AT80654B - Mehrteiliger Kühler für Flugzeuge. Mehrteiliger Kühler für Flugzeuge. - Google Patents

Mehrteiliger Kühler für Flugzeuge. Mehrteiliger Kühler für Flugzeuge.

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Wiener Karosserie Wiener Karos
Flugzeugfabrik Dr W Von Gutman
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  Mehrteiliger Kühler für Flugzeuge. 



   Die Erfindung betrifft einen Kühler für Flugzeuge. insbesondere Kampfflugzeuge. der bei gleichzeitiger Vereinfachung der Wasserleitungen des Kühlers die Sicht des Piloten vergrössert und   treieren   Ausschuss aus dem Flugzeug gewährleistet. Dieser für den Kampfwert eines Flugzeuges wichtige Zweck wird der Erfindung gemäss dadurch erreicht, dass die seitlichen Wasser- 
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 stutzen gelegen ist. 



   In der Zeichnung ist ein. Ausführungsbeispiel der Erfindung veranschaulicht. Fig. I zeigt einen Längsschnitt des Kühlers, Fig. 2 eine Druntersicht auf einen Horizontalschnitt nach Linie   Il-Il   der Fig. I, die Fig.   tint 4   zeigen Querschnitte nach den Linien   111-117   bzw. IV-IV der Fig.   i.     Fig. 5 zeigt   den Kühlereinbau im Flugzeug. 



   Der Kühler besteht aus einem Gehäuse   1,   in welchem in an sich bekannter Weise ein dreiteiliger Kühlerblock k eingesetzt ist. Der mittlere   Kühlerblock     ; Kl ist   so eingesetzt, dass er mit seinen Seitenwänden 2, 3 und dem Boden des Gehäuses 1 eine Wasserkammer 10 bildet. Die seitlichen Kühlerblöcke k2. k3 sind in das   Gehäuse 1   derart eingesetzt, dass sie mit den Seitenwänden und den Boden des Gehäuses 1 je eine Wasserkammer   11. 12 bilden, Zwischen   dem 
 EMI1.2 
 ermöglicht. An die Wasserkammer 10 des mittleren   Kühlerblockes k1   ist der Zulaufstutzen 20 für das zu kühlende Wasser angeschlossen. Derselbe ist   zweckmässig   in der mittleren, vertikalen Symmetrieebene des Flugzeugrumpfes r (Fig. 5) angeordnet. 



   An dem Boden des Kühlergehäuses 1 ist eine eigenartige Hilfskammer 30 (Fig. i und 3) angebaut. Dieselbe setzt, wie die   Fig. 1   und 2 zeigen, unterhalb der gelochten Böden der seitlichen Wasserkammer 11, 12 an und verläuft, dem Zulaufstutzen 20 ausweichend, bis zur Mitte des Kühlers. An diese Hilfskammer ist   zweckmässig   genau in der Flacht des an die Wasserkammer   10   angeschlossenen Zulaufstutzens 20 ein Ablaufstutzen 31 angesetzt, durch welchen das aus den seitlichen Wasserkammern 11, 12 abfliessende Wasser gemeinsam abläuft.

   Der Wasserumlauf bei der vorstehend beschriebenen Kühlerausgestatlung ist folgender; Wassereinlauf durch Stutzen 20 in die mittlere Wasserkammer   dz   Aufsteigen des Wassers durch den Kühlerblock   111   zur oberen Wasserkammer 13, Verteilung des Wassers auf die seitlichen Kühlerblöcke   k2,   k3, Herabrieseln des Wassers in die seitlichen Wasserkammern 11, 12, Abfluss des gekühlten Wassers aus beiden Kammern 11. 12 durch die Hilfskammer 30 aus dem gemeinsamen   Abflussstutzen 31.   
 EMI1.3 
 Wasserkammern 11, 12 wird die Anordnung des sonst bei mehrteiligen Kühlern notwendigen seitlichen Wasserablaufröhrenwerkes 31' (Fig. 5) überflüssig, Hierdurch wird nicht nur die 
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 erhöht. 

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Claims (1)

  1. PATEXT-AXSPR. UCH : Mehrteiliger Kühler für Flugzeuge, insbesondere Kampfflugzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass seine seitlichen Wasserkammern (11, 12) durch eine Hilfskammer (30) verbunden sind und an dieser Hiltskammer ein Ablaufstutzen (31) angeordnet ist, der zweckmässig in der Flucht des an die mittlere Kühlwasserkammer (10) angeschlossenen Zulaufstutzens (20) liegt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT80654D 1918-08-26 1918-08-26 Mehrteiliger Kühler für Flugzeuge. Mehrteiliger Kühler für Flugzeuge. AT80654B (de)

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