BRPI1104877A2 - Placa auxiliar de demarcação visual para defesas ou barreiras de contenção e método para demarcação de defesas viárias - Google Patents
Placa auxiliar de demarcação visual para defesas ou barreiras de contenção e método para demarcação de defesas viárias Download PDFInfo
- Publication number
- BRPI1104877A2 BRPI1104877A2 BRPI1104877-8A2A BRPI1104877A BRPI1104877A2 BR PI1104877 A2 BRPI1104877 A2 BR PI1104877A2 BR PI1104877 A BRPI1104877 A BR PI1104877A BR PI1104877 A2 BRPI1104877 A2 BR PI1104877A2
- Authority
- BR
- Brazil
- Prior art keywords
- plate
- auxiliary
- channels
- visual demarcation
- demarcation
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
- E01F15/0453—Rails of materials other than metal or concrete, e.g. wood, plastics; Rails of different materials, e.g. rubber-faced metal profiles, concrete-filled steel tubes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
- E01F15/0407—Metal rails
- E01F15/0423—Details of rails
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/658—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
- E01F9/669—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for fastening to safety barriers or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Paints Or Removers (AREA)
Abstract
PLACA AUX 1 LIAR DE DEMARCAÇÃO VI SUAL PARA DEFESAS OU BARREIRAS DE CONTENÇÃO E MÊTODO PARA DEMARCAÇÃO DE DEFESAS VIARIAS . A presente invenção tem como objetivo fornecer uma solução de marcação visual para as defesas oubarreiras de contenção viária na forma de uma placaauxiliar (6) de demarcação visual, tendo como objetivoproporcionar sinalização definitiva durante o dia e a noite, de simples fabricação, transporte e instalação, sendo constituída por um perfil metálico delgado ou de pvc, instalada sobre a parte frontal das canaletas (1) da defesa viária, possuindo uma superfície frontal com um revestimento altamente refletivo, proporcionando maior segurança ao motorista a fim de determinar a largura da estrada e a presença da barreira.
Description
wPLACA AUXILIAR DE DEMARCAÇÃO VISUAL PARA DEFESAS OU BARREIRAS DE CONTENÇÃO E MÉTODO PARA DEMARCAÇÃO DE DEFESAS
VIÁRIAS"
OBJETO DA INVENÇÃO
A presente invenção refere-se a uma placa auxiliar de demarcação visual para defesas ou barreiras de contenção e um método para demarcação de defesas viárias. ESTADO DA TÉCNICA
Existem, na técnica atual, diversos sistemas de defesa ou barreiras de contenção utilizados em rodovias e estradas transitadas por veículos. Estes sistemas são tipicamente compreendidos por uma série contínua de barras ou canaletas metálicas horizontais, dispostas de forma paralela ao plano da estrada e suportadas por uma série de postes verticais dispostos em intervalos regulares.
As canaletas são apoiadas em postes mediante um separador metálico na forma de um suporte, constituído por um perfil metálico disposto de forma horizontal e ortogonal à canaleta por de trás desta e fixado na parte superior do poste.
As canaletas são conformadas por perfis cuja seção transversal pode ser obtida em diversos formatos geométricos, preferencialmente em forma ondulada, que se torna mais resistente à deformação ao impacto. Os perfis metálicos são preferencialmente cobertos com um banho de zinco, que é comumente conhecido como placa galvanizada e estão unidas entre si e fixadas aos separadores por parafusos ou outros meios de fixação conhecidos.
É comum o fato dos sistemas de barreira de contenção atuais apresentarem baixa visibilidade para os usuários, sendo que, devido ao número de veículos que circulam pelas estradas na atualidade e as velocidades que os mesmos desempenham é essencial melhorar tal visibilidade de forma permanente, com elementos de marcação para indicação durante o dia e a noite, a fim de proporcionar maior segurança ao motorista para determinar a largura da estrada e a presença da barreira.
