BR112013015908B1 - elemento de placa lateral aperfeiçoado como meio de ligação incluído em uma esteira transportadora sem-fim com empilhamento automático e instalação de ar condicionado - Google Patents

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Abstract

ELEMENTO DE PLACA LATERAL APERFEIÇOADO COMO MEIO DE LIGAÇÃO INCLUÍDO EM UMA ESTEIRA TRANSPORTADORA SEM-FIM COM EMPILHAMENTO AUTOMÁTICO. A divulgação refere-se a um elemento de placa lateral (6, 6') para um meio de ligação (4, 4') incluído numa correia transportadora sem-fim com empilhamento automático (1), em que a esteira transportadora (1) se estende de forma helicoidal ao longo de parte do seu comprimento. O elemento de placa lateral compreende uma seção de placa externa (10), uma seção de placa interna (20) e uma seção de placa de ligação em ponte (30) ligando as referidas seções de placa externa e interna (10, 20). A referida seção de placa externa (10) compreende uma subseção superior (11) que se estende num primeiro plano, e caracterizado por a referida seção de placa interna (20) compreender uma subseção superior (21) que se estende num segundo plano, sendo o referido segundo plano compensado numa direção interna (A) em relação ao referido primeiro plano. A referida seção de placa externa (10) compreende ainda uma subseção inferior (12) disposta numa parte inferior da referida seção de placa externa (10) e estendendo-se num terceiro plano, sendo compensada na referida direção interna (A) em relação ao referido primeiro plano. A referida seção de placa interna (20) compreende ainda uma subseção inferior (22) disposta numa parte inferior (...).

Description

Campo da invenção
(01) A presente invenção refere-se a um elemento de placa de lateral aperfeiçoado como meio de ligação incluído em uma esteira transportadora sem-fim com empilhamento automático, caracterizado por a esteira transportadora estender- se em espiral ao longo de parte do seu comprimento.
Fundamento técnico
(02) Esteiras transportadoras do tipo descrito acima são muitas vezes utilizadas em instalações para condicionamento de ar para, por exemplo, congelamento rápido ou cozimento de produtos alimentícios.
(03) Essas esteiras transportadoras são normalmente constituídas de meios de ligação que compreendem elementos de placa lateral que se estendem para cima e de pelo menos duas bielas paralelas transversais ligadas aos mesmos. Os meios de ligação são interligados de tal maneira que a esteira transportadora é possível de ser rotacionada vertical e lateralmente.
(04) Os elementos de placa lateral como meio de ligação da esteira transportadora podem, no entanto, ser concebidos de várias formas. Exemplos de esteiras transportadoras do tipo acima tendo elementos de placa lateral concebido de forma diferente são, por exemplo, descritos em WO87/04136, W091/04209, EP1714918, US62377S0 e US7270231.
(05) Normalmente, cada elemento de placa lateral inclui uma seção de meia placa externa integralmente formada e uma seção de meia placa interna. A seção de meia placa externa é ligeiramente deslocada para fora em relação à seção de meia placa interna, permitindo assim que a seção de meia placa interna, sobre um meio de ligação, se estenda sobre a superfície interna da seção de meia placa externa, sobre o meio de ligação adjacente. Durante a operação, a seção de meia placa externa sobre um meio de ligação e a seção de meia placa interna sobre um meio de ligação adjacente sobrepõem-se e deslizam conjuntamente à medida que se movem ao longo de seu trajeto.
(06) A esteira transportadora pode ser disposta para perfazer num trajeto reto até entrar numa configuração em espiral ou helicoidal. Quando alinhada à configuração helicoidal, a camada mais inferior da esteira transportadora é suportada por um sistema de acionamento, enquanto cada um dos níveis restantes é suportado por um nível subjacente.
(07) A interface entre os níveis adjacentes é projetada para manter a esteira apoiada e lateralmente alinhada.
(08) Durante a utilização, uma extremidade superior do meio de ligação na camada subjacente normalmente entra em contato com as superfícies inferiores das bielas transversais do meio de ligação na camada sobrejacente. Os níveis são alinhados lateralmente apoiando a referida extremidade superior contra as referidas bielas transversais e por guias dispostas sobre o meio de ligação da camada sobrejacente.
(09) Pelos menos uma das duas bielas transversais do meio de ligação estende- se através de ranhuras alongadas formadas nos elementos de placa lateral de um meio de ligação vizinho, para conectar livremente os dois meios de ligação.
(010) Ao mover-se em uma configuração helicoidal, são aplicadas à esteira forças de tração longitudinalmente alinhadas, fazendo com que ela se estique na direção da trajetória. Além disso, quando a esteira se desloca na trajetória helicoidal, a esteira é empilhada em níveis circulares e pode ser criada uma tensão que podem atuar como uma força de flexão que flexiona o meio de ligação. Além disso, quando a esteira é empilhada em níveis, as superfícies de contato ou pontos entre os meios de ligação em os níveis subjacentes e sobrejacentes são gradualmente desgastadas, o que pode levar à ruptura.
Sumário da invenção
(011) Um objeto da presente invenção é proporcionar um elemento de placa lateral aperfeiçoado como um meio de ligação incluído em uma esteira transportadora sem-fim com empilhamento automático.
(012) Outro objeto da presente invenção é proporcionar tal elemento de placa lateral com elevada estabilidade.
(013) Outro objeto da presente invenção é proporcionar tal elemento de placa lateral com elevada estabilidade e redução do risco de deformação durante a operação.
