SE469752B - Transportband foer luftbehandlingsanlaeggning daer traadnaetet utgoers av sicksackformade traadar - Google Patents

Description

15 20 25 '30 35 469' lrwlnlï Wlmmflfl :752 m! 2 vilket är en nackdel både tillverknings- och monterings- mässigt. Ändamålet med föreliggande uppfinning är därför att åstadkomma ett transportband av det inledningsvis angivna slaget, vilket transportbands trådnät är sådant, att det består av en enda typ av sicksackformade trådar, vilka dessutom även i kurvor skall bilda en helt plan bäryta.

Enligt uppfinningen uppnås detta ändamål därigenom, att trådnätet utgöres av sicksackformade trådar, vilka vardera omsluter såväl en länks två stavar som en när- belägen stav hos en intilliggande länk.

Härvid kan varje tråds ändar vara fixerade vid någondera av tillhörande länks två stavar.

Mest föredraget är att varje tråds ändar är fixerade vid den mellersta av de tre stavar som den omsluter.

För ytterligare styrning av trådarna kan varje tråd mellan sina ändar vara fixerad på åtminstone ett ställe vid någondera av tillhörande länks två stavar.

Transportbandet kan med fördel ha varandra över- lappande sidoplattor. Närmare bestämt kan varje sido- platta ha ett parti, som överlappar en intilliggande länks motsvarande sidoplatta och uppvisar ett långsträckt hål, genom vilket den intilliggande länkens ena stav passerar.

Uppfinningen är tillämpbar såväl på självstaplande transportband som på icke självstaplande transportband.

I det förra fallet kan länkarnas sidoplattor utgöra distansorgan, som med sina övre kantpartier är anordnade att bära upp ett överliggande varvs länkar i den skruv- formigt förlöpande delen av transportbandets bana.

Uppfinningen skall beskrivas närmare i det följande under hänvisning till medföljande ritningar. Fig l är en perspektivvy av en bandtransportör i en luftbehand- lingsanläggning för livsmedel, vilken bandtransportör kan utnyttja transportbandet enligt föreliggande upp- finning. Fig 2 är en schematisk tvärsnittsvy av två' länkar i tvâ bandvarv och fig 3 är en planvy av en del .v-...-,.,._.... ... . . n. f - ._ 10 15 20 25 30 35 (F ”mig 71 i f ¿\1,f§|._4||\1|1 *469 752 -a..

If 3 av transportbandet i fig 2, varvid dock trädnätet är utelämnat. Fig 4 är en sidovy av en av de i transport- bandet enligt fig 2 och 3 ingående sidoplattorna. Fig 5 är en fig 3 motsvarande planvy och visar det tidigare kända trådnätet. Fig 6 är en fig 3 motsvarande planvy och visar trådnätet enligt uppfinningen. Fig 7 är en sidovy och visar i större skala en i trådnätet enligt fig 6 ingående tråd.

Ett ändlöst transportband l, vilket är avsett exempel- vis för en transportanordning av den typ som är åskådlig- gjord i fig l, är inrättat att på åskådliggjort sätt utmed en del av sin längd eller bana förlöpa skruvlinje- formigt i ett antal över varandra belägna varv. Transport- bandet 1, som till en del visas i fig 2 och 3, innefattar ett antal inbördes ledade och relativt varandra inställ- bara länkar, som består av en bottendel 2 och vid dennas sidor anordnade sidoplattor 3, vilka bildar transport- bandets 1 två sidor och i den åskådliggjorda utförings-I formen samtidigt är anordnade att bilda distansorgan, vilkas övre kantpartier 4 anligger mot de undre kant- partierna hos distansorganen i det överliggande bandvarvet och därmed bär upp det överliggande bandvarvet via respek- tive kantpartier.

I den åskådliggjorda utföringsformen består botten- delen 2gav tvärgående stavar 5, som parvis är fast för- bundna med två sidoplattor 3. Dessa stavar 5 är försedda med ett längre fram beskrivet trådnät, vilket tjänstgör som bäryta för de produkter som skall luftbehandlas samt medger inbördes förskjutning av länkarna i bandets längdriktning liksom inbördes vridning av länkarna kring två mot bandets längdriktning vinkelräta axlar, belägna i bottendelens 2 plan respektive vinkelrätt mot detta plan.

