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Installation à brûleur pour mazout ou pétrole, à haute pression avec éjecteur d'alimentation.
Dans le brevet principal No 675.543 on a décrit des dispositions où un brûleur du type à haute pression, comprenant une pompe qui envoie le gazoil sous pression au bec du brûleur, est alimenté à travers un conduit qui débouche dans un réservoir disposé à un niveau inférieur à celui du brûleur, conduit dans lequel est prévu, à savoir, à l'intérieur du réservoir, un éjecteur, lequel élève le gazoil ou mazout hors du réservoir, en l'amenant à la pompe, au moyen d'un flux de mazout sous pression fourni par la pompe susdite. Le mazout sous pression, nécessaire au fonctionnement de l'éjecteur, est prélevé sur la conduite de retour ou la conduite de refoulement de la pompe du brûleur.
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La disposition décrite dans le brevet principal 'pré- sente une série remarquable d'avantages, mais aussi des in- convénients. Le principal de ces derniers réside dans le fait que le brûleur n'est pas alimenté en chute, à la suite de quoi peuvent se produire des perturbations dans l'alimen- tation du brûleur au début du fonctionnement. D'autre part, l'éjecteur est.immergé dans le mazout contenu dans le réser- . voir et qui, souvent, possède une température très basse et donc une grande viscosité, circonstance qui, dans certains cas, peut empêcher un amorçage rapide de l'éjecteur. Un autre inconvénient réside en ce que l'éjecteur exige deux conduites, à savoir, une de retour et une d'alimentation.
Finalement, les dispositions antérieures ne permettent pas une séparation efficace de l'eau, normalement contenue dans le mazout, ce qui nuit à l'efficacité du brûleur.
La présente invention vise à remédier aux inconvénients, et à cette fin, suggère un dispositif d'alimentation pour brûleurs munis d'une pompe à haute pression, lequel est caractérisé par le fait que le brûleur est alimenté en chute par l'entremise d'un récipient dans lequel le mazout ou autre fluide combustible parvient au moyen d'un éjecteur, qui soutire le mazout par aspiration à partir d'un réservoir situé à un niveau inférieur à celui du récipient précité, cet éjecteur étant actionné par une fraction du mazout sous pression fourni par la pompe du brûleur.
Suivant l'invention, le récipient qui alimente directement, par chute, la pompe du brûleur, est du type fermé, de sorte que l'on peut établir dans ce récipient une pression capable d'agir sur l'éjecteur dans le sens de la réduction de son débit, au cas où celui-ci refoulerait une quantité de mazout supérieure à celle consommée par le brûleur.
La solution suivant l'invention permet donc un réglage au-
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tomatique du dispositif en fonction de la consommation du mazout par le brûleur susdit.
Suivant une particularité de l'invention, l'éjecteur est disposé à l'intérieur du récipient fermé et sa conduite
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de re.fcul':HIl0nt d:bouche dcns la partie supérieure de ce ré- cipient ,fin de permettre l'eau, contenus dans le mazout, de se séparer et de demeurer dans la partie inférieure du
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récipient précité, hors duquel elle peut êtl'\2: 6vacuàe de temps \m .temps au moyen d'un robinet, ou analo;;y<;, Afin dl àviter que l'eau susdite ne puisse parvenir ù, 1 pompe, .et donc au brûleur, .Le tube de soutirage de mazout, qui pénètre
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dans le r-l=ipîent=, débouche à une certaine distance du fend de cu récipient.
Grâce 3. la solution suivnnt l'invention, l*ensemble forme per 1* récipient, ltéjectour et le conduit d'alimenta",'"' tion ds la ;rompe peut être disposé au voisinage immédiat dà brûleur et donc de 1... chaudière, ce qui permet un !'{c1l1.:uf.f'0 jé indirect du mazout, d'à sorte que es dernier peut atteins dre un degré adéquat de fluidification; un autre avantage consiste dans la réduction de la longueur des conduites au minimum.
Un autre avantage important de l'invention provient du fait que le brûleur est alimenté en chute, ce qui permet au dispositif de s'amorcer, sans donner lieu à des pertubatlons dans l'alimentation des brûleurs.