(014) Pelo menos um desses objetos, e também outros objetos que serão evidentes a partir da descrição seguinte, é alcançado pelo elemento de placa lateral, de acordo com a reivindicação 1. As concretizações do elemento de placa lateral são divulgadas pelas reivindicações dependentes.
(015) Mais especificamente, de acordo com a presente invenção, é fornecido um elemento de placa lateral como um meio de ligação incluído em uma esteira transportadora sem-fim com empilhamento automático, caracterizado por a esteira transportadora se estender de forma helicoidal ao longo de parte do seu comprimento. O elemento de placa lateral compreende uma seção de placa externa, uma seção de placa interna e uma seção de placa em ponte que interliga as referidas seções de placa externa e interna, caracterizado por a referida seção de placa externa compreender uma subseção superior que se estende em um primeiro plano e caracterizado por a referida seção de placa interna compreender uma subseção superior que se estende em um segundo plano, o referido segundo plano sendo compensado, em uma direção de entrada, em relação ao referido primeiro plano, caracterizado por a referida seção de placa externa compreender ainda uma subseção inferior disposta numa seção inferior da referida seção de placa externa e estendendo-se num terceiro plano, sendo compensada na referida direção de entrada em relação ao referido primeiro plano, caracterizado por a referida seção de placa interna compreender ainda uma subseção inferior disposta numa seção inferior da referida seção de placa interna e estendendo-se em um quarto plano, sendo compensada na referida direção de entrada, em relação ao referido segundo plano. O elemento de placa lateral compreende ainda um reforço que se prolonga entre a subseção superior e a subseção inferior da seção de placa externa.
(016) Isto resulta em um elemento de placa lateral aperfeiçoado, apresentando estabilidade elevada e redução do risco de deformação durante a operação. Isto é conseguido, mais especificamente, através de um reforço que, devido àquele, se estende entre a subseção superior e a subseção inferior da seção de placa externa, o que garante que o elemento de placa lateral terá uma elevada resistência contra torção e exibe uma elevada rigidez à flexão, tendo, portanto, uma estabilidade elevada.
(017) O reforço pode estar sob a forma de uma estrutura em forma de chapa. Uma estrutura em forma de chapa é fácil e barata de fabricar.
(018) O reforço pode projetar-se da seção de placa externa em uma direção externa oposta em relação à referida direção interna. Assim, no caso de ser uma estrutura em forma de chapa, o reforço pode projetar-se para a referida direção externa. Devido ao reforço se projetar para a referida direção externa, o reforço não interfere com a seção de placa interna de um elemento de placa lateral adjacente de uma esteira transportadora compreendendo meios de ligação compreendendo elementos de placa lateral, de acordo com a presente invenção.
(019) Pelo menos uma das subseções superiores pode ainda compreender uma porção em forma de chapa. Tal porção em forma de chapa aumenta a rigidez geral do elemento de placa lateral. Além disso, tal porção em forma de chapa fornece nivelamento para a subseção superior da seção de placa externa onde ela está localizada.
(020) O elemento de placa lateral pode ainda compreender, pelo menos, duas aberturas para conexão da biela.
(021) Pelo menos uma das referidas pelo menos duas aberturas para conexão da biela pode ser disposta numa parte da referida subseção inferior da seção de placa externa sobre a qual parte o referido reforço se estende. Especialmente, uma parte caracterizada por o reforço estar inclinado em relação ao referido primeiro, segundo, terceiro e quarto planos. Dispondo-se uma abertura para conexão da biela dentro de uma seção do reforço, estando inclinada em relação ao referido primeiro, segundo, terceiro e quarto planos, a tensão sobre a soldadura entre, respectivamente, a biela e o elemento de placa lateral adjacente e a respectiva abertura da biela é reduzida.
(022) Uma das referidas pelo menos duas aberturas para ligação da biela pode ser disposta numa seção inferior da referida seção de ponte da placa.
(023) O elemento de placa lateral pode ainda compreender uma estrutura inferior ligada a uma extremidade inferior da subseção inferior da seção de placa externa, caracterizado por a estrutura inferior se estender na referida direção externa aposta à referida direção interna e compreender uma superfície de apoio adjacente à referida extremidade inferior e que se estende em um plano ortogonal em relação ao referido terceiro plano e paralelo em relação a um eixo que liga o centro das pelo menos duas aberturas para ligação da biela, uma primeira superfície de apoio contígua em relação à referida superfície de apoio e que se estende diagonalmente para baixo e para fora. Durante a utilização, a extremidade superior de um elemento de placa lateral de um meio de ligação de um nível subjacente entra em contato com a superfície de apoio, acima descrita como a porção da extremidade inferior dos elementos de placa lateral de um meio de ligação de um nível sobrejacente. Assim, os níveis da esteira transportadora, na trajetória helicoidal, são lateralmente alinhados apoiando a extremidade superior dos elementos de placas lateral dos meios de ligação de um nível subjacente contra as superfícies de apoio dos elementos de placas lateral de meios de ligação de um nível sobrejacente. A primeira superfície de apoio limita o movimento lateral externo de um elemento de placa lateral de um nível subjacente. Assim, quando os elementos de placa lateral fazem parte de um meio de ligação de uma esteira transportadora, as primeiras superfícies de apoio dos meios de ligação sucessivos formam superfícies de apoio externas que envolvem o lado externo das porções superiores dos meios de ligação de um nível subjacente da esteira.