Sidoplattorna 3 är således utmed en del 6 av sin längd fast kopplade till bottendelens 2 längskanter.

I den âskådliggjorda utföringsformen är detta uppnått genom att de är fast förbundna med två av stavarna 5, l0 15 20 25 30 35 \o (f 'g u! *(1 UT |\') IM MH) al! fi 46 4 vilka är åtskilda i bandets l längdriktning. En åter- stående del 7 av sidoplattorna 3, vilken del sträcker I» sig i bandets längdriktning bortom de två stavarna 5, är rörlig relativt bottendelen 2 och försedd med en nedåt och inåt snedställd fläns 8. Flänsarna 8 hos på varandra följande sidoplattor 3 bildar inre ansatser, som ingriper med insidan av det övre kantpartiet 4 hos sidoplattorna 3 i det underliggande bandvarvet. Ett undre parti 9 hos delen 6 är snedställt i riktning nedåt och utåt och fortsätter i ett ytterligare utåt vinklat parti 10, vilket sträcker sig väsentligen vinkelrätt mot sidoplattorna 3. De snedställda partierna 9 hos på varandra följande sidoplattor 3 bildar därmed yttre ansatser, som gör ingrepp med utsidan av det övre kant- partiet 4 hos en sidoplatta 3 i det underliggande band- varvet. Härigenom är det övre kantpartiet 4 tvångsstyrt i sidoriktningen mellan motsatt riktade ansatser, vilka är bildade av flänsarna 8 och de snedställda partierna 9, vilka;är anordnade omväxlande i bandets längdriktning.

' Såsom visat i fig 4 är delen 6 hos varje.sidoplatta 3 via ett övergângsområde ll något förskjuten i sidled relativt den rörliga delen 7, varvid delen 6 är anordnad att.överlappa den yttre sidan av delen 7 hos intilliggande sidoplatta 3. Delen 7 har också ett långsträckt hål 12 för mottagning av den stav 5 som tillhör en intillig- gande sidoplatta 3, vilket hål 12 underlättar inställning av länkarna relativt varandra i bandets längdriktning,' exempelvis då bandet är fört genom en kurva i botten- delens 2 plan.

.I fig-5 visas ett transportband enligt fig 3 med ett trådnät enligt tidigare teknik. Detta trådnät består ' , av två typer 13, 14 av trådar, vilka båda är lindade sicksackformigt runt två närbelägna stavar 5. Den ena ; trådtypen 13 omsluter härvid en och samma länks två stavar 5 och är med sina ändar fast förbunden med endera av dessa två stavar 5. Denna trådtyp är således fast i förhållande till den ena länken. Den andra trådtypen, Ér'/)à~"..y..._....-. ..-.«.' Uf. .... ;.-..- 10 15 20 25 30 35 * ww-'ï âïmmflwš “D. 752 5 betecknad med hänvisningsnummer 14, omsluter två stavar 5, som tillhör var sin av två intilliggande länkar.

Vid sin ena ände är denna trådtyp 14 fast förbunden med den ena staven 5, medan den vid sin andra ände är rörlig relativt båda de omslutna stavarna 5. Härigenom _ minskar givetvis stavarnas 5 styrning av den andra tråd- typen, som således i området närmast en kurvas insida kan komma att snedställas relativt bottendelens 2 plan och därmed ej erbjuder den plana upplagsyta som är önsk- värd för de på bandet uppburna produkterna.

I fig 6 visas ett transportband enligt fig 3 med ett trådnät enligt föreliggande uppfinning. Detta trådnät består av sicksackformade trådar 15, vilka samtliga är identiska. Såsom framgår av fig 6 omsluter varje tråd l5 såväl den tillhörande länkens två stavar 5 som en närbelägen stav 5 i en intilliggande länk. De sick- sackformade trådarna 15 kan även definieras som en till- plattad spiral, vars största breddmått ungefär motsvarar dubbla avståndet mellan stavarna 5 och vars minsta bredd- mått ungefär motsvarar diametern hos stavarna 5.