L'invention sera Mieux comprise à la lecture de la des-
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C:' pt.l.on détaillée qui suit, laquelle sera àoxâ.:, r" : :-i.. puisent exemplatif et donc non limitatif, de quelques unes de s.--, formes de réalisation particulières) qui sont repré-
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sent6et% -Àl,ns les dessins fnnexés, lesquels La .',ï.,. 1 représente d'une maniè:t:. schématique une installati. suivant l'invention.
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La fig. 2 représente une variante de l'installation suivant la fig. 1, variante dans laquelle le mazout nécessaire au fonctionnement de l'éjecteur est prélevé su moyen d'une dérivation de la conduite de refoulement de la pompe incorporée dans la brûleur, au lieu d'être prélevé sur la conduite de-retour.
La fig. 3 est une vue en coupe verticale d'un mode de réalisation du dispositif suivant l'invention.
Dans la fig. 1, à laquelle on se reportera, ci-apréès, 1 désigne l'ensemble d'un brûleur à haute pression de cypo classique, dont le bec 2 est alimenté en mazout sous pression au moyen de le conduite,- de refoulement 3, d'une pompe à haute pression 4, généralement incorporée au brûleur ou adjoin- te à celui-ci.
La pompe de refoulement est pourvue d'une conduite de retour 5, par laquelle une fraction du mazout sous pression, à savoir, la fraction non utilisée ou excédentaire, est a- cheminée vers le bec 6 d'un 6jecteur 7. Le bec 6 débouche en regard d'un étranglement 8 du ventury qui, conjointement avec le bec, forme l'éjecteur et crèe dans cet étranglement une aspiration qui permet, au mazout contenu dans le réser- voir ou citerne 9 d'être soutiré à travers la conduite 10, laquelle aboutit au ventury de l'éjecteur.
Les deux courants de mazout se combinent entre eux dans l'éjecteur et sont déchargés dans le récipient 12 au moyen de la conduite de re- foulement .Il de l'éjecteur précité, laquelle débouche à l'intérieur du récipient ci-dessus. Ce récipient est fixé à un niveau supérieur à celui du réservoir 9, mais égal, supérieur ou légèrement inférieur à celui du brûleur 1.
L'éjecteur 7 est monté à l'intérieur du récipient 12, et sa conduite de refoulement 11 est pourvue de perforations de décharge transversales, qui se trouvent à une hauteur
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sensible au-dessus du fond 13 du récipient 12.
A l'intérieur du récipient 12 aboutit la conduite dias- piration 14 de la pompe 4. Les @@llices d'aspiration de cet- te conduite 14 sent situés à une certaine distance du fond du récipient et sont entourés d'un filtre de type classique, désigné par 15.
Au sommet du récipient 12 est prévue une soupape de purge d'air.. désignée par 16, tandis que dans la partie in- férieure est prévu un robinet pour l'évacuation de l'eau qui s'est séparée du mazout, robinet désigné par 17.
La conduite 10 est immergée dans l'intérieur de la citerne 9 et est entourée à son embouchure d'un filtre 18.
Le fonctionnement du dispositif ressort clairement de la description ci-dessus. Ainsi, lorsque la fompe 4 est mise en marche, une partie du mazout parvient au bec 2 du brûleur 1, tandis qu'une fraction se dirige vers l'éjecteur à travers la conduite 5. Ce flux de mazout provoque au niveau de l'éjecteur 7 un appel agissant sur le mazout contenu dans la citerne 9, à travers la conduite 10.
Les deux courants de fluide sont réunis dans l'éjecteur et débouchent dans la partie supérieure du récipient 12, compensant ainsi la quantité de mazout qui parvient à la pompe à travers la conduite 14. Si la consommation du brûleur est inférieure à la quan- tité de mazout aspirée par l'éjecteur 7, il s'établit dans le récipient 12 une surpression qui a pour effet une moindre alimentation du fluide à l'aide de cet éjecteur. Par conséquent, le dispositif suivant l'invention est capable d'un réglage automatique.
Le mazout qui parvient dans le réservoir 12 se sépare de l'eau, que l'on décharge de temps en temps à travers le robinet 17, sans que cette eausoit aspirée à travers la conduite 14 étant donné que les orifices d'entrée de cette der-
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nière sont situés également à une distance importante du fond
13 du récipient 1.