(024) A estrutura inferior pode compreender ainda pelo menos uma superfície de solda que se estende num plano ortogonal em relação ao referido terceiro plano, e perpendicular ao referido eixo que liga o centro de pelo menos uma duas aberturas de ligação da biela. Quando o elemento de placa lateral é composto dentro de um meio de ligação, uma biela é soldada à referida superfície de soldadura. Soldando- se uma biela à superfície da soldadura, a rigidez geral da estrutura inferior do elemento de placa lateral é reforçada.
(025) A superfície de apoio pode ser compensada em relação às referidas pelo menos duas aberturas para conexão da biela. Dessa forma, quando a esteira transportadora é empilhada em níveis, a camada superior do elemento de placa lateral de um meio de ligação de um nível subjacente se apoia apenas contra a superfície de apoio de um elemento de placa lateral de um meio de ligação de um nível sobrejacente. Uma vez que o peso da porção da esteira transportadora acima dos meios ligação não é exercido sobre as bielas transversais, o desgaste sobre as bielas transversais é reduzido.
(026) A superfície de apoio pode estender-se a uma extremidade inferior da seção de placa em ponte. Assim, a superfície de apoio é, pelo menos localmente, alargada lateralmente na referida direção interna. Ao alargar-se a superfície de apoio para a extremidade inferior da seção de placa em ponte impede-se o entalhamento entre um elemento de placa lateral inferior e superior na esteira transportadora. Isso porque a seção superior de um elemento de placa lateral é impedido de se entalar entre as seções de placa interna e externa.
(027) O reforço pode estender-se para dentro da superfície de apoio. Ao estender- se a superfície de apoio para dentro da superfície de apoio, a rigidez da estrutura inferior pode ser melhorada.
(028) O elemento de placa lateral pode ainda compreender uma seção de guia conectada a uma extremidade inferior da seção de placa interna, caracterizado por a seção de guia prolongar-se na direção interna e compreender uma segunda superfície de apoio que se estende diagonalmente para dentro e para baixo. A segunda superfície de apoio limita o movimento lateral interno de um elemento de placa lateral inferior sobre um elemento de placa lateral superior quando a esteira transportadora está em uma configuração de empilhamento automático. Além disso, a segunda superfície de apoio limita o movimento lateral externo de um elemento de placa lateral superior sobre um elemento de placa lateral inferior quando a esteira transportadora está em uma configuração de empilhamento automático. Assim, quando os elementos de placa lateral fazem parte de um meio de ligação de uma esteira transportadora, as segundas superfícies de apoio de meios de ligação sucessivos formam superfícies de apoio internas que envolvem o lado interno das porções superiores dos meios de ligação de um nível subjacente da esteira.
(029) A seção de guia pode compreender ainda um elemento espaçador inferior que se estende em uma direção oposta externa em relação à referida direção interna (A). O elemento espaçador lateral está disposto para impedir o movimento lateral entre os elementos de placa lateral de níveis vizinhos ou da esteira transportadora.
(030) O elemento de placa lateral pode ainda compreender um elemento espaçador superior que se estende em direção ao interior e é disposto na subseção superior da referida seção de placa interna. O elemento espaçador superior pode ser utilizado como uma alternativa ou como um complemento ao elemento espaçador inferior e é disposto para impedir o movimento lateral entre os elementos de placas lateral de níveis vizinhos ou da esteira transportadora.
(031) De acordo com um outro aspecto da invenção, é fornecido um meio de ligação para uma esteira transportadora sem-fim com empilhamento automático, caracterizado por a esteira transportadora se estender de forma helicoidal ao longo de parte do seu comprimento. Os meios de ligação compreendem pelo menos duas bielas transversais e dois dos elementos laterais acima. As pelo menos duas bielas estão ligadas de modo fixo aos referidos elementos laterais, a fim de formar os meios de ligação.
(032) De acordo com ainda outro aspecto da invenção, é fornecida uma esteira transportadora sem-fim com empilhamento automático, caracterizado por a esteira transportadora se estender de forma helicoidal ao longo de parte de seu comprimento. A esteira transportadora sem-fim com empilhamento automático compreende uma pluralidade dos acima mencionados meios de ligação interligados.
(033) De acordo com ainda outra concretização da invenção, é fornecida uma instalação de condicionamento de ar. A instalação de condicionamento de ar dispõe de uma esteira transportadora sem-fim com empilhamento automático, de acordo com o acima exposto.
Breve descrição dos desenhos
(034) A invenção será descrita, a título de exemplo, em maiores detalhes com referência aos desenhos esquemáticos em anexo, os quais mostram concretizações presentemente preferidas da invenção.
(035) A Figura 1 é uma perspectiva que mostra esquematicamente uma esteira transportadora sem-fim com empilhamento automático disposta numa configuração sem-fim, compreendendo trajetórias retas e uma trajetória helicoidal.
(036) A Figura 2 é uma vista superior de uma seção compreendendo cinco meios de ligação interligados, da esteira transportadora mostrada na Figura 1.
(037) A Figura 3 é uma vista em perspectiva de uma seção compreendendo quatro meios de ligação interligados, de uma esteira transportadora mostrada na figura 1.
(038) A Figura 4 é uma vista frontal mostrando um meio de ligação num nível subjacente e um meio de ligação sobreposto a um nível sobrejacente, da esteira transportadora mostrada na figura 1.