Para isto são conhecidas soluções em que se pintam estas barreiras no local ou se fixam faixas reflexivas, demarcadores tipo chapéus ou outros elementos para melhorar sua visualização durante o tráfego de veículos.
No entanto, estas soluções não são eficientes em termos de duração e visibilidade, onde muitas vezes tais as barreiras deixam de serem vistas pelos motoristas, podendo causar impactos laterais ou frontais contra as mesmas.
Além disso, estas soluções não são eficientes economicamente, especialmente nas barreiras já instaladas, requerendo mão de obra intensiva além da intervenção de desvios na estrada para que sejam aplicados os elementos necessários de visibilidade.
Portanto, é um objetivo da presente invenção fornecer uma solução de marcação visual para as defesas ou barreiras de contenção viária que tenha características de refletividade da luz e, portanto, proporcionar sinalização durante o dia e a noite, sendo de simples fabricação, transporte e instalação. DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO
A presente invenção consiste em uma placa auxiliar de demarcação visual para defesas ou barreiras de ccntcnçãc viária, COri^titnida por um Derfil metálico delgado ou de pvc, instalada sobre a parte frontal das canaletas da defesa viária.
Uma característica essencial de placa auxiliar de demarcação visual é que sua seção transversal possui formato equivalente, em parte ou na totalidade, ao formato da seção transversal das canaletas individuais de defesa viária, de maneira que possa ser instalada sobreposta á superfície frontal dos canaletas individuais, gerando um ajuste preciso entre ambas.
Por exemplo, se as canaletas da defesa viária possuem uma seção transversal ondulada formada por duas ondas, o perfil ou seção transversal da placa auxiliar de demarcação visual pode ser obtida em formato ondulado com uma ou duas ondas, sendo instalada de maneira a sobrepor parte ou a totalidade da seção transversal da canaleta, respectivamente.
Também podem ser instaladas duas placas auxiliares de demarcação visual, com formato ondulado de uma onda, sobre cada uma das respectivas ondas que possui a seção transversal da canaleta.
Preferencialmente, o comprimento da placa auxiliar de demarcação visual também é equivalente ao comprimento da canaleta, de maneira a facilitar sua instalação como será detalhado em seguida.
Outra característica essencial da placa auxiliar de demarcação visual é o fato de possuir uma superfície frontal com um revestimento altamente refletivo, tanto de dia como de noite.
Este revestimento aplicado na placa metálica consiste em uma primeira camada de pintura brilhante de longa durabilidade a intempéries, e sobre esta primeira camada de pintura aplica-se uma segunda camada de um verniz incolor misturado com mica fina, a fim de proporcionar uma alta refletividade com maiores índices de segurança para a placa auxiliar.
A pintura e o verniz são compostos à base de resina de poliéster, enquanto que a mica fina é obtida de um pigmento orgânico. 0 revestimento pode estar aplicado em todo o comprimento da placa auxiliar de demarcação visual ou de forma intermitente.
Em caso da placa auxiliar ser elaborada em pvc, em sua matéria prima é adicionado iam aditivo ultravioleta, a fim de prolongar a estabilidade de vida útil da cor escolhida, em seguida é aplicado, por meio de pulverização, o verniz incolor misturado com a mica, recebendo cura ou secagem através de lâmpada ultravioleta.
Para aumentar a aderência do verniz na placa de pvc, é preciso adicionar uma etapa de tratamento com uma lâmpada denominada "tratadora de corona" para que os poros d<~> pvr·. sejam abertos e assim alcançar maior aderência do verniz misturado com a mica.
Pode-se afirmar que a mica fina aplicada sobre a primeira camada de tinta será absorvida pela tinta, perdendo todo o efeito de proporcionar maior brilho. Em vez disso, a aplicação da camada de verniz incolor sobre a primeira camada de tinta permite a dupla funcionalidade de manter a base da cor inalterada, além da mica fina ser aderida ao verniz, deixando de ser absorvida e nem bloqueada pela tinta.