La solution suivant la fig. 2 diffère de celle de la figure précédente par le seul fait que le mazout nécessaire au fonctionnement de l'éjecteur 7 est prélevé sur une conduite 20 qui dérive de la conduite de refoulement de la pompe 4, tandis que la conduite de retour 5' débouche dans la conduite d'aspiration 14 de cette pompe.
Dans la fig. 3, où l'on a employé les mêmes chiffres de référence que ceux de la fig. 1, pour désigner des orga- nes identiques ou équivalents, on a représenté une solution constructive du dispositif suivant l'invention.
Le fond 13 du récipient 12 supporte un raccord 30 qui, à l'intérieur de ce récipient, supporte à son tour l'extrémité du tube d'aspiration 14, tandis que son extrémité supérieure permet le raccordement, au moyen d'une bague filetée, de la partie restante de la conduite d'aspiration qui aboutit à la pompe 4.
Le tronçon intérieur de la conduite d'aspiration 14 est fermé à son extrémité en 31 et présente le long de la partie supérieure de son extension, une série d'orifices 32, Sur cette extrémité perforée est enfilé, et maintenu à l'aide d'anneaux élastiques 33, un filtre 15 de type cpurant.
La surface de fond 13 du récipient 12 supporte en outre l'éjecteur 7. Le ventury 34 de l'éjecteur est constitué par un corps essentiellement cylindrique, perforé d'une manière adéquate, pourvu de garnitures d'étanchéité 35 et monté par vissage sur l'enveloppe extérieure 36 de l'éjecteur.
La partie 34 présente à proximité du point d'étranglement une série de canaux radiaux 37 qui communiquent avec une chambre annulaire 38, laquelle communique à son tour, au moyen du canal 39 et du raccord 40, avec la conduite 10, qui
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aboutit, à la citerne 9.
Le corps cylindrique 34 maintient l'ajutage 6 contre un gradin du corps .36, avec interposition d'une garniture . L'ajutage 6 est en communication, à travers un bouchon
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creux fileté et muni de canaux radiaux, bouchon désigné par
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42, avec la conduite 5 ou 20, p?<r laquelle arrive 10 mazout, sous pression qui sert au fonctionneaient de 9, -"',iG.,C'.,C'lYk'o A l'extrémité supérieure du corps cylindrique 34 est ±àx.5 le tuoe de décharge 11 de l'éjecteur, ce tube étant ou- vert à 3QR extrait':; supérieure et étemt pourvu dans cette zone <1'ir,e série d'orifices l'("difJl.1{ 4$ La Zf)l1< de ;1.Ichi:<i%ia du mazout, du tube Il est située, tout somme la sone dos orifices 2 du tube zip J. une !..;iL.-:22t".' Hpproprice de '9.". ,-,ß3?.s±çâ=f. de î;.>iià 13 du récipient, 12.
-ien que l'ou n'zit décrit ci-dessus ï7i:- <i<:,#lq;xer3 for" meù de #.µ;;làg#.1=ion d= l prûst:3:nte d<#in;<nd.3, tout. lorEn10 de ;;;<µ-, tier, .:1:r}rt connnisssncc du principe de l'invention, pourra désorr.i.3 concevoir gisement de mmbreusea Î4t3.^3>f:-.-a ¯f:::' zist difim-tions, lesquelles devront cependant toutes rertrer d;<1.1.5 Ç.'cs'±3 de If- rsantc i.?±:1::! C;F=s E V Ji M D 1 C fus "1 1 0 1.5 1.. l).Lspo;;.i1::if suivant le brev-st principal Ho )?5.5l.Jj cal.f{crL8' për le fê1it que le brûleur est 11iülüijt; en chute ptU" #. k ='?TAS.51!: :3t' d'un x 's3.ri.i'kkv tC.':". Jequel le Mazout .);j J11t1-;) fluide t.:StUk.,. .L..f'. parvient. moyen d'un ¯: Fg" ..-a:ÉUa' j,}l souti- re t :¯3iâr,3.Â- ;':r. D spi rr, t.i on à a, :'>$'v,i ;-1 f lüle citerne 1:1.#ii.à<e à un niveau 1.n.r,5à.>1.#u;. à cel.uiL du récipient i3â'::...
