BR102019001469B1 - Veículo de montar - Google Patents

Abstract

O receptáculo de armazenagem inclui uma abertura de armazenagem abrindo-se para cima para colocação e retirada dos artigos. Uma porção de cabo é disposta acima da abertura de armazenagem e de uma porção de fonte de alimentação. A porção de fonte de alimentação é disposta dentro do receptáculo de armazenagem. A porção de fonte de alimentação inclui uma abertura de fonte de alimentação aonde um dispositivo de carregamento é anexável e removível. Em uma vista lateral do veículo, o receptáculo de armazenagem é sobreposto em relação a porção de fonte de alimentação. Na direção traseira-frontal do veículo, um eixo da porção de fonte de alimentação, estendendo-se a partir de uma porção de fundo da porção de fonte de alimentação em sentido da abertura de fonte de alimentação, estende-se para trás e para frente.

Description

[001] A presente invenção refere-se a um veículo de montar.

[002] Veículos de montar incluem uma porção de fonte de alimentação próxima de um receptáculo de armazenagem de uma blindagem de perna. Por exemplo, no WO2014/192587, uma embocadura de acessório capaz de carregar um terminal de informação móvel é disposta em uma porção de armazenagem de uma blindagem de perna. A abertura da porção de armazenagem volta-se para a direção horizontal, sendo aberta e fechada por uma tampa. É possível carregar o terminal de informação móvel armazenado na porção de armazenagem enquanto a abertura é fechada pela tampa.

[003] A Publicação de Pedido de Patente de Taiwan No. TW201627184, uma entrada USB capaz de carregar um terminal de informação móvel é disposta para cima a partir de uma abertura em uma porção de armazenagem. A porção de armazenagem não vem com a tampa, e a abertura da porção de armazenagem volta-se para cima. Adicionalmente, a entrada USB é disposta voltada para baixo.

[004] Caso o receptáculo de armazenagem não tenha uma tampa, mesmo artigos compridos, como garrafas de bebidas, podem ser armazenados no receptáculo de armazenagem com uma porção do artigo comprido projetando-se da abertura do receptáculo de armazenagem. Entretanto, quando a porção de armazenagem inclui uma tampa como no WO2014/192587, a tampa interfere com o artigo e, consequentemente, torna-se difícil armazena-se artigos na porção de armazenagem. Tem-se que o volume da porção de armazenagem deve ser aumentado para armazenamento dos artigos compridos. Neste caso, as estruturas em torno do cano principal, tais como o revestimento frontal e a blindagem de perna devem tornar-se mais alargados.

[005] No WO2014/192587, a porção de armazenagem volta-se para a direção horizontal. Consequentemente, no veículo do WO2014/192587, caso haja omissão da tampa da porção de armazenagem, os artigos irão cair para fora da porção de armazenagem.

[006] Tem-se que no veículo do TW201627184, a porção de armazenagem não inclui uma tampa e, para tanto, mesmo artigos compridos podem ser armazenados na porção de armazenagem dentro de uma condição proeminente a partir da abertura. Além disso, uma vez que a abertura da porção de armazenagem volta-se para cima, impede-se a queda dos artigos da porção de armazenagem.

[007] Entretanto, no TW201627184, a entrada USB é disposta voltada para baixo. Consequentemente, quando os artigos são armazenados na porção de armazenagem, os artigos interferem com um cabo conectando-se com a entrada USB, tornando difícil o uso da porção de fonte de alimentação. Tem-se que quando, por exemplo, os artigos são armazenados na porção de armazenagem, torna-se difícil o emprego da porção de fonte de alimentação para carregar-se o terminal de informação móvel.

[008] Um objetivo da presente invenção consiste em fornecer veículo de montar que permite tornar compactas as estruturas em torno do cano principal de um veículo de montar, viabilizando a armazenagem de artigos compridos em um receptáculo de armazenagem, e tornando possível o emprego de uma porção de fonte de alimentação, mesmo quando outros artigos são armazenados no receptáculo de armazenagem.

[009] De acordo com a presente invenção, o objetivo é solucionado por um veículo de montar tendo as características da reivindicação independente 1. Modelos de realização preferidos são expostos nas reivindicações dependentes.

[010] Um veículo de montar de acordo com um aspecto inclui um cano principal, um eixo de direção, uma porção de guidão, um revestimento frontal, uma blindagem de perna, um receptáculo de armazenagem, e uma porção de fonte de alimentação. O cano principal é disposto em uma parte central de veículo na direção da largura do veículo. O eixo de direção é disposto através do cano principal. A porção de guidão é conectada ao eixo de direção, e configurada para girar por uma operação do condutor. O revestimento frontal é disposto na frente do cano principal. A blindagem de perna é disposta por detrás do revestimento frontal. Um revestimento de armazenagem é provido na blindagem de perna, à esquerda ou à direita de uma linha central passando através do centro do veículo na direção de largura do veículo. O receptáculo de armazenagem não tem tampa. Uma porção de fonte de alimentação é disposta na blindagem de perna, em um mesmo lado nas direções esquerda-direita como do receptáculo de armazenagem com respeito a linha central.

[011] O receptáculo de armazenagem inclui uma abertura de armazenagem abrindo para cima. A abertura de armazenagem destina-se a colocação e retirada de artigos. Uma porção de guidão é disposta acima da abertura de armazenagem e uma porção de fonte de alimentação. A porção de fonte de alimentação é disposta dentro do receptáculo de armazenagem. A porção de fonte de alimentação inclui uma abertura de fonte de alimentação aonde um dispositivo de carregamento é fixável e removível. Em uma vista lateral do veículo, o receptáculo de armazenagem sobrepondo-se a porção de fonte de alimentação. Em uma direção frontal-traseira de veículo, um eixo da porção de fonte de alimentação, estendendo-se a partir de uma porção de fundo da porção de fonte de alimentação até a abertura de fonte de alimentação, estende-se para trás e para cima.