(039) A Figura 5 é uma vista em perspectiva mostrando uma seção lateral dos dois meios de ligação mostrados na figura 4, a seção lateral compreendendo dois elementos de placa lateral, de acordo com o invento.
(040) A Figura 6 é uma vista em perspectiva superior de um elemento de placa lateral, de acordo com uma primeira concretização da invenção.
(041) A Figura 7 é uma vista em perspectiva inferior do elemento de placa lateral mostrado na figura 6.
(042) A Figura 8 é uma vista em perspectiva inferior, de acordo com uma concretização alternativa, de um elemento de placa lateral.
(043) A Figura 9 é uma vista em perspectiva superior, de acordo com uma outra concretização alternativa, de um elemento de placa lateral.
(044) A Figura 10 é uma vista em perspectiva superior, de acordo com ainda outra concretização alternativa, de um elemento de placa lateral.
Descrição detalhada das concretizações preferidas
(045) Uma esteira transportadora sem-fim com empilhamento automático 1 utilizada para transportar uma variedade produtos é mostrado na Figura 1. A esteira transportadora 1 é adaptada para perfazer trajetórias retas e helicoidais 2, 3, respectivamente. Quando perfaz uma trajetória helicoidal 3, a esteira 1 realiza empilhamento automático, os níveis sobrejacentes se apoiando sobre os níveis subjacentes. A esteira transportadora 1 mostrada compreende uma pluralidade de meios de ligação 4 interligados e pode operar em linha reta, através de curvas, para cima e para baixo.
(046) A esteira transportadora 1 é parcialmente ilustrada nas figuras 2 e 3. Como acima mencionado, a esteira transportadora 1 compreende uma pluralidade de meios de ligação 4 interligados. Os meios de ligação 4 são, aliás, articulados entre si e relativamente ajustáveis. Cada meio de ligação 4 inclui duas bielas transversais 5, 5' e duas verticais, opostas aos elementos de placa lateral 6, 6', respectivamente. Normalmente uma estrutura de apoio flexível (não mostrada) é envolta em tomo das bielas transversais 5, 5', de modo a formar uma estrutura de apoio para suporte dos produtos sendo transportados sobre a esteira transportadora 1. Os dois elementos de placa lateral 6, 6' sobre cada meio de ligação 4 são essencialmente cópias espelho um do outro.
(047) Conforme ilustrado na figura 4, a fim de formar parte da trajetória helicoidal da esteira transportadora sem-fim com empilhamento automático 1, os elementos de placa lateral 6, 6' dos meios de ligação 4 atuam como meios espaçadores, caracterizado por as porções da extremidade superior 7 dos elementos de placa lateral 6, 6' do meio de ligação, em um nível subjacente da esteira, suportar contra as porções da extremidade inferior 8 dos elementos de placa lateral 6, 6' do meio de ligação em um nível sobrejacente e, assim, apoiar o nível sobrejacente da esteira através das respectivas porções da extremidade. O empilhamento automático dos níveis da esteira transportadora 1 é também ilustrado na figura 5.
(048) Um elemento de placa lateral 6, de acordo com uma primeira concretização da presente invenção, é ilustrado nas figuras 6 e 7. O elemento de placa lateral 6 é normalmente feito de aço inoxidável. No entanto, o perito na arte compreende que outros materiais, tais como alumínio ou titânio, são também adequados.
(049) O elemento de placa lateral 6 inclui uma seção de placa externa 10, uma seção de placa interna 20 e uma seção de placa em ponte 30, interligando as referidas seções de placa externa e interna 10, 20.
(050) A seção de placa externa 10 compreende uma subseção superior 11. A subseção superior 11 da seção de placa externa 10 se estende em um primeiro plano. Além disso, a seção de placa interna 20 compreende uma subseção superior 21. A subseção superior 21 da seção de placa interna 20 se estende em um segundo plano. O segundo plano é deslocado numa direção de entrada, A, (em direção ao centro da esteira transportadora 1, quando o elemento de placa lateral 6 é nele montado), no que diz respeito ao referido primeiro plano. O referido segundo plano é, de preferência, substancialmente paralelo ao referido primeiro plano, conforme mostrado na primeira concretização descrita.
(051) A seção de placa externa 10 compreende ainda uma subseção inferior 12, disposta numa seção inferior, da referida seção de placa externa 10 e que se prolonga num terceiro plano a ser compensado na referida direção interna, A, em relação ao referido primeiro plano. O referido terceiro plano é, de preferência, principalmente, paralelo em relação ao referido primeiro plano, conforme mostrado na primeira concretização descrita.
(052) A seção de placa interna 20 compreende ainda uma subseção inferior 22 disposta numa seção inferior da referida seção de placa interna 20, e prolongando- se num quarto plano a ser compensado na referida direção interna, A, em relação ao referido segundo plano. O referido quarto plano é, de preferência, substancialmente, paralelo ao referido segundo plano, conforme mostrado na primeira concretização divulgada.
(053) As compensações entre o referido segundo plano e o referido primeiro plano, entre o referido terceiro plano e o referido primeiro plano e entre o referido quarto plano e o referido segundo plano são, de preferência, essencialmente, as mesmas.
(054) Assim, a seção de placa interna 20 é deslocada em direção à referida direção interna, A, em relação à seção de placa externa 10. Embora não seja necessário, a compensação é, de preferência, pelo menos, a espessura 'e' do material que constitui a placa do elemento de placa lateral 6 e, no máximo, duas vezes a espessura 'e' do material da placa que constitui o elemento de placa lateral 6.
