BR102012016338A2 - Cobertura para uma peça funcional que se projeta a partir de uma estrutura de corpo no lado frontal ou traseiro de um veículo motorizado - Google Patents

Abstract

COBERTURA PARA UMA PEÇA FUNCIONAL QUE SE PROJETA A PARTIR DE UMA ESTRUTURA DE CORPO NO LADO FRONTAL OU TRASEIRO DE UM VEÍCULO MOTORIZADO A presente invenção refere-se a uma cobertura para uma peça funcional que se projeta a partir de uma estrutura de corpo sobre o lado frontal ou traseiro de um veículo motorizado, em particular uma algema de veículo comercial fixada pivotavelmente a uma peça de fixação por meio de um pino. De acordo com a invenção, a cobertura (10) circunda a peça funcional (2, 3) na forma de um alojamento, sobre o qual a estrutura de corpo (1) é fixada e, no exterior (10 a), tem uma aba (11) que pode ser aberta e através da qual a peça funcional (2, 3) é acessível quando requerido.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "COBERTURA PARA UMA PEÇA FUNCIONAL QUE SE PROJETA A PARTIR DE UMA ESTRUTURA DE CORPO NO LADO FRONTAL OU TRASEIRO DE UM VEÍCULO MOTORIZADO".

5 A presente invenção refere-se a uma cobertura para uma peça

funcional que se projeta a partir de uma estrutura de corpo no lado frontal ou traseiro de um veículo motorizado de acordo com o preâmbulo da reivindica- ção de patente 1.

DE 10 2007 011 265 A1 descreve uma cobertura sobre uma al- 10 gema fixada pivotavelmente a um veículo comercial, dita cobertura consis- tindo de duas tampas aproximadamente na forma de cuba feitas de plástico, que são montadas sobre as duas extremidades de um pino de algema. A vantagem no presente documento é que existe um acesso desimpedido à algema, por exemplo, para uma operação de reboque. No entanto, uma alça 15 fixa, que acomoda o pino de algema e é fixada à carcaça, não é coberta e é, além disso, exposta aos efeitos do tempo. Os acoplamentos de barra da de reboque, guinchos, alças de reboque, etc. também podem ser providos co- mo peças funcionais.

É o objetivo da presente invenção propor uma cobertura para projetar as peças funcionais, que é simples de montar e fornece proteção melhorada com boa capacidade de acesso à peça funcional, enquanto en- volvendo pequeno esforço adicional.

Este objetivo é obtido por meio das características da reivindica- ção de patente 1. Desenvolvimentos vantajosos e particularmente práticos da invenção formam a matéria objeto das reivindicações dependentes.

De acordo com a invenção, a proposta é que a cobertura circun- de a peça funcional na forma de um alojamento, seja fixada sobre a estrutu- ra de corpo e tenha uma aba que pode ser aberta e através da qual a peça funcional é acessível quando requerido. Isto fornece proteção compreensiva 30 da peça funcional de um modo estruturalmente simples e, além disso, elimi- na grandemente o risco de dano a pessoas através de impacto, colisões, etc. e, contudo, não prejudica a manipulação da peça funcional em uso. Se a peça funcional tem uma algema fixada pivotavelmente, é, além disso, proposto que a cobertura seja embutida de um modo como a ser aberta no lado de baixo da mesma, em que a abertura une a aba. Isto forne- ce por assim dizer uma tira de aperto que não é visível a partir da frente e de 5 cima e através da qual a aba pode ser operada, enquanto reduzindo o des- perdício na produção.

Em particular, a aba pode ser embutida de modo que pode ser aberta para cima na direção do eixo vertical (ou possivelmente para os la- dos), tendo um eixo pivô aproximadamente horizontal. Se a aba é feita de 10 plástico (embora outros materiais flexíveis, preferivelmente elásticos, pos- sam ser usados), ela é particularmente simples em termos da tecnologia de produção de dita aba ser formada com uma articulação de filme como um eixo pivô e ser formada diretamente pelas fendas na parede externa. Natu- ralmente, é possível para o eixo pivô ser formado por qualquer elemento de 15 articulação apropriado que permite que a aba que pode ser aberta seja pivo- tada de um modo simples e funcionalmente confiável para a respectiva apli- cação.