[012] Com o veículo de montar, de acordo com o presente aspecto, a abertura de armazenagem não apresenta uma tampa e abre-se para cima. Tem-se que, as estruturas em torno do cano principal são compactamente concebidas, e os artigos compridos podem ser armazenados no receptáculo de armazenagem. Além disso, uma vez que o eixo da porção de fonte de alimentação estende-se para cima, a porção de fonte de alimentação pode ser usada mesmo quando os outros artigos são armazenados no receptáculo de armazenagem.

[013] O ângulo do eixo da porção de fonte de alimentação com a direção horizontal pode ser de 45 graus ou mais. Esta configuração facilita ainda mais o uso da porção de fonte de alimentação.

[014] O ângulo da direção de abertura da abertura de armazenagem com respeito a direção horizontal pode ser de 45 graus ou mais. Esta configuração torna menos provável a queda de um artigo comprido para fora do receptáculo de armazenagem, tornando ainda possível que o artigo comprido seja armazenado com estabilidade, mesmo quando uma porção do artigo comprido se projete para fora da abertura de armazenagem.

[015] A abertura da fonte de alimentação pode ser disposta no receptáculo de armazenagem. A configuração torna possível impedir-se a entrada de chuva e coisas do gênero na porção de fonte de alimentação. Adicionalmente, esta configuração capacita um artigo, tal como terminal de informação móvel, a ser carregado enquanto armazenado no receptáculo de armazenagem.

[016] A blindagem de perna esquerda pode incluir uma porção inclinada estendendo-se para trás e acima da abertura de armazenagem. Em uma vista plana do veículo, a porção inclinada pode sobrepor-se pelo menos a uma porção da abertura de armazenagem. A configuração torna possível impedir-se a entrada de chuva e coisas do gênero em uma porção de fonte de alimentação.

[017] A porção de guidão pode incluir uma barra de guidão e um revestimento de guidão. A barra de guidão pode ser conectada ao eixo de direção. O revestimento de guidão pode revestir a barra de guidão. O revestimento de guidão pode ser disposto acima da abertura de armazenagem. Esta configuração torna possível impedir-se a entrada de chuva e coisas do gênero na porção de fonte de alimentação pelo revestimento de guidão.

[018] O receptáculo de armazenagem pode incluir uma primeira porção de armazenagem e uma segunda porção de armazenagem. A primeira porção de armazenagem pode incluir uma primeira porção de fundo. A segunda porção de armazenagem pode incluir uma segunda porção de fundo que é disposta em uma diferente altura da primeira porção de fundo. Esta configuração torna possível dividir e armazenar-se uma pluralidade de artigos em cada uma da primeira e segunda porções de armazenagem do receptáculo de armazenagem.

[019] O receptáculo de armazenagem pode incluir ainda uma primeira porção de degrau provida entre a primeira e segunda porções de fundo. Esta configuração torna possível a redução de movimentação dos artigos no receptáculo de armazenagem pela primeira porção de degrau.

[020] A abertura da fonte de alimentação pode ser posicionada para cima a partir de uma porção de fundo da primeira porção de armazenagem. Esta configuração facilita a fixação e soltura de um dispositivo de carregamento.

[021] A abertura da fonte de alimentação é posicionada para cima a partir de uma porção de fundo da segunda porção de armazenagem. Esta configuração facilita a fixação e soltura de um dispositivo de carregamento.

[022] O receptáculo de armazenagem pode incluir uma terceira porção de fundo posicionada para cima a partir da primeira porção de fundo e da segunda porção de fundo. A abertura da fonte de alimentação é disposta na terceira porção de fundo. Esta configuração facilita a fixação e soltura de um dispositivo de carregamento.

[023] O receptáculo de armazenagem pode incluir uma segunda porção de degrau e uma terceira porção de degrau. A segunda porção de degrau pode ser provida entre a primeira porção de fundo e a terceira porção de fundo. A terceira porção de degrau pode ser provida entre a segunda porção de fundo e a terceira porção de fundo. Esta configuração torna possível a redução de movimentação dos artigos no receptáculo de armazenagem pela segunda e terceira porções de degrau.

[024] A segunda porção de armazenagem pode apresentar um formato mais fino na direção frontal-traseira do que na direção ascendente-descendente e na direção de largura do veículo. Esta configuração torna possível a estabilização de um artigo delgado, tal como um smartphone.

[025] Uma porção de fundo da porção de fonte de alimentação pode incluir um orifício de drenagem de água. Esta configuração torna possível a facilitação de descarga de água através do orifício de drenagem de água quando da entrada de água na porção de fonte de alimentação.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[026] A Fig. 1 consiste em uma vista lateral de um veículo de montar de acordo com uma modalidade; a Fig. 2 consiste em um desenho ilustrando a porção frontal do veículo de montar pela parte detrás; a Fig. 3 consiste em uma vista em perspectiva do veículo de montar; a Fig. 4 consiste em uma vista em perspectiva dos arredores de um receptáculo de armazenagem; a Fig. 5 consiste em uma vista posterior dos arredores do receptáculo de armazenagem; a Fig. 6 consiste em uma vista em perspectiva dos arredores do receptáculo de armazenagem; a Fig. 7 consiste em uma vista posterior dos arredores do receptáculo de armazenagem; a Fig. 8 consiste em uma vista lateral dos arredores do receptáculo de armazenagem; a Fig. 9 consiste em uma vista da seção transversal tomada ao longo da linha IX-IX da Fig. 5; a Fig. 10 consiste em uma vista da seção transversal tomada ao longo da linha X-X da Fig. 5; a Fig. 11 consiste em uma vista lateral ilustrando uma condição em que artigos são armazenados no receptáculo de armazenagem; e a Fig. 12 consiste em uma vista posterior ilustrando uma condição em que artigos são armazenados no receptáculo de armazenagem.

