve poder se deslocar axialmente por suas saliências que deslizam na mola de manutenção que combina uma função de corrediça e uma função de mola.
[008] Uma vez a pastilha no lugar, o sistema de trilho se deforma devido aos defeitos geométricos e ao efeito de mola, e cria um efeito de mola/enrijecedor, influindo sobre a geração de ruído na frenagem.
[009] Conhecem-se esses elementos de orientação de pastilhas de freio a disco segundo os documentos WO 01/31223 e FR 07 09 124.
FINALIDADE DA INVENÇÃO
[0010] A presente invenção tem por finalidade aperfeiçoar esses elementos de orientação de freios a disco para melhorar sua eficácia.
EXPOSIÇÃO E VANTAGENS DA INVENÇÃO
[0011] Para isso, a invenção refere-se a um elemento de orientação do tipo definido acima, caracterizado por
[0012] - um corpo de seção transversal em forma de U deitado essencialmente retangular para se colocar no alojamento que tem uma superfície radial externa que vem contra a superfície superior do alojamento, seguido de um fundo que vem contra o fundo do alojamento e uma superfície radial interna e prosseguindo por,
[0013] uma superfície de apoio externa vindo contra a face dianteira do pino e portando duas linguetas, para formar batentes laterais, vindo de ambos os lados do pino e por
[0014] uma superfície de apoio interna vindo contra a superfície dianteira interna do braço e recebendo a face dianteira inferior da pastilha sob a saliência, a superfície radial interna sendo munida de uma lingueta de bloqueio para se apoiar e se encaixar na superfície inferior do alojamento.
[0015] O elemento de orientação, de acordo com a invenção, é perfeitamente fixado no braço da cobertura, ao mesmo tempo, para sua manutenção sobre o pino e seu encaixe pela lingueta de bloqueio no alojamento do braço. A forma em U do corpo do elemento de orientação oferece um bom contato de orientação à mola auxiliar ou mola radial, que equipa cada saliência da pastilha, e favorecendo não somente a sensibilidade do movimento de frenagem.
[0016] O levantamento da superfície radial interna, em relação à superfície inferior do alojamento, devido à lingueta de bloqueio vindo em ressalto, cria um efeito de mola que levanta o corpo do elemento de orientação e o aplica contra a superfície superior do alojamento. Esse apoio é também aquele da saliência da pastilha. Reduz-se assim elas- ticamente qualquer folga nesse nível.
[0017] De acordo com uma outra característica vantajosa, a lingueta de bloqueio é recortada sobre o canto arqueado na junção do fundo e da superfície radial interna para vir naturalmente em ressalto de seu recorte. Essa forma de realização da lingueta de bloqueio permite à superfície radial do elemento de orientação se beneficiar da elasticidade criada pelo arqueamento do canto inferior do corpo.
[0018] De acordo com uma outra característica particularmente vantajosa, a lingueta de bloqueio vem em ressalto, segundo um ângulo da ordem de 45° em relação à superfície radial interna.
[0019] O equilíbrio do elemento de orientação é assegurado nota-damente pelo fato de a lingueta de bloqueio ser recortada e deformada elasticamente no fundo e na superfície radial interna do corpo, essencialmente no meio do comprimento axial da cinta que forma o elemento de orientação e no nível do canto arqueado entre o fundo e a superfície radial interna.
[0020] O encaixe da lingueta de bloqueio é melhorado pelo fato de a lingueta de bloqueio ter uma borda formada de duas partes arredondadas de ambos os lados de uma parte arqueada.
[0021] De acordo com uma outra característica vantajosa, os dois batentes laterais são constituídos por linguetas recortadas na superfície de apoio dianteira externa com um raio de recorte importante e um ar- queamento que forma uma dobra.
[0022] De acordo com uma outra característica vantajosa, aresta de dobra entre a superfície radial interna do corpo e a superfície de apoio interno, comporta um recorte longitudinal sobre uma parte considerável de seu comprimento axial, deixando subsistir a matéria nas extremidades que formam ligações dobradas.
[0023] Graças a essa ligação entre a superfície radial interna e a superfície de apoio interna, a ligação não apresenta característica de mola, de modo que a superfície de apoio interna se coloca contra a superfície da cobertura além do alojamento.
[0024] A invenção refere-se também a um freio a disco equipado de elementos de orientação, tais como definidos acima.
DESENHOS
[0025] A presente invenção será descrita a seguir, de maneira mais detalhada, com o auxílio de um exemplo de realização de um elemento de orientação de pastilha de freio a disco, de acordo com a invenção, representado nos desenhos anexados, nos quais:- a figura 1 representa uma vista isométrica do elemento de orientação, de acordo com a invenção;- a figura 2 representa uma vista em corte do elemento da figura 1;- a figura 3 representa uma vista em corte, segundo A-A da mola da figura 2;- a figura 3A representa uma vista do detalhe D da figura 3;- a figura 4 representa uma vista lateral de uma parte de braço de cobertura de freio a disco equipada com um elemento de orientação e de uma pastilha de freio.
