AT98748B - Verfahren zur Verringerung der Abnutzung des Kommutators elektrischer Fahrzeugmotoren. - Google Patents

Description

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  Verfahren zur Verringerung der Abnutzung des Kommutators elektrischer Fahrzeug- motoren. 



   Im elektrischen Vollbahnbetriebe ist die Beobachtung gemacht worden, dass die Kommutatoren der Antriebsmotoren noch ein tadelloses Aussehen gehabt haben, nachdem die Fahrzeuge im gewöhnlichen
Betrieb bereits 12.000 bis 14.000 km zurückgelegt hatten und dass, wenn dann das Fahrzeug bei einer
Talfahrt mit mittlerer Geschwindigkeit ohne Speisung der Motoren verwendet wurde, der Kommutator   nachher schwere Schäden   aufwies, die ein Abdrehen erforderlich machten. Es hat den Anschein, als ob das stromlose Schleifen der Bürsten auf dem Kommutator diesen besonders angreift. In Überein- stimmung hiermit, steht die Beobachtung, da3 auf einer elektrischen Lokomotive die Bürsten nahezu geräuschlos laufen, solange dem Anker Strom zugeführt wird, dass aber sofort nach dem Abstellen des
Stromes ein Kreischen der Bürsten hörbar ist.

   Ob der die Bürsten   durehfHessende Strom elektrodynamisch   eine Verminderung des Auflagedrucks bewirkt oder ob bei der Kommutierung durch Zerstäubung oder
Graphitierung der Bürsten gewissermassen eine Schmierung erfolgt oder ob schliesslich durch Bildung eines Gaskissens die Reibung der Bürsten am Kommutator herabgesetzt wird, mag dahin gestellt bleiben. 
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 auch eine derartige Massnahme in erster Linie bei längeren Talfahrten verwenden wird, so steht nichts im Wege, auch in anderen Fällen nach dem Abstellen des elektrischen Antriebes den Ankern einen geringen Strom zuzuführen. Die Feldspulen werden hierbei nicht gespeist. Die Ankerspeisung während 
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   In anderen Fällen muss   überlegt   werden, ob die   zusätzliche Erwärmung   oder die vermehrte Kommutator- abnutzung das geringere Übel darstellt. 



   Am leichtesten lässt sich die Erfindung bei Wechselstromlokomotiven verwenden, die einen Trans- formator mitführen, da es genügt, während der Leerfahrt die Ankerbürsten an eine oder wenige Transformatorwindungen anzuschalten. Bei Gleichstrombetrieb ist es erforderlich, durch entsprechende
Widerstände den Strom auf das beabsichtigte geringe Mass herabzudrücken. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : EMI1.3 dadurch gekennzeichnet, dass bei der Fahrt ohne Antriebsstrom, insbesondere bei Talfahrt, dem Anker des Antriebsmotors durch die Bürsten ein geringer Strom zugefÜhrt wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.