DESCRIÇÃO DETALHADA DAS MODALIDADES PREFERIDAS

[027] Daqui em diante um veículo de montar de acordo com uma modalidade será descrito com referência aos desenhos em anexo. A Fig. 1 consiste em uma vista lateral de um veículo de montar 1 de acordo com uma modalidade. A Fig. 2 consiste em um desenho ilustrando a porção frontal do veículo de montar 1 vista por detrás. O veículo de montar 1 inclui uma armação de corpo 2, um dispositivo de direção 3, um revestimento de corpo 4, uma roda frontal 5, uma roda traseira 6, uma unidade de força 7, e um assento 8. A armação de corpo 2 inclui um cano principal 11, uma armação descendente 12, uma armação inferior 13, e uma armação traseira 14.

[028] O cano principal 11 é disposto no centro do veículo em uma direção de largura do veículo. A armação descendente 12 estende-se para baixo a partir do cano principal 11. A armação inferior 13 é conectada com a porção inferior da armação descendente 12. A armação inferior 13 estende-se para trás a partir da armação descendente 12. A armação traseira 14 é conectada com a armação inferior 13. A armação traseira 14 estende-se para trás e acima da armação inferior 13.

[029] Observe-se que neste relatório descritivo, a expressão “estendendo-se na direção frontal-traseira” não fica restrita a estender-se paralela a direção frontal- traseira. “Estendendo-se na direção frontal-traseira” significa que o menor dos ângulos formados com a direção horizontal vem a ser 45° ou menos. Ou seja, “estendendo-se na direção frontal-traseira” inclui casos quando estendendo-se nas direções inclinadas com respeito a direção horizontal. Esta definição é também aplicável com as direções ascendente-descendente e esquerda-direita.

[030] Adicionalmente, neste relatório, a palavra “conexão” não fica limitada a conexões diretas abrangendo também conexões indiretas. Além disso, a palavra “conexão” não fica restrita a fixação de membros independentes entre si, abrangendo ainda uma pluralidade de porções em um membro simples de modo contínuo. A frase “em sentido interno na direção de largura do veículo” significa a direção, na direção de largura do veículo aproximando-se da linha central Ax1, ilustrada na Fig. 2. “Em sentido externo na direção de largura do veículo” significa a direção, na direção de largura do veículo afastando-se da linha central Ax1. A linha central Ax1 consiste em uma linha central passando através do centro do veículo na direção de largura do veículo.

[031] O dispositivo de direção 3 é apoiado rotacionalmente pelo cano principal 11. O dispositivo de direção 3 inclui um eixo de direção 15, uma porção de guidão 16, e uma suspensão 17. O eixo de direção 15 é disposto através do cano principal 11. O eixo de direção 15 é apoiado rotacionalmente pelo cano principal 11. A porção de guidão 16 é conectada a uma porção superior do eixo de direção 15 sendo girada através de operações do motorista. A suspensão 17 é conectada a uma porção inferior do eixo de direção 15. A roda frontal 5 é apoiada rotacionalmente pelo dispositivo de direção 3. A roda frontal 5 é apoiada rotacionalmente pela suspensão 17.

[032] Conforme ilustrado na Fig. 2, a porção de guidão 16 inclui uma manopla à esquerda 41L, uma manopla à direita 41R, uma barra de guidão 42, e um revestimento de guidão 43. A manopla à esquerda 41L e a manopla à direita 41R são fixadas, respectivamente, com as extremidades à esquerda e direita da barra de guidão 42. A barra de guidão 42 é conectada com o eixo de direção 15. O revestimento de guidão 43 reveste a barra de guidão 42.

[033] Conforme ilustrado nas Figuras 1 e 2, o revestimento de corpo 4 inclui um revestimento frontal 21, uma blindagem de perna esquerda 27L, uma blindagem de perna direita 27R, e uma porção de superfície posterior central 28. O revestimento frontal 21 é disposto na frente do cano principal 11 e da armação descendente 12. Um farol 29 é provido no revestimento frontal 21. As blindagens de perna esquerda e direita 27L e 27R e a porção de superfície posterior central 28 são dispostas por detrás do revestimento frontal 21.

[034] A Fig. 3 consiste em uma vista em perspectiva do veículo de montar 1. Conforme ilustrado nas Figuras 2 e 3, a blindagem de perna esquerda 27L é disposta na lateral esquerda da porção de superfície posterior central 28. A blindagem de perna direita 27R é disposta na lateral direita da porção de superfície posterior central 28.

[035] A porção de superfície posterior central 28 é disposta atrás do cano principal 11 e da armação descendente 12. A porção de superfície posterior central 28 é sobreposta ao cano principal 11 e a armação descendente 12 em uma vista posterior do veículo. A porção de superfície posterior central 28 apresenta um formato projetando-se para trás a partir das blindagens de perna esquerda e direita 27L e 27R.

[036] O revestimento de corpo 4 inclui um revestimento inferior 23 e um revestimento traseiro 24. O revestimento traseiro 24 é disposto em ambas as laterais da armação traseira 14. O revestimento inferior 23 é disposto entre o revestimento traseiro 22 e o revestimento frontal 21. O revestimento inferior 23 é disposto acima e em ambas as laterais da armação inferior 13.

[037] O revestimento inferior 23 inclui um apoio para pé 25 aonde os pés do motorista são posicionados. O apoio para pé 25 é disposto acima do revestimento inferior 23. O apoio para pé 25 é disposto entre o revestimento frontal 21 e o revestimento traseiro 24. O apoio para pé 25 apresenta um formato plano por toda a direção de largura do veículo. Entretanto, o apoio para pé 25 pode, por exemplo, apresentar irregularidades refinadas impedindo deslizamentos. O formato do apoio para pé 25 não fica limitado a um formato plano por toda a direção de largura do veículo, e o apoio para pé 25 pode incluir uma porção centralizadora em túnel projetando-se para cima.

