BR102018014376B1 - Elemento de fixação colapsível para placa de sinalização vertical - Google Patents
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Abstract
elemento de fixação colapsível para placa de sinalização vertical elemento de fixação (10) este pertencente aos dispositivos e ferragens empregados para montagem de sinalizações viárias (20) e rodoviárias junto a postes (30); a elemento de fixação colapsível (10) compreende dois membros básicos, sendo um primeiro membro de montagem (40) a partir de perfil em "l", ou seja, com ramificação (40a) dotada de pelo menos um par de recortes (40b) de formato oblongo praticados na borda livre alongada (40c) e ramificação ortogonal (40c) dotada de pelo dois orifícios oblongos (o1); um segundo membro de fixação ou travamento (41) da elemento de fixação colapsível (10) é obtido a partir de perfil reto (41a) provido de pelo menos outros dois orifícios oblongos (o2) que correspondem axialmente aos orifícios (o1) da ramificação ortogonal (40c) de maneira que esta última se mantenha paralela ao perfil (41a) do membro (41); ditos orifícios (o1) e (o2) são transpassados por parafusos prisioneiros (pf1) de maneira a manter um espaçamento ajustável (x) entre ambos, passível de receber e fixar os membros (40) e (41) no poste (30) por meios arruelas (a1) e porcas (p1); completando a elemento de fixação colapsível (10) é previsto pelo menos um par de conjuntos de parafusos (pf2) e porcas (p2) que são fixadas na travessa ou requadro (21) da placa de sinalização (20) de maneira a manter um espaçamento (y) correspondente à espessura da ramificação (40a).
Description
[001] A presente patente de invenção trata de elemento de fixação colapsível aplicada em placa de sinalização vertical, mais especificamente do tipo sinalização de vias urbanas e/ou de rodovias onde, notadamente, um ou mais elementos de fixação inovados é idealizado para o prendimento da placa de sinalização vertical junto ao suporte, preferencialmente previsto no documento de n°. BR10.2014.018190-3 ou equivalentes, de modo a manter dita placa fixa e rigidamente posicionada relação ao poste suporte, podendo se expor às cargas próprias e esforços sob a ação do vento ou outras intempéries; as características intrínsecas e inovadoras do elemento de fixação em questão permitem a colapsividade imediata da mesma quando da ocorrência de eventual choque de um veículo contra um dos postes de sustentação da placa, garantindo, assim, que quando da citada colisão, o poste/suporte e parte do elemento de fixação colapsível se desprendam totalmente da placa que, por sua vez, é mantido sustentada pelo outro poste, impedindo, desta feita que dita placa caia sobre o capô ou teto do veículo causando maiores danos à carroceria e aos ocupantes do veículo, bem como, evita que a placa curve e atinja pedestres próximos ao local do evento.
[002] Sabe-se que o aumento na frota de veículos em circulação requer ações públicas de segurança e de manutenção para a garantia da redução da mortalidade de condutores/passageiros durante um percurso nas estradas de rodagem assim, como, a previsibilidade de dispositivos de contenção instalados nas rodovias para proteger o usuário de forma a conter, redirecionar os veículos e/ou absorver a energia do impacto, reduzindo a gravidade do acidente.
[003] A norma NBR15486 de 03/2016 segurança no tráfego estabelece diretrizes de projeto de dispositivos de colapso para a redução da severidade do impacto utilizando um dispositivo colapsível apropriado e dispositivos de contenção para a proteção do perigo do obstáculo com dispositivo de contenção lateral, ou com um dispositivo atenuador de impacto, bem como, critérios de aceitação destes dispositivos por meio de ensaios de impacto, de forma a garantir o seu desempenho. Esta norma técnica aplica-se a todos os novos projetos viários, duplicações, reconstruções ou adequações geométricas.
[004] Dessarte, a norma considera que os dispositivos de contenção viária, de maneira geral, podem ser necessários em função da existência de obstáculos fixos, da existência de taludes críticos, não recuperáveis e não traspassáveis, das estruturas de drenagem lateral, da presença de usuários vulneráveis, como pedestres e ciclistas, de qualquer outra situação que exija a contenção de veículos errantes.
[005] Da mesma forma, a circulação veicular necessita, também, de placas de sinalização para informar os condutores sobre as condições da via, proibições, restrições ou obrigações, tal como, a sinalização vertical que é um subsistema da sinalização viária e se utiliza de sinais apostos sobre placas fixadas na posição vertical, ao lado ou suspensas sobre a pista, transmitindo mensagens de caráter permanente ou, eventualmente, variável, mediante símbolos e/ou legendas preestabelecidas e legalmente instituídas.
