AT88991B - Zweirädriger Motorpflug mit am Fahrgestell gelagertem Greiferrad und in der Höhe einstellbarem, angetriebenen Laufrad. - Google Patents
Zweirädriger Motorpflug mit am Fahrgestell gelagertem Greiferrad und in der Höhe einstellbarem, angetriebenen Laufrad.Info
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- A01B63/14—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements drawn by animals or tractors
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Zweirädriger Motorpflug mit am Fahrgestell gelagertem Greiferrad und in der Höhe einstellbarem, angetriebenen Laufrad. Die Anwendung von aus einem Greiferrad und einem Laufrad bestehenden Doppelrädern bei lotorpflügen in der Weise, dass das Greiferrad auf einer am Fahrgestell festliegenden Achse gelagert und das Laufrad gegen das Greiferrad in der Höhe einstellbar gelagert ist, bekannt. Bei dieser Konstruktion wird das angetriebene Laufrad entweder durch ein Exzenter oder durch einarmige Hebel in Verbindung mit Zahnsegmenten o. dgl. verstellt. Demgegenüber kennzeichnet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, dass die Laufräder an den einen Enden von zweiarmigen Hebeln angeordnet s'nd. die am Fahrrahmen drehbar gelagert und an den anderen Enden mit Stellsegmenten versehen sind, während die Treibräder lose an einem unterhalb des Fahrrahmens befestigten Tragrahmen gelagert sind und von in an sich bekannter Weise seitlich an den Laufrädern angeordneten An- schlägen mitgenommen werden. Durch die Anordnung der Laufräder an den einen Enden von zweiarmigen Hebeln, deren Drehpunkt sich am Fahrrahmen befindet, wird nicht nur eine Versteifung des letzteren in der Längsrichtung erzielt, sondern abgesehen von der Möglichkeit durch geeignete Wahl der Hebellängen und des Übersetzungsverhältnisses ein beliebig rasches Ausheben und Einsetzen der Greiferräder und Pflugkörper in den Boden herbeizuführen, die Möglichkeit gegeben, mit geringstem Kraftaufwand das Einsetzen und Ausheben selbst zu bewirken. Ausserdem kann der Fahrrahmen in die jeweils zur Überwindung des Arbeitswiderstandes günstige Lu e gebracht werden. Die weitere Folge ist die Herstellung einer absolut gleichmässigen Arbeit, die bis nahezu zum Ende der Furchen aufrecht erhalten wird, wobei die Anwende selbst auf ein Mindestmass verringert wird. In der Zeichnung ist ein derartiger Motorpflug in Fig. i in Seitenansicht und in Fig. 2 in Draufsicht veranschaulicht. Die Laufräder a sind an den einen Enden c von doppelarmigen Hebeln b gelagert, die bei cl am Fahrrahmen d angelenkt und deren andere Enden e als Zahnsektoren ausgebildet und von einem Ritzel f mittels Handrades o. dgl. verstellt werden. Die Greiferräder g sind bei l lose an einem unterhalb des Fahrrahmens d vorgesehenen Tragrahmen A gelagert und werden von den Laufrädern a durch die seitlich angeordneten Zapfen n mit- EMI1.1 **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Zweirädriger Motorpflug mit am Fahrgestell gelagertem Greiferrad und in der Höhe einstellbarem, angetriebenen Laufrad, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufräder an den einen Enden von zweiarmigen Hebeln angeordnet sind, die am Fahrrahmen drehbar gelagert und an den anderen Enden mit Stellsegmente versehen sind, während die Greiferräder lose an einem unterhalb des Fahrrahmens befestigten Tragrahmen gelagert sind und von in an sich bekannter Weise seitlich an den Laufrädern angeordneten Anschlägen mitgenommen werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE327888T | 1919-12-04 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT88991B true AT88991B (de) | 1922-07-25 |
Family
ID=6185429
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT88991D AT88991B (de) | 1919-12-04 | 1920-12-04 | Zweirädriger Motorpflug mit am Fahrgestell gelagertem Greiferrad und in der Höhe einstellbarem, angetriebenen Laufrad. |
Country Status (4)
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1919
- 1919-12-04 DE DE1919327888D patent/DE327888C/de not_active Expired
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- 1920-12-06 GB GB34416/20A patent/GB154924A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR528227A (fr) | 1921-11-08 |
DE327888C (de) | 1920-10-19 |
GB154924A (en) | 1921-06-30 |
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