[038] O assento 8 é disposto atrás do revestimento frontal 21. A unidade de força 7 inclui um motor, tal como um motor de máquina. A unidade de força 7 é disposta abaixo do assento 8. A roda traseira 6 é apoiada rotacionalmente pela unidade de força. 7.

[039] Conforme ilustrado nas Figuras 2 e 3, o veículo de montar 1 inclui um receptáculo de armazenagem 31 e uma porção de fonte de alimentação 32. Conforme ilustrado na Fig.2, o receptáculo de armazenagem 31 é provido pelo menos em uma lateral na direção de largura do veículo da linha central Ax1 da direção de largura do veículo. Na presente modalidade, o receptáculo de armazenagem 31 é disposto na lateral esquerda da linha central Ax1 na direção de largura do veículo. O receptáculo de armazenagem 31 é disposto na lateral esquerda do cano principal 11 na direção de largura do veículo.

[040] A porção de fonte de alimentação 32 é disposta no mesmo lado na direção esquerda-direita como do receptáculo de armazenagem 31 com respeito a linha central Ax1. Consequentemente, na presente modalidade, a porção de fonte de alimentação 32 é disposta na lateral esquerda da linha central Ax1. A porção de fonte de alimentação 32 é disposta na lateral esquerda do cano principal 11 na direção de largura do veículo. O receptáculo de armazenagem 31 e a porção de fonte de alimentação 32 são providas na blindagem de perna esquerda 27L

[041] O veículo de montar 1 inclui uma chave de partida 37 dando início a unidade de força 7. A chave de partida 37 é disposta na lateral oposta da direção esquerda-direita do receptáculo de armazenagem 31 e da porção de fonte de alimentação 32 com respeito a linha central Ax1. Consequentemente, na presente modalidade, a chave de partida 37 é disposta na lateral direita da linha central Ax1. A chave de partida 37 é provida na blindagem de perna direita 27R.

[042] A Fig. 4 consiste em uma vista em perspectiva dos arredores do receptáculo de armazenagem 31. A Fig. 5 consiste em uma vista posterior dos arredores do receptáculo de armazenagem 31. A Fig. 6 consiste em uma vista em perspectiva dos arredores do receptáculo de armazenagem 31. A Fig. 7 consiste em uma vista posterior dos arredores do receptáculo de armazenagem 31. Conforme ilustrado nas Figuras de 4 a 7, o receptáculo de armazenagem 31 inclui uma abertura de armazenagem 33 através da qual os artigos a serem armazenados são postos e retirados para fora. A abertura de armazenagem 33 abre-se para cima. O receptáculo de armazenagem 31 não apresenta um membro de tampa que feche a abertura de armazenagem 33.

[043] A porção de fonte de alimentação 32 inclui uma porção de conector 35 e um membro de tampa 36. Na presente modalidade, a porção de conector 35 compreende uma embocadura de acessório para suprimento da força elétrica. A embocadura de acessório consiste em uma embocadura cilíndrica de fonte de alimentação e, em um exemplo, compreende um componente estabelecido pelo padrão ISO4165 ou JISD 5807-91. A porção de conector 35 inclui uma abertura de fonte de alimentação 34 que é aberta de forma a dar condições a que um dispositivo de carregamento, tal como um fio de força, possa ser fixado e removido. A abertura de fonte de alimentação 34 abre-se para cima.

[044] O membro de tampa 36 é fixado na porção de conector 35. O dito membro de tampa 36 se estende paralelo com a abertura de armazenagem 33 quando fixado à porção de conector 35, e é posicionado preferencialmente próximo à abertura de armazenagem 33. O membro de tampa 36 abre e fecha a abertura da fonte de alimentação 34. Em um exemplo, o membro de tampa 36 é feito de um material elástico, tal como a borracha. Entretanto, o membro de tampa 36 pode ser feito de materiais que não sejam materiais elásticos. Conforme ilustrado na Fig. 7, o membro de tampa 36 inclui um corpo principal de tampa 36a e uma porção de acoplamento 36b. O corpo principal de tampa 36a é fixado de maneira removível à abertura de fonte de alimentação 34. O corpo principal de tampa 36a abre e fecha a abertura de fonte de alimentação 34.

[045] A porção de acoplamento 36b acopla o corpo principal de tampa 36a e a porção de conector 35. A Fig. 7 ilustra uma condição da porção de fonte de alimentação 32 aonde o membro de tampa 36 é removido da abertura de fonte de alimentação 34. Conforme ilustrado na Fig. 7, a porção de acoplamento 36b acopla o corpo principal de tampa 36a e a porção de conector 35, enquanto o corpo principal de tampa 36a é removido da abertura de fonte de alimentação 34 e, como resultado, o membro de tampa 36 pode ter a sua queda impedida do veículo de montar 1. A porção de conector 35 inclui um orifício de drenagem de água 38. O orifício de drenagem de água 38 é provido na porção inferior da porção de conector 35. O orifício de drenagem de água 38 apresenta-se em comunicação com o interior da blindagem de perna esquerda 27L.

[046] A Fig. 8 consiste em uma vista lateral ilustrando os arredores do receptáculo de armazenagem 31. Em uma vista lateral do veículo, o receptáculo de armazenagem 31 sobrepondo-se à porção de fonte de alimentação 32. A porção de fonte de alimentação 32 é disposta no receptáculo de armazenagem 31. A porção de conector 35 é disposta no receptáculo de armazenagem 31. A abertura da fonte de alimentação 34 é disposta no receptáculo de armazenagem 31. Na vista lateral do veículo, o receptáculo de armazenagem 31 é sobreposto à porção de conector 35. Na vista lateral do veículo, o receptáculo de armazenagem 31 é sobreposto ao membro de tampa 36.

