AT82410B - - Google Patents

Description

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 ankommenden Wagen mit dem jeweiligen   Fiansch f der Spule s zusammenstösst.   In Fig. 6 ist die Kontaktvorrichtung im grösseren   Massstabe   herausgezeichnet und wie hieraus ersichtlich, wird die Bewegung der Federn   49,   50 nach innen durch stärkere Federn   47,   48 begrenzt, welche durch Stellschrauben 51, 52 in eine   btjtimmte Lage eingestellt werden können.   Die Kontaktfedern haben zu diesem Zwecke entsprechende Durchtrittsöffnungen für die Stellschrauben 51, 52, die auch dazu vorgesehen sind, dass die Kontaktfedern 49, 50 ihre Schwingungen   nach aussen   ungehindert ausführen können.

   Die Kontaktfedergruppe 45, 47, 48, 49, 50 wird von einer am Schlitten   14   beweglich befestigten gebogenen Platte 56 getragen und kann mit   Hi ! fe dieser   in verschiedene Lagen eingestellt werden. Diese verstellbare Befestigung der Kontaktvorrichtung ist erforderlich für den Fall, dass Spulen mit unrunden, z. B. viereckigen Flanschen bewickelt 
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 der beiden Schlitten 14, 15 gleiten. Die Skalen 69, 73 sind   übereinbtimmend mit   den Nullpunkten 75 bzw. 76 und es wird bei der Enstellung der Maschine für das Aufwickeln von Draht mit   dem Durchmesser 0#0035" engl. die Skala 69   mit ihrem   Teilstrich 0#0035   auf den Nullpunkt 75 eingestellt, während beim Aufwickeln eines Drahtes von   0*009"engt.

   Durchmesser   der   Teil-,   
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Claims (1)

1. EMI4.1 EMI4.2