KR20140010023A - 자가 적층 무한 컨베이어벨트에 포함되는 링크 수단용 개선된 측판 요소 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 길이방향에 따라 나선형으로 연장된 자가 적층 무한 컨베이어벨트(1)에 포함되는 링크 수단(4, 4')용 측판(6, 6')에 관한 것이 개시되어 있다. 측판은 외측판부(10), 내측판부(20), 상기 외측판부(10)와 내측판부(20)를 연결하는 연결판부(30)을 포함한다. 상기 외측판부(10)는 제1면 안에서 외측판부 상부(11)를 형성하고, 상기 내측판부(20)는 제2면 안에서 내측판부 상부(21)를 형성하고, 상기 제2면은 상기 제1면에 대해 내측방향(A)으로 옵셋된다. 상기 외측판부(10)는, 외측판부(10)의 바닥 부분에 마련되고, 상기 제1면에 대해 내측방향(A)으로 옵셋된 제3면 안에서 형성된 외측판부 하부(12)를 더 포함한다. 상기 내측판부(20)는, 내측판부(20)의 바닥 부분에 마련되고, 상기 제2면에 대해 내측방향(A)으로 옵셋된 제4면 안에서 형성된 내측판부 하부(22)를 더 포함한다. 측판은, 외측판부(10)의 외측판부 상부(11)와 외측판부 하부(12) 사이에 연장된 강화부(13)를 더 포함한다. 밝혀진 것은, 또한, 적어도 하나의 횡방향 로드(5, 5')와 두 개의 상기 측판(6, 6')을 포함하는 링크 수단(4, 4')에 관한 것이다. 게다가, 밝혀진 것은, 또한, 복수의 상호 연결된 상기 링크 수단(4, 4')를 포함하는 자가 적층 무한 컨베이어벨트(1)에 관한 것이다.

Description

자가 적층 무한 컨베이어벨트에 포함되는 링크 수단용 개선된 측판 요소{IMPROVED LATERAL PLATE ELEMENT FOR A LINK MEANS INCLUDED IN A SELF-STACKING ENDLESS CONVEYOR BELT}
본 발명은, 길이 방향에 따라 나선형으로 연장된 자체 적층 무한 컨베이어벨트에 포함되는 링크 수단용 개선된 측판에 관한 것이다.
상기 컨베이어벨트는 예컨대 음식물의 급속 냉각을 위한 공조설비에 이용된다.
상기 컨베이어벨트는, 통상, 상방으로 연장된 측판들과 상기 측판들에 연결되는 적어도 두 개의 평행한 횡방향 로드들을 포함하는 링크 수단들로 구성된다. 링크 수단들은, 컨베이어벨트가 수직으로, 그리고 측면으로 돌 수 있는 방식으로 상호 연결되어있다.
그러나, 컨베이어벨트의 링크 수단의 측판은 다양한 방법으로 설계될 수 있다. 서로 다르게 설계된 측판을 포함하는 상기 타입의 컨베이어벨트들의 사례들은 국제공개 특허공보 WO제87/04136호, 국제특허 공개공보 WO제91/04209, 유럽 특허공보 EP제1714918호, 미국 특허공보 US제6237750호, 미국 특허공보 US제7270231호에 기재되어 있다.
일반적으로, 각각의 측판은, 일체로 형성된, 반쪽짜리 외측판부와 반쪽짜리 내측판부를 포함한다. 반쪽짜리 외측판부는 반쪽짜리 내측판부에 대해 외측방향으로 약간 옵셋되어 있고, 이로 인하여 링크 수단의 반쪽짜리 내측판부가 인접한 링크 수단의 반쪽짜리 외측판부의 내측면에 이르게 할 수 있다. 이로 인하여, 링크 수단의 반쪽짜리 외측판부와 인접한 링크 수단들의 반쪽짜리 내측판부는, 벨트가 경로를 따라 이동할 때, 겹쳐지고 함께 슬라이드한다.
컨베이어벨트는 나선 배열에 들어갈 때까지 직선 경로에서 이동하도록 마련된다. 나선 배열 안에서 나란히 배열되었을 때, 컨베이어벨트의 최하단 줄은 구동 시스템에 의해 지지되고, 나머지 줄들의 각각은 아랫줄에 의해 지지된다. 인접한 줄들 사이의 접점은, 벨트를 지지하고, 측면으로 나란히 배열하도록, 설계된다.
사용되는 동안, 아랫줄의 링크 수단들의 상단은, 통상, 윗줄의 링크 수단들의 횡방향 로드들의 바닥면과 접촉한다. 줄들은, 상기 횡방향 로드들에 안착하고 있는 상기 상단에 의해, 그리고 윗줄의 링크 수단들에 마련된 가이드 탭들에 의해, 측면으로 나란히 배열된다.
링크 수단의 적어도 두 개의 횡방향 로드들의 하나는, 상기 링크 수단과 인접한 링크 수단을 느슨하게 연결하도록, 상기 인접한 링크 수단의 측판들에 형성된 장공들을 관통하게 형성된다.