(055) A seção de placa interna 20, sendo compensada pela seção de placa externa 10, permite que a seção de placa externa 10, num meio de ligação adjacente 4, se estenda sobre a superfície externa da seção de placa interna 20 sobre o meio de ligação adjacente 4, conforme figuras 2 e 3. Durante a montagem, a seção de placa interna 20, em um meio de ligação 4, e a seção de placa externa 10 sobre o meio de ligação adjacente 4 se sobrepõem, permitindo, assim, que os elementos de placa lateral adjacente 6 deslizem em conjunto quando a esteira se move em uma trajetória linear ou helicoidal, 2, 3, respectivamente.
(056) O deslocamento da subseção inferior, em relação à subseção superior da seção de placa externa e a seção de placa interna, respectivamente, permite o empilhamento de um nível de esteira sobre outro nível de esteira, sem deformação dos elementos de placa lateral dos meios de ligação no nível subjacente da esteira.
(057) O elemento de placa lateral 6 compreende ainda um reforço 13 que se estende entre a subseção superior 11 e a subseção inferior 12 da seção de placa externa 10. O reforço 13 é, na concretização mostrada, apresentado sob a forma de uma estrutura em forma de chapa que se projeta em uma direção externa, B, (para fora do centro da esteira transportadora 1, quando o elemento de placa lateral 6 é nele montado). A referida direção externa, B, é oposta à referida direção interna, A. Como exemplo não limitativo, a extensão do reforço 13 em direção à direção externa, B, é de 0,5 a 4 vezes a espessura 'e' do material que constitui o elemento de placa lateral 6. Apresentando-se sob a forma de estrutura em formato de chapa, o reforço 13 é fácil e barato de fabricar. Devido ao reforço 13 ser projetado para fora na referida direção B, o reforço 13 não interfere com a seção de placa interna 20 de um elemento de placa lateral adjacente 6 da esteira transportadora 1. O reforço 13 proporciona ao elemento de placa lateral 6 uma maior rigidez de flexão, assegurando assim elevada estabilidade do elemento de placa lateral. Especialmente, o reforço 13 evita que o elemento de placa lateral 6 se dobre ao longo de uma seção 18 interligando as referidas subseções superior e inferior 11, 12 da seção de placa externa 10. O reforço 13, sob a forma de uma chapa também pode proporcionar o nivelamento da seção de placa externa 10. Como exemplo não limitativo, o reforço 13 cobre de 10 a 30% da área da seção de placa externa 10.
(058) Além disso, a subseção superior 11 da seção de placa externa 10 compreende uma primeira porção em forma de chapa 14. A primeira porção em forma de chapa 14 aumenta a rigidez geral do elemento de placa lateral 6. A primeira porção em forma de chapa 14 funde-se com o reforço 13. Além disso, a primeira porção em forma de chapa 14 proporciona o nivelamento da subseção superior da seção de placa externa 10. Afim de que a primeira porção em forma de chapa 14 proporcione o referido nivelamento, a primeira porção em forma de chapa 14 deve, de preferência, cobrir de 20 a 80% e, mais preferencialmente de 40 a 70% da área da subseção superior 11 da seção de placa externa 10. A fim de não interferir com a seção de placa interna 20 de um elemento de placa lateral adjacente 6 da esteira transportadora 1, a primeira porção em forma de chapa se projeta na referida direção externa B. Como um exemplo não limitativo, a extensão, na direção externa B, da primeira porção em forma de chapa 14 é de 0,25 a 1 vez a espessura 'e' do material que constitui o elemento de placa lateral 6.
(059) A subseção superior 21 da seção de placa interna compreende uma segunda porção em forma de chapa 23. A segunda porção em forma de chapa 23 aumenta a rigidez geral do elemento de placa lateral 6. Além disso, a segunda porção em forma de chapa 23 proporciona o nivelamento da subseção superior da seção de placa interna 20. A fim da segunda porção em forma de chapa 23 proporcionar o referido nivelamento, a segunda porção em forma de chapa 23 deve cobrir, de preferência, de 20 a 80% e, mais preferencialmente, de 40 a 70% da área da subseção superior 21 da seção de placa externa 20. A fim de não interferir com a seção de placa externa 20 de um elemento de placa lateral adjacente 6, 6', da esteira transportadora 1, a segunda porção em forma de chapa se projeta na referida direção interna A. Como exemplo não limitativo, a extensão na direção interna A, da segunda porção em forma de chapa 23 é de 0,25 a 1 vez a espessura 'e' do material que constitui o elemento de placa lateral 6. Além disso, ao estender a segunda porção em forma de chapa 23 até a porção de ligação 28, entre as subseções superior e inferior 21, 22 da seção de placa interna 20, a rigidez à flexão da extremidade entre a subseção superior 21 da seção de placa interna 20 e a porção de ligação 28 entre as subseções superior e inferior 21, 22 da seção de placa interna 20 é reforçada.
(060) Cada uma das primeira e segunda porções em forma de chapa 14, 23 compreende um braço 14', 23' que se estende em direção à seção de placa de ligação 30. Os braços 14', 23' estão dispostos um em frente ao outro. Os braços 14', 23' ainda aumentam a rigidez geral e o nivelamento do elemento de placa lateral 6.