A primeira camada de tinta é tipicamente de uma cor autorizada pela regulamentação viária. Tanto a camada de tinta com o a camada de verniz são preferencialmente curadas em forno com temperaturas que oscilam entre 160 e 220 graus.
A placa auxiliar de demarcação visual é fabricada a partir de uma placa de aço galvanizado, alumínio ou pvc com espessura adequada entre 0.4 a 1.5 milímetros para fornecer a resistência necessária para o processo de dobragem na forma exigida e por sua vez proporcionar uma resistência suficiente para sua fixação na defesa viária, não sendo a função da placa auxiliar de demarcação visual servir de reforço para barreira de contenção viária em caso de impacto por iam veículo.
Para instalação da placa auxiliar de demarcação ^snai na canaleta são promovidos meios de fixação adequados ao perfil da mesma, preferencialmente meios que aproveitem os mesmos elementos de fixação das canaletas entre si. Para tanto, em uma realização preferencial da invenção, as canaletas individuais da defesa viária são unidas entre si mediante parafusos, passantes pelos orifícios ou perfurações efetuados nas extremidades das canaletas, o comprimento da placa auxiliar de demarcação visual é equivalente ao comprimento das canaletas individuais, os meios de fixação desta compreendem perfurações para ditos parafusos, sendo que, as perfurações são coincidentes em forma e posicionamento com as perfurações das canaletas para que a placa auxiliar de demarcação visual seja sobreposta na superfície frontal da canaleta da defesa viária.
A invenção consiste também de um método para demarcar defesas ou barreiras de contenção viária, para que sejam mais visíveis tanto de dia como de noite, compreendendo as seguintes etapas: fornecer a placa auxiliar de demarcação visual anteriormente indicada; transportar dita placa até o local onde se encontra a defesa viária; fixar individualmente a placa auxiliar de demarcação visual nas canaletas sobrepondo a placa auxiliar na superfície frontal das canaletas individuais, utilizando meios de fixação comuns aos meios de fixação previstos nas canaletas psra mip sejam unidas entre si.
Atualmente existe uma regulamentação geral nas normas viárias dos órgãos competentes, a de aplicar em todo comprimento das defesas viárias junto com os parafusos de fixação, tiras metálicas de diferentes formatos, no lado em que está aderida uma fita tipo 3m refletiva ao foco das luzes dos automóveis com impacto de incidência perpendicular a esta, a norte.
De forma a respeitar as normas e costumes da regulamentação, foi projetada para a placa auxiliar uma aleta de aço galvanizado de espessura variável de acordo com a norma viária, com uma fita refletiva 3m do lado da aleta, conforme será indicado nas figuras a seguir, adicionada a um método inventivo para fixação sem qualquer parafuso e a distancia que é aplicada contra a placa auxiliar.
DESCRIÇÃO DAS FIGURAS
A figura 1 mostra uma vista isométrica de uma defesa viária com canaletas de perfil ondulado de duas ondas fixada a postes;
A figura 2 mostra uma vista em seção transversal de uma canaleta da defesa viária da figura 1;
A figura 3 mostra uma vista em seção transversal da defesa viária da figura 1, em uma zona de aplicação da canaleta aos postes, mostrando o emprego de parafusos e porcas:
A figura 4 mostra uma vista em seção transversal de uma realização preferencial da placa auxiliar de demarcação visual para defesas viárias segundo os princípios da invenção;
A figura 5 mostra uma vista em seção transversal de uma segunda realização da placa auxiliar de demarcação visual para defesas viárias segundo os princípios da invenção;
A figura 6 mostra uma vista isométrica da placa auxiliar de demarcação visual da figura 4, em posição de instalação em uma canaleta de defesa viária segundo as figuras 1 a 3;
A figura 7 mostra uma vista isométrica de uma placa auxiliar de demarcação visual em forma ondulada com duas ondas, mostrada na figura 5, em posição de instalação em uma canaleta de defesa viária segundo as figuras 1 a 3;
A figura 8 mostra a projeção de atuação da aleta em ralação a placa auxiliar, indica o método da perfuração na linha de produção e indica a forma de fixação à placa auxiliar se demarcação sem a utilização de parafusos.
DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO
De acordo com as figuras 1 a 3, a defesa viária trata-se de uma placa galvanizada provida de canaletas (1) com seção transversal ondulada em forma de duas ondas. As canaletas individuais (1) são unidas entre si e suportadas por postes (2) através de separadores (3), mediante parafusos (4) que transpassam orifícios ovalados (5) praticados nas canaletas (1).
Em uma realização preferencial da invenção de acordo com a figura 4, a placa auxiliar de demarcação visual (6) apresenta uma seção transversal em forma de uma onda, que a ser instalada individualmente na canaleta (1) de uma defesa viária se sobrepõe precisamente a onda superior da seção transversal da canaleta (1) , podendo também ser instalada sobre a onda inferior da canaleta (1) . Em outra realização da invenção mostrada na figura 5, duas placas auxiliares de demarcação visual (6) com seção transversal em forma de uma única onda, podem ser sobrepostas individualmente em cada uma das ondas da canaleta (1).
De acordo com as figuras 6 e 7, a placa auxiliar de demarcação visual (6) possui um revestimento ref letivo (7) que se estende em todo o comprimento da superfície frontal da placa (6) e perfurações ovais (8) projetadas nos extremos, de forma a coincidir com os orifícios ovais (5) da canaleta (1) a ser montada a placa (6), sobreposta individualmente sobre a parte superior da snpprfinie frontal da canaleta (1) da defesa viária.
Entende-se que para canaletas (1) de outros formatos, a placa auxiliar de demarcação visual (6) apresente uma projeção concordante para que possa ser instalada por sobreposição na superfície frontal da canaleta conforme explicado anteriormente.
As semelhanças dimensionais e de forma entre a placa auxiliar de demarcação visual (6) e a canaleta (1) da defesa viária, permitem uma economia e simplicidade de: utilizar para sua fixação na canaleta (1) os mesmos parafusos (4) utilizados para união individual das canaletas (1) entre si; e o ajuste preciso da placa auxiliar de demarcação visual (6) na canaleta (1), de maneira a sobrepor a superfície frontal da canaleta (1).
Além disso, pela pouca espessura e pelo perfil curvo da placa auxiliar de demarcação visual (6) permite-se que sejam facilmente empilhadas, ocupando pouco volume para fins de armazenamento e transporte da fábrica até o local de instalação das defesas viárias.
A figura 8 mostra claramente a forma de fixação da aleta (11) refletiva na placa auxiliar (6) da figura 5.
Para que isto seja feito no processo de fabricação é utilizado uma prensa excêntrica para que a chapa de aço (9) seja perfurada, na distancia sugerida pela projeção de ^rorHn com as dimensões da aleta (11) refletiva, neste caso 52 milímetros por 1,5 de largura.
O item (10) mostra a conformação da lâmina (10) disposta na canaleta (1) da defesa viária, posicionada na parte inferior da onda e perpendicular a esta. Na projeção da aleta (11) cujas dimensões podem ser variáveis, se adere uma fita 3m (12) refletiva proporcionando a novidade de permite que seja fixada na placa auxiliar sem parafuso, impedindo roubo por qualquer motivo graças à projeção de uma dobra (13) transversal interna de 60 mm que é maior do que os 50 milímetros de largura da aleta (11), de maneira que a aleta (11) seja aplicada na placa auxiliar (6) de dentro para fora de maneira que a porção de maior dimensão impeça a retirada e o roubo da aleta (11). Por outro lado, a dobra (13) da aleta (11) que fica entre a placa auxiliar (6) e a defesa viária (1) fica presa pelos parafusos (4) e porcas entre a placa auxiliar (6) de demarcação e as canaletas (1) defesa viária, permitindo que as aletas (11) não precisem de outro meio de fixação.