나선 배열에서 이동할 때, 길이방향으로 나란히 배열된 인장력은, 벨트가 이송방향으로 늘어지도록, 벨트에 적용된다. 또한, 벨트가 나선 경로에서 이동할 때, 벨트는 원형의 줄들로 쌓이고, 링크 수단들을 구부리는 굽힘력으로 작용하는 응력이 생성될 것이다. 게다가, 벨트가 줄들에 쌓일 때, 아랫줄과 윗줄의 링크 수단들 사이의 접촉면들 또는 접촉점들은 서서히 닳아, 파손에 이르게 될 것이다.
본 발명의 목적은 자가 적층 무한 컨베이어에 포함되는 링크 수단용 개선된 측판을 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 고안정성을 갖는 측판을 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 고안정성을 갖고, 운행중 변형 위험을 낮춘 상기 측판을 제공하는 데 있다.
이러한 목적들 중 적어도 하나와, 다음의 기술로 뚜렷이 드러날 다른 목적들은 청구항 제1항에 따른 측판에 의해 달성된다. 측판의 실시예는 종속항에 의해 개시된다.
보다 상세하게는, 본 발명에 의하면, 길이방향에 따라 나선형으로 연장된 자가 적층 무한 컨베이어벨트에 포함되는 링크 수단용 측판이 제공된다. 측판은 외측판부, 내측판부, 상기 외측판부와 내측판부를 연결하는 연결판부를 포함하고, 상기 외측판부는 제1면 안에서 연장되는 외측판부 상부(top subsection)를 포함하고, 상기 내측판부는, 상기 제1면에 대해 내측방향으로 옵셋되는 제2면 안에서 연장되는 외측판부 상부를 포함하고, 상기 외측판부는, 상기 외측판부의 바닥부분에 마련되고, 상기 제1면에 대해 내측방향으로 옵셋된 제3면 안에서 연장된 외측판부 하부를 더 포함하고, 상기 내측판부는, 상기 내측판부의 바닥부분에 마련되고, 상기 제2면에 대해 내측방향으로 옵셋된 제4면 안에서 형성된 내측판부 하부(bottom subsection)를 더 포함한다. 측판은 상기 외측판부의 외측판부 상부와 외측판부 하부 사이에 형성된 강화부를 더 포함한다.
이것은 개선된 측판에서 고안정성과 운행중 변형 위험을 낮추는 결과를 낸다. 이것은, 특히, 외측판부의 외측판부 상부와 외측판부 하부 사이에 형성되고, 측판이 토션에 대한 높은 저항을 갖고, 높은 굽힘 강성을 나타내어, 결국 고안정성을 갖게하는 것을 보장하는 강화부에 의해 달성된다.
강화부는 프레스로 성형된 구조일 수 있다. 프레스로 성형된 구조는 제조하기 쉽고 싸다.
강화부는 외측판부로부터, 내측방향의 반대방향인, 외측방향으로 돌출될 수 있다. 프레스 성형 구조의 경우, 상기 강화부는 상기 외측방향으로 불룩할 수 있다. 강화부가 상기 외측방향으로 돌출/불룩하기 때문에, 강화부는, 본 발명에 따른 측판을 포함하는 링크 수단을 포함하는 컨베이어벨트의 인접한 측판의 내측판부와 간섭되지 않는다.
외측판부 상부 및 내측판부 상부의 적어도 하나는 프레스 성형부를 더 포함할 수 있다. 상기 프레스 성형부는 측판의 전체적인 강성을 향상시킨다. 게다가, 상기 프레스 성형부는 그것이 위치한 외측판부의 외측판부 상부에 평평함을 제공한다.
측판 요소는 적어도 두 개의 로드 접속구들을 더 포함할 수 있다.
상기 적어도 두 개의 로드 접속구들 중 적어도 하나는, 상기 강화부와 이격하여, 상기 외측판부의 외측판부 하부의 일측에 마련될 수 있다. 특히, 강화부가 있는 부위는 상기 제1면 내지 제4면에 관해 각져 있다. 상기 제1면 내지 제4면에 관해 각져 있는 강화부의 부위 안에 하나의 로드 접속구를 마련함에 따라, 각각의 로드 접속구에 인접한 측판 요소와 각각의 로드 사이의 용접부의 응력은 줄어든다.
상기 적어도 두 개의 로드 접속구들의 하나는 상기 연결판부의 연결판부 하부에 마련될 수 있다.
상기 측판은, 외측판부의 외측판부 하부의 외측판부 하부끝단에 연결된 하부구조물을 더 포함하고, 상기 하부구조물은, 외측방향으로 연장되고, 상기 외측판부 하부끝단에 인접하고, 적어도 두 개의 로드 접속구들의 중심을 잇는 축에 평행한 안착면을 포함하고, 상기 안착면에 인접하고, 외측하방으로 비스듬하게 연장된 제1접합면을 포함한다. 가동 중, 아랫 줄의 링크 수단의 측판의 상부끝단은, 위에서 하부 끝단 부위로 묘사된, 윗줄의 링크 수단의 측판의 안착면에 접촉한다. 그래서, 나선 경로에서 컨베이어벨트의 줄들이, 윗줄의 링크 수단들의 측판들의 안착면들에 아랫줄의 링크 수단들의 측판들의 상부끝단을 안착됨으로서, 측면으로 나란히 배열된다. 그래서, 측판들이 컨베이어벨트의 링크 수단들의 부분을 형성할 때, 연속적인 링크 수단들의 제1접합면들은, 아랫줄의 링크 수단들의 상부부위들의 외측면을 사로잡는 외측접합면을 형성한다.