Varje tråd l5 är vid sina ändar fast förbunden med den mellersta staven 5 av de tre stavar 5 som den omsluter. Detta är uppnått genom att trädens 15 ändar är lindade ett helt varv runt den staven 5, såsom tyd- ligare framgår av fig 7. Alternativt skulle varje tråd 15 kunna vara fast förbunden med den andra staven 5 i den tillhörande länken. Varje tråd 15 skulle också mellan sina ändar kunna vara fixerad på åtminstone ett ställe vid nâgondera av tillhörande länks två stavar 5.

Såsom framgår av den högra delen av fig 6, där innersidan av en kurva är åskådliggjord, kommer vid förskjutning av länkarna mot varandra i bandets längd- riktning varje tråd 15 alltid att vara styrd av sin egen länks två stavar 5- Därmed kommer transportbandets l bottendel 2 alltid att uppvisa en väsentligen plan bäryta för de på transportbandet l uppburna produkterna, vilket innebär att trådnätet enligt uppfinningen ej' 10 46 'yøwrwfll W1flnm«H¶ 752 6 åstadkommer några intryck i de uppburna produkterna liksom att risken för att produkterna skall fastna i trådnätet elimineras.

Det ovan beskrivna uppfinningsenliga trådnätet ger således fördelen av en planare bäryta hos transport- bandet, är billigare att tillverka genom att det består av endast en typ av trådar samt förenklar monteringen av transportbandet.

Modifieringar av den ovan beskrivna utföringsformen av tràdnätet enligt uppfinningen är givetvis möjliga inom uppfinningens ram. Således är exempelvis uppfinningen ej begränsad till självstaplande transportband eller till det särskilda visade utförandet av sidoplattorna 3I

Claims (6)

10 15 20 25 30 ' * '*.ï)'):'") PATENTKRAV

1. Ändlöst transportband för en luftbehandlings- anläggning, i vilken transportbandet (l) utmed en del av sin längd förlöper skruvformigt samt utgöres av en bottendel (2), bestående av tvärgående stavar (5) och ett trâdnät, samt sidoplattor (3), som parvis är fast förbundna med två stavar (5) och med dessa bildar en länk, som är rörlig relativt intilliggande länkar kring två mot bandets längdriktning vinkelräta axlar, belägna i bottendelens (2) plan respektive vinkelrätt mot detta plan, k ä n n e t e c k n a t därav, att trådnätet utgöres av sicksackformade trådar (15), vilka vardera omsluter sâväl.en länks två stavar (5) som en närbelägen ö stav (5) hos en intilliggande länk.

2. Transportband enligt patentkravet 1, k ä n n e - t e c-k n a t *därav, att varje tråds (15) ändar är fixerade vid någondera av tillhörande länks två stavar (5).

3. Transportband enligt patentkravet 2, k ä n n e - t e c k n a t därav, att varje tråds (15) ändar är fixerade vid den mellersta av de tre stavar (5) som den omsluter.

4. Transportband enligt patentkravet 2 eller 3, k ä n n e t e c k n a t därav, att varje tråd (15) mellan sina ändar är fixerad på åtminstone ett ställe vid någondera av tillhörande länks två stavar (5).

5. Transportband enligt något av patentkraven l-4, k ä n n e t e c k n a t därav, att varje länks sido- plattor (3) har ett parti (7), som överlappar en intill- liggande länks motsvarande sidoplattor (3) och uppvisar ett långsträckt hål (12), genom vilket den intilliggande länkens ena stav (5) passerar.

6. Transportband enligt något av patentkraven l-5, k ä n n e t e c k n a t därav, att länkarnas sidoplattor (3) utgör distansorgan, som med sina övre kantpartier 4s9f7s2 *HJÜ ITHWWMH 8 (4) är anordnade att bära upp ett överliggande varvs länkar i den skruvformigt förlöpande delen av transport- bandets bana. 'Wi-