CN212052452U - 一种道路桥梁施工用警示装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及道路警示技术领域,且公开了一种道路桥梁施工用警示装置,包括支撑板,所述支撑板下表面的四角均固定连接有万向轮,所述支撑板上表面的四角均固定连接有连接柱,所述连接柱的上表面固定连接有顶板。该道路桥梁施工用警示装置,通过垂直把手和垂直螺杆带动稳固板的下表面与地面接触,然后将施工中的重物放置在稳固板的上表面,并与万向轮的锁止功能相配合,使该装置进行固定时便捷高效,从而提高了工作人员的工作效率,稳固板通过两组限位柱与支撑板滑动连接,使得稳固板垂直升降,不会跟随垂直螺杆一起转动,保证了工作人员固定稳固板时的效率,从而提高了工作人员的工作效率。

Description

一种道路桥梁施工用警示装置
技术领域
本实用新型涉及道路警示技术领域,具体为一种道路桥梁施工用警示装置。
背景技术
在对道路或者桥梁的养护中,往往会需要对受损的路面或者桥梁进行维修,在维修的施工现场,往往还会有机动车通行,为了保护施工人员的安全,在施工现场的不远处一般都会放置一些警示标志用于提醒来往车辆的车主注意安全,传统的警示装置都没有设置警报器,在一些能见度低的天气条件下进行施工,来往车辆的车主有可能不能及时的观察到警示装置,最终可能会引发交通事故,造成一定的生命财产损失,现有的道路桥梁施工用警示装置在地面上的固定效果和稳定性较差,同时现有的道路桥梁施工用警示装置无法实现对不同长度的警示横幅进行固定的目的,实用性不强。
例如,中国专利公告号为CN208803403U中提供的一种道路桥梁施工用警示装置,其基本描述为:包括悬挂装置、警示灯、固定板、显示屏、蓄电池、高度调节装置、第一配重装置、第一固定装置、底板、第二固定装置、第二配重装置和音箱,所述底板顶部设置有高度调节装置,所述高度调节装置包括筒体和杆体,所述筒体固定安装在底板顶部,筒体内滑动设置有杆体,该实用新型通过设置的滑轨和滑块来调节绑定不同长度的警示横幅,并通过固定环来对横幅进行固定,但是该装置中的滑轨和滑块无法进行固定,容易造成横幅展示不全的情况出现,在大风天气中展开不全的横幅具有兜风效果,增加该装置的风阻,易造成该装置倾倒的情况发生。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路桥梁施工用警示装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁施工用警示装置,包括支撑板,所述支撑板下表面的四角均固定连接有万向轮,所述支撑板上表面的四角均固定连接有连接柱,所述连接柱的上表面固定连接有顶板,所述顶板上表面的左侧和右侧均设置有稳固装置,所述稳固装置包括稳固板,所述稳固板上表面的前侧和后侧均固定连接有限位柱,所述限位柱的外表面套接有升降板,所述升降板的上表面插接有垂直螺杆,所述垂直螺杆的顶端和底端与顶板和支撑板转动连接,所述垂直螺杆的顶端固定连接有垂直把手,所述顶板的上表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱的上表面设置有警示装置,所述警示装置包括底板,所述底板上表面的前侧和后侧均固定连接有滑轨,所述滑轨与滑块滑动连接,所述滑轨的左侧面和右侧面均固定连接有限位块,所述限位块的上表面固定连接有移动板,所述移动板的内侧面设置有挂环,所述底板背面的中部、左侧和右侧均固定连接有稳定块,所述移动板的背面固定连接有移动块,所述移动块和稳定块的右侧面插接有水平螺杆,所述水平螺杆的右端固定连接有水平把手。
优选的,所述升降板的上表面开设有圆形通孔,圆形通孔内部设置有内螺纹,垂直螺杆与升降板螺纹连接。
优选的,所述支撑板与顶板外表面的四角均做倒圆角处理,倒圆角的半径为三十毫米。
优选的,所述移动块的数量为两组,两组移动块内部设置相反的内螺纹,移动块与水平螺杆螺纹连接。
优选的,所述稳定块的形状为L型板,稳定块的数量为三组,稳定块与水平螺杆转动连接。
优选的,所述垂直把手与水平把手的外表面设置有防滑层,防滑层的外表面设置有防滑纹路。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种道路桥梁施工用警示装置,具备以下有益效果:
1、该道路桥梁施工用警示装置,通过垂直把手和垂直螺杆带动稳固板的下表面与地面接触,然后将施工中的重物放置在稳固板的上表面,并与万向轮的锁止功能相配合,使该装置进行固定时便捷高效,从而提高了工作人员的工作效率,稳固板通过两组限位柱与支撑板滑动连接,使得稳固板垂直升降,不会跟随垂直螺杆一起转动,保证了工作人员固定稳固板时的效率,从而提高了工作人员的工作效率。