3.::d Ó.j'2Gtt'YLCC étr:11t. "']iOYlil':' par une fraction de Mssout ;Li.:.;.4 r'::(t1;:;J..;11 fourni ;':'1' la ,'.ompe du brûleur.
2. Disrositif suivant la revendication 1, s"'rpotéri3G en ce :.;; . i ';3ject;eiJr est 99".i.la:'i.i:";. du rscipient, 11,n conduite
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de refoulement de cet éjecteur débouchant à une certaine distance du fond de ce récipient.
3. Dispositif s.ivant les revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'éjecteur est disposé à l'intérieur du récipient.
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4. Dispositif suivant les #''..fiG?e..'2.3? l"5ï8' Â'3y .î'C.:'a'âii.' caractérisa par le fuit que le récipient est fermé.
5. Dispositif suivant les revendications précédentes, caractérisa par le fait que le mazout est soutire du réci"-
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pient à t.ravers une conduite dont les orifices d entrée sont situés à une distance approprie':! du fond du récipient susdit. ia :. .T?t3M'.'?'.ï,' suivant J.''':
3 revendications précédentes, caractérise par le fait que le récipient précité comporte, à proximité du fend ou dans celui-ci, des robinets de dé- charge, tandis qu'il est pourvu d'une soupape de purge d'air dons sa partie supérieure.
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7. Dispositif dit !-;11:):t;inr:G el que dµù:>lt< ;#.1 &al que rcrr1senté, dans le but 3ueindiqu6c
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High pressure oil or petroleum burner system with feed ejector.
In main patent No 675,543 arrangements have been described where a burner of the high pressure type, comprising a pump which sends the gas oil under pressure to the burner nozzle, is supplied through a duct which opens into a tank arranged at a lower level. to that of the burner, conduit in which is provided, namely, inside the tank, an ejector, which lifts the gas oil or fuel oil out of the tank, bringing it to the pump, by means of a flow of fuel oil under pressure supplied by the aforesaid pump. The pressurized fuel oil, necessary for the operation of the ejector, is taken from the return pipe or the discharge pipe of the burner pump.
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The arrangement described in the main patent has a remarkable series of advantages, but also disadvantages. The main one of these is that the burner is not supplied in fall, as a result of which disturbances in the supply of the burner can occur at the start of operation. On the other hand, the ejector est.immerged in the fuel oil contained in the tank. see and which often has a very low temperature and therefore a high viscosity, a circumstance which, in some cases, can prevent rapid priming of the ejector. Another disadvantage is that the ejector requires two lines, namely, a return and a feed.
Finally, the previous arrangements do not allow efficient separation of the water, normally contained in the fuel oil, which affects the efficiency of the burner.
The present invention aims to remedy the drawbacks, and to this end, suggests a supply device for burners provided with a high pressure pump, which is characterized in that the burner is supplied in fall through the intermediary of a receptacle in which the fuel oil or other combustible fluid arrives by means of an ejector, which withdraws the fuel oil by suction from a tank located at a level lower than that of the aforementioned receptacle, this ejector being actuated by a fraction of the fuel oil under pressure supplied by the burner pump.
According to the invention, the receptacle which directly feeds the pump of the burner by drop is of the closed type, so that a pressure capable of acting on the ejector in the direction of the flow can be established in this receptacle. reduction of its flow rate, in the event that it discharges a quantity of fuel oil greater than that consumed by the burner.
The solution according to the invention therefore allows an adjustment to
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tomatic of the device according to the consumption of fuel oil by the aforementioned burner.
According to a feature of the invention, the ejector is placed inside the closed container and its pipe
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re.fcul ': HIl0nt d: mouth in the upper part of this container, in order to allow the water contained in the fuel oil to separate and remain in the lower part of the
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aforementioned container, out of which it can be \ 2: 6vacuàe time \ m. time by means of a tap, or the like ;; y <;, In order to prevent the aforesaid water from reaching ù, 1 pump, .and therefore to the burner, .The fuel oil withdrawal tube, which penetrates
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in the r-l = ipîent =, opens at a certain distance from the split of the container.