(061) O elemento de placa lateral 6 compreende ainda uma primeira abertura para conexão da biela 15 e uma segunda abertura para conexão da biela 16. A primeira abertura para conexão da biela 15 está disposta na subseção inferior 12 da seção de placa externa. A segunda abertura para conexão da biela 16 está disposta na seção inferior 31 da referida seção da placa de ligação 30. Cada abertura para ligação da biela 15, 16 está disposta para receber uma biela transversal 5, 5'. Normalmente, quando se produz um meio de ligação 4, dois elementos de placas lateral, opostos e espelhados 6, 6', são unidos por meio de duas bielas transversais 5, 5'. As bielas 5, 5' são introduzidas dentro da respectiva abertura para ligação da biela 15, 16 e uma solda é disposta entre a biela 5, 5' e o respectivo elemento de placa lateral 6, adjacente à respectiva abertura para a biela 15, 16, a fim de prender fixamente as bielas 5, 5' aos elementos de placa lateral 6, 6'. Normalmente, as bielas 5, 5' se estendem perpendicularmente em relação aos referidos primeiro, segundo, terceiro e quarto planos.
(062) A seção inferior 31 da referida seção de placa para ligação 30 é inclinada em relação aos referidos primeiro, segundo, terceiro e quarto planos. Assim, dispondo a segunda abertura para conexão da biela 16 na seção inferior 31 da referida seção da placa de ligação 30, a tensão sobre a solda entre, respectivamente, a biela 5, 5' e o elemento de placa lateral 6, 6 ', adjacente em relação à respectiva abertura para biela 15, 16, é reduzida.
(063) De preferência, o reforço 13 se estende por baixo das duas aberturas para conexão da biela 15, 16. Através da extensão do reforço 13 por baixo das duas aberturas para conexão da biela 15, 16, a seção do elemento de placa lateral, ao longo do eixo entre as duas bielas, é reforçada. A seção ao longo do eixo entre as duas bielas do elemento de placa lateral é uma seção vulnerável, ao longo da qual o elemento de placa lateral pode ser dobrado quando da aplicação de uma força cinética sobre um elemento de placa lateral.
(064) A seção de placa externa 10 compreende ainda uma estrutura inferior 40 ligada a uma extremidade inferior 17 da subseção inferior 12 da seção de placa externa 10. A estrutura inferior 40 se estende da seção de placa externa 10 em direção à referida direção externa B. A estrutura inferior 40 compreende uma superfície de apoio 41 adjacente à referida extremidade inferior 17, uma primeira superfície de apoio 42 contígua em relação à referida superfície de apoio 41 e duas superfícies de soldadura 43, sobre as quais uma respectiva extremidade das bielas transversais 5, 5' deve ser soldada, conforme figuras 2 a 5, caracterizado por as bielas 5, 5' serem soldadas à respectiva superfície de solda 43.
(065) A superfície de apoio 41 pode ser plana, conforme mostrado na concretização. A superfície de apoio se estende num plano ortogonal em relação ao referido terceiro plano, e paralelamente a um eixo que liga o centro das duas aberturas para ligação da biela 15, 16. Durante a utilização, a extremidade superior 7 de um elemento de placa lateral 6 de um meio de ligação de nível subjacente entra em contato com a superfície de apoio 41, anteriormente descrita como a porção inferior da extremidade 8 dos elementos de placa lateral 6 de um meio de ligação de um nível sobrejacente. Assim, os níveis da esteira transportadora, na trajetória helicoidal, são lateralmente alinhados através do apoio da extremidade superior 7 dos elementos da placa lateral 6 do meio de ligação de um nível subjacente contra as superfícies de apoio 41 dos elementos de placa lateral 6 dos meios de ligação de um nível sobrejacente.
(066) A superfície de apoio 41 é desviada das referidas duas aberturas para conexão da biela 15, 16. Assim, quando a esteira transportadora 1 é empilhada em níveis, a extremidade superior de um elemento de placa lateral 6 de um meio de ligação 4 de um nível subjacente se apoia unicamente contra a superfície de apoio 41 de um elemento lateral da placa 6 de um meio de ligação 4 de um nível sobrejacente. Uma vez que o peso da porção da esteira transportadora 1 acima do meio de ligação 4 não é mais exercido sobre as bielas transversais 5, 5', é reduzido o desgaste sobre as bielas transversais 5, 5'.
(067) Além disso, a superfície de apoio 41 se estende a uma extremidade inferior 32 da seção da placa de ligação 30. Assim, a superfície de apoio 41 é, pelo menos localmente, estendida lateralmente na referida direção interna A. Ao estender a superfície de apoio 41 à extremidade inferior 32 da seção da placa de ligação 30 a cunhagem entre um elemento de placa inferior e superior 6 na esteira transportadora 1 é impedida. Isto se deve ao fato de que a porção superior 7 do elemento de placa lateral 6 é impedido de cunhar entre as seções interna e externa da placa 10, 20.
(068) A primeira superfície contígua 42 se prolonga diagonalmente para baixo e para fora (na direção externa B) a partir da referida superfície de apoio 41. A primeira superfície contígua 42 limita o movimento lateral externo de um elemento de placa lateral 6, de um nível subjacente. Assim, quando os elementos de placa lateral 6 fazem parte de um meio de ligação 4 de uma esteira transportadora 1, as primeiras superfícies contíguas 42 de sucessivos meios de ligação 4 formam superfícies de apoio externas que envolvem o lado externo das porções superiores dos meios de ligação de um nível subjacente da esteira.
