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REPRODUCTION DES IMAGES PAR DES PROCEDES PHOTOELECTROSTATIQUES"
La présente invention se rapporte à un disposi- tif de reproduction photodlectrostatique d'images et, plus particulièrement, à un dispositif qui reproduit automati- quement les imagea par un procédé photoélectrotatique.
Dans la reproduction électrostatique, une image est reproduite directement sur un revêtement ou fila d'une matrice isolante, sur laquelle se trouve disposé un pigment
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photooonduotour porté par une feuille de papier ou autre support électriquement conducteur. Dans oe procédé, on donne au revêtement photoélectrostatique uno charge élec- trostatique alors qu'il est protégé de la lumière, et puia on l'expose h une image optique d'un sujet à reproduire.
La charge électrostatique our le revêtement est complète- ment ou partiellement dissipée dans lee surfaces frappée* par la lumière, tout en étant retenue partiellement dans les' surfaces protégées de la lumière.
L'étendue sur laquelle la charge électrostatique est dissipée eut déterminée à la foio par l'intensité de la lumière frappant la surface, et la durée d'exposltion à la lumière. La dissipation de la churge électrostatique est déterminée par le caractère du sujet à reproduire, et par la façon dont l'exposition eut réalisée. Ln variation de la dissipation de la charge électrostatique avec l'inten- cité do la lumière frappant la surface a pour résultat une charge électrostatique qui varie on potentiel pour former une image latente. Cette image électrostatique latente est alors développée en amenant en contact avec la surface chargée une substance de virage résineuse en poudre, à la- quelle elle reste fixée par les foroue des surfaces éleo- trostatiquoment chargées.
L'image en poudre résultante est alors rendue permanente en faisant fondre la substance de virage résineuse.
La figure 1 représente une courbe typique pour la dissipation d'une charge électrostatique négative sur un revêtement photoélectrostatique d'oxyde de zinc dispersé sur un liant résineux. Jusqu'à l'abscisse 60 secondes, la lumière est hors circuit ;; à partir du cette abscisse, la lumière eat en circuit.
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En se référant à cette figure, on peut voir que la charge se dissipe lentement dans l'obscurité. Après expo- sition h la lumière, la charge se dissipe trèsrapidement à un voltage peu élevé et puis à une vitesse définitivement plus lente. Toute charge résiduelle laissée par la dissipa- tion lente à un voltage peu élevé tend à donner aux surfa- ces de fond de la copie une apparence sale.
La substance de virage résineuse en poudre est un matériau amorphe finenent divisé qui, pour les besoins de la cause, sera désigné par la suite sous le nom de "solide finement divisé". Pour la reproduction directe de copies, ce bain de virage doit comporter un pigment afin de produi- re une image rapidement visible. Le pigment dans la subs- tance de virage est avantageux pour la production de copiée originales par report qui doivent être converties en pla- ques d'impression par report pour être employées sur une machine duplicatrice ou pour l'imprimerie lithographique, mais ce n'est pas essentiel pour la fabrication de la plaque.
Les feuilles photoélectrostatiques qui ont été dé- veloppées en employant, par exemple, do l'oxyde de zino comme pigment photooonducteur, sont destinées à recevoir une charge électrostatique négative. L'image électrosta- tique négative peut être virée soit par une substance de virage chargée positivement, pour donner une reproduction positive de l'original, soit par une substance de virage chargée négativement pour donner une reproduction négative de l'original.
Le dispositif, selon des caractéristiques de la présente invention, peut, par des changements relativement
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peu importants, être adapté pour l'utilisation de feuilles de copie photodlectrootatiquen qui reçoivent, soit une charge positive, soit une charge négative, et pour l'utili- sation d'un bain de virage qui produit soit des copiée po-
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aitiveo# uoit des copies négatives avec l'un ou l'autre type de feuilles photodlectroutatiquee.
C'est un objet fondamental de cette invention de prévoir un dispositif pour la reproduction photoéleotroata-
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tique d'imn(;eo sur des feuilles électrostatiques souples qui réalisent automatiquement et rapidumunt leo diverses étapes en ramassant une fuuille provenant d'un npprovielon-- nement placé dans un nurc;rrnin, en chargeant électrostatique- ment le revêtement photoélectroutatiquo sur la feuille, en exposant la surface charade h une image optique de la copie h reproduire qui est pincée sur sa plaitche à oopies trane- parente par son opérateur, en virant l'image électrosta- tique résultante par uno substance de virage résineuse en poudre, en fniunnt fondre l'image donnée par la substance de virage en poudre et en livrant finalement la reproduc- tion finale dans un emplacement convenable.
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Le dispositif, itulon des caractéristiques du cette invention, comprend, un combinaison, une surface horizon- tale, transparente, deutinue il la réception des feuilles do copie ; un nysttme optique qui transmet une imae de l'originnl, disposé fnce en bas sur la dite surface rece- vont len copies, vera un plan vertical d'image, \ un niveau situé en donnouu de la dite uurface originale recevant les copies ;
ce système comprend un obturateur qui illumine
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la dite surface recevant les copies par en dessous, uitrie obstruer le trajet du lu lumière du sycstëme optique, depuis
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la dite surface recevant les copies jusqu'au plan vertical de l'image une unité de décharge coronaire destinée à donner une décharge coronaire dans une direction vers le haut ;une source de voltage à haut potentiel pour la dite unité de déoharge coronaire ; un plateau à vide une sour- ce de vide reliée au dit plateau à vide par une conduite un magasin destiné h contenir une pile de feuilles de copie
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photodlectrootatiquee et livrer individuellement ces feuilles au dit plateau à vide.
Le système électrique de ce dispositif règle et contrôle la séquence d'opérations du magasin, le mécanisme de transport, l'unité de décharge coronaire, les sources lumineuses qui éclairent la planche à copiée, l'obturateur de ln lentille et le système de convoyeurs. L'unité de vi- rage magnétique fonctionne lorsque le système de convoyeurs est en marche. A tout autre moment, il est hors circuit.
Son fonctionnement est contrôlé par le système électrique.
Le dispositif qui est spécifiquement décrit dans ce qui va suivre, est particulièrement adapté pour l'emploi de
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feuilles photodlectrootatiques qui acceptent une charge électrostatique négative et forment une image électrosta- tique négative. L'adaptation du dispositif pour l'emploi d'une feuille électrostatique qui accepte une charge élec- trostatique positive est réalisée par le changement de po- tentiel du courant continu appliqué à l'unité de décharge coronaire d'un potentiel négatif à un potentiel positif*
De plus, le dispositif décrit spécifiquement par la suite est particulièrement adapté pour l'application d'une substance de virage chargée positivement sur une image électrostatique négative, par l'emploi d'un voltage négatif
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de polarisation.
La polarité de ce voltage de polarisation peut être rapidement modifiée si on le désire pour l'appli- cation d'une substance de virage chargée négativement sur une image électrostatique positive bien que, comme on l'ex- pliquera plue clairement par la suite, un tel changement dépend, en fait, du résultat recherché.
LE SYSTEME OPTIQUE
Le système optique de ce dispositif qui transmet une image de l'original placé face vers le bas sur la plan- che à copies transparente se compose d'un miroir sous la planche h copies qui ne trouve h 45 du plan horizontal 'de la planche h copies ; et un système de lentilles sous la planche à copies et au-dessus du miroir qui est pourvu d'un obturateur contrôlé électriquement et qui est adapté pour recevoir une image do toute la surface de la planche à copies et qui la transmet vers le miroir, lequel, à son tour, la réfléchit vers le plan vertical de l'image, sur lequel le plateau à vide et son système de transport asso- cié placent une feuille photoéleotroatatique portant une charge électrostatique.
Une pluralité de sources lumineuses sont locali- sées sur un plan inférieur au plan où est situé la planche à copies et extérieurement au chemin optique,entre la pla- que à copies et le système de lentilles. Ces sources lumi- neusea sont placées de telle façon qu'elles illuminent toute la surface de la planche à copies de manière non uniforme, de façon à fournir progressivement une intensité plue intense depuis le centre de la planche jusqu'à, ses borde et coins extérieurs.
Cette illumination est réglée de telle carte que la lumière réfléchie, à partir d'une surface
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blanche couvrant la surface entière de la planche à copies, transmise par le système optique, fournit une illumination uniforme sur toute la aurface du plan optique de l'image dans le dispositif. Cea lumières sont mises en marche par un courant électrique de voltage relativement bas à tout moment durant la marche du dispositif, et sont automatique- ment amenées à un voltage maximum et à une illumination maximum par le système de contrôle électrique du disposi- tif, après que le plateau h vide ait placé la surface d'une feuille électrostatique.dans le plan optique de l'i- mage du système.
Le système électrique actionne l'obturateur de la lentille en synchronisme avec la marche des lumières. L'ob- turnteur eat ouvert après que Ion lumières aient eu l'oooa- sion d'arriver h leur intensité maximum, après l'applioa- tion du voltage du maximum, et elles sont fermées avant que le voltage maximum ne Hait ramené à son niveau Inférieure
A la fois, la planche à copie et le système de lentille de ce dispositif sont, si on le désire, mais non nécessairement, ajustables le long d'un axe vertical pour permettre des changements dans le rapport de la dimension de l'image transmise vers le plan vertical de l'image du dispositif, par rapport à la dimension de l'original.
L'a- justement de ln planche h copies et du système de lentilles peut être tel que la copie photoélectrostatique peut être rendue de la même taille ou plus grande, de la même taille ou plus petite, de la même taille ou bien plus grande ou bien plus petite que l'original. Lorsque cette caractéris- tique est renfermée dans l'appamil, les sources lumineuses qui illuminent la planche à copies sont fixées à celle-ci
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de manière qu'elles y soient bien rattachées, de aorte qu'elles se déplacent avec la planche à copiée lorsque ea position est modifiée.
Ce système optique est construit de telle manière qu'une image d'un original sur la planohe à copiée peut être concentrée avec précioion dans le plan optique d'image et placée, également avec précision, dans les limites de ce plan horizontal, de sorte qu'elle est située de façon pré- cise par rapport au bord d'une feuille photoélectrostatique amenée dans le plan de l'imago par la platine à vide du dispositif. Ce système optique eut construit A dessein pour illuminer les surfaces situées tout autour de l'image opti- que projetée de l'original, lesquelles surfaces sont assez larges pour illuminer complètement les surfaces marginales, non destinées h donner une image, dans la feuille photoéleo- trostatique, en étant exposées la décharge complète d'une charge résiduelle électrostatique portée par les surfaces marginales.
Ce système optique a plusieurs caractéristiques avantageuses. La planche à copies est construite pour per- mettre h l'opérateur du dispositif de placer rapidement et avec précision l'original sur la planche h copies par rap- port aux marges de la copie reproduite. De plus, le système optique est précis et exempt de vibrations, même lorsque le dispositif est mis en marche automatiquement par des mouve- ments mécaniques nécessaires dans d'autres parties du dis- positif. Ces caractéristiques adoptent le dispositif pour la production de copies parcheminées qui ont une surface d'image enregistrée avec précision.
Pour toutes ces raisons le dispositif est particulièrement bien adapté pour la
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production de copies originales par report, destinées à être transformées en plaques d'impression lithographiques, puisque les plaques d'impression ne demandent essentielle- ment aucun ajustage sur une presse lithographique par re- port ou sur une machine duplicatrice par report pour pro- duire une copie centrée avec précision.
Les sources lumineuses de ce système optique se composent do deux rangées de lampes ; chacune d'entre elles peut âtre rapidement retirée en bloc pour remplacer une am- poule, et on peut la replacer dans l'unité à sa position originale exacte. Cette caractéristique évite li nécessité de réajuster les sources lumineuses chaque fois que l'une de ces ampoules grille.
Ce système optique est isolé de la section opéra- toire du dispositif, minimisant l'accumulation de poussière à partir de cette section de dispositif, et est rapidement accessible au nettoyage lorsqu'on le désire. Ces oaraoté.: ristiques permettent h l'opérateur de maintenir le système propre aveo un effort minime et contribuent au caractère parcheminé de la copie reproduite.
MAGASIN D' ALIMENTATION EN FEUILLES DE COPIE
Le magasin dans lequel un approvisionnement en feuil- les de copie photoélectrostatiques est maintenu durant la marche du dispositif se compose d'une plaque horizontale pourvue de tasseaux pour maintenir les bords d'une pile de feuilles en alignement vertical, qui est, en fait, un pla- teau à toit ouvert, et un mécanisme qui est adapté pour lever le plateau, afin d'amener la feuille du dessus de la pile en contact avec le plateau à vidu du dispositif, lors- que le plateau est dans sa position initiale, et puis
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abaisser la plaque jusqu'à sa propre position originale.
Le tasseau sur ce plateau horizontal, adjacent à l'extré- mité du système de convoyeurs du dispositif, est fait d'un matériau électriquement isolant pour éviter la possibili- té d'un court-circuit lorsqu'une feuille photoélectrosta- tique est retirée du plateau à vide par le système de oon- voyeurs. Les feuilles sont plaoéea dans ce magasin avec le revêtement photoélootroatatique face vers le bas.
Le mécanisme d'élévation et d'abaissement du magasin se com- pose d'une paire de bras tondeurs de chaque coté de la plaque, l'un d'entre eux est connecté au piston t'un cylin- dre à air qui est alimenté par de l'air comprimé, venant du côté d'une pompe h vide où s'effectue la compression, le côté de cette pompe où se fait le vide étant relié au pla- teau h vide. La pression d'air élève le magasin jusqu'à ce qu'il soit stoppé par le sommet de la pile de feuilles qu'il porte et vient en contact forcé avec le plateau à vide. Le mouvement vers le haut du magasin est automatiquement réglé par le système électrique du dispositif, par le fonction- nement d'une valve de adénoïde dans la conduite à air com- primé.
Au moment où le mouvement vers le haut du magasin démarre, on applique le vide sur le plateau à vide par un tube allant de la pompe \ vide jusqu'au plateau. Le plateau à vide ramasse la feuille au sommet du magasin. Ceci éta- blit un vide dans la condui te à vide à cause du scellement de la feuille sur le plateau à vide, un commutateur sensi- ble à la pression dans la conduite à vide avertit alors la valve du adénoïde qu'une feuille a été ramassée et le solénolde relâche alors la pression vers le cylindre à air du magasin, permettant au magasin de retomber sous son
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propre poids jusqu'à sa position initiale.
L'emploi d'air comprimé pour élever le magasin est une caractéristique avantageuse de ce dispositif, puis- qu'il compense automatiquement la réduction progressive dans la hauteur de la pile de feuilles photoélectrostati- ques portée par le magasin, car les feuilles sont succes- sivement retirées par action du plateau à vide, et compense également l'augmentation soudaine dans la hauteur de la pile, lorsque le magasin est réapprovisionné par des feuilles photoélectrostatiques. De plus, il élimine le besoin d'un tendeur à main manipulé par l'opérateur et, pur là, son maniement est entièrement automatique.
Le double usage de la pompe h vide dans ce dispo- sitif afin de donner le vide demandé pour la marche du pla- teau à vide, et l'air comprimé demandé pour la marche du cylindre à air comprimé du mnaain, est également une carac- téristique avantageuse de ce dinpoaitif, en ce qu'il sim- plifie celui-ci en éliminant la nécessité de deux pompes séparées, une pompe h vide et une pompe à air comprimé.
Ce magasin de fourniture en copies et le plateau à Vide fournissent une caractéristique avantageuse à ce die- ponitif, provenant du fuit que le magasin doit livrer une fouille sur le plateau à vide, laquelle scelle effective- ment le plateau à vide, avant que le plateau à vide puisée continuer par son cycle de marche , Lorsque l'approvisicn- nement en feuilles daru; lu magasin eat épuisé et qu'on ne produit plus du vide our le plateau @ vide, le commutateur du solénoïde ne reçoit plus le signal nécessaire au préa- lable du mouvement du plateau à vide @ltué près du système de transport, comme on. le décrira par la suite.
En outre,
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la succion do l'air par les orifices à la surface du pla-
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teau h vide crée un son audible, qui Informe l'opérateur du dispositif de la raison Je la défectuosité de ce diapo- sitif pour continuer Automatiquement ea séquence d'opération.
Le plateau horizontal do ce magasin qui porte la pile do feuilles de copie peut être retiré do la cabine du dispositif sur des rails porteurs, un une position pour la- quelle on peut fournir convenablement un réapprovisionnement en fouilles de copie. Jette plaque porteuse peut revenir à sa position de marche et être remise en place avec préci-
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sion, avant que le système électrique ne pu loue 1'..11'0 démar- rer le cycle automatique d'opurutions dnno lu dispositif.
Los fouilles de cOJ>!" représentent l'un dcta deux approvi- sionnements dentlrwé u être c on nommé demandé pour la mnrche de ce dispositif. Cette mesure pour un approvisionnement
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convenable est une caractéristique avantageuse du diapoul- tif et qui, dt; plun, fait <;fner du tempo. La substance de virage est l'outre IDa t.61 ou Ii consommer demande pour la marche du dispositif. Comme on le décrira ci-nprèa, le dis- positif fournit également le J'ÚII!Jpl'ov1ulollnomcnt convena- ble en ttubatfmce de virage l'extérieur de la cabine du dispositif.
PJ.ATl;A!( A VILl: j,T :uIl I.1J:tA1n f)lIJ l)J.; Tl,AJJ<JPOHT
Le plateau à vide de ce dispositif est plus petit au moins dans une de ses dimensions que les feuilles de
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copie photoélc1..r()Fltn tiques. avec lesquelles il est emplo- yé. Il peut avoir, par exemple, approximativement sur chaque
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dimension de sa surface, 5t) inill une très de moins que la feuille avec laquelle le dispositif ont destiné à fonction- ner.
Dans sa position initiale, il est centré au-dessus de
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la position à laquelle le magasin de fouilles cet élevé pour permettre au plateau de ramasser une feuille de pa- pier de copie photoélectrostatique, de telle aorte que les borda de la feuille sur le plateau ae trouvent au delà des bords du plateau, d'une même distance, au moine le long de deux borde opposes.
Cette caractéristique du dispositif est im- portante dans la marche pour deux points différents. Elle permet aux parois du magasin d'écarter les bords du pla- teau lorsqu'il eFt élevé pour permettre à celui-ci de prendre une feuille de copie. De plus, comme on le décri- ra par la suite en détail, elle permet au système de convo- yeurs d'enlever la feuille en vue du virage et de la fu- sion, après qu'une image électrostatique ait été formée dessus. De plus, elle permet à la pile d'être mécaniquement riflée lorsque le magasin s'écarte en tombant du plateau, assurant ainsi la prise d'une seule feuille.
En d'outrée termes, elle permet au bord de la pile d'être mécaniquement riflée pour éviter une prise multiple de feuilles par le plateau qui pourrait autrement se produire par l'accumu- lation d'électricité statique dans la pile qui provoque un accrochage des feuilles ensemble.
Le plateau à vide ent fixé par un tuyau flexi- ble au coté à vide d'une pompe à vide, et est monté sur un arbre qui est porté par des tourillons rattachée à une plaque porteuse, qui forme une partie du mécanisme de transport. L'arbre sur lequel le plateau est monte peut à la fois tourner et glisser latéralement dans ses touril- lons. Une extrémité de cet arbre porte un engrenage, et l'autre extrémité est chargée par un ressort dont la
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tension doit retenir le plateau en position normale par rapport h la plaque porteuoe.
La plaque porteuse eat soutenue sur un côte par des tourillons sur une tige porteuse horizontale, ce qui permet au chariot de glisser au-dessus du magasin, depuis sa position initiale jusqu'à une position dans la- quelle le plateau est mis en rotation pour placer la sur- face de la feuille de copie dans le plan d'image du dis- positif, tout en maintenant avec précision la ligne pré- déterminée :.le déplacement de la plaque porteuse. L'autre côté de la plaque porteuse est soutenue par un rouleau, qui se déplace h la surface supérieure d'une seconde tige porteuse horizontale, parallèle à la première.
A titre de variante, cette plaque porteuse peut être soutenue par une paire de tourillons de chaque côté, qui sont mon- tée, respectivement, pour glisser sur des tiges parallèles,
Doux pignons, portant une chaîne à pignon qui est, de préférence, du type rouleau, se trouvent au-dessus de la ligne de déplacement du chariot du plateau. Ces pi- gnone sont espacés le long d'une ligne parallèle aux ti- ges porteuses horizontales, d'une distance déterminée par le longueur du déplacement de la plaque porteuse. Un de ces pignons est actionné par l'intermédiaire d'un engre- nage à réduction, au moyen d'un moteur électrique, pendant que l'autre pignon eat simplement un pignon fou. Une fente en travers portant un linguet se trouve au sommet du oha- riot.
Le linguet est rattaché à la chaîne à pignon et, lorsque la chaîne se déplace, elle fait glisser le pignon le long de ses tiges porteuses dans un mouvement de va-et- vient, tandis que le linguet glisse latéralement en avant
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et en.arrière dans ea fente.
Les extrémités des tiges porteuses horizonta- les près du plan de l'image dans le dispositif sont main- tenues par une plaque qui porte également une courte cré-
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maillure disposée pour s'engager dans l'engrenage h l'ex- trémité de l'arbre qui porte le plateau à vide. Lorsque cet engrenage s'engage dans la crémaillère, comme le pla- teau h. vide est déplacé vera le plan optique d'image du dispositif, le plateau h vide est mis en rotation d'un angle de 90 pour mettre la surface d'une fouilla qu'il porte dans le plan vertical de l'image.
Ce mécanisme de transport* du plateau h vide est pourvu d'un deuxième moteur électrique qui actionne une came, laquelle eut en contact uvoo une extrémité d'un
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"-'* liras mobile, qu'on fait pivotur ot qu'on charge d'un ree- sort à son extrémité opposée pour la maintenir eu pression sur la came. La came est contrôlée pour déplacer la partie
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libre du bras mobile vers l1 extérieur en fainont un cer- tain enfila en direction de déplacement du chariot du pla- teau, lorsque le chariot du plateau revient dans ea posi- tion nu-desnus du magasin.
Le plateau 11 vide est pourvu, à fin surface supérieure, d'un rouleau mobile qui s'engage
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dans le bras mobile lorsque lo plateau arrive au-duasus du magasin) et, force le pin tenu à se d'plreer latérale- ment contre la tension du rennort autour de l'arbre qui
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porte le plateau.
Ceci place le plntunu dans une position qui ne déplacera latéralement, position dlll1f1 laquelle une bride, portée par le 'uystfcue dd convoyeurs du dispositif, peut empoigner le bord d'une feuille portée par le plateau.
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Au moment ou In bride empoigne 7a feuille, lo vide our le
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plateau à vide est coupé par action du système électrique du dispositif et la came et son braa mobile associé per- mettent au plateau de revenir à sa position normale au- dessus du magasin, par action du ressort autour de non arbre.
L'UNITE DE DECHARGE CORNAIhE
L'unité de décharge coronaire do ce dispositif possède une grille de décharge coronaire, une plaque de base électriquement conductrice derrière les fils et une grille de stabilisation en face de la grille de décharge coronaire. Les fila de décharge coronaires sont alimentés par une source de courant de potentiel électrique néga- tif d'environ 10.000 volts. La plaque de buse est isolée de la grille de stabilisation et mise h la terre, tandis que la grilla de stabilisation eut reliée à la terre par une résistance, qui permet à cette grille d'avoir un vol- tage négatif de 600-700 volts, ou même plus, h partir de la grille de décharge coronaire.
La grille de décharge coronaire se compose d'une pluralité de fils de décharge coronaires de petit diamètre as trouvant disposée en parallèle dans un plan espacé et parallèle h la plaque base de l'unité. Les file de décharge coronaires se trouvent dans un plan qui eat parallèle et à une certaine distance en dessous, au travers duquel le plateau à vide et son mécanisme de transport associé portent une feuille photoélectrostatique. La grille de stabilisation est séparée du plan dans lequel se trouve la grille de décharge coronaire, du côté opposé à celui où se trouve le réflecteur. Ainsi, la grille de stabilisation se trouve dans un plan parallèle et placée entre le plan
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où sont située les fils de décharge coronaires et le plan dans lequel se déplace le plateau à vide.
La grille de stabilisation se compose de deux écries de file parallèles qui sont, respectivement, à un certain angle l'un par rapport l'autre dans chacune des séries, de préférence suivant un certain angle compris en- tre 90 et 95 environ l'un par rapport h l'autre, et à des angles d'environ 45 par rapport aux longueurs des file de décharge coronaires@
La disposition angulaire des fils oonstituant la grille de stabilisation offre deux avantages. Le pre- mier de ces avantagea est une augmentation dans l'uifor- mité de la charge électrostatique imposée à la surface d'une feuille photoélectrostatique qu'on fait passer au- dessus de l'unité de décharge coronaire au moyen du plateau à vide.
Cette uniformité provient du fait qu'avec la dis- position angulaire des file, aucun fil ne peut produire une ombre continue our la feuille photoélectrostatique, lorsqu'elle se déplace au-dessus de l'unité. Le second de ces avantages provient du fait que cette disposition an- gulnire de la grille de stabilisation empêche une feuille, qui serait accidentellement entraînée par le plateau à vide par un mauvais fonctionnement du dispositif, de venir en contact avec les fils de la grille à décharge coronal. re, parcouruepar un voltage élevé, qui sont fragiles à cause de leur petit diamètre. Ainsi, cette disposition angulaire des fils de la grille de stabilisation élimine les hasarde de l'incendie, du court-circuitage électrique dangereux et de dégâts possibles dans la grille de déchar- ge coronaire.
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Cette unité de décharge coronaire se trouve en dessous et en travers de la ligne de déplacement du pla- teau h vide, entre le magasin et le plan optique de l'i- mage, avec la grille de stabilisation sur le côté supérieur, de sorte que sa déoharge coronaire est dirigée vers le haut. Cette unité de décharge coronaire est actionnée par le système électrique du dispositif lorsque le bord con- ducteur du plateau à vide, portant une feuille photoéleo- troetatique dans son déplacement depuis le dessus du ma- gasin de feuilles vers le plan optique du dispositif, at- teint un point situé au-dessus du bord situé en avant dane l'unité de décharge coronaire.
L'unité de décharge coronaire est en elle-même dangereuse, puisqu'elle doit être approvisionnée par un courant électrique à haut voltage. La localisation de cette unité dans ce dispositif est une caractéristique de sécu- rité du dispositif, d'autant plus que cette position est telle qu'il est virtuellement impossible pour l'opérateur de venir en contact avec elle par Inadvertance, alors qu'elle est parcourue par le courant.
Comme une feuille photoélstrostique est portée par le plateau h vide avec son revêtement photoélec- trostatique face vers le bas depuis le magasin jusqu'au plan optique de l'image, elle passe au-dessus de l'unité de décharge coronaire et les surfaces de son revêtement photoélectrostatique à l'opposé du plateau à vide acquiè- rent une charge électrostatique de la décharge coronaire.
Le plateau à vide est porté au-dessus de l'unité de dé- charge coronaire dans un plan parallèle au plan de ses file d'émission coronaires. La décharge coronaire est mise
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en rotation car l'extrémité antérieure de la feuille pho- toéleotrostatique N'approche du bord postérieur de l'uni- té de décharge coronaire, et est déconnectée lorsque l'ex- trémité postérieure de la feuille atteint un point situé au delà de non bord antérieur. La mise en marche et la déconnexion do l'unité de décharge coronaire sont automa- tiquement contrôlées et réglées par le système électrique du dispositif.
Dans un exemple de réalisation de ce disposi-
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tif dentiné employer dea feuilles de copie électrosta- tiques ayant une conductibilité limitée, la largeur de la zone d'émiauion électronique de l'unité de décharge coro- naire dons la direction du déplacement du plateau h vide eat, si on le désire, mais non néoensairement, rendue de la largeur exacte do 1 'image éloctrootatiquo h reproduire, par le choix de la longueur du l'unité de décharge coro- noire.
Cette zone d'émission électronique est la sur- face ouverte du bouclier de l'unité qui porte la grille de stabilisation. De la même façon, la surface de la feuil- le photoélectrostatique, en direction du déplacement du plateau h vide, qui est exposée h l'émission électronique cat, ni on le désire, mais non nécessairement, restreinte h la longueur de l'image électrostatique h reproduire..
Ceci est réalisé en synchronisant la période durant la-
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quelle l'unité de décharge coronaire émet do; úloctronft avec le mouvement vert l'avant du plateau h vide. Ainsi, l'unité de décharge coronaire eut mise en marche il son voltage élevé à l' inntant où le bord antérieur de la sur- face de l'image do la feuille photoélectrostutique atteint
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le bord postérieur de la zone d'émission électronique. De cette façon, seule la surface de la feuille photoélectrosta- tique qui doit recevoir une image latente électrostatique reçoit une pleine charge électrostatique, tandis que les marges de la feuille restent relativement non chargées.
Ceci minimise la charge électrostatique résiduelle restant sur les surfaces bordantes au aoment où l'image élecotrosta- tique est révélée. Ceci minimise la tendance que pourrait avoir le révélateur résiduel à adhérer aux surfaces mar- ginales, ce qui leur donnerait une apparence sale.
Lorsque le plateau à vide portant une feuille photoéleotrostatiquo chargée vient en une position verti- cale dans laquelle la surface chargée de la feuille est dans le plan optique d'images du dispositif, le mouvement du plateau est interrompu, les lumières du système optique reçoivent automatiquement leur pleine puissance et l'obtu- rateur de la lentille est ouvert par le système de contrô- le électrique du dispositif. Après une période prédéter- minée d'exposition, qui est fixée par l'opérateur du dis- positif, l'obturateur de la lentille est fermé et les lu- mières sont éteintes ; le mouvement du plateau revient à sa position initiale au-dessus du magasin auquel il livre la feuille vers le système de convoyeurs, et finalement, vers sa position normale au-dessus du magasin.
Dans l'opération automatique du dispositif, le système de contrôle électrique fait automatiquement reve- nir le vide vers le plateau immédiatement après que celui- ci soit revenu à sa position normale au-dessus\ du magasin, et, simultanément, le magasin doit être rcluvé, afin do livrer une feuille sur le plateau. Les mouvements du plateau
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comme on les a décrits ci-dessus, se succèdent alors en séquence contrôlée automatiquement par le système électrique.
LE SYSTEME DE CONVOYEURS
Comme on l'a déjà remarqué, le système de con- voyeurs de ce dispositif est construit pour attraper une feuille portée par le plateau à vide, pendant que celui-ci ont dans sa position déplacée au-dessus du magasin, pour mettre sa surface en contact avec l'unité de virage, pour la passer à un emplacement d'inspection dans lequel elle peut être retirée par l'opérateur, si on le veut, pour tou- tes corrections manuelles indiquées, puis pour la mettre adjacente à l'unité de fusion et finalement pour la livrer à un plateau récepteur de copies au sommet du dispositif.
Ce système se trouve au voisinage de l'extrémité de la cabine du dispositif, et sa direction de déplacement tram. verse toute la longueur de la cabine.
Ce système de convoyeurs est constitué de trois sections séparées. La première de ces sections comprend deux chaînée de transport soutenues, dans des plans parai- lèlea, par des pignons. Ces chaînes de transport sont, de préférence, des chaînes à pignons, du type rouleau.
Ces chaînes parallèles portent deux pjncea, chacune d'entre elles étant destinée à attraper le bord d'une feuille por- tée par le plateau à vide lorsque le plateau à vide est dana ea position latéralement déplacée, et à.mettre la. surface de la feuille portent une image électrostatique, alors qu'elle est face vers le bas, en contact avec les bords supérieurs des brosses du mécanisme de virage, qui se trouve au voisinage du fond de la cabine, près du plateau sa à vide, lorsque le plateau est dans/position initiale.
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Cette section du système do convoyeurs descend alors la feuille et la dépose sur la seconde section du système, avec sa surface portant l'image maintenant virée face vers le haut.
Chaoune des pincée portées par les chaînée de transport de cette première section du système de convo- yeurs est isolée de chacune des chaînes de transport par uno masse de matière plastique isolante qui est à une ré- sistance telle qu'elle se brisera nous toutes les ten- sione anormalement élevées, qui pourraient, Autrement, endommager le système de convoyeurs. Ceci est une carac- téristique de sécurité valable dans le dispositif, puisque le système do transport pourrait autrement être endommagé par uno pince tirant une lourde feuille photoélectrosta- tique, qui a été prise malheureusement dans le système de transport du plateau h vide.
En plus d'être Isolée des chaînon de transport par des masses isolantes, chaque pince possède des feuil- les faites en matériau isolant, ou avec un métal qui est revêtu d'une couche do matériau isolant. La combinaison des masses isolantes et des feuilles isolantes de la pince elle-même élimine la possibilité d'un court-circuit élec- trique, soit do l'image latente électrostatique sur la surface d'une feuille photoélectrostatique portée par la pince, soit du voltage de polarisation appliqué à la feuil- le durant ln période de virage.
Le moteur électrique qui entraîne les chaînes de transport du cette première section du système de con- voyeurs est pourvu d'un froin électrique, qui est actionné par un relais. Ce relais est d'abord assemblé, et puis
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actionné par des commutateurs limites raie en marche par des curseurs en position précise sur une deo chaînée de transport. Cet emploi de curseurs sur les chaînes de trans- port pour assembler le relais et puis le faire fonction- ner donne un moyen simple et do haute efficacité pour arrêter positivement la pince à l'endroit exact ou elle doit recevoir une feuille électrostatique venant du pla- teau vide.
Cette première section du système de convoyeurs est pourvued'une courbure au point où le déplacement de la feuille, portée par une de ses pinces, passe d'un déplace- mont longitudinal à un déplacement vertical autour de laquelle passe l'arriére de la feuille lorsqu'elle change sa di- rection de déplacement. Deux cylindres fous chargée de ressorts avancent sur les borda marginaux dos faces do la feuille pour retenir sa surface arrière en contaot avec cette courbure, ot pour empêcher sa surface arrière de donner une secousse à 1 'extérieur pour amener la partie virée en contact avec 1'intérieur de la paroi adjacente de la cabine du dispositif.
Cotte promise section du système de convoyeurs ont pourvue d'une deuxième paire de cylindres fous chargés de ressorts, situés près de son extrémité supérisure ou de non extrémité de sortie h l'endroit où une feuille portée par cette section du système de convoyeurs ont transférée à an seconde section.