[047] Na presente modalidade, na vista lateral do veículo, o receptáculo de armazenagem 31 é sobreposto à toda a porção de fonte de alimentação 32. Especificamente, na vista lateral do veículo, toda a porção de fonte de alimentação 32 é disposta na abertura de armazenagem 33 de modo que a porção de fonte de alimentação 32 não se projete para fora da abertura de armazenagem 33. Entretanto, uma configuração é possível aonde, na vista lateral do veículo, uma porção da porção de fonte de alimentação 32 vem a ser disposta em uma posição não sobreposta ao receptáculo de armazenagem 31. Especificamente, uma posição da porção de fonte de alimentação 32 pode ser disposta na parte externa do receptáculo de armazenagem 31.

[048] Conforme ilustrado na Fig. 8, a blindagem de perna esquerda 27L inclui uma porção inclinada 271 estendendo-se para trás e acima da abertura de armazenagem 33. A porção inclinada 271 é disposta acima da abertura de armazenagem 33. A porção inclinada 271 é disposta acima da abertura da fonte de alimentação 34. Em uma vista plana do veículo, a porção inclinada 271 pode sobrepor-se pelo menos a uma porção da abertura de armazenagem 33. Na vista plana do veículo, a porção inclinada 271 pode sobrepor-se a pelo menos uma porção da abertura de fonte de alimentação 34.

[049] A porção de guidão 16 é disposta acima do receptáculo de armazenagem 31 e da porção de fonte de alimentação 32. O revestimento de guidão 43 é disposto acima da abertura de armazenagem 33. O revestimento de guidão 43 é disposto acima da abertura de fonte de alimentação 34. Na vista plana do veículo, o revestimento de guidão 43 pode sobrepor-se à abertura de armazenagem 33. Na vista plana do veículo, o revestimento de guidão 43 pode sobrepor-se à abertura da fonte de alimentação 34.

[050] Conforme ilustrado na Fig. 8, a abertura de armazenagem 33 abre-se para trás e para cima. O ângulo da direção de abertura da abertura de armazenagem 33 com respeito a direção horizontal é de 45 graus ou mais. A Fig. 9 consiste em uma vista da seção transversal tomada ao longo da linha IX-IX da Fig. 5. A Fig. 10 consiste em uma vista da seção transversal tomada ao longo da linha XX da Fig. 5. Conforme ilustrado na Fig. 9, um eixo Ax2 da porção de fonte de alimentação 32, estendendo-se da porção de fundo da porção de fonte de alimentação 32 até a abertura de fonte de alimentação 34, estende-se para frente e para trás. Consequentemente, a abertura da fonte de alimentação 34 abre-se para cima e para trás. O ângulo do eixo Ax2 da porção de fonte de alimentação 32 com respeito a direção horizontal é de 45 graus ou mais.

[051] Conforme ilustrado na Fig. 5, a porção de fonte de alimentação 32 é disposta na abertura de armazenagem 33, pelo menos quando vista a partir da direção do eixo Ax2 da porção de fonte de alimentação 32. Conforme ilustrado nas Figuras de 5 a 7, o receptáculo de armazenagem 31 inclui uma primeira porção de armazenagem 51 e uma segunda porção de armazenagem 52. A porção de fonte de alimentação 32 é disposta internamente na direção de largura do veículo com respeito a primeira porção de armazenagem 51. A porção de fonte de alimentação 32 é disposta entre a primeira porção de armazenagem 51 e a linha central Ax1 na direção de largura do veículo. Quando observada na direção do eixo Ax2 da porção de fonte de alimentação 32, a porção de fonte de alimentação 32 é disposta em uma posição não sobrepondo-se à primeira porção de armazenagem 51. Especificamente, quando observada na direção do eixo Ax2 da porção de fonte de alimentação 32, a abertura da fonte de alimentação 34 é disposta em uma posição que não sobrepondo-se à primeira porção de armazenagem 51.

[052] A porção de fonte de alimentação 32 é disposta na frente da segunda porção de armazenagem 52. A segunda porção de armazenagem 52 é disposta atrás da primeira porção de armazenagem 51 e da primeira fonte de alimentação 32. Quando vista na direção de eixo Ax2 da porção de fonte de alimentação 32, a porção de fonte de alimentação 32 é disposta em uma posição não sobrepondo-se à segunda porção de armazenagem 52. Especificamente, quando vista a partir da direção do eixo Ax2 da porção de fonte de alimentação 32, a abertura da fonte de alimentação 34 é disposta em uma posição não sobrepondo-se à segunda porção de armazenagem 52.

[053] A primeira porção de armazenagem 51 é maior na direção ascendente- descendente do que na segunda porção de armazenagem 52. A primeira porção de armazenagem 51 é maior na direção frontal-traseira do veículo do que na segunda porção de armazenagem 52. A primeira porção de armazenagem 51 apresenta um formato mais largo na direção ascendente-descendente do que na direção frontal- traseira do veículo e na direção de largura do veículo. A primeira porção de armazenagem 51 é capaz de armazenar os artigos cilíndricos. Por exemplo, a primeira porção de armazenagem 51 é capaz de armazenar uma garrafa plástica de bebida cilíndrica. Em um exemplo, a primeira porção de armazenagem 51 é capaz de armazenar uma garrafa cilíndrica de 350 ml, 370 ml (12,5 onças), 440 ml, 500 ml, 591 ml (20 onças) ou uma garrafa cilíndrica de 600 ml ou menos.