Claims (12)
1. Placa auxiliar de demarcação visual para defesas ou barreira viárias, em que ditas defesas viárias são conformadas por canaletas (1) horizontais consecutivas feitas de perfil metálico de comprimento e seção transversal predefinidos, com uma superfície frontal e outra posterior, sustentadas pela parte de trás por postes (2) dispostos em intervalos regulares, caracterizada por compreender uma placa auxiliar (6) de demarcação visual constituída por um perfil metálico ou de pvc com forma individual equivalente em parte ou na totalidade ao formato da seção transversal das canaletas (1), para que ambas sejam precisamente encaixadas de maneira sobreposta, com a plauxiliar (6) de demarcação visual disposta individualmente sobre a superfície frontal de uma canaleta (1) da defesa viária, em que a placa auxiliar (6) de demarcação visual, tendo na superfície frontal uma camada ref letiva que atua tanto de dia como de noite, esta composta por uma primeira camada de tinta brilhante de longa durabilidade a intempérie a base de resina de poliéster, e sobre dita primeira camada de tinta uma camada de verniz incolor também a base de resina poliéster misturado com mica fina a base de pigmentos orgânicos; assim, quando exigida pela regulamentação, a placa auxiliar (6) poderá ser constituída de aletas (11) laterais conformadas por peças de aço e uma fita de lâmina refletiva (12) do tipo 3m, em disposição perpendicular à defesa viária; quando a placa auxiliar (6) ser elaborada em pvc a cor de sua base será determinada pela cor da matéria prima do próprio pvc e sobre esta será aplicado o verniz incolor misturado com mica.
2. Placa auxiliar de demarcação visual de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por compreender a utilização dos mesmos meios de fixação já utilizados pelas canaletas (1).
3. Placa auxiliar de demarcação visual de acordo com a reivindicação 2, caracterizada por tais meios de fixação serem aplicados em orifícios (8) com forma e posicionamento coincidentes com a forma e posicionamento dos orifícios (5) previstos nas canaletas (1) para que sejam unidas entre si por parafusos (4), de maneira a sobrepor individualmente a placa auxiliar de demarcação visual (6) sobre a superfície frontal de uma canaleta (1).
4. Placa auxiliar de demarcação visual de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pela placa auxiliar de demarcação visual (6) ser de aço galvanizado, alumínio ou pvc.
5. Placa auxiliar de demarcação visual de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por ser elaborada em uma espessura entre 0,4 e 1,5 milímetros. conformadas por peças de aço e uma fita de lâmina refletiva (12) do tipo 3m, em disposição perpendicular à defesa viária; quando a placa auxiliar (6) ser elaborada em pvc a cor de sua base será determinada pela cor da matéria prima do próprio pvc e sobre esta será aplicado o verniz incolor misturado com mica. 2. Placa auxiliar de demarcação visual de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por compreender a utilização dos mesmos meios de fixação já utilizados pelas canaletas (1). 3. Placa auxiliar de demarcação visual de acordo com a reivindicação 2, caracterizada por tais meios de fixação serem aplicados em orifícios (8) com forma e posicionamento coincidentes com a forma e posicionamento dos orifícios (5) previstos nas canaletas (1) para que sejam unidas entre si por parafusos (4), de maneira a sobrepor individualmente a placa auxiliar de demarcação visual (6) sobre a superfície frontal de uma canaleta (1). 4. Placa auxiliar de demarcação visual de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pela placa auxiliar de demarcação visual (6) ser de aço galvanizado, alumínio ou pvc. 5. Placa auxiliar de demarcação visual de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por ser elaborada em uma espessura entre 0,4 e 1,5 milímetros.
6. Placa auxiliar de demarcação visual de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por ser elaborada com um comprimento idêntico ao de uma canaleta (1) individual.