Les rouleaux fous roulent our Ion pentes marginales du bord de l'image dans la feuille, qui, à cet endroit, est face vers le bas, et donnent l'assurance que l'arrière de la fouille est en contact avec les cour- raies de la deuxième section du système de convoyeurs. '
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La deuxième Motion de ce système de convoyeurs se compose d'uno pluralité de courroies parallèles por- tées par des rouleaux qui sont espaces dans une direction horizontale. Une feuille portée par la première section du système de convoyeurs est déposée sur les courroies par l'ouverture de la pince par laquelle elle a été portés en haut.
Des crémaillères se trouvent sous les espaces situés entre les courroies parallèles de cette deuxième section du système de convoyeurs. Ces crémaillères peuvent être relevées au-dessus des surfaces supérieures des cour- roies des convoyeurs par opération manuelle d'un levier convenable placé au sommet de la cnbine du dispositif.
Lorsqu'elles sont en position relevée, les crémaillères enlèvent une feuille du copie den courroies des convoyeurs, interrompent leur déplacement, et la Maintiennent en une position de laquelle elle peut être manuellement retirée, en vue d'une inspection par l'opérateur du dispositif.
Lorsqu'elles sont en leur position abaissée, les crémail- lères n'interviennent pas dans le déplacement d'une fouille de copie vers la troisième section du système de convo- yeurs.
Ces crémaillères peuvent ôtre dirigées automati- quement, à titre de variante de l'opération manuelle. Dans une telle opération automatique, la crémaillère est auto- matiquement relevée, h l'approche d'une feuille de copie, afin d'interrompre le déplacement du la feuille pendant un intervalle do temps déterminé qui permet son inspection visuelle et, ai on le désire, son retrait de la crémaillère pour toutes les révisions manuelles voulues.
A la fin de
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cet: intervalle de tempe momentané durant lequel la cré- mailler* est relevée, elle est alors automatiquement a- baissée jusqu'à sa position de repos en dessous des sur- faces supérieures des courroies, pour permettre à la feuille de copie de reprendre non déplacement vers la troi sième section du système de convoyeurs.
L'approvisionnement pendant l'interruption du procéda automatique d'une copie avant qu'elle ne soit fi- xée par fusion do l'image virée est une caractéristique de ce dispositif. On désire fréquemment dano la production d'une telle copie que l'opérateur du dispositif fasse une inspection tout à loisir du l'image reproduite et, s'il le désire, puisse faire des suppressions manuelles sur l'ima- ge et puis rotourner la copie vers le dispositif pour l'é- tape de fusion, ce qui rendra permanente l'image reprodui- te. Ln construction de ce dispositif place les crémaillè- res, en vue de cette intorruption de déplacement de la co- pie, au sommet du dispositif, ce qui est avantageux pour l'opérateur du dispositif.
Du plus, cet endroit est tel que l'opérateur a 1'occasion , pondant un court instant, =le juger s'il et ou non désirable d'interrompre l'achè- , vement d'une feuille de copie donnéo, avant que non dépla- cement vers l'avnnt soit, en fait, interrompu.
Un Guide pour feuilles de copie se trouve, en position, le long de chaque bord de cette deuxième sec- tion du système de convoyeurs, et s'étend depuis un point proche de sa ri-section supérieure h travers une brèche située entre son extrémité de sortie et l'extrémité d'en- trée de la troisième section du système de convoyeurs, et au-dessus d'une partie do la troisième section de ce
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système de convoyeurs adjacente à son extrémité d'entrée* Ces guides pour feuilles de copie ajustent tout mauvais alignement des feuilles de oopie, et assurent ainsi que deux de leurs bords opposée parallèles soient bien paral- lèles à la direction de déplacement de la deuxième et troisième section du oonvoyeur,
lorsqu'elles passent de la deuxième à la troisième section du système de convoyeurs.
Ln troisième section du système de convoyeurs reçoit la fouille de copie virée avec sa surface virée en- core fane vers le haut et la transporte sous l'unité de fusion qui fond la substance do virago et rend permanente la nouvelle imnge viniblo. Kilo comprend, successivement le lonj de la ligne do déplacement de la feuille de copie, un convoyeur à courroies solides, une courbure de transmis- sion qui tourne la fouilJe vers le haut et inverse la di- rection de non déplaçaient, et une paire de rouleaux qui reçoit la feuille de copie venant du balai délivreur et la dépose à l'emplacement de réception des copies du dis- positif.
Le convoyeur IL courroie solide de cette troi- sième action du système de convoyeurs comprend deux oylin- dren parallèles qui portent une seule courroie de la lar- geur du système de convoyeurs. Un de ces deux rouleaux pa- rallèles est un rouleau entraîné, tandis que l'autre est un rouleau fou. Le rouleau entraîné est, de préférences celui qui est à l'extrémité de sortie de la courroie du convoyeur, adjacente au balai délivrour.
Cette courroie de convoyeurs possède une cour- bure en forme de couronne située nous la travée supérieure qui porte la feuille do copie noua l'unité de fusion. Cette courbure on forme do couronne ont, do préférence, une
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feuille de métal, ou tout autre matériau ayant une con- ductibilité calorifique élevée. Elle est oourbée vers le haut le long de 'la direction de déplacement de la travée supérieure de la courroie du convoyeur, et s'appuie sur la surface inférieure de cette travée de la courroie, afin de provoquer le déplacement de la travée supérieure de la courroie suivant un chemin arqué vers le haut,lors- qu'elle passe Bous l'unité de fusion.
Cette courbe en forme de couronne est une carac- téristique importante de ce dispositif. Elle oblige la feuille de copie h suivre un chemin de déplacement cour- bé sous l'unité do fusion, ce qui l'empêche de s'enrouler dans sa direction de déplacement et, par là, empêche ses bords de venir en contact direct fcvee l'unité de fusion.
Ceci élimine un sérieux risqua d'incendio dans la marche du dispositif, puisque l'enroulement de la feuille do co- pie en contact direct avec l'unité de fusion brûlante pour- rait et probablement devrait causer l'inflammation de la feuille.
Bien que la direction de déplacement de la deuxième et de la troisième section soit très proche de ]'horizontale, la deuxième section a une direction légè- rement angulaire vers le haut par rapport à la direction générale de déplacement de la troisième oection, ce qui a pour rénultat qu'une feuille photoélectrostatique passant de la deuxième section h la troisième section paase sur un don d'âne. Ce dos d'âne contribue à l'action du la courbure en forme de couronne pour empêcher la feuilla de s'enrouler dans sa direction de déplacement.
La courbure en forme 'le couronne fournit une
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une seconde caractéristique importante en ce qu'elle tend à éliminer la possibilité d'incendie dans l'étape de fusion, ce qui peut se rencontrer même lorsque la feuille de copie est dans sa position normale,non enroulée sur la courroie du convoyeur. Cette possibilité devient parti- culièrement sérieuse durant un arrêt du troisième convo- yeur lorsqu'une feuille est sous l'unité de fusion. Elle conduit la chaleur en la retirant de la surface du con- voyeur directement sous l'unité de fusion et, à son tour, de la surface inférieure de la feuille de copie.
Ceci empêche le corps de la feuille de copie de s'élever jus- qu'à sa température de combustion, alors que la substance de virage résineuse sur sa surface supérieure est en train de fondre.
Deux cylindres fous étroits se trouvent sur les bords de l'extrémité de sortie de ce convoyeur à courroies solides, et s'appuient sur la surface adjacente à ses bords. Les rouleaux appuient sur les borda d'une feuille de copie à l'extérieur de son image virée, et pous- sent la feuille à travers la courbure de transmission.
La courbure de transmission est une feuille de, par exemple, métal qui est courbée en un demi-cercle dans la direction de déplncement d'une feuille de copie venant du convoyeur à courroies solides, ce qui fait que la feuille se déplace vers le haut et autour d'un chemin courbé qui inverse sa direction de déplacement et dirige son bord conducteur dans l'étranglement d'une paire de cylindres, qui forme la troisième partie de cette troi- sième section du système de convoyeurs.
Ces rouleaux se trouvent l'un au-dessus de l'autre dans la direction de
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déplacement de la feuille de copie et sont en contact, formant l'étranglement qui reçoit la feuille de copie avec sa surface porteuse de la copie face vers le base L'une de ces paires de rouleau est un rouleau entraîne, tandis que l'autre est un rouleau fou. En recevant le bord conducteur de la feuille de copie dans l'étranglement si- tué entre eux, ils poussent la feuille autour de la cour- bure de transmission et la transmettent jusqu'à l'empla- cement de réception des copies.
L'UNITE DE VIRAGE
L'unité de virage de ce dispositif est cons- truite dans le but d'appliquer une substance de virage ré- sineuse, solide et en poudre, à l'image latente électrosta- tique sur une feuille photoélectrostatique, lorsque la feuille est portée pnr le système de convoyeurs au-dessus de l'unité de virage, avec sa surface porteuse d'image face vers le bas. La substance de virage solide, en poudre, eat appliquée sur la surface de la feuille au moins par une, et, de préférence, deux (ou plus) brosses magnétiques.
L'exemple de réalisation de ce dispositif, décrit ci-après avec référence aux dessine, comprend une unité de virnge qui constitue deux brosses magnétiques rotatoires.
Cette unité de virage comprend au moinn un noyau cylindrique, fixe, formé d'un matériau non magnétique tel que,par exemple, le laiton,qui possède sur toute sa longueur des entailles qui sont espacées l'une de l'autre tout autour d'une circonférence. Des aimants permanents, longitudinaux, qui peuvent être du type plastique, se trou- vent à l'intérieur de ces entailles et les remplissent complètement pour achever la surface cylindrique du noyau
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fixe. Chacun de ces aimanta permanents a une longueur égale à la largeur de la surface d'image de la feuille a révéler. Un exemple de réalisation préféré de ce noyau fixe porte six aimante permanente, longitudinaux, disposée sur un cercle et également espacés do 230 sur cette cir- conférence.
La position rotatoire de oe noyau peut être ajustée et fermement maintenue dans la position désirée par rapport aux aimanta permanents à sa surface, Un manchon rotatoire, cylindrique, s'ajustant intimement, et composé de matériau non magnétique, tel que par exemple le laiton, se trouve tout autour de ce noyau fixe et possède un moyen de rotation autour du noyau. La combinaison d'un noyau fixe, le moyen pour ajuster sa position en circonférence, le manchon extérieur et le moyen de le faire tourner autour du noyau stationnaire sera désigné ci-après sous le nom de "Unité de brosses magnétiques".
Une de ces unités de brosses magnétiques, et de préférence, deux ou plusieurs d'entre elles, se trouvent situées à l'intérieur d'un plateau longitudinal, et espacé de son fond. Egalement placé à l'intérieur de ce plateau sous la ou les unités magnétiques, se trouvent au moins un ou,de préférence,deux ou plusieurs agitateurs rotatoires, Dans l'exemple de réalisation de cette unité décrite ci- après avec référence aux dessina, quatre agitateurs se trouvent sous les deux unités de brosses magnétiques avec leurs axes parallèles aux axes des brosses magnétiques. Chacun de ces agitateurs est pourvu de moyens pour tourner autour de son axe longitudinal.
Cette unité de révélation magnétique se trou- ve dans le dispositif avec les axes de ces unit,en de brosses
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magnétiques à angle droit par rapport à la direction de déplacement d'une feuille portée par le système de con- voyeurs.
Lorsqu'il est en fonctionnement, ce plateau longitudinal est rempli d'un mélange de virage jusqu'à un niveau tel que la surface inférieure des brosses magnéti- ques y soit immergé. Ce mélange de virage est un mélange d'une substance de virage résineuse, en poudre, et de par- ticules d'un matériau magnétique, tel que, par exemple, le fer qui est bien connu dans l'art. La substance de virage employée pour la production directe de copies est colorée.
Celle qui est employée pour la production d'une copie ori- ginale qui doit former une plaque d'impression lithographi- que peut ou ne peut pas être colorée, mais est de préféren- ce colorée pour faciliter l'inspection visuelle de l'image.
La substance de virage est repoussée par les surfaces de. l'image négative et fait virer les surfaces d'arrière plan d'une image électrostatique latente, et produit une repro- duction négative de l'image originale.
La rotation du manchon cylindrique à l'inté- rieur du mélange de virage forme une brosse sur la partie de la surface extérieure au manchon en rotation, qui est adjacent aux aimants du noyau fixe. Cette brosse magnétique est formée en continu et interrompue lorsque le manchon tourne, puisqu'elle existe seulement sur le segment du manchon qui est adjacent aux aimants permanents du noyau fixe de l'unité à tout moment. La partie du manchon adjacente à la partie en forme de circonférence du noyau, qui n'a pas d'aimant permanent, ne peut pas retenir une brosse magné- tique.
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De plue, les section finale* du manchon adjacent aux sections finales du noyau, qui ne portent pas d'aimante permanente, ne forment pas une brouet magnéti- que. La largeur de la brosse magnétique qui cet formée eet égale aux longueurs des aimante permanente du noyau qui, comme on l'a déjà noté, sont rendue égaux en lon- gueur à la largeur de la surface d'image sur la feuille à révéler. Ainsi, les surfaces marginale. de la feuille ne viennent pas en contact aveo la ou les brosses magné- tiques de révélation,comme cela peut être le cas,et par ce fait, ne peuvent pas ramasser de substance de virage résiduelle et prendre une apparence sale, même ai ellee portent une charge électrostatique résiduelle.
Une lame auxiliaire se trouve adjacente au manohon de la brosse magnétique, en position telle qu'elle adoucit la surface de la brosse magnétique sur le manchon lorsqu'elle tourne sur sa position la plus supérieure, dans laquelle elle est en contact avec une feuille photoélectrostatique pas- sant eur l'unité de virage. Cette lame auxiliaire corrige les tendances inhérentes de la brosse magnétique qui pourrait avoir une surface non uniforme.
Un cylindre fou isolant se trouve en avant de l'unité de brosses pour le virage, et un autre se trouve juste après elle. Dans une unité de virage portant deux ou plusieurs unités de.brosses magnétiques, un cylin- dre fou isolant se trouve entre elles. Les périphéries supérieures de ces cylindres fous sont juste sous la pé- riphérie ou les périphéries supérieures de la ou des brosses magnétiques, comme cela peut être le cas,qui sont formées durant la marche de cette unité.Le but de ces cy-
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lindres est de soutenir l'extrémité arrière de la feuille une foin virée.
Le dernier de ces rouleaux Isolants, c'est- à-dire celui sur le côté antérieur de l'unité de virage, est particulièrement important en oe qu'il empêche l'ex- trémité arrière de la feuille qui vient d'être virée de donner une secouas* sur le bord du plateau à substance de virage lorsqu'il passe autour de la oourbure de la première section du système de convoyeurs et, en consé- quence, évite la tendance qu'elle aurait autrement de fai- re tomber le mélange de virage du plateau contenant le mélange de virage.
Cette rupture continue de la ou des brosse* magnétiques, comme cela peut être le cas, combinée à l'ac- tion des agitateurs de l'unité qui remuent continuellement le mélange de virage, est une caractéristique importante de cette unité. Elle fournit continuellement dans la broo- se magnétique une composition de mélange de virage qui est la même que celle du corps du mélange à l'intérieur du plateau de l'unité,
malgré l'épuisement continu de la substance de virage à partir de la brosse magnétique par dépôt sur l'image électrostatique des feuilles photoélec- trostatiques amendes en contact avec la brosse ou les brosses du dispositif*
Les agitateurs mécaniques déclinée au mé- lange de virage décrits ci-dessus donnent un moyen effec- tif d'agiter le mélange de virage afin de maintenir sa composition uniforme.
Dans une variante de réalisation de cette unité de virage, qui comporte deux ou plusieurs unités de brosses magnétiques, l'agitation du mélange de virage s'effectue au moyen d'un ou plusieurs agitateurs
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magnétiques situés en dessous et adjacente au fond du plateau de l'unité de virage, qui cet, de préférence, de contour sinueux sur toute la longueur, avec des dépres- atone parallèles et semi-cylindriques séparées, par une bosse convexe et eeai-oylindrique, qui correspond à une dépression concave et semi-cylindrique à sa surface inférieure.
L'axe de chacune des unités de brosses magne-* tiques est directement au-dessus et parallèle à l'axe de l'une des dépression@ semi-cylindriques au fond du plateau contenant la substance de virage.
L'agitateur magnétique de cette unité de virage est un cylindre magnétique pouvant tourner, se composant d'un corps généralement cylindrique constitué d'un matériau non magnétique, portant longitudinalement des bandes de matériau magnétique permanent, espacées tout autour de sa circonférence.
Ce cylindre magnétique se trouve sous le fond du plateau contenant la substance de virage, avec son axe parallèle à l'axe de la bosse au fond du plateau, comme on l'a vu ci-dessus, et parallèle aux axes des unités de brossée magnétique@. Dans cet exemple de réalisation de l'unité de virage, les manchons des unités de brossée magnétiques sont, de préférence, mis en rotation dans la même direotion, tandis que le cylindre de l'agitateur magnétique est pourvu de moyens pour le faire tourner dans la direction opposée et est mis en rotation dans cette direction lorsque l'unité cet en marche.
La rotation de ce cylindre d'agitateur magné- tique provoque le déplacement du mélange de substance de virage à l'intérieur du plateau de l'unité dans une direction telle que les périphéries inférieures des
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manchons dea unités de brosses magnétiques se déplacent, aveo un mélange résultant du matériau qui tombe des man- chons sur la rupture des brosses magnétiques,avec le corps du mélange de virage à l'intérieur du plateau.
Le plateau de l'unité de virage de ce dis- positif possède une cloison s'étendant vers le bas à par- tir de son sommet cette cloison est parallèle à l'axe de l'unité ou des unités de brosses magnétiques et adja- cente à celles-ci* Le bord inférieur de cette cloison est au-dessus d'une surface de fond du plateau, laissant une fente qui s'ouvre dans la section du plateau qui por- te les unités de brosses magnétiques et les agitateurs.
Un organe cylindrique qui porte des fentes longitudina- les ou rainures à sa surface est adjacent à cette fente en une position qui ferme la fente. Cette cloison et le ,cylindre rainuré forment un compartiment pour la substan- ce de virage, ou un mélange de substance de virage qui comporte une quantité supérieure à celle qui est normale- ment contenue dans le compartiment adjacent, dans lequel se trouvent les unités de brosses magnétiques. La rotation du cylindre rainuré transmettra la poudre de virage ou le mélange de virage enrichi depuis ce compartiment jus- que dans le compartiment adjacent, dans lequel les unités de brosses magnétiques fonctionnent.
Ainsi, ce cylindre rainuré est destiné à fonctionner comme dispositif d'ali- mentation et de comptage pour le réapprovisionnement en substance de virage à partir du mélange de ces substances dans le compartiment adjacent,an moyan dos brosses ma- gnétqiues. Ce cylindre rainure aéra désigné prr la suite sous le nom,de "cylindre d'alimentation en substance do
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virage% et le compartiment à partir duquel il donne la substance de virage ou un mélange enriohi en substances de virage sera. désigné sous le nom de *compartiment d'approvisionnement en substance de virage."
Ce cylindre d'approvisionnement en substan- oe de virage eet pourvu d'un moyen pour le faire tourner à Intervalles périodiques afin de remplir la substance de virage dans le compartiment adjacent, lorsque celui-ci en est dépourvu.
Ce moyen destiné à la rotation du cylindre d'approvisionnement en substance de virage est contrôlé par le système électrique du dispositif, afin d'alimenter en substance de virage à des intervalles déterminés par le nombre de copiée qui ont été virées. Ainsi, il peut être actionné par le système électrique pour alimenter une augmentation en substance de virage chaque fois que dix copies ont été virées. Ce contrôle électrique com- prend une série d'interrupteurs ou, à titre de variante, un interrupteur rotatif à contact multiple, situé dans une position convenable pour l'opérateur du dispositif, pour laquelle on peut déterminer la périodicité de mar- che du cylindre d'approvisionnement en substance de vira- ge.
Par la marche de ces commutateurs ou du oommutateur rotatif, comme cela peut être le cas, l'opérateur du dis- positif peut faire en aorte que le cylindre d'approvi- sionnement en substance de virage fournisse une augmen- tation de ces substances dans le mélange de substances de virage après, par exemple, le virage de dix copies, vingt copies, oinquante copiée, etc..
La périodicité avec laquelle la substance de virage est réapprovisionnée dans le mélange de ces
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substances au cours de la marche du dispositifs est dé- terminée par la densité de l'image qui est en train d'être virée. Une image qui est relativement olaire, par exemple, qui a une proportion relativement petite de surface qui accepte la substance de virage provenant de la brosse magnétique de virage, épuisera la substance de virage à une vitesse plue faible que celle qui a des surfaces sombres en grand nombre. Au cours du virage de oe dernier type d'image,on fournira de la substance de virage plue fréquemment que dans le cas du premier.
Ce mécanisme de réapprovisionnement pério- dique en substance de virage dans le mélange de virage est une caractéristique importante de ce dispositif, en oe qu'il rend possible la production continue de copiée de densité relativement uniforme. En d'autres termes, il évite tout éclaircissement progressif des copies ré- sultant de l'épuisement progressif en substance de virage dans le mélange de virage.
L'unité de virage et son dispositif pour la rotation des manchons de ses unités de brosse magne- tiques, ses agitateurs et son cylindre d'approvisionne- ment en substance de virage forment une unité qui peut être déplacée latéralement à partir de sa position de mar- che normale, afin de l'amener à l'extérieur de la cabine du dispositif, ou de la retirer complètement pour permet- tre le réapprovisionnement en substances de virage ou en mélagne enrichi de ces substances.
Dans un exemple de réa- lisation spécifique de oe dispositif, ceci est rendu poe- sible par des raccorde à centrage automatique entre les dite moyens d'entraînement de cette unité de virage et l'entraînement du système de convoyeurs, duquel elle
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reçoit sa puissances Ceci est une caractéristique vala- ble de ce dispositifen ce qu'elle permet le réapprovi- sionnement convenable en aubatanoe de virage à l'exté- rieur de la cabine du dispositif. Comme on l'a déjà note, l'approvisionnement en copiée photoélactrostatiques dans le magasin du dispositif est également réapprovisionné à partir de l'extérieur du dispositif.
Ce sont les coule matériaux consommables demandée par le dispositif
Le fait que l'unité de virage soit une uni- té qui se suffit à elle-même et qui soit facilement reti- rable du dispositif est une caractéristique avantageuse de deux pointa de vue qui 8 'ajoutent Dans le cas où l'u- nité a besoin de réparation, une unité double peut être Insérée dans le dispositif et la marche du dispositif peut continuer sans attendre l'achèvement des réparations aur l'unité originale. De plus, lorsqu'on désire changer la substance de virage employée, soit sa couleur, soit sa polarité, l'unité de virage dana son ensemble peut être rapidement changée, évitant ainsi la nécessité de netto- yer une meule unité entre les changements du mélange de virage.
Un moyen pour faire vibrer l'arrière de la feuille électrostatique, après qu'elle soit passée en contact avec les brosses magnétique. de virage, se trouve situé au-dessus du plateau de virage dans une position antérieure à l'unité de brosses magnétiques ou antérieure à la dernière unité de brosses magnétiques, comme cela peut être le cas, dans la direction de déplacement de la feuille. Dans un exemple de réalisation préféré de ce dispositif, le vibreur est une brosse cylindrique qui
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est pourvu d'un moyen pour tournor autour de son axe horizontal, qui est à angle droit par rapport à la direc- tion de déplacement de la feuille.
Cette brosse est en -..contact avec l'arrière de la feuille, lorsqu'elle est portée vers l'avant par le système de convoyeurs, Son but est de retirer toutes particules magnétiques de la brosse à substance de virage, celles-ci étant mécaniquement ad- hérentea à la surface de la feuille, pour les faire tom- ber dans le plateau contenant la substance de virage.
Cette action vibratoire ne fait pas elle-même tomber les particules de substance de virage des images de la feuil- le, puisqu'elles sont maintenues en place par une force électrostatique.
Un sabot pour chacune des unités de brosses de virage de l'unité de virage se trouve au-dessus des unités de brosses de virage, en une position telle qu'il est en contact avec l'arrière de la feuille photoéleotro- statique lorsque sa surface avant est en contact avec la brosse magnétique formée par l'unité de brosses. Ce sabot maintient une feuille photoélectrostatique portée par le système de convoyeurs en contact uniforme avec la brosse magnétique lorsqu'elle passe au-dessus de la brosse. Ce sabot est isolé électriquement de l'unité de virage et est mis à la terre par un commutateur à relaie.
L'unité de virage, elle-même, est isolée électriquement du reste du dispositif et est connectée électriquement à une aour- ce de courant continu qui lui donne un potentiel de po- larisation par rapport à l'image électrostatique sur la surface de la feuille photoélectrostatique. L'image élec- trostatique a une charge négative. Le potentiel de pola- risation fourni à l'unité de virage peut être soit
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positif, soit négatif de charge, comme on le désire. Une charge positive sur l'unité de virage augmente le ramas- sage de la substance de virage par la surface de la feuille photoélectrostatique, et intensifie l'image visuelle pro- duite par le virage.
Cependant, elle tend aussi à faire ramasser la substance de virage par les surfaces d'arrière- plan de l'image donnant à la copie terminée une apparence sale, Malgré la tendance que peut avoir un voltage de po- larisation négatif à donner aux surfaces d'arrière-plan de la copie une apparence sale, l'emploi d'une telle po- larisation est quelquefois souhaitable dans la feproduc- tion d'un original qui a une image claire difficile à re- produire, ou qu'on déaire avoir nous forme de copies d'une densité augmentée.
Généralement, il est souhaitable de fournir un potentiel de polarisation négatif à l'unité de virage qui soit inférieur en potentiel à la charge élec- trostatique de l'image électrostatique, puisqu'une telle polarisation a un effet relativement faible sur la densité de l'image virée, et qui minimise le ramassage de particules de substance de virage par les surfaces d'arrière-plan de l'image. L'effet net d'un voltage do polarisation négatif ent de donner à la copie terminée une apparence propre et parcheminés. Cet effet net est souhaitable même lorsque la copie originale reproduite est naturellement bonne.
Les sabots au-dessus des unités de virage à brosses sont normalement plus longs que la largeur de la feuille photoélectrosttique qui ent vire. La combinai- son des sabots,qui sont d'une longueur s'étendant au moins jusqu'aux bords de la feuille vire et, de préférence, quel- que peu au-delà de ces borde, avec l'emploi d'une brosse
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Magnétique de virage, qui a une longueur égale à la largeur
EMI41.1
de 1 iene électrostatique latente qui est virée, est avan- tAgeuse pour garder les marges de la copie finie d'apparence claire.
La broene Magnétique n'apporte pas en contact avec non surfaces marginales de substance de virage, qui pour-- rait être ramassée par toute charge électrostatique ndgati-
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vie résiduelle qu'elles peuvent porter, et le voltage nfçga- tif de polarisation tend à freiner la présence de la aube-
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tance de virnge ponitive nur cen surfaces. Le résultat est que len surfaces mou;! nn1eA ne peuvent ramasser que peu ou pan du tout de eubntnnee de virnge résiduelle qui pourrait leur donner une apparence mile.
Le voltage de polarisation sur l'unité de vi-
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rage n'eat appliqué que durant l'intervalle pendant lequel une feuille éleotrontatique pnnne our l'unité de virage, Comme on l'a noté précédemment, le circuit électrique qui
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met A la terre le ou les 6111>ot8 de cette unité de virage porte un commutateur as re1 ai r. Ce commutnteur à relais est rt1p;l avec précision dann ana mnrche pnr un système de con- trôle électrique du diepositif, comme on le décrira plus en détail par la suite, pour ne fermer lorsque le bord conducteur d'une feuille panne au-dessus de l'unité de vi-
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rn"t'! mOKndtiqut', et pour s'ouvrir au moment ou l'extrémité arrière de la feuille pasbe sur l'unité.
Lorsque ce commu- tateur à relais ent en position ouverte, aucun potentiel de polarisation n'ent appliqué à l'unité. Il est important que sa fermeture et son ouverture noient synchronisés avec
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r-'clnion avec le passage d'une feuille sur l'unité de vi- rage, puisque l'application de ce voltage de polarisation, quand une feuille n'ent pas entre le ou les snhota de
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l'unité de virage et la ou les brosses Magnétiques, comme cela peut être le oaa, créera un court-circuit dana l'unité.
L'UNITE DE FUSION
Le but de l'unité de fueton de ce disposi- tif est de chauffer la poudre de virage portée par 1'lange électrostatique latente jusqu'à sa température de fusion, rendant ainsi l'image visuelle permanente. L'unité de fusion doit élever la température des particules de la substance de virage jusqu'à leur point de fusion dans une période de temps relativement courte lorsque la feuille est passée en- dessous ,et cependant ne doit pas amener la base du papier d'une telle feuille jusqu'à un point de carbonisation.
De plus, elle ne doit pas provoquer une augmentation dans la température des parties adjacentes du dispositif,
Dans ce dispositif, l'unité de fusion se trou- ve au sommet du dispositif, au-dessus du chemin de déplace- ment du système de convoyeurs, entre l'emplacement d'ins- pection et l'emplacement de livraison. Cette unité se trou- ve directement sous l'emplacement de livraison du disposi- tif, qui est une section à plateau au sommet de la cabine du dispositif, qui est montée sur gonds pour rendre l'unité facilement accessible. Elle comprend une, et de préférence, plusieurs lampes de chauffage infra-rouges tubulaires pla- cées dans un plan horizontal.
Le nombre de lampes dépend de la capacité de chauffage de chaque lampe, de la vitesse de déplacement de la section adjacente du système de convo- yeurs et du point de fusion de la poudre de virage. Les axes longitudinaux de ces lampes sont à angle droit par rapport à la direction de déplacement des feuilles photoélectrostati- ques sous ses lampes.
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Les lampes de chauffage infra-rouges sont. renfermées dans une enveloppe qui comprend un réflecteur au-dessus et autour des parois des lampes, et un écran filliforme en-dessous des lampes, qui empêche tout contact direct inadvertant entre les lampes elles-mêmes et une feuille photoélectrostatique. Dans un exemple de réalisa- tion de cette unité, le réflecteur est enfermé dans une enveloppe extérieure, qui est espacée de la surface exté- rieure du réflecteur,pour donner un passage pour l'air ; à travers ce passage, l'air est soufflé par un ventilateur, La surface extérieure du réflecteur peut porter des ailet- tes longitudinales, afin d'augmenter son taux de transmis- sion de chaleur vers le courant d'air en mouvement..
Dans un exemple de réalisation préféré de ce dispositif, les circuits électriques de l'unité de fusion ne peuvent pas être fermés à moins que le moteur de circuit- électrique de son ventilateur, le moteur qui actionne la troisième section du système de convoyeurs, et le moteur qui actionne les cylindres de livraison du système de con- voyeurs, ne soient fermés. Ainsi, l'unité de fusion ne peut pas être mise en marche sans un approvisionnement en air frais et sans que le système de convoyeurs ne puisse dépla- cer une feuille de copie sous lui-même.
Ce circuit électri- que, combiné avec la commodité d'accès de l'unité de fu- sion en élevant simplement le plateau récepteur des copies, et avec la courbure en forme de couronne absorbant la cha- leur sous la section de la courroie du convoyeur placée directement sous l'unité de fusion, pont des précautions de sécurité importantes contre tout surchr.uffage du dispo- sitif par l'unité de fusion, avec les possibilités d'endom- magement par la chaleur et par le feu.
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Dans un exemple de réalisation donné à titre de variante dans ce dispositif, l'unité de fusion est pourvue d'un mécanisme qui l'élève automatiquement pour augmenter matériellement la tolérance entre ses lampée de chauffage et la ceinture de la troisième section du système de convoyeurs, à n'importe quel moment oh la cein- ture du système de convoyeurs s'arrête. Dans cette variante, on peut vouloir inclure un moyen pour couper automatique- ment le dispositif d'alimentation en puissance vers les lampes de chauffage infra-rouges, lorsque l'unité est re- levée, Dans cet exemple de réalisation indiqué à titre de variante, l'unité de fusion, dans son ensemble, est soute- nue pa- une charpente équilibrée et pivot...
Cette charpen- te équilibrée peut être actionnée par plusieurs mécanismes automatiques alternatifs destinés à retirer l'unité de fu- sion par élévation de la ceinture du convoyeur. Ce mécanis- me automatique peut être contrôlé soit par l'approvisionne- ment, soit par le manque d'approvisionnement en puissance pour actionner la ceinture du convoyeur, ou par le mouve- ment réel de la ceinture elle-même.
Dans le cas de l'un ou l'autre de ces contrôlée à titre de variante, le mécanisme d'élévation de l'unité de funion peut être, par exemple, de deux types donnés à titre de variante. Cela peut être un adénoïde qui opère directement pour élever ou abaisser l'unité par fonctionne- ment direct de son noyau sur la charpente pivotée soutenant l'unité. A titre de variante, le mécanisme peut comprendre la combinaison d'un rendort, qui est chargé de maintenir l'unité de fusion dann sa ponition relevée, un loquet pour maintenir l'unité en position de fonctionnement et un
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solénolde qui débloque le loquet de sa position normale de fonctionnement et lui permet d'être relevé par le ressort.
L'un ou l'autre des mécanismes précédente peut être contrôlé soit par l'approvisionnement en puis- nonce du moteur actionnant la ceinture de la troisième section du système de convoyeurs, soit par le mouvement de la ceinture elle-memo. Le contrôle par l'approvision- nement en puissance est le procédé le plue direct de contrôle impliqué dans cet équipement, puisque l'appro- visionnement en puissance du moteur de la ceinture peut être employé pour actionner le contrôle du solénoïde indiquant la position de l'unité de fusion.
Le contrôle donné à titre de variante pour la position de l'unité de fusion par mouvement physique de la ceinture de la troisième section du convoyeur est ce qu'on peut dénirbr de mieux parmi ces deux méthodes de contrôla,puisqu'elle évite la possibilité d'un arrêt de la ceinture lorsqu'elle est approvisionnée en puissan- ce, par glissement entre cette ceinture et ses rouleaux entraînés. Soit la ceinture elle-même, soit son rouleau fou peuvent être utilisés comme source de contrôle par un commutateur de construction connue, qui est actionné par le mouvement de la ceinture ou par le roulenu fou qui, à non tour, fait fonctionner le adénoïde, qui dé- termine la position de l'unité de fusion.