(069) As duas superfícies de soldadura 43 sobre as quais uma extremidade de bielas respectivamente transversais 5, 5' devem ser soldadas ao longo de um plano ortogonal em relação ao referido terceiro plano e perpendicular ao referido eixo que liga o centro das duas aberturas para conexão das bielas 15, 16. Ao soldar as bielas transversais 5, 5'às superfícies de soldagem 43 enrijece ainda mais a ligação da placa lateral 6, especialmente a seção inferior do elemento de placa lateral 6.
(070) A fim de melhorar ainda mais a rigidez do elemento de placa lateral 6 e, especialmente, a rigidez da estrutura inferior 40, uma ondulação ou entalhe 44 é disposto na estrutura inferior 40.
(071) A seção de placa interna 20 compreende uma seção de guia 24 conectada a uma extremidade inferior 25 da seção de placa interna 20. A seção de guia 24 compreende uma segunda superfície contígua 26 e um elemento espaçador inferior 27.
(072) A segunda superfície contígua 26 se prolonga diagonalmente para baixo e para dentro (na direção interna, A) a partir da referida extremidade inferior. A segunda extremidade inferior 26 limita o movimento lateral para dentro de um elemento de placa lateral inferior 6 sobre um elemento de placa lateral superior 6, quando a esteira está configurada para empilhamento automático. Além disso, a segunda superfície contígua 26 limita o movimento lateral externo de um elemento de placa lateral superior 6 sobre um elemento de placa lateral inferior 6 quando a esteira transportadora está configurada para empilhamento automático. Assim, quando os elementos de placa lateral 6 fazem parte de um meio de ligação 4 de uma esteira transportadora 1, as segundas superfícies contíguas 26, de sucessivos meios de ligação 4 formam superfícies contíguas internas que se encaixam ao lado interno das porções superiores dos meios de ligação de um nível subjacente de esteira.
(073) O elemento espaçador inferior 27 se estende na referida direção externa B e está disposto para evitar o movimento lateral entre os elementos da placa lateral de níveis vizinhos da esteira transportadora 1.
(074) Além disso, a seção de placa interna 20 compreende uma ranhura alongada alinhada horizontalmente 29. Durante a montagem, a biela transversal 5 sobre um meio de ligação adjacente 4 prolonga-se através da ranhura alongada 29 para ligar- se livremente dois meios adjacente de ligação 4 entre si. Em uma concretização preferida, os dois elementos de placa lateral 6, 6', ambos incluem uma longa ranhura alongada 29 de mesmo tamanho, permitindo assim que a esteira transportadora 1 funcione em ambas as direções.
(075) Será apreciado que o presente invento não se limite às concretizações apresentadas. Várias modificações e variações são, dessa forma, concebíveis dentro do âmbito da invenção. Por exemplo, o reforço pode ser implementado de outras formas, os mesmos sendo soldados ou fixados de outra forma adequada ao elemento de placa lateral. No caso de o reforço compreender um perfil ligado ao elemento de placa lateral, o reforço se projeta da seção de placa externa na referida direção externa B.
(076) Além disso, uma ou ambas as aberturas para conexão das bielas podem estar disposta(s) dentro de uma seção do reforço 13 a ser inclinado em relação aos referidos primeiro, segundo, terceiro e quarto planos. Esta concretização alternativa é ilustrada na figura 8. Assim, dispondo uma abertura para conexão da biela 15, 16 dentro de uma seção do reforço 13, a ser inclinada em relação aos referidos primeiro, segundo, terceiro e quarto planos, a tensão sobre a soldadura entre, respectivamente, a biela 5, 5' e o elemento de placas lateral 6, 6', adjacente à respectiva abertura da biela 15, 16, é reduzida.
(077) Além disso, o reforço 13 pode se estender para dentro da superfície de apoio 41, enrijecendo a transição entre a extremidade inferior 17 da subseção inferior 12 da seção de placa externa 10 e a superfície de apoio 41. Essa concretização alternativa é descrita na figura 9.
(078) Além disso, o elemento de placa lateral, especialmente um elemento de placa lateral localizado no lado interno das trajetórias helicoidais da esteira transportadora, pode compreender perfurações ou orifícios, de modo a permitir um fluxo de um meio gasoso, horizontalmente, através do elemento de placa lateral.
(079) Como uma alternativa ou como um complemento ao elemento espaçador inferior 27 da subseção inferior 22 da seção de placa interna 20, um elemento espaçador superior 27' pode ser disposto na subseção superior 21 da referida seção de placa interna 20, conforme a figura 10. Esse elemento espaçador superior 27' prolonga-se na referida direção interna A, e é disposto para impedir o movimento lateral entre os elementos da placa lateral de níveis vizinhos da esteira transportadora 1. Na Figura 10 é apresentada uma concretização alternativa do elemento de placa lateral compreendendo um elemento espaçador superior 27'.

