AT81202B

AT81202B - Kupplung zwischen Magnetmaschine und KraftmaschineKupplung zwischen Magnetmaschine und Kraftmaschine eines Motorwagens. eines Motorwagens.

Info

Publication number: AT81202B
Authority: AT
Original assignee: Adolph Saurer Fa Adolph Saurer
Priority date: 1915-01-05
Filing date: 1915-12-27
Publication date: 1920-08-25
Also published as: GB100005A

Description


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  Kupplung zwischen Magnetmasehine und Kraftmaschine eines Motorwagens. 
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   Durch diese besondere Ausbildung der elastischen Kupplung ist erreicht, dass der Anpressungsdruck des elastischen Zwischengliedes, der stets grösser ist, als die grösste Kraft, welche zur Mitnahme des Ankers der Magnetmaschine dient, in seine Mittelachse fällt und in jeder Betriebslage sichergestellt ist und so ein leichtes Entfernen und Wiederansetzen der   Magnetmaschine   ermöglicht, ohne besondere Verbindungen, wie Schrauben u. dgl.. lösen zu müssen und dass trotz solchen öfteren   An-und Abbringens,   wodurch ein genaues Übereinstimmen der Wellenmittel leicht verloren geht, ein richtige Arbeiten der zu kuppelnden Wellenenden gewährleistet ist. 



   Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel in Fig.   I   und 2 in Seitenund Stirnansicht, teilweise im Schnitt und in Fig. 3 in grösserem Massstab, während Fig. 4 eine abgeänderte Ausführungsform darstellt. 



   Das federnde Glied besteht aus einer Schraubenfeder a. Das starre Stück c der Kupplungshälfte, gegen die das federnde Glied durch Vermittlung der Kugel b   drückt.   kann wie in der Zeichnung dargestellt, mit einer einzigen Klaue versehen sein, jedoch kann die Anordnung auch gegenüber oder am Umfang mehrmals wiederholt werden. 

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Claims

PATENT-ANSPRUCH : Kupplung zwischen der Magnetmaschine und der Kraftmaschine eines Fahrzeuges mit federnden Übertragungsgliedern zwischen den beiden Kupplungshälften, dadurch gekennzeichnet, dass das federnde Übertragungsglied aus einer in dem einen Teil der Kupplung angeordneten Schraubenfeder (a) mit vorgelagerte Kugel (b) besteht, die gegen einen festen Teil (c) der anderen Kupplungshälfte wirkt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.