AT84130B - Eisenbetonschiff für flüssige oder körnige Ladung. - Google Patents

Eisenbetonschiff für flüssige oder körnige Ladung.

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AT84130B
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concrete ship
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Brueder Redlich & Berger
Stabilimento Lazarus
Walter Stross Dr Ing
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  Eisenbetonschiff für flüssige oder körnige Ladung. 



   Das Tankschiff nach der Erfindung ist gekennzeichnet dadurch, dass zwei oder mehrere zylindrische Eisenbetonbehälter Z (siehe Skizze) durch Verbindungswände (z. B. Boden B und Deck D in Skizze) zu einem Schiff vereinigt werden. Die Herstellung aus Eisenbeton bietet den Hauptvorteil der ausserordentlich einfachen und raschen Herstellung ; weitere wesentliche Vorteile dieser Konstruktionstype sind :   I.   günstige Längsfestigkeit ; 2. erhöhte Schiffsstabilität bei Überschiessen der Ladung infolge der längsschiffs getrennten   Behälter ; 3.   erhöhte Sicherheit gegen Sinken, da der Schiffskörper bei Anwendung von z.

   B. zwei Rohrbehältern der Länge nach in drei voneinander wasserdicht getrennte Abteilungen unterteilt ist, welche durch Einziehen von dünnen Querwänden ohne Nachteil noch weiter unterteilt werden können ; 4. leichte Anwendbarkeit des Frahmschen Verfahrens zur Abdämpfung der Schiffsrollbewegung mittels Verbindung der Längszylinderbehälter durch regelbare Absperrorgane (Schieber o. dgl.). 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Eisenbetonschiff für flüssige oder körnige Ladung, gekennzeichnet dadurch, dass zwei oder mehrer zylindrische Eisenbetonbehälter zu einem Schiff vereinigt werden. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT84130D 1919-07-30 1919-07-30 Eisenbetonschiff für flüssige oder körnige Ladung. AT84130B (de)

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