2、该道路桥梁施工用警示装置,通过水平螺杆与两组移动块螺纹连接,两组移动块内螺纹呈相反状带动移动板相向移动,使得工作人员在将警示横幅展开时更加方便快捷,缩短了工作人员展开警示横幅的时间,提高了工作人员的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型稳固装置结构示意图;
图3为本实用新型警示装置结构示意图。
图中:1、支撑板;2、万向轮;3、连接柱;4、顶板;5、稳固装置;501、稳固板;502、限位柱;503、升降板;504、垂直螺杆;505、垂直把手;6、支撑柱;7、警示装置;701、底板;702、滑轨;703、滑块;704、限位块;705、移动板;706、挂环;707、稳定块;708、移动块;709、水平螺杆;710、水平把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种道路桥梁施工用警示装置,包括支撑板1,支撑板1下表面的四角均固定连接有万向轮2,支撑板1上表面的四角均固定连接有连接柱3,连接柱3的上表面固定连接有顶板4,顶板4上表面的左侧和右侧均设置有稳固装置5,稳固装置5包括稳固板501,稳固板501通过两组限位柱502与支撑板1滑动连接,使得稳固板501垂直升降,不会跟随垂直螺杆504一起转动,保证了工作人员固定稳固板501时的效率,从而提高了工作人员的工作效率,稳固板501上表面的前侧和后侧均固定连接有限位柱502,限位柱502的外表面套接有升降板503,升降板503的上表面插接有垂直螺杆504,垂直螺杆504的顶端和底端与顶板4和支撑板1转动连接,垂直螺杆504的顶端固定连接有垂直把手505,通过垂直把手505和垂直螺杆504带动稳固板501的下表面与地面接触,然后将施工中的重物放置在稳固板501的上表面,并与万向轮2的锁止功能相配合,使该装置进行固定时便捷高效,从而提高了工作人员的工作效率,顶板4的上表面固定连接有支撑柱6,支撑柱6的上表面设置有警示装置7,警示装置7包括底板701,底板701上表面的前侧和后侧均固定连接有滑轨702,滑轨702与滑块703滑动连接,滑轨702的左侧面和右侧面均固定连接有限位块704,限位块704的上表面固定连接有移动板705,移动板705的内侧面设置有挂环706,底板701背面的中部、左侧和右侧均固定连接有稳定块707,移动板705的背面固定连接有移动块708,移动块708和稳定块707的右侧面插接有水平螺杆709,通过水平螺杆709与两组移动块708螺纹连接,两组移动块708内螺纹呈相反状带动移动板705相向移动,使得工作人员在将警示横幅展开时更加方便快捷,缩短了工作人员展开警示横幅的时间,提高了工作人员的工作效率,水平螺杆709的右端固定连接有水平把手710。
在本实用新型中为了便于工作人员固定该装置,保证升降板503的升降效果,因此升降板503的上表面开设有圆形通孔,圆形通孔内部设置有内螺纹,垂直螺杆504与升降板503螺纹连接,在使用时垂直螺杆504与升降板503螺纹连接,带动稳固板501的下表面与地面接触。
在本实用新型中为了提高该装置的安全性,避免支撑板1与顶板4的棱角磕碰到工作人员,因此支撑板1与顶板4外表面的四角均做倒圆角处理,倒圆角的半径为三十毫米,在使用时将支撑板1与顶板4外表面的棱角做倒圆角处理。
在本实用新型中为了使工作人员展开警示横幅更加便捷,因此移动块708的数量为两组,两组移动块708内部设置相反的内螺纹,移动块708与水平螺杆709螺纹连接,在使用时水平螺杆709与两组移动块708螺纹连接带动移动板705相向移动,移动板705通过挂环706带动警示横幅快速展开。
在本实用新型中为了提高了该装置运行时的稳定性,保证水平螺杆709平稳转动,因此稳定块707的形状为L型板,稳定块707的数量为三组,稳定块707与水平螺杆709转动连接,在使用时将三组稳定块707安置在底板701背面的左侧、中部和右侧。
在本实用新型中为了提高工作人员的安装效率,避免工作人员的手掌与把手出现打滑的情况发生,因此垂直把手505与水平把手710的外表面设置有防滑层,防滑层的外表面设置有防滑纹路,在使用时将防滑层安置在垂直把手与水平把手710的外表面。