[006] Os materiais mais adequados para serem utilizados como substratos para a confecção das placas de sinalização são o aço, alumínio, plástico reforçado e madeira imunizada, enquanto que os suportes podem ser confeccionados em são aço e madeira imunizada ou outros materiais que possuam propriedades físicas e químicas que garantam suas características originais durante toda sua vida útil em quaisquer condições climáticas. Como exemplo de poste de suporte de placas pode ser apresentado o suporte do mesmo requerente, integrante do documento de n°. BR10.2014.018190-3 que trata de suporte para placa de sinalização vertical obtido a partir da associação de composição formada por polietileno de alta densidade reciclado - PEAD -, borracha moída obtida pela reciclagem de pneu e componente 'XLPE' /policure proveniente da reciclagem dos cabos elétricos, sendo que ditos elementos podem ser agregados em proporções distintas compondo pelo menos três fórmulas.
[007] Outro fator de extrema importância refere-se à configuração dos atuais meios de fixação da placa de sinalização ao suporte/poste, pois, como é sabido, os elementos fixadores devem ser constituídos com certa rigidez de maneira a impedir a soltura ou deslocamento da placa de forma involuntária, como por exemplo, por meio de ventos. Desta feita, alguns elementos de fixação convencionais apresentam-se formados por uma barra de aço fixado por meio de parafusos na superfície da placa e onde é soldado uma parte da abraçadeira receptora da outra parte quando da montagem no poste.
[008] Contudo, uma atual problemática consiste no fato dos elementos fixadores não colapsarem durante um possível impacto do veículo no sinalizador contra o poste suporte, permitindo que tal poste simplesmente entorte, trazendo, consigo, a referida placa que, naturalmente, tende a despencar sobre a carroceria do automóvel ou pode, ainda, adentrar pelo para-brisa do veículo impactado, causando, assim, graves ferimentos ou, até mesmo, óbitos dos ocupantes do veículo.
[009] Indubitavelmente os convencionais elementos de fixação das placas de sinalização junto aos postes não impedem que a placa se desprenda do poste no instante de um possível impacto aumentando, assim, a probabilidade de graves acidentes.
[010] Da mesma forma, caso o conjunto placa, suporte e elemento de fixação cederem num possível impacto do veículo a desaceleração obtida não apresenta níveis aceitáveis pelas Normas Internacionais de Segurança Passiva.
[011] Em pesquisa realizada em bancos de dados especializados foram encontrados documentos referentes à elementos fixadores de placas sinalizadoras, tal como, o documento de n°. MU 8201513-9 que trata de um conjunto de fixação da placa em poste ou outros; a placa é de fibra de vidro; o conjunto de fixação da placa no meio de implantação é compreendido, essencialmente, por perfilado(s) de seção em "C", cuja face externa é colada na face posterior da placa sem a necessidade de furação desta; por dois conjuntos de parafuso, porca e arruela de fixação deslizantes; fixados por bloqueio no perfilado de seção em "C"; por braçadeira em forma de cinta que cinge o meio de suporte e dotada de furos extremos receptores das extremidades dos respectivos parafusos que recebem conjuntos de porca e arruela; dito meio de suporte sendo qualquer usado em placas que ficam em logradouros públicos e similares como postes, pontaletes, pórticos e outros.
[012] O documento de n°. PI 9103972-0 trata de suporte para a fixação de placas e painéis de sinalização e divulgação de informações visuais, constituído por peça monobloco, onde se insere placa ou painel fixado por pino e contrapino ou parafuso e bucha em orifício da parede ou por parafuso e bucha em orifício na parede ou teto.
[013] O documento de n°. GB1461111 trata de um grampo para montar placa de sinal de estrada num suporte; é similar a uma abraçadeira com cinta flexível, parafuso de aperto e demais ferragens.
[014] Os documentos citados nos parágrafos acima servem como exemplos do atual estado da técnica e, portanto, não representam anterioridades impeditivas em relação ao objeto ora aperfeiçoado garantindo, assim, que referido elemento de fixação colapsível atenda aos requisitos legais de patenteabilidade.