LE SYSTEME ELECTRISQUE
Le système électrique de ce dispositif com- prend des moteurs électriques qui fournissent la puissance motrice pour les diverses parties du dispositif, un
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approvisionnement en puissance pour l'unité de décharge coronaire et l'unité de fusion, et un contrôle automa- tique qui actionne et contrôle la suite d'opération dea constituante du dispositif qui comprend la combinaison d'interrupteurs limites, d'interrupteurs à gradins et de relaie.
L'exposition pour produire l'image électrostati- que latente est contrôlée par un contrôleur électrique qui est actionné manuellement en vue du temps d'exposi- tion désiré, et qui est emboîté dans les autres consti- tuants du système électrique, qui règle la suite d'opé- ration des autres constituants du dispositif au moyen des interrupteurs limites et les interrupteurs du solé- norde,
Ce système électrique comprend deux panneaux de contrôle au sommet de la cabine du dispositif disposé convenablement pour l'opérateur ;ces panneaux portent le contrôleur d'exposition, les commutateurs, et les con- trôles de voltage qui sont manipulés par l'opérateur durant l'utilisation du dispositif. Un de ces panneaux porte tous les plombs du dispositif qui sont susceptibles d'être remplacée.
Ce groupement des éléments de contrôle du système électrique du dispositif, qui sont actionnés manuellement sur deux panneaux facilement accessibles, est une caractéristique importante du dispositif en ce qu'il rend'possible leur emploi relativement vite par un seul opérateur.
Des contrôles électriques automatiques du dispositif, comprenant les interrupteurs à gradins et divers relaie, sont groupés en deux unités qui peuvent être convenablement déconnectée et retirés du dispositif
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pour réparation ou remplacement. Une de ces unités sera désignée par "botte A" ci-après, tandis que l'autre sera désignée par "botte B", Ces unités comprennent des élé- ments de contrôle électrique qui sont essentiels pour le fonctionnement du dispositif, mais qui sont en eux-mêmes à la fois complexes et délicats. La défectuosité de l'un ou l'autre de ces panneaux de contrôle délicats empêchera le fonctionnement du dispositif sur une base entièrement automatique, et s'il y en a plusieurs, empêchera son fonc- tionnement de manière discontinue.
La facilité avec laquelle les boites "A" et "B" peuvent être retirées est importante pour deux pointe.
D'un côté, cette caractéristique permet à l'une ou l'autre de ces bottes ou bieu aux deux boites, d'être retirées du dispositif jusqu'à un endroit dans lequel on pourra faire convenablement à leurs constituants tous les tests ou réparations indiquas. D'un autre côté, l'une ou l'autre boîte peut être retirée du dispositif dans le cas d'un mauvais fonctionnement et un remplacement peut avoir lieu en quelques minutes. Cette facilité de remplacement des boîtes A et B évite une interruption lorsque dans le fonc- tionnement du dispositif qui pourrait, autrement, avoir pour résultat la nécessité de réparer un constituant de l'une de ces boîtes avant que le dispositif soit prêt à marcher do nouveau.
Les divers interrupteurs limites et les in- terrupteurs du adénoïde dans le dispositif se trouvent en divers endroits par rapport aux parties mécaniques du dispositif, et on les désignera par la suite sous le nom de "Section de marche" , afin de pourvoir à leur
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fonctionnement par la marche de parties mécaniques auto- ciées qui, à leur tour, provoquent une réaction convena- ble par les unités de contrôle automatique concentrées principalement dans les boites A et B.
On comprendra, d'après la description précédente de ce dispositif, que la succession d'étapes essentielles qu'il doit entrepren- dre pour la production d'une copie photoélectrostatique sont t
1 )- le dépôt d'une charge électrostatique sur le revêtement photélectrostatique d'une feuille de copie !
2 )- l'exposition de la surface chargée de cette feuille à une image optique pour former une image électrostatique latente à la surface du revêtement
3 )- le virage de l'image électrostatique latente par une substance de virage résineuse, et ,
4 )- la fusion de la substance de virage ramassée par l'image électrostatique latente pour pro- duire une image permanente.
Ces étapes essentielles doivent être entre- prises dans l'ordre indiqué.
On comprendra également, d'après la descrip- tion précédente, qu'en entreprenant les quatre étapes essentielles pour la production d'une copie électrostati- que, l'appareil doit exécuter une série d'actions contrô- lées et en corrélation dans l'exécution de chacune des quatre étapes essentielles, et des étapes en corrélation qui leur sont reliées, par exemple, la livraison d'une seule feuille à partir d'un dispositif pour le traitement en vue de produire une copie, et la livraison de la copie
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une fois terminée jusqu'à un emplacement accessible.
Chacun* de oea actions contrôlées et en corrélation doit être entreprise avec le contrôle convenable dans leur succession correcte.
Le système électrique de ce dispositif pos- aède la caractéristique importante et avantageuse de provoquer et, dans certaine cas, de remplir les actions essentielles dans la succession correctement réglée, et de ne pas pouvoir les remplir de toute autre manière. De plus, ce système électrique a la caractéristique impor- tante de provoquer la reprise de la succession oorrec-' te d'actions exactement là ou elles furent arrêtée a par une interruption de fonctionnement du dispositif.
LES DESSINS
Le dispositif, selon des caractéristiques de cette invention destiné à la reproduction photoélectrosta- tique d'images a été généralement décrit et quelques unes de ses caractéristiques avantageuses ont été Indiquées dans oe qui précède. La figure 1 a été discutée auparavant Dea exemples de réalisation spécifiques de ce dispositif seront maintenant décrite avec référence au restant des dessins, dans lesquels les marnes références de chiffres ont été utilisées pour ae référer aux mêmes parties toutes les fois que oela peut se rencontrer.
Dons les dessine t
La figure 2 est un diagramme schématique in- diquant les divers constituante du dispositif, et leur relation générale l'un par rapport à l'autre
La figure 3 est une vue en perspective de l'extérieur d'un exemple de réalisation de ce dispositif,
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indiquant le côté frontal ou coté de fonctionnement du coffret, son extrémité gauche, et sa surface de travail supérieure ;
La figure 4 est une vue en élévation de l'ex- trémité droite de l'extérieur du dispositif, Illustrée par la figure 3
La figure 5 est une vue en perspective du panneau de contrôle A du dispositif illustré par la figure ?
La figure 6 est une vue en perspective du panneau de contrôle B du dispositif illustré par la fi- gure 3 :
La figure 7 est une vue en élévation de l'ex- trémité gauche de l'extérieur du dispositif de la figure 3, indiquant en pointillés la position de son second système de transport, et la couverture entourant l'em- e placement recevant les copies en position couverte:
La figure 8 est une vue en perspective frag- mentaire de la partie inférieure de l'extrémité gauche de l'extérieur du dispositif de la figure 3, indiquant la plaque portant les copies du magasin d'approvisionné*. ment en copies retirée de la cabine du dispositif, et illustrant au moyen d'un diagramme le réapprovisionnement en feuilles de copie
La figure 9 est une vue en perspective, frag- menatire, de la partie inférieure de l'extrémité gauche de l'extérieur du dispositif indiquant schématiquement l'unité de virage du dispositif retirée de la cabine,
et illustrant au moyen d'un diagramme le réapprovisionnement en substance de virage à l'intérieur du dispositif
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La figure 10 est une vue en perspective d'un exemple de réalisation à titre de variante du dispositif de cette invention
La figure 11 est une vue fragmentaire des indicateurs pour les positions relatives du tableau de copies et de la lentille de l'exemple de réalisation du dispositif illustré par la figure 10
La figure 12 est une vue en perspective frag- mentaire, de la planohe à copies et du guide plaçant les oopies dans le dispositif
La figure 13 est une vue explosée en perspec- tive de la planche à copies et du système optique du dispo- sitif
La figure 14 est une vue en perspective sché- matique et explosée du magasin pour l'approvisionnement en feuilles de copies dans le dispositif,
de son plateau à vide, et de l'approvisionnement en vide et en air sous pression qui leur est associé
La figure 15 est une vue explosée en perspec- tive du magasin pour l'approvisionnement en feuilles de copies illustré par la figure 14
La figure 16 est une vue explosée en perapec- tive du plateau à vide et de son mécanisme de transport, montrant leur relation avec le magasin pour l'approvision- nement en feuilles de copies, illustré par les figures 14 et 15, et aveo le plan optique d'images du dispositif illustré par la figure 13 ;
La figure 17 est une vue en perspective frag- mentaire de l'engrenage de quart au sommet du platau à vide, et du mécanisme par lequel le plateau à vide est
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maintenu en position horizontale lorsqu'il pause au-des- eue de l'unité de décharge coronaire du dispositif
La figure 18 est une vue explosée en perspective de l'unité de décharge coronaire du disposi- tif ;
La figure 19 est une vue en coupe brisée de la borne électrique de l'unité de décharge ooronaire
La figure 20 est une vue en perspective partiellement exploeée du système de convoyeurs du dis- positif, du plateau à vide dans sa position en report, de l'unité de virage, et de l'unité de fusion du diapo- sitif ;
La figure 21 est une vue en perspective fragmentaire de l'extrémité réceptrice de la première section du système de convoyeurs adjacent au plateau à vide dans le dispositif, montrant une pinoe en position ouverte et les détails du mécanisme d'ouverture et de fermeture des deux pinces de la première section du sys- tème de convoyeurs dans la position dans laquelle elles reçoivent une feuille de copie du plateau à vide du dis- positif ;
La figure 22 est une vue en perspective fragmentaire de l'extrémité de transmission de la première section du système de convoyeurs, et de l'extrémité ré- ceptrice de la deuxième section montrant une pince en po- sition ouverte après avoir transmis une feuille de copie à la seconde section du système de convoyeurs ;
La figure 23 est une vue en perspective de l'une des pinces de la première section du système de convoyeurs
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La figure 24 est une vue en perspective de l'un des deux blocs d'enclume à l'extrémité de trans- mission de la première aeotion du système de convoyeurs ;
La figure 25 est une vue en coupe de l'un. dea deux blooa d'enolume Illustrés par la figure 24
La figure 26 est une vue explosée en pers- pective de l'unité de virage du dispositif, indiquant la relation entre ces constituante ;
La figure 27 eat une vue en élévation de l'extrémité de l'unité de virage illustrée par la figure 26, montrant le moyen d'ajuster et de fermer ses noyaux magnétiques en position
La figure 28 est une vue en coupe de l'uni- té de virage illustrée dans la figure 26, et des cabota de coopération qui y sont associée ;
La figure 29 est une vue exploses en pers- pective de l'unité de fusion du dispositif ;
La figure 30 est une vue en coupe schéma. tique du réflecteur de chaleur, et des tubes de chauffage Infra-rouges d'un exemple de réalisation donné à titre de variante de l'unité de fusion
La figure 31 est un diagramme de commutation électrique des circuits pour les ampoules électriques et l'obturateur des lentilles du système optique, de l'unité de fusion, du moteur qui actionne le souffleur de l'unité de fusion, du moteur qui actionne les ceintures de la deuxième et troisième sections du système de convoyeurs$ et du moteur qui actionne les cylindres de livraison et des commutateurs et plomba associée des panneaux de con- trôle du dispositif
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La figure 32 est un diagramme de commuta- tion électrique des circuits pour le moteur de la pompe à vide,
la valve à air du solénoïde, l'unité de déchar- ge ooronaire, lea moteurs de transport, l'unité de vira- ge, le moteur qui fournit de l'énergie à la première section du système de convoyeurs et de l'unité de virage, le contrôle du solénoïde à pinces, et les plombe asso- clés ainsi que les commutateurs manipulée à la main sur les panneaux de contrôle ;
La figure 33 est un diagramme de commuta- tion électrique des constituante électriques de la "boî- te A" et des commutateurs limites associée dans la sec- tion de marche du dispositif ;
La figure 34 est un diagramme de commuta- tion électrique des constituants de la "botte B", de l'unité de réapprovisionnement en substance de virage et de ses commutateurs de contrôle sur le panneau de contrô- le, et des sabots de polarisation et leurs commutateurs de contrôle limites dans la section de marche du diapo- oitif ;
La figure 35 est un diagramme de commuta- tion électrique des constituants électriques d'un exemple de réalisation donné à titre de variante de la botte B", -le j.'unité associée de réapprovisionnement en uubstance de virage, et de ses commutateurs de contrôle sur le panneau de contrôle A, et des sabots de polarisation et leurs com- mutateurs limites dans la section do marche du dispositif.
FIGURE 2
CONSTITUANTS DU DISPOSITIF
En se référant spécifiquement à la figure 2,
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qui indique en général la relation existant entre les constituante principaux du dispositif, on a indiqué le panneau de contrôle A par le chiffre 45, le panneau de contrôle B par le chiffre 46, la boite A par la lettre
A et la boîte B par la lettre B ;l'approvisionnement électrique vers la section de marche est indiqué par C.
Le plateau à vide et son système de transport sont indi- qués par F, le magasin d'approvisionnement en feuilles de copie par G ;l'unité de charge électrostatique est dési- gnée par le numéro 270, le système de convoyeur par le numéro 94, l'unité de virage par le chiffre 110, l'en- droit d'inspection des copies par le numéro 95, l'unité de fusion par le numéro 300 et le plateau recevant les copies par le numéro 99 ; la planche à copies a la réfé- rence 44 ; le système optique est désigné par D et le plan optique d'image par E.
Dana la figure 2, on peut voir que cette figure oomprend une planche à copies,illustrée en détail par les figures 12 et 13 ; un système optique associé, il- lustré par la figure 13 ; magasin d'approvisionnement en feuilles de copie, illustré par les figures 14 et 15 ; un plateau à vide et son système de transport, illustrés par les figures 14,16 et 17, et une unité de charge électrostatique illustrée par les figures 18 et 19.
Comme on l'indique au moyen d'un diagramme dans la figure 2, le magasin d'approvisionnement en feuilles de copie livre une feuille de copie sur le pla- teau à vide du dispositif, laquelle est alors portée par son système de transport pour faire passer la surface photoélectrostatique de la feuille de copie sur l'unité de charge électrostatique afin d'imposer une charge
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électrostatique à sa surface, pour mettre en place la feuille de copie dans le plan optique de l'image et puis pour retourner le plateau jusqu'à une position qui se déplace latéralement depuis sa position initiale au-des- sus du magasin d'approvisionnement en feuilles de copie.
Le dispositif comprend également un système de convoyeurs qui est illustré en détail par les figures
20, 21, 22, 23, 24 et 25. Ce système de convoyeure reçoit la feuille de copie, portant une image électrostatique latente, venant du plateau à vide alors qu'il est dans sa position qu'on déplace latéralement, et la porte au-des- sus d'une unité de virage, illustrée en détail par les figures 26, 27et 28, afin de développer son image élec- trostatique latente. Le système de convoyeurs continue de faire passer la feuille jusqu'à une unité de fusion, il- lustrée par la figure 29 ou la figure 30. En faisant pas- ser la feuille entre l'unité de virage et l'unité de fu- sion, le système de convoyeurs transporte la feuille de copie jusqu'à un emplacement d'inspection des copion, bien illustré par la figure 3.
Après avoir fait panser la feuille de copie sous l'unité de fusion pour fixer l'image donnée par la substance de virage sur sa surface, le système de convoyeurs livre la feuille de copie au plateau récepteur des copies, qui est.illustré par la fi- gure 3.
Ces opérations sont réalisées sur une base automatique par le système d'approvisionnement ut de con- trôle électrique du dispositif, Comme on l'indique par la figure 2, le système électrique du dispositif comprend le panneau de contrôle A illustré par la figure 5 et le
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panneau de contrôle B Illustré par la figure 6, et des bottes électriques "A" et "B". Lee circuits électriques des panneaux de contrôle A et B et den circuits éleotri- ques d'approvisionnement de la section de marche du dis- positif sont indiquée par les figures 31 et 32. Les cir- cuite électriques de la botte A et les commutateurs limi- tes associée à l'intérieur de la section de marche sont indiquée par la figure 33.
Les circuits électriques de la boîte B, les commutateurs limites associée dans la sec- tion de marche, et les commutateurs de réapprovisionne. ment en substance de virage Dont indiquée par la figure 34. Une forme de réalisation donnée à titre de variante dans les circuits électriques de la botte B et dans l'in- terrupteur de réapprovisionnement en substance de virage, type rotatoire, est illustrée par la figure 35,
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PIGUHKS 3-9
LES CARACTERISTIQUES EXTERNES DU DISPOSITIF
En se référant spécifiquement aux figures 3, 4 et 7, on verra que l'extérieur de ce dispositif est un coffret, indiqué généralement par le numéro 40, qui est généralement rectangulaire de forme et constitué par trois sections une section centrale 41,
une section droite 42 et une section gauche 43.La figure 3 indique le côté frontal ou coté de fonctionnement du dispositif, sa surface de travail au sommet et son coté gauche. La couverture pour la planche à copies 44 forme le commet de la section centrale 42 et le système optique illustré par la figure 13 est contenu dans cette section centrale 41. La planche à copies, sous la couverture 44 est à un niveau de travail convenable pour un opérateur placé en face.
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La section droite 42 de ce dispositif por- te le panneau de contrôle A indiqué généralement par le numéro 45, et le panneau de contrôle B indiqué générale- ment par le numéro 46, à sa surface supérieure, ces pan- neaux de contrôle sont Illustrés en détail par les fi- gures 5 et 6 respectivement, Comme indiqué par la figure 6, le panneau de contrôle 46 est protégé par une couvertu- re à charnière 47 qui, une foie fermée, donne une eurfa- oe de travail adjacente à la planche à oopiea 44.
Comme on le voit bien dans la figure 4, cette section droite 42 possède les roues de contrôle à main 48 et 49 sur sa par- tie droite près du coin frontal du sommet, dans un en- droit oonvenable pour le fonctionnement par l'opérateur du dispositif, adapté pour l'ajuetement du système opti- que du dispositif afin de garantir la relation voulue entre la dimension de la copie reproduite par rapport à celle de l'original, en regardant le panneau de contrôle 45.
La roue 4 main 48 ajuste la position de la planche à copies du dispositif et son système d'allumage associé le long d'une ligne de déplacement. La position de la planche à copies par rapport au système optique du dispositif est indiquée par l'indicateur 50 sur le pan- neau de contrôle 45. La roue à main 49 ajuste la position de la lentille du système optique le long d'une ligne verticale de déplacement. La position relative de la len- tille est indiqué par l'indicateur 51 sur le panneau de contrôle 45.
Les indicateurs 50 et 51 sont connectés, respectivement, par des file ou conducteurs souples por- tés par des poulies, en position convenable, sur la
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oharpente de la planche à copiée et sur la plaque qui porte la lentille du système optique et se déplace respectivement avec le mouvement de la planche à copies et de la lentille. Les indicateurs 50 et 51 se dépla- cent horizontalement en face d'échelles fixes, à partir desquelles les positions respectives de la planche à copiée et de la lentille peuvent être lues.
Par opéra- tion des roues à main 48 et 49, le système optique du dispositif peut être ajusté pour donner une image claire dont la lumière est nettement concentrée dans le plan optique d'image du dispositif et qui a la même dimension que l'original, ou une dimension réduite, ou augmentée, suivant ce que l'on déaire.
Comme on le verra bien en se référant à la figure 5, le panneau de contrôle 45 porte, en plue des indicateurs 50 et 51, un commutateur principal de puis- sance électrique 52, par lequel l'alimentation électrique de l'appareil peut être mise en circuit ou hors oirouit.
La lumière pilote 53 indique que ce commutateur est en circuit ou hors circuit. Elle porte un commutateur de dé- marrage 54, par lequel le dispositif peut être mis en marche et terminer la succession des étapes demandées pour achever une copie photoélectrostatique, après quoi l'appa- reil s'arrête de fonctionner. La lumière pilote 53 indique si le commutateur 54 est en circuit ou hors circuit. Le commutateur 56 place le dispositif en position do marche, celui-ci continuera à produire des copie photoélectrosta- tiques jusqu'à ce que ce commutateur soit pressé une se- conde fois. Après que le commutateur 56 ait été pressé une seconde fois, le dispositif coltinue quocentsion des
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étapes demandées pour achever une copie à ce moment.
La lumière pilote 57 indique si le commutateur 56 est en circuit ou hors circuit.
Les commutateurs 59,60,61,62 et 63 contrô-
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lent automatiquement, à différentes vitesses, le ré ur- frovisionnement en substance de virage dans le mélun,;* de substances de virage de l'unité de virage, d'après le nom- bre de copiée produites entre les additions successives
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en substance de vir-ge dans le mélange.
La fermeture du commutateur 59 provoque l'addition de substance de vi .e après la production de quatre copies ; le commutateur 60 provoque l'addition de substance de virage après lu pro- duction de huit copies ; le commutateur 61 provoque l'ad-
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dition de substance de virage uprfco la production d-' douze copies ; le commutateur 62 provoque l'addition de :, ur: ;,fnce de virage a très la production de seize copies ; et la 1er- meture du comiiutituur 63 provoque l'addition de uubatuiiCH de virage après la production de vingt copies* Cette
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addition automatique en substance de virage au taux déter- miné par chacun des interrupteurs 59t6O6li62 out b3 101',1 de: leur fermeture, continue jusqu'à ce que l'interrupteur 58 soit fermé pour arrêter l'addition automatique.
A titre de variante concernant l'emploi de
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types du commutateurs séparés poucoe-boutons pour 1( ré- approvisionnement automatique en Dubatance do virage, le panneau de contrôle 45 peut être pourvu d'un seul commu- tateur rotatoire, lequel est pourvu de dix contacta dont le premier ou le dernier est une borne morte nanti connexion électrique. Le diagramme de connexion indiqué dans la fi- gure 33 montre les circuits électriques pour un tel commutateur rotatoire.
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Le commutateur 64 permet un contrôle à la main pour l'addition en substance de virage. La fermeture de ce commutateur fait démarrer l'addition en substance de virage, qui continue jusqu'à oe que le commutateur 65 soit ferme.
Le commutateur de fusion 66 est un des deux commutateur@ qui doit être ferme pour faire fonctionner l'unité de fusion du dispositif, comme on l'expliquera plue en détail par la suite* Le second commutateur qui doit être fermé pour actionner l'unité de fusion ont por- té par le panneau de contrôle 46. La lumière pilote 67, sur le panneau de contrôle 45, rougeoie lorsque ces deux commutateurs sont fermés et que l'unité de fusion est en marche.
Ce panneau de contrôle 45 porte,de plue,un contrôleur d'exposition 68, par lequel l'opérateur peut fixer la durée de temps durant laquelle la feuille de copie portant une charge électrostatique est exposée à une image éclairée. Ainsi, ce panneau de contrôle fournit, dans un endroit convenable, chacun des contrôlée demandés pour l'une ou l'autre des opérations manuelles ou automa- tiques du dispositif.
En se référant à la figure 6, on verra que le panneau de contrôle 46 porte une série de neuf plombe.
Le plomb 71 est dans le circuit de contrôle en courant alternatif ;le plomb 72 est dans le circuit électrique pour le moteur du souffleur de l'unité de fusion ;le plomb 73 est dans le circuit électrique du moteur de la pompe huile ; le plomb 74 est dans le circuit électri- que du moteur du système de transport ; plomb 75 est
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dans le circuit électrique du moteur de convoyeur* 1 le plomb 76 est dans le circuit électrique du système de contrôle en courant oontinu ; 1 le plomb 77 cet dans le circuit électrique de l'unité de décharge coronaire ; le plomb 78 est dans le circuit électrique du frein sur le système de convoyeurs et le plomb 79 cet dans le circuit électrique qui donne un voltage de polarisation à l'unité de virage.
En se référant encore à la figure 6, le bouton 80 règle le potentiomètre qui détermine le voltage de la polarisation sur l'unité de virage, lequel est en- registré par le voltmètre 81. Le bouton 82 règle l'ali- mentation en puissance à voltage élevé sur l'unité de dé- charge coronaire et, par oe moyen, détermine le voltage du courant électrique fourni à cette unité. Le voltage de ce courant est enregistré par le voltmètre 83, tandis que son ampérage est indiqué par l'ampèremètre 84.
Ce courant peut être mis en circuit ou hors circuit par l'interrup- teur 85* L'interrupteur 86 contrôle le oourant vers le moteur du souffleur de l'unité de fusion, vers le moteur qui actionne la deuxième et troisième section du système de convoyeurs, le moteur qui actionne les rouleaux de li- vraison du système de convoyeurs, et doit être fermé avant que le courant ne puisse être fourni a l'unité de fusion par la fermeture de l'interrupteur 69 sur le pan- neau de contrôle 45.
En se référant à la figure 4, on verra que la partie droite du coffret de ce dispositif possède deux portes 90 et 91, qui fournissent un accès à l'équipement d'approvisionnement de contrôle électrique du dispositifs
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Comme on l'a déjà noté et comme on le décrira plus en détail par la suite, les contrôlée électriques du dispo. sitif ae trouvent dans deux unités, la boîte A et la botte B, chacune d'entre elles peut être convenablement décon- nectée et retirée de l'appareil pour une réparation ou un remplacement. La boîte A se trouve derrière la porte 90 et la botte B derrière la porte 91.
La section droite 42 du coffret 40 possède des fentes 92 et 93 sur sa partie frontale et latérale, respectivement, qui fournissent la ventilation à l'inté- rieur afin de permettre à la chaleur dégagée par l'équi- pement électrique de s'échapper.
En se référant de nouveau à la figure 3 et à la figure 7, la section gauche 43 du coffret 40 contient le magasin d'approvisionnement en feuilles de copies, le plateau à vide et son système de transport associé, l'u- nité de charge électrostatique, le système de convoyeurs, et l'unité de fusion du dispositif, et possède l'emplace- ment d'inspection des copies et l'emplacement de réception des copies à sa surface supérieure. Le système de convo- yeurs, désigné généralement par le numéro 94, est indiqué en ligne briséesur la figure 7.
En se référant spécifiquement à la figure-39**' on verra que le sommet de cette section 43 possède une ouverture rectangulaire 95 qui met à jour l'emplacement d'inspection de la seconde section du système de convoyeurs 94 du dispositif. Les ceintrues, 96-96, de la deuxième section du système de convoyeurs peuvent être vues par l'ouverture 95, de même que les tiges, 97-97, qui forment la crémaillère par laquelle une feuille peut Être levée
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des ceinturée, 96-96, par retrait du dispositif. Ces bieillee sont levées et abaissées par l'emploi du levier 98 au sommet du dispositif. Le sommet de cette section 43 est également pourvu d'un plateau 99 qui est l'emplace- ment de réception des copies du dispositif.
Comme on peut le voir en se référant à la figure 7, ce plateau 99 est monté sur gonds sur son bord postérieur pour permettre de le lever afin d'avoir accès à l'unité de fusion du dispositif*
En se référant encore à la figure 3 et à la figure 8, le coté de cette section gauche 43 du coffret 40 est pourvu d'un tiroir 100 par lequel la plaque récsp- trice dea copies du magasin d'approvisionnement en copiée peut être tiréedu coffret pour réapprovisionner en feuille. de copies dans le magasin du dispositif, comme indiqué par la figure 8.
Le fond du tiroir 100 est la plaque 101 du magasin d'approvisionnement en feuilles de copies, qui est pourvu dea parois guides verticales 102, 103. 104 et 105, et qui peut se déplacer librement sur un chemin ver- tical guidé par des goupilles-guides. comme on le décrira plus en détail par la suite. Le mur guide 104, qui eat adjacent à l'unité de virage du dispositif lorsque le ti- roir 100 ent en position fermée, est fait d'un matériau électriquement isolant. Le mur guide 105 ne peut pas être vu sur la figure 8, puisqu'il est situé derrière la partie frontale du tiroir 100.
On verra que l'approvisionnement en feuilles de copies 106 est inserré dans le tiroir à l'intérieur des mura guides 102, 103, 104 ut 105, tout en étant protégé de la lumière pair une feuille opaque 107, qui est retirée lorsque le tiroir est l'armé. La plaque 101
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est portée par des rails à emboîtement 108 - 108 et lorsque le tiroir 100 est en position fermée, la plaque 101 est dans sa position de marche en tant que partie du magasin d'approviaionnement en feuille de copiée.
Le cote de cette section gauche 43 est éga- lement pourvu d'une porte 109 qui donne accès à l'unité do virage du dispositif. L'unité de virage, désignée gé- néralement par le numéro 110, peut être déplacée par glis- sement vers l'extérieur par cette porte 109 en vue du réapprovisionnement en substance de virage dans non oom- parti mont 111, comme on le montre par un diagramme sur la figure 9. En se référant spécifiquement à la figure 9, on verra que la substance de virage eat réapprovisionnée dans le compartiment 111 en déversant simplement un nouvel approvisionnement dans le compartiment à partir du con- tainer 114.
Comme on le montre dans la figure 3, la section gauche 43 du coffret 40 est pourvue de fentes 112, 113, respectivement, dans sa partie frontale et latérale qui donnent une ventilation, laquelle permet à la chaleur dégagée par l'unité de charge électrostatique, l'unité de fusion et les divers moteurs électriques de n'échapper, Les fentes 112, 113 avec les fentes correspondantes 92, 93 de la section 42 sont une caractéristique décorative du coffret 40.
Figures 10 et 11
FORME DU DISPOSITIF DONNEE A TITRE DE VARIANTE
Les figures 10 et 11 illustrent les formel modifiées du dispositif selon dea caactéristiques de cette invention qui diffèrent de celleu décrites dans ce
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qui précède, au point de vue de la position des indica- tours qui indiquant les positions de la planche à copie* et du système de lentille*. En se référant à ces figures, on verra que la charpente 120 de la planche à copies porte une graduation 121, tandis que le bord supérieur du pan- neau frontal de la section centrale 41 du coffret 40 porte une aiguille 122.
Lorsque la planche à copiée cet dépla- cée vers le haut et vers le bas par le fonctionnement de la roue à main 48, la graduation 121 se déplace aveo elle et l'aiguille 122 indique la position exacte de la plan- ohe à copies*
La graduation 123 pour l'indication de la position du système de lentilles est fixée sur le bord de section 43 du coffret 40. L'aiguille 124 eet l'extrémité d'une tige qui est attachée à son autre extrémité à la plaque qui porte la lentille du système optique, qui sera décrite plue en détail par la suite avec référence à la figure 13.
Comme cette plaque de lentille et la lentille qu'elle porte sont ajustées vers le haut et vers le bas par le fonctionnement de la roue à main 49, l'aiguille 124 est déplacée en correspondance et indique la position exncte de la lentille par sa position relative sur la graduation 123.
Comme il est indiqué par la figure 10, dans cette forme de variante du dispositif, le panneau de con- trôle 45A est identique au panneau de contrôle 45 décrit en se référant à la figure 5, sauf en ce qui concerne l'o- mission de l'indicateur de position de la planche à copies 50 et de l'indicateur de position de la lentille 51. A l'exception de ces différences, dans la position des
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indicateurs de la planche à copies et de la position de
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la lentille, cea formes d'exécution indiquées à titre dot variante sont identiques.
Ces moyens donnée à titre de variant* pour indiquer la position de la planche à copies et la les-
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tille sont avantageux en ce qu'Il sont at.ple8 et ..a1- tifs dans l'action, sana aucune partie pouvant en 4te)T<<aM' FIGURES 12 et 13 'LA PLANCJ# A CarIS> ot LE SYSTIùM1L I L 5 Lea détails de la p<9a<:
te à 08f1l- aett au
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syutème optique portés par la soetio \O¯t"118 3 du coffret 40 sont indiquas par les 'aawe 12 <et 1J. #u axe référant spécifiquement 11 cl.3 fi1t1i1",'IiI" -0IR W'e1t'tt1a 'ga liL planche i1 00PIen 125 e compose d*'am<e 1IUl1l1t.e <bMta!aa6rMa# te 126 qui fournit une surface rimta9.'e mir ll.q\H!1J.JJ.e un original à rcprodu i ru est 111111 tmtye venu !t8 1.bIi²8,. et d'une couverture montée sur pivots il, tua T.<eoa # étant portée par une charpente 't"rgl'4i1tt 12.0.. \te. t.r0ait 120 porte également due barres l!NJ!8 1<211..,- "L."1l., 1118 litmg de chaque côté 1 11 une d 1 entr" e1 pe-ut 9'cre Ye 4 jwi la figure 12. Ces barres 1,lgf!:r-e. portant ka laagwa ÍSll8'O- triques 128,- 128 placées d'uno tli!.ç:0f1 " ?pS6K6or e ajustées.
Chacune de ces barres d'att , d- ble du la charpente 1 PO an bloc pour Jm.e':tt'f1:8 !Bon 11'8- trait du ciapoaitif.en vue du remp1Qcemdn âeo =pau3on4 d l'ajustage, du \1ettoY':i/le" ic..... l}omme on 1"!nU'4ue dans la figure 13, les lampes 12e-l:JH sont un Wi'W8U inférieur à la feuille 126 et chacune eat .enpnC':&1:t 4lu bord adjacent de la feuillu p l a6w -te no-rte qu'''s1.<1ee -ne sont pas directement soue cettp fouille.
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Los lampes électrique* 128,-128 sont pla- cées par rapport à la surface transparente 126 de la planohe à copiée 125 pour illuminer de manière non uni- forme la surface transparente, avec une intensité d'illu- minât ion qui augmente vers l'extérieur, depuis un point directement au-dessous de l'axe du système de lentilles jusqu'à la périphérie de cette surface, dans une propor- tion donnant une illumination uniforme réfléchie à partir d'une surface blanche sur la surface transparente 126, dans le plan optique vertical d'image du dispositif*
En ae référant spécifiquement à la figure 12, on verra que le bord supérieur de la charpente 120 de la planohe à copies porte une graduation fixe 129 formant une partie d'un indicateur de position pour les copiée.
La fente 130 peut être déplacée en avant et en arrière le long de la graduation 129 et fixée en n'importe quelle position au moyen d'une vis à oreilles 131. La fente 130 porte l'extrémité d'une règle 132 qui est fixée également par la vie 133. La règle 132 repose sur la surface de la feuille 126 de la planche à copies et est libre de glis- ser à sa aurface, lorsque la tente 130 est déplaoée le long de la graduation 129* Comme on le verra d'après la figure 12, un original 134 destiné à être copié peut être centré sur la lentille et l'interrupteur 135 du système optique en ajustant la position de la fente 130 sur la graduation,fixe 129 et puis, avec le bord de l'original 134 contre le bord de la règle 132, en ajustant sa posi- tion par rapport à la graduation sur cette règle.