[054] A segunda porção de armazenagem 52 apresenta um formato que é mais fino na direção frontal-traseira do que na direção ascendente-descendente e na direção de largura do veículo. A segunda porção de armazenagem 52 apresenta um formato que é mais largo na direção ascendente-descendente do que na direção de largura do veículo. Em um exemplo, a segunda porção de armazenagem 52 apresenta um tamanho capaz de armazenar um terminal de informação móvel delgado, tal como um smartfone. Por exemplo, a segunda porção de armazenagem 52 é capaz de armazenar verticalmente um terminal de informação móvel. Em outras palavras, a segunda porção de armazenagem 52 é capaz de armazenar verticalmente um terminal de informação móvel com a direção longitudinal do terminal de informação móvel orientado na direção ascendente-descendente.

[055] A primeira porção de armazenagem 51 inclui uma primeira porção de fundo 53. A segunda porção de armazenagem 52 inclui uma segunda porção de fundo 54. A primeira porção de fundo 53 é disposta abaixo da segunda porção de fundo 54. O receptáculo de armazenagem 31 inclui uma terceira porção de fundo 55. A terceira porção de fundo 55 é disposta internamente na direção de largura do veículo com respeito a primeira porção de armazenagem 51. A terceira porção de fundo 55 é disposta na frente da segunda porção de armazenagem 52. A terceira porção de fundo 55 é disposta acima da primeira porção de fundo 53 e da segunda porção de fundo 54.

[056] Conforme ilustrado na Fig. 9, a terceira porção de fundo 55 é inclinada para trás e para baixo. A porção de conector 35 é fixada com a terceira porção de fundo 55. A abertura de fonte de alimentação 34 é disposta na terceira porção de fundo 55. A abertura da fonte de alimentação 34 é posicionada acima da primeira porção de fundo 53 e da segunda porção de fundo 54.

[057] O receptáculo de armazenagem 31 inclui uma primeira porção de degrau 56, uma segunda porção de degrau 57, uma terceira porção de degrau 58, e uma quarta porção de degrau 59. A primeira porção de degrau 56 é provida entre a primeira porção de fundo 53 e a segunda porção de fundo 54. A primeira porção de degrau 56 estende-se para trás e acima da primeira porção de fundo 53. A primeira porção de degrau 56 estende-se na direção de largura do veículo. A segunda porção de degrau 57 é provida entre a primeira porção de fundo 53 e a terceira porção de fundo 55. A segunda porção de degrau 57 estende-se para trás e acima da primeira porção de fundo 53. A segunda porção de degrau 57 estende-se na direção frontal- traseira do veículo.

[058] A terceira porção de degrau 58 é provida entre a segunda porção de fundo 54 e a terceira porção de fundo 55. A terceira porção de degrau 58 estende-se para trás e acima da segunda porção de fundo 54. A terceira porção de degrau 58 estende-se na direção de largura do veículo. A quarta porção de fundo 59 é disposta para fora na direção de largura do veículo com respeito a segunda porção de fundo 54. A quarta porção de degrau 59 estende-se para trás e acima da segunda porção de fundo 54. A quarta porção de degrau 59 estende-se na direção frontal-traseira do veículo.

[059] O receptáculo de armazenagem 31 apresenta uma superfície interna incluindo uma superfície frontal 61, uma superfície traseira 62, uma primeira superfície lateral 63, e uma segunda superfície lateral 64. Na presente modalidade, a primeira superfície lateral 63 é a superfície lateral esquerda e a segunda superfície lateral 64 é a superfície lateral direita. Conforme ilustrado na Fig. 7, a primeira porção de armazenagem 51 é provida entre a superfície frontal 61 e a primeira porção de degrau 56 e entre a primeira superfície lateral 63 e a segunda porção de degrau 57. A segunda porção de armazenagem 52 é provida entre a segunda superfície lateral 64 e a quarta porção de degrau 59 e entre a terceira porção de degrau 58 e a superfície traseira 62.

[060] Com o veículo de montar 1 de acordo com a presente modalidade, a abertura de armazenagem 33 não apresenta uma tampa e abre-se para cima. Tem- se que as estruturas em torno do cano principal 11 são compactamente concebidas, e artigos compridos podem ser armazenados no receptáculo de armazenagem 31. Além disso, o eixo Ax2 da porção de fonte de alimentação 32 estende-se para cima. Tem-se que a porção de fonte de alimentação 32 pode ser usada mesmo quando outros artigos são armazenados no receptáculo de armazenagem 31.

[061] Por exemplo, a Fig. 11 consiste em uma vista lateral ilustrando uma condição em que artigos são armazenados no receptáculo de armazenagem 31. A Fig. 12 consiste em uma vista posterior ilustrando uma condição em que artigos são armazenados no receptáculo de armazenagem 31. Conforme ilustrado nas Figuras 11 e 12, um primeiro artigo I1 é armazenado na primeira porção de armazenagem 51. O primeiro artigo I1 consiste em uma garrafa cilíndrica. Um segundo artigo I2 é armazenado na segunda porção de armazenagem 52. O segundo artigo I2 é armazenado na segunda porção de armazenagem 52. O segundo artigo I1 é um smartfone delgado.

[062] Uma vez que a abertura de armazenagem 33 não apresenta uma tampa e abre-se para cima, o primeiro artigo I1 pode ser armazenado na primeira porção de armazenagem 51 em uma condição em que uma porção do primeiro artigo I1 projeta-se acima da abertura de armazenagem 33. Além disso, o segundo artigo I2 pode ser armazenado na segunda porção de armazenagem 52 em um estado aonde uma porção do segundo artigo I2 projeta-se acima da abertura de armazenagem 33.

[063] Adicionalmente, uma vez que o eixo Ax2 da porção de fonte de alimentação 32 estende-se para cima, a porção de fonte de alimentação 32 pode ser facilmente usada mesmo quando o primeiro artigo I1 é armazenado no receptáculo de armazenagem 31. Por exemplo, a porção de fonte de alimentação 32 pode ser acessada facilmente a partir de cima em uma condição em que o primeiro artigo I1 é armazenado na primeira porção de armazenagem 51 e o segundo artigo I2 é armazenado na segunda porção de armazenagem 52. Consequentemente, um dispositivo de carregamento, tal como um cabo de alimentação pode ser facilmente conectado à porção de fonte de alimentação 32.