[015] É, portanto, objetivo da presente patente de invenção apresentar um elemento de fixação colapsível para placa de sinalização vertical do tipo sinalização de vias urbanas e/ou de rodovias que agrega tanto a fixação junto ao poste de forma rígida, em posição permanente e apropriada, de maneira a suportar as cargas próprias e esforços sob a ação do vento ou outras intempéries, como também permite a colapsividade imediata quando de um eventual impacto promovido por acidente veicular ou correlato garantindo o imediato desprendimento da placa junto ao suporte preferencialmente previsto no documento de n°. BR10.2014.018190-3 ou equivalentes.
[016] É objetivo da patente apresentar um elemento de fixação colapsível com características construtivas inovadoras e simplificadas que permitem a fácil instalação em postes e placas pré-existentes.
[017] É objetivo da patente apresentar um elemento de fixação colapsível resistente às forças do vento.
[018] A complementar a presente descrição de modo a obter uma melhor compreensão das características do presente invento e de acordo com uma preferencial realização prática do mesmo, acompanha a descrição, em anexo, um conjunto de desenhos, onde, de maneira exemplificada, embora não limitativa, se representou seu funcionamento: A Figura 1 representa uma vista em perspectiva explodida das partes componíveis do elemento de fixação colapsível em questão; A Figura 1A revela uma vista em perspectiva do elemento de fixação montado ilustrando um parafuso de fixação explodido; A Figura 2 mostra uma vista em perspectiva montada do elemento de fixação e explodido em relação a placa de sinalização; A Figura 2A representa uma vista em perspectiva de elementos de fixação aplicados em postes e placa de sinalização; A Figura 2B ilustra uma vista em perspectiva do elemento de fixação aplicado no poste e placa de sinalização; A Figura 2C mostra uma vista em corte A.A indicado na figura anterior; A Figura 3 revela uma vista lateral do elemento de fixação aplicado junto a placa de sinalização e poste com respectivo detalhe ampliado; A Figura 3A mostra uma vista superior do elemento de fixação instalado no poste e placa; A Figura 4 mostra uma vista em perspectiva do impacto de um veículo no poste e colapsividade dos elementos de fixação em relação a placa; As Figuras 5, 5A e 5B mostram vistas laterais do impacto do veículo no poste ilustrando a colapsividade dos elementos de fixação; As Figuras 6 e 6A representam vistas em detalhes ampliados dos elementos de fixação após a colapsividade e parafuso de fixação preso junto ao requadro estrutural da placa.
[019] Com referência aos desenhos ilustrados, a presente patente de invenção se refere à uma “ELEMENTO DE FIXAÇÃO COLAPSÍVEL PARA PLACA DE SINALIZAÇÃO VERTICAL”, elemento de fixação (10) este pertencente aos dispositivos e ferragens empregados para montagem de sinalizações viárias (20) e rodoviárias junto a suportes (30) como previstos no documento de n°. BR10.2014.018190-3.
[020] Segundo a presente invenção, o elemento de fixação (10) é colapsível (ver figuras 5 a 6A) quando do eventual impacto de um veículo (VL) junto ao poste (30), destacando imediatamente a placa de sinalização (20) do poste (30) obstando a queda da mesma sobre o veículo (VL) impactado.
[021] Dito elemento de fixação colapsível (10) é composto por dois membros básicos confeccionados em aço galvanizado ou similar, sendo um primeiro membro de montagem (40) a partir de perfil em “L”, ou seja, com ramificação (40a) dotada de pelo menos um par de recortes (40b) de formato oblongo praticados na borda livre alongada (40c) e ramificação ortogonal (40c) dotada de pelo dois orifícios oblongos (O1); um segundo membro de fixação ou travamento (41) do elemento de fixação colapsível (10) é obtido a partir de perfil reto (41a) provido de pelo menos outros dois orifícios oblongos (O2) que correspondem axialmente aos orifícios (O1) da ramificação ortogonal (40c) de maneira que esta última se mantenha paralela ao perfil (41a) do membro (41). Ditos orifícios (O1) e (O2) são transpassados por parafusos prisioneiros (PF1) de maneira a manter um espaçamento ajustável (x) entre ambos, passível de receber e fixar os membros (40) e (41) no poste (30) por meios arruelas (A1) e porcas (P1).