DESCRIÇÃO DE MODOS DE REALIZAÇÃO DA INVENÇÃO
[0026] A figura 1 mostra um elemento de orientação 4, de acordo com a invenção, em posição não instalada e para sua descrição serão utilizadas as convenções de orientação definidas com o auxílio da figura 4 pelas noções "radial", "interno", "externo", "inferior" e "superior".
[0027] O elemento de orientação 4 é obtido pela informação de uma cinta em aço de mola. Ele se compõe de um corpo 40 em forma de U deitado, de seção transversal essencialmente retangular com cantos 40a, 40b arqueados, compreendendo um fundo 41 que prossegue de um lado para baixo por uma superfície radial interna 42 e do outro lado por uma superfície radial externa 43. Esta se prolonga por uma superfície de apoio externa 44 contornada acima e de cada lado por uma lin- gueta de batente lateral 46 voltada para trás. As duas linguetas de batente 46 são separadas por um recorte 47 de cada lado com um ângulo muito arredondado para conservar toda a rigidez nas linguetas de batente 46 e em sua ligação com a superfície 44.
[0028] Uma superfície de apoio interna 45 é ligada à superfície ra dial interna 42 por uma dobra com recorte 45a em uma grande parte de seu comprimento, deixando subsistir apenas duas ligações arqueadas 45b nas duas extremidades.
[0029] A superfície radial interna 42 e o fundo 41 são munidos de uma lingueta de bloqueio 48 recortada na massa, essencialmente no meio do comprimento axial do elemento de orientação 4 sobre o canto 40b. Essa lingueta de bloqueio 48 ultrapassa a superfície radial interna 42, para baixo (segundo a orientação da figura 1) para constituir um elemento de encaixe que vem se engripar contra a superfície inferior 222 do alojamento 22 (ver a figura 4).
[0030] Para favorecer esse encaixe, a borda dianteira da lingueta de bloqueio 48 comporta duas partes arredondadas 481, vindo em ressalto, separadas por uma parte arqueada em cavado 482.
[0031] A figura 2 representa uma vista lateral traseira do element de orientação 4 da figura 1, mostrando a disposição das duas linguetas de batentes laterais 46, a forma da lingueta de bloqueio 48 e de seu recorte no fundo 41 e na superfície radial interna 42, de maneira a deixar a lingueta de bloqueio 48 agir plenamente por sua elasticidade para se encaixar no alojamento 22 e aí reter por bloqueio o elemento de orientação 4.
[0032] A figura 3 mostra em corte a seção do elemento de orientação 4 e de suas diferentes partes constitutivas, colocando em evidência a forma retangular do corpo 40, assim como a ligação da superfície radial interna 42, no esquadro, no fundo 41 do corpo pelo arqueamento 40b.
[0033] A vista em corte da figura 3A feita através do elemento de orientação 4 no nível do arqueamento 40b do fundo 41, sublinha a forma em ressalto da lingueta 48 que serve de superfície de encaixe. A lin- gueta 48 forma, com a superfície 42, um ângulo α da ordem de 30° a 50° e, em particular da ordem de 45°.
[0034] O arqueamento da dobra das linguetas 46, aquele da dobra entre as superfícies 43 e 44 ou ainda aquele entre as superfícies 41 e 43, são formados com raios de curvatura muito pequenos, enquanto que a ligação entre o fundo 41 e a superfície 42 é feita com o arqueamento de raio de curvatura relativamente importante para dar a elasticidade e a mobilidade na superfície radial interna 42, quando a saliência 31 da pastilha se apoia sobre a superfície 42, já que a lingueta 48 vem em ressalto, a superfície 42 está necessariamente pelo menos localmente acima da superfície inferior 222.
[0035] A figura 4 mostra em vista lateral em escala ampliada a disposição da saliência 31 da pastilha 3, vindo no alojamento axial 22 da extremidade do braço 20 da cobertura 2. O alojamento 22 é contornado por uma superfície radial inferior 222, um fundo 221 e uma superfície superior 223. A superfície superior 223 faz parte de um pino 25, no qual é fixado o elemento de orientação 4. O alojamento do outro braço não representado é equipado também com um elemento de orientação 4. Essa figura sublinha a colocação do elemento de orientação 4 com sua superfície de apoio dianteiro 44 vindo contra a superfície dianteira 251 do pino 25 e as duas linguetas de batentes laterais 46 vindo de ambos os lados do pino 25; a superfície de apoio interna 45 vem contra a superfície dianteira interna 225 do braço 20 sob a orelha 31.
[0036] O papel das molas de orientação 4 é de orientar a pastilha para a frenagem e seu retorno em posição fora de contato do disco de freio e de amortecer o choque das saliências contra o fundo de cada alojamento 22, quando as pastilhas 3 são acionadas pelo disco 1, durante uma operação de frenagem. O amortecimento do choque resulta da deformação dos elementos de orientação 4 sob a força exercida pelas pastilhas 3.
[0037] As saliências 31 nas duas extremidades da pastilha 3 deslizam axialmente nas molas de orientação 4, isto é, perpendicularmente ao plano da figura 1. Uma mola radial não representada pode ser interposta entre a saliência 31 e o corpo 40 do elemento 4.
