BR0311918B1 - Guarnição de vedação e elemento de vedação - Google Patents

Description

GUARNIçãO DE VEDAçãO E ELEMENTO DE VEDAçãO A presente invenção se refere a uma guarnição de vedação, em conformidade com o termo genérico descrito na reivindicação 1, bem como a um elemento de vedação, em conformidade com a descrição do termo genérico contida na reivindicação 52. O documento DE 1 093 634 trouxe ao conhecimento do público uma válvula de vedação apresentando uma peça de fechamento que consiste de um suporte e um invólucro de material elástico. A peça de fechamento revestida com o material elástico é formada por um cilindro oco fechado de um lado em forma de calota esférica e cuja superfície externa é dotada de um revestimento de material elástico, sendo que ele pode ser deslocado de uma posição em que veda um canal de escoamento de uma câmara da válvula, para uma posição em que desbloqueia o canal de escoamento. Isto se dá por meio de um fuso roscado apoiado, de forma a vedar e de maneira a poder ser girado, dentro do prolongamento do colar da câmara da válvula, sendo que este fuso roscado está engrenado na peça de fechamento através de uma rosca fêmea. 0 revestimento elástico forma, através de réguas de guias dispostas de maneira diametralmente opostas e ranhuras de guias que as recebem e são formadas dentro da câmara num plano que corre perpendicular ao sentido de escoamento, uma guia linear para um posicionamento da peça de fechamento que seja a prova de torção e protegido em relação à pressão do fluido. A localização do fuso dentro do prolongamento do colar possibilita um movimento oscilatório do fuso regulável, através de um elemento elástico de apoio e de vedação, para a obtenção de um posicionamento de vedação nas superfícies de contato que abrangem o canal de escoamento.

Um outro documento, o DE 527 748 apresentou ao conhecimento do público um dispositivo de vedação para um corpo de fechamento de uma torneira de fechamento ou, eventualmente, de uma válvula de vedação ou uma válvula de corrediça, no qual o corpo de fechamento apresenta um corpo de base cilíndrico, oco e fechado na sua extremidade frontal, e cuja superfície externa aproximadamente cilíndrica é dotada de um revestimento formado por um material elástico, para ser posicionada, de forma a vedar, dentro de um abaulamento da câmara da válvula que forma o canal de escoamento. 0 deslocamento do corpo de vedação é realizado numa direção perpendicular através de um fuso regulável, seguindo o sentido do fluxo predeterminado pelo canal de escoamento, sendo que o corpo de vedação é dotado de aletas de guia diametralmente opostas que engrenam em ranhuras de guia que correm linearmente num prolongamento do colar, garantindo assim uma condução a prova de torção.

Para evitar deformações do corpo de vedação em cilindro oco em função da pressão do fluido, os revestimentos e as paredes do elemento de vedação são dotados de orifícios que as atravessam, para efetuar uma compensação da pressão. A DE 19 16 347 Al trouxe ao conhecimento do público um procedimento para a fabricação de uma guarnição de vedação e uma guarnição de vedação que apresenta uma câmara inteiriça para a guarnição, sendo que uma parte da câmara forma um canal de escoamento, e um prolongamento da câmara, conectado de maneira monoplástica à parte da câmara, que forma uma câmara de corrediça para uma corrediça em cunha e uma passagem do fuso com um dispositivo de vedação, para conter inteiramente um elemento de vedação, formado como uma corrediça em cunha e deslocável com o fuso da corrediça, que é introduzida dentro da câmara da guarnição a prova de torção. Esta forma de execução se refere a uma guarnição de corrediça dita de alta vedação, sendo que ela apresenta elementos de vedação que formam superfícies de contato que se encontram uma defronte da outra dentro da câmara da guarnição e que abrangem o canal de escoamento, sendo que as superfícies de contato diametralmente opostas são posicionadas na corrediça em cunha. Para a fabricação de uma câmara de guarnição monoplástica para uma guarnição de vedação deste tipo, são necessários dispendiosos processos de montagem de formas para posicionar a corrediça em cunha pré-fabricada dentro de um núcleo de molde e posicioná-la, juntamente com este dentro de um molde de fundição.

Além do mais, o documento DE 33 02 979 Al trouxe ao conhecimento do público uma guarnição de vedação com uma câmara de guarnição essencialmente inteiriça, que é dotada de uma abertura lateral de montagem para inserir o elemento de vedação bem como o dispositivo de suporte, e que pode ser fechada de forma estanque com uma tampa da câmara.

Para obter a estanqueidade necessária, em particular no caso de pressão nominal mais alta, torna-se obrigatório um processamento dispendioso das superfícies de contato da câmara e da tampa da câmara, bem como uma forma de execução especial para a fixação da tampa da câmara. É tarefa da presente invenção criar uma guarnição de vedação com a qual, independentemente da forma de execução de sua câmara de guarnição inteiriça ou em diversas partes, se possa controlar toda a gama de pressões que podem ocorrer, sendo que esta guarnição de vedação deve poder ser utilizada de forma universal em função de uma montagem simples dos elementos de guarnição, executados em materiais adequados às características do fluido a ser controlado. A tarefa da presente invenção é solucionada em conformidade com as características descritas na parte de caracterização da reivindicação 1. A vantagem apresentada pela forma de execução em conformidade com a presente invenção é que os componentes que formam o elemento de vedação, que consiste de um corpo de base, elementos de vedação e, eventualmente, meios de apoio e de fixação, são inseridos na câmara de guarnição em posição de atuação através do canal de escoamento, sendo que o corpo de base é acoplado com o fuso em fêmea e que as etapas de montagem do elemento de vedação podem ser completadas sem que se tornem necessários dispendiosos meios auxiliares de montagem.

Entretanto, uma forma de execução da presente invenção em conformidade com a reivindicação 2 também demonstrou ser vantajosa, na medida em que por seu intermédio é possível realizar a fabricação da câmara de guarnição de maneira que se possa executar a montagem dos componentes para o arranjo de suporte e vedação na região da passagem do fuso da corrediça sem que seja necessário efetuar um processamento posterior. A forma de execução da presente invenção em conformidade com a reivindicação 3 apresenta a vantagem de que a manutenção do suporte dos componentes pré-fabricados para a montagem final é simplificada em função da menor quantidade de partes e com ela é possível realizar o acabamento num tempo de montagem mais curto.

No entanto, também a forma de execução da presente invenção conforme apresentada na reivindicação 4 possui suas vantagens, na medida em que torna possível utilizar métodos simplificados de fabricação para a produção da câmara de guarnição.

Em conformidade com as formas de execução vantajosas da presente invenção descritas nas reivindicações de 5 a 8, é possível conceber uma divisão da câmara adequada com cada finalidade de utilização da guarnição de vedação em questão.

Em conformidade com o aperfeiçoamento da presente invenção conforme descrito vantajosamente na reivindicação 9, é possível obter, no caso de câmaras formadas por diversas partes, uma ligação segura e resistente até às faixas de pressão mais elevadas.

Nas formas de execução vantajosas da presente invenção em conformidade com a descrição feita nas reivindicações de 10 a 13, as guias do fuso em fêmea absorvem um momento de torção criado pelo fuso de corrediça quando do deslocamento do elemento de vedação e, com isto, o elemento de vedação, em particular, os elementos estanques do elemento de vedação, são protegidos de maneira eficaz contra a carga assimétrica e, conseqüentemente, contra a danificação e um desgaste irregular.

