CN215407876U - 一种市政工程建设用安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程建设用安全防护装置，包括两个支撑块，每个所述支撑块的上表面均开设有卡接槽，每个所述卡接槽的内部均卡接有立杆，每个所述立杆的左右两侧面均开设有滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有两个滑块，每个所述滑块远离立杆的一侧面均固定连接有卡放架，每个所述卡放架的内部均卡接有连接块。该市政工程建设用安全防护装置，通过第一螺纹孔和紧固钉的螺纹连接，可以实现对连接块和防护架的紧固固定，同时便于防护架和防护网的安装和拆卸，为工作人员的安装工作提供了便利，通过设置的闪光贴和警闪灯，可以有效的对过往的驾车司机进行警示和提醒，避免驾驶人员靠近防护装置，实现对行驶车辆安全防护。

Description

一种市政工程建设用安全防护装置

技术领域

本实用新型属于市政工程技术领域，尤其涉及一种市政工程建设用安全防护装置。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，在城市道路建设中，由于道路地面长期通行较重车辆和雨水冲刷的影响，道路地面经常会出现裂缝和坑坑洼洼的现象发生，严重影响人们的通行，经常需要对道路基面进行维修，现有在对道路基面进行维修的过程中，需要在维修路段增设防护设备进行防护，避免车辆驶入维修路面，造成危险事故的发生，但现有的防护设备大都是一体的，比较笨重，不便于工作人员对防护设备的摆放，影响工作人员的工作效率，因此为解决以上问题，我们提供了一种市政工程建设用安全防护装置。

实用新型内容

本实用新型提供，旨在解决上述存在现有在对道路基面进行维修的过程中，需要在维修路段增设防护设备进行防护，避免车辆驶入维修路面，造成危险事故的发生，但现有的防护设备大都是一体的，比较笨重，不便于工作人员对防护设备的摆放，影响工作人员工作效率的问题。

本实用新型是这样实现的，一种市政工程建设用安全防护装置，包括两个支撑块，每个所述支撑块的上表面均开设有卡接槽，每个所述卡接槽的内部均卡接有立杆，每个所述立杆的左右两侧面均开设有滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有两个滑块，每个所述滑块远离立杆的一侧面均固定连接有卡放架，每个所述卡放架的内部均卡接有连接块，两组所述连接块相互靠近的一侧面共同固定连接有防护架，所述防护架的内壁固定连接有防护网，每个所述卡放架的正面均开设有第一螺纹孔，每个所述第一螺纹孔的内壁均螺纹连接有紧固钉，每个所述立杆的正面均固定连接有闪光贴，每个所述立杆的顶端均固定连接有警闪灯。

每个所述支撑块的底面均固定连接有安装基座，每个所述安装基座的上表面均开设有环形排列的安装孔。

每个所述支撑块的左右两侧面均开设有第二螺纹孔，每个所述第二螺纹孔的内壁均螺纹连接有螺纹杆，每个所述螺纹杆远离支撑块的一端均固定连接有转轮，每个所述螺纹杆远离转轮的一端均固定连接有防护垫。

每个所述滑块的上表面均开设有滑孔，每组所述滑孔的内部共同套设有滑杆，每个所述滑杆的顶端和滑杆的底端均分别与滑槽的内顶壁和滑槽的内底壁固定连接，每个所述滑杆的外表面均套设有两个伸缩弹簧，每组所述伸缩弹簧相互远离的一端分别与滑槽的内顶壁和滑槽的内底壁固定连接，每组所述伸缩弹簧相互靠近的一端分别与两个滑块相互远离的一侧面固定连接。

每个所述卡接槽的内底壁均固定镶嵌有第一磁铁，每个所述立杆的底端均固定镶嵌有与第一磁铁相适配的第二磁铁，每个所述第二磁铁均与第一磁铁相吸引。

每个所述立杆的正面均固定连接有一组防撞条，所述防撞条位于闪光贴的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政工程建设用安全防护装置，通过设置的卡放架、第一螺纹孔和紧固钉，可以方便的对连接块、防护架和防护网进行卡接放置，通过第一螺纹孔和紧固钉的螺纹连接，可以实现对连接块和防护架的紧固固定，同时便于防护架和防护网的安装和拆卸，为工作人员的安装工作提供了便利，通过设置的闪光贴和警闪灯，可以有效的对过往的驾车司机进行警示和提醒，避免驾驶人员靠近防护装置，实现对行驶车辆安全防护。

附图说明

图1为本实用新型立杆正视图的剖视图；

图2为本实用新型立杆的立体结构示意图；

图3为本实用新型卡放架的立体结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图5为本实用新型图1中B处结构放大示意图。

图中：1、支撑块；2、螺纹杆；3、第二螺纹孔；4、伸缩弹簧；5、滑槽；6、滑杆；7、连接块；8、立杆；9、滑块；10、卡放架；11、防护架；12、防护网；13、警闪灯；14、转轮；15、安装基座；16、安装孔；17、卡接槽；18、闪光贴；19、滑孔；20、第一螺纹孔；21、紧固钉；22、第一磁铁；23、第二磁铁；24、防护垫；25、防撞条。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-5，一种市政工程建设用安全防护装置，包括两个支撑块1，每个支撑块1的上表面均开设有卡接槽17，每个卡接槽17的内部均卡接有立杆8，每个立杆8的左右两侧面均开设有滑槽5，每个滑槽5的内部均卡接有两个滑块9，每个滑块9远离立杆8的一侧面均固定连接有卡放架10，每个卡放架10的内部均卡接有连接块7，两组连接块7相互靠近的一侧面共同固定连接有防护架11，防护架11的内壁固定连接有防护网12，每个卡放架10的正面均开设有第一螺纹孔20，每个第一螺纹孔20的内壁均螺纹连接有紧固钉21，每个立杆8的正面均固定连接有闪光贴18，每个立杆8的顶端均固定连接有警闪灯13。

