CN205024612U - 一种防撞的杆件 - Google Patents

Abstract

<b>本实用新型涉及一种防撞的杆件，该杆件包括电杆或交通设施用的标识杆，且所述电杆或标识杆的外表面上设置有红色反光带和设置在红色反光带和上方或下方的白色反光带。该种防撞的杆件耐用性强、结构简单、成本低廉，标识作用突出，作为大量使用的用于电杆或交通设施的标识杆产生的技术效果非常理想。</b>

Description

一种防撞的杆件

技术领域

本实用新型涉及一种防撞的杆件。

背景技术

随着经济的发展，道路两旁设立的电杆、路灯等设施越来越多，这就导致了车祸事故的频繁发生，尤其是在夜晚，由于天色漆黑，影响了驾驶人的视线，导致驾驶人对距离的判断出现偏差，造成机动车刮碰甚至直接撞向电杆或交通设施用的标识杆等路边设施，造成了公共设施的损坏，更为严重的是夺去了宝贵的生命财产。这就要求对路边的电杆等设施应该做好标识工作，防患于未然。但是目前来看，道路两边的电杆或交通设施用的标识杆等设施上并没有作任何的标识提醒驾驶人。

为此，中国专利203559372U号公告的名称为“一种电杆防撞标识套”给出一种解决方案。该标识套包括可卷成筒状的基体，所述基体正面设有反光层、背面设有粘胶层和底纸，该基体为矩形，且基体分为三角形左基体、梯形中基体、三角形右基体三部分，三部分间设置有针孔撕裂线。该种标识套通过正面的反光层能够起到标识作用，而且基体分为左三角形基体、梯形中基体、右三角形基体三部分，且三部分间设置针孔撕裂线后，实现了对圆柱、圆锥电杆的两用，而且便于安装操作。但是该种标识套主要针对的是电杆的形状来解决安装的问题，其正面虽设置有反光层，但是只具有反光层并不能加强驾驶人对距离的控制，相反，可能会造成驾驶人因躲避该光束而带来其他事故。因此，该种标识套虽然适用不同形状电杆，且安装便捷，但是其所起到的标识效果还有待于进一步探讨。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种利用反光效果强的方式解决电杆或交通设施用的标识杆易被撞等问题的防撞的杆件。

本实用新型所提出的一种防撞的杆件包括电杆或交通设施用的标识杆，所述电杆或标识杆的外表面上设置有红色反光带和设置在红色反光带上方或下方的白色反光带。

所述红色警示部设置有3－5个，且在每两个红色反光带之间设置有白色反光带。

所述白色反光带设置有3－5个，且在每两个白色反光带之间设置有红色反光带。

所述电杆或标识杆均由圆形杆或矩形杆或横断面为六棱形杆构成。

本实用新型所提出的一种防撞的杆件，利用设置有红色反光带和白色反光带的杆件，能够对远处行驶的车辆提供明显的标识信息，有助于驾驶人对距离的掌控，而且该杆件上的红色反光带和白色反光带的高度可根据需要随意调整，有效的避免了此类交通事故的发生；另外，该种防撞的电杆或交通设施用的标识杆上的红色反光带和白色反光带均由反光膜构成，而反光膜是一种防水材料，所以，可保证其耐用性，且结构简单，成本低廉，非常适合大量使用，且在作为电杆或交通设施的标识杆方面产生的技术效果非常理想。

附图说明：

附图1给出本实用新型所提出的一种防撞的杆件一个实施例的外观结构示意图。

具体实施方式：

参见图1，该附图给出本实用新型所提出的一种防撞的杆件的一个实施例的外观结构示意图。该杆件1包括电杆或交通设施用的标识杆，在电杆1的外表面上设置有红色反光带2和白色反光带3，本实施例中给出的杆件1横断面为六棱形杆，在该杆件1上设置有三个红色反光带2和两个白色反光带3，其中，三个红色反光带2间隔有相等距间，且在相邻两个红色反光带2之间安装有一个白色反光带3。另外，杆件1可以采用圆形杆或矩形杆，而红色反光带2可设置有4个或5个，白色反光带3也可设置有3－5个，所述红色反光带2和白色反光带3数量的增加可更有效地防止杆件1被撞击。

Claims (4)

1.一种防撞的杆件，该杆件包括电杆或交通设施用的标识杆，其特征在于：所述电杆或标识杆的外表面上设置有红色反光带和设置在红色反光带上方或下方的白色反光带。

2.根据权利要求1所述的杆件，其特征在于：所述红色反光带设置有3－5个，且在每两个红色反光带之间设置有白色反光带。

3.根据权利要求1所述的杆件，其特征在于：所述白色反光带设置有3－5个，且在每两个白色反光带之间设置有红色反光带。

4.根据权利要求1所述的杆件，其特征在于：所述电杆或标识杆均由圆形杆或矩形杆或横断面为六棱形杆构成。