Em conformidade com os vantajosos desenvolvimentos ulteriores da presente invenção, descritos nas reivindicações 14 e 15, um processo de acoplamento simples é efetuado durante a montagem para realizar a conexão móvel entre o fuso em fêmea e o corpo de base do elemento de vedação, em particular no que diz respeito à execução da guarnição de vedação com uma câmara de guarnição inteiriça. A forma de execução da presente invenção em conformidade com a descrição apresentada na reivindicação 16 demonstrou ser vantajosa na medida em que o componente para o corpo de base do elemento de vedação é obtido através de um processo de fabricação simples.

As reivindicações de 17 a 19 também descrevem vantajosas formas de execução em conformidade com a presente invenção, em que a montagem do elemento de bloqueio é simplificada e a montagem dentro de uma câmara inteiriça é facilitada, especialmente para dimensões nominais maiores como, por exemplo, acima de 100 mm.

Outras formas de execução vantajosas em conformidade com a presente invenção são descritas nas reivindicações de 20 a 24, por meio das quais a carga de pressão que atua sobre o elemento de vedação através do fluido é absorvida no arranjo de guia e é mantida longe do fuso da corrediça, garantindo a suavidade do movimento quando do deslocamento do elemento de vedação. A disposição dos elementos de guia no corpo de base demonstrou ser particularmente vantajosa quando, aproximadamente na região do eixo central, eles sobressaem em sua dimensão externa em relação ao corpo de base, porque com isto ocorre um desvio simétrico das cargas de pressão no arranjo de guia.

Contudo, também é possível montar o corpo de base de forma monoplástica com os elementos de guia, em conformidade com a descrição apresentada na reivindicação 25, na medida em que, com isto, se obtém uma simplificação da montagem.

Outra forma de execução vantajosa da presente invenção está descrita na reivindicação 26, em conformidade com a qual se simplifica a completação do elemento de vedação através da montagem dos elementos estanques com o corpo de base acoplado com o fuso em fêmea, isto é, na região da câmara da guarnição.

Em conformidade com um desenvolvimento ulterior vantajoso da presente invenção descrito nas reivindicações de 27 a 29, na posição de bloqueio, o elemento de vedação impede de maneira eficaz que o fluido passe por ele. Não obstante, as reivindicações de 30 a 33 também descrevem desenvolvimentos ulteriores da presente invenção que demonstraram serem vantajosos porque, por meio deles, é possível obter na região da passagem do fuso de corrediça um arranjo de vedação fácil de montar e seguro até para a carga de pressão mais elevada possível. A forma de execução da presente invenção em conformidade com a reivindicação 34 demonstrou ser vantajosa porque economiza elementos de fixação adicionais e simplifica a montagem.

Um desenvolvimento ulterior vantajoso da presente invenção é descrito na reivindicação 35 e garante uma proteção contra a torção, impedindo assim que o suporte de vedação seja destacado involuntariamente do prolongamento do colar da câmara.

Em conformidade com as formas de execução vantajosas da presente invenção descritas nas reivindicações de 36 a 40, é possível obter um apoio para o fuso de corrediça de deslocamento particularmente suave que absorva as cargas radiais bem como axiais, garantindo o seu deslocamento suave.

Contudo, também se pode cogitar adotar uma forma de execução da presente invenção em conformidade com a reivindicação 41, na medida em que esta economiza elementos de apoio, por exemplo, ao encher um interstício do suporte com uma massa de material sintético tratável ao calor e adequada para os fins de suporte.

Em conformidade com a forma vantajosa de execução da presente invenção descrita na reivindicação 42, pode-se obter um fechamento mais seguro do colar da câmara, apresentando maior vedação e sendo mais simples de montar e desmontar e através do qual se pode facilitar o trabalho de manutenção ou, quando for o caso, a substituição dos jogos de vedação ou dos elementos de suporte.

Em conformidade com as reivindicações de 43 a 49, uma forma de execução vantajosa é apresentada, com a qual é possível realizar uma guarnição de vedação que pode ser utilizada de forma versátil, através da combinação dos mais diversos materiais para os elementos individuais da guarnição de vedação, bem como para a câmara de guarnição, o que faz com que a guarnição de vedação possa ser empregada em condições que variam desde a baixa pressão até a uma faixa de alta pressão, bem como para fluidos de todo tipo, inclusive os fluidos altamente agressivos e dentro de uma ampla faixa de temperaturas. A vantajosa forma de execução da presente invenção em conformidade com a descrita na reivindicação 50 garante uma descarga bem como uma disposição segura de vedação sob a eliminação de uma sobrecarga dos elementos estanques para obter uma pressão uniforme aplicada sobre as superfícies de contato, com o que se pode impedir de maneira eficaz um desgaste prematuro ou a danificação dos elementos de vedação.

Por fim, a reivindicação 51 descreve uma forma de execução da presente invenção, em conformidade com a qual se obtém um efeito de vedação multiplicado e uma maior elasticidade dos elementos de vedação na região de contato, o que faz com que se possa empregar também materiais menos elásticos, o que se mostra vantajoso para determinados fins de utilização, alcançando, ao mesmo tempo, uma vida útil maior.

Para uma melhor compreensão da presente invenção, esta é explicada com maiores detalhes a seguir, tomando como base os exemplos de execução mostrados nas figuras. São mostrados: Figura 1 - Uma vista de uma guarnição de vedação em conformidade com a presente invenção, cortada em conformidade com as linhas I - I na figura 2;

Figura 2 - A guarnição de vedação, cortada em conformidade com as linhas II - II mostradas na figura 1;

Figura 3 - A guarnição de vedação, cortada em conformidade com as linhas III - III mostradas na figura 1;

Figura 4 - Outra forma de execução da guarnição de vedação em conformidade com a presente invenção, em corte;

Figura 5 - Uma representação simplificada da guarnição de vedação em conformidade com a presente invenção, apresentando uma câmara de guarnição dividida;

Figura 6 - Outra forma de execução de uma câmara de guarnição dividida, em representação simplificada;

Figura 7 - Outra forma de execução de uma câmara de guarnição dividida, em representação simplificada;

Figura 8 - Uma representação detalhada de uma variante de um arranjo de acoplamento, com o elemento de vedação e o fuso em fêmea em vista, em corte parcial;

Figura 9-0 arranjo de acoplamento cortado em conformidade com as linhas IX - IX, indicadas na figura 8;

Figura 10 - Uma outra forma de execução da câmara de guarnição com um arranjo de guias para o elemento de vedação, numa vista de cima mostrando um corte parcial da câmara;

Figura 11 - Outra forma de execução da guarnição de vedação em conformidade com a presente invenção, cortada de acordo com as linhas XI - XI indicadas na figura 12;

Figura 12 - A guarnição de vedação, cortada em conformidade com as linhas XII - XII, indicadas na figura 11;

Figura 13 - Uma outra forma de execução da guarnição de vedação em conformidade com a presente invenção, em corte; e Figura 14 - Um detalhe da guarnição de vedação cortada em conformidade com as linhas XIV - XIV, indicadas na figura 13.

