Die mit Pressluft od. dgl. betriebenen Werkzeuge leiden unter dem Mangel, dass bei Leerlauf das Triebwerk durch das Durchgehen der Maschine zu sehr in Anspruch genommen und daher einer übermässigen Abnutzung unterworfen wird. Die Erfindung soll diesem Übelstande abhelfen, indel11 sie durch Drosselung der Betriebsmittelzufuhr den Leerlaufgang der Maschine auf ein Mindestmass herabsetzt und erst bei Belastung der Maschine wieder die volle Betriebskraft entfalten lässt. Zu diesem Zwecke wird die Zuströmung der Pressluft cder eines ähnlichen Betriebsmittels durch die Stellung bestimmt, die der getriebene Teil einer nachgiebigen zwischen Antriebs-und Arbeitswelle eingeschalteten Kupplung relativ zum Antrieb einnimmt, welche Stellung von der Stärke des am Werkzeuge auftretenden Arbeitswiderstandes abhängt.
Von der Stellung des getriebenen Teiles der Kupplung hängt wieder die Stellung des Steuerschiebers der Maschine relativ zu einem Drosselschieber ab, derart, dass dieser bei Leerlauf eine zu grosse Zufuhr von Pressluft verhindert. Die Kupplung kann je nach Bedarf für ein-cder zweisinnigen Umlauf der Maschine ein-oder zweiseitig ausgebildet sein.
Fig. 1 zeigt die Einrichtung il11 Querschnitt, Fig, 2 die nachgiebige Federkupplung bei Leerlauf und Fig. 3 die letztere bei Belastung, Fig. 4 und 5 zeigen die zweisinnige Kupplung bei Leerlauf bzw.
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einerseits an das Widerlager 11 des Zahnrades 4 anderseits an die Nase 12 anlegt, welche mit der Nabe des Zahnrades 7 fest verbunden ist, oder mit ihm aus einem Stück besteht.
Je nachdem die Arbeitswelle 3 Widerstand findet oder leer läuft. wird die Vorspannung der Feder 10 überwunden cder nicht. In ersterem Falle drückt die Nase 12 (Fig. 3) die Feder 10 entgegen ihrer Vorspannung an den Ledening 13 und im letzteren Falle (Leerlauf) presst die Feder 10 die Nase 12 gegen den Ansatz 11 der Radbüchse 4 (Fig. 2).
Durch diese beiden Stellungen der Nase 12 ist aber auch die relative Stellung des Steuerschiebers 6 zum Drosselsehieber 9 bedingt. Fig. 6 und 7 zeigen die Wirkungen dieser Schieberstellungen bei Leerlauf und bei Belastung, wodurch die Pressluftzufuhr von dem Rohre 14 mehr oder weniger gedrosselt wird.
In Fig. 4 und 5 ist eine Anordnung gezeigt, bei welcher die Feder 10 nach beiden Drehrichtungen durch die Nase 12 verstellt werden kann. Sie verfolgt den Zweck bei Maschinen mit umkehrbare Drehrichtung die gleiche Steuerwirkung bei Leerlauf und Belastung hervorzubringen.
Die Fig. 8 zeigt eine Ausführung unter Zwischenschaltung von Ubersetzungsrädem.
Der Ring 13 ist zum Schutze der Kupplungsfeder bei scharfen Stössen in dasFedergehäuse eingelegt. PATENT-ANSPRÜCHE :
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relativ zum Antrieb einnimmt, welche Stellung von der Stärke des am Werkzeug auftretenden Arbeitswiderstandes abhängt.
2. Regler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Stellung des getriebenen Teiles der Kupplung die Stellung des Steuerschiebers relativ zu einem Drosselsehieber bestimmt ist, welcher bei Leerlauf eine zu grosse Zufuhr von Pressluft verhindert.
3. Regler nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung je nach Bedarf eines ein-oder zweisinnigen Umlaufes der'Maschine einseitig oder doppelseitig wirkend ausgebildet ist.
4. Regler nach Anspruch 1, 2 und 3, gekennzeichnet durch einen Lederring (13) im Federgehäuse (4), der die Feder (10) bei scharfen Stössen an die Wand des Gehäuses schützt.
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