在使用时,将该装置移动到指定地点,转动垂直把手505,垂直把手505带动垂直螺杆504转动,垂直螺杆504带动升降板503上下移动,限位柱502保证升降板503垂直移动,垂直螺杆504带动稳固板501的下表面与地面接触,将施工中用的砖头等重物放置在稳固板501的上表面,并与万向轮2的锁止功能配合来对该装置进行固定,当需要把警示横幅挂上时,先将警示横幅的四角与挂环706绑定,转动水平把手710,水平把手710带动水平螺杆709转动,水平螺杆709与稳定块707转动连接并与两组移动块708螺纹连接,两组移动块708的内螺纹呈相反状带动移动板705相向移动,移动板705通过滑轨702和滑块703保持水平移动,直至将警示横幅展开至最大化。
综上所述,该道路桥梁施工用警示装置,通过垂直把手505和垂直螺杆504带动稳固板501的下表面与地面接触,然后将施工中的重物放置在稳固板501的上表面,并与万向轮2的锁止功能相配合,使该装置进行固定时便捷高效,从而提高了工作人员的工作效率,稳固板501通过两组限位柱502与支撑板1滑动连接,使得稳固板501垂直升降,不会跟随垂直螺杆504一起转动,保证了工作人员固定稳固板501时的效率,从而提高了工作人员的工作效率。
该道路桥梁施工用警示装置,通过水平螺杆709与两组移动块708螺纹连接,两组移动块708内螺纹呈相反状带动移动板705相向移动,使得工作人员在将警示横幅展开时更加方便快捷,缩短了工作人员展开警示横幅的时间,提高了工作人员的工作效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路桥梁施工用警示装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)下表面的四角均固定连接有万向轮(2),所述支撑板(1)上表面的四角均固定连接有连接柱(3),所述连接柱(3)的上表面固定连接有顶板(4),所述顶板(4)上表面的左侧和右侧均设置有稳固装置(5),所述稳固装置(5)包括稳固板(501),所述稳固板(501)上表面的前侧和后侧均固定连接有限位柱(502),所述限位柱(502)的外表面套接有升降板(503),所述升降板(503)的上表面插接有垂直螺杆(504),所述垂直螺杆(504)的顶端和底端与顶板(4)和支撑板(1)转动连接,所述垂直螺杆(504)的顶端固定连接有垂直把手(505),所述顶板(4)的上表面固定连接有支撑柱(6),所述支撑柱(6)的上表面设置有警示装置(7),所述警示装置(7)包括底板(701),所述底板(701)上表面的前侧和后侧均固定连接有滑轨(702),所述滑轨(702)与滑块(703)滑动连接,所述滑轨(702)的左侧面和右侧面均固定连接有限位块(704),所述限位块(704)的上表面固定连接有移动板(705),所述移动板(705)的内侧面设置有挂环(706),所述底板(701)背面的中部、左侧和右侧均固定连接有稳定块(707),所述移动板(705)的背面固定连接有移动块(708),所述移动块(708)和稳定块(707)的右侧面插接有水平螺杆(709),所述水平螺杆(709)的右端固定连接有水平把手(710)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用警示装置,其特征在于:所述升降板(503)的上表面开设有圆形通孔,圆形通孔内部设置有内螺纹,垂直螺杆(504)与升降板(503)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用警示装置,其特征在于:所述支撑板(1)与顶板(4)外表面的四角均做倒圆角处理,倒圆角的半径为三十毫米。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用警示装置,其特征在于:所述移动块(708)的数量为两组,两组移动块(708)内部设置相反的内螺纹,移动块(708)与水平螺杆(709)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用警示装置,其特征在于:所述稳定块(707)的形状为L型板,稳定块(707)的数量为三组,稳定块(707)与水平螺杆(709)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用警示装置,其特征在于:所述垂直把手(505)与水平把手(710)的外表面设置有防滑层,防滑层的外表面设置有防滑纹路。
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