Inicialmente, é necessário salientar que, nas formas de execução da presente invenção descritas de maneira diferente, as partes iguais são dotadas de sinais de referência iguais ou, quando for o caso, de descrições idênticas de componentes, sendo que as indicações contidas na descrição geral podem ser transferidas, de maneira análoga, para partes iguais com sinais de referência iguais ou, quando for o caso, com descrições de componentes idênticas. Igualmente, as indicações de posição escolhidas na descrição como, por exemplo, em cima, embaixo, ao lado, etc, se referem à figura descrita bem como representada diretamente e, quando ocorrer uma modificação da posição, estas deverão ser conseqüentemente transferidas para a nova posição. Além do mais, características individuais ou combinações de características dos diferentes exemplos de execução descritos e mostrados podem também se constituir em soluções independentes, ou em conformidade com a presente invenção.

As figuras 1 e 2 representam uma guarnição de vedação 1, em particular uma guarnição de corrediça 2. Esta é constituída de uma câmara de guarnição 3 que reveste um canal de escoamento 6 para um fluido em conformidade com a seta 7, entre guarnições de conexão 4 distanciadas, no exemplo de execução mostradas como flange de junção 5. A dimensão nominal 9 do canal de escoamento 6 forma uma seção transversal de fluxo 8. Ademais, a câmara de vedação 3 forma uma câmara de corrediça 11 com uma capa da câmara 10 e, num prolongamento contíguo do colar da câmara 12, encontra-se uma passagem para o fuso 13 com um arranjo de vedação 14 e um arranjo de apoio 15 para um fuso de corrediça 16.

Uma extensão do fuso 17 do fuso de corrediça 16 perpassa o prolongamento do colar da câmara 12 para dentro da câmara da corrediça 11 e apresenta, na região da câmara de corrediça 11, uma rosca macho 18 com a qual está engrenado um fuso em fêmea 19 dotado de uma rosca fêmea 21 posicionada dentro de um orifício 20. 0 fuso em fêmea 19 está conectado, de maneira poder ser destacado, com um elemento de vedação 2 3 por meio de um arranjo de acoplamento 22 destacável. 0 eixo central longitudinal 24 da capa da câmara 10, do prolongamento do colar da câmara 12 e do fuso de corrediça 16 corre perpendicular ao eixo central 25 do canal de escoamento 6. A câmara de corrediça 11 formada pela capa da câmara 10 apresenta, no sentido da sua extensão longitudinal, um comprimento 26 que é calculado para possibilitar um desbloqueio total da seção transversal de fluxo 8 por meio do elemento de vedação 23 e que corresponde aproximadamente à largura nominal 9 em relação à altura total 27 do fuso em fêmea 19. O elemento de vedação 2 3 é formado por um corpo de base 28 em forma de disco com uma dimensão externa 29 que é ligeiramente menor do que a largura nominal 9. Do lado voltado para o fuso em fêmea 19, o corpo de base 28 apresenta ranhuras de acoplamento 30 em que engrenam os meios de acoplamento 31, em forma de ganchos, do fuso em fêmea 19, criando, com isto, o arranjo de acoplamento 22 destacável entre o fuso em fêmea 19 e o corpo de base 28 do elemento de vedação 23.

As superfícies de assento 32 opostas do corpo de base 28 apresentam uma estrutura formada por nervuras 33, e sobre estas superfícies de assento 32 estão posicionados elementos de vedação 34 em forma de discos, denominados de macios, os quais apresentam uma estrutura formada de maneira diametralmente oposta, o que faz com que seja criada um ajuste de união positiva. Estes elementos de vedação 34 apresentam um rebordo marginal 35 circular, sendo que a medida externa 36 é maior que a largura nominal 9 e, para o ajuste de vedação'estão previstos superfícies de contato 38 localizadas uma defronte da outra, formadas por um abaulamento da câmara 37.

Para apoiar os elementos de vedação 34 e sua respectiva fixação sobre o corpo de base 28 são utilizados discos de apoio 40 posicionados nas superfícies frontais 39 opostas dos elementos de vedação 34, sendo que estes discos de apoio 40 são fixados por meios de fixação 41 como, por exemplo, por pinos roscados 43 e roscas fêmeas 44 que atravessam o corpo de base 28, os elementos de vedação 34 e os discos de apoio 40 através de orifícios 42.

Ademais, é necessário enfatizar que o corpo de base 28 é dotado, de maneira concêntrica em relação ao eixo central longitudinal 24, de um orifício de assento 45 que se estende por todo o diâmetro 29 e que é atravessado pelo fuso de corrediça 16, sendo que o diâmetro interno 4 6 é ligeiramente maior que o diâmetro externo da rosca 47 do fuso de corrediça 16. A forma de execução do canal de escoamento apresenta preferencialmente uma seção transversal de fluxo 8 circular, sendo que as regiões do canal de escoamento correm dos dois lados do elemento de vedação 23, alinhadas uma em relação à outra, e apresentam idêntica seção transversal de fluxo 8. Numa forma de execução deste tipo, a largura nominal 9 corresponde ao diâmetro nominal do canal de escoamento 6, e a dimensão externa 29 do corpo de base 28 corresponde ao diâmetro externo.

Entretanto, também é possível adotar outra geometria para o canal de escoamento 6 como, por exemplo, uma forma oval ou elíptica.

Neste contexto é fundamental, em conformidade com a presente invenção, que a dimensão externa 29 do corpo de base 28, no caso de uma forma circular, o diâmetro, seja ligeiramente menor do que a largura nominal 9 do canal de escoamento 6, que corresponde ao diâmetro nominal.

No caso de ter adotado uma forma oval ou elíptica, é essencial, em conformidade com a presente invenção, que a dimensão externa 2 9 mínima do corpo de base 2 8 seja ligeiramente menor que a medida mínima da largura nominal 9 da seção transversal de fluxo 8.

Em todo caso, estas medidas simplificam significativamente a introdução do corpo de base 28, o acoplamento com o fuso em fêmea 19 e a montagem dos elementos de vedação 34 numa câmara de guarnição 3 inteiriça, o que resulta numa economia de meios auxiliares de montagem bem como de tempo de montagem.

Na região dos abaulamentos da câmara 37 situados um defronte do outro, estão localizados, aproximadamente no centro de uma distância mediana 48 entre as superfícies de contato 38, nervuras de guia 49 que apresentam uma seção transversal aproximadamente triangular e que se projetam na direção do corpo de base 28 até dentro da região da câmara de corrediça 11, e que atuam conjuntamente com elementos de guia 50 fixados no corpo de base 28 e que ultrapassam o diâmetro 29 deste último em direção às nervuras de guia 49, o que permite obter um arranjo de guia 51 linear e à prova de torção para o elemento de vedação 23. A medida interna 52 entre as nervuras de guia 49 é igual ou ligeiramente maior que o diâmetro nominal 9. Os elementos de guia 50 são posicionados, por exemplo, em rebaixos 53 do corpo de base 28 em forma de fendas e são fixados nos rebaixos 53 com os meios de fixação 41 que atravessam o corpo de base 28. Preferencialmente, os elementos de guia 50 podem ser constituídos por chapas de guia 54 posicionadas aos pares e dobradas na região saliente, e que abraçam as nervuras de guia 49 ao formar um V. 0 acionamento do elemento de vedação 23 é feito, conforme já foi descrito anteriormente, por meio do fuso em fêmea 19, que é acoplado ao elemento de vedação 23 através do arranjo de acoplamento 22, sendo que o fuso em fêmea está rosqueado com a rosca macho 18 do fuso de corrediça 16. Além disto, o fuso em fêmea 19 é introduzido dentro da câmara de corrediça 11 à prova de torção, de maneira a poder ser deslocado no sentido de deslocamento em conformidade com a seta dupla 55. Para tanto, guias 56 situadas diametralmente uma defronte da outra em relação ao eixo central longitudinal 24 e que correm paralelamente ao eixo central longitudinal 24 estão localizadas na capa da câmara 10 e engrenam nos prolongamentos de guia do fuso em fêmea 19. Com isto, obtém-se um movimento linear do fuso em fêmea 19 e, conseqüentemente, do elemento de vedação 23, a partir de um movimento de rotação do fuso de corrediça 16 que está apoiado no prolongamento do colar da câmara 12 de forma a poder ser girado.

