AT90652B - Verfahren und Vorrichtung zur Verwertung der Abwärme von Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Verfahren und   Vorrichtung   zur Verwertung der   Abwärme   von   Verbrennungshraft-   maschinen. 



   Vereinigte Explosionskraft- und Dampfmaschinen, bei denen in beiden Maschinen Verschiedene Treibmittel verwendet werden, u. zw. einerseits explosive Gasgemische, anderseits Wasserdampf, sind bekannt. Diesen gegenüber unterscheidet sich die Erfindung dadurch, dass lediglich ein Treibmittel, beispielsweise Benzol in beiden Zylindern verwendet wird. Dieses Treibmittel wird in seinem Behälter durch ein in diesem gelagertes, von den heissen Abgasen durchströmtes Rohrbündel verdampft und die   Treibmitteldampfe werden   in einem Dampfzylinder zur Arbeitsleistung herangezogen, dann kondensiert und nach Vorwärmung im Mantel des Verbrennungszylinders in den   Treibmittelbehälter   zurückgeleitet. 



   Auf der Zeichnung ist eine Maschine zur Ausübung dieses Verfahrene in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt. Fig. 1 zeigt das eine Ausführungsbeispiel im   Längsschnitt,   Fig. 2   und'a   zeigen das zweite Ausführungsbeispiel im   Längs-und Querschnitt. Bei   der Ausführungsform gemäss Fig. 1 gelangen die aus dem Verbrennungszylinder a strömenden heissen Verbrennungsgase   d'lurch   das RohrstÜck b in das   Heizrohrensy ? tem c   und von da durch eine Abzugskammer   rl   ins Freie. Das   Heizrohrensystem c   ist in den Treibmittelbehälter e eingebaut. Das Treibmittel wird durch die heissen abziehenden Verbrennungsgase verdampft und gelangt durch die Rohrleitung   f   über das gesteuerte Einlassventil g zum Dampfzylinder h.

   Eine von der Leitung   f   abzweigende Rohrleitung i führt Treibmitteldämpfe zu dem Einlasskanal k des Verbrennungszylinders, dem gleichzeitig die Verbrennungsluft durch die   Rohrleitung/zugeführt   wird. Die in den Expansionszylinder   11.   eingefiihrten Dämpfe treten nach erfolgter Expansion durch die Rohrleitung   m   in den Kondensator n über. Das Kondensat wird durch die Rohrleitung o in den Treibmittelbehälter e   zurückgeführt.   Diese Rohrleitung o mündet vorteilhafterweise in eine Ringleitung r, aus der das Kondensat durch Öffnungen in den aus dem Verbrennungszylinder a und dem Mantel s gebildeten Hohlraum übertritt. Das an der Zylinderwand herabrieselnde Kondensat kühlt den Verbrennungszylinder. 



   Die Ausführungsform nach Fig. 2 und 3 ist im wesentlichen mit der vorbeschriebenen Ausführungsform gleich, unterscheidet sich aber dadurch, dass die Verbrennungsgase und die Dämpfe auf verschiedene Kolben wirken. Die Verbrennungsgase strömen aus dem Verbrennungszylinder a in das   Heizröhren-   system c und von da durch die Öffnung d ins Freie. Das Heizröhrensystem c ist im Treibmittelbehälter e gelagert. Das verdampfte Treibmittel sammelt sich im Dampfdom e und gelangt durch die   Rohrleitung/'   
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 durch die   Rohrleitung 0 zurück   in den Treibmittelbehälter. Auch hier ist ein Ring r und ein Zylindermantel s vorgesehen, zwischen denen das Kondensat am Zylinder entlang herabströmt und, diesen kühlend, sich selbst erwärmt.

   Die Zuführung des Treibmittels in den Verbrennungszylinder erfolgt mittels der an das Dampfrohr f angeschlossenen Rohrleitung i. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Verfahren zur Verwertung der Abwärme von Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbrennungsgase einen Brennstoff verdampfen, dessen Dämpfe durch Expansion in einer zweiten Arbeitsmaschine Arbeit leisten, hierauf kondensiert und im'Mantel der Verbrennungskraftmaschine vorgewärmt werden und in flüssigem Zustand in den Brennstoffbehälter für beide Arbeitsmaschinen zurückgeleitet werden. 

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Claims (1)

1. 2. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Brennstoffbehälter (e) den Zylinder (a) der Verbrennungskraftmaschine umschliesst und dessen Auspuff durch ein in dem Behälter (e) eingesetztes Rohrbündel (c) erfolgt, wobei der Behälter (e) mit EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.