[0038] De maneira geral, o disco de freio 1 é sobreposto por uma cobertura composta de dois braços 20 ligados por dois guarda-matos. Esses dois braços 20 vêm de ambos os lados do disco 1 e sustentam, cada um, uma pastilha de freio. As pastilhas de freio 3 são munidas em suas extremidades de saliências 31 para sua montagem nos alojamentos 22 de cada braço, por intermédio de uma mola de orientação 4, equipando cada alojamento 22.
[0039] A figura 4 permite precisar a orientação dos elementos da mola 4 e do alojamento 22:
[0040] O fundo 221 tem uma orientação globalmente radial, isto é, passando pelo eixo do disco de freio e a superfície inferior 222 está mais próxima do eixo do disco de freio que a superfície superior 223. A expressão "interior" é sinônimo de "inferior" e a expressão "exterior" é sinônimo de "superior".
[0041] A invenção refere-se assim, de maneira geral, a freios a disco e a equipamentos automóveis. NOMENCLATURAS
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Claims (8)

1. Elemento de orientação de uma pastilha de freio a disco em uma cobertura, que é formada por dois braços (20) ligados por dois guarda-matos, sendo que cada braço (20) possui, em suas duas extre-midades, um alojamento axial (22) com uma seção transversal essenci-almente retangular, e que possui um fundo (221), uma superfície inferior (222) e uma superfície superior (223), sendo que o alojamento (22) é coberto por um pino (25);* sendo que o elemento de orientação (4) é formado por uma cinta de aço de mola que é dobrada para ser fixada no pino (25) e no alojamento (22) do braço (20) e para receber em deslizamento axial a saliência (31) correspondente da pastilha (3), para orientá-la e pressioná-la no alojamento (22),sendo que o elemento de orientação é caracterizado por* um corpo (40) com uma seção transversal na forma de um U deitado, essencialmente retangular, para ser posicionado no aloja-mento (22), que possui uma superfície radial externa (43), que vem con-tra a superfície superior (223) do alojamento (22), seguido de um fundo (41) que vem contra o fundo (221) do alojamento (22) e uma superfície radial interna (42), e que é prosseguido por* uma superfície de apoio externa (44) vindo contra a face dianteira (251) do pino (25) e que porta duas linguetas (46) para formar batentes laterais que se estendem de ambos os lados do pino (25), e por* uma superfície de apoio interna (45) vindo contra a super-fície dianteira interna (225) do braço (20) e que recebe a face dianteira inferior (32) da pastilha (3) sob a saliência (31), sendo que a superfície radial interna (42) é provida de uma lingueta de bloqueio (48) para se apoiar e se encaixar na superfície inferior (222) do alojamento (22).
2. Elemento de orientação, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a lingueta de bloqueio (48) é recortada em forma de sela no canto arqueado (40b) na junção do fundo (41) e da superfície radial interna (42) para se projetar naturalmente a partir de seu recorte.
3. Elemento de orientação, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que a lingueta de bloqueio (48) se projeta segundo um ângulo na ordem de 45° em relação à superfície radial in-terna (42).
4. Elemento de orientação, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os dois batentes laterais (46) são consti-tuídos por linguetas recortadas da superfície de apoio dianteira externa (44) com um grande raio de recorte e um arqueamento que forma uma dobra.
5. Elemento de orientação, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a lingueta de bloqueio (48) é recortada e deformada elasticamente do fundo (41) e da superfície radial interna (42) do corpo (40), essencialmente no meio do comprimento axial da cinta que forma o elemento de orientação e na região do canto arqueado (40a) entre o fundo (41) e a superfície radial interna (42).
6. Elemento de orientação, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a lingueta de bloqueio (48) tem uma borda que é formada por duas partes arredondadas (481) em ambos os lados de uma parte arqueada (482).
7. Elemento de orientação, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a aresta de dobra entre a superfície radial interna (42) do corpo (40) e a superfície de apoio interna (45) compre-ende um recorte longitudinal (45a) sobre uma parte grande de seu com-primento axial, permitindo que o material permaneça nas extremidades que formam ligações dobradas (45b).
8. Freio a disco que compreende elementos de orientação (4) das pastilhas de freio (3), como definidos em qualquer uma das rei-vindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que o elemento de orien-tação compreende* um corpo (40) com uma seção transversal na forma de um U deitado, essencialmente retangular, para ser posicionado no aloja-mento (22), que tem uma superfície radial externa (43) que vem contra a superfície superior (223) do alojamento (22), seguido de um fundo (41) que vem contra o fundo (221) do alojamento (22) e uma superfície radial interna (42), e que é prosseguido por* uma superfície de apoio externa (44) que vem contra a face dianteira (251) do pino (25) e que porta duas linguetas (46) para formar batentes laterais que se estendem em ambos os lados do pino (25), e por* uma superfície de apoio interna (45) que vem contra a su-perfície dianteira interna (225) do braço (20) e que recebe a face dian-teira inferior (32) da pastilha (3) sob a saliência (31), sendo que a super-fície radial interna (42) é provida de uma lingueta de bloqueio (48) para se apoiar e se encaixar na superfície inferior (222) do alojamento (22).
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