하부구조물은, 상기 제3면에 수직하고, 상기 적어도 두 개의 로드 접속구들의 중심을 잇는 축에 수직하는 면 안에서, 적어도 하나의 용접면을 더 포함한다. 측판이 링크 수단에 포함될 때, 하나의 로드는 상기 용접면에 용접된다. 용접면에 용접된 하나의 로드에 의해, 측판의 하부구조물의 전체적인 강성은 향상된다.
안착면은 상기 적어도 두 개의 로드 접속구들에 옵셋될 수 있다. 그래서, 컨베이어벨트가 줄들 안에서 적층될 때, 아랫줄의 링크 수단의 측판의 상부끝단은 윗줄의 링크 수단의 측판의 안착면에 단독으로 안착된다. 링크 수단 위의 컨베이어벨트의 부분의 무게는 횡방향 로드들에 가해지지 않기 때문에, 횡방향 로드에 마모는 줄어든다.
안착면은 연결판부의 연결판부 하부끝단으로 연장될 수 있다. 그래서, 안착면은, 적어도 부분적으로, 상기 내측방향으로 측면으로 연장된다. 연결판부의 연결판부 하부끝단으로 안착면을 연장함에 의해, 컨베이어벨트에서 아래쪽과 윗쪽 측판 사이에서 끼임이 예방된다. 이것은 측판의 상부 부위가 내측판부와 외측판부 사이에서 끼이는 것을 예방하기 때문이다.
강화부는 안착면으로 연장될 수 있다. 안착면을 안착면으로 연장함에 의해, 하부구조물의 강성은 강화될 수 있다.
측판은 내측판부의 내측판부 하부끝단에 연결된 탭부를 더 포함할 수 있고, 상기 탭부는, 내측방향으로 연장되고, 내측하방으로 비스듬히 연장된 제2접합면을 포함한다. 제2접합면은, 컨베이어벨트가 자가 적층 배열에 있을 때, 위 측판에 떨어져서, 아래 측판의 내측방향 이동을 제한한다. 게다가, 제2접합면은, 컨베이어벨트가 자가 적측 배열에 있을 때, 아래 측판에 떨어져서, 위 측판의 외측방향 측면으로 이동을 제한한다. 그래서, 측판들이 컨베이어벨트의 링크 수단들의 부분을 구성할 때, 연속된 링크 수단들의 제2접합면들은, 아랫줄 링크 수단들의 상부부위의 내측면을 사로잡는, 내측접합면들을 구성한다.
탭부는, 내측방향(A)에 반대되는, 외측방향으로 연장된, 하부스페이서를 더 포함할 수 있다. 측면스페이서는, 인접한 줄들의 측판들 사이에서 또는 컨베이어벨트 사이에서 측면으로 이동을 예방하기 위해 마련된다.
측판 요소는, 내측방향으로 연장되고, 상기 내측판부의 내측판부 상부에 마련되는, 상부스페이서를 더 포함할 수 있다. 상부스페이서는, 하부스페이서의 대안 또는 보완으로서 사용될 수 있고, 인접한 줄들의 측판들 사이 또는 컨베이어벨트 사이에서 측면으로 이동을 예방하기 위해 마련된다.
발명의 다른 태양에 따르면, 길이방향에 따라 나선형으로 연장된 자가 적층 무한 컨베이어벨트용 링크 수단이 제공된다. 링크 수단들은 적어도 두 개의 횡방향 로드들과 두 개의 상기 측판들을 포함한다. 적어도 두 개의 로드들은, 링크 수단들을 형성하기 위해, 상기 측판들에 고정되게 연결된다.
발명의 또 다른 태양에 따르면, 길이방향에 따라 나선형으로 연장된 자가 적층 무한 컨베이어벨트가 제공된다. 자가 적층 무한 컨베이어벨트는 복수의 위에서 언급한 상호 연결된 링크 수단들을 포함한다.
발명의 추가적인 실시예에 따르면, 공조설비(air conditioning plant)가 제공된다. 공조설비는 위에 따른 자가 적층 무한 컨베이어벨트를 포함한다.
도 1은 직선 경로와 나선 경로를 포함하는 무한 배열로 마련된 자가 적층 무한 컨베이어벨트를 개략적으로 보여주는 사시도,
도 2는 도 1의 컨베이어벨트의 상호 연결된 링크 수단들 다섯 개를 포함하는 부분의 평면도,
도 3은 도 1의 컨베이어벨트의 상호 연결된 링크 수단들 네 개를 포함하는 부분의 사시도,
도 4는 도 1의 컨베이어벨트의 아랫줄의 링크 수단과, 윗줄의 겹쳐 놓인 링크 수단을 보여주는 정면도,
도 5는 도 4의 두 링크 수단의, 본 발명에 부합되는 두 측판을 포함하는 측부를 보여주는 사시도,
도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 측판을 상방에서 바라본 사시도,
도 7은 도 6의 측판을 하방에서 바라본 사시도,
도 8은 측판의 대안적인 실시예를 하방에서 바라본 사시도,
도 9는 측판의 다른 대안적인 실시예를 상방에서 바라본 사시도,
도 10은 측판의 또 다른 대안적인 실시예를 상방에서 바라본 사시도.