Après que l'original soit en position convenable, la couverture 44 de la planohe à copies est fermée pour la retenir en position.
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En ne référant spécifiquement à la figure '1.'3, on verra que la charpente 120 est portée par quatre arbre n filetés dont trois d'entre eux 136, 1.3? et 138
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ment visibles sur le domaine Les extrémités inférieure* de ces arbres sont montées sur des coussinets 139, 140 et
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'142 lief, pounsineta 139 et 140 sont, à leur tour, montés sur la charpente 142, tandis que le cous81ret 141 et un eout'tfÍlfJt semblable, non indiqua par le dessin.. sont .on- téo aur n charpente 143* Les charpentes 142 et 143o in- d1qu<5f:
rs en pointillés dans le demain, sont soutenues par Ui1'f' charpente inférieure du dispositif* Les quatre arbres fn6iA soutenant la charpente 120 comprenant z6, 13? et 138 indiquée par le den in Dont filetée dans des colliers à fileififte Interne fixée mur la charpente 120, de sorte que lorsque 1eo nrbrea sont -*la en rotation, la charpen- te 120 ent élevée ou abainR6a, ceci dépend de la direction un r F ±1 on dec arbres. Chacun de cta quatre arbres porte '1N'"J >3,nasz dont trois d'entre eux 114, 145 et 146 mort indiquas par le deneln sur les arbres 136, 137 et 13e# n, npt ..,1.:1 ve:r.ente
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L'arbre vertical 147 oat porté par un tou-
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7'111 nn '1 x h la nhnrpente et porte un pignon 148 à son ,'x t, "l1d té inférieure et un engrenage conique 149 à son prf.r,"I1.i f.f auntt'ieure.
I,n chaîne 150 panse autour des pi- ,.'Jllt: 14; 144, 145 et 146, de m3me qu'autour du pignon ,r le qtiatrlèine den arrcn quj portent la charpente 120.
-li7rion fou 151 nur le bord extérieur de la chaîne 150 mi "1t j ftnt la chaîne enrene dnnp le pignon 144. L'enre- fHWf' conique 149 sur l'extrémité supérieure de l'arbre vertical 147 8t(>Nrène avec un second *'n:r<nne conique
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152 à 1'extrémité inférieur* de l'arbre horizontal 153, qui est porté par un tourillon fixé à la charpente du dispositif, et s'étend à travers la paroi droite du cof- fret 40 du dispositif. L'extrémité extérieure de l'arbre horizontal 153 porte la roue à main 48 , auquel on a déjà fait référence. La rotation de la roue à main 48 fait tourner lea quatre arbres comprenant 136, 137 et 138 et élève ou abaisse la charpente 120 de la planche à copie*, comme on peut le désirer.
Les quatre arbres filetés comprenant les arbres 136, 137 et 138 indiqués par la fleure 13 donnent un moyen convenable et efficace d'aplanir la feuille trans- parente 126 sur la planche à copies 125, Comme on l'appré- ciera rapidement, le plan de la surface supérieure de la feuille transparente 126 de la planche à copiée doit être exactement normal à l'axe du système de lentilles 135 de ce système optique. La façon pratique d'obtenir cette relation est de placer l'axe du système de lentilles 135 perpendiculairement et de mettre la surface de la feuille transparente 126 dans un plan horizontal en réglant la position de la charpente 120.
Un ajustage précis de la charpente 120 pour placer la feuille transparente 126 dans un plan ho- rizontal peut être rapidement fait dans ce dispositif, en détachant les pignons 144,145 et 146 des arbres filu- tés 136, 137 et 138 indiqués dans la figure 13, et en détachant le quatrième pignon du quatrième arbre fileté supportant la charpente 120, non indiquée par la figure 13, et puis en faisant tourner les arbres filetés pour aplanir exactement la surface de la feuille transparente
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126 sur un plan horizontal. Les pignons 144, 345 et 146 sont alors fermement fixée aux arbres filetés 136, 137 et 138, respectivement, et le quatrième pignon est fixé d'une façon identique au quatrième arbre fileté.
Ceci, en effet, ajuste les positions relatives exactes de@ fileta* ges sur les arbres 136, 137, 138 et celles du quatrième, non indiqué par la figure 13, par rapport aux dents des pignons qu'ils portent et à la chaîne d'entraînement 150.
A titre de variante, un tel ajustage peut être réussi en détachant la chaîne d'entraînement 150 de sa position d'engagement dans les pignons 144, 145 et 146 et le quatrième pignon correspondant en faisant tourner ces pignons l'un par rapport à l'autre pour placer la surface de la feuille transparente 126 dans un plan ho- rizontal, et Puis en replaçant la chaine d'entraînement 150 avec ses maillons s'engageant dans les dents des pi- gnons, une fois en position. En se référant à la figure 13, le système optique du dispositif ae compose d'un système de lentilles 135 qui comprend une lentille, un obturateur, un diaphragme ajuatable, un solénoïde pour le fonctionnement de l'obturateur et des bornes électriques pour la connexion du adénoïde au circuit électrique du dispositif, portés par la plaque 156.
La plaque 156 est montée, de façon à pouvoir glisser, sur les tiges verti- cales 157,-157. Les tiges verticales sont portées par la plaque de base 158 de l'unité et sont fixées à leurs ex- trémités supérieures à la plaque 159. Ln plaque 156 est filetée sur l'arbre 160, don;, la sootion supérieure est filetée, et qui est maintenue à non extrémité inférieure par un coussinet porté par Ja plaque de base 158, et à son extrémité supérieure par un coussinet porté par la
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plaque 159. L'arbre 160 porte le p!gnon 161.
Les plaques 158 et 159 eont rigidement atta- chées à une charpente de support, non indiquée dans la figure 13, pour fournir un support solide pour les tiges 157,157 et l'arbre 160. La charpente de support est cons- truite pour être exempte de vibration résultant du mouve- ment des parties mécaniques du dispositif à l'intérieur de sa section de marche. Les tiges 157,157 et l'arbre 160 sont exactement alignées avec leurs axes normaux à un plan horizontal. Le système de lentilles 135 est fixé sur la plaque 156,son axe optique également normal à un plan horizontal. Ces alignements assurent que l'axe opti- que du système de lentilles 135 reste normal à la surface de la feuille transparente 126, quel que suit le niveau auquel elle puisse être ajustée par le déplacement de la roue à main 49.
Le chemin optique sous le système de len- tilles 135 eut protégé de la lumière dispersée par les soufflets flexibles 162 et par l'enveloppe de la boite 163, indiqués en pointillés. L'enveloppe de la botte est portée par la plaque de base 158 de ]'unité, et possède une ou- verture sur un côté. Un miroir 164 eut monté sur l'enve- loppe (le boîte suivant un angle de 45 pour réfléchir une image venant du système de lentilles 135 par l'ouverture dans le côté de l'enveloppe de la boîte ut en direction du plan optique d'images du dispositif, dans lequel la surface du plateau à vide 165 du dispositif place une feuille photoélectrostatique. Le plateau à vide est indi- qué schématiquement dans la figure 13.
Le miroir 164,dans cet exemple de réalisation spécifique du dispositif, est
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placé pour réfléchir l'image optique vers la gauche du dispositif le long d'un chemin parallèle à la longueur de son coffret* Le plan optique d'imagea est vertical dans le dispositif, et situé approximativement entre la, section centrale 41 et la section gauche 43 du coffret 40 du dispositif.
La roue à main 49 à l'extérieur de la sec- tion droite 42 du coffret du dispositif est fixée à l'ex- trémité d'un arbre 166 .'étendant . travers la paroi du coffret et est portée par un tourillon, non indiqué sur le dessin, à l'intérieur de la paroi du coffret, Elle psabde un engrenage conique 167 à son extrémité infé- rieure qui n'engrène avec l'engrenage conique 168 fixé à l'extrémité supérieure de l'arbre vertical 169. L'extré- mité inférieure de l'arbre 169 porte un pignon 162.
L'arbre vertical 169 est porté par des tourillons fixée à la charpente du dispositif ;ceux-ci ne sont pas in- diquée dans les dessins, Le pignon 170 est relié par la chaîna 171 au pignon 161 et est guidé par les pignons tous 172 et 173. La rotation de la roue à main 49 provoque la rotation de l'arbre 160 qui, à son tour, provoque l'élé- vation ou 1 'abaissement de la plaque de lentille 156 : ceci dépend de la direction de la rotation de la roue à main, ajustant ainsi la position du système de lentilles 135 le long d'un chemin vertical.
FIGURES 14, 15. 16et 17
LE MAGASIN D'APPROVISIONNEMENT EN COPIES. LE
PLATEAU A VIDE ET SON MECANISME DE TRANSPORT
Les figures 14, 15,16 et 17 illustrent le magasin d'approvisionnement en copies, le plateau à vide
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et le mécanisme de transport qui porte le plateau à vide dane aon cycle de déplacement. Le magasin d'approvision- nement en fouillée de copiée se trouve près du fond et sur la gauche de la section gauche 43 du coffret, adja- cent au tiroir 100, par lequel il cet approvisionné en fouilles de copies. Le tiroir 100 a été décrit auparavant en se référant à la figure 8, qui l'indique coma étant approvisionné en feuilles de copiée.
La figure 14 illustre le magasin d'approvi- eionnement en feuilles de copies de oe dispositif et son approvisionnement en air sous pression, à partir du cote sous pression de la pompe à vide, qui fournit le vide pour le fonctionnement de la platine à vide du dispositif* En se référant spécifiquement à cette figure, on verra que oe magasin d'approvisionnement en feuilles de copies est pourvu d'une plaque de base 180 qui porte deux paires de tourillons, non Indiqués sur le dessin, lesquels por- tent les axes 181 et 182. L'axe 181 porte des bras de le- vier 183 et 184 attachés à ses extrémités, tandis que l'axe 182 porte les bras de leviers 185 et 186 attachée à ses extrémités.
Les extrémités inférieures des bras de levier 184 et 186 sont connectées par des rotules 167,187 à In tige 188. Les rotules 187,187 et la tige 188 sont indiquées par la figure 15. Les extrémités supérieures les bras de levier 183, 184, 185 et 186 portent chacune un rouleau 189.
La plaque de base 180 possède le cylindre à air 190 fixé à son extrémité. La tige de piston 191 du cylindre à air 190 eat fixée l'extrémité inférieure du bras de levier 185 par un pivot 192. Lorsque l'air sous
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pression est fourni au cylindre à air 190, forçant sa tige de piéton 191 à se déplacer vers l'extérieur, le commet du brasde levier 185 se déplace en direction in- verse et sur un chemin courbé vers le haut, ceci étant dû à la disposition angulaire du bras de levier.
L'atta- chement rigide des bras de levier 184 et 186 aux extrémi- tés de l'axe 182, la liaison des extrémités.inférieures des bras de levier 186 et 184 et la tige oonneotrioe 188, de même que l'attachement rigide des bras de levier 184 et 183 aux extrémités de l'axe 181 font que les extrémi- tés supérieures des bras de levier 183, 184,185 et 186, et les rouleaux 189,-189 qu'ils portent, se déplaoent en synchronisme lorsque l'extrémité inférieure du bras de levier est déplacée par le cylindre à air 190. La partie sous pression atmosphérique du cylindre à air 190 est pourvue d'une valve d'étranglement 193, par laquelle le débit de sortie et d'admission de l'air dans cette partie du cylindre peut être réglé.
En se référant encore à la figure 14, le cylindre air 190 est connecté et alimenté en air par un tube 194 qui est connecté au coté sous pression de la pompe à vide 195. Le tube 194 est pourvu d'une valve de solénofde 196 qui, ouverte, permet à l'air de sortir du tube 194. Le tube 194 est aussi pourvu d'un filtre 197 et d'une valve de relâchement de pression 198 afin d'avoir une garantie contre une pression excessive dans le tube 194 et le cylindre à air 190.
' Le coté sous vide de la pompe 195 est con- necté par le tube flexible 199 au plateau à vide 165 du dispositif, qui est indiqué schématiquement. Le tube 199
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est pourvu d'un commutateur de adénoïde sensible à la pression 200 qui, en position ouverte, permet à la pompe 195 de tirer l'air du plateau à vide 165. Le tube 199 est aussi pourvu d'un filtre 201 et d'une valve de re- lâchement de pression 202.
Les quatre rouleaux 189,-189 eur les extré- mités supérieures des bras de levier 183, 184. 185 et 186 portent la plaque porteuse de feuilles de copies 101, du magasin de feuilles de copies* La plaque porteuse 101, comme on l'a déjà noté, possède quatre parole guides 102, 103, 104 et 105. La paroi guide 104 est constitué d'un matériau isolant, tel que par exemple, un plastique phénol- formaldéhyde.
Comme il est indiqué dans la figure 15, les barres parallèles 205, 205 s'étendent vers l'avant, de- puis le fond d'un coté de la plaque porteuse 101, Ces barres portent respectivement une perforation 206,206.
Les sections extérieures 207,207 des rails d'emgoîtement 108,108 possèdent une barre transversale 208, qui n'étend à travers elles et qui leur est rattachée. La barre trans- versale 208 porte les deux clavettes verticales 209, 209 qui sont placées de façon à s'étendre vers le haut à tra- vers les perforations 206,206 avec un assemblage pouvant glisser. Un den rails 207,207 porte un commutateur limite 210, qui.est maintenu en position fermée lorsque la pla- que porteuse 101 repose sur les rouleaux 189, 189 dans sa position initiale de repos.
Chacun des rails d'emboîtement 108,108 se compose de, en plus des rails 207,207, une paire de rails d'emboîtement du type fréquemment utilisé pour porter
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lee dessins dans les fichiers* Ces paire* de rails sont pourvues de rouleaux qui leur permettent de s'emboîter doucement.
Le rail le plus intérieur dans chaque paire est fixé à la charpente du coffret 40, Les rail. 207,207 sont pourvut chacun d'une paire de rouleaux 211,211, qui permettent aux rails de la paire la plue intérieure de s'emboîter dans les autres rails*
L' interrupteur liait* 212 est fixé à la oharpente du dispositif dans une position telle qu'elle est formée lorsque les rails 108,108 sont complètement emboîtées et la plaque porteuse 101 est dans sa position de marche par rapport aux rouleaux 189,189 et la plaque à vide 165.Lorsque la plaque 101 est déplacée vere l'ex- térieur depuis sa position de marche normale, cet inter- rupteur limite 212 s'ouvre.
Le magasin d'approvisionne- ment en fouilles de copie ne peut plus marcher lorsque cet interrupteur limite 212 est ouvert.
* Le fond de la plaque porteuse 101 est pour- vu d'une seconde série de barres parallèles 213, 214.
Ces barres se trouvent directement adjacentes aux sec- tions extérieures 207,207 des rails d'emboîtement 108,108 et assurent ainsi que la plaque porteuse est en alignement latéral exact,après avoir été levé par lee rouleaux 189,189. Les olavettee 209,209 coopèrent avec les barres 213, 214 pour cette fonction.
La barre 213 porte un écrou ajustable 215, qui agit comme point de contact physique actionnant l'in- terrupteur limite 210. Cet écrou donne un ajustage conve- nable pour assurer le fonctionnement correct de l'inter- rupteur limite 210. Lorsqu'ils sont dans leur position
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d'emboîtement, les rail$ 108,108 nattent la plaque proteu- ae 101 dans sa position de murons sous le plateau à vida 165 ils eont soutenus par les ruuleaux 189,189 et main- tiennent l'interrupteur limite 212 ferai afin qu'il soit prêt pour marcher, cette marche étant donnée par le sys- tème électrique du dispositif pour fournir une feuille de copie sur le plateau à vide 165.
Lorsque le plateau à vide 101 cet élevé par l'action du cylindre à air 190, par activation au moyen du système électrique du dispositif, pour livrer une feuille de copie sur le plateau à vide 165, eon mouvement vers le haut est guidé par les clavet- tes 209,209. De plus, les clavettea 209,209 guident la plaque porteuse 101, lorsque le tiroir 100 est ouvert, pour former le fond de ce tiroir.
Le plateau à vide 165 est pourvu d'une plu- ralité d'orifices à sa surface inférieure qui se trou- vent près de chacun de ses borda, non indiquée sur les dessine, lesquels n'étendent en direction d'un espace in- terne à air dans le plateau, qui est connecté par le tube 199 au côté à vide de la pompe à vide 195,figure 14. Au commencement d'un cycle de fabrication d'une copie par le dispositif, le vide est appliqué au plateau à vide 165 par ouverture de la valve de solénoïde 196. Ce vide re- tient la feuille supérieure d'une pile de feuilles à la surface inférieure du plateau à vide 165, lorsque la feuil- le est élevée jusqu'à venir en contact avec ce plateau par l'action du magasin d'approvisionnement en feuilles de copie.
L'emploi de l'air sous pression pour élever la plaque porteuse 101 eat avantageux, en ce qu'il fournit
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une compensation automatique dans la variation de hauteur d'une pile de feuille$ de copiée qu'il porte. Le mouvement vers le haut de la plaque est automatiquement arrête par oontaot forcé de la feuille supérieure de la pile de fouilles aveo le plateau à vide 165. La pression qui est exercée par un tel oontaot est déterminée par l'air sous pression dans lecylindre 190, plutôt que par la distance à laquelle la plaque 101 a été élevée.
La plaque porteuse 101 revient sous son- pro- pre poids et le poids de la pile de feuilles de copies qu'elle porte, lorsque l'air sous pression à l'intérieur du cylindre 190 est relâché par action de la valve de so- lénotde 196. La rapidité aveo laquelle la plaque porteuse retombe à sa position de repos est déterminée par ajustage de la valve d'étranglement 193 sur le côté sous pression atmosphérique du piston du cylindre 190. Comme on l'a déjà noté, en retournant à sa position de repos, la plaque por- teuse 101 actionne l'interrupteur limite 210.
Le déclen- chement de cet interrupteur limite fait démarrer la marche du mécanisme de transport du dispositif afin de déplacer le plateau à vide 165 dans les diverses positions dans lesquelles il porte une feuille de copie photoélectrosta- tique sur une unité de décharge coronaire, afin de lui donner une charge électrostatique, puis dans lelan opti- que du dispositif pour l'exposer à une image optique afin de produire une charge latente électrostatique à sa surfa- ce, puis la ramène jusqu'à une position dans laquelle la feuille est ramassée par le système de convoyeurs du dis- positif et finalement revient à sa position initiale dans laquelle elle est prête à reprendre le cycle.
Ce mécanisme
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de transport et la conetruotion détaillée d'un exemple de réalisation préféré du plateau à vide 165 seront dé- crite en se référant à la figure 16.
Dans le cas où l'approvisionnement en feuil- les de copies sur la plaque porteuse 101 est épuisé ou, pour quelque autre raison, le plateau à vide ne ramasse pas une feuille de copie sur la plaque porteuse 101, on n'envoie plus aucun vide dans la conduite à vide 199.
Cette coupure de vide dans la conduite 199 laisse l'in- terrupteur sensible à la pression 200 en position ouverte.
Cet interrupteur 200 doit être fermé pour permettre au dispositif de continuer l'étape suivante de .on cycle au- tomatique, c'est-à-dire le mouvement du plateau à vide par son mécanisme de transport, etc.. En conséquence, le cycle automatique du dispositif est arrêté. La pompe à vide 195 continue de fonctionner, aspirant l'air par les orifices à la surface Inférieure du plateau à vide 165.
Le passage de l'air dans ces orifices orée un sifflement* audible qui informe l'opérateur quant à la cause de la défectuosité dans le dispositif empêchant celui-ci d'ac- complir son cycle automatique, et l'avertit que l'alimen- tation en feuilles de copies sur la plaque 101 doit être réapprovisionnée.
En se référant spécifiquement à la figure 16, on verra que le plateau à vide 165 a fixé sur sa sur- face supérieure un axe 220 qui est porté par des touril- lons 221,221 de la plaque porteuse 222. Le plateau à vide 165 est de surface plus petite que la surface de la pla- que 101 du magpsin d'approvisionnement en feuilles de co- pies défini par ses parois guides 102, 103, 104 et 105,
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et plus petite en dimension que la feuille aveo laquelle il est destiné à se déplacer. Ainsi, par exemple, la feuille de copie peut s'étendre de 25 millimètres de chaque côté du plateau à vide lorsqu'elle est transportée.
En ' tout cas, la feuille de copie doit n'étendre au delà du bord adjacent à la paroi guide 104 pour lui permettre d'être ramassée par le système de convoyeurs du disposi- tif, comme on le décrira ci-après.
Une extrémité de l'axe 220 porte un engre- nage à angle droit 223, tandis que l'autre extrémité est chargée par le ressort 224, dont la tension tend à rote- nir le plateau en position normale en relation avec la plaque porteuse 222. L'engrenage à angle droit 223 a sa face plate inférieure fixée à la surface supérjeure du plateau à vide 165. Cet attachement de l'engrenage 223 au plateau à vide est le seul support de ce plateau à vide. La plaque porteuse 222 possède une paire de touril- Ions 225,225 à sa surface supérieure, qui sont montés, de façon à pouvoir glisser, sur la tige guide cylindrique 226. La tige guide 226 oert à la fois à supporter un cote de la plaque porteuse 222 et à la guider le long d'une ligne fixe de déplacement.
L'autre côté de la plaque por- teuse 222 est fixé à la plaque verticale 227, dont l'ex- trémité supérieure porte un rouleau 228 qui est soutenu par la tige horizontale 229, laquelle est parallèle à la tige 226 et possède une surface supérieure plate dano un plan horizontal, au-dessus duquel le rouleau 228 peut se déplacer librement. La tige 229 est fixée à la charpente du dispositif dansune position fermement fixée.
Les tiges parallèles 226 et 229 s'étendent longitudinalement à
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l'intérieur du coffret 40, depuis une position au-dessus de l'approvisionnement en fouilles de copies, figure 14, au-dessus d'une unité de décharge coronaire électrostati- que, figure 18, jusqu'à une position adjacente au plan optique d'images du dispositif* La surface supérieure de la plaque porteuse 222 possède une plaque pouvant cou- lisser transversalement 230 fermement fixée qui porte un linguet 231 dans une encoche 232, dans laquelle le linguet 231 est libre de sa déplacer le long d'un chemin, qui est perpendiculaire aux tiges parallèles 226 et 229.
En se référant spécifiquement à la figure 17, on verra que l'engrenage 223 porte un rouleau 235 sur le côté, qui est latéralement déplacé depuis le centre de rotation de l'engrenage 223 et de l'axe 220 dans une di- rection vers l'avant, o'eat-à-dire dans la direction du plan optique d'images du dispositif. Le rouleau 235 s'ap- puie sur la surface inférieure de la tige 236, qui est , dans un plan horizontal, jusqu'à une position proche de sa section finale adjacente au plan optique d'imagea et est fixé dans une position fixe sur la charpente 239 par les tiges 233 et 234. Cette section finale 237 de la tige 236 est courbée vers le haut. La longueur de cette tige 236 est parallèle à la tige guide cylindrique 226.
Le contact du rouleau 235 avec la surface inférieure horizontale de la tige 236 empêche le plateau à vide de s'incliner avec chute de son bord postérieur, C'est un des deux éléments qui retiennent la surface inférieure du plateau à vide 165 dans un plan horizontal durant son déplacement au-dessus de l'unité de décharge coronaire du dispositif.
Le second de ces deux éléments est la via de
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pression 238, qui s'étend à travers la plaque porteuse
222, près de son bord postérieur, L'extrémité Intérieure de cette via de. pression sur la surface supérieure du pla- teau à vide 165 eat ajustable afin de mettre la aurfaoe in- férieure du plateau à vide 165 dana un plan horizontal et, lorsqu'il est en contact avec la surface supérieure du plateau à vide, empêche son bord antérieur de s'incli- ner vers le bas.
L'extrémité de la tige guide 226 est atta- chée à son extrémité arrière sur la plaque 240 et à son extrémité avant sur la plaque 241 qui se trouve dans un plan vertical adjacent au plan optique d'images du dispo- sitif. Les plaques 240 et 241 sont toutes les deux rigide- ment fixées h la charpente du dispositif. La plaque 241 porte une crémaillère 242 qui s'étend horizontalement à sa surface, et est en position pour s'engager dans l'engre- nage 223 lorsque la plaque à vide est déplacée le long des tiges 226 et 229 jusqu'à proximité de la plaque 241.
En s'engageant dans l'engrenage 223, la crémaillère 242 fait tourner le plateau à vide 165 d'un angle de 909 pour pla- cer la surface d'une feuille de copie électrostatique, qui est portée à sa surface inférieure, dans le plan vertical optique d'images du dispositif. Lorsque le plateau à vide - 165 atteint le point auquel sa rotation a démarré, par en- gagement de la crémaillère 242 aveo l'engrenage 223, le rouleau roule vers le haut le long de la section courbée de la section 237 de la tige 236 et se dégage de l'extré- mité de cette tige et, en conséquence, n'interfère pas aveo la rotation du plateau à vide.
La plaque du moteur 245 est située dans un
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plan parallèle directement au-dessus des tigee 226 et 229.
On l'a montrée en position explosée dans la figure 16 pour permettre de voir en détail les parties Intérieures de l'unité. La plaque du moteur 245 est en relation aveo un moteur électrique 246 et un réducteur de vitesse 247 fixé à sa surface supérieure. Le moteur électrique 246 est adapté pour actionner le réducteur de vitesse 247 par la chaîne 248 portée par le pignon de moteur 249 et le pignon du réducteur de vitesse 250. Le réducteur de vitesse 247 actionne un arbre 151, qui n'étend vers le bas à travers la plaque 245 et porte le pignon 252 à son extrémité in-
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férieure. La plaque 245 porte un couoalnet 253 dans lequel un second arbre n'étendant vera le bas 254 peut tourner librement.
L'arbre 254 porte, à son extrémité inférieure,
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le pignon 255 qui 1 f!B dana le ra?me plan parallèle que le pignon 252. Len arbres 251 Ht 254 oont eupaoé le long 'l'une ligne parallèle aux tigen 226 et 229.
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Les pignons 22 est 21)lu portant une chaîne h pignon 256 à laquelle est fixé lu linguet 231.
Lorsque la chaîne 256 passe autour du pignon 252 et 255, le linguet 231 se déplace en arrière et en avant dana la fente 252, et déplace la plaque porteuse 222 en arrière et en avant
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le long deti tiges 2? Ci et 229 La position des arbres 251 et 254 est telle que la plaque porteuse 222 transporte le
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plateau h vide 165 en arrière et en avant, en oon,meHçant par une position dnnn laquelle le plateau 11 vide est cen- tré riu-dnrtttus dfj iii position pur laquelle la plaque por- teuse de feuilles de copiât! 101 du mit,itt3in d'approvision- nement en copies .;
'élève pour 1U1t'I,"' lit feuille du sommet d'une pile de feuilles de coplun t'n contact avec le plateau,
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jusqu'à une position dans laquelle la surface intérieur@ du plateau à vide se met dans leplan optique d'images du dispositif.
L'interrupteur limite 257, porté par la charpente du dispositif, se trouve et est mis en marche par le bord arrière de la plaque porteuse 222 lorsque celle-ci est dans sa position initiale, et est dans une position formée lorsque la plaque porteuse 222 est dans cette position. L'interrupteur limite 258 se trouve à l'ex- trémité antérieure de la ligne de déplacement de la pla- que porteuse 222, et est fermé par oontaot avec la sur- face antérieure de la plaque porteuse, lorsqu'elle arrive dans le plan optique d'images du dispositif. Corne on l'expliquera par la suite, ces interrupteurs limites for- ment une partie essentielle du contrôle électrique du dispositif.
La plaque de moteur 245 porte un second mo- teur électrique 260 qui eut pourvu d'un réducteur de vi- tense 261, et un arbre 262 qui s'étend vers le bas à par- tir du réducteur de vitesse 261 jusqu'à un emplacement au-deseous du niveau du bord de la plaque du moteur 245, et vers le haut, au-dessus du réducteur de vitesse. L'ex- trémité inférieure de l'arbre 262 porte une came 263 qui s'appuie sur l'extrémité libre de l'arbre mobile 264, qui eat fixé, de façon à pouvoir pivoter, sur le bord de la plaque du moteur 245 et chargé de ressorte de façon à ce que son extrémité libre s'appuie toujours sur la surface périphérique de la came 263. L'extrémité libre de l'arbre mobile 264 est déplacée latéralement en avant et en arrière par rotation de la came 263.
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L'extrémité supérieure de l'arbre 262 porte la came 266. L'interrupteur limite 267 est fixe à la char- pente du dispositif dans une position telle que l'extré- mité de son bras 260 s'appuie sur la came 266. La péri- phérie de la came 266 est telle que l'interrupteur liait* 267 est déclenché à chaque demi-rotation de la came au point de rotation de l'arbre 262 dans lequel l'arbre mo- bile 264 eat dans sa position d'extension complète, et dans lequel l'arbre mobile se trouve dans sa position de repos. Comme on l'expliquera plus en détail par la suite,) l'interrupteur limite 267 ont un constituant essentiel du système électrique du dispositif qui contrôle et règle la marche du moteur à cnme 260 et le mouvement du bras mobile 264.
Après que le plateau à vide 165 ait été dé- placé jusqu'au plan optique d'images du dispositif et qu'il ait amorcé son retour h partir de cette position, la came 263, par le contrôle du système de contrôle élec- trique du dispositif, déplace l'extrémité libre de l'arbre mobile 264 vers ] 'extérieur et place son bord extérieur en diagonale dans la ligne de déplacement du plateau 165, lorsque la plaque porteuse 222 revient à sa position d'o- rigine.
La plnque à vide 165 porte, à sa surface aupérieu- re, un rouleau mobile 265 qui se trouve en une position telle qu'il s'engage dans la surface en diagonale de l'ar- bre mobile 264, loraque le plateau à vide 165 est déplacé vers sa position initiale ut provoque le déplacement laté- ral du plateau à vide contre la tension du ressort 224 autour de son arbre 220 et lepincement instable lorsque la plaque porteuse 222 atteint sa position Initiale.
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Ce déplacement latéral du plateau à vide 165 place le bord d'une feuille qu'il porte en position telle qu'elle peut Atre empoignée par une pince du second sys- tème de transport du dispositif, comme on le décrira en détail par la suite. Au moment où une pince du deuxième mécanisme de transport du dispositif empoigne une feuille de copie portée par le plateau à vide, le vide fourni au plateau à vide est interrompu par l'action du commutateur de solénoïde 200 indiqué par la figure 14.
Après qu'une feuille ait été retirée de la surface du plateau à vide par une pince du second système de transport du disposi- tif, la came 263 est mise en rotation par action de sys- tème de contrôle électrique du dispositif pour déplacer vers l'intérieur l'arbre mobile 264, permettant au plateau à vide de se déplacer latéralement par action du ressort 224, jusqu'à sa position normale initiale au-dessus du magasin d'approvisionnement en copies du dispositif. Le plateau à vide 165 est alors en position pour recevoir une autre feuille de copie du magasin d'approvisionnement en feuilles de copies.
FIGURES 18 et 19
L'UNITE DE DECHARGE CORONAIRE.
Le chargement électrostatique, ou l'unité de décharge doronaire, du dispositif, est illustré en dé- tail par la vue de la figure 18 et indiqué généralement par le numéro 270. La figure 19 est une vue agrandie et ooupée de la pièce d'épaisseur de borne énergétique, dé- signée généralement par le numéro 276, qui forme une par- tie essentielle de l'unité de déonarge coronaire 270.
Cette unité de décharge coronaire est adjacente au magasin
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d'approvisionnement en feuilles de copies du dispositif illustré par les figures 14 et 15. Sa position est indi- quée par les figures 20. Dans cette position, elle est sous la ligne de déplacement du plateau à vide 165 à par- tir de ea position au-dessus du magasin d'approvisionne- ment en feuilles de copies, position dans laquolle elle reçoit une feuille de copie, jusqu'à sa position dans un plan vertical dans lequel elle place la surface de la feuille de copie dans le plan optique d'images du dispo- sitif.
En se référant spécifiquement à la figure 18, on verra que l'unité de décharge coronaire 270 posai de une plaque de base rectangulaire 271 constituée d'un matériau électriquement conducteur comme, par exemple, un métal, à laquelle est fixée sur deo extrémités opposée les blocs 272 et 273 au moyen des vis 274,274 et 275,275, respectivement. Lee pièces d'épaisseur de bornes 272 et 273 sont faites d'un matériau électriquement isolant. La pièce d'épaisseur de borne d'extrémité 272 porte une pièce d'épaisseur de borne énergétique 276, illustrée par la figure 19.
En se référant spécifiquement à la figure 19, on verra que cette pièce se compose d'une enveloppe exté- rieure 277 en matériau isolant, qui est pourvue d'une fen- te 278 pour la réception d'une bande de borne 279. Un bloo de graphite 280, électriquement relié à un câble coaxial d'énergie 281, se trouve à l'intérieur de l'enveloppe 277 adjacente à la fente 278 en position pour s'appuyer sur la fente et forme contact électrique avec la surface de la bande 279.
Le bloc de graphite 280 est maintenu
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en contact forme avec la surface de la bande de borne 279, par la tension du ressort de rétention 282 placé à l'in- térieur de la pièce d'épaisseur d'extrémité 276. Les file de décharge coronaire 266,-286 sont dans le mime plan et dann un plan horizontal lorsque l'unité 270 est en position dans ce dispositif.
En se référant à la figure 18, la bande d'ex- trémité 278 eot fixée à la pièce d'épaisseur de borne 276 par les via 283,283 et est recouverte par la couverture isolante de la pièce d'épaisseur d'extrémité 284, laquelle .est maintenue en position par les vis 285,285. La couver- ture de la pièce d'épaisseur do borne 284 maintient éga- lement la pièce d'épaisseur de borne 276 en position. Le câble d'énergie coaxial 281 est connecté à une source de courant électrique continu, à potentiel élevé, non indi- qué sur la figure 18.
Les extrémités des file de décharge coro- naire 286,286 sont maintenues dans des fentes 287,-287 dans la pièce d'épaisseur d'extrémité 273 et retenues au moyen des vis 288, -288. Comme on l'a noté précédemment, les file de décharge coronaire 286,-286 sont dans le même plan et dans un plan horizontal lorsque l'unité 270 est en position dans ce dispositif. Les extrémités opposées den fils de décharge coronaire 286,-286 sont connectées à la bande d'extrémité 279 et maintenues noue tension par les ressorts 289, 289.