[064] O segundo artigo I2 e a porção de fonte de alimentação 32 podem ser conectados facilmente por um cabo de alimentação. Tem-se que, o segundo artigo I2 pode ser carregado utilizando-se a porção de fonte de alimentação 32. A abertura de fonte de alimentação 34 é posicionada para cima a partir da primeira porção de fundo 53 e da segunda porção de fundo 54. Esta configuração facilita a fixação e soltura do dispositivo de carregamento para e a partir da porção de fonte de alimentação 32.

[065] Conforme ilustrado na Fig. 12, a movimentação do primeiro artigo I1 na primeira porção de armazenagem 51 fica restrita pela primeira porção de degrau 56 e a segunda porção de degrau 57. Esta configuração torna possível que o primeiro artigo I1 seja armazenado de forma estável no receptáculo de armazenagem 31. A movimentação do segundo artigo I2 na segunda porção de armazenagem 52 fica restrita pela terceira porção de degrau 58 e a quarta porção de degrau 59. Esta configuração torna possível ao segundo artigo I2 ser armazenado de forma estável no receptáculo de armazenagem 31.

[066] O ângulo do eixo Ax2 da porção de fonte de alimentação 32 com respeito a direção horizontal é de 45 graus ou mais. Esta configuração facilita ainda o uso da porção de fonte de alimentação 32. O ângulo da direção de abertura da abertura da armazenagem 33 com respeito a direção horizontal é de 45 graus ou mais. Esta configuração torna possível o armazenamento de forma estável de um artigo comprido, mesmo quando da projeção de uma porção do artigo comprido a partir da abertura de armazenagem 33.

[067] A abertura de fonte de alimentação 34 é disposta no receptáculo de armazenagem 31. A configuração torna possível a prevenção de entrada de chuva e coisas do gênero na porção de fonte de alimentação 32. Adicionalmente, esta configuração dá condições a que um terminal de informação móvel, tal como um smartfone, seja carregado enquanto armazenado no receptáculo de armazenagem 31. Na vista plana do veículo, a porção inclinada 271 da blindagem de perna esquerda 27L é sobreposta pelo menos a uma porção da abertura de armazenagem 33. Esta configuração torna possível a prevenção de entrada de chuva e coisas do gênero na porção de fonte de alimentação 32 pela porção inclinada 271.

[068] O revestimento de guidão 43 é disposto acima da abertura de armazenagem 33. Esta configuração torna possível prevenir-se a entrada de chuva e coisas do gênero na porção de fonte de alimentação 32 pelo revestimento de guidão 43. A porção de fundo da porção de fonte de alimentação 32 inclui o orifício de drenagem de água 38. Esta configuração torna possível descarregar-se com facilidade a água através do orifício de drenagem de água 38 quando a água houver entrado na porção de fonte de alimentação 32.

[069] Embora uma modalidade de acordo com o presente ensinamento tenha sido descrita, o presente ensinamento não deve ser construído como estando assim limitado, e diversos tipos de modificações podem ser efetuadas sem afastamento do espírito ou âmbito do conceito genérico do ensinamento.

[070] O veículo de montar 1 não fica limitado a um veículo do tipo de motoneta podendo ser um veículo diferente, tal como um ciclomotor. O formato da armação de corpo 2 pode ser alterado. A quantidade de rodas frontais 5 não fica limitada a uma e podem ser duas ou mais. A quantidade de rodas traseiras 6 não fica limitada a uma e podem ser duas ou mais. A unidade de força 7 não fica limitada a um motor e pode incluir um motor elétrico.

[071] O formato e/ou disposição do receptáculo de armazenagem 31 podem ser alterados. O formato e/ou disposição da porção de fonte de alimentação 32 podem ser alterados. Por exemplo, o receptáculo de armazenagem 31 e a porção de fonte de alimentação 32 podem ser dispostos na lateral direita da linha central Ax1. O receptáculo de armazenagem 31 e a porção de fonte de alimentação 32 podem ser providos na blindagem de perna direita 27R. O formato, disposição, ou tamanho da primeira porção de armazenagem 51 e da segunda porção de armazenagem 52 podem ser alterados.

[072] A porção de conector 35 da porção de fonte de alimentação 32 não é limitada a uma embocadura de acessório e pode ser outro tipo de conector, tal como uma entrada USB. Alternativamente, um adaptador para a conversão do tipo de conector pode ser fixado à porção de conector 35.

[073] Na modalidade descrita acima, a porção de fonte de alimentação 32 é disposta no receptáculo de armazenagem 31. Entretanto, a porção de fonte de alimentação 32 pode ser disposta na parte externa do receptáculo de armazenagem 31. Por exemplo, a porção de fonte de alimentação 32 pode ser disposta acima do receptáculo de armazenagem 31.

[074] Podem ser alterados os formatos e/ou as posições da primeira à quarta das porções de degrau, 46 a 59. Alternativamente, pode haver omissão de uma porção ou da totalidade de porções de degrau, da primeira à quarta, 56 a 59.