다양한 생산품을 운송하는데 사용되는 자가 적층 무한 컨베이어벨트(1)는 도 1에 도시되어 있다. 컨베이어벨트(1)는 직선 경로(2)와 나선 경로(3)에서 이동하게 되어 있다. 나선 경로(3)를 이동할 때, 벨트(1)는 아랫줄들의 위에 놓이는 윗줄들로 자가 적층된다. 도시된 컨베이어벨트(1)는 복수의 상호 연결된 링크 수단(4)를 포함하고, 곡선을 통과하여 위로 갔다가 아래로 내려와서 직선으로 이동한다.
컨베이어벨트(1)는 도 2 및 도 3에서 부분적으로 도시되어 있다. 위에서 언급한 바와 같이, 컨베이어벨트(1)는 복수의 상호 연결된 링크 수단(4)를 포함한다. 링크 수단(4)는, 게다가, 상호간에 연계되고, 비교적 조절 가능하다. 각각의 링크 수단(4)는 두 개의 횡방향 로드들(5, 5')과, 두 개의 수직되고 대향되는 측판들(6, 6')을 포함한다. 일반적으로, 휠 수 있는 지지 구조물(미도시)은, 컨베이어벨트(1)에서 운송되는 생산물을 지지하기 위한 지지 구조물을 형성하기 위해, 횡방향 로드들(5, 5')을 감싼다. 각각의 링크 수단의 두 개의 측판들(6, 6')은 기본적으로 서로에 대해 대칭으로 형성된다.
도 4에 도시된 바와 같이, 자가 적층 무한 컨베이어벨트(1)의 나선 경로를 형성하기 위해, 링크 수단(4)들의 측판들(6, 6')은 스페이서 수단으로서 작용하고, 아랫줄 링크 수단들의 측판들(6, 6')의 상부끝단(7)들은 아랫줄 링크 수단들의 측판들(6, 6')의 하부끝단(8)들을 지탱하고, 그래서, 각각의 끝단들을 통해, 윗줄을 지지한다. 컨베이어벨트(1)의 벨트 줄들의 자가 적층은 또한 도 5에 도시되어 있다.
본 발명의 제1실시예에 따른 측판(6)은 도 6 및 도 7에 도시되어 있다. 측판(6)은, 일반적으로, 스테인리스 스틸로 만들어진다. 그러나, 당업자라면 알루미늄 또는 티타늄과 같은 다른 재질 또한 적합하다는 것을 알 수 있다.
측판(6)은 외측판부(10), 내측판부(20), 상기 외측판부(10)와 내측판부(20)를 연결하는 연결판부(30)을 포함한다.
외측판부(10)는 외측판부 상부(11)를 포함한다. 외측판부(10)의 외측판부 상부(11)는 제1면 안에서 연장된다. 또한, 내측판부(20)는 내측판부 상부(21)를 포함한다. 내측판부(20)의 내측판부 상부(21)는 제2면 안에서 연장된다. 제2면은 제1면에 대해 내측방향(A:측판(6)이 컨베이어벨트(1)에 설치될 때 컨베이어벨트(1)의 중심부 방향)으로 옵셋되어 있다. 바람직하게는, 상기 제2면은, 제1실시예에서 보여지듯이, 상기 제1면에 실질적으로 평행하다.
외측판부(10)는, 상기 외측판부(10)의 바닥 부위에 마련되고, 상기 제1면에 대해 상기 내측방향(A)으로 옵셋되어 있는 제3면 안에서 연장되는 외측판부 하부(12)를 더 포함한다. 바람직하게는, 상기 제3면은, 제1실시예에서 보여지듯이, 상기 제1면에 실질적으로 평행하다.
내측판부(20)는, 상기 내측판부(20)의 바닥 부위에 마련되고, 상기 제2면에 대해 상기 내측방향(A)으로 옵셋되어 있는 제4면 안에서 연장되는 내측판부 하부(22)를 더 포함한다. 바람직하게는, 상기 제4면은, 제1실시예에서 보여지듯이, 상기 제2면에 실질적으로 평행하다.
바람직하게는, 상기 제2면과 상기 제1면 사이의 옵셋과, 상기 제3면과 상기 제1면 사이의 옵셋과, 상기 제4면과 상기 제2면 사이의 옵셋은 실질적으로 같다.
그래서, 내측판부(20)은 외측판부(10)에 관해 상기 내측방향(A)으로 옵셋된다. 반드시 그러하지는 않지만, 옵셋은, 최소한 측판(6)이 되는 판재의 두께 t이고, 최대한 측판(6)이 되는 판재의 두께 t의 두 배이다.
외측판부(10)에 옵셋 되어있는 내측판부(20)는, 도 2 및 도 3에 도시된, 인접한 링크 수단(4)의 외측판부(10)를 인접한 링크 수단(4)의 내측판부(20)의 외측면에 이르게 할 수 있다. 조립하는 동안, 링크 수단(4)의 내측판부(20)와 인접한 링크 수단(4)의 외측판부(10)는 겹쳐지고, 그렇게 함으로써, 벨트(1)가 직선 또는 나선 경로로부터 이동할 때, 인접한 측판(6)을 같이 미끄러지게 할 수 있다.