L'assemblage de la grille de stabilisation 291 possède des parois inclinées, en feuilles métalliques 292,292 et un sommet ouvert qui porte une grille de sta- bilisation 293, formée de deux séries de fils métalliques
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parallèles, qui se trouvent à un angle compris dans le domaine d'environ 90 à environ 95 l'un par rapport à l'autre, et à des angles d'approximativement 45 par rapport aux longueurs des file de décharge coronaire 286,- 286. Cette grille de stabilisation eet dans un plan pa- rallèle et espacé du plan des fils de décharge coronaire 286,-286 qui eont, leur tour, espacée de la plaque de base 271.
Cette position en diagonale des fila de la gril- le de stabilisation 293 eat avantageuse en ce qu'elle re- tire toute possibilité qu'un bord d'une feuille de copie tombe par Inadvertance au voisinage du plateau à vide lorsqu'il passe au-dessus de la grille et l'empêche d'être happée pur la grille ou de pénétrer dans la grille et de venir en contact avec les fila de décharge coronaire 286,-286 sous la grille.
L'assemblage de la grille de stabilisation 291 est rattaché aux pièces d'épaisseurs isolantes 272, 273 au moyen de vis 294,294; On notera que l'assemblage de grille de stabilisation 291 est électriquement isolé des fila de décharge coronaire 286,-286 et de leurs con- nexions électriques, et également de la plaque de base 271,, La grille de stabilisation 291 est connectée à la terre par une résistance, et accumule une charge électrique pro- venant de la décharge coronaire émanant des fils de dé- charge coronaire 286,-286 durant le fonctionnement de l'unité. La plaque de base 271 est directement connectée il la terre.
FIGURES 20.21.22.23.24 et 25
LE SYSTEM.: DE CONVOYEURS
Les figures 20,21,22,23 et 24 illustrent le système de convoyeurs de ce dispositif, dont la
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position est indiquée en ligne brisée et désignée généra- lement par le numéro 94 dans la figure 7.
La figure 20 indique la position de oe système de convoyeurs en oe qui concerne la position de l'unité de décharge coronaire 270, le plateau à vide 165, l'unité de virage 110 et l'unité de fusion 300 du dispositif, Comme on l'indique dans la figure 7, ce système de convoyeurs se déplace latéralement à l'intérieur de la section gauche 43 du coffret 40 du dispositif, à angle droit par rapport à la direotion de déplacement du système de transport du plateau à vide du dispositif qui a été décrit auparavant en se référant à la figure 16.
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En ae référant spécifiquement a la figure 20, on verra que ce système de convoyeurs se déplace le long d'un chemin qui porte une feuille de copie en contact avec les brossés magnétiques de l'unité de virage, désignée généralement par le numéro 110 et sous les sabots placée au-dessun de cette unité. Comme on l'indique dans la fi- gure 20, l'unité de virage 110 se trouve directement der- rière le magasin d'approvisionnement en feuilles de copie$ approximativement au même niveau dans le coffret 40. Ce système de transport se déplace alors vers le haut pour porter une feuille de copie jusqu'à l'emplacement d'ins- pection 95, sous l'unité de fusion, désigné généralement par le numéro 300 et, finalement, jusqu'à l'emplacement récepteur du dispositif 99.
La première de ces trois sections dans le système de convoyeurs comprend deux courroies de trans- port ou chaînes 301,301, qui sont dans des plans vertioaux e.t parallèles et sont portées par des paires de poulies.
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ou pignon! 302,302 ! 303a3,3 3 3049304 3a5,3a5: 3as,3os 1 307,307 et 308,308. Dana un but de clarté, les figures 20,
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21 et 22 illustrent les courroies et les poulies. Cepen- dant, on préfère dans ce .système de convoyeurs des chat- nes et des pignons puisqu'ils fournissent un entraînement positif, ce qui est important pour le fonctionnement pré- cis du dispositif aana le glissement qu'on rencontre fré- quemment dans les courroies et les poulies. Un typu de chaînes à rouleaux a été trouvé très satisfaisant pour ce but.
Les chaînes de transport 301,301 portent deux pinces pour feuilles de copies 309 et 310, qui sont fixées à chaque extrémité aux chaînes respectives de aorte qu'elles s'étendent latéralement dans le système de trans- port. Les pinces 309 et 310 sont séparées le long des chaînes 301,301 de la moitié de leurs longueurs totales.
La figure 23 illustre le détail de l'une de ces pinces 309 et 310. Les pinces 309 et 310 sont chargées de ressorte pour les maintenir en position fermée, et sont ouvertes lorsqu'elles sont adjacentes au plateau à vide 165, et puis fermées à cet emplacement pour retirer une feuille du
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plht,eau à vide lorsqu'il est en position latéralement dé- placée au moyen d'un mécanisme à déclic, qui sera décrit ci-dessous en se référant aux figures 21 et 23. Ellea restent fermées durant la transmission de la feuille de copie à la deuxième section du système de convoyeurs, et sont ouvertes à l'emplacement auquel la feuille est ramas- sée dans la seconde section du système par un mécanisme à déclic qui sera décrit ci-après en se référant aux figures 22, 23,24 et 25.
Les pignons 302,302 sont adjacents au plateau
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vide 165 dans des positions telles que les chaînée de transport 301,301 amènent les pinces 309 et 310, alter- nativement, en une position telle que le déplacement laté- ral du plateau à vide 165 place un bord marginal d'une feuille de copie en position telle qu'il est empoigné par la pince lorsque celle-ci est fermée.
Les pignons entraî- née 303,303 sont séparée des pignons 302,302 en des po- sitions telles que les chaînée de transport se déplacent entre eux dans un plan horizontal. C'oot durant le dépla- cement dana ce plan horizontal que les chaînes de trans- port 301,301 portent la griffe 309 ou 310 , comme cela peut être le cas, et une feuille de copie est amenée en contact avec les brosses magnétiques de l'unité de virage 110.
Les pignono 304,304 ; 305,305 et 306,306 se trouvent près du sommet du coffret 40 du dispositif, Les pignons 304,304 sa trouvent directement au-dessus des pignons 303,303 de sorte que les chaînes de transport 301, 301 ce déplacent verticalement entre les deux paires de pignons, après avoir fait un virage à angle droit autour des pignons 303,303. Une courbure guide pour la feuille de copie 311 se trouve entre les pignons 303,303 en une position telle que l'arrière d'une feuille de copie portée par une dea pinces 309,310 vient en contact avec elle et la feuille est guidée en passant de son déplacement hori- zontal jusqu'à son déplacement vertical.
Deux rouleaux chargés de ressorts, non indiqués par les figures, 'se trouvent près.des bords extérieurs de la surface convexe ou arrière de la courbure 311. Les-rouleaux appuient sur les borde marginaux de la surface d'une feuille de copie
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passant autour de la courbure 311, et empêchent l'extré- mité arrière de la feuille de n'affaler vers l'extérieur et de mettre en oontaot sa surface virée avec l'intérieur de la paroi arrière du coffret du dispositif.
L'entraînement de cette première section du système de convoyeurs et de l'unité de virage 110 cet illustre par la figure 20 sous forme d'unité détachée, désignée généralement par le numéro 312. On notera que l'unité détachée double le pignon entraîné 324, qui fixe la position de cette unité par rapport au reste du sys- tème de ounvoyeurs. Elle se compose d'un moteur électri- que 313,pourvu d'un frein électriquement actionné 314 et d'un réducteur de vitesse 315 qui entraîne le pignon 316.
Le pignon 316 entraîne le pignon 317 par l'intermédiaire de la chaîne 318. Le pignon 317 est sur une extrémité de l'axe 319, l'autre extrémité portant le pignon 320 qui entraîne le pignon 321 au moyen de la courroie de contrô- le électriquement isolée 322, portant des dents qui s'en- gagent dans lee dents des pignons 320 et 321* La courroie 322 peut, par exemple, être faite en caoutchouc. Elle sert à isoler l'unité de virage 110 du reste du mécanis- me d'entraînement du système de convoyeurs. Le pignon 321 est l'entraînement principal de l'unité de virage 110.
L'axe 319 porte un troisième pignon 323 adjacent au pi- gnon 317, qui entratne le pignon 324 par la chaîne 325 qui passe autour du pignon fou 326.
Comme on l'indique dans la figure 20, le pignon 324 est fixé à l'extrémité de l'axe 327 qui porte les pignons 303,303 qui entraînent les chaînes de trans- port de convoyeurs 301,301 de la première section de ce
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système de convoyeurs* L'axe 327 porte un quatrième pi- gnon 328 qui entraîne le pignon 329 par l'intermédiaire de la chatne 330, Le pignon 329 ont fixé à l'extrémité d'un axe qui porte un vibreur 331. Le vibreur 331 cet illustré sous la forme d'une brosse pourvue de poila qui s'étendent à travers les tentes dans la courbure adjacen- te 311.
La rotation de ce vibreur à brosses 331 fait vi- brer l'arrière d'une feuille de copie passant autour du bord opposé de la courbure 311, et fait tomber de la surface de la feuille toutes les particules de fer méca- niquement adhérentes issues du mélange de virage,
Le vibreur à brosse tournante décrit dans oe' qui précède n'est qu'une des multiples formes de vibreur* qui conviennent à ce dispositif. Une forme donnée à titre de variante, qui peut se trouver au-dessus du bord supé- rieur de la courbure 311, se compose d'une barre en rota- tion ayant une surface irrégulière qui touche l'arrière d'une feuille de copie juste après qu'elle soit passée autour de la courbure, et fait vibrer la feuille.
La figure 21 indique l'extrémité de la pre- mière section du système de convoyeurs adjacent au plateau à vide 165, avec la pince 309 assemblée en position ou- verte et prête à recevoir le bord d'une feuille de copie par le déplacement latéral du plateau à vide 165.
En se référant spécifiquement à cette figu- re, le numéro 340 désigne un axe, dont les extrémités sont portées par les éléments de charpente 341 et 342 qui sont fixés à la charpente principale du dispositif. Une extrémité de l'axe 340 s'étend au delà du bord extérieur de l'élément de charpente 342 et porte le bras de levier
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343. Le levier 343 est maintenu en position verticale en ayant une section finale dans une entaille placée dans le bord Intérieur du bras de levier 344. Une extrémité du bras de levier 344 est contrainte à pivoter sur une clavette 345 fixée à l'élément de oharpente 342, et l'au- tre extrémité est fixée à l'extrémité du noyau 346 du adénoïde 347 par un joint à pivot.
L'axe 340 porte deux bras 348,348 qui ont des rouleaux 349,349 en pouition pour s'appuyer eur les bras de levier arquée 350,350 de la pince 309 et pour les forcer à se relever quand le levier 343 eot maintenu en position par le bras de levier 344. Lee bars de levier 350,350 de la pince sont fixés au feuillet supérieur et, lorsqu'on les dirige vers le haut, ils forcent la pince à s'ouvrir, comme on l'indique dans la figure 21. Comme on l'indique dans cette figure, les bras 348,348 sont dans une position inclinée lorsqu'ils sont maintenue en position pour ouvrir la pince 309. le fonctionnement du solénoïde 347 provoque l'élévation de l'extrémité du bras de levier 344, libé- rant l'axe 340 afin qu'il puisse tourner d'une fraction de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Cette rotation do l'axe 340 ent causée par le poids des bras 348,348 et les rouleaux 349,349, provoquant la chute des bras à partir de leur position inclinée. La rotation de l'axe 340 est arrêtée par le bras de luvier 348 venant se reposer contre la clavette 351. Cette rotation retire les rouleaux 349,349 de,leur contact avec les leviers 350,350 et permet à la pince 309 de se fermer sous la ten- sion de son propre rensort. Le solénoïde 347 est actionné
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par le système de contrôle électrique pour provoquer la fermeture de la pince 309 au moment ob le plateau à vide 165 atteint sa position latéralement déplacée, en plaçant le bord d'une feuille de copie en position pour être em- poignée par la pince.
La clavette 351 est en position telle que lorsque le bras de levier 343 repose contre elle, les rou- leaux à came 349,349 sont dans le chemin de déplacement des bras de levier de la pince 350,350. Lorsque la pince 309 se déplace dans la position indiquée par la figure 21, les bras de levier 350,350 amènent les bras 348,348 et l'axe 340 à la position indiquée par la figure 21 et pro- voque la fermeture du bras de levier 343 dans sa position verticale par le bras de levier 344. Dans cette position, les feuillets de la pince 309 aont maintenus ouverts, comme indiqué dans la figure 21.
Il est essentiel que la pince 309 vienne jusqu'à un arrêt défini avec précision dans la position illustrée par la figure 21. Cette position doit être pré= due pour permettre à la pince de recevoir le bord d'une feuille de copie du plateau à vide 165, lorsqu'il vient en na position latéralement déplacée, juste avant la fin du cycle d'opérations du système de transport du plateau à vide. De la même façon, la pince 310 doit être arrêtée exactement au même endroit lorsqu'elle est, à son tour, emportée autour par les chaînes de transport 301,301 pour recevoir une feuille de copie.
En se référant particulièrement à la figure 20, on notera qu'une série de six interrupteurs limites 355, 356, 357, 358, 359 et 360 sont espacés à des Intervalle
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prédéterminés avec précision le long du chemin de dépla- cement vers le bas ou vers le haut de l'une des chaînée de transport 301,301, La chaîne particulière n'est pas représentée. Cette chaîne porte deux curseurs, non indi- qués par les dessine, qui sont respectivement espacée avec précision sur la chaîne, en relation avec la position des pinces 309, et 310, une extrémité de chacun d'entre eux étant portée par la chaîne.
Les bras de chacun des interrupteurs limites 355, 356, 357, 358, 359 et 360 sont dans une position.relativement au chemin de déplacement de la chaîne adjacente 301, telle que les curseurs portée par la chaîne déclencheront l'interrupteur lorsqu'ils passeront.
Le contact entre un des curseurs porté par une des chaînée 301,301 et le bras de déclenchement de l'interrupteur limite 355 assemble un relaie qui contrôle le frein 314 sur l'arbre du moteur électrique 313 et le fonctionnement de ce moteur entraîne les chaînes de trana- port 301,301. Le contact suivant entre ce curseur et le bras de déclenchement de l'interrupteur limite 356 action- ne le relais de contrôle, qui arrête le moteur 313 en ap- pliquant le frein 314 pour arrêter instantanément la rota- tion de son arbre.
Le curseur sur la chaîne 301 et le bras de déclenchement de l'interrupteur limite 356 sont dans des positions précises pour arrêter le moteur 313 et le mouvement des chaînes 301,301 à la position précise qui place la pince 309 ou 310, comme cela peut être le cas, à la position illustrée, dans le cas de lapince 309, par la figure 21. La position de la pince 310, lorsque la pince 309 est dans la position indiquée par la figure 21,
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est indiquée par la figure 22.
Les connexions électriques par lesquelles les interrupteurs limites 355 et 356 contrôlent le moteur 313 et son frein 314 sont décrites en détail ci-après
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dans la disoussion du système électrique de ce disposi- tif avec référence aux figurer 34 et 35.
Les interrupteurs limitea 357, 358, 359 et 360 contrôlent l'application -.l'un potentiel de polarisa- tion sur l'unité de virage 110 du dispositif, comme on le montrera plus on détail pur la suite, en se référant aux
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figures 31, 34 et 35 Uftna la discussion du système élec- triquu du dinpoultif.
La figure 2? indique le détail de l' extré- mité supérieure ou antérieure Il\! la première section du
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système dit convoyeurs conjointement avec l'extrémité pos- térieure l- lu df!uxi"me nation dn ce système, et montre lu pince 310 h 1'ln:,tllnt. après qu'elle nit été forcée dans sa position ouverte ,\ livrer une fouille de copie qui
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pansa à la deuxième section du système de convoyttitre. La griffe 310 ou 30, comme 9lH' P(!u\t 6tre lo cas, n'est pas' Ilr1'(tt,(! en -H'mt ouut:ztt pour livrer une feuille de copie h la deuxième suc t Ion du syat-me de transport, mais eat #rivi'rte t't on la. 7tlly:a t'a former, sous la charge de son j-roprt.1 ressort, il <\ <o K-h chufnca do transport sont en f n,lVt'116lIlt .
Lu 111\)\J\"'II1"l11. den Cialfrl,:q de transport eat ttrt,dt- nculucu-nt lor:jyn'unt; de CHU pinces vont en posi- tion pour ruf-evoir un*- feuillo tif, ('01,10, comme or. l'a d3crit prlt1d('/!Imunt.. ton sa t"'tarant t ala i t' i luemrr.t h la figure 22, on verra que la feuillu cite copie 365 est emportée par les
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courroies 96,96 du deuxième système de transport, et est maintenue sur ces courroies par les rouleaux chargés de ressorts 366,366, Le bord conducteur de la feuille de copie vient juste d'être relâché par l'ouverture de la pince 310 dans son déplacement vers l'avant.
La pince 310 s'est retirée du bord conducteur de la feuille de copie 365, parce quo la première section du système de convo- yeurs ne déplace à une vitesse quelque peu plue rapide que la deuxième-section.
La pince 310 a été ouverte de force par les bras de levier arqués 350,350 se déplaçant sous les surfaces des blocs d'enclume 364,364 qui forcent les ex- trémités des bras de levier à n'abaisser. Les chaînes 301,301 de la première section du système de convoyeurs parcourent les sabota 367,367 qui sont sous leo chaînes en un endroit tel que les chaînes sont placées sous tension par contact contre les bras de levier 350,350 et les blocs d'enclume 364,364. Les nabote 367,367 empêchent cette tension de provoquer la rupture de la chaîne et, en conséquence, interfèrent avec l'ouverture de la pince 310.
En se référant spécifiquement aux figures 24 et 25, on verra que les blocs d'enclume 364,364 et les sabots 367,367 font partie intégrante des mêmes éléments désignés généralement par les numéros 368,368. Comme on le verra d'après ces figures, la section du bloc d'enclu-
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me 364 des éléments 360,368 est'vau-dessu8 et séparée de la section de sabot 367 de chacun des éléments 368,368 et que les doux sections oont fixées ensemble par une section verticale 369 qui se trouve nur le bord extérieur de l'u- ne des chaînes 301,301.
Comme on le verra en se référant
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à la figure 22, les éléments 368,368 sont adjacente aux pignon. 305,305 avec leurs sections de cabota respecti-. ves en-dessous, et leurs aeotiona d'enclume au-de.eu. des parties de déplacement inférieures et antérieures des . chaînée de transport 301,301.
En se référant de nouveau à la figure 22, loraque la pince 310 est déplacée vere l'avant, ses bras de levier arquée 350,350 ae détachent du dessous des bloc* d'enclume 364.'64. En étant relâchés de leur position comprimée, les bras 350,350 cessent de s'opposer à la tension du ressort qui forme la pince 310, et la pince se ferme. Le mouvement des chaînée 301,301, continue jusqu'à ce qu'elles atteignent la position approximative indi- quée en ligne brisée et désignée par 310A ; à oe point non mouvement de retour est arrêté tandis que la grilla 309 reçoit une feuille de copie, comme on l'a décrit par référence à la figure 21.
En se référant à la figure 20, la deuxième section de ce système de convoyeurs comprend une plurali- té de courroies 96,-96 portées par les rouleaux 370 et 371.
Les rouleaux 96,-96 sont espacés des rouleaux 370 et 371.
Lorsqu'on utilise quatre courroies, comme on l'indique dans la figure 20, on prévoit trois espaces à l'intérieur de la surface de transport alimentée par quatre courroies.
Le rouleau 371 porte un pignon 372, qui est actionné au moyen d'une chaîne 373 par un pignon 374. La chafne 373 passe autour des pignons tous 375, 376 et 377, qui ser- vent seulement à guider le chemin de déplacement de la chatne 373.
Les tiges 97,-97, indiquées nous le nombre
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de trois par la figure 20, se trouvent dans lea espaces compris entre les courroies 96,-6 et aont attachées sous la travée supérieure den oourroiea 96,-96 à un arbre 378 pour former une crémaillère levant les copies. L'ar- bre 378 est fixé au brus de levier 98 qui eat facilement accessible au-dessus du sommet de la section 43 du cof- fret du dispositif, en vue d'un mouvement vers l'arrière et vera l'avant par l'opérateur du dispositif. Cette cré- maillère destinée à levur les copies eut normalement sous la surface supérieure de la travée supérieure des oour- roies 96,-96 et n'interfèrent pas avec le déplacement d'une feuille de copie portée pur ces courroies.
Lorsque le brun de levier 98 fil. déplace vers l'avant jusqu'à une position illustrée.par la figure ?0, Ici? extrémitéa cour- bées vers l'avant doit tiges 97,-97 sont élevées au-dessus den surfaces supérieures de lu travée supérieure des courroies 96,-96 et arrêtent le déplacement vers l'avant d'une feuille de copie sur cati courroies et la maintien- nent en une position située h l'intérieur de l'ouverture de l'emplacement d'inspection 95 au sommet du coffret 40, de sorte que l'opérateur peut inspecter l'imago visuelle sur la copie et, si on le déaire, la retirer du disposi- tif pour toute correction manuelle qui peut être désirée.
Le déplacement d'une feuille de copie nur les courroies 96,-96 se poursuit lorsque* le bras de levier 98 est dépla- cé versl'nrrière pour abaisser les tiges 97,-97 Jusqu'à leur position de repos. Lorsque les tiges 97,-97 sont laissées dans leur position comprimée de repos, le dépla- cement d'une feuille de copie se poursuit sans interruption dans la deuxième section de ce système de convoyeurs
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ju.,u'1 l' 'r01.1....otion.
Comme on Il* mentionné ci-dessus, le tOl1Qtioo tt<MMMHMmt manuel de cette crémaillère levant les copie* par le fonctionnement du levier 98 peut etfe remplacé par un lèvent automatique d la crémaillère qui ont réglé et actionné par 3Lot système électrique du dispositif, ea synchronisme avec le d'place.QAt de chaque feuille de copie pour permettra son inspection par l'opérateur du dispositif$ *te #1 on le d8iro,son retrait en vue de=* correction manuelte, Les plaques guidée de feuilles de copias *ont adjacentes à l'ext.tt6 de nortte de la deuxième section de ce 8,y8t... de transporte et fonctionnant pour r'.11&ner une fouille portée par c.tt...ot10n de trans- port, feuille qui aurait pu tourner d'un certain angla au 'ur..1 son transport. Un* 4* #* plaques guides, )79# $ ta4".. 444g le ttoqr# $.
M plaque 1Y1.... edt4 opposé du système de convoyeur* est une image ai1r de la plaque sulde 379. On notera que chacune de ces pla* que* guide* a une section verticale 381 qui s'étend appro- xieutivoswent 4*pute le point, .4dhA du bord Marieur de la travée supérieure d'uns oourroto extérieure fi- de 1* 4E:>\ut1b...ctior.. Les plaques guidât peur copies ont oha.,. cime une section centrale )62 ayant tome pgrot latérale Verticale et mou paroi supérieure bert*imt*l* qui est 4v..
*de vers Io haut, commençant à un point près de l'extrf- mité d'antre de la plaque guide pour coptes. Ìl* a une section d'extrémité de sorti* 303 qui est horizontale et s'étend au-dessus de l'extrémité d9fii-trée de la t.ro1ai... section de ce Y8t#e de transport.
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En se référant encore à la figure 20. la troisième section des trois sections de ce système de convoyeurs comprend deux rouleaux 384 et 385 qui portent un courroie solide de convoyeurs 386.
Le rouleau 385 pro- te, à l'extrémité de son axe, le Pignon 374 au moyen du- quel la deuxième section du système de convoyeurs *et se- tionnée, et un second pignon plus grand 387 qui eat con- necté par la chaîne 388 au pignon 389, actionna par des engrenages de réduction au moyen du moteur électrique 390.
Ainsi, on verra quelle moteur électrique 390 fournit 1'en- traînement à la fois pour la deuxième et la troisième section de ce système de convoyeurs.
La travée supérieure dela courroie de con- voyeur* 386 se déplace sur une courbure en forme de cou- ronne courbée vers le haut 391. qui est une plaque d'un matériau, de structure métallique par exemple, possédant une conductivité calerifique élevée. cette seuraure en forme de couronne se trouve directement sous l'unité de fusion 300 , qui elle est au-dessus et séparée de la courroie de convoyeurs ;
306. Cette courbure en forme de couronne force la travée, supérieure de la courroie de *on,.
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voyeurs et une tJl1 . copie placée sur otte courroie do auivre un che) eo4 1 de 00 pi de u < tf avec ...0 la #urféc 1If4rie, de:fhm1 é < f , :
on|3eifl[. 'Celte cour- bure en toymk de jcour6)âije ppea 8 udé ...o4. fonction qui *et d'absorber la chaleur venant de la section de la courroie de convoyeurs 386 qui est immédiatement ous l'unité de fusion, péchant la boue de la feuille de copie portât par la courroie de convoyeurs 386 de devenir
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surchauffée pendant la fusion de l'image de virage portée à sa surface supérieure*
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En se référant encore 4 la figure 20, on verra que la travée nupJr1fture dea courroie.
96t'-96 de la deuxième section du système de Qonvo,yt.tur8 est Incliné vers,le haut dans leur direction de déplacement vers
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l'avant. En outre, en verra que le chemin arqué de,l'dpla- coment de la travée supérieure de la courroie 386 de la
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troisième section a une inclinaison gûnurale<6 nt Vers la bas dame sa direction de 4ép}aQeent vers l'avant* Le* ' d1tfl't)ucen dana lui, "tl tt:u du a deuxième et troisième sections du système du convoyeurs penchent lige rement une feuille de copie (thnn au direction df d'plaoement,10r... qu'elle paone de la ieu:dhU! h la ti,uli#lème section du. système de convoyeur . Cct.tt' inclinaison de la feuille * pour effet d'ml1l)('hltl' ain enrouictat-nt latéral de Je feuille qui tt1!t identique .'; cdui d... la courbure en forme de coum. ronne 391.
La courbure de distribution 392 est une pla- que arquée qui rutile une feuille de copie passant de la
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courroie solide do convoyeurs 386 dans 'étrAnglement entre Yen rouleaux 05 et 394.. 1-eu rouée folles 395t3959 dont on peut voir une j'c'ntro' elles sur la figure 20, Cul-
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dt'nt uno feuil1t: #!*# copie vers 11\ eourfcurff, d 'U8tibutigft ""t Ii 't11, 392, et In font d/.plRccr tout autour de .,d.re d&f1.
'tt'uncMcnt entrt! les rouleaux 3 et ?4*
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i.ccrGm: té le t'urt'rf du rouleau 394 Porte un fiston qui est connecta par la chutes 197 eu pignon 398 sur l'arbre de l'engrenage à réduction, du. moteur élec-
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trique 399.
Ainsi, le Boteur électrique 3ff Rtratnt lt
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rouleau 394, Le rouleau 393 est un cylindre fou entraîné par le cylindre 394, ou par une feuille de copie Passant entre les deux cylindrée. En entrant dans T'étrangleront situé entre les cylindrée 393 et 934,
une feuille de copia est tirée autour de la courbure de distribution et livrée au plateau récepteur de copiée 99 du dispositif* Le cy- lindre 394 cet actionné à une vitesse qui emporte un* feuille de copie quelque peu plue rapidement que la vitesse à laquelle elle est emporté* par la troisième section du système de convoyeurs, et pousse le bord arrière de la , chaîne à se dégager des rouleaux, de sorte qu'il vient se reposer à l'intérieur du plateau récepteur de *optes;
la figure 23 est une vue exploses d'une for- me d'exécution préférentielle de l'une des pinces 309 ou
310 ou bien sont de construction identique. En se référant spécifiquement ! cette figure, on verra que ces pincée possèdent deux feuilleta 400 et 401 qui sont fixée ensem- ble par une charnière du type piano 402, qui cet tendue par des ressorts pour maintenir les feuilleta 400 et 401.en contact l'un sur l'autre c'est ce qu'on a indique précé- deament comme étant la position "fermés".
Les feuilleta
400 et 401 sont en métal et sont recouverts sur leur? pa- rois extérieures par un matériau électriquement iaol&nt.
La surface plate du feuillet supérieur,400 est plus longue que la surface' correspondante du feuillet
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Inférieur, et s'étend au-delà des deux extrémités du feuil- let inférieur. Chaque extréaité de la surface du feuillet supérieur à deux perforations filetées 403#403. les blocs Isolante en plastique 404,404 sont attachée & chaque ex* trënitd du feuillet 400 par les w 405,405 Qui passent
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à travers les perforations 406,406 dans chacun des bloc* 404,404 et sont filetées dans les perforations 403,403.
Les blocs isolante 404,404 sont attachés à un élément porteur 407 par la via 408, qui passe à tra- vers la perforation 409 dans la section plate 410, et est filetée dans la cavité 411 dans le bloo isolant. L'élément 407 a une deuxième seotion plate 412, qui est dans un plan perpendiculaire au plan de sa section 410, et possède des extrémités arrondies. La section plate 412 porte deux languettes ou tiges 413,413 qui s'étendent vers l'exté- rieur depuis sa surface extérieure et sont attachées à uns chaîne de transport 301 du système de convoyeurs.
Les blocs isolants 404,404 sont faits en plastique relativement fragile qui se brisera sous une tension qui est relativement inférieure à celle demandée pour rompre les chaînes 301,301 ou qui endommagera d'autres parties du système de convoyeurs. Ainsi, les blocs isolât* 404,404 fonctionnent tous deux pour isoler les feuilleta 400 et 401 de l'élément porteur 407 et des chaînée de transport 301,301 auquel elles sont attachées, et pour protéger le système de convoyeurs de tous dégâts physiques qui pour- raient autrement avoir pour résultat que la pinoe empoi- gnerait le bord d'une feuille de copie qui se serait blo- quée par inadvertance et ne pourrait plus être déplacée par la pince.
, La section montée sur gond du feuillet infé- rieur 401 de la pince est de la même longueur que le feuil- let supérieur 400 et porte à chaque extrémité une tige arquée verticale 350. Les tiges arquées 350,350 fonctionnent comme bras de levier pour forcer la pince h rester ouverte
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contre la tension de ressort du gond 402, lorsqu'elle* sont forcées en direction du feuillet supérieur 400 de la pince. Cette action a été décrite auparavant en se réfé- rant à la figure 1, qui montre la pince en position ren- versée dans laquelle elle reçoit une feuille de copie à partir du plateau à vide 165 du dispositif.
Elle a égale- ment été décrite en se référant aux figures 22 et 25 qui montrent la pince dans la position illustrée par la figura 23, dans laquelle fils livre une feuille de copie à la deuxième section du système de convoyeurs.
FIGURES 26,27 et 2ti L'UNITE DE VINAGE
Len détailsde l'unité de virage, qui a été désignée précédemment par le numéro 100, aont indiquée dans Ion figurer 26,?7 et 20. En se référant spécifique- ment à ces figures, on verra que cette unité de virage comprend un plateau 420, qui eut divisé en trois compar- timents : 421, 422 et 111,
Le compartiment 421 porte les cylindres ma- gnétiques de virage 423 et 424 dont les détails de l'un d'entre eux sont donnés dans la figure 26D, et quatre mé- langeurs de virage 425,-425, les détails de l'un d'entre euxétant indiquésdans la figure 26C.
Comme on l'indique bien sur la figure 28, le compartiment 111 porte le cy- lindre d'alimentation en substance de virage 510, qui for- me un scellement entre ce compartiment et le compartiment 421 au repos. Les détail de ce cylindre d'approvisionne- ment en substance de mélange sont donnés par la figure 26B.
Le compartiment 422 porte le train (!'engrenage, illustré par la figure 26E, qui entraîne les doux cylindres magné-
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tiques de virage 423, 424 et les quatre mélangeurs de virage 425,-425.
Les cylindres magnétiques de virage 423,424 sont identiques en construction et sont mis en rotation dans les menée directions. En se référant spécifiquement à la figure 26D, on verra que le cylindre 423 ou 424 com- prend un noyau cylindrique fixe 427 et une enveloppe exté- rieure rotatoire 428. Le noyau oylindrique 427 est fait d'un matériau non magnétique, tel que par exemple le laiton, et possède une série de six rainures longitudina- les 429, -429 découpées dana sa surface oylindrique à des intervalles également espacés,approximativement sur les 2/3 tiers de sa circonférence totale. Ces entailles longitu- dinalea portent des lames d'aimants permanente et plasti- quee 430,-430.
Les sections de ces aimante plastiques sont illustrées par la figure 28, dans laquelle on peut voir, en effet, un aimant longitudinal en fer à cheval avec non pôle nord 431 le long d'une de ses marges supérieures, et le pôle sud 432 le long de la marge supérieure opposée* Comme on l'indique dano la figure 26, les lames d'aimanta permanente 430,-430 ne s'étendent pas jusqu'aux extrémi- tés du noyau cylindrique 427. Lee longueurs de ces lames d'aimante permanenta sont égales à la largeur de l'image électrostatique latente qui doit être virée par l'unité de brosse magnétique.
'Le noyau 427 de cette unité magnétique de virage possède des extrémités d'arbres coaxiaux 433 et 434, comme indiqué par la figure 26D. L'extrémité d'arbre 433 est cylindrique et est portée par le collier de cous- ainet 435 dans lequel il peut tourner librement. Le
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collier 435 est, à son tour, porté par le collier concen- trique 436, dont la eurfaoe extérieure porte les rainure* de olavetage 37,437.
Le collier 436 cet ajusté dana l'ex- trémité du cylindre extérieur 428 par une pièce d'ajustage serrée et y est fixé par des éoroua, non indiquée sur le dessine La surface Intérieure du collier 436 eat adjaoen- te à l'extrémité du noyau 427 qui porte l'extrémité d'ar- bre 433.
En se référant spécifiquement à la figure 26E, l'élément 438 a une section cylindrique 439 portant den clavettes 440,440 et une section d'arbre 441. Cette section cylindrique 439 s'ajuste dans l'ouverture concen- trique du collier 436, avec les clavettes 440,440 dans les rainures de clavetage 437,437' La section d'arbre cylin- drique 441 est portée par le collier à coussinet 442 qui est à l'intérieur de la perforation 443 dana la paroi du compartiment 421. L'extrémité de la section d'arbre 421 eat l'intérieur du compartiment d'engrenage 422 de l'u- nité de virage et est reliée au train d'engrenages de l'u- nité, comme on le décrira plus en détail ci-après.