Para obter dimensões relativamente pequenas, é possível que a cobertura cubra a algema somente sobre cerca da metade do comprimento 20 da mesma, enquanto o comprimento restante da algema projeta-se para fora da cobertura através da abertura menor. A extremidade da algema, que re- pousa confortavelmente contra a estrutura de corpo (por exemplo, contra um módulo de para-choque) durante operação normal, não representa qualquer risco de dano e é fácil de prender em uso e fácil de mover dentro da posição 25 de operação pivotando simultaneamente a aba.

Uma possibilidade preferida é a cobertura ser conectada direta- mente ou indiretamente à estrutura de corpo na parede traseira de dita co- bertura, significando que nenhum meio de fixação pode ser visto a partir do exterior. A junta fixa é preferivelmente embutida como uma junta liberável 30 e/ou não positiva e/ou positiva, que pode ser produzida de um modo simples e funcionalmente confiável e também pode ser desconectada novamente. Se requerido, o modo prático de obter isto em termos de montagem é fixar uma placa de retenção sobre a estrutura do corpo, a parede traseira sendo fixada sobre dita placa de retenção por meio de uma ou mais juntas de encaixe. Como uma alternativa, também é possível a fixação ser produzida por meio de pelo menos uma junta de grampo.

5 Uma opção de fixação particularmente prática para a cobertura

sobre uma algema, por exemplo, como uma peça funcional, consiste em que a placa de retenção é fixada sobre um elemento portador, que está preferi- velmente na forma de anel e/ou na forma de placa, por exemplo, uma placa de portador, por meio de uma junta positiva e/ou não positiva e/ou liberável, em particular por meio de uma junta de encaixe ou uma junta aparafusada, em que o elemento portador é retido diretamente entre um parafuso de ân- cora ou um receptáculo de peça funcional, por exemplo, um receptáculo de algema, dito parafuso de âncora conduzindo uma alça fixa, e a estrutura de corpo. Durante a montagem do receptáculo da peça funcional, o elemento portador, que está preferivelmente na forma de anel e/ou de placa, é assim incluído ao mesmo tempo, por exemplo, empurrado sobre, e fixado sem qualquer esforço adicional. A cobertura pode então ser empurrada sobre o elemento portador com a placa de retenção pré-montada ou pode ser apara- fusada ao dito elemento portador, por exemplo, ou conectada ao mesmo de algum outro modo.

Isto pode ser obtido em um modo estruturalmente simples se o elemento portador tem uma pluralidade de ranhuras de orientação, por e- xemplo, duas destas ranhuras, estendendo-se verticalmente e paralelas uma à outra, dentro das quais cavilhas correspondentes da placa de retenção 25 podem ser inseridas para baixo na direção do eixo vertical até uma parada horizontalmente alinhada. Como uma alternativa envolvendo uma cinemática reversa, bolsos que se estendem verticalmente e paralelos uns aos outros, podem ser formados na parede traseira da cobertura, por meio desses bol- sos a cobertura pode ser montada em almas que são formadas na placa de 30 retenção e projetadas para cima na direção do eixo vertical.

Um número de modalidades ilustrativas da invenção é explicado em maior detalhe abaixo com referência ao desenho esquemático, no qual: a figura 1 mostra uma pela funcional embutida com uma algema em uma estrutura frontal de um veículo comercial, tendo uma cobertura e uma aba pivotável, em uma seção longitudinal vertical;

a figura 2 mostra a peça funcional de acordo com a figura 1 em uma vista plana;

a figura 3 mostra um desenho em detalhe da cobertura com a placa de retenção e a placa portadora, que podem ser conectadas uma à outra por meio de juntas de encaixe;

a figura 4 mostra uma modalidade alternativa da cobertura com a placa de retenção e a placa portadora, que são conectadas uma à outra por meio de uma junta aparafusada;

a figura 5 mostra a cobertura com a aba disposta pivotavelmente sobre o lado externo frontal da mesma em uma vista tridimensional a partir da frente e do lado;

a figura 6 mostra a cobertura de acordo com a figura 5 em uma

vista da parede traseira com grampos de fixação formados na mesma;

a figura 7 mostra a cobertura de acordo com a figura 6 com a placa de retenção presa sobre, dita placa de retenção sendo fixada sobre a estrutura frontal diretamente por meio do parafuso de âncora do receptáculo de algema; e

a figura 8 mostra a cobertura de acordo com a figura 4, mas com uma junta de grampo com a placa de retenção e a junta aparafusada com a placa portadora.