本实用新型中，每个支撑块1的底面均固定连接有安装基座15，每个安装基座15的上表面均开设有环形排列的安装孔16，可以方便的对支撑块1进行固定，便于立杆8的安装工作，每个支撑块1的左右两侧面均开设有第二螺纹孔3，每个第二螺纹孔3的内壁均螺纹连接有螺纹杆2，每个螺纹杆2远离支撑块1的一端均固定连接有转轮14，每个螺纹杆2远离转轮14的一端均固定连接有防护垫24，可以利用螺纹杆2和第二螺纹孔3的螺纹连接，使螺纹杆2移动，实现对立杆8的夹紧固定，增加立杆8的稳定性。

每个滑块9的上表面均开设有滑孔19，每组滑孔19的内部共同套设有滑杆6，每个滑杆6的顶端和滑杆6的底端均分别与滑槽5的内顶壁和滑槽5的内底壁固定连接，每个滑杆6的外表面均套设有两个伸缩弹簧4，每组伸缩弹簧4相互远离的一端分别与滑槽5的内顶壁和滑槽5的内底壁固定连接，每组伸缩弹簧4相互靠近的一端分别与两个滑块9相互远离的一侧面固定连接，可以实现对防护架11和防护网12的减震缓冲保护，减少防护架11所受的震荡力，增加防护架11和防护网12的使用寿命，每个卡接槽17的内底壁均固定镶嵌有第一磁铁22，每个立杆8的底端均固定镶嵌有与第一磁铁22相适配的第二磁铁23，每个第二磁铁23均与第一磁铁22相吸引，可以使立杆8与卡接槽17更加紧密的连接，增加立杆8使用时的稳定性，每个立杆8的正面均固定连接有一组防撞条25，防撞条25位于闪光贴18的下方，可以有效的对立杆8进行防护，避免立杆8受到撞击损坏，增加立杆8的使用时间。

本实用新型的工作原理是：在使用时，首先通过安装基座15和安装孔16将支撑块1进行固定，然后工作人员将立杆8插入卡接槽17的内部，同时转动转轮14使螺纹杆2转动，利用螺纹杆2与第二螺纹孔3的螺纹连接，使螺纹杆2和防护垫24靠近立杆8，对立杆8夹紧固定，实现立杆8的安装固定，然后抬起防护架11和防护网12并将连接块7卡放进入卡放架10的内部，然后转动紧固钉21，通过与第一螺纹孔20的配合，使紧固钉21移动，对连接块7进行紧固固定，进而实现防护架11和防护网12的安装固定，立杆8表面的闪光贴18和立杆8顶部的警闪灯13对过往的驾车司机进行警示和提醒，避免驾驶人员靠近防护装置，实现对行驶车辆安全防护。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政工程建设用安全防护装置，包括两个支撑块（1），其特征在于：每个所述支撑块（1）的上表面均开设有卡接槽（17），每个所述卡接槽（17）的内部均卡接有立杆（8），每个所述立杆（8）的左右两侧面均开设有滑槽（5），每个所述滑槽（5）的内部均卡接有两个滑块（9），每个所述滑块（9）远离立杆（8）的一侧面均固定连接有卡放架（10），每个所述卡放架（10）的内部均卡接有连接块（7），两组所述连接块（7）相互靠近的一侧面共同固定连接有防护架（11），所述防护架（11）的内壁固定连接有防护网（12），每个所述卡放架（10）的正面均开设有第一螺纹孔（20），每个所述第一螺纹孔（20）的内壁均螺纹连接有紧固钉（21），每个所述立杆（8）的正面均固定连接有闪光贴（18），每个所述立杆（8）的顶端均固定连接有警闪灯（13）。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程建设用安全防护装置，其特征在于：每个所述支撑块（1）的底面均固定连接有安装基座（15），每个所述安装基座（15）的上表面均开设有环形排列的安装孔（16）。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程建设用安全防护装置，其特征在于：每个所述支撑块（1）的左右两侧面均开设有第二螺纹孔（3），每个所述第二螺纹孔（3）的内壁均螺纹连接有螺纹杆（2），每个所述螺纹杆（2）远离支撑块（1）的一端均固定连接有转轮（14），每个所述螺纹杆（2）远离转轮（14）的一端均固定连接有防护垫（24）。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程建设用安全防护装置，其特征在于：每个所述滑块（9）的上表面均开设有滑孔（19），每组所述滑孔（19）的内部共同套设有滑杆（6），每个所述滑杆（6）的顶端和滑杆（6）的底端均分别与滑槽（5）的内顶壁和滑槽（5）的内底壁固定连接，每个所述滑杆（6）的外表面均套设有两个伸缩弹簧（4），每组所述伸缩弹簧（4）相互远离的一端分别与滑槽（5）的内顶壁和滑槽（5）的内底壁固定连接，每组所述伸缩弹簧（4）相互靠近的一端分别与两个滑块（9）相互远离的一侧面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程建设用安全防护装置，其特征在于：每个所述卡接槽（17）的内底壁均固定镶嵌有第一磁铁（22），每个所述立杆（8）的底端均固定镶嵌有与第一磁铁（22）相适配的第二磁铁（23），每个所述第二磁铁（23）均与第一磁铁（22）相吸引。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程建设用安全防护装置，其特征在于：每个所述立杆（8）的正面均固定连接有一组防撞条（25），所述防撞条（25）位于闪光贴（18）的下方。

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