L'ex- trémité de l'arbre 434 possède une section cylindrique courte, directement adjacente à l'extrémité du noyau 427 qui porte le collier à coussinet 444 qui, à son tour, porte le collier concentrique 445, qui est ajusté à l'extrémité du cylindre extérieur 428 par une pièce serrée et fixée par des écrous. L'extrémité de l'arbre 434 possède une section extérieure à paroi plate qui est ajustée dans la cannelure 446 de l'ajusteur de l'arbre, désigné générale- ment par le numéro 447.
La coction cylindrique 448 de l'élément 449 de l'unité régleuse d'arbre 447 est portée
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par la perforation serai -circulaire 450 dans la paroi du compartiment 421 avec la ueotion bordante 451 .'tans le compartiment en position pour ,appuyer sur la bord intérieur de la perforation 450.
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LI-.414munt 449 dit I$ueltè dta4untate de l'arbrtt 447 nu perforation coaxiale filetée qui porta la via à oretllun 45? au" loBabJe un point central sur une extrémité conique qui àti centra dans une dlJ1"tHJlJlon noniqlju <:eMt<'" 1'xt.r.1tÓ de la' ..0.- tlon d l 'arbre }>4 Ct tt > v-ta à oretlleu mut en aligne- mont 'la nUl'fane du 1.',yHII.lr o.xtt5,x,leur avec- la rentant *de l'unité de virage.
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LIIIJU1'fJr:1t cylJn.trlq4:.lu section 448 de 1* élément <Je reloua sl'arbro 441 "oHaùde ne reinurs 450 PZ'bR île non xtrsit4i exiirl.nrr, '.lui ant A 1'ttJQ.t.ri.ur de la paroi du '10Il'f>hl't.imont 4?l. 0''<.U' rainure reçoit l #xtf it. :1., u via tif!' Iwr"usu 4S6 qu'on p.ú' voir .... sa ...dtJ"t4n\ ho 1 fJm* ,. C'tftttl v 4/;t tlfll;V, fanât l'stnit r'<<tj3" 4'ût'r'' sur n'lmlC)rte l}\.Id1e position . rotation voulue h 1 '1utériHIH' 4t lu porforation 450 .\11 Pp, paroi du t'oatpHt'tifi'nt 4.21. t'.s+ta gf'#, ,. J!QtJUI-sm rofttt5pire 11(" Ç'unitiî r':1eIJIH d'arbre 447 trfi,urp3 zizi f.1IOtiLl td nn rotct.t',r¯I ,eMe. rke.
Q ".t iaa1 é: d' urbrae 434 ** d' cyltft*" dtfe d4 noyau .17, rar "11 !JIU)"! 41'mlé <\1-' iritrr,tw pri fin .mt1cr. v La pnauibiVit 5 '<â*fijuatag df 1 acitipt, rcttatu3r du noyau 4?7 et hm Hiauttto 11aatJH9\10IS 4'0,4)0 qu'U porte est une t!:rrr:tri3itfyuu Importante Je eett* ' unité de vtrftce, 9U ce cierte.6 e.ruex 1'nbtv,i,iori du - rundeuwnt muxiaun dont) l 'fJpp11 qH 1.11)1} <in 1 substance do
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virage aur une image électrostatique latente, portée par une feuille photoélectostatique {tassée aur l'unité de virage par le système de convoyeurs du dispositif.
L'ajustage de la position du noyau 427 pour obtenir 10 rendement maximum dans l'opération de virage est fait sur la base de la méthode d'essai et erreur* Bien que des théories puissent être .avancée* sur la base que les positions du pôle nord et du pâle sud des aimante plan- tique. doivent être dans dee positions spécifiques, en ce qui concerne le trajet tangentiel de déplacement de la feuille photoélectrostatique portant l'image électro- statique à virer, l'ajustage par la méthode d'essai et erreur *et le moyen le plue simple et le plue direct pour obtenir le maximum de rendement dans l'opération de vi- rage.
Coma*: on peut le voir sur la figure 28, chsoun des deux cylindres magnétiques de virage 4234 et 424 Boni, respectivement, pourvu. de lame. auxiliaires dé- signées généralement par les numéros 460 et 461. Les dé- telle de ces lames auxiliaires sont identiques et sont indiquées par la figure 26D pour la lame auxiliaire 461.
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,En se référant Bpéci.fjqwewent ô/'la figure tt&* on vtrtp. que là lame 461 est pourvu de tasseaux àtltr4.ti4 462 et, 463, l'un "tant t'limage 4e l.'sut:r4t. ohneun de cou ..11'" seaux d'extrémité est pourvu de deux surfaces 464 et 465 qui sont z un angle d'approximat1v.ent 45q 19uno par rapport à l'autre. La section de la riurtace forma t ,.0- seau 464 est pourvue d'une perforation ovale 466, h ira- vers laquelle passe la vis 467 -our fixer de maniera a8w table le tasseau 464 au sommet de la paroi latérale du
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compartiment 421 de l'unité de viroge.
Ion aurfaee angu- laire 465 est taraudée pour recevoir la via 468, par la- quelle l'extrémité de la loue 461 est fixée, de manière ajustable, à la surface 465 par'la perforation ovale 469
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près de 1'extrémité dr la lame* Leu 'vit 467,467 ai 46e,46a permettent au bord de la lane 461 d'être ajusté avec précision de façon être parallèle à surface cylintï de r enveloppa 428 du cylin4rb de virage, avec une tolérance qui d4t*rî. mine la hauteur de 1 Vfosoe aagnétique qu>t vient en cpn- .
tact avec l*i eg0 4îeotr tatiu# sur une f'ui,.syhoto électrostatique* Les borde des lune* auxiliaires 460, 461
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se trouvent tous la tangente horizontale traversent l'a'tr trémité aupérleure dea diamètres verticaux des unités ### 6n<!Hqee de virage.
lie élance excédentaire de aubetanoe de virage qui est retiré par 1'action des lunes auxilisi-
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rue 460, 461 retombe dans le plateau à mélange de virage En ne référant spécifiquement à la figure 28 on verra que l'élément de plaque angulaire 470 se trouva entre les cylindrée de virage magnétique 423 et 424, en une position telle que sa surface supérieure reçoive le
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m*' lance de virage tombant de la surface de l'enveloppe 428 du cylindre 424 adjacente à la partie de on ttdyau 427 qui ne porte pas d'aiment, pour retenir le Relance de vi- rage comme une broaoe magnétique.
Cet élément 470 fait tomber le mélange de virage, abaissé par l'unité de vira- ge, dans le mélange de virnge au fond du compartiment 421, dans un endroit tel qu'il ne peut pas être immédiatement ramassé par le cylindre 424 sans être Bêlante au corps du
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mélange de virage au fond de ce compartiment#
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. Les quatre agitateurs mécaniques 425A( 425Bt 425C, 425D, prbe du fond du compartiment 421 et rou les cylindres magnétiques de virage 423 et 424 agitent mélange de virage au fond du compartiment 421.
Lee ita- tours 425A et 4250 pont mis en rotation par le trait d'en-* grenages dans le 3ens den aiguilles d'une montre, tt tdio que les agitateurs 425B et 425D comme les enveloppe des rouleaux lftocnvt1quea de virage 423,424, sont aise eu ;1'0- talion dans la direction 1nvl"lw.
Len tigttitteurs m/'unlq"efl 425,425 non ildan- tiquea, en construction, aux détails de roltit qui est 11 luotre par la figure 26C. LI L:1 tot.,U!' méentilqut 425 ï on- prend une tige 475 qut ont générplumurit de ueotion bâxâ-. gond avec des afftinna cylindriques aux extrémités 476.
477. Les 8\Sr(tU'on ul1.t't'..e" 'le 'la siootlon hexagonale de
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la tire 475 portent chacun quatre bouclée nllongtioe 47Bw
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476 qui sont nifarcz le lory (IL, chaque surface. Lea; bou- nies sur, Ion surfnce autour de la tige sont en, position de gradins pur rapport à la longueur de la tige.
Ita sectiolî d'extrémité cylindrique ?b dr la tige 475 passe it travers un coucainct 479 porté par la paroi du compartiment 4?1, et s*dtcn4 dans le co perii nt 422 portant le train dcc;rcutert de l'unité, La section d'extrémité 476 de I'aFitntet4r 425a m't tlxén k 1 erx,ren*. ce 45 de la figure 26E, qui ne trouva à l'intérieur du compartiment 4??. Les cxtrJcit<!H corrttspnndantee dae a,i- tateura 42$but 425e et 425e, reqp4 ctivemunt, portent lee engrenage 486, 487 et 4 BU....
En ne r 5ftîrnnt 40, nouveau h la figure 250# la section d'extrémité bzz de l'agitateur 425 est portée
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par le coussinet 489, qui se trouve dans une perforation de la paroi du compartiment 421 à l'opposé de celui à travers lequel cette tige porte la section d'extrémité 476.
La figure 26E illustre le train d'engrenages par lequel les enveloppes¯428,426 des cylindres magnéti- quea de virage 423 et 424, et les agitateurs mécaniques
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425a, 425b, 425a et 425d sont entraînes. Le pignon prinoi- pal d'entraînement principal 321de ce train est à l'exté- rieur de la paroi de compartiment 422, comme indiqué par la figure 26A, tandis que le reste de ce trnin d'engrena- ges ert à l'intérieur de ce compartiment. L'arbre 495 eet
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relié, de façon h pouvoir etat- dt1lCh, au pignon 321 par un pyatètne d'fI('couplemt:1nt Ù centrage automatique et à md- choirea multiples 406. Un deux éléments de cet accou- plement 496 eut rixu au pignon 321, tandis que l'autre est fixés 7'extrmit de l'arbre 495.
Cet accouplement 496 se trouve à l'extérieur de lu paroi du compartiment 422.. L'arbre 495 est portt par un coussinet dans la paroi du compartiment 422.
L'accouplement 496 est déconnecté par un
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r.iu::ven.ent de Tun'ttS de virage et t'6atsrtu du pignon 321.
C(t n("ollpllJm{)nt. PI.H'/Iot i11'.m1t,é de virage d'être tiré, iax ttel l mn1, ou C!ol':pHtemlmt, du coffret 40 du dispositif, pur l' iz; tfrmc:3 ia! rc; df la porte 109 en vue du réapprovi- r.i('lnr.f'r;:cnt or. nu1l:'I./I',(,f> -1" virtg danu Hon compartiment 111, ,imme on lit lf(crl t fl'l!'Arn'tnhl en ac référant à la figure 9, pour dea besoins d'entretien ou pour la substi- tution pnr une unitfS de renht..'.jt4 C''mmp on ]'a déjà noté, c'est une caractéristique avantageune Je ce dispositif raz
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la fois du point de vue de la commodité dans le réappro- visionnement en substance de virage, et du point de vue de la facilita avec laquelle l'unité de virage peut être remplacée par une unité de rechange*
En se référant spécifiquement à la figure 26E,
l'arbre 495 porte les engrenages 497 et 498 qui sont reliée par la clavette 498A. L'engrenage 498 s'engrène avec l'engrenage 486, qui,à son tour, n'engrène sur un cô- t'avec l'engrenage 485 et sur l'autre coté avec l'engre- nage 487. L'engrenage 487, à son tour, s'engrène aveo l'engrenage 488. Comme il eut indiqué sur la figure 26Et ' cet engrènement des engrenages faittourner lcsa engrenages 485 et 487 dans une certaine direction, et Ion engrenages
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486 et 43 dons la direction npposzo. Comme on l'a déjà noM, Ion engrenages 4H5, 406, 4H7, 48fi sont respective- ment portas 1>ar les extrémité d'arbre des agitateurs 425A, 425B, 425C et 425D, respectivement.
En es référant encore à la figure 26E, l'en-
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grenage 497 eat 1 'entrcrnrmont principal den enveloppes t 420,428 (feu ,nyl.inriren mur.n'tiquI3R de virago 423 et 424.
L'engrenage %497 s'engrène avec lua engrenage 501 et 502 qui nont les engrenages fous, et respectivement, s'en- grènent avec les engrenagen 503 et 504 qui entraînent les
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envaZoppr3n den r,lindres magnétiquoo de virage 423 et 424 au moyen d'éléments de clavettes 438. Chacun des engrena-
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ges 503 et 504 ent fixé aux acctiane d'arbre 441,441 des éléments de clavettes 438,438 qui sont, à leur tour, cla-
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vetéa aux ltrqlp,e 428,428 des nylindreo magnétique! .. ùe -virer 4e let 424, comme on l'a décrit auparavant en se rfé"n.,,.a.figure 26D.
Le sommet du compartiment
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422 portant de train d'engrenages est fermé par une couver- , ture 505 pour protéger le train d'engrenages de toute in- trueion de corps étranger.
]en se référant de nouveau aux figures 26A et 26D, on verra que les tasseaux 462 et 463 des lame xiliaires 460 et 461 portent les extrémités des axes des rouleaux en nylon 506 et 507, qui n'étendent longitudinal lement au-dessus des surfaces supérieure* des lames 460 et 461. La position de ces rouleaux en nylon par rapport aux lames auxiliaires 460, 461 est bien vue dane la figure 28.
Les. rouleaux 506 et 507 sont des rouleaux isolants, qui empêchent l'extrémité arrière d'une feuille photoélectrosta- tique, étant portée sur l'unité de virage, de racler la surface des lames 460 et 461 et d'interrompre le flux des- cendant du mélange de virage sur leurs surfaces supérieures,
Le cylindre d'alimentation en mélange de vi- rage 510 n'étend dans le compartiment d'alimentation en mélange de virage 111 adjacent a la fente longitudinale 511, le long du fond du compartiment 111, comme on peut le voir en se référant à la vue en coupe de l'unité de virage indi- quée par la figure 28. Le cylindre d'alimentation en mélan- ge de virage 510 a une surface généralement cylindrique qui porte des rainures ou cannelures longitudinales.
Lorsqu'il est au repos, ce cylindre d'alimentation en mélange de vi- rage ocelle la fente 511 mais, à cause de non cannelures, lorsqu'il tourne, il transfère un mélange de virage ou de poudre de virage enrichidu compartiment 111 au compartiment 421 portant les rouleaux magnétiques de virage 423 et 424.
Le cylindre 510 ent pourvu d'extrémités d'au- bres cylindriques 512 et 513, L'extrémité d'arbre 512 est. portée par le coussinet 514 sur la paroi latérale du com-
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partiment 111, tandis que l'extrémité d'arbre 513 est por- tée par le coussinet 515 eur la paroi latérale opposée du compartiment 111, et attend à travers la coussinet 515 afin de placer un tronçon à l'extérieur de la paroi du compartiment 111.
En sd référant spécifiqueemnt à la figure 27, on varro que l'extrémité extérieurs de l'extrémité d'arbre 513 porte la roue' cliqueta 516 qui y est clave- tée, et le bras à cliquets 517 qui y .et monté de façon à pouvoir pivoter. La partie supérieurs du bras à cliqueta 517 porte un linguet à cliqueta, chargé de ressorts et monté de façon à pouvoir pivoter, et dont la bord *'appuie sur la roue à cliqueta 516.
Le pivot 519, portant le lin- guet à cliqueta, se trouve sur le bras à cliqueta 517 par rapport à l'extrémité de l'extrémité d'arbre 513 qui porte le bras à cliqueta dans une position telle que l'extraite
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lat4rifmr du levier ni déplacé latéralement;, come on le voit au' la (patch* 44 18 fi*u* 279 le bord du Daguet at8ftPf1J8 dam 1* POU8 ..Ut8 la forçant k mettre en ro- tation une fraction 1.'ré de a circonférence totale.
Cette rotation de la roue' cliqueta 516 par action du bras à cliqueta 517 provoque la rotation correspondante du rou- leau d'alimentation en mélange de virage, qui provoque une augmentation en mélange de virage ou poudre de virage en- richie contenue dans le compartiment 111 vera un oorpa de mélange de virage portd pnr le compartiment 421, après deux mouvements successifs.
La roue à cliqueta 516 possède un second lin- guet 520 ayant un bord qui s'appuie sur ses dents. Ce lin- guet est chargé d'un ressort 521, qui maintient son bord
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oontre la roue à cliqueta 516 et permet au bord de parcou- rir les dents lorsque la roue à cliqueta est mise en rota tion vers l'avant par le bras à cliqueta 517 et le linguet
518,mais empoche la roue à cliqueta de tourner dans le sens inverse lorsque le linguet 518 est tiré en arrière*
L'extrémité inférieure du bras a cliqueta 517 porte une clavette 522, qui est fixée au noyau 523 du adénoïde 524 par un crochet 525.
Le crochet 525 est fixé, à une extrémité, à l'extrémité du noyau du solénoïde 523 par un pivot, et à l'autre extrémité à la clavette 522 par la cannelure 526 près de son extrémité opposée. Cette can- nelure 526 peut être retirée de la clavette 522 et le oro- chet 525 peut pivoter pour être sorti, lorsqu'on déaire en retirer l'unité de virage 110 du dispositif. L'extrémité inférieure du bras à cliquets 517 est fixée au ressort 527, qui exerce une tennion qui tend à tirer le bas du levier. vers la droite, comme on l'indique par la figu re 28, ce qui provoque le déplacement vers l'arrière du linguet 518 sur la roue à cliquets 516.
Lorsque le solénoïde 524 est alimenté en éner- gie, il rétracte son noyau 523 qui tire l'extrémité infé- rieure du bras à cliqueta vers la gauche, comma on l'indique dans la figure 28, dans une direction telle que le linguet
518 provoque le déplacement de la roue à cliqueta 516 et par là fournit une augmentation en mélange de substance de virage ou de poudre de virage enrichie du compartiment 111 au compartiment 421.
Le solénoïde 524 est alimenté en éner- gie par le système électrique du dispositif, comme on le décrira en détail ci-après, ceci étant déterminé par le commutateur particulier choisi parmi les commutateurs de contrôle déterminant le taux d'approvisionnement en substance
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de mélange 59-63 sur le panneau de contrôle 45, commuta- teur qui a été formé par l'opérateur du dispositif.
Le noyau du solénoïde 523 agit contre la tension du ressort 527 lorsque celui-ci est rétracte. En atteignant sa position de retrait total, le adénoïde 524 est désexcité par le fonctionnement de la tige 526 connec- tant l'extrémité extérieure du noyau du adénoïde avec un interrupteur 529 du système électrique. Lorsque le so- lénoïde est désexcité, le ressort 527 fait revenir le noya* du solénoïde à sa position étendue, le fond du bras à cli- quets à sa position originale, et place le linguet 518 de nouveau en position pour déplacer la roue à cliqueta 516 vers l'avant, afin de provoquer uno autre augmentation en mélange de virage enrichi ou poudre de virage. Comme on l'a déjà noté, le linguet 520 maintient la roue à cliqueta 516 et s'oppose au mouvement vers l'arrière du linguet 518.
En se référant de nouveau à la figure 28, on verra que les sabots 530 et 531 sont respectivement placée au-dessus des cylindres magnétiques de virage 423 et 424.
Ces sabote 530 et 531 servent à deux fonctions. Première- ment, l'arrière d'une feuille photoélectrostatique portée sur les cylindres magnétiques de virage 423 et 424 par la pince 309 ou 310 de la première section du système de con- voyeurs vient en contact avec les sections inférieures de ces sabots qui maintiennent la surface arrière en contact avec len brosses magnétiques des rouleaux de virage 423,424 pour permettre un virage uniforme de l'image électrostati- que portée par cette surface.
Deuxièmement, ces sabots donnent un contact à la terre pour l'application d'un vol- tage de polarisation appliqué par la fonctionnement des
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commutateurs liftée 357, 358, 359 et 360 qui sont en- clenches par deux curseurs portes par la chaîne de trans- port adjacente 301 de la première section du système de convoyeurs.Le voltage de polarisation qui est applique eur l'unité de virage 110 qui, comme on l'a déjà cote, ont électriquement isolée du rente du dispositif, est dé- terminé par la mine en marche du bouton de contrôle du potentiomètre 80 sur le panneau de contrôle 46. Ce cou- rant est enregistré par le voltmètre 81 de ce panneau de contrôle.
L'unité de virage 110 ent continuellement reliée au pôle désiré ayant le voltage de polarisation en courant continu, A la foie, l'unité de virage 110 et les nabots de polarisation 530 et 531 sont électriquement Isolée du reste du dispositif. L'enclenchement du commu- tateur 357 applique le voltage de polarisation au enbot 530 au Montent où le bord conducteur d'une feuille de co- pie photoélectroststique est amené sous ce sabot par la pince 309 ou 310. Le voltage de polarisation est alors envoyé au sabot 531 par l'enclenchement de l'interrupteur 358, lorsque le bord conducteur de la feuille panse sous ce sabot.
L'enclenchement du commutateur 359 coupe le voltage de polarisation du sabot 530 lorsque le bord arrière de le feuille atteint ce cabot. L'enclenchement du c08mUtAteur 360 coupe alors le voltage de polarisation du cahot 531, lorsque le bord arrière de la feuille atteint ce sabot. Le voltnge de polarisation ent appliqué par les commuteteurs 357 et 358 en établissent une connexion entre les enbote 530 et 531, respectivement, et le sol.
Ce voltage est coupé par les comrutriteurts 359 et 360, en
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coupant la liaison entre ces sabots et le sol. Le méca- nisme de connexion électrique entre les saboté de pola- riaation 530 et 531 et le sol est fait par le fonction- nement dos oommutateure 357 et 358, respectivement, et , coupé par le fonctionnement des commutateurs 359 et 360, respestivement; tout ce mécanisme sera expliqué plue en détail par la culte en sae référant aux figures 34 et 35.
D'après ce qui précède, on comprendra que le voltage de polarisation est appliqué seulement lorsqu'une feuille électrostatique se trouve entre les sabote et les brosses magnétqiues de l'unité de virage magnétique adja- cente. Ceci évite un court-oirouit qui aurait pour résul- tat que le voltage de polarisation aérait en circuit alore qu'il n'y aurait pas de feuille photoélectrostatique entre le nabot et les brosses magnétiques*
FIGURES 20.
29 ET 30
L'UNITE DE FUSION
La figure 29 illustre l'unité de fusion 300 dans une vue explosée, *lors que la figure 30 montre la section d'un exemple de réalisation d'une unité de fusion, donné A titre de variante. La figure 20 contre la relation existant entre cette unité et le système de convoyeurs du dispositif et montre l'unité de soufflage qui refroidit l'unité de fusion. En ne référant spécifiquement à la figu- re 29,on verra que les lampes de chauffage infra-rouges 540,541 sont fixées aux barres d'extrémités 542,543 qui sont constituées d'un matériau structural électriquement non conducteur.
Lee bornes 544 et 546 de la lampe 540 et les bornes 545 et 547 de la lampe 541 sont montées en pa- rallèle avec le système électrique du dispositif, comme
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on le décrira ci-après.
Les barres à borne isolantes 542, 543 sont fixées au réflecteur de chaleur 548 par des boulons, afin de maintenir les lampes 540, 541 à l'intérieur du réflec- teur. L'écran protecteur 549 se trouve soue les lampes et est fixé au bord du réflecteur 548. Le réflecteur de chaleur 548 est à l'intérieur de la boîte isolante à la chaleur à double paroi 550. Les doubles parois de la boî- te isolante 550 sont séparées par un eapaoe à air 551, à travers lequel l'air frais est mis en circulation par l'unité de soufflage, comme on le décrira ci-dessous en se référant à la figure ?0.
L'exemple de réalisation de cette unité de fusion donné 11 titre de variante et illustré par la figure 30 comporte six lampes de chauffage infra-rouge 552,-552 se trouvant à l'intérieur d'un réflecteur de chaleur et d'un bouclier isolant à la chaleur 533, qui possède une paroi intérieure réfléchissant la chaleur 554, laquelle porte une pluralité d'ailettes dissipant la chaleur 555.
Ce bouclier 553 a une paroi extérieure 556 séparée de la paroi intérieure 554 et des bords des ailettes qu'elle porte pour fournir un espace à air 557, à travers lequel on fera circuler de l'air frais.
Dans le fonctionnement de l'unité de fusion Illustré par la figure 29, ou do l'exemple de réalisation donné h titre de variante et illustré par la figure 30, il ent souhaitable de fournir une circulation forcée de l'air 11 travers l'espace à Air de la boîte isolante à la chaleur de l'unité. Ce dispesitis comporte un souffleur qui aspire l'air à travers l'eapace àair de l'unité de
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fusion, et le refoule à l'extérieur du dispositif.
En ae référant spécifiquement à la figure 20, on verra que l'unité de soufflage, généralement indiquée par le numéro 560, est représentée en lignes brisées* Cette unité se compose d'une chambre 561 N'ouvrant à une extrémité vers l'espace à air 551 de l'unité de fusion, et l'autre extrémité est ouverte. La chambre 561 est re- liée par une conduite flexible 562 à la chambre 563, qui est, à son tour, reliée au coté succion du souffleur 564, qui est alimenté à l'extérieur du coffret 40 du disposi- tif par l'intermédiaire de la conduite 565. Pendant la marche, ce souffleur aspire l'air venant de l'intérieur du coffret 40 et le fait passer dans l'espace à air 551, et puis le rejette à l'extérieur du coffret.
Le moteur électrique du souffleur 564, le moteur électrique 390 qui actionne la deuxième et troi- sième sections du système de convoyeurs et le moteur élec- trique 399 qui entraîne les cylindres de livraison sont actionnés en continu pendant le fonctionnement du dispo- sitif. Comme on le décrira ci-après en se référant à la figure 31, les circuits électriques de ces moteurs doivent être fermés pour les mettre en marche avant que l'unité de fusion 300 ne puisse être mise en circuit.
C'est une caractéristique' de sécurité du dispositif, en ce qu'elle évite la possibilité de fonctionnement de l'unité de fu- sion sans une circulation forcée d'air frais ou aveo la courroie 386 de la troisième section du système de con- voyeurs fixe.'
On comprendra d'après la description précé- dente que le fonctionnement des deux premières sections
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du système de convoyeurs et de l'unité de virage est in- termittent puisque le système de convoyeurs s'arrête pour permettre aux pincée 309 et 310 de recevoir une feuille de copie du plateau à vide.
L'unité de virage, de même que la première section du système de convoyeurs, est en. traînée par le moteur électrique 313 et est arrêtée lors-@ que la première section du système de convoyeurs est ar- rêtée.
FIGURES 31. 32. 33, #4 et 35
L'ALIMENTATION ELECTHIQUE ET LE SYSTEME DE CONTROLE,
Lee figures 31, 32, 33 et 34 illustrent les circuits électriques qui fournissent la puissance et con- trdlent le fonctionnement du dispositif selon des oarao- téritiques de cette invention. Ces figures subdivisent généralement les circuits électriques du dispositif en quatre constituants principaux.
Les figures 31 et 32 in- diquent les circuits électriques qui aotionnent la section de marche du dispositif et ceux den panneaux de contrôle A et B, à l'exception des circuits électriques du méca- nisme de réapprovisionnement en substance de virage et à l'exception aussi de ceux qui alimentent en courant de polarisation l'unité de virage.
La figure 33 montre les circuits électri- ques de la botte A et des commutateurs limites associés dans la section de marche qui fournissent la majeure par- tie du contrôle automatique du fonctionnement du diapo- sitif. La figure 34 indique les constituants électriques de la boîte B qui contrôlent le réapprovisionnement au- tomatique en substance de virage et le contrôle automati- que du courant de polarisation vers l'unité de virage, les commutateurs associés pour le réapprovisionnement en
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substance Jo virage, et les commutateurs associés pour le contrôle de la polarisation, adjacente à une des chai- nes de transport 301,
301 de la première section du sys- tème de convoyeurs du dispositif* La figure 35 indique le* constituante électriques d'une boite B donnée à titre de variante, qui différent de celle Illustrée par la fi- gure 34 dans les circuit$ de réapprovisionnement en aube- tanoe de virage.
En se référant spécifiquement à la figure 31,l'alimentation en énergie électrique de ce dispositif est fournie par une source de courant convenable nous tension alternative de 220 volte au moyen des lignes élec- trique@ 570A, 571 et 572A. Le commutateur principal d'é- nergie 52 du dispositif, illustré par la figure 5, four- nit un moyen de mettre en circuit ou hors circuit l'ali- mentation en énergie en fermant et en ouvrant les circuits vers les lignes 570 et 572. Lea lignes 571 et 572 sont connectées sur le côté du dispositif où se trouve le com- Mutateur 52 par l'intermédiaire de la lumière pilote 53, également indiquée dans la figure 5. qui s'allume lorsque le commutateur 52 est fermé et que le dispositif est ali- menté en courant électrique.
Les lignes 570 et 571 sont connectées au circuit électrique de la botte A, illustrée par la figure 33, par l'intermédiaire des fiches de raccordement 576 et 577 de la boîte A. La ligne 570 porte le plomb élec- trique 76, indiqué par la figure 6.
Les lignes 570 et 572 sont connectées aux bornes d'entrée de l'interrupteur bipolaire. 66, illustré par la figure 5 de l'assemblage de fusion. La borne de
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ortie du commutateur 66, correspondant à sa borne d'en- trio connectée à la ligne 572,est connectée par la ligne 578 à la borne d'entrée du commutateur à pôle unique 86, Illustré par la figure 6, dont la borne de sortie est con- neotée par la ligne 579 au circuit primaire de l'auto- transformateur 580. L'autre pôle du circuit primaire de l'auto transformateur 580 est connecté à la ligne 571. Le circuit secondaire de l'autotransformateur 580 ,et connecté par un plomb 581, par l'intermédiaire de la ligne 582, à la borne 544 de la lampe 540 de l'unité de fusion, illue- trie par la figure 29.
La ligne 579 est connectée par l'in- termédiaire de la lumière pilote 67 indiquée par la figure 6 à la ligne 571. Comme on l'a décrit auparavant, la borne 546 de la lampe 540 et la borne 547 de la lampe 541 sont électriquement connectées par la ligne 571 afin de monter les lampes en parallèle.
La fermeture des commutateurs 66 et 86 ferme le circuit électrique vers l'unité de fusion 300, et lui fait émettre de la chaleur infra-rouge à un taux déterminé par le voltage fourni à l'unité par la mise en marche de l'autotransformateur 580.
La borne de sortie du commutateur 66 corres- pondant à ea borne d'entrée connectée à la ligne 570, est connectée au plomb 72, illustré par la figure 6, par la ligne 583 qui est, à son tour, connectée par la ligne 574 à une borne de chacun des moteurs d'entraînement du systè- me de convoyeurs 390, 399 et le moteur 584 du souffleur 564. La deuxième borne de chacun des moteurs électriques 390, 399 et 584 sont connectés à la ligne 571.
La fermeture du commutateur 66 ferme les
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circuits électriques vers les moteurs 390,399 et 584, pourvu que le plomb 72 eoit intact. Puisque l'unité 4e fusion n'est pas placée en état de marche jusqu'à ce que les deux commutateurs 66 et 86 oient fermée, les moteur 390, 399 et 584 doivent fonctionner à tout moment lorsque l'unité de fusion 300 est en marche. Ceci cet une carac- téristique de sécurité importante de ce dispositif, puis- que un hasard d'incendie aurait pour résultat le fonction- nement de l'unité de fusion sans que le souffleur d'air fraie 564 ne soit en fonctionnement et aveo la troisième section du système de convoyeurs en repoe.
En se référant encore spécifiquement à la figure 31, on verra que les lignes 570, 571 et 572 sont connectées au convertisseur de lampe 585 pour lui fournir un courant d'entrée alternatif sous une tension de 220 volta. Ce convertisseur est connecté à son coté de sortie par les lignes 586 et 587 aux lampes 128,-128 du système optique du dispositif, illustré par la figure 13. Le vol- tage du courant fourni par le convertisseur 585 aux lampe.
128,-128 ee trouve à deux niveaux distinctement différents, qui sont déterminée par la phase particulière de fonc- tionnement du dispositif, comme on l'expliquera en détail ci-après. Le convertisseur de lampe 585 est également connecté par les lignes 571 et 589 au commutateur 630 dans la minuterie 68, illustrée par les figures 5 et 32.
Le convertisseur de lampe 585 fournit un courant électrique de voltage relativement bas aux lam- pes 128,-128 du système optique du dispositif, à tout moment lorsque le commutateur principal d'énergie 52 du dispositif est fermé. Le but de ce courant est de maintenir
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les filament* des lampes 128,-126 relativement très chaude, de aorte que lorsqu'elles sont alimentées en voltage plus élevé demandé pour les amener au niveau désiré d'il- lumination, afin d'exposer une feuille de copie photo. électrostatique à une image optique, elles atteindront ce niveau d'illumination dans un intervalle de temps ex- trêmement bref.
Le fonctionnement du solénoïde de la lentil- le et du système d'obturateur 135 du dispositif par les circuits électriques illustrée par les figures 32 et 33, pour ouvrir l'obturateur du système de lentille, actionne également le convertisseur de lampe 585 par les lignes 571 et 589 pour qu'il donne un voltage supérieur aux lam- peu 128,-128, ce qui est une préopération pour donner le niveau désiré d'illumination en vue de l'exposition de la
EMI129.1
feuille de copie photolectro8tatique.
La fermeture de l'obturateur provoque pour le convertisseur de lampe 585 la réduction de voltage du courant fourni aux lampes 128, -128, depuis le voltage fourni lors de l'exposition jus- qu'au voltage inférieur fourni pour maintenir les fila- ments des lampes 128,-128 chaude et simplement rougeoyant*,
La figure 32 illustre les circuits électri- ques de la section de marche et des panneaux de contrôle 45 et 46 du dispositif qui sont automatiquement contrôlée par les constituante électriques de la botte A, lesquels sont illustrés par la figure 33. En se référant spécifi- quement h la figure 32, on verra que cette section du cir- cuit électrique du dispositif est alimentée en courant alternatif nous tension de 110 volts lorsque le commuta- teur principal 52 du dispositif, illustré par la figure 31, est fermé.
La ligne 570 est connectée à la borne 595 du
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commutateur de Marcha continue 56, également indiqué par la figure 5. La borne 596 du commutateur 56 eut connue- tée par la ligne 597 à une borne de la lumière pilote 57, et l'autre borne est connectée à la ligne 571, de aorte qu'elle s'allume lorsque le commutateur 56 est formée Les bornes 598 et 599 du commutateur 56 sont connectées par les ligne* 600,601 aux bornes 593 et 594, respecti- vement, du commutateur de démarrage 54, et aux bornes de sa lumière pilote 55, toutes les deux indiquées par la figure 33.