외측판부 상부 및 내측판부 상부에 대한 외측판부 하부 및 내측판부 하부의 옵셋은, 각각, 아랫 벨트 줄 안의 링크 수단들의 측판들의 변형 없이, 다른 벨트 줄의 상부에 하나의 벨트 줄의 적층을 할 수 있게 한다.
측판(6)은 외측판부(10)의 외측판부 상부(11)와 외측판부 하부(12) 사이에 연장된 강화부(13)를 더 포함한다. 강화부(13)는, 프레스로 형성된 구조의 형태로 보여진 실시예에서, 외측방향(B:측판(6)이 컨베이어벨트(1)에 설치될 때 컨베이어벨트(1)의 중심부로부터 떨어진 방향)으로 불룩하다. 상기 외측방향(B)은 상기 내측방향(A)에 반대방향이다. 비제한적인 예로 확장하면, 외측방향(B)에서, 강화부(13)는 측판(6)이 되는 판재의 두께 t의 0.5 내지 4배이다. 프레스로 형성된 구조의 모양으로 되는 것은, 강화부(13)가 제조되기에 쉽고 싸다. 강화부가 상기 외측방향(B)로 불룩하기 때문에, 강화부(13)가 컨베이어벨트(1)의 인접한 측판(6)의 내측판부(20)과 간섭되지 않는다. 강화부(13)는 측판(6)에 강화된 굽힘 강성을 제공하고, 그렇게 함으로써, 측판의 고안정성을 보장한다. 특히, 강화부(13)는, 측판(6)이 외측판부(10)의 상기 외측판부 상부(11)와 외측판부 하부(12)를 연결하는 외측판부상하연결부(18)를 따라 구부러지는 것을 예방한다. 프레스로 형성된 구조 형태의 강화부(13)는 외측판부(10)에 평평성을 제공한다. 비제한적인 예로서, 강화부(13)는 외측판부(10)의 면적의 10% 내지 30%를 덮는다.
게다가, 외측판부(10)의 외측판부 상부(11)는 제1 프레스 성형부(14)를 포함한다. 제1 프레스 성형부(14)는 측판(6)의 전체적인 강성을 향상시킨다. 제1 프레스 성형부(14)는 강화부(13)를 합병한다. 게다가, 제1 프레스 성형부(14)는 외측판부(10)의 외측판부 상부에 평평성을 제공한다. 제1 프레스 성형부(14)가 상기 평평성을 제공하기 위해, 제1 프레스 성형부(14)는 가급적 외측판부(10)의 외측판부 상부(11)의 면적의 20%-80%을 덮고, 보다 가급적으로는 외측판부(10)의 외측판부 상부(11)의 면적의 40%-70%를 덥는다. 컨베이어벨트(1)의 인접한 측판(6)의 내측판부(20)에 간섭되지 않기 위해, 제1 프레스 성형부는 외측방향(B)로 불룩하다. 비제한적인 예로 확장하면, 외측방향(B)에서, 제1 프레스 성형부(14)는 측판(6)이 되는 판재의 두께 t의 0.25 내지 1배이다.
내측판부의 내측판부 상부(21)는 제2 프레스 성형부(23)을 포함한다.
제2 프레스 성형부(23)는 측판(6)의 전체적인 강성을 향상시킨다. 게다가, 제2 프레스 성형부(23)는 내측판부(20)의 내측판부 상부에 평평성을 제공한다. 제2 프레스 성형부(23)가 상기 평평성을 제공하기 위해, 제2 프레스 성형부(23)는 가급적 내측판부(20)의 내측판부 상부(21)의 면적의 20%-80%을 덮고, 보다 가급적으로는 내측판부(20)의 내측판부 상부(21)의 면적의 40%-70%를 덥는다. 컨베이어벨트(1)의 인접한 측판들(6, 6')의 외측판부(20)에 간섭되지 않기 위해, 제2 프레스 성형부는 내측방향(A)로 불룩하다. 비제한적인 예로 확장하면, 내측방향(A)에서, 제2 프레스 성형부(23)는 측판(6)이 되는 판재의 두께 t의 0.25 내지 1배이다. 더욱이, 제2 프레스 성형부(23)가 내측판부(20)의 내측판부 상부(21)와 내측판부 하부(22) 사이의 내측판부상하연결부(28)로 연장됨에 따라, 내측판부(20)의 내측판부 상부(21)과 내측판부 하부(22) 사이의 내측판부상하연결부(28)와 내측판부(20)의 내측판부 상부(21) 사이의 경계의 굽힘 강성이 강화된다.
제1 프레스 성형부(14)와 제2 프레스 성형부(23)는, 각각, 연결판부(30)로 연장된 제1 프레스 성형부암(14')과 제2 프레스 성형부암(23')을 포함한다. 제1 프레스 성형부암(14')과 제2 프레스 성형부암(23')은 서로 마주보게 마련된다. 제1 프레스 성형부암(14')과 제2 프레스 성형부암(23')은 측판(6)의 전체적인 강성과 평평성을 더 강화한다.