Claims (16)

1. Elemento de placa lateral (6, 6'), de um meio de ligação (4), incluído numa esteira transportadora sem-fim com empilhamento automático (1), no qual a esteira transportadora (1) se prolonga de forma helicoidal ao longo de parte do seu comprimento, compreendendo: uma seção de placa externa (10), uma seção de placa interna (20) e uma seção de placa de ligação (30) ligando as referidas seções de placa externa e interna (10, 20), a referida seção de placa externa (10) compreender uma subseção superior (11) que se estende num primeiro plano, e pela referida seção de placa interna (20) compreender uma subseção superior (21) que se estende em um segundo plano, o referido segundo plano se deslocando em uma direção interna (A) em relação ao referido primeiro plano, onde dito segundo plano é substancialmente paralelo com o primeiro plano, a referida seção de placa interna (20) compreender ainda uma subseção inferior (22), disposta numa parte inferior da referida seção de placa interna (20), e estendendo-se num quarto plano que se desloca na referida direção interna (A) em relação ao referido segundo plano, onde dito quarto plano é substancialmente paralelo ao dito segundo plano, caracterizado por dita seção de placa externa (10) compreender ainda uma subseção inferior (12) disposta em uma parte inferior da dita seção de placa externa (10) e estendendo-se em um terceiro plano sendo deslocada na dita direção para dentro (A) em relação ao dito primeiro plano, em que o dito terceiro plano é substancialmente paralelo ao dito primeiro plano, um reforço (13) que se estende entre a subseção superior (11) e a subseção inferior (12) da seção de placa externa (10), em que o reforço (13) está na forma de uma estrutura moldada em prensa abaulada para fora (B) oposto ao sentido para dentro (A).
2. Elemento de placa lateral (6, 6'), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por pelo menos uma das subseções superiores (11,21) compreender ainda uma porção em formato de chapa (14,23).
3. Elemento de placa lateral (6, 6'), de acordo com as reivindicações 1 e 2, caracterizado por compreender ainda, pelo menos, duas aberturas para ligação da biela (15, 16).
4. Elemento de placa lateral (6, 6'), de acordo com a reivindicação 3, caracterizado por, pelo menos, uma das referidas pelo menos duas aberturas para ligação da biela (15, 16) estarem dispostas numa parte da referida subseção inferior (12) da seção de placa externa (10) estendendo-se sobre a referida parte o referido reforço (13).
5. Elemento de placa lateral (6, 6'), de acordo com a reivindicação 3 ou 4, caracterizado por uma das referidas pelo menos duas aberturas para ligação da biela (15, 16) estarem dispostas numa parte inferior (31) da referida seção de placa de ligação (30).
6. Elemento de placa lateral (6, 6'), de acordo com as reivindicações 3 a 5, caracterizado por compreender ainda uma estrutura inferior (40) ligada a uma extremidade inferior (17) da subseção inferior (12) da seção de placa externa (10), pela estrutura inferior (40) estender-se numa direção externa (B), oposta em relação à referida direção interna (A) e compreender uma superfície de apoio (41) contígua em relação à referida extremidade inferior (17), e estendendo-se num plano ortogonal em relação ao referido terceiro plano e paralelo a um eixo que se conecta ao centro das pelo menos duas aberturas para conexão da biela (15, 16), uma primeira superfície de apoio (42) contígua em relação à referida superfície de apoio (41), e estendendo-se diagonalmente para baixo e para fora.
7. Elemento de placa lateral (6, 6'), de acordo com a reivindicação 6, caracterizado por a estrutura inferior (40) compreender, ainda, pelo menos uma superfície de soldagem (43), que se estende em um plano ortogonal em relação ao referido terceiro plano, e perpendicular ao referido eixo que liga o centro de pelo menos duas aberturas para ligação da biela (15, 16).
8. Elemento de placa lateral (6, 6'), de acordo com a reivindicação 6, quando se refere a reivindicação 5, caracterizado por a superfície de apoio (41) ser deslocada em relação às referidas pelo menos duas aberturas para conexão da biela (15, 16).
9. Elemento de placa lateral (6, 6'), de acordo com as reivindicações 6 a 8, caracterizado por a superfície de apoio estender-se a uma extremidade inferior (32) da seção da placa de ligação (30).
10. Elemento de placa lateral (6, 6'), de acordo com as reivindicações 6 a 9, caracterizado por o reforço (13) estender-se para dentro da superfície de apoio (41).
11. Elemento de placa lateral (6, 6'), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado por compreender ainda uma seção de guia (24) ligada a uma extremidade inferior (25) da seção de placa interna (20), pela seção de guia (24) estender-se na direção interna (A) e compreender uma segunda superfície de apoio (26) que se estende diagonalmente para dentro e para baixo.
12. Elemento de placa lateral (1), de acordo com a reivindicação 11, caracterizado por a seção de guia (24) compreender ainda um elemento espaçador de inferior (27) que se estende numa direção externa (B) oposta em relação à referida direção interna (A).
13. Elemento de placa lateral (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado por compreender ainda um elemento espaçador superior (27') que se estende numa direção de entrada (A) e estando disposto na subseção superior (21) da referida seção de placa interna (20).
14. Meio de ligação (4), para uma esteira transportadora sem-fim com empilhamento automático (1), no qual a esteira transportadora (1) se estende de forma helicoidal ao longo de parte do seu comprimento, pelo meio de ligação (4) compreender pelo menos duas bielas transversais (5, 5') e dois elementos laterais (6, 6'), de acordo com quaisquer das reivindicações 1 a 15, caracterizado por as pelo menos duas bielas (5, 5') estarem fixamente ligadas aos referidos elementos laterais (6, 6'), a fim de formar os meios de ligação (4).
15. Esteira transportadora sem-fim com empilhamento automático (1), caracterizada por a esteira transportadora (1) estender-se de modo helicoidal ao longo de parte do seu comprimento, compreendendo uma pluralidade de meios de ligação interligados (4), de acordo com a reivindicação 14.
16. Instalação de ar-condicionado caracterizada por compreender uma esteira transportadora sem-fim com empilhamento automático (1), de acordo com a reivindicação 15.
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