AT79667B - Selbsttätige Flüssigkeitsabsperrung von der Druckgasleitung bei Flüssigkeitsförderungen mittels Druckgases. - Google Patents

Description

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  Selbsttätige   Flü8sigkeitsabeperrung   von der   Druckga81eitung   bei Flüssigkeltsförderungen   mittels Druckgase8.   
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 schiffen befindet sich die Maschine meist inmitten einer Gruppe von Brennstoffbehältern, die im Schiffsinnern liegen und von denen das Benzin durch Druckluft zur Maschine geleitet wird. Die durch Fallen oder Steigen verursachten Schräglagen des Luftschiffes bringen die Benzinbehälter der Maschine gegenüber in eine teilweise grössere Höhe, so dass das Benzin infolge seiner Füllhöhe den Gegendruck der Luftleitung überwinden und in diese und die Kompressoren gelangen kann. 



   Nach der Erfindung wird zum Absperren des Benzins von der Druckluftleitung ein Sicherheitsventil in diese eingebaut. Dieses Ventil besteht aus einem   Gehäuse   a, in dem sich der Schwimmer b befindet, an dessen Oberteil der Ventilkegel c angebracht ist, der in seiner oberen Stellung gegen den Ventilsitz d gedrückt wird. Die   Lnfteinströmung   erfolgt durch die obere   ventilöffnung,   die Ausströmung unten am Behälter.

   Bei wagcrechter Lage dos Flugzeuges tritt die Druckluft durch den oberen Stutzen ein, durchströmt den vom Schwimmer b freigelassenen Raum im Behälter a und tritt durch den unteren Stutzen   k   in den tiefliegenden Hauptbehälter, um aus diesem den Brennstoff in die höher   liegenden Schwimmerbehälter   und schliesslich in die   Vcrgaserdüsen   zu drücken. Stellt sich nun das Flugzeug schräg, so gelangt Brennstoff aus dem   Hauptbelalter durch   den unteren Stutzen k in den Behälter a und füllt diesen an, bis der Schwimmer b angehoben wird und das Ventil e schliesst.

   Durch die Bauweise des Druckluftsicherheitsventils wird   sol) ach   das bei Schräglage des Luftschiffes in die   Druckluftleitung eingedrungfno   Benzin aufgehalten und beim Übergang des Luftschiffes in die mehr wagerechte Lage selbsttätig durch die Druckluftwirkung ohne Verlust in den Benzinbehälter zurückgeleitet. so dass eine Wartung der Einrichtung unnötig wird. Die sichere Benzinzuführung bleibt in jeder Lage des Luftschiffes gewahrt. 



   Die Verwendung dieses Druckluftsicherheitsventils gestattet die Verlegung der Druckluftleitung auch an solche Stellen, von djenen aus Gründen der Feuersicherheit das Benzin tunlichst fern zu halten ist.   t'm   das Einströmen von Benzin in die   Luftleitllng zu mel den, kann   durch die Bewegung   des Schwimmers   eine Signalpfeife q zur Wirkung gebracht werden ; zu diesem Zwecke ist der obere Ventilkegel c mit einer Verlängerung e versehen, die am Ende einen kleinen   Ventilkegel /'tragt,   der im Ruhezustand den von der luftleitung nach der Pfeife   f/   
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    PATENT-ANSPRÜCHE :  
1. Seelbsttätige Flüssigkeitsabsperrung von der Druckgasleitung bei Flüssigkeitförderungen mittels Druckgases, dadurch gekennzeichnet, dass ein aus einem Gehäuse (a), einem   Schwimmer   mit Ventilkegel (c) und Ventilsitz (d) bestehendes Sicherheitsventil 
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Claims (1)

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