AT82053B - Kraftmaschine mit sternförmig angeordneten, kreiseKraftmaschine mit sternförmig angeordneten, kreisenden Zylindern. nden Zylindern. - Google Patents
Kraftmaschine mit sternförmig angeordneten, kreiseKraftmaschine mit sternförmig angeordneten, kreisenden Zylindern. nden Zylindern.Info
- Publication number
- AT82053B AT82053B AT82053DA AT82053B AT 82053 B AT82053 B AT 82053B AT 82053D A AT82053D A AT 82053DA AT 82053 B AT82053 B AT 82053B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- piston
- power machine
- bracket
- star shape
- cylinders arranged
- Prior art date
Links
- 229910000760 Hardened steel Inorganic materials 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000003116 impacting effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Kraftmaschine mit sternförmig angeordneten, kreisenden Zylindern.. Die Erfindung bezieht sich auf jene Kraftmaschine mit sternförmig angeordneten, kreisenden Zylindern, deren Köpfe (also bei Verbrennungskraftmaschinen deren Ver- EMI1.1 Kolben mit auf der Welle beiderseits des Zylindersternes gelagerten Scheiben durch zwei zu einem. Bügel vereinigte Stangen zu verbinden, so dass unter der Mitwirkung der Fliehkraft sich der Kolben gegen den Bügel und dieser gegen die Scheiben stützt. Eine weitere Verbesserung derartiger Maschinen, die durch die erwähnte Heranziehung der Fliehkraftwirkung ermöglicht wird, bildet den Gegenstand der vorliegenden Erfindung, die im wesentlichen in der Schaffung einer Linienbelührung zwischen Kolben und Bügel und zwischen diesem und den Wellenseheiben besteht. Die sich unmittelbar berührenden Teile der genannten Organe werden aus hartem Material hergestellt, so dass die Berührung in einer Linie aufrechterhalten bleibt und die Reibung auf ein Mindestmass herabgesetzt wird, ohne dass die Maschine stossend oder mit Erschütterungen arbeitet. Die Erfindung ist in der Zeichnung in Fig, I in Ansicht und im Schnitt dar- EMI1.2 Linie 2-2 der Fig. i und Fig. 3 in vergrössertem Massstabe die Verbindung zwischen Kolben und Bügel. Die Zylinder sind mit a, die Kolben mit b, die Kurbelwelle mit d und die Kurbel mit g bezeichnet. Die Verbindungsstargen oder Bügel c, e, die die Kolben mit den Zapfen der Kurbelwelle verbinden, sind in folgender Weise angeordnet und gelagert : Auf der Aussenseite jedes Kolbens ist eine kleine Rundstange h aus gehärtetem Stahl gelagert, die ein Rollenlager für den wagrechten Teil des'Bügels bildet, der in diesem Teil mit einer eine ebene Fläche aufweisenden Stange le aus gehärtetem Stahl versehen ist. Auf diese Fläche der Stange h stützt sich unter der Wirkung der Fliehkraft die Rolle li, die je nach der Neigung des Bügels eine Drehung nach rechts oder links erhält. Der Kolben ist ferner mit dem Bügel durch eine die Teile k, h umschliessende Brücke i verbunden, die beim Anhalten der Maschine die Verbindung von Bügel und Kolben sichert. In den auf der Welle d konzentrisch und drehbar sitzenden Scheiben f, an denen die inneren Enden jedes Bügels befestigt werden, sind ebenfalls kleine Rundstangen j aus gehärtetem Stahl gelagert, die Rollenlager bilden. Diese Rollen liegen in Vorsprüngen J1 der Scheiben f. Die Enden der Bügel sind als ein Auge ei geformt, die die Rollen um- fassen und unter der Wirkung der Fliehkraft in dauernder Berührung mit ihnen stehen, wobei eine in das Bügelende eingelassene, kleine gehärtete Stahlplatte c2 mit einer ebenen Fläche an der Rolle j anliegt. In dieser Weise ist die Abstützung der Bügel gegen die Kurbelwelle mittels der Rollen j und die Abstützung der Kolben gegen die Bügel mittels der Rollen 1T dauernd während des Ganges der Maschine gesichert und es wird für die Lagerung nur eine ausserordentlich kleine Auflagerfläche benutzt, wodurch sich die durch die Reibung auf- gezehrte Kraft an den Auflagerstellen auf ein Mindestmass verringert. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Kraftmaschine mit sternförmig angeordneten. kreisenden Zylindern. deren Köpfe der Kurbelwelle zugekehrt sind und bei der jeder Kolben mit auf der Kurbelwelle beiderseits des Zvlindersternes gelagerten Scheiben durch einen Bügel verbunden ist, dadurch gekenn- zeichnet, dass jeder Bügel (e. e) mit seinem Kolben (b) und den auf der Welle gelagerten Scheiben (f) nur in Linienberührung steht, indem an dem Bügel vorgesehene ebene Flächen (1, bzw. c2) an im Kolben und in den Scheiben gelagerten Rollen (IL bzw. j) unter Mitwirkung der Fliehkraft anliegen, wobei die sich berührenden Teile von Kolben und Bügel von einer am Kolben befestigten Brücke (i) umschlossen werden, die die Verbindung auch beim Stillstand der Maschine sichert.**WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT82053T | 1913-04-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT82053B true AT82053B (de) | 1920-12-27 |
Family
ID=3603459
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT82053D AT82053B (de) | 1913-04-21 | 1913-04-21 | Kraftmaschine mit sternförmig angeordneten, kreiseKraftmaschine mit sternförmig angeordneten, kreisenden Zylindern. nden Zylindern. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT82053B (de) |
-
1913
- 1913-04-21 AT AT82053D patent/AT82053B/de active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE698877C (de) | Ausgleichseinrichtung fuer periodische Kraefte bei mehrzylindrigen Verbrennungskraftmaschinen | |
| DE2136631A1 (de) | Hubkolbenbrennkraftmaschine mit haengender lagerung der kurbelwelle | |
| AT82053B (de) | Kraftmaschine mit sternförmig angeordneten, kreiseKraftmaschine mit sternförmig angeordneten, kreisenden Zylindern. nden Zylindern. | |
| DE505830C (de) | Viertaktexplosionsmaschine | |
| DE371100C (de) | Gegenkolbenmaschine mit dreifach gekroepfter Welle | |
| DE737393C (de) | Pruefstand fuer Kurbelwellen | |
| DE958627C (de) | Lagerung fuer Bootsmotoren mit Riemenantrieb | |
| DE602660C (de) | Maschine mit gegenlaeufigen, auf eine Kurbelwelle wirkenden Kolben, bei denen das Querhaupt mit dem oberen Kolben durch einen Gelenkzapfen verbunden ist | |
| DE663789C (de) | Gegossene Kurbelwelle | |
| DE10000613A1 (de) | Vorrichtung für die Zwangsstabilisierung des Kolbens | |
| DE1041362B (de) | Lagerung der Treibscheibe bei Axialkolbenmaschinen | |
| DE337846C (de) | Lokomobilanordnung | |
| DE332736C (de) | Wellenlager | |
| DE498385C (de) | Lagerung fuer Schwinghebelachsen der Getriebe fuer Verbrennungskraftmaschinen | |
| DE340246C (de) | Kurbelantrieb fuer das Schuettelwerk von Dreschmaschinen | |
| DE689835C (de) | Vorrichtung zur Unterdrueckung von Drehschwingungen in Wellen | |
| AT130989B (de) | Kraftmaschine mit gegenlaüfigen Kolben. | |
| EP0113320A1 (de) | Verbrennungsmotor | |
| AT77740B (de) | Mechanischer Federhammer. | |
| DE475448C (de) | Getriebe fuer Verbrennungskraftmaschinen mit gegenlaeufigen Kolben | |
| AT74755B (de) | Schiefscheibenantrieb. | |
| DE3606034A1 (de) | Schwenklager fuer die verstellvorrichtung einer axial-kolbenmaschine | |
| AT17948B (de) | Explosionskraftmaschine mit zwei gegenläufigen Kolben. | |
| AT64124B (de) | Gewichtsausgleichung mittels Federkraft für Stickmaschinen. | |
| AT41798B (de) | Ansatzstück für Massierapparate. |