AT81910B - Radbereifung für Fahrzeuge aller Art. Radbereifung für Fahrzeuge aller Art. - Google Patents
Radbereifung für Fahrzeuge aller Art. Radbereifung für Fahrzeuge aller Art.Info
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- Tires In General (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> 'Radbereifung für Fahrzeuge aller Art. EMI1.1 hohle Reifen zur Aufnahme eines Pressluftschlauches oder einer elastischen, an "ich bekannten Füllmasse dient. Die Zeichnung veranschaulicht das Wesen der Erfindung, und zwar zeigen die Fig. I und 2 im Längsschnitt und Querschnitt den Reifen und dessen Ringschliessung. Der Reifen 1 besteht aus einer in dem Belieben des Erzeugers liegenden Anzahl von EMI1.2 im letzten Falle zur Verstärkung örtlich zwischen je zwei Gewebetagen noch streitenförmige Einlagen eingeschaltet werden. Die Verbindung der übereinandec lagernden losen Gewebe- EMI1.3 oder Klebstoff. Das Schliessen des Reifenringes erfolgt dadurch, dass man, wie Fig. I zeigt, die Gewebeschichten in den einzelnen Uberelnanderiagen kürzer oder länger. zweckmässig unregelmässig voll auf Fug, wie an den Stossstellen 2 bis 7 gezeigt, durchschneidet bzw. enden lässt. je eine Lage der einen Seite zwischen zwei Lagen der anderen Seite ein- greifen lässt und sie in dieser Anordnung verbindet. Für gewisse Fahrzeuge (z. B. für Fahrräder. Kinderwägen. Bahnhofkarren u. dgl.) können solche Ringreifen vollständig geschlossen und unmittelbar nach Art der Kissenreifen mit Ventilen zur Einführung von Pressluft oder einer elastischen fasse versehen und aufgepumpt bzw. gefüllt werden. Sind jedoch Felgenwulste vorzusehen. dann werden diese Reifen nach Art der Pressluftreifen innen offen hergestellt und an diese Ränder in sonst bekannter Weise entweder besondere Wu'stteile 8 angesetzt und geeignet verbunden, oder die Gewebelagen bleiben kantenseitig offen und wird das Wulstfüllstück zwischen passende Gewebeschichten eingeschoben und nun die Gewebelappen über den Füllstücken geschlossen. oder endlich, es wird das ganze Gewebebündel schleifenartig ineinandergeschachtelt zur Wulsthildung herangezogen und geeignet in dieser Lage verheftet. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Radbereifung für Fahrzeuge aller Art, dadurch gekennzeichnet, dass der aus einer beliebigen Anzahl von geeignet gewebten, und zwar untereinander verwebten oder losen Schichten von Textilgespinnsten bestehende Reifen dadurch zu einem Ring geschlossen ist, dass an der Verbindungsstelle die Kanten der einzelnen Schichten abwechselnd verschieden lang geschnitten und je eine Gewebeschicht der einen Seite zwischen zwei Gt ; webe. schichten der anderen Seite, und zwar vorteilhaft unregelmässig voll auf Fug ineinandergesrh, u'htclt und in geeigneter Weise verbunden sind. EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT81910T | 1917-06-28 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT81910B true AT81910B (de) | 1920-12-10 |
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ID=3603332
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT81910D AT81910B (de) | 1917-06-28 | 1917-06-28 | Radbereifung für Fahrzeuge aller Art. Radbereifung für Fahrzeuge aller Art. |
Country Status (1)
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|---|---|
| AT (1) | AT81910B (de) |
-
1917
- 1917-06-28 AT AT81910D patent/AT81910B/de active
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