7. Placa auxiliar de demarcação visual de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pela placa (6) metálica receber, tanto na primeira camada de tinta como no verniz, uma cura ou secagem em forno com temperaturas que oscilam entre 160 e 220 graus; e na placa (6) de pvc sua cor escolhida é obtida diretamente da matéria prima e o verniz com mica é curada com lâmpada ultravioleta.
8. Método para demarcar defesas ou barreiras de contenção viária, permitindo que sejam visíveis tanto de dia quanto de noite, em que ditas defesas viárias estão aplicadas canaletas (1) horizontais consecutivas feitas de perfil metálico com comprimento e a forma da seção transversal predefinidos, contendo uma superfície frontal e outra posterior, sendo suportadas pela parte de trás por postes (2) dispostos em intervalos regulares, caracterizado por compreender as etapas de: fornecer uma placa auxiliar (6) de demarcação visual constituída por um perfil metálico ou de pvc com formato equivalente a parte ou a totalidade da forma da seção transversal das canaletas (1) individuais, em que a placa (6) auxiliar de demarcação possui uma superfície frontal com uma camada refletiva, com atuação tanto de dia quanto de noite ao impacto das luzes dos veículos; em casos em que a placa (6) auxiliar ser metálica, esta é composta por uma primeira camada de tinta brilhante de longa durabilidade a intempéries a base de resina de poliéster, onde sobre a primeira camada de tinta é aplicado um verniz incolor também a base de resina de poliéster misturado com mica fina a base de pigmento orgânico; no caso em que a placa (6) auxiliar ser de pvc, em sua matéria prima é adiciona um aditivo ultravioleta, para prolongar o tempo de vida útil da estabilidade da cor escolhida, em seguida se aplica através de pulverização o verniz incolor misturado com mica, recebendo em seguida uma cura ou secagem por meio de lâmpada ultravioleta; transportar a placa (6) até o local onde se encontra a defesa viária; fixar individualmente a placa (6) auxiliar de demarcação visual nas canaletas (1), sobrepondo a placa (6) auxiliar de demarcação visual sobre a superfície frontal das canaletas (1), utilizando meios de fixação comum aos meios de fixação previstos nas canaletas (1) para se unirem-se entre si.
9. Método de acordo com a reivindicação 8, caracterizado por aplicar a fixação da placa (6) auxiliar de demarcação visual nas canaletas (1) individuais graças a equivalência em forma e posição das perfurações (5 e 8) na placa (6) auxiliar de demarcação visual com os orifícios (5) previstos nas canaletas (1), para união entre si mediante o emprego de parafusos (4).
10. Método de acordo com a reivindicação9, caracterizado por obter a fixação de duas placas (6) auxiliares de demarcação visual graças a equivalência em forma e posição das perfurações (8) em ambas as placas (6) auxiliares de demarcação visual com orifícios (5) previstos nas canaletas (1) para união entre si mediante parafusos (4) .
11.