Claims (15)

1. Veículo de montar CARACTERIZADO pelo fato de compreender: um cano principal (11) disposto em um centro de veículo em uma direção de largura de veículo em uma direção de esquerda-direita de veículo; um eixo de direção (15) disposto através do cano principal (11); uma porção de guidão (16) conectada ao eixo de direção (15) e configurada para girar por uma operação de um motorista; um revestimento frontal (21) disposto na frente do cano principal (11); uma blindagem de perna (27L) disposta atrás do revestimento frontal (21); um receptáculo de armazenagem sem tampa (31) provido na blindagem de perna (27L), à esquerda ou à direita de uma linha central (Ax1) que passa através do centro de veículo na direção de largura de veículo; e uma porção de fonte de alimentação (32) disposta na blindagem de perna (27L), em um mesmo lado na direção esquerda-direita de veículo que o receptáculo de armazenagem sem tampa (31) com relação à linha central (Ax1), em que o receptáculo de armazenagem sem tampa (31) inclui uma abertura de armazenagem (33) que abre para cima configurada para colocar ou retirar um artigo, a porção de guidão (16) é disposta para cima a partir da abertura de armazenagem (33) e da porção de fonte de alimentação (32), a porção de fonte de alimentação (32) é disposta dentro do receptáculo de armazenagem (31), a porção de fonte de alimentação (32) inclui uma abertura de fonte de alimentação (34) configurada para fixar e remover um dispositivo de carregamento, o receptáculo de armazenagem sem tampa (31) se sobrepõe com a porção de fonte de alimentação (32) em uma vista lateral de veículo, em uma direção frontal-traseira de veículo, um eixo (Ax2) da porção de fonte de alimentação (32), que se estende a partir de uma porção de fundo da porção de fonte de alimentação (32) em direção à abertura da fonte de alimentação (34), se estende para trás e para cima, o receptáculo de armazenamento (31) inclui uma primeira porção de armazenagem (51) e uma segunda porção de armazenagem (52), a porção de fonte de alimentação (32) é disposta para dentro na direção de largura de veículo com relação à primeira porção de armazenagem (51), a porção de fonte de alimentação (32) é disposta entre a primeira porção de armazenagem (51) e a linha central (Ax1) na direção de largura de veículo, quando vista a partir da direção de eixo (Ax2) da porção de fonte de alimentação (32), a abertura de fonte de alimentação (34) é disposta em uma posição que não se sobrepõe com a primeira porção de armazenagem (51), e quando vista a partir da direção de eixo (Ax2) da porção de fonte de alimentação (32), a abertura de fonte de alimentação (34) é disposta em uma posição que não se sobrepõe com a segunda porção de armazenagem (52).

2. Veículo de montar, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de um ângulo do eixo (Ax2) da porção de fonte de alimentação (32) com relação à direção horizontal ser de 45 graus ou mais.

3. Veículo de montar, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de um ângulo de uma direção de abertura da abertura de armazenagem (33) com relação à direção horizontal ser de 45 graus ou mais.

4. Veículo de montar, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, CARACTERIZADO pelo fato de a abertura de fonte de alimentação (34) ser disposta no receptáculo de armazenagem sem tampa (31).

5. Veículo de montar, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, CARACTERIZADO pelo fato de a blindagem de perna (27L) incluir uma porção inclinada (271) que se estende para trás e para cima a partir da abertura de armazenagem (33), e em uma vista plana de veículo, a porção inclinada (271) se sobrepõe com pelo menos uma porção da abertura de armazenagem (33).

6. Veículo de montar, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, CARACTERIZADO pelo fato de a porção de guidão (16) incluir uma barra de guidão (42) conectada com o eixo de direção (15); e um revestimento de guidão (43) revestindo a barra de guidão (42), o revestimento de guidão (43) sendo posicionado acima da abertura de armazenagem (33).

7. Veículo de montar, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, CARACTERIZADO pelo fato de a primeira porção de armazenagem (51) incluir uma primeira porção de fundo (53); e a segunda porção de armazenagem (52) incluir uma segunda porção de fundo (54) que é disposta em uma altura diferente do que a primeira porção de fundo (53) com relação a uma direção ascendente-descendente de veículo.

8. Veículo de montar, de acordo com a reivindicação 7, CARACTERIZADO pelo fato de o receptáculo de armazenagem sem tampa (31) incluir adicionalmente uma primeira porção de degrau (56) provida entre a primeira porção de fundo (53) e a segunda porção de fundo (54).

9. Veículo de montar, de acordo com a reivindicação 7, CARACTERIZADO pelo fato de a abertura de fonte de alimentação (34) ser posicionada acima a partir da primeira porção de fundo (53) da primeira porção de armazenagem (51).

10. Veículo de montar, de acordo com a reivindicação 7, CARACTERIZADO pelo fato de a abertura de fonte de alimentação (34) ser posicionada acima a partir da segunda porção de fundo (54) da segunda porção de armazenagem (52).

11. Veículo de montar, de acordo com a reivindicação 7, CARACTERIZADO pelo fato de o receptáculo de armazenagem sem tampa (31) incluir uma terceira porção de fundo (55) posicionada acima a partir da primeira porção de fundo (53) e da segunda porção de fundo (54), e a abertura da fonte de alimentação (34) ser disposta na terceira porção de fundo (55).

12. Veículo de montar, de acordo com a reivindicação 11, CARACTERIZADO pelo fato de o receptáculo de armazenagem sem tampa (31) incluir adicionalmente uma segunda porção de degrau (57) provida entre a primeira porção de fundo (53) e a terceira porção de fundo (55); e uma terceira porção de degrau (58) provida entre a segunda porção de fundo (54) e a terceira porção de fundo (55).

13. Veículo de montar, de acordo com a reivindicação 7, CARACTERIZADO pelo fato de a segunda porção de armazenagem (52) ter um formato que é mais fino na direção frontal-traseira de veículo do que na direção ascendente-descendente de veículo e na direção de largura de veículo.

14. Veículo de montar, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, CARACTERIZADO pelo fato de uma porção de fundo da porção de fonte de alimentação (32) incluir um orifício de drenagem de água (38).

15. Veículo de montar, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, CARACTERIZADO pelo fato de a porção de fonte de alimentação (32) incluir uma porção de conector (35) e um membro de tampa (36), o dito membro de tampa (36) se estende paralelo com a abertura de armazenagem (33) quando fixado à porção de conector (35), e é posicionado preferencialmente próximo à abertura de armazenagem (33).

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