Thanks to the solution according to the invention, the assembly forms per the receptacle, the nozzle and the feed duct, the rupture can be placed in the immediate vicinity of the burner and therefore of 1 .. boiler, which allows an indirect injection of fuel oil, so that the latter can reach an adequate degree of fluidization; another advantage is the reduction of the length of the pipes to a minimum.
Another important advantage of the invention stems from the fact that the burner is fed in drop, which allows the device to be started, without giving rise to disturbances in the feed to the burners.
The invention will be better understood on reading the description
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C: 'pt.l.on detailed below, which will be tooxâ.:, R ": -i .. draws illustrative and therefore not limiting, of some of s -, particular embodiments) which are represented -
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sent6and% -Àl, ns the attached drawings, which La. ', ï.,. 1 represents in a way: t :. schematic an installati. according to the invention.
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Fig. 2 shows a variant of the installation according to FIG. 1, variant in which the fuel oil necessary for the operation of the ejector is taken by means of a bypass of the delivery pipe of the pump incorporated in the burner, instead of being taken from the return pipe.
Fig. 3 is a vertical sectional view of one embodiment of the device according to the invention.
In fig. 1, to which reference will be made hereinafter, 1 designates the assembly of a high pressure conventional cypo burner, the nozzle 2 of which is supplied with pressurized fuel oil by means of the pipe, - delivery 3, d a high pressure pump 4, generally incorporated in or adjoining the burner.
The delivery pump is provided with a return line 5, through which a fraction of the pressurized fuel oil, namely the unused or excess fraction, is fed to the spout 6 of an injector 7. The spout 6 opens opposite a constriction 8 of the ventury which, together with the nozzle, forms the ejector and creates in this constriction a suction which allows the fuel oil contained in the tank or cistern 9 to be withdrawn through the pipe 10, which ends in the ejector ventury.
The two streams of fuel oil combine with each other in the ejector and are discharged into the container 12 by means of the discharge line .Il of the aforementioned ejector, which opens into the interior of the above container. This receptacle is set at a level higher than that of the tank 9, but equal to, higher than or slightly lower than that of the burner 1.
The ejector 7 is mounted inside the container 12, and its discharge line 11 is provided with transverse discharge perforations, which are at a height
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sensitive above the bottom 13 of the container 12.
The suction line 14 of the pump 4 terminates inside the container 12. The suction lines of this line 14 are located at a certain distance from the bottom of the container and are surrounded by a filter. classic type, designated by 15.
At the top of the container 12 is provided an air purge valve .. designated by 16, while in the lower part is provided a tap for the discharge of water which has separated from the fuel oil, designated tap. by 17.
Line 10 is immersed in the interior of tank 9 and is surrounded at its mouth by a filter 18.
The operation of the device is clear from the above description. Thus, when the fump 4 is started, part of the fuel oil reaches the nozzle 2 of the burner 1, while a fraction goes towards the ejector through the pipe 5. This flow of fuel oil causes at the level of the ejector 7 a call acting on the fuel oil contained in tank 9, through line 10.
The two streams of fluid are united in the ejector and open into the upper part of the receptacle 12, thus compensating for the quantity of fuel oil which reaches the pump through the pipe 14. If the consumption of the burner is less than the quantity of fuel oil sucked in by the ejector 7, an overpressure is established in the receptacle 12 which has the effect of reducing the supply of fluid by means of this ejector. Therefore, the device according to the invention is capable of automatic adjustment.
The fuel oil which arrives in the tank 12 separates from the water, which is discharged from time to time through the tap 17, without this water being sucked through the pipe 14, given that the inlet openings of this der-
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are also located at a significant distance from the bottom
13 of container 1.
The solution according to fig. 2 differs from that of the previous figure by the sole fact that the fuel oil necessary for the operation of the ejector 7 is taken from a pipe 20 which derives from the delivery pipe of the pump 4, while the return pipe 5 'opens in the suction line 14 of this pump.
In fig. 3, where the same reference numerals as those of FIG. 1, to designate identical or equivalent organs, a constructive solution of the device according to the invention has been shown.
The bottom 13 of the container 12 supports a connector 30 which, inside this container, in turn supports the end of the suction tube 14, while its upper end allows connection, by means of a threaded ring , of the remaining part of the suction line leading to pump 4.