La ligne 570 est connectée au plomb 571 qui acte à non tour, connectée par la ligne 602 à la fiche de raccordement 603 de la botte A, et à la fichu de raccor- dement 604 de la botte B.
En se référant encore à la figure 32, la ligne 571 est connectée à une borne du moteur 605 de la pompe à vide 195, l'autre borne étant connectée au plomb 73 par la ligne 606 qui est, à aon tour, connectée par la ligne 588 à la fiche de raccordement 607 de la botte A.
La ligne 571 est connectée à une borne de la valve à air du solénoïde 196, l'autre borne étant connectée par la ligne 608 à la fiche de raccordement 609 de la botte A.
La ligne 571 est en outre connectée au moteur de trann- port 246 à une borne, l'autre borne étant connectée par la ligne 701 au plomb 74 qui est, à son tour, connecté à la fiche de raccordement 611 par la ligne 610, La ligne 571 ent également connectée à une borne du moteur à came 260 du système de transport, !'autre coté étant connecté par la ligne 612 à la borne 751 du commutateur limite 267. L'autre coté du commutateur limite 267 possède deux bornes. Une de sers bornes 613, est connectée par la ligne
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614 a la fiche de raccordement 615 de la botte A. L'autre borne 616, du commutateur limite 267 est connectée par la ligne 617 à la fiche de raccordement 618 de la botte A.
De plus, la ligne 571 est connectée. une borne de l'autotransformateur 620, l'autre borne étant connectée par la ligne 622 au plomb 77 qui est, à son tour, connecté par la ligne 621 à la borne du commutateur
85, l'autre borne étant connectée à la fiche de raccorde- ment 623 de la boîte A par la ligne 267.
La borne variable de l'autotransformateur
624 est connectée à la borne 916 d'une alimentation à voltage élevé 624. La ligne 622 est connectée à la borne
917. La ligne 921 connecte le voltmètre 83 et l'ampère- mètre 84 à la borne 918. La ligne 625 connecte l'autre coté du voltmètre 83 et l'ampèremètre 84 à la borne 919 de l'alimentation à voltage élevé 624. La ligne 281 con- necte les fils de décharge coronaires 286,-286 de l'unité de décharge coronaire 270 à la borne de voltage élevé 920,,'
La grille 291 de l'unité de décharge coronaire 270 est polerise par la ligne 626 connectée à la résistance 627 qui ent, à son tour, connectée à la terre par la ligne
631. La plaque de base 271 de l'unité de décharge coro- nnii-e est connectée directement à la terre par la ligne 631.
Une borne du solénoïde de l'obturateur 628 du système d'obturateur et de lentilles 135 est connectée à la ligne 571, tandis que l'autre borne de ce solénorde est connectée par la ligne 589 au convertisseur à lempe 585, illustrée pnr la figure 31. Cette borne du solénoïde de l'obturateur est également fixée par la line 589 au
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commutateur 630 de la Minuterie 68. L'autre borne du commutateur 630 est connectée à la ligne 602,
Le commutateur 630 est lié mécaniquement à l'embrayage 632 de la minuterie 68. Une borne de l'embra- yage 632 est connectée par la ligne 633 à la fiche de raccordement 634 de la botte A, tandis que l'autre borne de l'embrayage 632 est connectée par la ligne 571 à une borne du moteur 636 de la minuterie.
L'autre borne du moteur 636 est connectée par la ligne 637 à une borne du commutateur 638. L'autre borne du commutateur 638 est connectée à la ligne 633 à la prise de raccordement 634 de la boite A.
Le commutateur 638 est connecté mécanique- ment-au moteur 636 et au commutateur 639. Le commutateur 638 eet en position fermée lorsque le commutateur 639 est ouvert et vice versa.
Le moteur 313, qui entraîne le système de convoyeurs et l'unité de virage du dispositif, est con- necté à la ligne 571 sur une de se* bornes. L'autre borne du moteur 313 est connectée par la ligne 640, par l'in- termédiaire du plomb 75, à la ligne 614 qui est, à son tour, connecté à la fiche de raccordement 615 de la boi- te A. La ligne 614 est également connectée par l'inter- médiaire du plomb 79 à la fiche de raccordement 641 de la boîte B. Le aolénofde à pince 347 possède une borne reliée à la line 571, et ] 'autre borne connectée par la ligne 642 à la fiche de raccordement 643 de la botte A.
En se référant spécifiquement à la figure 33, qui montre les constituants électriques de la boîte A, on verra que cette boîte contient un relais en cascade, indiqué
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généralement par,le numéro 650, qui possède trois ni-* veaux 651, 652, 653 noue la forme d'une structrue à tri- ple plateau.
Ce relaie en cascade possède un seul arbre 654 qui porte, pour lee niveaux 651, 652, 653, repsecti- vement, les braa de contact courbés 655, 656 et 657, Chaque niveau du relata en cascade 650 porte une série de neuf contacta périphériques, à travers lesquels les cir- cuit. électriques sont fermée par la position convenable de leurs, bras respectifs courbée* Les contacta péripyé- riques du niveau 651 sont désignée par les numéros 660, 661, 662, 663, 664, 665, 666, 667, 668 ;
ceux du niveau 652 sont désignée par les numéros 670, 671, 672, 673, 674 675, 676, 677 et 678 1 et ceux du niveau 653 sont dési- gnés par les numéros 680, 681, 682, 683, 684, 685, 686 687 et 688.
Les lignes électriques 690 et 691 connec- tent les fiches de raccordement 576 et 577, respective- ment, au redresseur 692, qui transforme le courant alter- natif d'arrivés voue 110 volts en courant continu, qui est envoyé dans les lignes 693 et 694. La ligne 693 est connectée à l'arbre 664 de la fiche de raccordement 6750, et, à son tour, au bras de contact courbé 655, 656 et 657. Cette ligne 693 cet également connectée à la priée de raccordement 695 de la botte A.
L'arbre 654 du relaie en cascade 650 est mis en fonctionnement par l'enroulement en cascade 696 qui est contrôlé par le commutateur de rupture 697.
Parmi les contacts périphériques du niveau 651 du relais en cascade 650, le point de contact 660 eat
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connecté par la ligne 698 à la fiche de raccordement 699 de la botte A. La fiche de raccordement 699 est, à non tour, connectée par la ligne 700 h une borne du commutateur limite 212, l'autre borne étant reliée par la ligne 600 à la borne 593 du commutateu de démarrage 54. La borne 594 du commutateur de démarrage 54 ont reliée par la ligne 601 à la fiche de raccordement 703 de la boîte A qui est, à non tour, connectée par la ligne 704 à une borne du commutateur de rupture 697.
L'autre borne du commutateur de rupture 697 eat reliée par la ligne 705 à une borne de l'enroulement en cascade 696. L'autre borne de l'enroulement en cascade 696 est relié e à le ligne 694 qui est, à son tour, reliée au redresseur 692,
Le contact périphérique 661 eat connecté par la ligne 706 à la fiche de raccordement 707 qui est, à non tour, connectée par la ligne 708 à une borne du commutateur limite 200. L'autre borne du commutnteur 200 est connectée à la ligne 601. Le contact périphérique 662 est connecté pnr la ligne 709 à la fiche de raccordement 710 qui est, à son tour, connectée par la ligne 711 à une borne du commu- tateur limite 210, dont l'autre borne eat connectée à la ligne 601.
Le contact périphérique 663 est connecté par la ligne 712 à la fiche de raccordement 713 qui est, à son tour, connectée par la ligne 714 à une borne du commutateur limite 258, l'autre borne étant connectée à la ligne 601.
Le contact périphérique 664 eat connecté par la ligne 715 à la fiche de raccordement 716 qui est, à son tour, connectée par la ligne 717 a une borne du commutateur 639 de la minuterie 68 sur le panneau de contrôle 45. L'au- tre borne du commutateur 639 est connectée à la ligne 601.
Le contpct périphérique 665 est connecté
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par la ligne 718 à la fiche de raccordement 7189 qui est, à non tour, connectée par la ligne 720 à la borne du coteau- tateur limite 257. L'autre borne du commutateur limite 257 est connectée à la ligne 601. Le contact périphérique 666 est connecté par la ligne 721 à la borne 722 du retarde- ment 723* La borne 724 du retardement 723 est connectée par la ligne 704 à la fiche de raccordement 703.
Le contact périphérique 667 est connecté par la ligne 726 au relaie 727 qui est, à son tour, connecté par la ligne 725 au connecteur 728 qui, à son tour, est connecté par la ligne 733 à une borne du commutateur limite
356. L'autre borne du commutateur limite 356 est connectée à la ligne 601. Le coté détecteur du relais de contrôle
727 est connecté par une de ses bornes à la ligne 591, tandis que son autre borne est connectée par la ligne 635 à une borne placée sur le coté sortie du relais de contrôle
729 qui est, à son tour, connecté par la ligne 730 à la fi- che de raccordement 731 de la boîte A. La fiche de raccor- dement est, à son tour, connectée à un côté du commutateur limite 355 par la ligne 732. L'autre borne du commutateur limite 355 est connectée à la ligne 602.
Le contact péri- phérique 668 est connecté à la ligne 704 et, par l'intermé- diaire de la fiche de raccordement 703 de la boîte A, à la ligne 601.
En se référant encore à la figure 33, on ver- ra que le contact périphérique 670 du niveau 652 du relaie en cascade 650 est une borne morte sans aucune connexion électrique autre que le bras de contact 656. Les bornes périphériques 671, 672, 673,674 et 675 sont connectées en série par la ligne électrique 735 qui est également
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connectée au cote détecteur du relaie 736,L'autre borae du coté détecteur du relaie 736 est connectée à la ligne 694. Les contacts périphériques 676,677 et 678 sont des bornee mortes sans aucun contact électrique autre que celui avec le bras de contact 656. Une des bornes de sortie du relaie de contrôle 736 est connectée à la ligne 737 qui est, à son tour, connectée à la fiche de raccordement 603.
L'autre borne de sortie du relaie de contrôle 736 est con- nectée par la ligne 738 à la fiche de raccordement 607 de la boîte A qui est, à son tour, connectée par la ligne 588 et le plomb 73 au moteur 605 de la pompe à vide.
Le contact périphérique 680 du niveau 653 du relais en cascade 650 est une borne morte sans contact électrique autre que le bras de contact 657. Le contact périphérique 681 est connecté par la ligne 739 à une borne du coté détecteur du relais 740, l'autre borne étant con- nectée à la ligne 694. Une borne de sortie du relaie de contrôle 740 est connectée à la ligne 737, tandis que l'au- tre borne de sortie est connectée par la ligne 741 à la fiche de raccordement 609 de la boîte A. Comme on l'a décrit ci-dessus, la fiche de raccordement 609 est, à son tour, connectée par la ligne 608 à la valve à air du solénoïde 196. Le contact périphérique 682 est une borne morte sans aucun contact électrique autre que celui avec le bras de contact 657.
Le contact périphérique 683 est connecté par la ligne 742 à une borne du côté détecteur du relaie 743, l'autre borne étant connectée à la ligne 694. Une borne de sortie du relais 743 est connecter h la ligne 737 tandis que l'autre borne de sortie est relire par la ligne 744 à
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la fiche de raccordement 611 qui ont, à son tour, connec- tée par la ligne 610 et le plomb 74 au moteur de transport 246. Egalement, une autre sortie ont connectée par la ligne 745 h la fiche de raccordement 623 qui ent, à son tour, connectée à une borne du commutateur 85.
L'autre borne du commutateur 85 flot connectée à l'enroulement primaire 620 du transformateur à voltage élevé de la décharge coronaire
La contact périphérique 684 est connecté par la ligne 746 à une borne du côté détecteur du relais 747, l'autre borne étant connectée h la ligne 694. Une borne de sortie du relaie 747 est connectée à la ligne 737, tandis que son autre borne de sortie est connectée par la ligne 748 à la prise de connecteur 634. Comme on l'a noté ci-dessus, la fiche de raccordement 634 est connectée à l'embrayage de la minuterie 632 et au commutateur de la minuterie 638 par la ligne 633.
Le contact périphérique 685 est connecté par la ligne 749 à une borne du c8té détecteur du relais 750, l'autre borne étant connectée à la ligne 694. Une borne de sortie du regain 750 est connectée à la ligne 737, tan- dis que l'autre borne de sortie est connectée à la ligne 744, qui connecte le relais 743 à la prise de raccordement 611 .
La contact périphérique 686 ont connecté par la ligne 752 à une borne du côté détecteur du relata 729, l'outre coté étant connecté à la ligne 694. Comme on l'a noté auparavant, le relais de contrôle, lorsqu'il est en position fermée, a une borne de sortie connectée au coté détecteur du relais 727 et son outre borne de sortie, lors- qu'elle ent en position fermée, connectée par la ligne 730
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à la fiche de raccordement 731 de la boîte A. On a également noté qu'une des bornes de sortie du relaie de contrôle 727 est connectée au contact périphérique 667 du relata en cascade 65o. L'autre borne de sortie du relaie de contrôle
727 est connectée à une borne du commutateur Halte 356.
Les borne@ de sortie de ce relais 727 sont également respec- tivement connectées à la ligne 730 et à la ligne 737.
Le contact périphérique 687 est connecté par la ligne 755 à la borne du côté détecteur du relais 756, l'autre borne étant connectée à la ligne 694* Une des bor- nea de sertie du relais de contrôle 756 est connectée à la ligne 737* L'autre borne de sortie de ce relaie de con- trôle 756 est connectée à la fiche de raccordement 615 de la boîte A. Un autre contact du relais de contrôle 756 est connecté à la ligne 737 et à la prise de connecteur 758 de la botte A. Comme on l'a déjà noté, la fiche de raccor- dement 615 eet connectée par la ligne 614 à une borne du commutateur limite 267. La fiche de raccordement 758 est connectée par la ligne 759, par l'intermédiaire du plomb ) 78, à la fiche de raccordement 760 de la boîte B.
La borne périphérique 688 est connectée par la ligne 761 a la fiche de raccordement 762 de la botte A.
La fiche de raccordement 762 de la botte A est connectée par la ligne 837 à la fiche de raccordement 838, illustrée i par la figure 34 qui est décrite ci-dessous.
Comme on l'a déjà noté, les figures 34 et
35 illustrent des exemples de réalisation donnée à titre de variante des constituants et des circuits électriques de la botte B, et des constituante du panneau de contrôle A du dispositif. La botte B porte les circuits qui actionnent
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le frein 314 aux le acteur 313, qui entraîne le système- de convoyeurs du dispositif et l'unité de virage 110. Bile porte les circuits qui contrôlent et fournissent le courant de polarisation à l'unité de virage 110. Bile porte éga- lement les circuits qui actionnent le mécanisme de réap- provisionnement en substance de virage.
Les circuits élec- triques illustrés par les figures 34 et 35 différent seu- lement en ce qui concerne les circuits qui actionnent le mécanisme de réapprovisionnement en substance de virage.
Les circuits illustrés par la figure 34 utilisent une série de commutateurs du type pousse-bouton pour contrôler la vitesse à laquelle la substance de virage est envoyée dans l'unité de virage 110. Une telle série de commutateurs est illustrée par le panneau de contrôle A indiqué par la fi- gure 5. Les circuits indiquée par la figure 35 utilisent pour ce but un commutateur du type multi-contact et uni-. rotatif.
En se référant à la fois aux figures 34 et 35, on verra que les circuits électriques qui contrôlent le fonctionnement du frein 314 sur le moteur du système de convoyeurs comprennent la fiche de raccordement 760 de la boîte B qui est connectée par le plomb 78, aumoyen de la ligne 759, la fiche de raccordement 758 de la botte A.
A l'intérieur de la boîte B, la fiche de raccordement 760 est connectée par la ligne 759 au redresseur 772 qui fournit un courant continu pour le fonctionnement du frein 314.
Le redresseur posnède son autre borne en courent alternatif connecté par la ligne 773, par l'intermédiaire de la fiche de raccordement 774, à la ligne de terre en courant al- ternatif 571. La borne en courut continu du redresseur 772 eat connectée par la ligne 775, par l'intermédiaire de la fiche de raccordement 776 et la ligne 777, à une borne
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du frein 314. L'autre borne du frein 314 est connectée à la ligne de terre 571.
Comme on l'a déjà noté auparavant, le cou- rant de polarisation qui est appliqué durant le virage de l'image électrostatique latente par l'unité de virage est mie en circuit par le fonctionnement des commutateur* limites 357 et 358 par des curseurs portée par une des chaînée de transport 301, 301 et mis hors circuit par le fonctionnement des commutateurs 359 et 360 par ces curseurs.
L'unité de virage 110 est connectée h une source de courant de polarisation à tout moment lorsque le dispositif est en marche. Le flux de courant est mie en circuit par les com- mutateurs limites 357 et 358 à travers les circuits élec- triques qui connectent les sabots de polarisation 530 et 531 au Bol et mie hors circuit par les commutateurs 359 et 360 h travers les circuits électriques qui coupent la connexion des tableaux de polarisation 530 et 531, les laissant électriquement isolés.
Dans le circuit électrique qui actionne la connexion à la terre du sabot de polarisation 530, une borne du commutateur limite 357, qui est normalement en position ouverte, est connectée à la ligne d'alimentation 602. L'autre borne du commutateur 357 est connectée par la ligne 778 à la fiche de raccordement 779 de la boite B.
A l'intérieur de la boi Ge B, la fiche de raccordement 779
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pîH I)OnMctte par la 1 tle 780 à une prise du cté dttec. teur du relais 7Bl, t'adiré borne étant. connectée a la ligne- 773. Une borne du commutateur 1irntt,. coopérant 359, qui est nQnn'11ment en position ir:ncr, e6k connectée la ligne d'a11l11antAt1on en courant a7 tfrnst;P 602, tandis
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que non autre borne est connecta par la ligne 784 à la fiche de raccordement 764. La ligne 765 connecte la fiche de racoordement 764 avec le relais 781. Une autre borne de relais 781 est connectée au sol par la ligne 785. L'autre borne de sortie du relais 781 est connectée par la ligne 786 à la fiche de raccordement 787 de la botte B.
La fiche de raccordement 787 est, à son tour, connectée par la ligne 788 au sabot de polarisation 530.
Le circuit électrique qui entraîne la connexion à la terre du sabot de polarisation 531 est identique au circuit électrique décrit précédemment qui entraîne la connexion au sol du sabot de polarisation 530. Dans le cir- cuit qui actionne la connexion au sol du sabot de polarisa- tion 531, une borne du commutateur limite 358, qui est nor- malement en position ouverte, estconnectée à la ligne d'alimentation en courant alternatif 602. L'autre borne du commutateur limite 358 est connectée par la ligne 789 à la fiche de raccordement 790 de la boîte B. La fiche de rac- cordement 790 est à son tour oonneotée à l'intérieur de la boîte B par la ligne 791 à une borne du coté détecteur du relais de contrôle 792.
L'autre borne du côté détecteur du relais 792 est connectée à la ligne 773. Une borne du com- mutateur limite coopérant 360 eet connectée a la ligne d'ali- mentation en courant alternatif 602, et son autre borne est connectée par la ligne 794 à la fiche de raccordement 795 de la boîte B.
La fiche de raccordement 795 est connectée par la ligne 754 l'intérieur de la boîte B à une borne de sortie du relais de contrôle 792, l'autre côté étant relié à la ligne 791. Vautre borne de sortie du refais 792 est
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connectée au sol par la ligne 797 et, par la ligna 798 à la fiche de raccordement 799. La fiche de raccordement 799 est à son tour, connectée par la ligne 800 au sabot de polari- sation 531.
Dana la description de la figure 32, on a montra que la ligne 614 est connectée par l'intermédiaire du plomb 79 dans le panneau de contrôle B, à la fiche de raccordement 641 de la botte B. La ligne 614, le plomb 79 et la fiche de raccordement 641 aont les partiea qui four- nieeent un courant de polarisation à l'unité de virage 110, En se référant de nouveau aux figures 34 et 35, on verra que la fiche de raccordement 641 est connectée avec la boî- te B par la ligne 805 à une borne de l'unité d'alimentation de polarisation 806, l'autre borne en courant alternatif étant connectée à la ligne 773.
L'unité d'alimentation pour la polarisation 806 est la combinaison d'un transformateur d'isolement et d'un redresseur afin de convertir l'alimentation en courant alternatif vers l'unité en courant continu nécessaire pour le courant de polarisation fourni à l'unité de virage 110, Les bornes en courant continu de l'unité d'alimentation pour la polarisation 806 sont connectées par les lignes 807 et 808 aux fiches de raccordement 809 et 810, respectivement, de la boîte B. Les fiches de raccordement 809 et 810 sont, à leur tour, connectées par les lignes 811 et 812, respec- tivement, au potentiomètre 813 qui est ajuntable par le bou- ton 80 pour régler le voltage du cournnt de polarisation qui est enregistré par le voltmètre 81.
Le bouton 80 du potentiomètre 813 et du voltmbtre 81 sont tous les deux sur le panneau de contrôle B, qui a été décrit auparavant en se
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référant à la figure 6. Une des bornes de sortie du poten- tiomètre 813 est mise à la terre tandis que l'autre borne de sortie est connectée par la ligne 532 à l'unité de vira- ge 110. On a déjà fait auparavant référence à la ligne 532 dans la discussion de la figure 28. La borne du potentio- mètre 813 qui est mise à la terre dépend de l'application à l'unité de virage 110 d'un courant de polarisation néga- tif ou positif..
Les figures 34 et 35 montrent la borne posi- tive du potentiomètre 813 reliée à la terre pour fournir un courant de polarisation négatif à l'unité de virage 110. Un oourant de polarisation négatif est ordinairement désirable dans le virage d'u ne image électrostatique sur un revête- ment photoélectrostatique d'oxyde de sine dispersé dans un liant résineux. Ce courant de polarisation négatif élimine l'effet indésirable de toute charge négative résiduelle portée par les surfaces bordantes et d'arrière plan de l'i- mage électrostatique latente qui pourrait donner à la copie une apparence sale. Ce voltage négatif de polarisation a pour effet de couper la partie inférieure de la courbe de dissipation d'une charge électrostatique indiquée par la figure 1.
Les circuits électriques qui contrôlent le réapprovisionnement en substance de virage par l'unité de virage 110, illustras respectivement pnr les figures 34 et 31) , comprennent des constituants et circuit identiques, qui seront décrits en ne référant aux deux figures avant de con- sidérer les constituants et len circuits Electriques qui différent dns le-.9 figures.
Dans la description du panneau de contrôle A, .
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on a fait référence aux commutateurs 64 et 65 qui permet- traient la contrôle manuel de l'addition en substance de virage dans le mélange de virage de l'unité de virage 110, par laquelle la fermeture du commutateur 64 faisait démar- rer l'addition en substance de virage, tandis que la fer- meture du commutateur 65 arrêtait cette addition.
ces com- mutateurs 64 et 65 sont, pour des raisons de simplicité, indiquée nous forme d'un eeul commutateur à la fois par la figure 34 et la figures 35, et sont identifiée par les numéros 64,-65. En se référant spécifiquement à ces figu- res, on verra qu'une borne du commutateur 64765 est connec- tée à la ligne en oourant alternatif 602, tandis que son autre borne est connectée par la ligne 815 à l'enroulement du solénoïde 524 qui actionne le cylindre d'alimentation en substance de virage 510 dans l'unité de virage 110.
L'autre borne du solénolde est connectée par la ligne 571 à une borne du commutateur 529 qui est fermé lorsque le noyau 523 du solénolde 524 est placé dans sa position rétractée, et ouvert lorsque le noyau est dans sa position étendue. Une borne du commutateur 529 est connectée par la loigne au connecteur 695. L'autre borne du commutateur 529 est con- nectée par la ligne 857 au connecteur 858 à la botte B.
On notera que ces constituante de ces circuits sont à l'ex- térieur de la boîte B.
Les circuits électriques qui contrôlent le réapprovisionnement en substance de virage pour l'unité de virage 110 illustrés, respectivement, par les figures 34 et 35 comprennent tous les deux un relais en cascade 770 qui est à l'intérieur de la boîte B. Le relais en cascade 770 est du type qu'on déplace vers l'avant, depuis un contact
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périphérique jusqu'au suivante par chaque impulsion élec- trique arrivant deeaue, jusqu'à ce que son bras courba atteigne une borne périphérique qui est électriquement con- nectée, après quoi il revient à sa position initiât *hors circuit * A cet égard, il diffère du relais en cas- ' oade de la botte A dont le bras courbé se déplace depuis un contact nous tension jusqu'à Rivant,
jusqu'à ce qu'il ait terminé toute la série de contacte et, seulement alors revient à son point de contact initial.
En se référant encore aux deux figures 34 et
35, le relais en cascade 770 a un bras courba 817, qui est connecté par la ligne 818 à la fiche de raccordement 604 de la boite B. La fiche de raccordement 604 est, à son tour,' connectée à l'extérieur de la botte B à la ligne en courant alternatif 602. La partie mobile du bras courbe a une po- aition initiale hors circuit, et dix contacte périphériques successifs 820,821,822,823,824,825,826,827,828 et 829.
*Le mouvement vers l'avant du bras courbe 817 depuis sa pont. tion initiale hors circuit jusqu'aux contacts périphériques successifs est actionné par le solénoïde 831. Le solénoïde 832 fait revenir le bras courbé 817 à sa position Initiale hors circuit lorsque le bras courbé touche un dee contacta périphériques qui est sous tension*
Les circuits des deux figures 34 et 35 com- prennent le relais de contrôle 830. Une borne du cote du détecteur du relais de contrôle 830 est connectée à la ligne 773, tandis que l'autre borne de son c8té détecteur est con- nectée par la ligne 833 à la fiche de raccordement 834.
Comme on le décrira ci-dessous, la fiche de raccordement .
834 est connectée aux commutateurs de la figure 34 ou au
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commutateur rotatoire de la figure 35, qui contrôlent la périodicité avec laquelle une augmentation de substance de virage est déversée dans le mélange de virage. Une des bornes de sortie du relais 830 est connectée par la ligne 835 à la fiche de raccordement 836 de la boîte B. La fiche de raccordement 836 est, à son tour, connectée par la ligne 815 au adénoïde 524. L'autre borne de sortie du relata 830 *et connectée par la ligne 818 à la prise de borne 604 delà boîte B. Le relaie 830 est normalement ouvert.
Lorsque le courait est fourni à .on coté détecteur, par Action du re- lais en cascade 770, le circuit à travers les lignes 818 et 815 du solénovde 524 est fermé et le solénoïde reçoit de l'énergie.
En se référant spécifiquement à la figure 34, on verra que la fiche de raccordement 695 de la boîte A est connectée par la ligne 856 à une borne du commutateur 529,l'autre borne étant connectée par la ligne 857 à la fiche de raccordement 858 de la boîte B. La fiche de raocor- dement 858 est connectée à l'intérieur de la botte B par la ligne 859 à une borne du solénoïde 832 du relais en cascade 770.
L'autre borne du solénoïde 832 est connectée à la ligne 773. La fiche de raccordement 762 de la boîte A est connectée par la ligne 837 à la fiche de raccordement 838 de la botte B, La fiche de raccordement 838 est, à son tour, connectée pnr la ligne 839 au solénoïde 831, L'autre borne du solénoïde 831 ent connectée à la ligne 773.
Len contacts périphériques alternatife du relais en cascade 770 sont connectés à des prises de con- nexion de la boîte B. Le contnrt R21 ent connecté pnr la ligne 840 h la fiche de raccordement P41 qui est, à son tour, connectée à l'extérieur de la boîte B pnr la line 842
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à une borne du commutateur 59. Le contact 823 est connecté par la ligne 843 à la fiche de raccordement 844 qui est,' son tour, connectée par la ligne 845 à une borne du commu- tateur 60. Le contact 825 est connecté par la ligne 846 à la fiche de raccordement 847 qui est, à son tour, connectée , par la ligne 848 à une borne du commutateur 61.
Le contact
827 est connecté par la ligne 849 à la fiche de raccorde- ment 850 qui est, à son tour, connectée par la ligne 851 à une borne du commutateur 62. Le contact 829 est connecté par la ligne 852 à la fiche de raccordement 853 qui est, à son tour, connectée par la ligne 854 à une borne du commuta- teur 63* La seconde borne de chacun des commutateurs 59, 60
61, 62, 63 est connectée par l'intermédiaire de la.ligne
865 à la fiche de raccordement 834 de la botte B. Comme on l'a montré auparavant en se référant à la figure 5, les commutateurs 59, 60, 61, 62, 63 se trouvent sur le panneau de contrôle A du dispositif.
La fermeture de n'importe le- quel de ces commutateurs 59,60, 61, 62, 63 termine le cir- cuit électrique à partir de son contact respectif 821, 823, 825, 827, 829, comme cela peut être le cas, et le coté dé- tecteur du relais 830.
En se référant spécifiquement à la figure 35, on verra que la fiche de raccordement 695 de la boite A est connectée par la ligne 860 à la fiche de raccordement 861 de la boite B. La fiche de raccordement 861 est connectée à l'intérieur de la boîte B par la ligne 862 à une borne du retardement 863. L' autre borne du retardement 863 est con- nectée par la ligne 864 à une borne du solénoïde 832. Le retardement 863 fonctionne pour retarder le retour du bras courbé 817 du relais en cascade 770, après qu'il ait atteint un contact périphérique sous tennion. Un tel retardement
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peut être facilement inclus dans les circuits électriques illustrés par la figure 34, comme on peut le voir facile- ment d'après une comparaison des figures 34 et 35.
La fiche de-raccordement 762 de la boite A est connectée par la ligne 865 au niveau 866 du commutateur multi-contact à deux niveaux, désigné généralement par le numéro 867. les deux niveaux 866 et 868 du commutateur 867 possèdent des bras courbée 869 et 870, respectivement, qui sont portés par un arbre 871, pourvu d'un bouton pour l'ajustage manuel convenable de la position des bras courbée 869 et 870. Chacun des niveaux du commutateur 867 a une position "hore circuit- et une série de dix contacts périphériques sur lesquels l'extrémité du bras courbé de ce niveau peut se trouver par ajustage manuel de la position de l'arbre 871. Les bras courbés 869 et 870 se déplacent en synchronisation et sont toujours dans la même position relative par rapport à leur contaot périphérique.
Les contacte périphériques du niveau 866 du commutateur 867 sont électriquement connectés en série, et à la ligne 865. Le bras courbé 869 est connecté par la ligne 872 à la fiche de raccordement 874 de la boîte B. La fiche de raccordement 874 est, à son tour, connectée par la ligne 873 au solénoïde 831 du relais en cascade 770. Ainsi, le niveau 866 sort à ouvrir le circuit entre les lignes 865 et 871 lorsque son bras courbé 869 et le bras courbé 870 du niveau 868 sont en position "hore circuit", et à fermer ce circuit lorsque son bras courbé 869 est en contact avec l'un ou l'autre de ces dite contacts périphériques.
Les contacts périphériques de relaie en cas- cade 770 sont chacun connecté au contact correspondant du
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niveau 868 du commutateur rotatoire 867, par l'intermédiai- re d'une fiche de raccordement de la botte B. Ainsi, le contact 875 est connecté par la ligne 877 a la fiche'de ' raccordement 878 de la boîte B, qui est, à on tour, con. nectée par la ligne 879 au contect 820 du relaie en cascade 770, Le contact 880 ert connecte par la ligne 881 à la fi- che de raccordement 882 qui est, à non tour, connectée par la ligne 883 au contact 821. Le contact 884 est connecte par la ligne 885 à la fiche de raccordement 886 qui cet, à son tour, connectée par la ligne 887 au contact 822.
Le contact 888 est connecté par la ligne 689 à la fiche de raccordement 890 qui est, à son tour, connectée par la ligne 891 au con- tact 823, Le contact 892 est connecté par la ligne 893 à la fiche de raccordement 894, qui est, à son tour, connectée par la ligne 895, au contact 824. Le contact 896 est, à son tour, connecté par la ligne 897 à la fiche de raccor- dement 898 qui est, à non tour, connectée par la ligne 899 au contact 825. Le contact 900 est connecté par la ligne 901 à la fiche de raccordement 902 qui est, à son tour, connectée par la ligne 903 au contact 826. Le contact 904 est connecté par la ligne 905 à la fiche de raccordement 906 qui est, à non tour, connectée par la ligne 907 au con- tnrt 827.
Le contact 908 est connecté par la ligne 909 à la fiche de raccordement 910 qui est, à son tour, connectée par la ligne 911 au contadt 828. Le contact 829 est connecté par la ligne 916 à la fiche de raccordement 834.
En se référant encore à la figure 35, on verra d'après ce qui précéde que lorsque l'arbre 871 du commuta- teur 867 est disposé pour placer son bras courbé 870 sur l'un des contacte périphériques de son niveau 868, et le
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bras courbé 869 sur le contact correspondant de son niveau 866, le circuit électrique entre la ligne 865 et le cote détecteur du relais de contrôle 830 est coupé seulement par le relaie en cascade 770. Oe circuit est ferme lorsque le bras courbé 817 du relaie en cascade cet amené en con- tact périphérique qui correspond à oe pré-mouvement sur le commutateur 867.
Par exemple, en plaçant le bras courbé 870 du niveau 868 du commutateur 867 sur son contact 912, le bras courbé 869 est placé sur le contact correspondant du niveau 866 laissant le relaie en cascade comme seule rupture dans le circuit depuis la ligne 865 jusqu'au côté détecteur du relais 830. Lorsque le bras courbé 817 du re- lais en cascade atteint son contact 829, ce circuit est fermé.
En utilisant l'exemple de réalisation des cir- cuite électriques de la botte B illustrée par la figure 35, le commutateur rotatoire 867 est placé sur le panneau de contrôle A, remplaçant les commutateurs 58, 59, 60,61, 62 63 illustrés pcr la figure 5, tout en ne faisant aucun autre changement dans les constituants de ce panneau, cornue on l'indique sur la figure.
Dans la description précédente des constituante électriques et des circuits du dispositif, selon des carac- téristiques de cette invention, on s'est référé à une plu- ralité de fiches de.raccordement de la boîte A, et de uha- cune des deux formes de la botte B, comme des unités sépa- rées et distinctes. Ces prises peuvent être des unités in- dividuelles. Cependant, pour une question de commodité, on désire souvent combiner les prises de la boîte A et les prises de la botte B, respectivement, en des prises
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Multiples qui permettent la déconnexion de tous les cir- cuite de la boite en question, en séparant seulement les deux éléments d'une seule prise multiple au lieu de décon- necter un certain nombre de prises simples.