측판(6)은 제1로드 접속구(15)와 제2로드 접속구(16)을 더 포함한다. 제1로드 접속구(15)는 외측판부의 외측판부 하부(12)에 마련된다. 제2로드 접속구(16)는 상기 연결판부(30)의 연결판부 하부(31)에 마련된다. 제1로드 접속구(15)와 제2로드 접속구(16)는, 각각, 횡방향 로드들(5, 5')을 받기 위해 마련된다. 일반적으로 링크 수단(4)를 제조할 때, 서로 마주보고 미러 이미지인 두 개의 측판들(6, 6')은 두 개의 횡방향 로드들(5, 5')에 의해 서로 결합된다. 로드들(5, 5')은 로드 접속구들(15, 16)에 각각 삽입되고, 로드들(5, 5')을 측판들(6, 6')에 단단히 고정하기 위해, 로드 접속구들(15, 16)에 인접한 측판들(6, 6')과 로드들(5, 5') 사이에 각각 용접이 이루어진다. 일반적으로, 로드들(5, 5')은 상기 제1면 내지 제4면에 대해 수직 되게 연장된다.
상기 연결판부(30)의 연결판부 하부(31)는 상기 제1면 내지 제4면에 대해 각 져있다. 그래서, 상기 연결판부(30)의 연결판부 하부(31)에 제2로드 접속구(16)를 마련함에 의해, 로드 접속구들(15, 16)에 인접한 측판들(6, 6')과 로드들(5, 5') 사이의 용접부에 응력은 감소된다.
가급적이면 강화부(13)는 두 개의 로드 접속구들(15, 16)의 아래로 연장된다. 강화부(13)가 두 개의 로드 접속구들(15, 16)의 아래로 연장됨에 의해, 측판의 두 로드 사이의 축을 따르는 부위는 강화된다. 측판의 두 로드 사이의 축을 따르는 부위는, 측판에 모멘텀이 작용할 때, 측판 요소가 그 곳을 따라 휠 수 있는 취약한 부위이다.
외측판부(10)는, 외측판부(10)의 외측판부 하부(12)의 외측판부 하부끝단(17)에 연결되는 하부구조물(40)을 더 포함한다. 하부구조물(40)은 외측판부(10)로부터 외측방향(B)로 연장된다. 하부구조물(40)은, 상기 외측판부 하부끝단(17)에 인접한 안착면(41)과, 상기 하부구조물(41)에 인접한 제1접합면(42)과, 횡방향 로드들(5, 5')의 끝단이 각각 용접되기 위한 두 개의 용접면(43)을 포함하고, 도 2 내지 도 5에서 보이듯이, 거기서 로드들(5, 5')이 용접면(43)에 각각 용접된다.
안착면(41)은 보여진 실시예에 따라 평면일 수 있다. 안착면은 상기 제3면에 수직하고, 두 로드 접속구들(15, 16)의 중심을 잇는 축에 평행한 평면 안에서 연장된다. 사용되는 동안, 아랫줄의 링크 수단의 측판(6)의 상부끝단(7)은, 위에서 하부끝단(8)으로 언급된, 윗줄의 링크 수단의 안착면(41)에 접촉한다. 그래서, 나선 경로에서 컨베이어벨트의 줄들은, 아랫줄의 링크 수단의 측판(6)의 상부끝단(7)을 윗줄의 링크 수단의 측판(6)의 안착면(41)에 안착시킴에 의해, 측면으로 나란히 배열된다.
안착면(41)은 상기 두 개의 로드 접속구들(15, 16)로부터 옵셋되어 있다. 그래서, 컨베이어벨트(1)가 줄들 안에서 적층될 때, 아랫줄의 링크 수단(4)의 측판(6)의 상부끝단은 단독으로 윗줄의 링크 수단(4)의 측판(6)의 안착면(41)에 안착한다. 링크 수단(4) 위의 컨베이어벨트(1)의 부분 무게는 횡방향 로드들(5, 5')에 더 이상 가해지지 않기 때문에, 횡방향 로드들(5, 5')에 마모는 감소된다.
게다가, 안착면(41)은 연결판부(30)의 연결판부 하부끝단(32)로 연장된다. 그래서, 안착면(41)은, 적어도 부분적으로, 상기 내측방향(A)으로 측면으로 연장된다. 안착면(41)이 연결판부(30)의 연결판부 하부끝단(32)로 연장됨에 의해, 컨베이어벨트(1)에서 아래 및 위 측판(6) 사이에 끼임이 예방된다. 이것은, 측판(6)의 상부부분(7)이, 내측판부(20)와 외측판부(10) 사이에서의 끼임으로부터 예방되기 때문이다.
제1접합면(42)는 상기 안착면(41)로부터 외측(외측방향(B))하방으로 비스듬히 연장된다. 제1접합면(42)은 아랫 줄의 측판(6)의 외측방향 측면으로 이동을 제한한다. 그래서, 측판(6)이 컨베이어벨트(1)의 링크 수단(4)의 부분을 형성할 때, 연속하는 링크 수단(4)들의 제1접합면(42)들은 아랫줄의 링크 수단들의 상부 부위의 외측면을 사로잡는 외측접합면들을 형성한다.