The inner section of the suction pipe 14 is closed at its end 31 and has along the upper part of its extension, a series of orifices 32, On this perforated end is threaded, and maintained using elastic rings 33, a filter 15 of the cpurant type.
The bottom surface 13 of the container 12 further supports the ejector 7. The ventury 34 of the ejector consists of a substantially cylindrical body, suitably perforated, provided with gaskets 35 and screwed onto it. the outer casing 36 of the ejector.
Part 34 has near the constriction point a series of radial channels 37 which communicate with an annular chamber 38, which in turn communicates, by means of channel 39 and connector 40, with pipe 10, which
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ends at tank 9.
The cylindrical body 34 maintains the nozzle 6 against a step of the body .36, with the interposition of a gasket. The nozzle 6 is in communication, through a plug
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hollow threaded and provided with radial channels, plug designated by
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42, with line 5 or 20, for which arrives 10 fuel oil, under pressure which is used for the operation of 9, - "', iG., C'., C'lYk'o At the upper end of the body cylindrical 34 is ± atx.5 the discharge tube 11 of the ejector, this tube being open at 3QR extracted ':; upper and being provided in this zone <1'ir, th series of orifices l' (" difJl.1 {4 $ La Zf) l1 <de; 1.Ichi: <i% ia of the fuel oil, of the tube It is located, all sum the sone of the holes 2 of the zip tube J. a! ..; iL.- : 22t ". ' Hpproprice of '9. ". , -, ß3? .s ± çâ = f. from i;.> ii to 13 of the container, 12.
-although ou n'zit described above ï7i: - <i <:, # lq; xer3 for "meù de # .µ ;; ilg # .1 = ion d = l prûst: 3: nte d < #in; <nd.3, all. lorEn10 of ;;; <µ-, tier,.: 1: r} rt connnisssncc of the principle of the invention, can desorr.i.3 design a deposit of mmbreusea Î4t3. ^ 3 > f: -.- a ¯f ::: 'zist difim-tions, which must however all match d; <1.1.5 Ç.'cs' ± 3 of If- rsantc i.? ±:1 ::! C ; F = s EV Ji MD 1 C fus "1 1 0 1.5 1 .. l) .Lspo ;;. I1 :: if according to the main patent Ho)? 5.5l.Jj cal.f {crL8 'for the felit that the burner is 11iülüijt; falling ptU "#. k = '? TAS.51 !:: 3t' of an x 's3.ri.i'kkv tC.':". Jequel le Mazout.); J J11t1-;) fluid t.:StUk.,. .L..f '. succeeds. means of a ¯: Fg "..- a: ÉUa 'j,} l supports: ¯3iâr, 3.Â-;': r. D spi rr, ti on a,: '> $' v, i; -1 f lüle cistern 1: 1. # ii.à <e at a level 1.nr, 5à.> 1. # u ;. to cel.uiL of receptacle i3â ':: ...
3.::d Ó.j'2Gtt'YLCC ét: 11t. "'] iOYlil': 'by a fraction of Mssout; Li.:.;. 4 r': :( t1;:; J ..; 11 supplied; ':' 1 'the,'. burner pump.
2. Device according to claim 1, s "'rpotéri3G in this:. ;;. I'; 3ject; eiJr is 99" .i.la: 'i.i: ";. of the container, 11, n conduct
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delivery of this ejector opening at a certain distance from the bottom of this container.
3. Device s.ivant the preceding claims, characterized in that the ejector is disposed inside the container.
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4. Device according to # '' .. fiG? E .. '2.3? l "5ï8 'Â'3y .î'C.:' a'âii. ' characterized by the leak that the container is closed.
5. Device according to the preceding claims, characterized in that the fuel oil is withdrawn from the container "-
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pient through a pipe the inlet ports of which are located at an appropriate distance :! from the bottom of the above-mentioned container. ia:. .T? T3M '.'? '. Ï,' according to J. '' ':
3 preceding claims, characterized in that the aforementioned container comprises, near the slit or in the latter, discharge valves, while it is provided with an air purge valve in its upper part .
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7. Device says! -; 11 :): t; inr: G el que dµù:> lt <; #. 1 & al que rcrr1senté, for the purpose 3ueindiqu6c