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L'invention est relative à un foyer pour brûler des combustibles solides, pourvu d'une chambre de combustion verticale et dans lequel une partie au mains de l'air de combustion primaire est amenée à travers une grille consistant en des tubes refroidis à l'eau, tandis que les résidus de combustion sont évacués à l'aide d'un mécanisme servant à évacuer les scories hors de la diambre de combustion par l'ouverture entre le bord inférieur/de la grille et la sole de la chambre de combustion.
Dans les dispositifs de ce type, la température régnant à proximité de la grille est très élevée. Il s'ensuit, alors que les cendr s fondent et forment une scorie qui s'é- tend sensiblement sur toute la largeur de la grille. Une sco- rie de ce genre est difficile à évacuer de la chambre de combustion. Pour le transport ultérieur des résidus de com- bustion, il importe d'ailleurs que les dimensions des scories produites ne soient pas trop grandes.
L'invention a pour objet un dispositif dans lequel la formation de grands gâteaux de scories est évitée. A cette fin, conformément à la présente invention, la grille est reliée au moyen d'un ou de plusieurs éléments refroidis à l'eau qui sont parallèles aux parois latérales du foyer et sont disposés entre ces parois latérales, à une partie refroidie à l'eau de la sole du foyer. La scorie fondue qui se solidifie en dessous du bord inférieur de la grille se trouve alors entre ces deux éléments refroidis à l'eau, en sorte que le gâteau de scorie qui s'est produit est réparti sur la largeur de la chambre de combustion, en un certain nombre de morceaux plus petits.
En conférant aux éléments refroidis à l'eau une section transversale oblongue, dont le long côté est sensiblement perpendiculaire au plan de la grille, on assure que la scorie, ayant passé par ces élémentsl,
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a été refroidie de façon telle que les morceaux produits ne s'agglutinent plus. Pour évacuer les résidus de combustion, on préfère utiliser un mécanisme dont la partie antérieure est pourvue d'un certain nombre de saillies qui; s'enfoncent entre les éléments refroidis à l'eau, lorsque le mécanisme est dans sa position la plus avancée.
Comme la scorie est encore assez molle à l'endroit où le mécanisme d'évacuation la pousse dans l'espace entre les éléments de raccordement de la grille et la sole de la chambre de combustion, la résistance à l'évacuation des rési- dus de combustion ne subit pasd'augmentation considérable par suite de la présence de ces éléments de raccordement.
Le nombre des éléments de ce type peut être assez petit et il peut être, par exemple, de 1 à 3 en fonction de la largeur de la chambre de combustion. Un autre avantage présen-. té par les éléments de raccord consiste en l'amélioration de la circulation d'eau dans les tubes de la grille et dans la partie refroidie à l'eau de la sole. Ceci réduit le risque d'incrustations et d'un surchauffage des tubes.
L'invention sera illustrée ci-après à l'aide des exemples de réalisation représentés sur les dessins ci-annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une coupe verticale d'un foyer selon l'invention; - la figure 2 est une coupe horizontale suivant la ligne II - II de la figure 1; - la figure 3 est une coupe horizontale d'une constt uction modifiée, et - la figure 4 est une coupe horizontale suivant la ligne IV - IV de la figure 3.
Le combustible, par exemple du gros coke, se trouve dans une trémie 1 et s'enfonce, lorsque le foyer est en mar- che, régulièrement dans la chambre de combustion verticale 2.
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La chambre de combustion est délimitée par deux parois latérales 3 refroidies à l'eau, une grille avant 4 et une gril le arrière 5. Les deux grilles sont constituées d'une rangée de tubes verticaux 4' et 5' refroidis à l'eau, qui sont munis de palettes 6 pour éviter que les particules de combustibles passent par les fentes. Les tubes 4' de la grille avant 4 sont reliés, à leur partie supérieure.à la chemise d'eau 7 de la trémie 1 et, à leur partie inférieure, à un tube collec- teur horizontal 8 qui communique avec les parois latérales 3.