횡방향 로드들(5, 5')이 각각 용접되는 두 개의 용접부(43)는, 상기 제3면에 수직하고, 상기 두 개의 로드 접속구(15, 16)의 중심을 잇는 축에 수직하는 평면 안에서 형성된다. 횡방향 로드들(5, 5')을 용접부(43)에 용접하는 것은 측판(6), 특히 측판링크 수단(6)의 바닥 부분을 더욱 강화시킨다.
측판(6)의 강성과 특히 하부구조물(40)의 강성을 더 개선하기 위해, 홈부(44)가 하부구조물(40)에 마련된다.
내측판부(20)는 내측판부(20)의 내측판부 하부끝단(25)에 연결된 탭부(24)를 포함한다. 탭부(24)는 제2접합면(26)과 하부스페이서(27)를 포함한다.
제2 접합면(26)은 상기 내측판부 하부끝단으로부터 내측(내측방향(B))하방으로 비스듬히 연장된다. 제2접합면(26)은, 컨베이어벨트가 자가 적층되는 배열에 있을 때, 위 측판(6)으로부터 떨어져서, 아래 측판(6)의 내측 측면으로 이동을 제한한다. 게다가, 제2접합면(26)은, 컨베이어벨트가 자가 적층되는 배열에 있을 때, 아래 측판(6)으로부터 떨어져서, 위 측판(6)의 외측 측면으로 이동을 제한한다. 그래서, 측판(6)이 컨베이어벨트(1)의 링크 수단(4)의 부분을 형성할 때, 연속하는 링크 수단(4)들의 제2접합면(26)들은 아랫줄의 링크 수단들의 상부 부위의 내측면을 사로잡는 내측접합면들을 형성한다.
하부스페이서(27)는, 상기 외측방향(B)으로 형성되고, 컨베이어벨트(1)의 인접한 줄들의 측판들 사이에 측면으로 이동을 예방하기 위해 마련된다.
게다가, 내측판부는 수평으로 일직선으로 길게 늘여진 장공(enlongated slot)(29)을 포함한다. 조립되는 동안, 인접한 링크 수단(4)들의 횡방방로드(5)는, 두 개의 인접한 링크 수단(4)들을 함께 느슨하게 연결하기 위해, 장공(29)을 관통하여 연장된다. 선호되는 실시예에서, 두 개의 측판들(6, 6')은 둘 다 동일한 크기의 장공(29)을 포함하고, 그것 때문에 컨베이어벨트(1)를 양방향으로 돌게 할 수 있다.
본 발명이 보여진 실시예에 제한되지 않는다는 것은 인정될 것이다. 그래서, 여러 변경과 변형이 발명의 범위 내에서 가능하다. 예를 들어, 강화부가 용접되거나 측판에 다른 적합한 방법으로 붙여지는 것과 같은 다른 방법들로 시행될 수 있다. 측판에 붙여지는 프로파일을 포함하는 강화부의 경우, 강화부는 외측판부로부터 상기 외측방향(B)으로 돌출된다.
게다가, 로드 접속구들의 하나 또는 둘 다, 상기 제1면 내지 제4면에 관해 각 져있는 강화부(13)의 부위 내에서 마련될 수 있다. 이 대안의 실시예는 도 8에 도시되어있다. 그래서, 로드 접속구들(15, 16)을 상기 제1면 내지 제4면에 대해 각 져있는 강화부(13)의 부위 내에 마련함에 의해, 로드 접속구들(15, 16)에 인접한 측판들(6, 6')과 로드들(5, 5') 사이의 용접부에 응력은 줄어든다.
더욱이, 강화부(13)은 안착면(41)으로 연장되어, 외측판부(10)의 외측판부 하부(12)의 외측판부 하부끝단(17)과 안착면(41) 사이에 전환부를 강화한다. 이 대안의 실시예는 도 9에 도시되어 있다.
게다가, 측판, 특히 컨베이어벨트의 나선 경로들의 내측면에 위치하는 측판은 기체가 측판 중단을 수평으로 관통할 수 있도록 하는 구멍들을 포함할 수 있다.
내측판부(20)의 내측판부 하부(22)의 하부스페이서(27)의 대안 또는 보완으로서, 상부스페이서(27')가, 도 10에 보여지듯, 상기 내측판부(20)의 내측판부 상부(21)에 마련될 수 있다. 상기 상부스페이서(27')는, 상기 내측방향(A)으로 형성되고, 인접한 줄들의 측판들 또는 컨베이어벨트(1) 사이에서 측면으로 이동을 예방하기 위해 마련된다. 도 10에서, 상부스페이서(27')를 포함하는 측판의 대안 실시예가 보여진다.
더욱이, 하부구조물은 측판의 외측판부의 외측판부 상부로 연장된 암을 포함할 수 있다. 상기 암은 예컨데 용접에 의해 외측판부의 외측판부 상부로 고정되게 연결할 수 있다. 하부구조물로부터 측판의 외측판부의 외측판부 상부로 연장된 상기 암을 마련함에 의해, 측판은 보다 강화될 것이다.