Uma algema pivotável 2, que é fixada a um receptáculo de al- gema 3 fixada ao veículo, é disposta como uma peça funcional na região de um módulo de para-choque 1 de uma estrutura de corpo frontal de um veícu- lo comercial, somente uma seção da algema sendo mostrada nas figuras 1 e

2. A figura 1 mostra o receptáculo de algema 3 em um estágio de pré- montagem, enquanto a figura 2 mostra o mesmo no estado fixo.

O receptáculo de algema 3 consiste em uma alça de fixação 4,

que se projeta para frente (ou para trás no caso de arranjo na traseira) para além da estrutura de corpo ou módulo de para-choque 1, e de um parafuso de âncora 5, o parafuso de âncora 5 sendo fixado por meio de uma junta aparafusada 6 em uma bucha de suporte 7 fixada ao corpo.

A algema 2 é montada pivotavelmente na aiça de fixação 4 por meio de um pino de algema 8, o pino de algema 8 é inserido nos orifícios correspondentes na alça de fixação 4 e dentro de dois olhais 2a formados na algema 2 e é segura axialmente por meio de elementos de segurança lateral 9.

Dois membros 2b, que são conectados um ao outro nas extre- midades e encerram um orifício fendido, por exemplo, unem os olhais 2a da 10 algema 2 de um modo convencional. A figura 1 mostra a algema 2 na posi- ção de uso, em que ela é pivotada para fora, e na posição não usada (nas linhas tracejadas) em que ela se projeta para baixo e se estende mais ou menos paralela ao contorno externo do módulo de para-choque 1.

A peça funcional que se projeta para frente, formada pela alge- 15 ma 2 e o receptáculo de aigema 3, é circundada por meio de uma cobertura 10 na forma de um alojamento feito de plástico flexível que tem uma aba 11 que pode ser aberta na parede externa frontal 10a da mesma. O eixo pivô da aba 11, cujo eixo é alinhado horizontalmente e transversalmente à direção longitudinal do veículo é formado por uma articulação de filme em 11a.

Além disso, a cobertura 10 tem paredes laterais, paredes supe-

riores e inferiores, etc., que se intercalam dentro uma da outra com porções arredondadas, como pode ser visto, em particular, a partir das figuras 5 e 6.

A cobertura 10 é, além disso, provida no seu lado de baixo com uma abertura 10b (conforme a figura 1), através da qual a algema 2 ou o 25 membro 2b da mesma projeta-se para baixo sobre aproximadamente meta- de do comprimento da mesma. A cobertura 10, portanto, circunda somente o receptáculo de algema 3 com a alça de fixação 4 e a metade superior da algema 2, enquanto a metade inferior da mesma projeta-se livremente para baixo.

Na frente, a abertura inferior 10b da cobertura 10 une-se direta-

mente à aba 11, que é fixada ao topo. Como a algema 2 ou o membro 2b da mesma é pivotada para frente, a aba 11 pode, deste modo, ser aberta simul- taneamente. Esta posição é mostrada em linhas sólidas na figura 1.

A figura 3 mostra em detalhe uma primeira forma de fixar a co- bertura 10, que é fixada por meio de uma junta de encaixe sobre uma placa de retenção 12, enquanto a última é fixada por meio de outra junta de encai- 5 xe sobre um elemento portador, referido no presente documento por meio de exemplo como uma placa portadora 13. A placa portadora 13 tem uma aber- tura 13a, por meio da qual ela pode ser montada sobre o parafuso de âncora 5 e, quando o último é fixado na bucha de suporte 7, é preso rápido entre a bucha de suporte 7 e a alça de fixação 4 (conforme a figura 1).