Dentro do prolongamento do colar da câmara 12, no arranjo de apoio 15, o fuso de corrediça 16 está apoiado - de forma a poder ser girado - numa chumaceira 5 9 por meio de um colar de apoio 57 circular, sendo que esta chumaceira é dotada de um flange de apoio 58 e está posicionada dentro do prolongamento do colar da câmara 12 . Na face superior do colar de apoio 57 que se encontra do lado oposto ao flange de apoio 58 está localizado um outro anel corrediço 60, que é posicionado contra o colar de apoio 57 por meio de um suporte de empanque 61 que envolve a extensão do fuso 17 e que está inserido na passagem do fuso 13 dentro do prolongamento do colar da câmara 12. Esta forma de execução do arranjo de apoio 15 garante um apoio radial e axial sem folga para o fuso de corrediça 16 dentro do prolongamento do colar da câmara 12.

Num orifício 62 para a extensão do fuso 17, o suporte de empanque 61 apresenta uma gaxeta circular 64 em pelo menos uma ranhura 63 circular, sendo que, de preferência, e para elevar a segurança contra vazamentos, uma outra gaxeta circular é posicionada em outra ranhura, distanciada da primeira. Ademais, para impedir a saída do fluido que se encontra num certo nível de pressão, o arranjo de vedação 14 apresenta uma vedação executada entre o perímetro exterior 66 do suporte de empanque 61 e um orifício de assento 67 do prolongamento do colar da câmara 12, de preferência formada também por gaxetas circulares 65 posicionadas aos pares. Uma superfície 68 interna do orifício de assento 67 voltada para o suporte de empanque 61 bem como um orifício de apoio 69 que contém a chumaceira 5 9 corre de uma face frontal 7 0 do prolongamento do colar da câmara 12 em direção à câmara de corrediça 11, como a superfície convexa de um cone cujas linhas de superfície se encontram na direção da câmara de corrediça 11.

Conseqüentemente, também o suporte de empanque 61 é concebido com uma superfície em forma de cone truncado pelo menos na região inicial do empanque.

Com isto pode-se alcançar, no que diz respeito à forma de execução inteiriça da câmara de guarnição 3, uma configuração de fundição que apresenta as menores tolerâncias de fabricação possíveis, através da qual é possível dispensar dispendiosos processos posteriores de fabricação como, por exemplo, um processo de torneamento com remoção de aparas na região da passagem do fuso 13, o que possibilita uma redução substancial de custos e garante, também, a mais alta qualidade possível em termos da estanqueidade e da permutabilidade das peças.

Ademais, para a fixação axial do suporte de empanque 61, é vantajoso conceber a extensão do fuso 17 de forma abrangente num rebaixo 71 circular do prolongamento do colar da câmara 12 e o suporte de empanque 61 com as superfícies de suporte 72 abrangendo um anel do colar 63, formados, por exemplo, por meio de um arranjo de encaixe 74 que é ancorado por braços de mola 75 em forma de ganchos nos assentos de encaixe 76 do prolongamento do colar da câmara 12.

Uma forma privilegiada de execução do suporte de empanque 61 e do assento 68 está representada na ilustração da figura 3. Em conformidade com esta forma de execução, o suporte de empanque 61 apresenta elementos de travamento 77, diametralmente opostos em relação ao eixo central longitudinal 24, que sobressaem da circunferência externa 66. 0 assento 68 para o suporte de empanque 61 apresenta, para receber os elementos de travamento 77, ranhuras de assento 78 que na posição de travamento estão voltadas para os elementos de travamento 77. Os elementos de travamento 77 bem como as ranhuras de assento 78 se estendem, cada um, em aproximadamente um quarto da periferia da circunferência externa 66 do suporte de empanque 61, bem como do assento 68, para dentro do prolongamento do colar da câmara 12.

Com isto, é possível obter um travamento de tipo baioneta para o suporte de empanque 61 dentro do prolongamento do colar da câmara 12 e alcançar um posicionamento no qual as gaxetas circulares 65 do arranjo de vedação 14 se encontram submetidas à tensão prévia, em função da conicidade do assento 68. 0 suporte de empanque 61 está representado em sua posição travada dentro do prolongamento do colar da câmara 12. Para introduzir o suporte de empanque 61 durante a montagem ou, quando for o caso, para retirá-lo, por exemplo, para efetuar trabalhos de manutenção, em particular para realizar a substituição das gaxetas circulares, este é girado para uma posição defasada em 90 ° em relação à posição ilustrada aqui, sendo que os elementos de travamento 77 ficam desengrenados das ranhuras de assento 7 8 e, com isto, o suporte de empanque 61 pode ser extraído dos orifícios de assento 67. O processo de montagem segue as mesmas etapas de manipulação, em forma inversa. A figura 4 mostra a guarnição de vedação 1 com o elemento de vedação 23 em sua posição de desbloqueio do canal de escoamento 6, na qual o elemento de vedação 23 se encontra inteiramente dentro da câmara de corrediça 11.

Neste contexto, o fuso de corrediça 16 se projeta totalmente através do corpo de base 28 do elemento de vedação 23, na região da rosca macho 18, seguindo um deslocamento linear do fuso em fêmea 19 quando o fuso de corrediça 16 é acionado para a abertura na extensão do fuso 17, em conformidade com a seta 79. Um acionamento deste tipo pode ser empreendido através de uma roda de mão 80 que engrena diretamente na extensão do fuso 17, mas também, no caso de uma guarnição de vedação 1 automatizada, através de um acionamento por motor como, por exemplo, acionamento elétrico, acionamento por ar comprimido, etc.

Para limitar o curso de deslocamento, um arranjo de encosto 81 está disposto entre o fuso de corrediça 16 e o elemento de vedação 23, constituído, por exemplo, por um disco de encosto 83 posicionado na região terminal 82 do fuso de corrediça 16, que está fixado ao fuso de corrediça 16 por meio de uma porca de fixação 84 e que forma um plano de encosto 85 perpendicular em relação ao eixo central longitudinal 24 para a face inferior 86 do corpo de base 28. Com isto é obtido um encosto terminal seguro para o elemento de vedação 23 na posição fechada.

Além disto, a figura 4 apresenta, em linhas tracejadas, uma possível variante para a forma de execução da câmara de guarnição 3. Em conformidade com esta variante da forma de execução, o prolongamento do colar da câmara 12, que forma a passagem para o fuso 13 com o arranjo de vedação 14 e o arranjo de apoio 15, é fixado sobre a capa da câmara 10 que forma a câmara de corrediça 11 por meio de um arranjo de flanges 87, para a constituição de uma câmara composta de diversas partes. A forma de execução da guarnição de vedação 1 em conformidade com a presente invenção possibilita que esta seja utilizada para fluidos de todos os tipos, inclusivamente para fluidos altamente agressivos, em condições variando da baixa pressão até a faixa de alta pressão, bem como para uma ampla faixa de temperaturas como, por exemplo, entre menos 50°C e até mais 300°C, em função da utilização dos mais variados materiais para a câmara de guarnição 3, para o elemento de vedação 23 com o corpo de base 28, para os discos de apoio 40, os elementos de vedação 34, bem como para o fuso de corrediça 16 e o suporte de empanque 61 e para o arranjo de vedação 14 e o arranjo de apoio 15.