Claims (18)

  1. 길이방향에 따라 나선형으로 연장된 자가 적층 무한 컨베이어벨트(1)에 포함되는 링크 수단(4)용 측판(6, 6')으로서,
    상기 측판(6, 6')은 외측판부(10), 내측판부(20), 및 상기 외측판부(10)와 내측판부(20)를 연결하는 연결판부(30)를 포함하고,
    상기 외측판부(10)는 제1면 안에서 연장된 외측판부 상부(11)를 포함하고, 상기 내측판부(20)는, 상기 제1면에 대해 내측방향(A)으로 옵셋되어 있는 제2면 안에서 형성된 내측판부 상부(21)를 포함하며,
    상기 외측판부(10)는, 상기 외측판부(10)의 바닥에 마련되고, 제1면에 대해 내측방향(A)으로 옵셋되어 있는 제3면 안에서 연장된 외측판부 하부(12)를 더 포함하고,
    상기 내측판부(20)는, 상기 내측판부(20)의 바닥에 마련되고, 제2면에 대해 내측방향(A)으로 옵셋되어 있는 제4면에 연장된 내측판부 하부(22)를 더 포함하는 링크 수단용 측판에 있어서,
    외측판부(10)의 외측판부 상부(11)와 외측판부 하부(12) 사이에 강화부(13)가 연장된 것을 특징으로 하는 링크 수단용 측판.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 강화부(13)는 프레스로 성형된 구조의 형태인 것을 특징으로 하는 링크 수단용 측판.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 강화부(13)는 상기 내측방향(A)에 대향된 외측방향(B)에서 상기 외측판부로부터 돌출된 것을 특징으로 하는 링크 수단용 측판.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 외측판부 상부(11) 및 내측판부 상부(21) 중 적어도 하나는 프레스 성형부(14, 23)를 포함하는 것을 특징으로 하는 링크 수단용 측판.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 측판(1)은 적어도 두 개의 로드 접속구들(15, 16)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 링크 수단용 측판.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 적어도 두 개의 로드 접속구들(15, 16) 중 적어도 하나는, 상기 강화부(13)가 연장하는 부분 위에 상기 외측판부(10)의 외측판부 하부(12)의 일부에 마련되는 것을 특징으로 하는 링크 수단용 측판.
  7. 제5항 또는 제6항에 있어서,
    상기 적어도 두 개의 로드 접속구들(15, 16) 중 하나는, 상기 연결판부(30)의 연결판부 하부(31)에 마련되는 것을 특징으로 하는 링크 수단용 측판.
  8. 제5항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 측판(1)은, 외측판부(10)의 외측판부 하부(12)의 외측판부 하부끝단(17)에 연결된 하부구조물(40)을 더 포함하고,
    상기 하부구조물(40)은, 상기 내측방향(A)에 대향된 외측방향(B)으로 연장되고, 상기 외측판부 하부끝단(17)에 인접하고 적어도 두 개의 로드 접속구들(15, 16)의 중심을 잇는 축에 평행한 면과 상기 제3면에 수직인 평면에서 연장되는 안착면(41)을 포함하고, 상기 안착면(41)에 인접하고 외측하방으로 비스듬하게 연장된 제1 접합면(42)을 포함하는 것을 특징으로 하는 링크 수단용 측판.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 하부구조물(40)은, 상기 제3면에 수직이고 상기 적어도 두 개의 로드 접속구들(15, 16)의 중심을 잇는 축에 수직인 면 안에서 연장된, 적어도 한 개의 용접면(43)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 링크 수단용 측판.
  10. 제5항을 인용하는 제8항에 있어서,
    상기 안착면(41)은 상기 적어도 두 개의 로드 접속구들(15, 16)에 옵셋되어 있는 것을 특징으로 하는 링크 수단용 측판.
  11. 제8항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 안착면은 상기 연결판부(30)의 연결판부 하부(32)로 연장되는 것을 특징으로 하는 링크 수단용 측판.
  12. 제8항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 강화부(13)는 상기 안착면(41)까지 이어지는 것을 특징으로 하는 링크 수단용 측판.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 내측판부(20)의 내측판부 하부끝단(25)에 연결된 탭부(24)를 더 포함하고,
    상기 탭부(24)는, 내측방향(A)으로 연장되고, 내측하방으로 비스듬하게 연장된 제2접합면(26)을 포함하는 것을 특징으로 하는 링크 수단용 측판.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 탭부(24)는, 상기 내측방향(A)에 대향된 외측방향(B)으로 형성된 하부스페이서(27)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 링크 수단용 측판.
  15. 제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 내측판부(20)의 내측판부 상부(21)에 마련되고, 내측방향으로 형성된 상부스페이서(27')을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 링크 수단용 측판.
  16. 길이방향에 따라 나선형으로 연장된 자가 적층 무한 컨베이어벨트(1)용 링크 수단에 있어서,
    상기 링크 수단(4)은 적어도 두 개의 횡방향 로드들(5, 5')과, 제1항 내지 제15항 중 어느 한 항에 따른 두 개의 측판요소(6, 6')를 포함하고,
    상기 적어도 두 개의 로드들(5, 5')은, 링크 수단(4)을 형성하기 위해, 상기 측판 요소(6, 6')에 고정 연결되는 것을 특징으로 하는 링크 수단.
  17. 제16항에 따른 복수의 상호 연결된 링크 수단(4)를 포함하는, 길이방향을 따라 나선형으로 연장된 자가 적층 무한 컨베이어벨트.
  18. 제17항에 따른 자가 적층형 무한 컨베이어벨트(1)를 포함하는 공조 설비.
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