Método de acordo com a reivindicação9, caracterizado por compreender a fixação na parte lateral da placa (6) auxiliar e de forma perpendicular, aletas (11) de aço revestidas por uma lâmina (12) refletiva com projeção de uma dobra (13) adequada a ser fixada de dentro para fora da placa (6) de forma a dificultar o seu roubo.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CL2010001052A CL2010001052A1 (es) | 2010-09-30 | 2010-09-30 | Pieza auxiliar de demarcacion visual para defensas o barreras camineras, constituida por perfil metalico o pvc que tiene recubrimiento reflectante compuesto por capa de pintura brillante y sobre ella una capa de barniz incoloro, ambas capas en base a resina de poliester y el barniz se mezcla con mica fina; y metodo para demarcar. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BRPI1104877A2 true BRPI1104877A2 (pt) | 2014-02-04 |
Family
ID=45889022
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BRPI1104877-8A2A BRPI1104877A2 (pt) | 2010-09-30 | 2011-09-29 | Placa auxiliar de demarcação visual para defesas ou barreiras de contenção e método para demarcação de defesas viárias |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8534952B2 (pt) |
| BR (1) | BRPI1104877A2 (pt) |
| CL (1) | CL2010001052A1 (pt) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8915045B2 (en) * | 2013-02-21 | 2014-12-23 | EML Products Inc. | Sleeves for sign posts |
| WO2015150961A1 (en) * | 2014-04-01 | 2015-10-08 | Pasquale Impero | An interconnecting system of guardrails |
| CA2893349A1 (en) * | 2014-06-04 | 2015-12-04 | Technibilt, Ltd. | Improved shopping cart bumper |
| USD777942S1 (en) * | 2015-02-03 | 2017-01-31 | José Lopez Rivas | Protective barrier |
| CN106592472A (zh) * | 2017-01-22 | 2017-04-26 | 合肥饰界金属制品有限公司 | 公路防护栏 |
| CN106702926A (zh) * | 2017-01-22 | 2017-05-24 | 合肥饰界金属制品有限公司 | 道路防护栏 |
| US10710824B2 (en) * | 2017-02-10 | 2020-07-14 | Discount Ramps.com LLC | Curbed ramp |
| US11641845B1 (en) * | 2020-08-13 | 2023-05-09 | Brett William Bartley | Tailboard system for horse stalls |
| US11891765B2 (en) | 2022-05-19 | 2024-02-06 | Vandorf BT1 Inc. | Barrier transition framework |
| CN117344860B (zh) * | 2023-11-20 | 2024-04-05 | 特微乐行(广州)技术有限公司 | 一种钢结构模组化装配式收费岛 |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3214142A (en) * | 1963-02-20 | 1965-10-26 | Armco Steel Corp | Highway barrier structures |
| US4000882A (en) * | 1975-08-28 | 1977-01-04 | California Metal Enameling Company | Contrasting marker panel for highway guardrails and the like |
| US4191449A (en) * | 1977-02-28 | 1980-03-04 | Toyo Seikan Co., Ltd. | Guard-rail reflector |
| US4222552A (en) * | 1978-10-20 | 1980-09-16 | Matteo Sr George W | Highway guardrail cover |
| US4460161A (en) * | 1983-03-02 | 1984-07-17 | Grenga Joseph R | Guard rail and reflective strip |
| DE3577460D1 (de) * | 1984-07-23 | 1990-06-07 | Ovas S A S Di A Obbermito & C | An einer strassenleitplanke befestigbarer wegweiser. |
| CH663809A5 (de) * | 1984-10-09 | 1988-01-15 | Zemaltech Ag | Sicherheitsueberzug fuer leitplanken. |
| US5152507A (en) | 1991-01-17 | 1992-10-06 | Rahnfong Lee | Guard rail assembly for roads |
| US5676488A (en) * | 1995-06-29 | 1997-10-14 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Pavement marking with multiple topcoats |
| US6451408B1 (en) * | 1995-06-29 | 2002-09-17 | 3M Innovative Properties Company | Retroreflective article |
| US5950992A (en) * | 1997-05-29 | 1999-09-14 | Weid; Karl | Guardrail reflector assembly |