[022] Completando o elemento de fixação colapsível (10) é previsto pelo menos um par de conjuntos de parafusos (PF2) e porcas (P2) que são fixadas na travessa ou requadro (21) da placa de sinalização (20) mantendo, entre a cabeça (C1) do parafuso (PF2) e a parede superior do requadro (21), uma distância (y) (ver Figuras 2C e 6A) passível de receber o encaixe do recorte oblongo (40b) da ramificação (40a).
[023] Assim, com a fixação do elemento de fixação (10) no poste (30) através dos prisioneiros (PF1) e na placa de sinalização (20) através dos parafusos (PF2), qualquer eventual colisão de veículo (VL) junto ao poste, a ponto de quebra-lo ou dobra-lo (ver figuras 4, 5, 5A, 5B e 6A), o elemento de fixação (10), por meio dos recortes oblongos (40b) se desprende dos parafusos (PF2) fixados no requadro (21), permitindo que o restante do elemento de fixação acompanhe o deslocamento do poste (30). Desta feita, o(s) outro(s) poste(s) (30) que não receberam o impacto do veículo mantém seus elemento de fixação (10) firmemente posicionados, garantindo a estabilidade da placa de sinalização (20), evitando, assim que a placa caia sobre o veículo.
[024] É certo que quando o presente invento for colocado em pratica, poderão ser introduzidas modificações no que se refere a certos detalhes de construção e forma, sem que isso implique afastar-se dos princípios fundamentais que estão claramente substanciados no quadro reivindicatório, ficando assim entendido que a terminologia empregada não teve a finalidade de limitação.
Claims (4)
1) “ELEMENTO DE FIXAÇÃO COLAPSÍVEL PARA PLACA DE SINALIZAÇÃO VERTICAL”, elemento de fixação (10) este pertencente aos dispositivos e ferragens empregados para montagem de sinalizações viárias (20) e rodoviárias junto a postes (30); caracterizado por elemento de fixação colapsível (10) compreender dois membros básicos, sendo um primeiro membro de montagem (40) a partir de perfil em “L”, ou seja, com ramificação (40a) dotada de pelo menos um par de recortes (40b) de formato oblongo praticados na borda livre alongada (40c) e ramificação ortogonal (40c) dotada de pelo dois orifícios oblongos (O1); um segundo membro de fixação ou travamento (41) do elemento de fixação colapsível (10) é obtido a partir de perfil reto (41a) provido de pelo menos outros dois orifícios oblongos (O2) que correspondem axialmente aos orifícios (O1) da ramificação ortogonal (40c) de maneira que esta última se mantenha paralela ao perfil (41a) do membro (41); ditos orifícios (O1) e (O2) são transpassados por parafusos prisioneiros (PF1) de maneira a manter um espaçamento ajustável (x) entre ambos, passível de receber e fixar os membros (40) e (41) no poste (30) por meios arruelas (A1) e porcas (P1); completando a elemento de fixação colapsível (10) é previsto pelo menos um par de conjuntos de parafusos (PF2) e porcas (P2) que são fixadas na travessa ou requadro (21) da placa de sinalização (20) de maneira a manter um espaçamento (y) correspondente à espessura da ramificação (40a).
2) “ELEMENTO DE FIXAÇÃO COLAPSÍVEL PARA PLACA DE SINALIZAÇÃO VERTICAL”, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o elemento de fixação (10) ser instalado entre o poste (30) e a placa de sinalização (20).
3) “ELEMENTO DE FIXAÇÃO COLAPSÍVEL PARA PLACA DE SINALIZAÇÃO VERTICAL”, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o elemento de fixação colapsível (10) ao receber um impacto, manter os membros (40) e (41) montados no poste (30).
4) “ELEMENTO DE FIXAÇÃO COLAPSÍVEL PARA PLACA DE SINALIZAÇÃO VERTICAL”, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o elemento de fixação colapsível (10) ao receber um impacto, manter os parafusos (PF2) fixados no requadro (21).
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| B03A | Publication of a patent application or of a certificate of addition of invention [chapter 3.1 patent gazette] | ||
| B06W | Patent application suspended after preliminary examination (for patents with searches from other patent authorities) chapter 6.23 patent gazette] | ||
| B09A | Decision: intention to grant [chapter 9.1 patent gazette] | ||
| B16A | Patent or certificate of addition of invention granted [chapter 16.1 patent gazette] |
Free format text: PRAZO DE VALIDADE: 20 (VINTE) ANOS CONTADOS A PARTIR DE 13/07/2018, OBSERVADAS AS CONDICOES LEGAIS |