Entre les tubes verticaux 4' sont échelonnés des éléments 9 refroidis à l'eau.
La sole de la chambre de combustion consiste en une grille 10 refroidie à l'eau qui se trouve à une certaine distance en dessous de la grille avant 4, les résidus de combustion étant évacués au moyen d'un poussoir 11 par dessous le tube collecteur 8 de la chambre de combustion. La grille 4 est reliée à la grille 10, refroidie à l'eau, à l'aide d'un certain nombre d'éléments réfrigérateurs 9' qui ont une sec- tion transversale oblongue. Ces éléments forment un tout avec les éléments réfrigérateurs 9 et sont, comme les éléments 9, reliés au tube collecteur 8. Dans les foyers où les éléments
9 sont supprimés, on peut disposer les éléments réfrigérateurs
9' entre le tube.collecteur 8 et la grille de la sole 10.
La partie antérieure du poussoir consiste en un certain nombre d'éléments 11' qui s'enfoncent entre les élé- @ ments réfrigérateurs 9, quand le poussoir se trouve.dans sa position la.plus avancée. Dans l'exemple de réalisation sui- vant les figures 3 et 4, on a prévu un poussoir rotatif qui consiste en un certain nombre d'éléments 11" fixés sur un ,arbre 20; lesquels éléments peuvent se mouvoir entre les barreaux de la grille 10.
L'air nécessaire à la combustion est soufflé dans un récipient de distribution d'air 13 à l'aide d'un venti-
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lateur 12. A l'intérieur de ce récipient de distribution est montée une soupape réglable 14, qui divise l'air en une partie qui s'introduit dans une chambre à air 15 et en une partie qui passe par le tube 16 et le tube 18 muni de.petits trous et s'introduit, comme air secondaire, dans la chambre de combustion secondaire 19. L'air de combustion primaire amené à la chambre à air passe en grande partie par les fentes ménagées entre les tubes 4' de la grille avant et s'introduit dans la chambre de combustion, tandis que l'autre partie passe par la grille 10 et l'orifice entre cette grille et le tube collecteur 8 pour s'introduire dans la chambre de combustion.
Le long de la ;Trille avant et plus profondément dans le foyer, la combustion est la plus intense, en sorte que la cendre fond et forme une scorie liquide. En dessous du tube collecteur 8, la température est encore tellement élevée que la scorie y est encore liquide ou molle. Le poussoir 11 pousse la scorie entre les éléments réfrigérateurs 9 où elle se refroidit, en sorte que les scories qui sont finalement évacuées de la chambre de combustion n'ont pas de largeur supérieure à la distance entre les éléments 9' ou à la dis- tance entre un élément et une paroi latérale 3. Comme la scorie se rétrécit pendant le refroidissement, la scorie ne peut se coincer entre les éléments.
Le cas échéant, les élé- ments peuvent avoir une section transversale cunéiforme, en sorte que la-scorie peut s'évacuer facilement de l'espace prévu entre les éléments.
REVENDICATIONS.
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The invention relates to a hearth for burning solid fuels, provided with a vertical combustion chamber and in which a hand portion of the primary combustion air is fed through a grate consisting of tubes cooled to the air. water, while the combustion residues are evacuated by means of a mechanism which serves to evacuate the slag out of the combustion diameter through the opening between the bottom edge / of the grate and the hearth of the combustion chamber.
In devices of this type, the temperature prevailing near the grid is very high. It follows, as the ashes melt and form a slag which extends substantially over the entire width of the grate. Slag of this kind is difficult to remove from the combustion chamber. For the subsequent transport of combustion residues, it is also important that the dimensions of the slag produced are not too large.
The invention relates to a device in which the formation of large slag cakes is avoided. To this end, in accordance with the present invention, the grate is connected by means of one or more water-cooled elements which are parallel to the side walls of the fireplace and are arranged between these side walls, to a part cooled to the water. water from the hearth floor. The molten slag which solidifies below the lower edge of the grate is then located between these two water-cooled elements, so that the slag cake which has occurred is distributed over the width of the combustion chamber, into a number of smaller pieces.
