AT116759B

AT116759B - Direkter Friktionsräder-Dynamo-Antrieb der Laufräder elektrischer Lokomotiven oder Triebwagen.

Info

Publication number: AT116759B
Authority: AT
Inventors: H C Ing Alfred Dr Tec Collmann; Alice Weibel
Original assignee: H C Ing Alfred Dr Tec Collmann; Alice Weibel
Priority date: 1928-12-21
Filing date: 1928-12-21
Publication date: 1930-03-10
Also published as: AT115287B

Description


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  Direkter   Friktionsräder-Dynamo-Antrieb   der Laufräder elektrischer Lokomotiven oder
Triebwagen. 



   Statt der im Hauptpatente angegebenen Lagerungen der Laufräder und   Friktionsräderachsen   innerhalb dieser Räder werden diese Lagerungen wie die Figuren der   Zeichnung zeigen, erfindungsgemäss   in einer bei Eisenbahnwagen gebräuchlichen Art und Weise an der Aussenseite dieser Räder angeordnet und durch eine Dynamomaschine   D1, Fig. 1,   wie im Hauptpatente angegeben, angetrieben und diese Antriebe eventuell in der im Hauptpatente beschriebenen Weise durch Abheben der Friktionsräder F von den Laufrädern L, aus-oder eingeschaltet. 



   Bei der im Hauptpatente geschilderten Anordnungsweise von ungleich grossen Laufrädern L mit getrennten Achsen wird es bei der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform erforderlich, die Endlager k, k der getrennten Lauf-und Friktionsradachsen in einem Lagerkörper M M, t t, der innerhalb der   Lauf-und Friktionsrader liegt auch   auf Achsen dieser Räder bei M, M zu lagern und durch   GradefOrungeii   oder etwas längere, wenig elastische Lenker u, u (senkrecht zur Zeichenfläche), vor dem Verdiehen zu schützen.

   Der Dynamoantrieb erfolgt dann, wie im Hauptpatente angegeben, durch zwei getrennte, auf den Friktionsräderachsen direkt oder durch Rohrwellen vor Erschütterungen geschützt gelagerte Dynamos   D,   und D2 und es kann wieder das Ein-und Ausschalten dieser Antriebe durch das im Hauptpatente angegebene geringe Auseinanderpressen der Laufräderlager 0,0 und der   Fliktionsräderlager   P, P durch Übertragung des Druckes der   Lokomotiv- oder Triebwagenfedern W,   W direkt auf die   Laufläder-   lager 0,0 erzielt werden. 

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Claims

PATENT-ANSPRUCH : Direkter Friktionsräder-Dynamo-Antrieb der Laufräder von elektrischen Lokomotiven oder Triebwagen nach Patent Nr. 115287, dadurch gekennzeichnet, dass die Achslager der Laufräder (L, L) und der Friktionsräder (F, F) an der Aussenseite dieser Räder angeordnet sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.