Além do mais, a guarnição de vedação 1 em conformidade com a presente invenção se caracteriza pela estrutura do elemento de vedação 23 em forma de módulos, fato com o qual se pode obter uma montagem e uma fabricação simplificada dos componentes, o que representa uma vantagem econômica em termos de custos aliada com uma alta qualidade de fabricação, o que é particularmente vantajoso no caso de uma fabricação em série. A simplificação da montagem resulta do fato de que os componentes que constituem o elemento de vedação 23, como o corpo de base 28, os elementos de vedação 34, os discos de apoio 40 e o meios de fixação 41 necessários são introduzidos através do canal de escoamento 6 e podem ser montados sem necessitar dispendiosos meios auxiliares de montagem. Esta circunstância possibilita também efetuar de forma simples a manutenção ou a conservação, na medida em que é possível substituir os componentes de maneira fácil.

Nas figuras de 5 a 7 estão representadas, de forma simplificada, possibilidades de divisão para a execução de câmaras de guarnição 3 constituídas de diversas partes.

Com o intuito de simplificar a ilustração, não estão representados aqui os possíveis elementos utilizados para a conexão das partes da câmara que formam a câmara de guarnição 3, por se tratar de possibilidades conhecidas no estado da arte na técnica como é o caso, em especial, de flanges de conexão, etc. A figura 6 ilustra uma divisão da câmara de guarnição 3 num plano de divisão 91 no qual corre o eixo central longitudinal 24 da capa da câmara 10, e que é direcionado perpendicular em relação ao eixo central 25 do canal de escoamento 6. A figura 5 representa, para a formação de uma câmara de guarnição 3 compostas de diversas partes, uma divisão num plano de divisão 90 no qual correm o eixo central longitudinal 24 da capa da câmara 10 e o eixo central 25 do canal de escoamento 6. A figura 7 ilustra uma divisão da câmara de guarnição 3, sendo que o eixo central 2 5 do canal de escoamento 6 corre neste plano de divisão 92, e que este último está direcionado num sentido perpendicular em relação ao eixo central longitudinal 24 da capa da câmara 10.

As figuras 8 e 9 representam uma outra forma de execução do arranjo de acoplamento 22 entre o corpo de base 28 e o fuso em fêmea 19. Em conformidade com esta forma de execução, o fuso em fêmea 19 apresenta um colar 94 circular numa região terminal 93 voltada para o corpo de base 28. O corpo de base 28 é dotado de um assento para o acoplamento 96 que percorre o total da espessura 95, sendo que este assento para o acoplamento é formado de tal maneira que ele se sobrepõe ao colar 94 em algumas regiões, o que possibilita obter uma conexão móvel entre o fuso em fêmea 19 e o corpo de base 2 8 para o deslocamento do corpo de base 28 ao longo do eixo central longitudinal 24 do fuso de corrediça 16, sem que o momento de torção seja transferido do fuso em fêmea 19 para o corpo de base 28. A figura 10 ilustra outra forma de execução do arranjo de guia 51 para o elemento de vedação 23 na câmara de guarnição 3, sendo que na ilustração só é apresentado meio corte. Em conformidade com esta forma de execução, estão previstas ranhuras de guia 96 que correm paralelas e são diametralmente opostas em relação ao eixo central longitudinal 24, posicionadas aproximadamente no meio entre as superfícies de contato 38. No corpo de base 28 estão fixados elementos de guia 97 que sobressaem lateralmente do corpo de base 28 e que se projetam para dentro das ranhuras de guia 96. De preferência, os elementos de guia 97 são formados de diversas partes e consistem de uma peça de suporte das guias 98, que é fixada no corpo de base 28 através dos meios de fixação 41 juntamente com os elementos de vedação 34 e os discos de apoio 4 0 e que é projetada para desviar forças, e de um elemento de deslize 99 fixado sobre a peça de suporte das guias e formado, por exemplo, de um material que apresenta um coeficiente de fricção reduzido, como modo de alcançar um deslocamento suave do elemento de vedação 23 dentro do arranjo de guia 51.

Retornando à figura 2, é necessário salientar, ainda, que nela está contida outra forma de execução vantajosa da guarnição de vedação 1 em conformidade com a presente invenção. Esta consiste em subdividir o rebordo marginal 35 dos elementos de vedação 34, que está localizado junto das superfícies de contato 38 na região do abaulamento da câmara 37 para um assento estanque destes, por meio de uma ranhura que corre concêntrica em relação à dimensão externa 36 e, com isto, criar lábios de vedação 100, 101, com o que se pode obter, de forma geral um melhor efeito de vedação, mas que também apresenta a vantagem de que se pode utilizar opcionalmente também um material mais duro e mais resistente, e apresentando uma vida útil conseqüentemente mais longa, para a fabricação dos elementos de vedação 34.

As figuras 11 e 12 mostram outra forma de execução da guarnição de vedação 1. Em conformidade com o exemplo de execução ilustrado nestas figuras, o corpo de base 28 do elemento de vedação 23 é concebido de forma inteiriça com os elementos de guia 94, com os quais o elemento de vedação 23 é conduzido linearmente pelas ranhuras de guia 96 posicionadas dentro da câmara de guarnição 3 e na capa da câmara 10. Além do mais, o corpo de base 28 apresenta assentos 102 em forma de fendas, que partem do orifício de assento 45 para o fuso de corrediça 16 e se estendem simetricamente em relação ao eixo central longitudinal 24 além da região dos meios de fixação 41. Braçadeiras de fixação 103 conectadas de forma inteiriça com o fuso em fêmea 19, que são dotadas de orifícios 104 e conectadas à prova de movimento com o corpo de base 28 através de meios de fixação 41, se projetam dentro dos assentos 102. Com isto, obtém-se uma conexão adequada para a montagem do elemento de vedação 23 dentro da câmara de guarnição 3, bem como uma ancoragem do fuso em fêmea 19 com o elemento de vedação 23.

Ademais, o exemplo de execução ilustrado aqui apresenta como meio de conexão 41 uma cavilha rebitada 105, a qual conecta de forma permanente os componentes do elemento de vedação 23 composto do corpo de base 28, os elementos de vedação 34 posicionados sobre este de ambos os lados, bem como os discos de apoio 40. De preferência, os elementos de vedação 34 apresentam orifícios 106 para a passagem do rebordo de vedação 107 voltado para o corpo de base 28 e que abrange as cavilhas rebitadas 105, sendo que o rebordo de vedação engrena em assentos 108 diametralmente opostos que são posicionados no corpo de base 28 e abrangem o orifício 42 para a passagem das cavilhas rebitadas 105, o que resulta numa vedação na região dos orifícios 42 para os meios de fixação.

