AT75991B - Log. - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 lage ein. Der Zeiger 12 sowie die Druckmesser 28 zeigen dann auf Null, wobei im entgegengesetzten Falle die letzteren nach dem ersteren verstellt werden können. Wenn das Schiff sich @ orwärts bewegt, steigt aber der Druck gegen die Membrane 6, was zur Folge hat, dass die Stange 8 nach rechts auf der Zeichnung verschoben wird. Diese Bewegung wird durch den Winkelhebel 13, 15 und das Gelenk 17 auf die : Membrane 18 Übertragen, die dabei mit dem Ventilkegel 21 als Dreh punkt. nach oben geschwenkt wird. so dass das Ventil 20 geöffnet wird. Die Kohlensäure strömt dann aus dem Raume 22 in das Ventilgehäuse 19 und durch das Rohrsystem 26, 27 nach den verschiedenen Druckmessern 28. Die Kohlensäure im Ventilgehäuse 79 wird aber gleichzeitig gegen die Oberseite der Membrane 18 drücken und wenn dieser Druck dem Drucke der Feder 15 EMI2.2 entsprechend der Verschiebung der Stange 8, die Geschwindigkeit des Schiffes angeben. Wird dann die Geschwindigkeit des Schiffes gesteigert, so wird die Stange 8 weiter nach rechts vergehoben und das Ventil 20 wird wiederum geöffnet, so dass der Druck in dem Rolrsvsteme weit f steigt und die Druckmesser 28 die erhöhte Geschwindigkeit anheben. EMI2.3 die Druckmesser 28 zeigen die verminderte Geschwindigkeit an. Der Dnu-k in dem Rohrsvstcrn \\sud auf diese Weise von der Geschwindigkeit des Schiffes abhängig. Klar ist auch, dass ein geringeres Leck an dem Rohrsystem oder eine Änderung von dessen Volumen, z. B. dadunh. EMI2.4 In Fig. 2 ist eine etwas vereinfachte Ausführungsform dargestellt. die sich von der oben beschriebenen dadurch unterscheide. dass die Membrangehäuse 4 und 5 aus einem Stücke her- gestellt sind und durch eine Zwischenwadn 33 getrennt werden. Durch eine feine Önnung in dieser geht ein Stift oder ein Strang 34, der die beiden Membranen 6 und 7 miteinander verbindet. Die Bewegung der Membranen 6 und 7 wird unmittelbar durch das Gelenk 17 ohne Vermittlung von Hebeln auf die Membrane 18 übertragen. Die Membrangehäuse und das Ventilgehäuse 79 sind mittels Schraube 35 mit Rechts-und Linksgewinde zueinander verstellbar. Diese Aus- EMI2.5 Die oben beschriebenen und auf der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen können natürlich in verschiedener Weise weiter abgeändert werden, ohne von dem Prinzip der Erfindung abzuweichen. So kann z. B. der mittels einer mechanischen Übertragung von der Stange 8 1111- getriebene Kontrollmesser 11, 12 (Fig. 1) durch einen Differentialdruckmesser 30 ersetzt werden, EMI2.6 <Desc/Clms Page number 3> EMI3.1
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| AT75991D AT75991B (de) | 1915-12-08 | 1916-11-29 | Log. |
Country Status (3)
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1916
- 1916-11-29 AT AT75991D patent/AT75991B/de active
- 1916-11-30 GB GB1721116A patent/GB102614A/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DK22598C (da) | 1917-11-19 |
| GB102614A (en) | 1917-07-19 |
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