Comme on l'appréciera d'après la description
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précédente des constituants1 électriques et des circuit. de ce dispositif, il donne des avantagea importante de commodité dana le fonctionnement de routine du dispositif, ' dans la localisation de la source de tout mauvais fonction.. nement des constituants électriques, et dans leur réparation. ou remplacement. Tous les constituante qui demandent mani- pulation ou ajustage par l'opérateur du dispositif sont située sur les panneaux de contrôle A et B du dispositif.
Les plombe du dispositif sont située sur le panneau de contrôle B. Comme on l'a noté auparavant, les panneaux de contrôle A et B sont convenablement située au sommet du dispositif.
La boîte A illustrée par la figure 33, et la botte B illustrée par les figures 34 et 35 sont des caractéristiques avantageuses du circuit électrique de ce dispositif, Ces bottes sont des unités autonomes qui por- tent les constituante électriques qui contr8lent le fonction- t.ement automatique du dispositif* Lee bottes sont facilement accessibles derrière.les portes 90 et 91 du coffret, et sont connectées au restant du circuit électrique du dispo- sitif par des conducteurs à griffes multiples, qui sont facilement retirés pour permettre leur enlèvement du dis- positif. L'une ou l'autre de ces bottes peut être retirée du dispositif en quelques minutes et remplacée par une unité en double.
Ceci est une caractéristique avantageuse
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du dispositif puisque Ici Constituante portés par ces bot- tes sont en eux-mêmes délicate et essentiels pour le fonctionnement du dispositif.
LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME D'ALIMENTATION ET DU
CONTROLE ELECTRIQUE ILLUSTRE PAR LES FIGURES 31. 32. 33. 34 ET 35.
La première étape dans le fonctionnement du dispositif selon des caractéristiques de cette invention est de tourner le commutateur principal d'énergie 52 indi- qué par la figure 31. Ceci fournit de l'énergie électrique pour les circuits de contrôle, d'éclairage et de fusion, de même que pour l'énergie fournie aux fiches de raccor- dement 576, 577 de la boîte A et aux fiches de raccorde- ments 604, 774 de la boîte B. Les commutateurs 66 et 86 sont alors tournée pour faire démarrer le moteur 390 qui entrai- ne la deuxième et troisième sections du système de oonvo- yeurs, le moteur 399 qui entraîne les cylindres de livrai- son et le moteur 584 qui entraîne le souffleur de l'unité de fusion 300. La fermeture de ces commutateurs fait démar- rer l'unité de fusion et la circulation d'air frais par action du souffleur 560.
Elle fait également démarrer la deuxième et troisième sections du système de convoyeurs. La fermeture de ces commutateurs fournit aussi un courant al- ternatif sous une tension de 220 volts à l'unité de conver- tisseur de lampe 585 pour lui faire donner, dans le système 'optique,un courant de voltage inférieur dans les lampes 128,-128 du système optique afin qu'elles puissent s'allu- mer à un niveau peu élevé d'illumination. Ces unités du dispositif sont en fonctionnement continu durant l'emploi du dispositif. Le commutateur de décharge coronaire 85 est
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également fermé pour que l'unité de décharge ooronaire 270 soit prête au fonctionnement automatique. La fermeture des Interrupteurs 52, 66, 85 et 86 prépare le dispositif en vue d'un fonctionnement automatique.
En pressant le commutateur de départ 54, indiqué par la figure 33, on fait démarrer le fonctionne- ment automatique de ce dispositif pour un seul cycle de- mandé, en vue de la production d'une eeule copie finie, puisque ce commutateur se relâche et ouvre son circuit dès que la pression est relâchée de sa surface extérieure.
En pressant le commutateur de fonctionnement en continu 56, indiqué par la figure 32, d'un autre coté, on provoque le démarrage du dispositif en vue d'un cycle continu d'o- pératione pour une production multiple de copies, cycle qui se continue jusqu'à ce que la surface du commutateur soit à nouveau pressée en vue de son ouverture.
En se référant spécifiquement aux figures 32 et 33, la fermeture du commutateur 54 ou 56 fait tour- ner l'arbre 654 du relaie en cascade 650 pour provoquer le déplacement du bras courbé 655 vers le point de contact 661, le déplacement du bras courbé 656 vers le point de contact 671 et le déplacement du bras courbé 657 vers le point de contact 681, pourvu que le commutateur limite 212 soit maintenu en position fermée par le plateau récepteur de copies 99 du magasin de feuilles de copie en position de fonctionnement. Ce mouvement de l'arbre donne de l'éner- gie dans les relais 736 et 740, pourvu que le relais de contrôle 736 fasse démarrer le contact électrique 605 de la pompe à vide 195,
tandis que le relais de contrôle 740 ferme la valve à air du solénoïde 196 pour permettre à. l'air
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d'être envoyé par le tube 194 vers le cylindre à air 190, figure 14. Au même moment, le vide eet tiré aur le pla- teau à vide 165, provoquant un écoulement d'air dans les orifices à sa surface inférieure. Le cylindre à air pro- voque l'élévation de la plaque porteuse 101, plaçant une feuille de copie photoélectroatatique contre le plateau à vide 165.
La fermeture du commutateur de eolénoi'de 200, par le vide orée dans le tube à vide 199, provoque la rotation de l'arbre 654 du relais en cascade 650, pro- duieant le déplacement du bras courbé 655 vers le point de contact 662, le déplacement du bras courbé 656 vers le point de contact 672 et le déplacement du bras courbé 657 vers le point de contact 682. Le relais 736 continue à recevoir de l'énergie, poursuivant le fonctionnement de la pompe à vide 195, pendant que le relaie 740 ne re- cevant plus d'énergie provoque le retour de la valve de solénoïde 196 à sa position normalement ouverte.
L'ou- verture de la valve de aolénotde 196 permet à l'air de partir du cylindre à air 190, permettant à la plaque por- teuse 101 de tomber soue aon propre poids Jusqu'à sa po- sition originale de repos. Lorsque la plaque porteuse 101 retombe à sa position originale de repos, elle ferme le commutateur limite 210.
La fermeture du commutateur limite 210 en- trafne le relaie en cascade 650, provoquant le déplacement du bras courbé 655 vers le point de contact 663, le dépla- cement du bras courbé 656 vers le point de contact 673, et le déplacement du bras courbé 657 vers le point de con- tact 683. Le relaia de contrôle 736 continue h recevoir de
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l'énergie continuant le fonctionnement de la pompe à vide
195 et le relaie de contrôle 743 reçoit de l'énergie par cette action du relais en cascade, Le relaie de contrôle fournisseur d'énergie 743 fait démarrer le moteur de transport 246 pour déplacer le plateau à vide depuis sa position initiale de repos,
afin de porter la feuille de copie photoélectrostatique au-dessus de l'unité de déchar- ge coronaire 270 et dans le plan optique d'image du dis- positif. Le relais de contrôle 743 fournisseur d'énergie met aussi en fonctionnement l'unité de décharge coronaire
85 quand le commutateur/ est fermé pour charger la surface de la feuille photoélectrostatique lorsqu'elle pense au- dessus de l'unité.
En se référant encore aux deux figures 32 -et 33, la plaque porteuse du plateau à vide 222 enolenche le commutateur limite 258 lorsqu'elle atteint le plan optique d'images du dispositif, ce qui entraîne le relais en cascade 650. provoquant le déplacement du bras courbé
655 vers le point de contact 654, le déplacement du bras courbé 656 vers le point de contact 674 et le déplacement du bras courbé 657 vers le point de contact 684. Le re- lais de contrée continue à recevoir de l'énergie, main- tenant la pompe à vide 195 en fonctionnement. Le relaie de contrôle 743 ne reçoit plus d'énergie, par suite il s'ouvre et arrête l'alimentation électrique vers l'unité de décharge coronaire 270,mettant cette décharge coronai- re hors circuit.
Le relais de contrôle 747 reçoit de l'é- nergie et actionne la minuterie 68, provcquant la ferme- ture du commutateur 630, ce qui en trafne l'alimentation par le convertisseur de lampe 585 h plein voltage vers
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les lampes 128,-128 et ouvre l'obturateur 628 du système de lentille. Ces action@ font démarrer l'exposition de la feuille photoélectrostatique de l'image optique. Cette ex- position continue pendant une période de tempe prédéter- minée par la minuterie, indiqué à l'avant par l'opéra- teur du dispositif. L'exposition est arrêtée par l'action du moteur de la minuterie 636 ouvrant le commutateur 638 de la minuterie et simultanément fermant le commutateur 639.
A la fin de la période prédéterminée de temps, la fermeture du commutateur 639 achève le circuit vers le point de contaot 664, actionnant le relaie en cascade 650 pour provoquer le déplacement du bras courbé 655 vers le point de contact 665,le déplacement du bras courbé 656 vers le point de contact 675 et le déplacement du brae courbé 657 vers le point de contact 685. Le relais de contrôle 736 continue à recevoir de l'énergie, mainte- nant la pompe à vide 195 en fonctionnement, et le relaie de contrôle 750 reçoit de l'énergie.
Le relais de con- trdle 750 reprend le fonctionnement du moteur de trane- port 246 pour faire revenir le plateau à vide 165 à sa position arrière et, en même temps, fait démarrer le mo- teur à came 260 pour provoquer le déplacement vera l'ex- térieur du bras mobile 264, afin de s'appuyer sur le rou- leau mobile 265, forçant le plateau à vide 165 à se dépla- cer dans sa position latérale lorsqu'il est poussé vers l'arrière par le moteur de transport 246. Le moteur à came 260 continue son fonctionnement jusqu'à ce que le bras mobile 264 atteigne sa position extrême et le commutateur limite 267 est enclenché par ]a came 266, arrêtant le fonctionnement du moteur à came 260 et laissant le bras
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mobile 264 dans sa position étendue.
Cet unolenchetaent du commutateur 267 provoque la fermeture du circuit de- puis le moteur et came jusqu'à la borne de sortit du relata de contrée 756.
En atteignant sr position arrière, le pla- teau à vide est déplace latéralement par l'action du bras mobile 264 et ferme le relais en cascade 267 par contact avec la plaque porteuse du plateau à vide 222. La ferme- ture du commutateur limite 257 actionne le relais en cas- cade 650 et provoque le déplacement du bras courbe 655 vers le point de contact 666, le déplacement du bras cour- bé 656 vers le point de contact 676 et le déplacement du bras courbé 657 vers le point de contact 686. Cette act Ion du relaie en cascade 650 coupe l'énergie au relata 736, arrêtant le moteur de la pompe à vide 605. Le relaiu 750 ne reçoit plus d'énergie, arrêtant le moteur de transport 246.
Le relaie 729 reçoit de l'énergie, par suite il se ferme et fait marcher le adénoïde 347 qui relâche la pince et fait démarrer le retardement 723.
La fermeture deo contacta du retardement actionne également le relais en cascade 550 et provoque le déplacement du bras courbé 655 vers le pointde contact 667. le déplacement du bras courbé 656 vers le point de contact 677 et le déplacement du brus de contact 657
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vers le: poln de contact. 6ë7 # C t u- nouon du relaie en nancftde 6'Cl coupe l'énergie au rvlala de contrôle 729 et donne de l'énergie au relaie dl; -, fil 75b. Le relais de contrôle 729 ne recevant plj'i "'''enie coupe l'énor- gie an aolénoydf 347t avt fe, h',;: :e ,time à pinces 3de3, 348 en pooltion non aua -rab \ #.#t , pr'.H être auaeabléat
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par contact t ivt--,* L'r1=i e<. pI111'!' ri...
In première section du système de nonvoyuvf:. ., !',':r\1" ?")6 est normalement fermé et, lO/'Hquf \1 it : #r:n '% applique un voltage con- tinu au frttizx 3J4 ,tu ##< >t # f ,^?Q?rz,rias 313 depuis l'unité de frein t l', in.i s <?##'"< ' #<' if*" figure 34 et 35. Lorsque le relaie 7'h, :#-#.*><. i, , #.,.5p,.,.,3 <;<# voltage est coupé et le moteur ,"1\,.'1.1'11 p...' #> oriimwnoe t mettre en taouve- ment la pro:u:<tt;j !;/,,",1 "ft lu :1yatt'mt! do convoyeurs du dis- poaitif. Ce reLri1 : jl Irfmarrer Je moteur à came 260 afin que e? z:3 - ;: @rz,ttt4 au bran mobile 264 de re tourner h sa pO:1Ti.).\ .:vtr=tc3. Ln rétraction du bras mobile 264 qui Il .su -j;.. 1t' pltarru ? vide 165 dans sa position Ia.t:razf=rr.:<, - ! ''('#- purrset au plateau de re- venir à sa IIOÙ} (,)\'l .1"lp initiale par action du ressort bzz tur non a., vo, l.lurotré péir la figure 16.
':n Ii.' r'' "ln lux fleures 32, 34 et 35, on verra, que '*n.'v ,'1 .ii;ial8 da contrôle 756 ferme également le ri ..", , > ''unité d'alimentation pour la polarisation (:':1,). '., il' unité A fournir un courant due poltw ''1' r d virne 110 à tout moment lorsque if- ## Â o r:rz er-x û iorz zou ou 5 jl, ou toua les deux son '. 1 i ..'rre par le fonctionnement de leur cmt^ra rxk- t,ü1'!\lc'ié auquel on n'est déjà référé a.UT'J;: 't', > .i:'"."tption de la figure 20.
' î:sI \ la figure 20 et, plus par. ti OUI 1 t -tie, *# ''.'iW 4 et 5), on verra que la fer- :'!1etare ju cnic,1.;. ' normalement ouvert 587 par contact r"VI"" 'P..: '. -#! r t. --tf r port/. pur une chaîne 301 do 3s i3r<", f : #.'# . . , r vru,; ,le convoyeurs provoqua li f *#";.!## ,.'..11,'" #' lu reJn18 de contrôle normalement te {JI".", itruit vont lu terre au
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nabot da #-! j bot de polarisation 530 reste l"611':' " J', # \ (;curant de polarisation il, écoulant du eyl t, viragu adjacent 423 vers le nabot, jusqu'il uK., q #<;
' .;3ffle> curseur sur la ohatne de transport 301 toit n .<:$.*.=;t avec le commutateur 11.1 ta, normalement ferait. 'l'J') ti, j ,) main tenu le relais 781 fermé, provoquant on ouvertm a ) t, par là, la coupure d'énergie vers ce relais 7!" oSt i)'i!I3!'ture du oirouit entre le sabot de polarisation ;,>'# 5t la terre .
Le bras ',e.1.rchoment du commutateur 357 et les deux ouraeure [,nI' l,,! chaîna de transport 301 sont en poaition pt'Óc1(i l*ff. pur rapport à l'autre et par rap- port aux postions ,1' (1JnCt.Hs 309 et 310; chaque extré- mité d'entre t!!Ui 1i. ï..,::.Y.i, par la ohaîne 301, portant les curseurtis jou '. -t 18. misa à la terre du sabot do polarisation ;1.' ','1 .;(' m r où le bord conducteur de l'image éleat.I'!lt!t,i.\i,j'I"'' uur une feuille de copie photo-' électrostatique ut3t t. Hl. :',; .sous le oabot de polarisation.
Le bras d"anc:lt.nrr)âc;rra ;ë t )1< commutateur 359 et les deux curseurs aur la f1 ;;\w,',1(; ;.! tran port 301 sont en position précise par rnppoi'i nu x<'>. \ t.JOU8 lieu pinces 309 et 310 pour provoquer* lIt rt=¯.>rzfzrii4n du la terre du sabot de pro- Ifirientlon 55v au noircit- uù le bord arrière de la feuille da copia P080$ sous lu 2nbot de polarisation.
Lu c.vUUi'x Sun à la terre du sabot de polari- sation 31 -sa t1 t ï. l , #-# J \.' contact d'un curseur sur la chaîne de rci;cy>c.., i, ::0; ,v, ! l'intorrupteur limite 358f grltca au izxia',rxz:rt # >; .! u't '..dais 792 exactement de la même manier!} <iUt- tx-'.;a z;t;z .(Lt en liaison avec le sabot de polarisation -)0, h- 1\':J!J/)ÙlI.tt!IU' j37 et le relais 781.
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De plus, la connexion à la terre du sabot de polarisation 531 est rompue par l'action du commutateur 360 et du re- laie 792, exactement de la même manière que celle qu'on
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c adcriw l,lus haut en liaison avec le nabot de polarisa- tion 53f) !. "# -utat ur 359 et le relaie 781.
" 1..'081 ttane des commutateurs 358 et 3609 les positions des curseurs sur la chaîne 301 et les po- sitions des pinces 309 et 310 sur la chaîne 301 en cequi concerne la position du sabot de polarisation 531, sont exactement les mêmes que celles des commutateurs 357 et 359 en de qui concerne la position du sabot de polarisation 530, les curseurs sur la chaine 301 et ceux des pinces et 310 sur la chaîne 301, qui ont été décrites pré- cédemment.
Comme on peut le voir en se référant à la figure 28, les sabote de polarisation 530 et 531 sont es- pacés le long de la ligne de déplacement des pinces 309 et 310. Lee commutateurs 357 et 358 et les commutateurs 359 et 360 sont respectivement espacés le long de la li- gne de déplacement de la chaine 301, de la même distance que les sabots de polarisation 530 et 531 entre eux. L'es- pacement entre lea commutateurs 357 ,359 et entre les commutateurs 358, 360, respectivement, sont identiques.
Cet espacement est le mme que la longueur de l'image électrostatique latente qui eat virée par l'unité de virage 110, en direction de son déplacement vers l'avant le long du systéme de convoyeurs du dispositif.
En se référant encore à la figure 33, la fermeture du commutateur limite 356 par le mouvement de la chaîne 301 de la première section du système de
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convoyeurs actionne le relais en cascade 650 et provo-* que le déplacement du bras courbé 655 jusqu'au point de contact 668 et non retour au point initial 660* Le bras courbé 656 me déplace pour venir en contact avec le point 678 et revient au point 670. Le bras courbé 657 se dépla- ce pour venir en contact avec le point 688 et revient au point de contact 680. Ceci place le relais en cascade à sa position initiale.
Si le circuit vers lepolnt de contact 660 a été laissé fermé par une fermeture initiale du commutateur 56, le relaie en cascade répète la suite précédente des étapes* D'un autre coté, si oe circuit n'a été que momentanément fermé en pressant le commuta- teur 54, le fonctionnement du relaie en cascade 650 s'ar- rite jusqu'à ce que le circuit vers non point de contact 660 soit à nouveau fermé.
On doit noter que dans le dernier mouvement de la série de mouvements du relais en cascade 650, le bras courbé 657 vient en contact avec le point 688 qui est connecté par la ligne 763 et à la fiche de racoorde- ment 762 de la botte A. Lorsque les commutateurs de la bofte B sont fermée pour le réapprovisionnement automa- tique en substance de virage dans le mélange de virage de l'unité 110, une Impulsion électrique est transmise à la fiche de raccordement 762 par la fermeture du circuit avec le point de contact 688. Cette impulsion est trans- mine au relaie en cascade 770 de la boite B, illustrée par les figures 34 et 35.
Chaque impulsion ainsi trans- mise vers le Délaie en cascade 770 est à l'extrémité d'un cycle complet d'opération du dispositif par lequel une
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copie photoélectrontatique est produite.
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En se référant spécialement aux figures 34 et 35, chaque impulstion électrique transmise depuis la fiche de raccordement 762 de la botte A au relaie en cas- oade 770 de la boîts B provoque le déplacement vers l'a- vant pour le adénoïde 831 de son bras courbe, députe un des contacts périphériques Jusqu'au suivant, jusqu'à ce qu'il ait touché un contact périphérique qui soit élec- triquement sous tension, auquel point le bras courbé est ramené à sa position initiale "hors circuit- par l'action de son solénoïde 832. L'impulsion électrique suivante reçue par le adénoïde déplace son brae courbé jusqu'au contact 820 faisant de nouveau démarrer le cyole.
En se référent spécifiquement à la figure 34, le réapprovisionnement automatique en substance de virage, par les circuits électriques illustrés par cette figure, commence par la fermeture du commutateur 58 et un des commutateurs 59, 60, 61, 62 ou 63 eur le panneau de con- trôle A illustré par la figure 5.
Comme on l'a déjà noté, la fermeture du commutateur 59 provoque l'addition de substance de virage après la production de quatre copies successives ; le commutateur 60 provoque l'addition en substance de virage après la production de huit copiée, le commutateur 61 provoque l'addition en substance de vi- rage après la production de douze copiée, le commutateur 62 provoque l'addition en substance de virage après la production de 16 copies et la fermeture du commutateur 63 provoque l'addition un substance de virage après la pro- duction de vingt copien,
Lorsque le bras courbé 817 du relaisen cas.
cade atteint sa borne périphérique qui est connectée à l'un
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des commutatturei #*, ,d, t,1,1 12 ou 63 qui a été- renié, le circuit électrique j' \rIl1J vers lerel&ia de contre ' le 830 qui actionne le biJh\norde 524, faisant faire un mouvement vers ï 'avant uu cylindre de réapprovieionneaent en substance de virage 26 de l'unité de virage 110.
Deux mouvements semblables du cylindre de réapprovisionnement en substance de virage 426 vers l'avant sont demandés pour qu'il puisse donner une augmentation en substance de
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virage au mélangu de virage, aussi est-il ndceneaire au relais en cascade 770 de faire deux cycles complets avant qu'une augmentation en substance de virage ne soit déversée,
En se référantencore à la figure 34, la substance de virage peut être réapprovisionnée sur une base non automatique gar la fermeture et l'ouverture à la main du commutateur 64-65. c'est-à-dire le fonctionnement
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alternatif des commutatoure 64 et 65 du panneau de con- trdle A Illustré par la figure 5.
Dana un tel fonctionne-
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ment à la main du mëcnnibme de réapprovisionnement en auba- tance de virage, le commutateur 58 est laissé ouvert, de même que tous les commutateur 59, 60,61, 62 et 63.
Le fonctionnement des circuits illustré par
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la figure p pour i réapprovisionnement manuel en aube- tance de virage par Il fonctionnumentidu commutateur 64-65 uest identlquu à cc.l.a1 <î4crit en relation avec la figure 35 Le fonctionnement du 00mmutateur rotatoire 867 est fonda- mentalement semblable h celui dus commutateurs multiples 59, 60, 61, h2 et 65 d<czita en txe référnnt à la figure 34.
Le rftrpr0V181onnmenL automatique en subs- tance de virage par le fonctionnement des circuits élec-
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triques lllu3trés par la fleure 55 commence par la rotation
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de l'arbre 871 du commutateur 867 qui vient en contact avec le bras courbé 870,avec la borne périphérique du niveau 868 qui correspond a la quantité désirée de réap-
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provisionnement en substance do virage.
La borne 875 provoqua l'/'0lt1on d'une augmentation en substance de
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2-- .t..: afi Le >. production, de deux copiée i la borne 880 provoque l'addition en substance de virage après la pro- duction de quatre copies ;la borne 884 provoque l'addi- tion en substance de virage après la production de six copies ; la borne 888 provoque l'addition en substance de virage après la production de huit copiée la borne
392 provoque l'addition en substance de virage après la traduction de dix copies ;
la borne 896 provoque l'addi- tion en substance de virage après la production de douze copies, la borne 900 provoque l'addition en substance de virage après la production de quatorze copies, la borne
904 provoque l'addition en substance de virage après la production de dix huit copies, et la borne 912 provoque l'addition en substance de virage après la production do vingt copies.
Comme dans le cas dos circuits illustrés par la figure 34, le relais en cascade 770 doit atteindre sa borne correspondante deux fois pour produire une aug-
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mentation en ClUiaJianl10 de virage, puisque IL ttolénofdes 54 doit recevoir doux 1'018 do 1 'énorgle pour provoquer une HU/';Tllent.at.lon on uubatnncy dit virage.
Kri ne référant t ;;re:c i f t ctucnten 4 It la figure 35, on verra que i or.jc,ue d bras courbé H70 tint pincé nur la borne qui t}o.'rt1fJpond . In ;,tvrtti tei voulut! de réappro- vi e3 Lncmcmen en Sl1b:JLHncu dit virait;, qUI! le lira:) courba
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869 ferme les circuits électriques depuis la fiche de rac- oordement 762 de la botte A jusqu'au relaie en cascade 770 de la botte B. Lorsque le relaie en cascade 770 a reçu un certain nombre d'impulsions électriques de la boî- te A qui correspond au placement du bras courbé 870 du commutateur 867, le circuit électrique vers lerelais 830 est fermé. Le relais 830 donne l'énergie au solénoïde 524 de l'unité de virage 110 qui provoque la rotation du cy- lindre d'alimentation en substance de virage suivant un petit arc.
Deux mouvements semblables donnent une augmen- tation en substance de virage depuis le compartiment 111 . jusqu'au compartiment 421 de l'unité de virage 110. Le retardement 836 fait revenir le solénoïde 832 du relaie en cascade 770 à sa position initiale "hore circuit" en le mettant en position pour reprendre son cycle d'opérations, EXEMPLE DE REALISATION DU DISPOSITIF
DONNE A TITRE DE VARIANTE
La possibilité de réalisation des exemples de ce dispositif décrit en détail dans ce qui précède pour la production de copies qui sont, soit réduites, soit aug- mentées par rapport à la dimension de l'original rend le dispositif d'usage très varié.
Une telle souplesse d'uti- 11 Ration est avantageuse pour l'emploi dans un but générale Cependant, pour certaine buts,une telle souplesse n'est pas nécessaire. Par exemple, dans de nombreuses opérations techniques les dessine sont faits sur des feuilles de dimension standardisée en considération des avantages de classement. Les feuilles mesurant 60 centimètres sur 90 centimètres, ou 55 centimètres sur 85 centimètres sont largement utilisées pour ce but.
De telles feuilles
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relativement grandes ne sont pas pratiques à l'emploi et on souhaite réduire la dimension de copie des dessine par une réduction standardisée. Ainsi, un dessin mesurant 60 centimètres sur 90 centimètres en dimension peutordi- nairement être réduit h la dimension convenable de 30 oen- timètres sur 45 centimètres et être malgré tout encore très lisible.
Des exemples de réalisation de oe disposi- tif qui produisent des copies qui ont une réduotion ou une augmentation fixe par rapport à la dimension de l'ori- ginal ou qui produisent den copies de la mené dimension que l'original sont plus simples que les exemples de réa- lieation plus réversibles décrits auparavant et,par là, sont moins coûteux à fabriquer.
En se référant de nouveau à la figure 13, de tels exemples de réalisation de ce dispositif n'exi- gent pas la roue à main 48 et le mécanisme associé pour lever et abaisser la planche h. copies 125. Ceci élimine la roue à main 48, Tarare 153, les engrenages coniques 152 et 149, l'arbre 147, le pignon 148, la chaîne 150, les pignons 151, 145. 146 et le quatrième pignon sur l'ar- bre support qu'on ne peut pas voir dans le dessin. Des supports fixén peuvent être substitués aux via 136, 137, 138 et la quatrième via qu'on ne peut pas voir dansle dessin.
En outre, les exemplesde réalisation pour la réduction ou l'augmentation fixée dans la dimension de la copi n'exige gas la roue ? main 49 et le mécanisme associé pour lever ou asalaser in plaque de lentille 156.
Ceci élimine la roue à main 49, l'arbre 166, les
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engrenages conique166 et 168, l'arbre 169, la chaîne
171, les pignons161, 170, 172, 173 et rend possible l'em- ploi d'un support fixé pour la plaque de lentille 156.
De plus, ces exemples de réalisation de l'invention ne demandant pas l'indioateur visuel pour la position de la planche à copiée et pour la position de la lentille, tel que l'indicateur 50 et l'indicateur 51 il- lustrés par la figure 5, ni la forme d'indicateur dennée à titre de variante, illustrée par lee figures 10 et 11, ee composant de graduations 121 et 123 et d'aiguilles 122 et 124.
Dans un autre exemple de réalisation de ce dispositif donné à titre de variante pour la production de copies qui sont soit réduites, soit augmentées, un système de virage liquide peut être employé au lieu d'un système de virage solide en poudre. Les substances de virage li- quides pour le développement des images électrostatiques comprennent une dispersion d'un pigment et d'un liant dans un liquide volatil ayant une résistance diélectrique élevée. Les particules dispersées peuvent porter soit une charge positive, soit une charge négative, ceci dépend de leur composition chimique. La résistance diéleotrique éle- vée du liquide volatil dans la substance de virage du li- quide préserve l'image électrostatique et permet le dépôt des particules dispersées pour former une image permanente et visible.
Des substances de virage liquides sont décri- tes et données par le brevet américain n 2.907.674 déposé le 19 Décembre 1956 au nom de Metcalfe et Wright. Comme dans le cas de substance de virage solide en poudre, le développement de l'image électrostatique peut être positif ou négatif.
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Dans un tel exemple de réalisation de ce dispositif donné à titre de variante, une unité de virage, adaptée pour le virage liquide, est substitués à l'unité de virago 110 illustrée par les figures 20, 26 et 27.
Plusieurs formes de semblables unités connues dans l'art sont convenables pour ce ut. Les sabots de polarisation 530 et 531 et le vibreur 331 sont éliminée du dispositif.
L'application du courant de polarisation durant le virage liquide est souhaitable.
Dans cet exemple de réalisation du diapo- aitif donné à titre de variante, l'unité de fusion illus- trée par les figures 20 et 29 et non circuits électriques associée sont également éliminée puisque l'étape de fu- sion n'est plus employée dans le virage liquide. Ceci élimine l'unité de fusion 300 illustrée par les figures 20 et 29, de même que le commutateur de l'unité de fusion 56 et sa lumière pilote associée 57, illustrée par la figure 5.
Dans un autre exemple de réalisation de ce dispositif donné à titre de variante, et qui est prévu pour une réduction fixée, un élargissement fixé ou qui produit des copies de la même dimension que l'original, et qui utilise un virage liquide au lieu d'un virage sec avec une substance de virage solide, en poudre, tout ceci élimine de la forme du dispositif décrite en détail dans ce qui précède toutes les parties qui sont utilisées en changeant le rapport de la dimension de la copie repro- duite par rapport à la dimension de l'original, mentionné dans la description précédente de tels exemples de réali- sation donnés à titre de variante qui utilisent un virage
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sec.
De plus, Ils impliquent la substitution d'une unité de virage adaptée pour le virage liquide dans l'unité de virage 110, et l'élimination de l'unité de fusion 300 et de non équipement électrique décrit dans oe qui précède.
L'exemple de réalisation de cette invention qui a été décrit en détail dans cette description est des- tiné à reproduire des imagéeportées sur des arrière- plans opaques par l'emploi de lumière réfléchie sur la surface portant l'image. Une forme de réalisation à titre de variante du dispositif est destinée à reproduire des
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imrlgee portées par des feuilles transparentes ou trana- lucides par l'emploi de lumière transmise.
Dans cette forme de dispositif, les lampes électriques 128,-128 se trouvent sous la feuille transparente 126 de la planche à copie 125 et, comme dans le cas de l'exemple de réalisa- tion de l'invention employant la lumière réfléchie, les lampes sont disposées pour fournir une illumination à la surface de la feuille tranoparente 126 qui augmente en intensité depuis un point directement au-dessus de l'axe optique du système de lentillerl35 Jusque la périphérie de la surface recevant les copies alimentée par la feuil- le 126 qui, par transmission vers le plan vertical d'ima- ge du dispositif, illumine uniformément le plan entier de l'image.
Cet exemple de réalisation donné à titre de va- riante du dispositif, peut, comme celui qui est décrit en
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détail el-deenuqpotisader une planche à copies ajustable, et un nystème de lentilles pour permettre den changements dans le rapport entre la dimension de la copie reproduite et celle de l'original, ou sien ll peut posséder la plan- che à copies et le système de lentilles en position fixe
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pour donner un rapport fixe de dimension entre la copie reproduite et l'original. De nouveau, cette forme de réalisation du dispositif donnée à titre de variante peut comprendre une unité de virage liquide au lieu de l'unité de virage sec 110, avec élimination de l'unité de fusion 300.
Dans une autre forme de réalisation donnée à titre de variante de ce dispositif, la planche à copies
125 et ses parties associées, ainsi que le système de len- tilles 135 du dispositif peuvent être éliminées et remplacées . par une tête d'augmentation de microfilm. Dans cet te forme de réalisation du dispositif donnée à titre de variante, une tête d'augmentation pourvue d'un obturateur électrique- ment actionné est employa et son obturateur connecté dans le système électrique du dispositif, de la même manière que l'obturateur 628.
Dans cet exemple de réalisation du dispositif, les position du porteur de microfilm et le système optique de la tte de microfilm peuvent être fixés pour utiliser une feuille de copie de 21,25 centimètres sur
27, 5 centimètres. De plus, ces positions peuvent être ajus- tables pour permettre la production de copies de cadrage de microfilm de différentes dimensions. En plus de cet ajustage, la tête de microfilm peut être pourvue d'une lentille inter- changeable pour.donner une plus grande latitude dans la dimension de la copie reproduite du cadrage de microfilm.
Enfin une autre variante de ce dispocitif peut être pourvue d'une planche à copies 125 qui est montée sur charnières pour lui permettre d'onclller de En poisition nor- male au-dessus du sytème delentilles 135; le système de lentilles 135 eat rendu facilement retirable et replaçable, et ses connexions électriques sont pourvues d'un commutateur
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ou fiche de raccordement convenable 8 le dispositif est pourvu d'une tête de microfilm qui peut être facilement fixés en position de marche lorsque la planche à copiée 125 est retirée en oscillant de sa position normale de marche,
et qui a une prise de connexion ou commutateur convenable pour connecter et déconnecter son obturateur électriquement actionné dans le système électrique du dispositif. Cette variante du dispositif est capable de reproduire des copies' de la même manière que les exemples de réalisation qui ont été donnée en détail en se référant aux dessins et de plus peuvent produire des reproductions agrandies de supports de microfilma.
La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de variantes et de modifica- tiono qui apparaîtront clairement a l'homme de l'art.
Il est observé que la présente description contient des mesures exprimées en unités métriques résul- tant de la conversion de mesures exprimées en unités amé- ricaines et dont les valeurs pourront être trouvées dans la demande de brevet américain n 189.758 du 24 Avril 1962.