| US5941655A (en) * | 1997-07-16 | 1999-08-24 | 3M Innovative Properties Company | Direction-indicating pavement marking having raised protuberances and method of making |
| US7263790B2 (en) * | 1997-07-21 | 2007-09-04 | Richards Eric W | Releasable closures for removable display surfaces |
| US6173943B1 (en) | 1998-04-22 | 2001-01-16 | Energy Absorption Systems, Inc. | Guardrail with slidable impact-receiving element |
| US6533249B2 (en) | 1999-09-23 | 2003-03-18 | Icom Engineering, Inc. | Guardrail beam with improved edge region and method of manufacture |
| US6233898B1 (en) * | 2000-01-24 | 2001-05-22 | Albert A. Burlando | Reflective warning and informational mounting member for traffic sign posts |
| USD438135S1 (en) * | 2000-07-28 | 2001-02-27 | Accu-Sort Systems, Inc. | Varying elliptical reflector |
| US7014389B1 (en) * | 2004-01-30 | 2006-03-21 | Hallan Products, Ltd. | Articulated guardrail reflector assembly |
| US7523576B1 (en) * | 2006-05-01 | 2009-04-28 | The Meyers Printing Companies, Inc. | Point-of-purchase promotional article |
-
2010
- 2010-09-30 CL CL2010001052A patent/CL2010001052A1/es unknown
-
2011
- 2011-09-28 US US13/200,695 patent/US8534952B2/en active Active
- 2011-09-29 BR BRPI1104877-8A2A patent/BRPI1104877A2/pt not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CL2010001052A1 (es) | 2011-06-17 |
| US20120080654A1 (en) | 2012-04-05 |
| US8534952B2 (en) | 2013-09-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| BRPI1104877A2 (pt) | Placa auxiliar de demarcação visual para defesas ou barreiras de contenção e método para demarcação de defesas viárias | |
| AU2018202937A1 (en) | An impact detection-signalling device for a roadside barrier | |
| KR100566947B1 (ko) | 광고지 부착 방지기능을 갖는 지주커버 | |
| US6328284B2 (en) | Roadway guardrail cover | |
| US5974712A (en) | Traffic sign | |
| US6477800B1 (en) | Reflective impact-absorbing bumpers for utility poles | |
| US20140293421A1 (en) | Three-sided reflector for use on sign post | |
| ES1158434U (es) | Dispositivo de señalización en pasos de peatones | |
| KR20100044438A (ko) | 도로시설물용 표지판 및 이를 포함하는 도로시설물 | |
| KR101013398B1 (ko) | 가드레일 부착형 표시판 | |
| KR100978177B1 (ko) | 도로변 콘트롤러 지지구조물의 케이싱장치 | |
| KR20100008766U (ko) | 안전 삼각대 | |
| KR200197896Y1 (ko) | 도로안전시선유도표지판 | |
| CN207672451U (zh) | 一种减速带 | |
| RU78597U1 (ru) | Столбик сигнальный дорожный | |
| KR200388753Y1 (ko) | 도로용 울타리의 지주구조 | |
| CN215562077U (zh) | 一种多角度警示用交通标志牌 | |
| KR200360002Y1 (ko) | 라이트와 엘이디 전구가 장착된 횡단 보도용 교통 안전표지판 | |
| KR200324435Y1 (ko) | 도로난간부착용 야광표지판 | |
| KR200385854Y1 (ko) | 도로 안전 시선 유도 표지판 | |
| KR101053550B1 (ko) | 부분보수판을 갖는 도로표지판 | |
| KR200204930Y1 (ko) | 다기능의 가로수 보호대 | |
| CN205024612U (zh) | 一种防撞的杆件 | |
| KR200388250Y1 (ko) | 콘형태의 안내표시판 | |
| KR200215708Y1 (ko) | 가로등주 보호용 밴드 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| B03A | Publication of a patent application or of a certificate of addition of invention [chapter 3.1 patent gazette] | ||
| B08F | Application dismissed because of non-payment of annual fees [chapter 8.6 patent gazette] |
Free format text: REFERENTE A 5A ANUIDADE. |
|
| B08K | Patent lapsed as no evidence of payment of the annual fee has been furnished to inpi [chapter 8.11 patent gazette] |
Free format text: EM VIRTUDE DO ARQUIVAMENTO PUBLICADO NA RPI 2385 DE 20-09-2016 E CONSIDERANDO AUSENCIA DE MANIFESTACAO DENTRO DOS PRAZOS LEGAIS, INFORMO QUE CABE SER MANTIDO O ARQUIVAMENTO DO PEDIDO DE PATENTE, CONFORME O DISPOSTO NO ARTIGO 12, DA RESOLUCAO 113/2013. |