Ademais, conforme também se pode depreender a partir da fiyma 11, na região aa passagem do fuso 13 dentro do prolongamento do colar da câmara 12, o fuso de corrediça 16 é dotado de um colar de apoio 57, sendo que este último é formado substancialmente, no exemplo de execução apresentado aqui, por duas superfícies anulares 110 que sobressaem do diâmetro do fuso 109 e que correm em direção do eixo central longitudinal 24 uma em direção da outra, formando um ângulo na forma das superfícies laterais diametralmente opostos de um cone truncado. A seção transversal da passagem do colar de apoio 57, que com isto adquire uma forma aproximadamente em V, garante um assento exato e duradouro para o fuso de corrediça 16, conjuntamente com a chumaceira 59 posicionada dentro da passagem do fuso 13 e com o anel de deslize 60, sendo que estes consistem preferencialmente de um material sintético altamente resistente que apresenta um coeficiente de fricção de deslize reduzido, próprio para os fins de assento. 0 formato dado ao colar de apoio 57, bem como a perfiladura adequada da chumaceira 59 e do anel de deslize 60 garantem um assento radial e axial perfeito do fuso de corrediça 16 na região da passagem do fuso 13. A chumaceira 59 voltada para o elemento de vedação 23 sobressai com o prolongamento do anel 111 de uma face frontal 112 anular voltada para a câmara de corrediça 11 na direção do elemento de vedação 2 3 e, com isto, forma uma superfície de encosto 113 para uma face frontal 114 anular do fuso em fêmea 19, voltada para esta, o que faz com que o curso de deslocamento do elemento de vedação 23 é limitado na posição de abertura, na qual a seção transversal de fluxo 8 é completamente desbloqueada. 0 suporte de empanque 61, instalado dentro do prolongamento do colar da câmara 12 por meio do encaixe em baioneta que já foi descrito nas figuras precedentes, apresenta na região da face frontal 70 do prolongamento do colar da câmara 12 pelo menos dois ressaltos rebordeados 116, posicionados em sentidos opostos e diametralmente em relação ao eixo central longitudinal 24, que engrenam em rebaixos entalhados 115, através dos quais é obtida uma segurança contra torção para o suporte de empanque 61 no orifício 62 do prolongamento do colar da câmara 11.

As figuras 13 e 14 mostram detalhadamente outra forma de execução do elemento de vedação 23, especialmente indicada para guarnições de vedação 1 apresentando largura nominal maior como, por exemplo, acima de 100 mm. Em conformidade com esta forma de execução, o corpo de base 28 é constituído substancialmente por dois discos de parede 117, 118, distanciados um do outro, para assentar os elementos de vedação 34 e os discos de apoio 40, sendo que, por meio de buchas espaçadoras 120 e de peças de parede 119 posicionadas em determinados locais, os discos de parede 117, 118 formam no todo um corpo oco 121. De preferência, os discos de parede 117, 118 constituem um componente inteiriço com as partes de parede 119 e as buchas espaçadoras 120, bem como os elementos de guia 97 distanciados lateralmente.

Numa região terminal 122 oposta ao arranjo de acoplamento 22 entre o fuso em fêmea 19 e o corpo de base 28, o corpo de base 2 8 é dotado de um achatamento 12 3, o que faz com que uma altura 124 seja menor do que o diâmetro 125 de um contorno externo teoricamente circular do corpo de base 28.

Por meio deste achatamento 123, a introdução do corpo de base 2 8 dentro da câmara da guarnição 3 e, especialmente, a introdução do elementos de guia 97 dentro das ranhuras de guia 96 é substancialmente facilitada quando da montagem do elemento de vedação 23 dentro da câmara de guarnição 3, processo durante o qual é necessário que seja virado em torno do eixo longitudinal 25.

Para garantir o assento e suporte necessários para os elementos de vedação 34 na região do corpo de base 28, prejudicada pelo achatamento 123, é instalado nesta região um elemento de compensação 12 7 acoplável por meio de uma conexão de encaixe 126 com o corpo de base 28, em particular com as partes de parede 119, e que completa o contorno circular do corpo de base 28, antes de efetuar a montagem dos elementos de vedação 34 e dos discos de apoio 40 .

Por uma questão de ordem, é necessário salientar, por fim, que para proporcionar uma melhor compreensão da estrutura da guarnição de vedação 1, esta última e suas partes constitutivas foram representadas parcialmente fora de escala e / ou de forma ampliada e / ou reduzida. A tarefa fundamental que se encontra por detrás das soluções independentes em conformidade com a presente invenção pode ser depreendida a partir de sua descrição.

Principalmente, as formas de execução individuais ilustradas nas figuras 1, 2, 3, 4; 5; 6; 7; 8, 9; 10; 11, 12; 13, 14 podem ser objeto de soluções independentes em conformidade com a presente invenção. As tarefas e soluções correspondentes em conformidade com a presente invenção podem ser depreendidas das descrições detalhadas contidas nestas figuras.

Claims (63)

1. Guarnição de vedação (1) para um fluido que escoa, em particular uma guarnição de corrediça (2) concebida para ser atingida em ambos os lados por pressão, que apresenta uma câmara de guarnição (3) que forma um canal de escoamento (6) e uma câmara de corrediça (11); um elemento de vedação (23) macio, constituído de diversas partes e que pode bloquear o canal de escoamento (6) ; um fuso de corrediça (16) conectado de maneira a poder ser girado, por meio de uma engrenagem roscada, com um fuso em fêmea (19) acoplado com o elemento de vedação (23) e que perpassa um arranjo de vedação (14) e / ou um arranjo de apoio (15) dentro de um prolongamento do colar da câmara (12) que limita a câmara de corrediça (11) ; e com um corpo de base (28) dotado de elementos de vedação (34), sendo que pelo menos uma de suas dimensões externas (2 9) é ligeiramente inferior que a largura nominal (9) do canal de escoamento (6) , caracterizada pelo fato de que nervuras (33) estão posicionadas nas superfícies de assento (32) opostas do corpo de base (28) concebido em forma de disco e se projetam acima das superfícies deste para formar uma estrutura de assento em união positiva com os elementos de vedação (34) dotados de uma estrutura concebida de forma diametralmente oposta, e que os elementos de vedação (34) são fixados ao corpo de base (28) por discos de apoio (40) posicionados nas faces frontais (39) opostas dos elementos de vedação (34) , através de meios de fixação (41) que atravessam os discos de apoio (40), os elementos de vedação (34) e o corpo de base (28) por orifícios (42).

2. Guarnição de vedação, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que dentro do prolongamento do colar da câmara (12) estão posicionadas superfícies de contato (38) que recebem o arranjo de vedação e / ou arranjo de apoio (14, 15) e que correm de maneira concêntrica em relação ao eixo central longitudinal (24) do fuso de corrediça (16), sendo que elas são formadas de maneira a se alargarem conicamente, partindo da base do prolongamento do colar da câmara (12) em direção a uma face frontal (70) do prolongamento do colar da câmara (12).

3. Guarnição de vedação, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que a câmara da guarnição (3) é concebida de modo inteiriço com o prolongamento do colar da câmara (12).

4. Guarnição de vedação, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que a câmara da guarnição (3) e o prolongamento do colar da câmara (12) são realizados em diversas partes.

5. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3 ou 4, caracterizada pelo fato de que, na região da câmara de corrediça (11) , a câmara da guarnição (3) é dividida num plano que corre perpendicular em relação ao eixo central longitudinal (24) do fuso de corrediça (16).

6. Guarnição de vedação, de acordo com a reivindicação 4, caracterizada pelo fato de que a câmara da guarnição (3) é dividida num plano de divisão (90) que contém o eixo central longitudinal (24) do fuso de corrediça (16) e o eixo central (25) do canal de escoamento (6) .