By giving the water-cooled elements an oblong cross section, the long side of which is substantially perpendicular to the plane of the grid, it is ensured that the slag, having passed through these elements,
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has been cooled in such a way that the pieces produced no longer clump together. To evacuate the combustion residues, it is preferred to use a mechanism the front part of which is provided with a certain number of projections which; sink between the water-cooled elements, when the mechanism is in its most advanced position.
As the slag is still quite soft at the point where the discharge mechanism pushes it into the space between the connecting elements of the grate and the hearth of the combustion chamber, the resistance to the discharge of the residue combustion does not undergo a considerable increase as a result of the presence of these connecting elements.
The number of such elements can be quite small and it can be, for example, from 1 to 3 depending on the width of the combustion chamber. Another advantage present. The connection elements consist of improving the circulation of water in the tubes of the grid and in the water-cooled part of the hearth. This reduces the risk of encrustation and overheating of the tubes.
The invention will be illustrated below with the aid of the exemplary embodiments shown in the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a vertical section of a fireplace according to the invention; - Figure 2 is a horizontal section along the line II - II of Figure 1; - Figure 3 is a horizontal section of a modified constt uction, and - Figure 4 is a horizontal section along the line IV - IV of Figure 3.
The fuel, for example coarse coke, is in a hopper 1 and, when the stove is on, sinks evenly into the vertical combustion chamber 2.
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The combustion chamber is delimited by two water-cooled side walls 3, a front grille 4 and a rear grill 5. The two grilles consist of a row of vertical tubes 4 'and 5' water-cooled. , which are provided with pallets 6 to prevent fuel particles from passing through the slots. The tubes 4 'of the front grid 4 are connected at their upper part to the water jacket 7 of the hopper 1 and, at their lower part, to a horizontal collecting tube 8 which communicates with the side walls 3 .
Between the vertical tubes 4 'are staggered elements 9 cooled with water.
The hearth of the combustion chamber consists of a water-cooled grate 10 which is located at a certain distance below the front grate 4, the combustion residues being discharged by means of a tappet 11 below the collecting tube. 8 from the combustion chamber. The grid 4 is connected to the water cooled grid 10 by means of a number of cooling elements 9 'which have an oblong cross section. These elements form a whole with the cooling elements 9 and are, like the elements 9, connected to the collecting tube 8. In homes where the elements
9 are deleted, the refrigeration elements can be arranged
9 'between the collector tube 8 and the sole grid 10.
The anterior part of the pusher consists of a number of elements 11 'which are inserted between the cooling elements 9, when the pusher is in its most advanced position. In the exemplary embodiment following Figures 3 and 4, a rotary pusher is provided which consists of a number of elements 11 "fixed on a shaft 20; which elements can move between the bars of the grid. 10.
The air required for combustion is blown into an air distribution vessel 13 using a ventilator.
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lator 12. Inside this dispensing container is mounted an adjustable valve 14, which divides the air into a part which enters an air chamber 15 and into a part which passes through the tube 16 and the tube. 18 provided with small holes and is introduced as secondary air into the secondary combustion chamber 19. The primary combustion air supplied to the air chamber passes largely through the slots formed between the tubes 4 'of the front grill and is introduced into the combustion chamber, while the other part passes through the grill 10 and the orifice between this grill and the collecting tube 8 to enter the combustion chamber.
Along the front trillium and deeper into the hearth, the combustion is most intense, causing the ash to melt and form a liquid slag. Below the collecting tube 8, the temperature is still so high that the slag is still liquid or soft there. The pusher 11 pushes the slag between the cooling elements 9 where it cools down, so that the slag which is finally discharged from the combustion chamber does not have a width greater than the distance between the elements 9 'or the distance. strength between an element and a side wall 3. As the slag shrinks during cooling, the slag cannot get stuck between the elements.
If desired, the elements may have a wedge-shaped cross section, so that the slag can easily drain from the space provided between the elements.
CLAIMS.
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