A junta de encaixe entre a placa portadora 13 e a placa de re-

tenção 12 é formada por ranhuras de orientação 13b, que são alinhadas pa- ralelas umas às outras e dentro das quais cavilhas correspondentes 12b dis- postas sobre a placa de retenção 12 podem ser inseridas com um ajuste positivo. Uma seção 12c da cavilha 12b, que se estende transversalmente, 15 forma uma parada atuando para baixo na direção vertical. A junta de encaixe entre a cobertura 10 e a placa de retenção 12 é produzida por meio de al- mas 12a projetando-se para cima que são formadas na placa portadora 12 e nas quais a parede traseira 10c da cobertura 10, que é embutida aproxima- damente em uma forma em U e é do mesmo modo aberta para baixo, pode 20 ser montada por meio de bolsos integralmente formados 10ca que circun- dam as almas 12a.

Após a montagem da placa portadora 13, como descrito acima, a cobertura 10 é montada ou conectada firmemente à estrutura de corpo ou módulo de para-choque 1 empurrando a placa de retenção 12 com a cober- 25 tura 10 montada sobre por meio da junta de encaixe 12a, 10ca para baixo sobre a placa portadora 13 e fixando a mesma por meio da junta de encaixe 13b, 12b. Se apropriado, a placa de retenção 12 pode ser moldada direta- mente dentro da parede traseira 10c (eliminação da junta de encaixe 12a, 10ca), ou as cavilhas 12b podem ser formadas diretamente sobre a parede 30 traseira 10c ou fixada sobre a última (eliminação da placa de retenção 12).

A figura 4 mostra uma forma alternativa de fixação da placa de retenção 12 descrita abaixo sobre a placa portadora 13, em que as respecti- vas orelhas 12d, 13d projetando-se horizontalmente são formadas sobre a região superior da placa de retenção 12 e da placa portadora 13, ditas ore- lhas repousando uma sobre a outra no estado montado e sendo fixadas por meio de uma junta aparafusada 14.

Se apropriado, os dois tipos de juntas mostrados nas figuras 3 e

4 podem ser combinados, tendo, assim, a junta de encaixe 12b, 13b e a jun- ta aparafusada 12d, 13d, 14.

As figuras 5 e 6 mostram vistas tridimensionais da cobertura 10 com uma forma modificada de fixação sobre a placa de retenção 12, que

neste caso é embutida como uma junta de grampo.

Para este fim, dois grampos na forma de pino 15 são formados sobre a parede traseira 10c da cobertura 10, sendo possível prender estes grampos positivamente dentro dos orifícios 12e (conforme as figuras 7 e 8).

Para montar a cobertura 10, ela pode ser apenas empurrada so- bre a placa de retenção 12, uma operação de montagem particularmente simples.

Como mostrado na figura 8, a placa de retenção 12 pode mais uma vez ser conectada à placa portadora 13 por meio da junta aparafusada

14.

Como uma alternativa, no entanto, a placa de retenção 12 (figura

7) pode ter uma abertura central 12f e pode ser conectada diretamente ao receptáculo de algema 3 no modo descrito acima com respeito à fixação da placa portadora 13.

A presente invenção não está restrita às modalidades ilustrativas descritas. Em particular, a cobertura 10 também pode ser fixada diretamente à pele externa do módulo de para-choque 1, por meio das juntas de encaixe, juntas de grampo ou juntas aparafusadas descritas, sem o uso preferido de uma placa de retenção 12 e/ou da placa portadora 13.

Como uma saída a partir da modalidade ilustrativa, a peça fun- cional 2, 3 projetando-se para além da estrutura de corpo 1 também pode ter um acoplamento de barra de reboque, um gancho de reboque, um guincho, etc., e a cobertura 10, na forma de um alojamento com uma aba 11 que po- de ser aberta, pode ser adaptada de acordo com os requisitos.

Se apropriado, as dimensões da cobertura 10 podem ser feitas de modo que ela possa ser usada como uma peça comum para diferentes modalidades ou tamanhos das peças funcionais.