7. Guarnição de vedação, de acordo com a reivindicação 4, caracterizada pelo fato de que a câmara da guarnição (3) é dividida num plano de divisão (91) que contém o eixo central longitudinal (24) e que corre perpendicular em relação ao eixo central (25).

8. Guarnição de vedação, de acordo com a reivindicação 4, caracterizada pelo fato de que a câmara da guarnição (3) é dividida num plano de divisão (92) que contém o eixo central (25) e que corre perpendicular em relação ao eixo central longitudinal (24).

9. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ou 8, caracterizada pelo fato de que as partes da câmara da guarnição (3) são conectadas de forma a poderem ser destacadas por meio de um arranjo de flange (87) formado na região de um plano de divisão (90, 91, 92)

10. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ou 9, caracterizada pelo fato de que guias (56) que correm paralelas ao eixo central longitudinal (24) são posicionadas dentro da câmara de corrediça (11), para servir de dispositivo de segurança contra torção para o fuso em fêmea (19).

11. Guarnição de vedação, de acordo com a reivindicação 10, caracterizada pelo fato de que as guias (56) na câmara de corrediça (11) da câmara da guarnição (3) são constituídas por rebaixos em forma de ranhuras, posicionados de maneira diametralmente oposta em relação ao eixo central longitudinal (24).

12. Guarnição de vedação, de acordo com a reivindicação 10, caracterizada pelo fato de que as guias (56) na câmara de corrediça (11) da câmara da guarnição (3) são constituídas por réguas de guia que são posicionadas de maneira diametralmente oposta em relação ao eixo central longitudinal (24).

13. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ou 12, caracterizada pelo fato de que o fuso em fêmea (19) é apoiado à prova de torção nas guias (56) em forma de ranhuras ou de réguas, por meio de prolongamentos das guias que são posicionados de maneira diametralmente oposta em relação ao eixo central longitudinal (24).

14. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ou 13, caracterizada pelo fato de que o fuso em fêmea (19) é dotado de meios de acoplamento (31) que engrenam nas ranhuras de acoplamento (30) do corpo de base (28), sendo que estas ranhuras de acoplamento são posicionadas de maneira diametralmente oposta em relação ao eixo central longitudinal (24).

15. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ou 14, caracterizada pelo fato de que, numa posição terminal que corresponde à posição de travamento do fuso em fêmea (19), os meios de acoplamento (31) se projetam acima da câmara de corrediça (11), na direção do canal de escoamento (6).

16. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 ou 15, caracterizada pelo fato de que o corpo de base (28) é concebido em forma de disco e que, no sentido de sua dimensão externa (29), ele é perpassado por um orifício de assento (45) que contém o fuso de corrediça (16) .

17. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ou 16, caracterizada pelo fato de que o corpo de base (28) é concebido como um corpo oco (121) ou como discos de parede (117, 118) conectados por partes de paredes (119) e buchas de espaçamento (12 0) .

18. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ou 17, caracterizada pelo fato de que o corpo de base (28) é dotado de pelo menos um achatamento (123) formado num plano que corre perpendicular em relação ao eixo central longitudinal (24).

19. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ou 18, caracterizada pelo fato de que no corpo de base (28) está posicionado, na região do achatamento (123), um elemento de compensação (127) fixado preferencialmente por meio de uma conexão de encaixe (126).

20. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ou 19, caracterizada pelo fato de que o corpo de base (28) é apoiado, à prova de torção, num arranjo de guia (51) que se estende linearmente no sentido de deslocamento dentro da câmara de guarnição (3).

21. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ou 20, caracterizada pelo fato de que o arranjo de guia (51) é formado por elementos de guia (50, 97) que sobressaem lateralmente do contorno externo do corpo de guia (28) e por nervuras de guia (49) dispostas de maneira diametralmente opostas e que correm paralelas em relação ao eixo central longitudinal (24) na câmara de guarnição (3).

22. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 ou 21, caracterizada pelo fato de que as nervuras de guia (4 9) estão localizadas na região dos abaulamentos da câmara (37), fora da seção transversal de fluxo (8) do canal de escoamento (9).

23. Guarnição de vedação, de acordo com a reivindicação 20, caracterizada pelo fato de que o arranjo de guia (51) na câmara de guarnição (3) é formado para os elementos de guia (50, 97) que sobressaem lateralmente do corpo de base (28), por nervuras de guia (49) ou ranhuras de guia (96) diametralmente opostas e que correm paralelas em relação ao eixo central longitudinal (24).

24. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 ou 23, caracterizada pelo fato de que os elementos de guia (50, 97) que atuam conjuntamente com as nervuras de guia (4 9) ou as ranhuras de guia (96) são fixados no corpo de base (28).

25. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ou 24, caracterizada pelo fato de que os elementos de guia (50, 97) são conectados de modo inteiriço com o corpo de base (28) .

26. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 ou 25, caracterizada pelo fato de que os elementos de vedação (34) com os discos de apoio (40) e os elementos de guia (50) são conectados preferencialmente com o corpo de base (28) através de meios de fixação (41), por exemplo, de uma união roscada espaçadora, posicionados no plano central do corpo de base, que corre perpendicular ao eixo central longitudinal (24).

27. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 ou 26, caracterizada pelo fato de que os elementos de vedação (34) são perpassados pelos meios de fixação (41) dentro de orifícios (42), sendo que os orifícios (42) com os meios de fixação (41) são concebidos à prova de pressão.

28. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ou 27, caracterizada pelo fato de que o orifício (42) é dotado de um rebordo de vedação (107) abrangendo o elemento de vedação (34).

29. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 ou 28, caracterizada pelo fato de que para assentar o rebordo de vedação (107), um orifício (42) abrangendo um assento (108) para o rebordo de vedação (107) está localizado no corpo de base (28) .

30. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ou 29, caracterizada pelo fato de que o arranjo de vedação (14) para o fuso de corrediça (16) apresenta, no prolongamento do colar da câmara (12), um suporte de empanque (61) que abrange a extensão do fuso (17) e possui um jogo de vedação interna e externa como, por exemplo, gaxetas circulares (64, 65).

31. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 2 9 ou 30, caracterizada pelo fato de que o jogo de vedação interna e externa é formado preferencialmente por gaxetas circulares (64, 65) dispostas em pares.

32. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 ou 31, caracterizada pelo fato de que o suporte de empanque (61) é posicionado dentro do prolongamento do colar da câmara (12) por meio de um dispositivo de travamento em baioneta.

33. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 ou 32, caracterizada pelo fato de que um prolongamento do suporte de empanque (61) que contém o jogo de vedação externa forma uma região inicial de vedação em forma de cone.

34. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32 ou 33, caracterizada pelo fato de que o dispositivo de travamento em baioneta existente no prolongamento do colar da câmara (12) para o suporte de empanque (61) é formado por elementos de travamento (77) que sobressaem diametralmente do diâmetro externo do suporte de empanque (61) e por ranhuras de assento (78) correspondentes aos elementos de travamento (77) , posicionadas num orifício de assento (67) do prolongamento do colar da câmara (12) .

35. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33 ou 34, caracterizada pelo fato de que o suporte de empanque (61) é mantido à prova de torção no prolongamento do colar da câmara (12) por pelo menos um ressalto rebordeado (116).

36. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ou 35, caracterizada pelo fato de que um arranjo de apoio (15) está localizado no prolongamento do colar da câmara (12) para apoiar o fuso de corrediça (16) de maneira que possa ser girado.

37. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35 ou 36, caracterizada pelo fato de que, de preferência, o fuso de corrediça (16) apresenta um colar de apoio (57) na região do arranjo de apoio (15).

38. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 ou 37, caracterizada pelo fato de que o colar de apoio (57) é formado por um rebordo circular com seção transversal triangular, que sobressai do diâmetro do fuso (109) .

39. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 ou 38, caracterizada pelo fato de que no orifício de assento (67) do prolongamento do colar da câmara (12) está posicionada, para a passagem do fuso (13), uma chumaceira (59) dotada de um flange de apoio (58) para apoiar o colar de apoio (57).

40. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 ou 39, caracterizada pelo fato de que um anel de deslize (60) está posicionado entre o colar de apoio (57) e o suporte de empanque (61) .

41. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39 ou 40, caracterizada pelo fato de que o meio de apoio do arranjo de apoio (15) para o fuso de corrediça (16) é formado por uma camada de apoio aplicada nos pontos de apoio dentro do prolongamento do colar da câmara (12).

42. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40 ou 41, caracterizada pelo fato de que na região terminal frontal do prolongamento do colar da câmara (12) e abrangendo a extensão do fuso (17) , está posicionado um anel de colar (73) perpassado pela extensão do fuso (17) e que é fixado no prolongamento do colar da câmara (12) por meio de braços de mola (75).

43. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41 ou 42, caracterizada pelo fato de que o corpo de base (28) do elemento de vedação (23) é constituído de metal, material sintético ou de materiais resistentes a altas temperaturas e / ou materiais resistentes a fluidos agressivos.

44. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42 ou 43, caracterizada pelo fato de que o elemento de vedação (34) consiste de elastômeros, material sintético ou de materiais resistentes a altas temperaturas e / ou materiais resistentes a fluidos agressivos.

45. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 ou 44, caracterizada pelo fato de que o disco de apoio (40) consiste de metal, material sintético ou de materiais resistentes a altas temperaturas e / ou materiais resistentes a fluidos agressivos.

46. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44 ou 45, caracterizada pelo fato de que o fuso em fêmea (19) consiste de metal, material sintético ou de materiais resistentes a altas temperaturas e / ou materiais resistentes a fluidos agressivos.

47. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45 ou 46, caracterizada pelo fato de que o fuso de corrediça (16) é constituído de metal, material sintético ou de materiais resistentes a altas temperaturas e / ou materiais resistentes a fluidos agressivos.

48. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 ou 47, caracterizada pelo fato de que o suporte de empanque (61) é constituído de metal, material sintético ou de materiais resistentes a altas temperaturas e / ou materiais resistentes a fluidos agressivos.

49. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ou 48, caracterizada pelo fato de que a câmara de guarnição (3) é constituída de metal, material sintético ou de materiais resistentes a altas temperaturas e / ou materiais resistentes a fluidos agressivos.

50. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48 ou 49, caracterizada pelo fato de que a posição de travamento do elemento de vedação (23), na qual os elementos de vedação (34) se ajustam às superfícies de contato (38) da câmara de guarnição (3) de forma estanque, é constituída por um arranjo de encosto (81) formado entre o fuso de corrediça (16) e o corpo de base (28) do elemento de vedação (23), em particular, por um disco de encosto (83) fixado na região terminal do fuso de corrediça (16) , e que limita o curso de deslocamento do fuso roscado (16).

51. Guarnição de vedação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49 ou 50, caracterizada pelo fato de que o rebordo marginal (35) do elemento de vedação (34) é dotado de lábios de vedação (100, 101).

52. Elemento de vedação (23) para uma guarnição de vedação (1) para um fluido que escoa, que apresenta um corpo de base (28) em forma de disco e dotado, em superfícies de assento (32) localizadas uma defronte da outra, de elementos de vedação (34) macios, e de um orifício de assento (45) para um fuso de corrediça (16) , sendo que o orifício de assento perpassa o corpo de base, caracterizado pelo fato de que nervuras (33) estão posicionadas sobre as superfícies de assento (32) e sobressaem das superfícies destas últimas para formar uma estrutura que se ajuste em união positiva com os elementos de vedação (34) que apresentam uma estrutura formada de maneira diametralmente oposta, e que os elementos de vedação são fixados ao corpo de base (28) por discos de apoio (40) posicionados nas faces frontais (39) opostas dos elementos de vedação (34), através de meios de fixação (41) que atravessam o corpo de base (28) , os elementos de vedação (34) e os discos de apoio (40) passando por orifícios (42) .

53. Elemento de vedação (23), de acordo com a reivindicação 52, caracterizado pelo fato de que o corpo de base (28) é concebido como corpo oco (121) ou como discos de parede (117, 118) conectados por meio de partes de parede (119) e buchas espaçadoras (120).

54. Elemento de vedação, de acordo com a reivindicação 52 ou 53, caracterizado pelo fato de que o corpo de base (2 8) é dotado de pelo menos um achatamento (123) formado num plano que corre perpendicular em relação ao eixo central longitudinal (24).

55. Elemento de vedação, de acordo com uma das reivindicações 52, 53 ou 54, caracterizado pelo fato de que no corpo de base (28), na região do achatamento (123), está localizado um elemento de compensação (127) fixado preferencialmente por meio de uma conexão de encaixe (126).

56. Elemento de vedação, de acordo com uma das reivindicações 52, 53, 54 ou 55, caracterizado pelo fato de que o corpo de base (2 8) é dotado de ranhuras de acoplamento (30) para receber os meios de acoplamento (31) de um fuso em fêmea (19).

57. Elemento de vedação, de acordo com uma das reivindicações 52, 53, 54, 55 ou 56, caracterizado pelo fato de que o corpo de base (28) é dotado de elementos de guia (50, 97) que sobressaem do contorno externo.

58. Elemento de vedação, de acordo com uma das reivindicações 52, 53, 54, 55, 56 ou 57, caracterizado pelo fato de que os elementos de guia (50, 97) são fixados dentro do corpo de base (28).

59. Elemento de vedação, de acordo com uma das reivindicações 52, 53, 54, 55, 56, 57 ou 58, caracterizado pelo fato de que os elementos de guia (50, 97) são conectados com o corpo de base (28) de maneira inteiriça.

60. Elemento de vedação, de acordo com uma das reivindicações 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58 ou 59, caracterizado pelo fato de que os elementos de vedação (34) com os discos de apoio (40) e os elementos de guia (50) são conectados preferencialmente com o corpo de base (28) através de meios de fixação (41), por exemplo, de uma união roscada espaçadora, posicionados no plano central do corpo de base, que corre perpendicular em relação ao eixo central longitudinal (24).

61. Elemento de vedação, de acordo com uma das reivindicações 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59 ou 60, caracterizado pelo fato de que os elementos de vedação (34) são perpassados pelos meios de fixação (41) dentro de orifícios (42), sendo que os orifícios (42) com os meios de fixação (41) são concebidos à prova de pressão.

62. Elemento de vedação, de acordo com uma das reivindicações 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60 ou 61, caracterizado pelo fato de que o orifício (42) é dotado de um rebordo de vedação (107) abrangendo o elemento de vedação (34) .

63. Elemento de vedação, de acordo com uma das reivindicações 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61 ou 62, caracterizado pelo fato de que, para assentar o rebordo de vedação (107), um orifício (42) abrangendo um assento (108) para o rebordo de vedação (107) está localizado nocorpo de base (28) .