LISTAGEM DE REFERÊNCIA

10

15

20

25

30

1 estrutura de corpo 2 algema 2a olhais 2b membro 3 receptáculo de algema 4 alça de fixação parafuso de âncora 6 junta aparafusada 7 bucha de suporte 8 pino de algema 9 elementos de segurança cobertura 10a parede externa frontal 10b abertura inferior 10c parede traseira 10ca bolsos 11 aba 11a articulação de filme 12 placa de retenção 12a almas 12b cavilha 12c parada 12d alça 12e orifícios 12f abertura 13 placa portadora 13a abertura 13b ranhuras de orientação

13d orelhas

14 junta aparafusada

grampos na forma de pino

Claims (12)

1. Cobertura para uma peça funcional projetando-se a partir de uma estrutura de corpo sobre o lado frontal ou traseiro de um veículo motori- zado, em particular uma algema de veículo comercial fixada pivotavelmente a uma peça de fixação por meio de um pino, caracterizada pelo fato de que a cobertura (10) circunda a peça funcional (2,3) na forma de um alojamento, é fixada sobre a estrutura de corpo (1) e, no exterior (10a), tem uma aba (11) que pode ser aberta e através da qual a peça funcional (2, 3) é acessível quando requerido.

2. Cobertura, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pe- lo fato de que a peça funcional tem uma algema fixada pivotavelmente (2) e em que a cobertura (10) é embutida de um modo a ser aberta no lado de baixo da mesma, em que a abertura (10b) une a aba (11).

3. Cobertura, de acordo com a reivindicação 2, caracterizada pe- Io fato de que a aba (11) é embutida de modo que ela pode ser aberta para cima, tendo um eixo pivô (11a) aproximadamente horizontal.

4. Cobertura, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que a cobertura (10) é produzida de plástico e/ou em que o eixo pivô da aba (11) é formado por um elemento de articulação, em particular por uma articulação de filme (11a).

5. Cobertura, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que a cobertura (10) cobre a algema (2) somente sobre a metade do comprimento da mesma, e em que o com- primento restante da algema (2) projeta-se para fora da cobertura (10) atra- vés da abertura (10b).

6. Cobertura, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que a cobertura (10) é conectada diretamente ou indiretamente à estrutura de corpo (1) na parede traseira (10c) de dita cobertura e, em particular, é conectada de modo liberável e/ou positivamente e/ou não positivamente à estrutura de corpo (1).

7. Cobertura, de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pe- lo fato de que uma placa de retenção (12) é fixada sobre a estrutura de cor- po (1), e a parede traseira (10c) é fixada sobre dita placa de retenção por meio de pelo menos uma junta de encaixe (12a, 10ca).

8. Cobertura, de acordo com a reivindicação 6 ou 7, caracteriza- da pelo fato de que a placa de retenção (12) é fixada sobre a estrutura de corpo (1), e a parede traseira (10c) é fixada sobre dita placa de retenção por meio de pelo menos uma junta de grampo (12e, 15).

9. Cobertura, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que a placa de retenção (12) é fixa- da sobre um elemento portador (13), em particular uma placa portadora, por meio de uma junta positiva e/ou não positiva e/ou liberável, em particular por meio de uma junta de encaixe (13b, 12b) ou uma junta aparafusada (13d, 12d, 14), em que o elemento portador (13) é retido diretamente entre um parafuso de âncora (5) de um receptáculo de peça funcional (3), em particu- lar um receptáculo de algema, dito parafuso de âncora conduzindo uma alça de fixação (4) e a estrutura de corpo (1, 7).

10. Cobertura, de acordo com a reivindicação 9, caracterizada pelo fato de que o elemento portador (13) tem uma pluralidade de ranhuras de orientação (13b), em particular duas destas ranhuras, estendendo-se ver- ticalmente e paralelas uma à outra, dentro das quais cavilhas corresponden- tes (12b) da placa de retenção (12) podem ser inseridas para baixo, como visto na direção do eixo vertical, até uma parada horizontalmente alinhada (12c).

11.

Cobertura, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que os bolsos (1 Oca), que se esten- dem verticalmente e paralelos uns aos outros, são formados em uma parede traseira (10c) da cobertura (10) por meio desses bolsos a cobertura (10) po- de ser montada em almas (12a), que são formadas sobre a placa de reten- ção (12) e projetadas para cima na direção do eixo vertical.